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■同ポジションは、グループ会社である、AJライフデザインでの採用となります。 ■建売住宅・注文住宅のプラン設計（建築）を担当していただきます。 【具体的には】 ボリュームプランの作成 ・計画説明書 ・配置図・平面図・立面図・断面図・矩形図・外構・主要部分の展開図 ・構造設計説明書 経験が浅い方でも、初期段階から少しずつ仕事を担当していただきます。 ※設計ソフトはアーキトレンドを使用しています ＜求人の魅力＞ ・有給が取得しやすい環境です。GWと有給をくっつけて、大型連休も取得可能です ・スタッフ同士のコミュニケーションが活発なのも、同社ならではの文化です。
■PMとして各種プロジェクトを展開、SI事業を推進していただきます。 常時1～4案件程度を担当し、プロジェクトごとに数名～数十名のエンジニアが参画。 メンバーや進捗状況、そして予算を管理しながら利益を生み出し、顧客の要望に応えることがPMの重要なミッションとなっています。 【具体的な業務】 ・プロジェクト計画の策定や要員のアサイン ・社内の利益計画に基づく担当プロジェクトの利益管理 ・適切な工程管理と要員管理 ・リード獲得後の見積（開発チームと連携） ・提案書を作成 ・クライアントの要求ヒアリングや業務分析～要件の確定 ・開発チームを率いたシステム開発などを行う
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■6万人のグループ企業の中で、ホールディングスのプロジェクト推進部隊の一員として、派遣事業領域（Staffing）案件をチームで支援し、グループ全体のデジタル化の推進を実現します。 【具体的には】 管理職候補として近い将来チームマネジメントをご担当いただく想定です。ただし入社時期に応じて最初は一時的にメンバーとして施策に入っていただく場合があります。入社後に適正に応じて早期にマネジメントに入っていただくことが期待されています。現在の担当領域の候補はいずれかになります。 (1)大型プロジェクトの推進やIT課題解決のための企画化、推進等を担当する室（メンバー5名程度） (2)Staffing内のコーポレート系のIT導入支援やプロジェクトのPMOなどを担当する室（メンバー4名程度） 【配属組織について】 CoEの中でStaffing領域のデジタル／IT施策を推進する部隊です。部員は全員がStaffing領域の中核会社パーソルテンプスタッフに兼務しており、同社のStaffingITソリューション部の部長とパーソルテンプスタッフの本部長が兼務しシームレスな運営を行っています。中途比率が100％で比較的新しい組織のため、立場に関わらず意見を伝え合う風通しの良い社風であると同社は考えています。また、主体的な言動や意志を尊重し裁量ある働き方ができる環境であり、成長意欲がある方には組織として全面的にバックアップする環境です。コミュニケーションを大切にし、部を跨いだ定期的なイベントや、メンター管理職との定期的な1on1を行っています。残業時間は20～30時間程度です。 ※同社を主務とし、パーソルテンプスタッフに兼務いただきます。
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【独自の評価制度×歩合制で年収1000万円も可能！】 歩合制度により、月平均4～11万円のインセンティブが支給され、2024年にはメカニック最高年収1000万円を達成した実績もあります（※支給なしの月が発生する場合あり）。 また、社内資格の取得で毎月昇給のチャンスがあり、スキルアップと収入アップを両立できる環境です。評価制度は約10段階に細かく設定され、努力が正当に評価される仕組みのため、モチベーション高く働けます。 【具体的には】 ＜大型整備＞ ・大型車の車検、定期点検、一般整備業務 （トレーラー、タンクローリー、ウィング車、コンテナ車、ユニック車など） ＜小型整備＞ ・小型車の整備業務（普通乗用車など） ＜電装整備＞ ・小型車、大型車の電装整備業務 ・大型車の電装取付業務 <車体整備> ・大型車の車体整備業務(架装、特装、鈑金、塗装業務) ※本人の希望と適性を見ていずれかの仕事に配属となります。 ※残業月平均15時間※残業量は部署状況により異なる
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ガリバー各鈑金工場においてフロント業を担ってもらいます。顧客の車をより安心、安全にカーライフをお過ごしてもらうために、修理の案内を出したり、また来店した顧客の受付から帰るまでの対応を頂きます。 【具体的には】 1顧客の来店対応 ・来店、引取の際の顧客の受付(受付業務) ・対応作業の工程管理(受注業務) ・顧客への修理金額の提示(見積もり作成) 2事務業務 ・売り上げの作成 ・売掛、買掛管理、現金出納著、購買処理 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社（アジャスターも含む）第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数％をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約3~7万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍する方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10～15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。
■AWSを活用したアプリケーションの設計やサーバーレス開発におけるプロジェクトマネージャー／プリセールスをご担当いただきます。 プロジェクトの期間は、短期から運用を含む長期まで幅広く、技術領域もサーバーレス環境でのアプリ開発からインフラ構築まで多岐にわたります。 新しい技術や、未経験の規模の案件にチャレンジしてみたい方を同社は求めています。 【具体的には】 プロジェクトの計画・立案・実行・完了に至る一連の業務を担当していただきます。具体的には下記のとおりです。 ・提案書の作成 ・要件ヒアリング ・プロジェクト計画の策定 ・プロジェクト管理 ・AWSをつかったアプリケーションの設計 上記に加えて、少人数で行う案件では、手順書や設計のレビュー、技術的なリードをしていただく場合もあります。 また、導入後の運用最適化を支援する案件では、新しい技術やコスト削減の提案を行うプリセールス的な立ち位置としても活躍していただきたいと同社は考えています。
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■学校用給食食器などを製造する射出成形機のオペレーター業務をご担当いただきます。 【具体的には】 検品作業の他に金型の交換や細かな機械の調整・成形設備の管理などを行います。 ・プラスチック製食器の目視検査 ・簡単な加工／梱包 ・機械等の簡易なメンテナンス ・その他上記に付随する業務 【勤務時間】シフト制 実働時間：1日当たり最大7時間45分 フルタイム勤務で一週間ごとに（1）（2）（3）でシフトします （1）08:30～16:40、（2）16:30～24:40、（3）24:30～08:40 ※各休憩45分
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■カー用品やカスタムパーツを扱う同社にて、ピットスタッフとしてご就業いただきます。 【具体的には】 ・タイヤ・ホイール、マフラー、カーオーディオ、ナビゲーションなどのパーツ取付作業 ・接客・販売対応（お客様への商品の説明、販売業務、電話対応、レジ業務など） ・商品管理・陳列（商品の品出し、陳列、在庫管理、清掃、梱包作業など） ・車両の移動・簡単な整備作業 ・商品化業務（買い取ったパーツの洗浄、データ調査、新しいタイヤの組み付けなど） 【カー用品店・タイヤ販売店経験者優遇！高年収を実現】 同社では、カー用品店やタイヤ販売店でのパーツ取り付け経験をお持ちの方を高く評価しています。これまでの経験や前年度の年収を考慮し、同水準以上の給与を提示できる可能性もございます。 【自由な社風でスキルアップ！あなたのアイデアが活かせる】 同社には厳格なマニュアルがなく、個人の工夫やアイデアで結果を出せる自由度の高い社風です。パーツの取り付け方法から接客、商品化まで、あなたの経験や発想を活かして業務に取り組めます。裁量権を持って働くことで、自身のスキルアップを実感しながら、やりがいを持って仕事に取り組めます。 【多彩なキャリアパス！店長・本部も目指せる】 ピットスタッフとして経験を積んだ後は、ストアマネージャーや本部スタッフへのキャリアアップも可能です。また、転勤を伴う「グローバルコース」を選択すれば、毎月手当が支給され、さらにキャリアの幅が広がります。将来的に独立を考えている方には、業務委託制度も用意されており、多様な働き方を選択できます。
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■カー用品やカスタムパーツを扱う同社にて、ピットスタッフとしてご就業いただきます。 【具体的には】 ・タイヤ・ホイール、マフラー、カーオーディオ、ナビゲーションなどのパーツ取付作業 ・接客・販売対応（お客様への商品の説明、販売業務、電話対応、レジ業務など） ・商品管理・陳列（商品の品出し、陳列、在庫管理、清掃、梱包作業など） ・車両の移動・簡単な整備作業 ・商品化業務（買い取ったパーツの洗浄、データ調査、新しいタイヤの組み付けなど） 【カー用品店・タイヤ販売店経験者優遇！高年収を実現】 同社では、カー用品店やタイヤ販売店でのパーツ取り付け経験をお持ちの方を高く評価しています。これまでの経験や前年度の年収を考慮し、同水準以上の給与を提示できる可能性もございます。 【自由な社風でスキルアップ！あなたのアイデアが活かせる】 同社には厳格なマニュアルがなく、個人の工夫やアイデアで結果を出せる自由度の高い社風です。パーツの取り付け方法から接客、商品化まで、あなたの経験や発想を活かして業務に取り組めます。裁量権を持って働くことで、自身のスキルアップを実感しながら、やりがいを持って仕事に取り組めます。 【多彩なキャリアパス！店長・本部も目指せる】 ピットスタッフとして経験を積んだ後は、ストアマネージャーや本部スタッフへのキャリアアップも可能です。また、転勤を伴う「グローバルコース」を選択すれば、毎月手当が支給され、さらにキャリアの幅が広がります。将来的に独立を考えている方には、業務委託制度も用意されており、多様な働き方を選択できます。
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■カー用品やカスタムパーツを扱う同社にて、ピットスタッフとしてご就業いただきます。 【具体的には】 ・タイヤ・ホイール、マフラー、カーオーディオ、ナビゲーションなどのパーツ取付作業 ・接客・販売対応（お客様への商品の説明、販売業務、電話対応、レジ業務など） ・商品管理・陳列（商品の品出し、陳列、在庫管理、清掃、梱包作業など） ・車両の移動・簡単な整備作業 ・商品化業務（買い取ったパーツの洗浄、データ調査、新しいタイヤの組み付けなど） 【カー用品店・タイヤ販売店経験者優遇！高年収を実現】 同社では、カー用品店やタイヤ販売店でのパーツ取り付け経験をお持ちの方を高く評価しています。これまでの経験や前年度の年収を考慮し、同水準以上の給与を提示できる可能性もございます。 【自由な社風でスキルアップ！あなたのアイデアが活かせる】 同社には厳格なマニュアルがなく、個人の工夫やアイデアで結果を出せる自由度の高い社風です。パーツの取り付け方法から接客、商品化まで、あなたの経験や発想を活かして業務に取り組めます。裁量権を持って働くことで、自身のスキルアップを実感しながら、やりがいを持って仕事に取り組めます。 【多彩なキャリアパス！店長・本部も目指せる】 ピットスタッフとして経験を積んだ後は、ストアマネージャーや本部スタッフへのキャリアアップも可能です。また、転勤を伴う「グローバルコース」を選択すれば、毎月手当が支給され、さらにキャリアの幅が広がります。将来的に独立を考えている方には、業務委託制度も用意されており、多様な働き方を選択できます。
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■カー用品やカスタムパーツを扱う同社にて、ピットスタッフとしてご就業いただきます。 【具体的には】 ・タイヤ・ホイール、マフラー、カーオーディオ、ナビゲーションなどのパーツ取付作業 ・接客・販売対応（お客様への商品の説明、販売業務、電話対応、レジ業務など） ・商品管理・陳列（商品の品出し、陳列、在庫管理、清掃、梱包作業など） ・車両の移動・簡単な整備作業 ・商品化業務（買い取ったパーツの洗浄、データ調査、新しいタイヤの組み付けなど） 【カー用品店・タイヤ販売店経験者優遇！高年収を実現】 同社では、カー用品店やタイヤ販売店でのパーツ取り付け経験をお持ちの方を高く評価しています。これまでの経験や前年度の年収を考慮し、同水準以上の給与を提示できる可能性もございます。 【自由な社風でスキルアップ！あなたのアイデアが活かせる】 同社には厳格なマニュアルがなく、個人の工夫やアイデアで結果を出せる自由度の高い社風です。パーツの取り付け方法から接客、商品化まで、あなたの経験や発想を活かして業務に取り組めます。裁量権を持って働くことで、自身のスキルアップを実感しながら、やりがいを持って仕事に取り組めます。 【多彩なキャリアパス！店長・本部も目指せる】 ピットスタッフとして経験を積んだ後は、ストアマネージャーや本部スタッフへのキャリアアップも可能です。また、転勤を伴う「グローバルコース」を選択すれば、毎月手当が支給され、さらにキャリアの幅が広がります。将来的に独立を考えている方には、業務委託制度も用意されており、多様な働き方を選択できます。
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■マンションリフォーム「新築そっくりさん」の品質管理全般、棟梁への技術指導をご担当いただきます。 【具体的には】 施⼯中の住宅が図⾯に沿って⼯事されているか、マニュアルに合った資材を使⽤しているかのチェック及び各種検査などを⾏います。 また現場の棟梁の技術指導や研修、さらに技術営業職との技術的な質問や相談にも応じます。 【働き方】 ・担当現場数：1日4~5現場を巡回で管理いただきます（常駐の現場管理は棟梁が行います） ・月平均残業時間：20時間程度 ・休日：完全土日祝休み（年間休日124日） ・転勤、出張なし ・直行直帰可 ・昇給：年に1回の査定があります。 ・報奨金：現場担当数と顧客からの満足度で決定します。
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■発注者の立場で同学物件の修繕、改修工事の設計、工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・物件用途：大学施設、付属病院、その他大学に関する建築物全般 ・工事の定例会議等の打ち合わせ（予算管理等） ・営繕・改修工事の計画作成、工事監理、コストマネジメント ・ゼネコン・設計事務所等との調整・協議・交渉業務 ・転勤・出張はありません。 【働き方】 ・残業時間：月20時間程 ・中堅～ベテランの方が多い組織構成となりますのでOJTにて教育を受けられる環境です。 【将来的なキャリアについて】 ・今後、ご希望の場合には他の国立大学法人に出向可能です。
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■発注者の立場で同学物件の修繕、改修工事の設計、工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・物件用途：大学施設、付属病院、その他大学に関する建築物全般 ・工事の定例会議等の打ち合わせ（予算管理等） ・営繕・改修工事の計画作成、工事監理、コストマネジメント ・ゼネコン・設計事務所等との調整・協議・交渉業務 ・転勤・出張はありません。 【働き方】 ・残業時間：月20時間程 ・中堅～ベテランの方が多い組織構成となりますのでOJTにて教育を受けられる環境です。 【将来的なキャリアについて】 ・今後、ご希望の場合には他の国立大学法人に出向可能です。
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■同社製品である昇降機の保守メンテナンス業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■既設の昇降機の保守メンテナンス業務を担当していただきます。 ・製品のトラブルなどが発生した際には顧客先でトラブルシュート業務 ・昇降機の保守点検・機能維持修理 ・担当案件：マンション、オフィス、病院、学校、駅、工場など ・案件エリア：千葉県内をメインにご担当いただきます。 【働き方】 ・残業時間は平均10時間以内で、繁忙期は30時間程度となります。 ・夜勤（月3～4回でシフト制）は緊急対応のための事務所待機が主で、仮眠スペースが完備されています。 ※連絡がなければ実働はなく、平均月1回程度の実働です。 ※基本的に夜勤明けは休日となります。 ■納入実績：https://www.nichiele.co.jp/works/
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■主に同社グループの高級賃貸マンション（ロイヤルパークスシリーズ）等の大規模修繕工事の建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・施工管理（工事管理、進捗管理、品質管理、顧客への進捗報告） ・建物の劣化状況、顧客のニーズ、積立金額を踏まえ、修繕工事の実施計画書を作成 ・基本的に現場への直行直帰 ・高級賃貸マンション案件以外に、低層アパート（2階～3階建て）等の修繕工事もご対応いただきます。 ・月平均残業時間：20時間～40時間程度（業務の繁閑により変動あり） ※応募時には、以下いずれかを選択ください。 （キャリア選択肢） ・全国総合職 ・エリア限定職（北日本、関東、中部、中四国、関西、九州など、支店管轄のエリア内に限定できます） ※年収は、エリア限定職よりも全国総合職の方が高いです。入社後エリア限定職から全国総合職への変更も可能です。 詳細については、弊社コンサルタントにご相談をしていただければお伝えさせていただきますので、お気軽にご相談ください。
■入社6ヶ月～1年後に工場長として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には（工場長になるまで）】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。 ・顧客が購入された車の納車前点検・購入後の整備業務 ・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・顧客への作業内容説明 など ※入社後1年以内に工場長に就任いただきます。 【具体的には（工場長就任後）】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務（リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など） ほか 【年齢だけで決まらない！自身のキャリアを実力次第でもっと輝かせて行ける環境です。】 ■同社では、頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後～1年後の早期に工場長になった方も複数人います。頑張った人に対しては正当な評価を行い、実力で役職を勝ち取っていけるような文化・風土です。「年齢が高い人が工場長になっていてその人が退職するまでポストがあかない」「がんばっているはずなのに正当な評価を受けられていない」そんな悩みを解決できる可能性のある求人です。 【配属先と転勤に関して】 ■入社直後は（1）（2）ナショナル（全国で勤務） （2）エリア限定（選択した12エリア内で勤務）（3）都道府県限定（選択した都道府県内で勤務）の3つからお選びいただけます。工場長となった際には、（1）ナショナルとなります。
■同社にて下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 電気設備、計測機器、計算機に関する設備エンジニアリングを担当し、電気系設備のプラントエンジニアリング（オーナーエンジ）、メンテナンスエンジニアリング、生産効率向上に向けた技術開発・改善業務を担当します。その後は適正に応じて国内外の製鉄所、事業所におけるマネジメントを担当する可能性もあります。 ＜勤務時間＞ 全社においてフレックスタイム制度あり。勤務時間は勤務地により異なります。 ・本社・研究所／9：00 〜 17：20 ・製鉄所／8：30 〜 17：00 ＜配属部署に関して＞ 設備・保全技術センターはプラントエンジアリング部PE部、システム制御技術部、土木建築技術部等から構成され、中でも今回募集対象となるシステム制御技術部は設備開発・企画・実行・保全と一貫でのプラントエンジニアリングや生産稼働率向上、安定生産に向けた技術構築 改善業務等を行っています。新卒の新入社員から役員まで幅広く、電気系の設備エンジニア全体で約500名の社員が在籍。5～8名程度の課を最小組織単位とし、案件によって柔軟な体制を組んで業務にあたっています。 ＜入社後のキャリアパス＞ 入社時は原則各製鉄所あるいは技術開発本部にて数年間勤務し（配属場所は応相談）、電気制御分野における実務経験を積んでいただきます。その後は、同部内で複数の担当案件を経験したり、他拠点での勤務経験を積んでいただくことで、高い専門性と幅広い経験で事業全般をリードできる人材へ成長していただきます。
■同社にて下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 耐火物を主体とした耐火物関連のエンジニアリングを担当し、設備のプラントエンジニアリング（オーナーエンジ）、メンテナンスエンジニアリング、 技術開発・改善業務を担当していただきます。その後は適正に応じて国内外の製鉄所、事業所におけるマネジメントを担当していただく可能性もあります。 ＜勤務時間＞ 全社においてフレックスタイム制度あり。勤務時間は勤務地により異なります。 ・本社・研究所／9：00 〜 17：20 ・製鉄所／8：30 〜 17：00 ＜配属部署に関して＞ 今回募集対象となる無機材料技術部は各製鉄所における高炉・転炉・電気炉・加熱炉等の耐火物に対する技術開発・設計・保全業務やカーボンニュートラルプロジェクト等の大規模プロヘクトを牽引するプラントエンジニアリング業務を行っている部門です。全体で総勢約80名の部門であり、全国の製鉄所、開発部門（千葉）、 海外と活躍の場は様々です。 ＜入社後のキャリアパス＞ 入社時は原則開発部門（千葉）あるいは各製鉄所にて数年間勤務していただき配属場所は応相談、無機材料分野における実務経験を積んでいただきます。その後は、同部内で複数の担当案件を経験したり、他拠点での勤務経験を積んでいただくことで、高い専門性と幅広い経験で事業全般をリードできる人材へと成長していただきます。
■同社が元請け（100％）で受注するガソリンスタンドの施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件詳細：ガソリンスタンド主体もしくはガソリンスタンド関連工事 ■立場：元請け100％ ■案件金額：2億～5億円程度 ■工期：3ヶ月～半年程度 ■エリア：1都3県（下田、船橋、岩槻） ※通勤できない範囲の案件は会社負担でウィークリーマンション等の住居が用意されます。 ※マイカー出勤可能 ■働き方 残業時間：通常20～30時間 リモートワークの可否：現場がない期間はパソコンを持ち帰り自宅で作業できます。 ※現場直行直帰、出張・転勤なし ※参考（ENEOS・プラントフォーム関連）：https://www.nextmobility.jp/car_sales/eneos-establishes-ev-business-promotion-department-on-7-120210608/
■同社が元請け（100％）で受注するガソリンスタンドの施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件詳細：ガソリンスタンド主体もしくはガソリンスタンド関連工事 ■立場：元請け100％ ■案件金額：2億～5億円程度 ■工期：3ヶ月～半年程度 ■エリア：1都3県（下田、船橋、岩槻） ※通勤できない範囲の案件は会社負担でウィークリーマンション等の住居が用意されます。 ※マイカー出勤可能 ■働き方 残業時間：通常20～30時間 リモートワークの可否：現場がない期間はパソコンを持ち帰り自宅で作業できます。 ※現場直行直帰、出張・転勤なし ※参考（ENEOS・プラントフォーム関連）：https://www.nextmobility.jp/car_sales/eneos-establishes-ev-business-promotion-department-on-7-120210608/
■同社が元請け（100％）で受注するガソリンスタンドの施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件詳細：ガソリンスタンド主体もしくはガソリンスタンド関連工事 ■立場：元請け100％ ■案件金額：2億～5億円程度 ■工期：3ヶ月～半年程度 ■エリア：1都3県（下田、船橋、岩槻） ※通勤できない範囲の案件は会社負担でウィークリーマンション等の住居が用意されます。 ※マイカー出勤可能 ■働き方 残業時間：通常20～30時間 リモートワークの可否：現場がない期間はパソコンを持ち帰り自宅で作業できます。 ※現場直行直帰、出張・転勤なし ※参考（ENEOS・プラントフォーム関連）：https://www.nextmobility.jp/car_sales/eneos-establishes-ev-business-promotion-department-on-7-120210608/
■入社6ヶ月～1年後に工場長として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には（工場長になるまで）】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。 ・顧客が購入された車の納車前点検・購入後の整備業務 ・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・顧客への作業内容説明 など ※入社後1年以内に工場長に就任いただきます。 【具体的には（工場長就任後）】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務（リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など） ほか 【年齢だけで決まらない！自身のキャリアを実力次第でもっと輝かせて行ける環境です。】 ■同社では、頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後～1年後の早期に工場長になった方も複数人います。頑張った人に対しては正当な評価を行い、実力で役職を勝ち取っていけるような文化・風土です。「年齢が高い人が工場長になっていてその人が退職するまでポストがあかない」「がんばっているはずなのに正当な評価を受けられていない」そんな悩みを解決できる可能性のある求人です。 【配属先と転勤に関して】 ■入社直後は（1）ナショナル（全国で勤務） （2）エリア限定（選択した12エリア内で勤務）（3）都道府県限定（選択した都道府県内で勤務）の3つからお選びいただけます。工場長となった際には、（1）ナショナルとなります。
■入社6ヶ月～1年後に工場長として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には（工場長になるまで）】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。 ・顧客が購入された車の納車前点検・購入後の整備業務 ・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・顧客への作業内容説明 など ※入社後1年以内に工場長に就任いただきます。 【具体的には（工場長就任後）】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務（リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など） ほか 【年齢だけで決まらない！自身のキャリアを実力次第でもっと輝かせて行ける環境です。】 ■同社では、頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後～1年後の早期に工場長になった方も複数人います。頑張った人に対しては正当な評価を行い、実力で役職を勝ち取っていけるような文化・風土です。「年齢が高い人が工場長になっていてその人が退職するまでポストがあかない」「がんばっているはずなのに正当な評価を受けられていない」そんな悩みを解決できる可能性のある求人です。 【配属先と転勤に関して】 ■入社直後は（1）ナショナル（全国で勤務） （2）エリア限定（選択した12エリア内で勤務）（3）都道府県限定（選択した都道府県内で勤務）の3つからお選びいただけます。工場長となった際には、（1）ナショナルとなります。
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■千葉県最大級の日産ディーラーにて、日産車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、部品交換 ・顧客への点検・修理内容の説明対応 ※予約制を徹底。工程管理システムにより、その日の人数に合わせた無理のないスケジュールを組んでいます（1日平均7台前後）。 【頑張りを還元！月3～4万円の報奨金】 「五冠（車検・点検・売上等）」という独自の達成報奨金制度があり、達成すれば月3～4万円のインセンティブを支給。約7割の社員が到達しており、残業に頼らずともしっかり稼げる仕組みを整えています。 【経営陣の半数が整備士出身！整備士ファーストな社風】 社長・副社長をはじめ、取締役の半数がメカニック出身です。現場への理解が深く、整備士手当の増額や、日産独自の資格手当（月最大1万円）の新設など、待遇改善をスピーディーに実行しています。 【抜群の安定感と定着率の高さ】 平均勤続年数17年、平均残業月15時間と、腰を据えて長く働ける環境です。メーカー直営ではない独立系ディーラーだからこそ、メーカーの業績に左右されず安定した賞与支給を実現。有給取得も平均9日と、私生活も大切にできます。 【未経験・ブランクありでも安心の教育体制】 車検・点検が一人でできれば、ディーラー未経験や日産車以外からの挑戦も歓迎。先輩がマンツーマンで指導するため、高度な故障診断技術も着実に習得できます。指向性や体調に合わせ、フロントや工場長へのキャリアアップも可能です。 【手厚い住宅手当で生活をサポート】 住宅手当として家賃の80％（最大月4万5,000円・社内規定あり）を支給しています。一人暮らしの方や遠方から転居される方も、固定費を抑えて安心して新生活をスタートし、長期的にキャリアを築ける環境です。
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■千葉県最大級の日産ディーラーにて、日産車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、部品交換 ・顧客への点検・修理内容の説明対応 ※予約制を徹底。工程管理システムにより、その日の人数に合わせた無理のないスケジュールを組んでいます（1日平均7台前後）。 【頑張りを還元！月3～4万円の報奨金】 「五冠（車検・点検・売上等）」という独自の達成報奨金制度があり、達成すれば月3～4万円のインセンティブを支給。約7割の社員が到達しており、残業に頼らずともしっかり稼げる仕組みを整えています。 【経営陣の半数が整備士出身！整備士ファーストな社風】 社長・副社長をはじめ、取締役の半数がメカニック出身です。現場への理解が深く、整備士手当の増額や、日産独自の資格手当（月最大1万円）の新設など、待遇改善をスピーディーに実行しています。 【抜群の安定感と定着率の高さ】 平均勤続年数17年、平均残業月15時間と、腰を据えて長く働ける環境です。メーカー直営ではない独立系ディーラーだからこそ、メーカーの業績に左右されず安定した賞与支給を実現。有給取得も平均9日と、私生活も大切にできます。 【未経験・ブランクありでも安心の教育体制】 車検・点検が一人でできれば、ディーラー未経験や日産車以外からの挑戦も歓迎。先輩がマンツーマンで指導するため、高度な故障診断技術も着実に習得できます。指向性や体調に合わせ、フロントや工場長へのキャリアアップも可能です。 【手厚い住宅手当で生活をサポート】 住宅手当として家賃の80％（最大月4万5,000円・社内規定あり）を支給しています。一人暮らしの方や遠方から転居される方も、固定費を抑えて安心して新生活をスタートし、長期的にキャリアを築ける環境です。
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■千葉県最大級の日産ディーラーにて、日産車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、部品交換 ・顧客への点検・修理内容の説明対応 ※予約制を徹底。工程管理システムにより、その日の人数に合わせた無理のないスケジュールを組んでいます（1日平均7台前後）。 【頑張りを還元！月3～4万円の報奨金】 「五冠（車検・点検・売上等）」という独自の達成報奨金制度があり、達成すれば月3～4万円のインセンティブを支給。約7割の社員が到達しており、残業に頼らずともしっかり稼げる仕組みを整えています。 【経営陣の半数が整備士出身！整備士ファーストな社風】 社長・副社長をはじめ、取締役の半数がメカニック出身です。現場への理解が深く、整備士手当の増額や、日産独自の資格手当（月最大1万円）の新設など、待遇改善をスピーディーに実行しています。 【抜群の安定感と定着率の高さ】 平均勤続年数17年、平均残業月15時間と、腰を据えて長く働ける環境です。メーカー直営ではない独立系ディーラーだからこそ、メーカーの業績に左右されず安定した賞与支給を実現。有給取得も平均9日と、私生活も大切にできます。 【未経験・ブランクありでも安心の教育体制】 車検・点検が一人でできれば、ディーラー未経験や日産車以外からの挑戦も歓迎。先輩がマンツーマンで指導するため、高度な故障診断技術も着実に習得できます。指向性や体調に合わせ、フロントや工場長へのキャリアアップも可能です。 【手厚い住宅手当で生活をサポート】 住宅手当として家賃の80％（最大月4万5,000円・社内規定あり）を支給しています。一人暮らしの方や遠方から転居される方も、固定費を抑えて安心して新生活をスタートし、長期的にキャリアを築ける環境です。
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■IOWNの特徴である、APN(All Photonics Network)を活用するためのOpSの技術開発をご担当いただきます。 またその上位のNWサービスを提供するNWコントローラ、オーケストレータを実現していただきます。 ※IOWN：NTTが2030年頃の実用化に向けて推進している次世代コミュニケーション基盤の構想 【具体的には】 （1）APN実現技術検証 APN装置であるROADMやトランスポンダなどのNW機器を使った環境の評価、検証 また、機器の制御に必要なソフトウェアの検証や動作確認のための環境構築など、希望に応じて広く携わることが可能 （2）トランスポンダ制御検討 トランスポンダの動作をプログラムにより実装し、機能の拡張やパフォーマンスデータの収集など、サービスの高度化に貢献するプロトタイプの開発 適宜アジャイルスタイルでの開発を行い、目的に応じた機能を実現する また統合管理のためのソフトウェアもOSSまたは製品を適用し、機能強化を図る （3）NWサービスの実現検討、PoC IOWN時代のNWサービスであるFDNの実現に向けた検討 例としては、映像配信や大量データの送信など
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■千葉県最大級の日産ディーラーにて、日産車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、部品交換 ・顧客への点検・修理内容の説明対応 ※予約制を徹底。工程管理システムにより、その日の人数に合わせた無理のないスケジュールを組んでいます（1日平均7台前後）。 【頑張りを還元！月3～4万円の報奨金】 「五冠（車検・点検・売上等）」という独自の達成報奨金制度があり、達成すれば月3～4万円のインセンティブを支給。約7割の社員が到達しており、残業に頼らずともしっかり稼げる仕組みを整えています。 【経営陣の半数が整備士出身！整備士ファーストな社風】 社長・副社長をはじめ、取締役の半数がメカニック出身です。現場への理解が深く、整備士手当の増額や、日産独自の資格手当（月最大1万円）の新設など、待遇改善をスピーディーに実行しています。 【抜群の安定感と定着率の高さ】 平均勤続年数17年、平均残業月15時間と、腰を据えて長く働ける環境です。メーカー直営ではない独立系ディーラーだからこそ、メーカーの業績に左右されず安定した賞与支給を実現。有給取得も平均9日と、私生活も大切にできます。 【未経験・ブランクありでも安心の教育体制】 車検・点検が一人でできれば、ディーラー未経験や日産車以外からの挑戦も歓迎。先輩がマンツーマンで指導するため、高度な故障診断技術も着実に習得できます。指向性や体調に合わせ、フロントや工場長へのキャリアアップも可能です。 【手厚い住宅手当で生活をサポート】 住宅手当として家賃の80％（最大月4万5,000円・社内規定あり）を支給しています。一人暮らしの方や遠方から転居される方も、固定費を抑えて安心して新生活をスタートし、長期的にキャリアを築ける環境です。
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■千葉県最大級の日産ディーラーにて、日産車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、部品交換 ・顧客への点検・修理内容の説明対応 ※予約制を徹底。工程管理システムにより、その日の人数に合わせた無理のないスケジュールを組んでいます（1日平均7台前後）。 【頑張りを還元！月3～4万円の報奨金】 「五冠（車検・点検・売上等）」という独自の達成報奨金制度があり、達成すれば月3～4万円のインセンティブを支給。約7割の社員が到達しており、残業に頼らずともしっかり稼げる仕組みを整えています。 【経営陣の半数が整備士出身！整備士ファーストな社風】 社長・副社長をはじめ、取締役の半数がメカニック出身です。現場への理解が深く、整備士手当の増額や、日産独自の資格手当（月最大1万円）の新設など、待遇改善をスピーディーに実行しています。 【抜群の安定感と定着率の高さ】 平均勤続年数17年、平均残業月15時間と、腰を据えて長く働ける環境です。メーカー直営ではない独立系ディーラーだからこそ、メーカーの業績に左右されず安定した賞与支給を実現。有給取得も平均9日と、私生活も大切にできます。 【未経験・ブランクありでも安心の教育体制】 車検・点検が一人でできれば、ディーラー未経験や日産車以外からの挑戦も歓迎。先輩がマンツーマンで指導するため、高度な故障診断技術も着実に習得できます。指向性や体調に合わせ、フロントや工場長へのキャリアアップも可能です。 【手厚い住宅手当で生活をサポート】 住宅手当として家賃の80％（最大月4万5,000円・社内規定あり）を支給しています。一人暮らしの方や遠方から転居される方も、固定費を抑えて安心して新生活をスタートし、長期的にキャリアを築ける環境です。
■製造業界の顧客を中心に、EPMの導入・開発・保守プロジェクトに携わっていただきます。 【具体的には】 ・製造業における課題発見、解決案の提案 ・EPM導入、他システムとの連携の提案 ※主要サービス「Anaplan」「Tagetik」「Board」 ■未経験の方でも、入社後1か月の研修で初級の認定資格などを取得いただき、すぐに案件参画が可能となっています。 ■プライム案件でのPM領域・コンサル領域の業務もございますので、先々のキャリアも十分望めます。 【同社の目指す姿】 中堅・中小の製造業を中心に、課題解決できるIT企業として第一想起される会社 【プロジェクト内容※一例です※】 ・品目別原価計算による収益の見える化：原価管理システムの予実分析及び改善アクション立案支援 ・生産性向上：レガシーとなっているシステムのリプレースプロジェクト ・製販一体となった機会損失防止：S&OP、PSIにおけるシームレスなデータ連携による製造と販売、物流までを含めたトータルプロフィットの向上
■同社にて下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・エネルギー設備に係る機械／電気エンジアリング業務（設備計画、デザイン、工事調整・管理・試運転調整） ・エネルギー設備に係る機械／電気保全技術管理業務（整備手法・周期管理、トラブル 原因究明と対策横展開） ・設備例：発電所設備、配管、ガスホルダ、タンク、電気設備等 ※なお、それぞれその後は適正に応じて国内外の製鉄所、事業所におけるマネジメントを担当する可能性があります。 ＜勤務時間＞ 全社においてフレックスタイム制度あり。勤務時間は勤務地により異なります。 ・本社・研究所／9：00 〜 17：20 ・製鉄所／8：30 〜 17：00 ＜配属部署に関して＞ 同社エネルギー技術部門は新卒の新入社員から役員まで幅広く、エネルギー系の設備エンジニアが全体で約300名の社員が在籍しています。主な業務内容は製鉄所内のエネルギー設備に関する設備エンジアリングで、機械・電気系設備のプラントエンジニアリングやメンテナンスエンジニアリングです。58名程度の課を最小組織単位として、案件によって柔軟な体制を組んで業務にあたっています。 ＜入社後のキャリアパス＞ ・入社時は原則各製鉄所あるいは技術開発本部にて数年間勤務し（配属場所 は 応相談）、エネルギー 技術分野における実務経験を積んでいただきます。その後は、同部内で複 数の担当案件を経験したり、他拠点での勤務経験を積むことで、高い専門性と幅広い経験で事業全般をリードできる人材へと成長していただきます。
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■戸建て注文住宅、リノベーション現場の見積り作成から工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■お問い合わせがきた顧客との打ち合わせ、協力会社への発注、工程管理・品質管理、各工事における施工会社への指示出し等 ※プランナー、設計担当とチームになり、プランニング段階から品質・意匠性にこだわることができます。 ・担当案件数：1日に平均2～3件程度 ・戸建て:マンション＝5：5 ・リノベーション：リフォーム＝7：3 ・案件内容：マンション（規模：1500万円程度）や戸建て（規模：2500万円程度）のフルリノベーション案件、水回り等の部分リフォーム案件 等 ・担当エリア：千葉県 ※ご経験やご希望に合わせてどちらの案件に携わるかは調整していただけます。 【働き方】基本土日祝休みです。 ・残業時間：10～20時間／月 ・直行直帰可能です。 ※月1、2回ほど土曜日に勤務していただく可能性がございます。その場合は必ず振替休日を取っていただきます。 ※就業開始時間も8時～11時の中からお選びいただくことができ、現場に合わせて就業時間のご調整が可能です。 ※社用車貸与有り
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■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金を支払うための業務です。 ※資格取得への研修やサポートが手厚く準備されています。「集合研修」「オンライン研修」「試験前の1～2週間に対面の研修」など。 【具体的には】 【1】自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査、事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行い、事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポート。 【2】示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行う。（事故原因や当事者の主張を調査、法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得る、映像解析技法・事故解析技法の知識を活用） 【仕事の流れ】 事故の状況をヒアリング➝修理工場にて車両の損害状況を確認・検証➝損害額を算定・確定➝賠償金額の交渉・確定➝保険金の支払い手続き等の管理 1日の仕事内容（約4分）：https://youtu.be/ZXVU5NXxV9I ■平均残業時間20～40時間（勤務時間が7時間のため、実質通常の企業の0時間～20時間分です） ■企業の特徴をHPにてご説明しております。下記URLからご確認ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/midcareer/
■同社にて下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 機械技術に関する 設備エンジニアリングを担当し、機械系設備のプラントエンジニアリング（オーナーエンジ） 、メンテナンスエンジニアリング、生産効率向上に向けた技術開発・改善業務を担当します。その後は適正に応じて国内外の製鉄所、事業所におけるマネジメントを担当する可能性もあります。 ＜勤務時間＞ 全社においてフレックスタイム制度あり。勤務時間は勤務地により異なります。 ・本社・研究所／9：00 〜 17：20 ・製鉄所／8：30 〜 17：00 ＜配属部署に関して＞ 設備・保全技術センターはプラントエンジアリング部PE部、システム制御技術部、土木建築技術部等から構成され、中でも今回募集対象となるPE部や設備保全企画部門は 設備開発・企画・実行・保全と一貫でのプラントエンジニアリングや生産稼働率向上、安定生産に向けた技術構築改善業務等を行っています。案件によって柔軟な体制を組んで業務に あたり、大規模プロ ジェ クトを牽引するオーナーエンジ業務を主に担当します 。 ＜入社後のキャリアパス＞ 入社時は原則各製鉄所あるいは技術開発本部にて数年間勤務し、配属場所は応相談、機械技術分野における実務経験を積んでいただきます。その後は、同部内で複数の担当案件を経験したり、他拠点での勤務経験を積むことで、高い専門性と幅広い経験で事業全般をリードできる人材へと成長していただきます。
■生産管理として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・生産計画の立案→生産システム・生産計画 ・生産管理の実務→品質管理・原価管理・納期管理・安全衛生&環境管理、作業・工程・設備管理など ・各種数値の分析・改善（原価・労務・在庫など） 24時間365日稼働の工場となり、常時50名ほどのスタッフが製造業務にあたっています。1日で３万食の製造規模となりますが、多品種で且つ小ロットの商品を製造しているため、一部の工程は自動化・機械化されているものの、多くの工程が手作業での業務です。 生産管理業務としては、メイン業務となる生産計画の作成だけでなく、製造量に併せた日々の人員体制の計画や指示通りに商品が製造されているかの品質管理も業務です。 日々、製造ラインに入ることはありませんが、製造工程の確認のために製造ラインに直接入り、チェックすることもあります。
■同社が元請け（100％）で受注するガソリンスタンドの施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件詳細：ガソリンスタンド主体もしくはガソリンスタンド関連工事 ■立場：元請け100％ ■案件金額：2億～5億円程度 ■工期：3ヶ月～半年程度 ■エリア：1都3県（下田、船橋、岩槻） ※通勤できない範囲の案件は会社負担でウィークリーマンション等の住居が用意されます。 ※マイカー出勤可能 ■働き方 残業時間：通常20～30時間 リモートワークの可否：現場がない期間はパソコンを持ち帰り自宅で作業できます。 ※現場直行直帰、出張・転勤なし ※参考（ENEOS・プラントフォーム関連）：https://www.nextmobility.jp/car_sales/eneos-establishes-ev-business-promotion-department-on-7-120210608/
■Oracle製品をソリューションのメインとしたシステムエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ERPパッケージシステム・基幹業務系システムプロジェクトにて、機能開発や追加開発と保守運用をご担当いただきます。 同社は東証プライム上場のSHIFTグループの中でも基幹システムの導入・開発に強みを持つ会社です。 ERP参入初期からオラクル社のEBSを手掛け、「EBSといえばホープス」と言われるまでに成長してきている状況です 同ポジションは、そんなホープスの強みを最大限に発揮しビジネス拡大するため、OracleEBSはじめ、OracleFusionCloudERP（OracleERPやERPCloudとも言います）を扱うDivisionでの募集です。 OracleERPは、日本ではERPパッケージの中で3番手、年々アカウント数を増やしており、成長中の業務システムパッケージです。 ・まだ子供が小さいから、今は時短で働きたい…けど、エンジニアとしてのキャリアも諦めたくない ・家族の介護があってなるべく残業が少なく、リモートメインで働ける会社を探している 本求人はそんな子育てや介護事情による、WLBを保った働き方や時短勤務を希望されている方も同社は歓迎しています。
官公庁・自治体を中心とする公共分野のシステム開発・運用をご担当いただきます。 長期PJを中心に、仕事を通じて社会に貢献するとともに、社員自身が成長できる環境です。 【具体的には】 ・ソフトウエア設計・開発 ・システム運用 ・ネットワーク構築 ・コンピュータ機器販売 ・保守・修理サービス 【ポジションの魅力】 ・公共系の案件を基軸としているので、景気に左右されず安定して業務に携われます。 ・二次商流での基本設計以降の工程がメインですが、PJ全体の管理業務にも携わることができ、同社がエンドユーザーとのやり取りも多く発生します。 ・安定した環境の中で、腰を据えじっくりと“モノづくり”をしたい人に適しています。 ユーザーの意見を取り入れつつ、最適な方法を生み出すトータルソリューションを提案している同社は、要件設定の自由度も高く、ご自身の発想や工夫を反映させながら更なるスキルアップが実現できます。
⼤規模⾦融システム案件におけるコンサルティング〜運⽤保守フェーズにおいて、スキルに応じたプロジェクトにアサインさせて頂きます。プロジェクト規模は15名から100名規模の案件もあり、⼤規模案件におけるマネジメント経験を積む事が可能です。 ＜銀⾏＞ ・案件事例：融資における稟議・決裁システム、地⽅銀⾏向け共同システム、銀⾏の合併に伴うシステム統合、年⾦運⽤システムにおける加⼊者管理システム等の基幹系業務開発やインターネットバンキングシステムの新規構築など。 ・開発環境：JavaまたはCOBOL／プロジェクト規模：30〜100名 ＜保険＞ ・案件事例：⾃動⾞、⽕新傷、積⽴など広範な保険種⽬の開発をしていて、基幹系システムからD WH構築（UNIX,WEB）、数理試算まで網羅。 ・開発環境：Java、COBOL、.Net／プロジェクト規模：15名〜50名 ＜クレジット＞ ・案件事例：会員管理系システム、与信管理系システム、債権管理系システム、移⾏システム、対外接続系システム、集⾦代⾏システム、融資保証システム、債権流動化システム、ポイント管理システム、通販システム、封⼊システム、カード在庫システム、ギフトカード管理システムな ど。 ・開発環境：JavaまたはCOBOL／プロジェクト規模：30〜100名
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■SMC（成形材料）のオペレーター業務をご担当いただきます。 【具体的には】 下記2つのいずれかの製造ラインで製造業務を担当いただきます。 ＜SMC（材料）製造＞ 樹脂や粗原料を釜に投入し、かき混ぜます。その後、ガラス繊維も混ぜながらシート状に流すとSMCが完成です。 ＜プレス成形＞ SMCをプレス機に取り付けた金型に投入、プレス成形します。その後、できた成形品の加工と検品をします。 【勤務時間】 2交替制※日勤・夜勤は平日1週間ごとの交替制です ＜シフト例＞ 日勤 8：30～19：15 夜勤 19：15～6：00、20：30～8：30 など変則勤務体系
■同社が受注した案件における発注者支援業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■具体的な業務内容 ・発注者支援業務（コンサルタント会社に常駐して担当） ・設計業務（土工構造物設計など） ・技術調査（工事発注資料、設計書の作成補助など） ・施工計画・施工管理（積算、施工体制台帳、施工計画書の作成補助など） ・維持管理（点検調査、予算要求に関する数量算定等の資料作成、各種設計に用いる検討資料の作成補助など） ■発注者：国土交通省 ■案件内容：道路・トンネル・橋・河川等 ■現在稼働しているエリア：千葉県松戸市・千葉県千葉市・千葉県成田市・埼玉県大宮市・埼玉県吉川市 ※一都三県でエリア限定が可能です。
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■千葉県最大級の日産ディーラーにて、日産車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、部品交換 ・顧客への点検・修理内容の説明対応 ※予約制を徹底。工程管理システムにより、その日の人数に合わせた無理のないスケジュールを組んでいます（1日平均7台前後）。 【頑張りを還元！月3～4万円の報奨金】 「五冠（車検・点検・売上等）」という独自の達成報奨金制度があり、達成すれば月3～4万円のインセンティブを支給。約7割の社員が到達しており、残業に頼らずともしっかり稼げる仕組みを整えています。 【経営陣の半数が整備士出身！整備士ファーストな社風】 社長・副社長をはじめ、取締役の半数がメカニック出身です。現場への理解が深く、整備士手当の増額や、日産独自の資格手当（月最大1万円）の新設など、待遇改善をスピーディーに実行しています。 【抜群の安定感と定着率の高さ】 平均勤続年数17年、平均残業月15時間と、腰を据えて長く働ける環境です。メーカー直営ではない独立系ディーラーだからこそ、メーカーの業績に左右されず安定した賞与支給を実現。有給取得も平均9日と、私生活も大切にできます。 【未経験・ブランクありでも安心の教育体制】 車検・点検が一人でできれば、ディーラー未経験や日産車以外からの挑戦も歓迎。先輩がマンツーマンで指導するため、高度な故障診断技術も着実に習得できます。指向性や体調に合わせ、フロントや工場長へのキャリアアップも可能です。 【手厚い住宅手当で生活をサポート】 住宅手当として家賃の80％（最大月4万5,000円・社内規定あり）を支給しています。一人暮らしの方や遠方から転居される方も、固定費を抑えて安心して新生活をスタートし、長期的にキャリアを築ける環境です。
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