株式会社ケーユーホールディングス
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技術職（機械・電気）／年収600万円以上／転勤なしの求人・転職・中途採用情報
公開求人2148件中 751〜800件表示
エコシステム千葉（DOWAグループ）株式会社
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運転管理
転勤なし
職種/業界
設備保全 / 金属・製綱・非鉄金属年収
560万円～685万円勤務地
千葉県袖ケ浦市■アジア最大級の自社保有廃棄物処理プラントにおいて、運転管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・オペレーションルームでの操作管理 ・工場の巡回・点検。焼却残渣のサンプル接種など。 ・問題があれば、プラントの運転を調節、または上長に相談して対応。場合によっては設備保全チームに対応を依頼をします。 【働き方】 ・3交替制での勤務となります。 1：直）08：00～14：50 （休憩／12：00～12：45） 2：直）14：30～21：20 （休憩／18：30～19：15） 3：直）21：00～08：20 （休憩／00：00～01：30） ※残業は月10時間程度で、搬入の時間が決まっているため終業時間が大きくずれることはありません。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります。）
車両電子プラットフォーム開発
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
500万円～1,200万円勤務地
愛知県名古屋市東区■同社にて以下の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・顧客から要求仕様のヒアリング ・システム要件定義、設計 ・ベンダーコントロール ・プロジェクト、コスト管理 ＊開発対象システム ・ボディー制御 ・テレマティクス、インフォテイメント系 プロジェクト例）自動運転車両展開における実車適合レスシミュレーターの開発支援。小型モビリティ用電子プラットフォーム開発支援 【プロジェクト例 】 ・自家用車損害保険向け優良ドライバー割引＋ CO2 排出量削減割引サービスシステムの開発およびその運用サポート ・街中（交差点）や駐車場内での人と車の衝突回避及び車両誘導システム開発支援 ・自動運転車両展開における実車適合レスシミュレーターの開発支援 ・小型モビリティ用電子プラットフォーム開発支援 【企業の魅力】 同社は顧客の開発支援やコンサルタントを中心に受注開発などを請け負う企業です。 独自の高い技術力を誇るため愛知県内の大手完成車メーカー・サプライヤーからの受注もあり、リピート率も8・9割と高い水準を誇っています。 社長以下、全員が生粋のエンジニア（経営・総務グループを除く）で構成された技術者集団であり、一人あたりの裁量権も多く最新の高い技術力を伸ばせる環境です。 【キャリアの進め方】 同社の定年は65歳となりますが、66歳以降も1年ごとの契約で再雇用が可能です。 再雇用の際にの年収の減額などはなく、長期的に勤務いただける環境です。
鈑金
転勤なし
職種/業界
板金・塗装 / 自動車ディーラー年収
400万円～700万円勤務地
北海道札幌市東区■軽からハイグレードな国産車、外国車まで、様々な車種の鈑金・塗装をご担当いただきます。 【具体的には】 ・プレミア保証車両の修理、 ・自動車の点検、車検、修理、整備、鈑金及び塗装業務 ・小型から大型までのトラックの事故修理、部品の取り換え 【上場企業の子会社という安定基盤】 東証プライム上場企業であるプレミアグループの子会社のため、安定感が魅力。一人ひとりの裁量権が大きく、チャレンジできる範囲も広いです。ゆくゆくは店舗責任者、フロント・整備など、新たな道への選択肢も豊富です。 【高性能な設備を整え、あらゆる車種・修理に対応】 高機能な設備を整え、多くのお客様のニーズに対応しています。 国産・輸入車問わず各メーカー車種に携わり、幅広い経験をしっかり積むことができます。 【経験者歓迎！高待遇も叶えられる！】 同社では板金経験者を対象に年収600万円のオファーが出る可能性も。しっかりとした収入を確保しながらご経験を活かせる環境があります。 【新たな事業作りへ貢献！会社の未来を一緒に作る経験を積むことができます】 現在外注化している鈑金事業を、内製化するための募集となります。また同社では今後現場の方から役員・社長を輩出し、事業継続・発展をしてほしいという思いを持っています。日々の業務を行いながら、会社の発展に貢献していくワクワクを求めていらっしゃる方へおすすめです。 【充実の設備】 ■塗装ブース：広々としたスペースで、大型の車両の搬入も可能。ホコリなどを完全シャットアウトし、ムラなくきれいな仕上がりに。 ■グローバルジグ修正機：事故で大破した車にも対応可能。 ■超音波測定器：ミリ単位の測定で、フレームを正常な状態に修復できます。
株式会社エム・オート
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～600万円勤務地
広島県広島市南区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■フェラーリ・アストンマーティンの整備を担当していただきます。 【具体的には】 ■法令点検・車検整備といった一般整備からスキル次第で故障修理等もお任せしていきます。 ■基本的には各オーナー様専属のメカニックとしてお客様の好みやご思考等も理解をしながら業務に活かしていくことが重要です。 ■整備業務の他、整備内容のご説明、その他ご要望のお伺い等、コミュニケーションも非常に重要なスキルとなります。 ■特にフェラーリ等は1つ1つ整備内容が非常に稀な事象であるケースも多く、フェラーリ本社とやり取りする機会もあります。 【働く環境】 ■1台を丁寧に対応するため、入庫量も限定的で残業が多くても20時間程度とプライベートな時間も確保することができます。 ■年間休日は112日とディーラーの中では休日日数は平均以上で、メリハリをつけて働くことができます。 ■マイウィーク制度という制度（7日間連続休暇を取ることが可能）があり、毎年全員が取得しています。 ■ベテランの先輩メカニックが常に近くにいますので、何か不明な点、不安な点があれば即質問をすることが可能。 ■「フェラーリ」「アストン・マーティン」と聞くと敷居が高く感じるかもしれませんが、入社の段階では専門的な知識やスキルは不要なので、ご安心ください。 ■スキルを高めていくことで年収UPにも繋がります。30代で年収700万円のメカニックも在籍しています。 ■子育て支援金や勤続報奨金等（各上限20万円）、長く働いていく上で安心できる福利厚生等も多数。ご家族にも安心してもらえる環境です。
企業のシステムコンサルティングを行う日系企業
企業のシステムコンサルティングを行う日系企業
コータキ精機株式会社
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電気制御設計・制御盤組立
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
300万円～600万円勤務地
静岡県駿東郡長泉町■同社にて、プレス機械(主には油圧プレスにおける粉末成型プレス)の制御盤組立・電気設計をご担当いただきます。 【具体的には】 まずは客先へ訪問、もしくはご来社いただき打ち合わせを行います。顧客と話し合い、顧客の要望に合わせて参考図を作成し、設計に取りかかります。 そして同社の設計は、設計して終わりではありません。本社の隣にある工場にて組立も行っているため、製造担当と話し合い微調整をしながら製品を完成させます。完成後には顧客のもとへ伺い据付け立ち会も行うため、モノづくりのすべての工程に携わることが可能です。
日清紡グループの、技術力に強みを持つ日系ソリューションベンダー
日清紡グループの、技術力に強みを持つ日系ソリューションベンダー
株式会社ミウラカーズ・ワン
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
350万円～600万円勤務地
山形県鶴岡市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■車検のコバックにて、自動車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検、車検整備 ・重整備、故障診断など ※接客対応あり ※国産車10割（輸入車なし） 【社長の想い！働きやすさ最優先の環境】 元国産車ディーラー出身の社長が「整備士が正当な待遇でいきいきと働ける会社を作りたい」という想いで経営。自身の経験から現場の労働環境や待遇の疑問を解消すべく、環境改善に真剣に取り組んでいます。 【残業削減＆月2回の日曜休みで私生活充実】 業務効率化を進め、極力残業をしない体制を構築。さらにプライベートの時間も大切にできるよう「月2回の日曜日休み」の制度を設計しています。家族や友人との予定も合わせやすく、自分の時間もしっかり確保できます。 【安定の既存7割！無理のない整備環境】 月間の入庫台数は120〜130台で、既存のお客様が7割を占める地域密着型です。整備割合は車検・点検が約8.5割（車検5割、点検3.5割）と高く、重整備は0.5割程度のため、過度な負担がかかりにくい安定した環境です。 【安心のペア制！ベテランがしっかりフォロー】 1日の整備台数は1人あたり6台。現在は「3年以内の若手1名＋2級・検査員保持のベテラン1名」のペアで作業を行っています。わからないことはその場で相談できるため、経験が浅い方やブランクがある方も安心です。 【頑張りを正当に評価する給与形態】 「毎日必死に働いているのに待遇が見合わない」「忙しすぎて疲弊している」という悩みを解消するため、正当な評価と給与形態を整えています。現職の環境にお悩みの方にこそ、ぜひご応募いただきたい職場です。
アークレイ長崎開発センター株式会社
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電気設計＜医療機器＞
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器年収
430万円～850万円勤務地
長崎県長崎市糖尿病検査装置のパイオニア・国内TOPクラスの医療機器/試薬メーカー：当社は2020年新設された開発拠点です。ほぼ全て新規開発。企画構想段階から担当頂きます。 医療機関で使用される臨床検査機器（大型～小型まで）の電気設計開発を担当。 従来のモノづくりの良いところは踏襲しつつも、新拠点ならでは、長崎ならではの開発モデルを作るべく、大学/病院/民間企業とも連携し、開発環境を整え組織づくりを行っています。 【体制】 プロジェクト制。部品選定など初期の構想段階から完成まで、機械/電気/ソフト/化学エンジニアが協働し開発を行います。開発期間は約1.5-6年。
ニプロ医療電子システムズ株式会社
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ソフト設計＜医療機器＞
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 治療医療機器メーカー年収
410万円～600万円勤務地
山梨県中央市同社にて医療用電子機器製品のソフト設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■仕様検討から設計、試作、検証、医療機器承認申請用資料作成、製造用書類に至るまで開発に関連する全ての業務 ■開発に付随する他部署との連携や協力メーカーとの交渉 ※業界未経験者でも職務に必要な規格及び、医療機器等について教育も丁寧に実施しております。 【担当機器の一例】 ■注射筒輸液ポンプ：注射器（シリンジ）に装着し、薬液や輸液を一定速度で精密に体内へ持続注入する装置。 ■多用途血液処理用装置：患者の血液を体外循環させて、毒素や余分な水分を除去したり、血液を置換したりする装置。 ■テレメトリー式心電送信機：患者の胸部に装着し、心電図（ECG）の信号を無線で受信機に送信する装置。 ※上記は製品の一部です。／これから上市する製品を担当頂く可能性もあり、将来的にご自身が携わった製品が初めて市場に投入される貴重な経験を積むことも可能です。 【ポジションの魅力】 ■仕様検討、設計、試作、検証、そして医療機器としての承認申請まで、開発の全工程に深く関わることで、一つの製品が世に出ていくまでをすべて経験できるため、大きな達成感とスキルアップを実感できます。 ■単に機能を実装するだけでなくユーザー視点（医療従事者や患者さん）を重視した社会貢献性の高い開発に携わることができます。 ■東京大学やニプロ研究開発センターとの共同研究開発も積極的に進めており、最先端の技術に触れる機会があります。
電気設計＜制御盤・変圧器＞
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 電子部品年収
400万円～650万円勤務地
愛知県愛西市■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 営業がヒアリングをした顧客のニーズをもとに、製品の外形、電気部品の配置、を検討し、CADを使ってレイアウト図面、電気図面を作成します。 主に電源盤や制御盤内の配線・レイアウト設計・試作・評価など、産業用装置や半導体製造装置向けの「電源盤・制御盤」の回路設計業務をご担当いただきます。 取扱製品 ：安定化電源装置、海外規格適合制御パネル等、各種電源機器等 主要納入先：半導体製造装置メーカー、工作機械メーカー、産業用機械メーカーなど 【求人の魅力】 ■製品の組付けやトラブル対応については、社内別部門が対応するため、土日出勤がほとんどありません。 ※設計段階の不良の場合、一部確認作業等の可能性はございます。 ■半導体関連メーカーとの安定した取引がありながらも、年間休日123日・月平均残業時間は20ｈ程度と働きやすい職場環境です。 ■UL規格やEN規格といった海外での安全規格に適合した乾式変圧器及び制御盤の製造販売を行っており、同様の技術力を持った企業は殆ど存在しないため、半導体製造装置に使われる同社製品の世界シェアは50％にも及ぶ安定企業です。
デンソーからの信頼も厚い受託企業
デンソーからの信頼も厚い受託企業
制御ソフト開発・設計
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / アウトソーシング年収
350万円～840万円勤務地
愛知県■常駐先で車載システムの車輌制御ソフト開発・設計と各種技術支援などをご担当いただきます。 【具体的には】 仕様検討～設計～評価までの全工程 車載関連部品、制御システム開発 ・走る・曲がる・止まる制御 ・安全・快適・マルチメディア ・車載プラットフォ－ム ・組込みソフトウェアの開発プロセス、品質管理、SQA、機能安全 【ご入社後について】 入社後しばらく（最大3ヶ月間の研修）は基礎知識・スキルを身につけていただきます。身近に必ず上司、先輩、同僚がいますのでサポートは万全です。
サービスフロント
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
360万円～600万円勤務地
東京都中野区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■トヨタディーラーにて、サービスフロントの業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・点検、車検、修理等で来店されたお客様に対し、不具合状況をヒアリング ・整備内容の説明や見積書の作成、その他部品手配等 ・残業は、月平均20時間程度です。ほとんどの社員が19時30分には退社しています。 ＜入社後の教育・研修に関して＞ 入社後は先輩社員がマンツーマンで丁寧に指導いたしますので、未経験の方でも安心して業務スタートをしていただける環境です。 業務を通じて着実にスキルアップしていける環境も整っています。
株式会社シュテルンFT
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～650万円勤務地
福井県福井市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■メルセデス・ベンツ、スマートの全車種を対象に、修理・点検・整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・点検項目に基づいたメンテナンスや定期点検 ・各種のテスターを用いた診断 ・補修や部品交換 【憧れを職業に】～輸入車整備憧れるけど難しそうだなと思われる方へ～ ＜輸入車経験がなくても歓迎の職場です＞ ・同社では、無資格で入社した整備士の方や、輸入車の整備経験がない方のご入社実績もございます。 →同社は、会社全体で教育を頑張っていくという風土であり、輸入車未経験の方に対しても、しっかりと先輩社員が手取り足取り教えてくれます。 →また、今回の募集は、整備の業務のより効果的な運用のための増員募集となりますので、最初から全て仕事を任されるということもございません。 ※基本的にはメカニック1人が1台をトータルで担当します。 ※冷房が完備されている上にフロント業務担当が別にいますので、整備業務に集中頂けます。 ※残業10～20時間程度 ＜キャリアステップ＞ 整備士として経験を積んだあと、サービスアドバイザーとして、お客さまに車の整備などをアドバイスする役割を担っていただき、管理職を目指します。
変圧器メーカー
変圧器メーカー
株式会社ユーロブレッツア
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
370万円～600万円勤務地
群馬県高崎市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■アルファロメオ・フィアットの整備をお願いします。 基本的には、1台の自動車を1名のメカニックが担当します。 フロントとの連携による故障箇所の確認、診断機を使った故障診断・故障探求を行います。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った法定点検、車検、一般整備になります。 ・納車前点検、洗車、清掃業務も行います。 ・経験やスキルに応じて、重整備をお任せします。 (エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換等) ※残業は月20時間程度です。
生産技術の根幹を支えるプロフェッショナル・エンジニア集団
生産技術の根幹を支えるプロフェッショナル・エンジニア集団
電気制御エンジニア
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
350万円～600万円勤務地
愛知県■同社にて以下業務をご担当頂きます。 【具体的には】 大手自動車メーカー・大手工具メーカーの生産設備の電気制御プログラムを作成いただきます。 設計がメイン業務になりますが、その後の据付や、試運転調整まで行いますので自身が組んだプログラムによってどのように動くのか善し悪しが決まるやりがいのある業務です。 ・現在は現場（実機）での作業が大半を占めていますが、実機がなくても検証できるソフトを購入したので机上業務のみで完了させる取組みをしています。 ・量産設備がメインになります。 ■使用言語： 現状はPLC（シーケンサー）ラダープログラムのみですが、今後はラダープログラム＋ストラクチャーテキストプログラムになる予定です。 ■入社後の流れ： 社内での基礎研修後、派遣先に常駐。派遣先での同社の先輩社員がOJTとしてつきますので未経験からでも安心して挑戦可能です。 具体的な流れとしてはおおよそ下記を想定しております。 1年後・・・機械動作の少ない単体装置のプログラム作成 2年後・・・機械動作の多い単体装置のプログラム作成 5年後・・・機械動作の多いライン装置のプログラム作成 7年後・・・製品検査・測定機械のプログラム作成 ■キャリアパス： 客先に配属されてから派遣先が変わることは少ないです。長期的に就業頂き、プロとなり、客先常駐から社内請負にしていくことを想定しております。
株式会社ユーロブレッツア
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岐阜に本社を置く開発試作から量産までの一貫生産・一貫保証を強みとする トータルメーカー
岐阜に本社を置く開発試作から量産までの一貫生産・一貫保証を強みとする トータルメーカー
株式会社ユーロブレッツア
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
370万円～600万円勤務地
栃木県宇都宮市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■ドイツの高級輸入車ポルシェの整備をお願いします。 基本的には、1台の自動車を1名のメカニックが担当します。 フロントとの連携による故障箇所の確認、診断機を使った故障診断・故障探求を行います。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った法定点検、車検、一般整備になります。 ・納車前点検、洗車、清掃業務も行います。 ・経験やスキルに応じて、重整備をお任せします。 (エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換等) ※残業は月20時間程度です。
株式会社エム・オート
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サービスフロント
転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー年収
350万円～600万円勤務地
広島県広島市南区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■フェラーリ・アストンマーティンの正規ディーラーにてサービスフロントとして従事いただきます。 【具体的には】 ■個人顧客への接客・受付、不具合状況のヒアリングを行いながら社内パーツ担当等とも連携をしながらお客様のご要望に対応していただきます。 ■1件1件の事案がレアケースとなるためメカニックとも協力をしながら情報収集を行い、質の高い整備に貢献をしていただきます。 ■全国の他のディーラーやメーカー等へも技術的な情報の問い合わせ等もお任せする場合があります。 ■見積書、請求書等の発行や整備内容のご説明をお願いします。 ■顧客への定期連絡等での来店誘致等も行いながら店舗としての業績拡大に向けてアプローチしていただきます。 【働く環境】 ■1台を丁寧に対応するため、入庫量も限定的で残業が多くても20時間程度とプライベートな時間も確保することができます。 ■年間休日は112日とディーラーの中では休日日数は平均以上で、メリハリをつけて働くことができます。 ■マイウィーク制度という制度（7日間連続休暇を取ることが可能）があり、毎年全員が取得しています。 ■ベテランの先輩メカニックが常に近くにいますので、何か不明な点、不安な点があれば即質問をすることが可能。 ■「フェラーリ」「アストン・マーティン」と聞くと敷居が高く感じるかもしれませんが、入社の段階では専門的な知識やスキルは不要なので、ご安心ください。 ■スキルを高めていくことで年収UPにも繋がります。30代で年収700万円の社員も在籍しています。 ■子育て支援金や勤続報奨金等（各上限20万円）、長く働いていく上で安心できる福利厚生等も多数。ご家族にも安心してもらえる環境です。
京栄自動車工業株式会社
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
400万円～600万円勤務地
京都府向日市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■一般車両や大型車両・特殊車両の整備/溶接/加工/修正作業をお任せいたします。 【具体的には】 軽自動車から大型車まで各メーカーのガソリン車・ディーゼル車・ハイブリッド車など幅広い車種の点検・整備および簡単な冷凍機・架装部の修理や補修など、整備士・エンジニア業務全般をお任せします。月間300台、年間3600台もの整備を行っており、多くの経験を積むにも最適な環境です。 ＜面接にあたって＞ 現職多忙により転職活動に注力することが難しいことを考慮し、社長が応募者の住んでいる地域へ直接面接に伺います。 ＜評価制度に関して＞ 同社は業務内容、技能の向上など実力さえあれば誰でも出世可能です。実際、年齢の高い社員よりも賞与を多く貰っている社員もいます。
自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
400万円～600万円勤務地
北海道札幌市東区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■様々な車種の整備業務をご担当いただきます。 【具体的な仕事】 ・法定点検整備、車検整備作業 ・オイルやタイヤ等の消耗部品・定期交換部品の交換作業、タイヤ組替 ・故障診断、エンジン・ミッション交換等、重整備作業 ・洗車・納車準備 ※国産車：輸入車＝9：1、国産車→トヨタ車4割、他メーカー6割 【札幌圏トップクラスの給与水準】 想定年収は30代半ばで400万〜600万円と、地域マーケットでも高い水準 。札幌市東区勤務で転勤もなく、地元で腰を据えて高収入とスキルアップを両立できます 。 【上場グループの安定基盤×最先端のPOC店舗】 親会社は中古車保証シェア国内No.1のプレミアグループです 。本拠点は新サービスを検証する「POC（概念実証）店舗」としての役割を担っており、膨大なデータを活用した「攻めの整備」を経験できる唯一無二の環境です 。 【30代リーダー中心のフラットな社風】 現場責任者は33歳 。20代〜30代前半が主役のフレッシュな組織です 。休憩時間は皆で雑談を楽しむなど、若手が馴染みやすいフランクで居心地の良い環境が自慢です 。 【無理のない就業を支える「指数管理」とシフト制】 独自の工数管理により作業を平準化し、残業は月15〜20時間程度に抑制しています 。下記のシフト制を導入し、AM/PMの30分休憩を含む計2時間の休憩を徹底しています 。 ・早番：7:00〜16:30（休憩2h） 中番：8:30〜18:00（休憩2h） 遅番：10:30〜20:00（休憩2h） ※休憩内訳：昼休憩1h＋AM/PM各30分 【働いている方からの声！整備に集中できる＆幅広い車を扱える環境】 国産・輸入車問わず幅広いメーカー＆車種の入庫があります。実際に現場からも「日々違う車を整備できることへのやりがい」があるとの声もあります。
キャンピングレンタサービス工業株式会社
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売年収
360万円～600万円勤務地
北海道北広島市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■本社勤務のメカニックとしてキャンピングカーを中心とした整備業務全般を担当していただきます。 ※将来的に工場長をお任せする予定です。 【具体的には】 ・自動車のメンテナンス、修理、法定点検 ・検査協会提出書類作成 ・キャンピング設備の取り付け、交換、メンテナンス ・お客様との打ち合わせ、見積もり作成 ・イベント時の接客対応 ・各種研修会への参加 【残業時間ほぼ無し／整備士の働き方を大事にする風土】 当日中に行わないといけない業務のみ、時間外が発生しますが、 なるべく時間内に終わらせる業務量を考え方として持っている為、 社長が整備士のことを思い、次の日へ仕事を回すことも多くございます。 【今後ニーズが高まるキャンピングカー業界で、アレンジが多い整備に携われる】 仮装や内装などカスタムを主流に行う点もございます。 お客様のニーズやオーダーに合わせて作業を行うことから、 ディーラーでは培えない経験や知識を、安定した業界・企業で身に着けられます。
栃木小松フォークリフト株式会社
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サービスエンジニア（フォークリフト）
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
300万円～600万円勤務地
栃木県佐野市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員自社工場内に持ち込まれるフォークリフトの整備・点検・修理業務から始めていただき、基本技術を身につけていただいた段階で、ご利用いただいている顧客を巡回訪問し整備・点検・修理業務を担当いただきます。自動車整備のご経験者であれば、数ヶ月で基本的な技術は習得していただけます。 【具体的には】 ■同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどに伺い、修理やメンテナンスを行ないます。 ■基本的には、月1回の月例点検や年1回の年次検査が中心（深夜対応や休日の急な呼び出しなどが少ないのが特徴です。） ■変動はありますが、1日の訪問件数は2～3件程度です。 ■業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。
北北海道ダイハツ販売株式会社
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
380万円～630万円勤務地
北海道旭川市資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士■同社指定工場にてダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【ニュスは後には研修を始めサポート体制充実】 無資格、未経験からスタートする方は、基本のタイヤ・オイル交換からお願いいたします。その後、習熟度に合わせて新車の点検、6・12ヶ月点検など先輩スタッフと2名体制で、順を追って作業を行っていただきます。 【管理職としての採用も可能】 工場長やサービスマネージャーなどの管理職ポジションも可能です。給与テーブルもご経験や能力に応じて給与テーブルの変動があるため前年度考慮の年収からのスタートも可能になります。 【整備士資格の取得】 働きながらの資格取得を全面サポートいたします。勉強時間の確保や講習費用を会社が負担します（規定あり）。 【整備工場エアコン完備】 快適な作業環境で安心して整備に取り組めます。
北北海道ダイハツ販売株式会社
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
380万円～630万円勤務地
北海道旭川市資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士■同社指定工場にてダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【ニュスは後には研修を始めサポート体制充実】 無資格、未経験からスタートする方は、基本のタイヤ・オイル交換からお願いいたします。その後、習熟度に合わせて新車の点検、6・12ヶ月点検など先輩スタッフと2名体制で、順を追って作業を行っていただきます。 【管理職としての採用も可能】 工場長やサービスマネージャーなどの管理職ポジションも可能です。給与テーブルもご経験や能力に応じて給与テーブルの変動があるため前年度考慮の年収からのスタートも可能になります。 【整備士資格の取得】 働きながらの資格取得を全面サポートいたします。勉強時間の確保や講習費用を会社が負担します（規定あり）。 【整備工場エアコン完備】 快適な作業環境で安心して整備に取り組めます。
北北海道ダイハツ販売株式会社
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
380万円～630万円勤務地
北海道稚内市資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士■同社指定工場にてダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【ニュスは後には研修を始めサポート体制充実】 無資格、未経験からスタートする方は、基本のタイヤ・オイル交換からお願いいたします。その後、習熟度に合わせて新車の点検、6・12ヶ月点検など先輩スタッフと2名体制で、順を追って作業を行っていただきます。 【管理職としての採用も可能】 工場長やサービスマネージャーなどの管理職ポジションも可能です。給与テーブルもご経験や能力に応じて給与テーブルの変動があるため前年度考慮の年収からのスタートも可能になります。 【整備士資格の取得】 働きながらの資格取得を全面サポートいたします。勉強時間の確保や講習費用を会社が負担します（規定あり）。 【整備工場エアコン完備】 快適な作業環境で安心して整備に取り組めます。
北北海道ダイハツ販売株式会社
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
380万円～630万円勤務地
北海道北見市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社指定工場にてダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【ニュスは後には研修を始めサポート体制充実】 無資格、未経験からスタートする方は、基本のタイヤ・オイル交換からお願いいたします。その後、習熟度に合わせて新車の点検、6・12ヶ月点検など先輩スタッフと2名体制で、順を追って作業を行っていただきます。 【管理職としての採用も可能】 工場長やサービスマネージャーなどの管理職ポジションも可能です。給与テーブルもご経験や能力に応じて給与テーブルの変動があるため前年度考慮の年収からのスタートも可能になります。 【整備士資格の取得】 働きながらの資格取得を全面サポートいたします。勉強時間の確保や講習費用を会社が負担します（規定あり）。 【整備工場エアコン完備】 快適な作業環境で安心して整備に取り組めます。
北北海道ダイハツ販売株式会社
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
370万円～630万円勤務地
北海道釧路市資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士■同社指定工場にてダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【ニュスは後には研修を始めサポート体制充実】 無資格、未経験からスタートする方は、基本のタイヤ・オイル交換からお願いいたします。その後、習熟度に合わせて新車の点検、6・12ヶ月点検など先輩スタッフと2名体制で、順を追って作業を行っていただきます。 【管理職としての採用も可能】 工場長やサービスマネージャーなどの管理職ポジションも可能です。給与テーブルもご経験や能力に応じて給与テーブルの変動があるため前年度考慮の年収からのスタートも可能になります。 【整備士資格の取得】 働きながらの資格取得を全面サポートいたします。勉強時間の確保や講習費用を会社が負担します（規定あり）。 【整備工場エアコン完備】 快適な作業環境で安心して整備に取り組めます。
北北海道ダイハツ販売株式会社
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
370万円～630万円勤務地
北海道帯広市資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士■同社指定工場にてダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【ニュスは後には研修を始めサポート体制充実】 無資格、未経験からスタートする方は、基本のタイヤ・オイル交換からお願いいたします。その後、習熟度に合わせて新車の点検、6・12ヶ月点検など先輩スタッフと2名体制で、順を追って作業を行っていただきます。 【管理職としての採用も可能】 工場長やサービスマネージャーなどの管理職ポジションも可能です。給与テーブルもご経験や能力に応じて給与テーブルの変動があるため前年度考慮の年収からのスタートも可能になります。 【整備士資格の取得】 働きながらの資格取得を全面サポートいたします。勉強時間の確保や講習費用を会社が負担します（規定あり）。 【整備工場エアコン完備】 快適な作業環境で安心して整備に取り組めます。
北北海道ダイハツ販売株式会社
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
370万円～630万円勤務地
北海道帯広市資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士■同社指定工場にてダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【ニュスは後には研修を始めサポート体制充実】 無資格、未経験からスタートする方は、基本のタイヤ・オイル交換からお願いいたします。その後、習熟度に合わせて新車の点検、6・12ヶ月点検など先輩スタッフと2名体制で、順を追って作業を行っていただきます。 【管理職としての採用も可能】 工場長やサービスマネージャーなどの管理職ポジションも可能です。給与テーブルもご経験や能力に応じて給与テーブルの変動があるため前年度考慮の年収からのスタートも可能になります。 【整備士資格の取得】 働きながらの資格取得を全面サポートいたします。勉強時間の確保や講習費用を会社が負担します（規定あり）。 【整備工場エアコン完備】 快適な作業環境で安心して整備に取り組めます。
北北海道ダイハツ販売株式会社
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フロントアドバイザー
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
380万円～630万円勤務地
北海道帯広市資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士■ご来店される顧客と主にダイハツ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■顧客とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 【年間休日120日／月20～30時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については会社全体の風土／静脈認証システムを用いて、月20～30時間に収まっています。 ユーザー層の6～7割が40代以上かつ女性中心となり、お客様との関係性を大事にする風土があります。 ショールームにご来店頂いて商談やご提案を行う、高効率な「来店誘致型」のスタイルが主流として、「また来たいな」と思っていただけるようなお店づくりに注力しています。 【管理職としての採用も可能】 工場長やサービスマネージャーなどの管理職ポジションも可能です。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 入社7年目で1級取得を目標に、集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。 【キャリア形成の可能性は様々。実績を積み、手を挙げればキャリアップが可能】 メカニック⇒フロント⇒フロントマネージャー⇒工場長とキャリアパスがありますが、実績次第かつ手を挙げれば早期に着任することも実例としてあります。 中には、整備士にこだわり続けたいとお気持ちを持たれる方には、整備士一本で就業いただくことも可能です。
北北海道ダイハツ販売株式会社
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フロントアドバイザー
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
380万円～630万円勤務地
北海道帯広市資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士■ご来店される顧客と主にダイハツ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■顧客とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 【年間休日107日／月20～30時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については会社全体の風土／静脈認証システムを用いて、月20～30時間に収まっています。 ユーザー層の6～7割が40代以上かつ女性中心となり、顧客との関係性を大事にする風土があります。 ショールームにご来店頂いて商談やご提案を行う、高効率な「来店誘致型」のスタイルが主流として、「また来たいな」と思っていただけるようなお店づくりに注力しています。 【管理職としての採用も可能】 工場長やサービスマネージャーなどの管理職ポジションも可能です。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 入社7年目で1級取得を目標に、集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。 【キャリア形成の可能性は様々。実績を積み、手を挙げればキャリアップが可能】 メカニック⇒フロント⇒フロントマネージャー⇒工場長とキャリアパスがありますが、実績次第かつ手を挙げれば早期に着任することも実例としてあります。 中には、整備士にこだわり続けたいとお気持ちを持たれる方には、整備士一本で就業いただくことも可能です。
サービスエンジニア
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
300万円～600万円勤務地
栃木県佐野市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■超大型重機のメンテナンスや、建設機械、フォークリフトの点検、修理を担当していただきます。 仕事を覚えられるまでは、先輩社員と一緒に、親切・丁寧に指導いたしますので安心してお仕事を覚えていただけます。 整備に必要な資格は、会社負担で入社後取得支援いたします。 【具体的には】 現場に行ってメンテナンス・修理を行っています。担当エリアは、栃木県佐野市葛生を中心に、足利市・栃木市近辺です。 葛生という鉱山の街で、希少価値のある超大型重機メンテナンスの経験を積むことができ、この分野のプロフェッショナルになることができます。 【残業時間】 月平均10時間以下とワークライフバランスの整った働き方を実現できます。
メンテナンス
転勤なし
職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
400万円～700万円勤務地
愛媛県新居浜市資格
普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）■地元の大手企業や製紙メーカーの工場で稼働しているタービン,、ポンプ、ファンなどのメンテンナンスにおける仕上げ工程の業務をお任せします。 【具体的には】 ・点検する設備から部品を取り出して、一つひとつ解体し、大きなパーツからミリ単位の小さなネジまで、劣化が進んでいないか、破損していないかを確認し、回転部品等の寸法計測を行います。 ・点検して使用できないと判定したものは、補修や新しい部品への取り替えを行い、再び正常に作動するように組み立てます。また、部品はほこりや油でよごれているので、磨いて汚れを取り除ききれいな状態にし、再度組み立て、元の場所に取り付けます。 ・案件金額：10万円～10,000万円 ・工期：1週間～1ヶ月 ・担当エリア：愛媛県、兵庫県、岡山県など西日本エリアが中心です ・出張＝有 ・年に5～6回 ・出張期間：1週間～1ヶ月、年間トータル3ヶ月～4ヶ月
玉川自動車工業株式会社
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自動車検査員
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
350万円～600万円勤務地
神奈川県川崎市高津区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■同社指定工場にて、国産・輸入車全般の自動車整備・自動車検査員業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■検査員業務 ■一般整備 ■車検 ■点検 ■接客※接客業務を希望しない場合、フロントの方が担当します。 ※検査員業務：1日あたり少ないと2台～3台、多いと9～10台程度担当していただきます。 ＜車種に関して＞ ・入庫台数は月に約100台です。 ・FCチェーン カーコンビニ倶楽部に加盟しているため、国産輸入車問わず幅広い車種の整備業務に携われます。 ・国産・輸入車の整備台数の内訳は国産車が約7割、輸入車が約3割となっています。 ＜環境＞ ・30代と20代のメカニック、4名の技能実習生が在籍(工場長は37歳) ・月間平均残業時間は10～20時間程度です。
豊永自動車工業株式会社
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
350万円～600万円勤務地
静岡県浜松市中央区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社に入庫される車輌(二輪～大型)の整備を担当頂きます。 【具体的には】 ・整備する自動車の対象車種は主に大型車です。（8割は法人のお客様です。） ・二輪～大型車の車両点検や一般整備を行っていただきます。 ・1名、もしくは班での点検・車検などの一般整備 ・一般修理、パーツ交換 ・分解整備 ・特殊車両の整備 【同社の魅力】 経験豊富なベテランに分かるまで丁寧に教えて貰いながら、二輪～大型まで、様々な車輌の整備を経験できるので、スキルや知識が身につく環境があります。また、工具やつなぎは全て会社から支給されるため、買い揃える必要はございません。経験を積んでいけば、国家一級整備士や自動車検査員などの資格も取得できるよう会社全体でサポートも受けられます。
豊永自動車工業株式会社
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
350万円～600万円勤務地
静岡県袋井市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社に入庫される車輌(二輪～大型)の整備を担当頂きます。 【具体的には】 ・整備する自動車の対象車種は主に大型車です。（8割は法人のお客様です。） ・二輪～大型車の車両点検や一般整備を行っていただきます。 ・1名、もしくは班での点検・車検などの一般整備 ・一般修理、パーツ交換 ・分解整備 ・特殊車両の整備 【同社の魅力】 経験豊富なベテランに分かるまで丁寧に教えて貰いながら、二輪～大型まで、様々な車輌の整備を経験できるので、スキルや知識が身につく環境があります。また、工具やつなぎは全て会社から支給されるため、買い揃える必要はございません。経験を積んでいけば、国家一級整備士や自動車検査員などの資格も取得できるよう会社全体でサポートも受けられます。
ジャパニアス株式会社
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機械設計エンジニア
転勤なし
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
380万円～900万円勤務地
栃木県 他■同社の機械設計エンジニアをご担当いただきます。志向／希望に応じて、プロジェクトが決定されます。 ＜具体的には＞ ■取引業界：製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー等 自動車領域に強みを持ち、完成車メーカーを中心に多くの案件を保有しています。 ■設計環境 CAD：CATIA V5、SolidWorks、Creo、NX 等 ■プロジェクト例 ・構造設計、機構設計、筐体設計、レイアウト設計、生産設計、治具設計、各種解析（CAE） 、各種評価 等 ※志向・希望に応じて、プロジェクトが決定されます。 ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトが前提となります。 ■フォローアップ体制 技術部：各エンジニアの成長・技術力向上に向けたフォロー 営業部：取引先へ案件の受注、単価交渉など営業面からフォロー
原田車両設計株式会社
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亜細亜オート有限会社
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
450万円～650万円勤務地
静岡県浜松市中央区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社に入庫される軽自動車から中型車までの様々な車両の車検、点検、修理など整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・車検整備 ・法定点検 ・オイル交換等の取り付け、付け替え作業 ・コンディションチェック点検 ・臨時故障修理 ・取引先へ訪問し、巡回メンテナンス業務 ＜働く環境＞ ・1日の入庫台数：10~12台 ・整備車種の割合：乗用車7割、中型車3割 ・1日の整備台数(目安)：車検3台、点検3台、一般整備4台
株式会社ホンダカーズ札幌中央
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～600万円勤務地
北海道千歳市資格
三級自動車整備士■主にホンダ車の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車検・点検、エンジン・ミッション交換、オイル・タイヤ交換などの整備業務全般を行います。 ・一般整備班と車検班に分かれます。（経験、希望考慮の上決定） <働き方> ・1日1人5-6台担当(忙しい日は7-8台) ・整備説明にてお客様とのコミュニケーションを取る機会がございます。 ・フロントが在籍しておりますが、お客様対応は基本的に営業が行います。※主任や工場長は、フロントのような業務を行います。 ＜同社の魅力／奨励金制度／キャリアパス＞ 整備職は、勤務実績（店舗サービス利益、残業時間）に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 【整備士さんの最後の居場所でありたい】 同社は、他のディーラーや整備工場で苦しい思いをした整備士さんの最後の居場所でありたいという気持ちからディーラー経験や乗用車経験がない方も積極的に採用しております。実際に出戻りで他社を経験し、「やっぱりここで仕事がしたい」と出戻りをする社員も非常に多いです。 【早く帰れば帰るほど稼げる。。。？！独自のインセンティブ制度】 同社では、残業を多くしている方が偉い。頑張っている。といった考え方ではなく、より効率的に短い時間で整備をこなせる方を評価したい。という考え方を持っております。また、従業員が活き活きと働蹴る環境を目指したい。という想いから頑張りをしっかりと給与という形で反映するため、残業を減らせれば減らせるほど高くなる独自のインセンティブ制度を設けております。
株式会社ホンダカーズ札幌中央
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～600万円勤務地
北海道札幌市厚別区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■主にホンダ車の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車検・点検、エンジン・ミッション交換、オイル・タイヤ交換などの整備業務全般を行います。 ・一般整備班と車検班に分かれます。（経験、希望考慮の上決定） <働き方> ・1日1人5-6台担当(忙しい日は7-8台) ・整備説明にてお客様とのコミュニケーションを取る機会がございます。 ・フロントが在籍しておりますが、お客様対応は基本的に営業が行います。※主任や工場長は、フロントのような業務を行います。 ＜同社の魅力／奨励金制度／キャリアパス＞ 整備職は、勤務実績（店舗サービス利益、残業時間）に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 【整備士さんの最後の居場所でありたい】 同社は、他のディーラーや整備工場で苦しい思いをした整備士さんの最後の居場所でありたいという気持ちからディーラー経験や乗用車経験がない方も積極的に採用しております。実際に出戻りで他社を経験し、「やっぱりここで仕事がしたい」と出戻りをする社員も非常に多いです。 【早く帰れば帰るほど稼げる。。。？！独自のインセンティブ制度】 同社では、残業を多くしている方が偉い。頑張っている。といった考え方ではなく、より効率的に短い時間で整備をこなせる方を評価したい。という考え方を持っております。また、従業員が活き活きと働蹴る環境を目指したい。という想いから頑張りをしっかりと給与という形で反映するため、残業を減らせれば減らせるほど高くなる独自のインセンティブ制度を設けております。
株式会社ホンダ茨城南
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鈑金塗装
転勤なし
職種/業界
板金・塗装 / 自動車ディーラー年収
300万円～600万円勤務地
茨城県稲敷郡阿見町資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車車体整備士、自動車検査員■ホンダ車輌の鈑金塗装業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■鈑金 ・入庫された車両の故障状況の確認 ・車両の外装の擦り傷および凹みの修復 ・重度の破損車両について、フレームの修復および外装部品の交換 ■塗装 ・塗装の剥離、研磨、調色、再塗装など（傷がついた車を「足付け（下準備）」→「塗装」→「磨き」の3工程を経て、車体をきれいにする仕事です。） ※軽自動車・普通自動車が中心となります。 ※月の平均残業時間は13.7時間です。
アークレイ長崎開発センター株式会社
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ソフト開発 ※ポテンシャルから可能
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器年収
430万円～850万円勤務地
長崎県長崎市■同社にて、下記業務を担当していただきます。 医療検査機器のソフトウェア開発 ※特に組み込みソフトウェア開発を実施いただきます（使用言語：C言語） 【具体的には】 ・病院の検査室で用いる血液分析装置（血糖測定装置）、小型分析装置等のソフトウェア開発業務 ・ユーザー操作やデータ出力のオペレーション部、シーケンスコントロールなどのメカニック部の制御ソフト開発 ・デジタル測定信号の演算処理プログラム開発 など 【製品開発について】 1製品の開発期間は最短で1年半から5年以上かかる場合があります。医療機器のため徹底的に品質を追求し1製品をじっくりと作り込むことが可能です。 開発はプロジェクト制で、開発初期の設計から量産化まで、京都研究所に在籍している機械、電気、化学エンジニアと協働して取り組みます。 【入社後の流れ】入社後1～2か月京都研究所にて、会社および製品を深く知る為の研修実施。その後、長崎への配属。
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