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技術職(機械・電気)/年収300万円以上/転勤なしの求人・転職・中途採用情報

公開求人3761件中 3401〜3450件表示
神奈川ダイハツ販売株式会社
神奈川ダイハツ販売株式会社

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
神奈川県相模原市中央区

■「タント」、「キャスト」をはじめとした、ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 ■整備だけに限らず、顧客とのコミュニケーションの中で、「整備のプロ」として、カーライフの良きアドバイザーとなっていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【働く環境】 ・年間休日124日、平均残業15時間! ・19時30分には完全退社を徹底 ・健康経営優良法人2026(大規模法人部門)」の上位500社「ホワイト500」に認定! 【キャリアアップ】 ・若手にチャンスが与えられる環境 ・30代前半で工場長に抜擢された事例あり! ・2022年にも拠点増設、今後も新拠点増設を検討など上を目指せる環境!

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
神奈川県相模原市中央区

■「タント」、「キャスト」をはじめとした、ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 ■整備だけに限らず、顧客とのコミュニケーションの中で、「整備のプロ」として、カーライフの良きアドバイザーとなっていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【働く環境】 ・年間休日124日、平均残業15時間! ・19時30分には完全退社を徹底 ・健康経営優良法人2026(大規模法人部門)」の上位500社「ホワイト500」に認定! 【キャリアアップ】 ・若手にチャンスが与えられる環境 ・30代前半で工場長に抜擢された事例あり! ・2022年にも拠点増設、今後も新拠点増設を検討など上を目指せる環境!

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~550万円
勤務地
神奈川県川崎市多摩区

■「タント」、「キャスト」をはじめとした、ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 ■整備だけに限らず、顧客とのコミュニケーションの中で、「整備のプロ」として、カーライフの良きアドバイザーとなっていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【働く環境】 ・年間休日124日、平均残業15時間! ・19時30分には完全退社を徹底 ・健康経営優良法人2026(大規模法人部門)」の上位500社「ホワイト500」に認定! 【キャリアアップ】 ・若手にチャンスが与えられる環境 ・30代前半で工場長に抜擢された事例あり! ・2022年にも拠点増設、今後も新拠点増設を検討など上を目指せる環境!

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~700万円
勤務地
東京都調布市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■メルセデス・ベンツ、BMW、アウディなど輸入中古車を販売するアクセル調布にて、中古車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・買取した車両の納車前整備(納車前点検、消耗品交換) ・一般修理 など ※メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ各ブランドの診断機もございます。 【教育・環境】 ・整備士同士、コミュニケーション総量が割と多いです。(1台を2~3名で整備する機会あり/サービスメンバーでの会議あり) ※同社では、国産車経験者からの中途入社者が多いため、ベテラン社員に質問しながら業務を進める風土があります。 【働き方・評価制度】 ・メカニックに接客業務はほとんどなく、業務内の規定も少ないため、裁量権の大きい環境です。実際同社に中途入社された方より、「業務上の裁量権が大きく、自分のペースで自由に働くことが出来る」との声が上がっています。 ・個々のキャリアパスに対する気持ちを尊重したい、という考えがあり、査定が年に2回あります。同社は、「やる気や実績がある方には新しいことをお任せする風土」ですので、中途入社でも数年でマネージャー等を目指すことができる環境です。

フロント

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 整備工場・民間車検場
年収
450万円~700万円
勤務地
東京都豊島区

■リース車をメインに取り扱う自動車整備工場にてフロントの仕事をお任せ致します。 【具体的には】 ・問い合わせ個人顧客の予約受付 ・メカニックと相談しての業務分担、工程割り振り ・個人顧客来店時の接客、自動車の状況ヒアリング ・メカニックと連携しての見積書作成、整備仕様書作成 ・修理内容の個人顧客への説明、接客 ・請求書の発行 ・ご担当いただくのは、法人の自動車になります。乗用車やライトバンが主になります。 ・工場内には、リフトが4基(プレートアンダーアーム3基、ドライブオンリスト1基)あり、同時に作業を進めることが可能です。また、冷暖房完備となっています。 ・車検用には都内の民間工場では珍しい4輪マルチテスターを完備。データは手書きでなく、自動転送となっています。 ・完全分業体制で入庫管理、回送、整備を完全に分けており、フロント業務に専念できる環境です。

電気管理技術者

転勤なし
職種/業界
設備保全 / 不動産管理
年収
250万円~600万円
勤務地
香川県
資格
第2種電気主任技術者、第3種電気主任技術者、普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■高圧電気設備の保安管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・香川県全域に顧客を持ち、ご自宅から近いエリアの拠点に所属して頂き、取引先企業における電気設備の巡回点検業務をご担当頂きます。 ※基本的には顧客先へ直行直帰の業務となります。 ・月次点検(運転状態の電気設備の状況確認、異常有無を判断)、年次点検(停止状態の電気設備の精密点検、測定および試験)をご担当頂きます。 ・月次点検は1時間/件、年次点検は2時間/件程度の所要時間で、ご自身のご都合に合わせて行って頂きます。 ・最大60~70件の案件を担当頂きますが、月次点検については隔月点検になる為、月間30~35件を対応頂きます。 (最大管理物件を担当した場合の勤務例:月次点検7日(1日5件対応)+年次点検10日(1日1件対応)=17日の月間勤務) ・各企業の点検スケジュール計画はご自身で行って頂き、点検実施後の報告書の作成業務までご担当頂きます。 ・夜勤については平均として、緊急出動が年3回程度、夜間点検が年10回程度ございます。 ※社用車貸与制度がございます。(自家用車で勤務頂ける場合は車両手当有り) ※Iターン、Uターンにて入社される場合、社宅のご利用も可能です。

電気管理技術者

転勤なし
職種/業界
設備保全 / 不動産管理
年収
250万円~600万円
勤務地
高知県高知市
資格
第2種電気主任技術者、第3種電気主任技術者、普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■高圧電気設備の保安管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・高知県全域に顧客を持ち、ご自宅から近いエリアの拠点に所属して頂き、取引先企業における電気設備の巡回点検業務をご担当頂きます。 ※基本的には顧客先へ直行直帰の業務となります。 ・月次点検(運転状態の電気設備の状況確認、異常有無を判断)、年次点検(停止状態の電気設備の精密点検、測定および試験)をご担当頂きます。 ・月次点検は1時間/件、年次点検は2時間/件程度の所要時間で、ご自身のご都合に合わせて行って頂きます。 ・最大60~70件の案件を担当頂きますが、月次点検については隔月点検になる為、月間30~35件を対応頂きます。 (最大管理物件を担当した場合の勤務例:月次点検7日(1日5件対応)+年次点検10日(1日1件対応)=17日の月間勤務) ・各企業の点検スケジュール計画はご自身で行って頂き、点検実施後の報告書の作成業務までご担当頂きます。 ・夜勤については平均として、緊急出動が年3回程度、夜間点検が年10回程度ございます。 ※社用車貸与制度がございます。(自家用車で勤務頂ける場合は車両手当有り) ※Iターン、Uターンにて入社される場合、社宅のご利用も可能です。

電気管理技術者

転勤なし
職種/業界
設備保全 / 不動産管理
年収
250万円~600万円
勤務地
徳島県
資格
第2種電気主任技術者、第3種電気主任技術者、普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■高圧電気設備の保安管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・徳島県全域に顧客を持ち、ご自宅から近いエリアの拠点に所属して頂き、取引先企業における電気設備の巡回点検業務をご担当頂きます。 ※基本的には顧客先へ直行直帰の業務となります。 ・月次点検(運転状態の電気設備の状況確認、異常有無を判断)、年次点検(停止状態の電気設備の精密点検、測定および試験)をご担当頂きます。 ・月次点検は1時間/件、年次点検は2時間/件程度の所要時間で、ご自身のご都合に合わせて行って頂きます。 ・最大60~70件の案件を担当頂きますが、月次点検については隔月点検になる為、月間30~35件を対応頂きます。 (最大管理物件を担当した場合の勤務例:月次点検7日(1日5件対応)+年次点検10日(1日1件対応)=17日の月間勤務) ・各企業の点検スケジュール計画はご自身で行って頂き、点検実施後の報告書の作成業務までご担当頂きます。 ・夜勤については平均として、緊急出動が年3回程度、夜間点検が年10回程度ございます。 ※社用車貸与制度がございます。(自家用車で勤務頂ける場合は車両手当有り) ※Iターン、Uターンにて入社される場合、社宅のご利用も可能です。

コーティング

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~450万円
勤務地
埼玉県三郷市

■フェラーリ、ランボルギーニ、ベンツなどの高級輸入車の、コーティング業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・車両の納車引取業務および回送業務(車両保管スペースの確保と、それに伴う保有車両の移動) ・業者から納品される車両の引き取り対応 ・顧客から預かった車両のクリーニング業務(ボディ洗車、シートクリーニング) ・顧客から預かった車両のコーティング業務(ボディーコーティング、シートコーティング) ・納車前の車両クリーニング、コーティング業務 <業務の特徴・魅力> 同社ではフェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレンなどの超高級車の取り扱いが常にあるため、一般的な洗車業務やコーティング業務よりも高い質が求められます。当ポジションの魅力は、普段触ることができない超高級車のコーティング、クリーニング業務に加え、車両を運転・移動して管理できるという点にあります。

フロント

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
400万円~550万円
勤務地
東京都豊島区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■BMW正規ディーラーにて、サービス・アドバイザー(フロント)として勤務していただきます。 【具体的には】 ・お客様が来店した際の受付およびご部品交換やアクセサリー、各種サービスの提案 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ・実施したサービス内容の説明 ※お客様への入庫促進は、基本的にはセールス(営業)が行います。 ※直接自身で故障診断等はしませんが、メカニック経験を活かして問診時に「こんな情報が必要では?」という視点からお客様へ問診を実施し、作業日数や工程を想定し、段取りを組んでいただきます。 ※来店いただくお客様に対して気持ちよく帰って頂けるようホスピタリティを持って対応いただきますが、BMW GROUPの研修制度がございますのでアドバイザー未経験の方でも安心して挑戦いただけます。 【実力主義のキャリア形成と新評価制度】 年齢に関わらず、スキルと実績次第で早期のキャリアアップが可能です。実際に30代のマネージャーも活躍しています。 2025年7月には評価制度を刷新。個々の実力がよりダイレクトに給与や役職に反映される仕組みとなり、モチベーション高く成長を追求できる環境です。

自動車整備士・メカニック

急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
398万円~550万円
勤務地
埼玉県さいたま市大宮区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■ドイツ輸入車アウディの整備の仕事です。 ※メカニックとフロント(接客)完全分業です。 【具体的には】 ・メーカーのサービスマニュアルに沿った法定点検・車検(1日計4~5台目安) ・一般修理(足周り、車体周り、内燃機周り) ・各種パーツ交換 ・納車前点検 ・メーカー純正診断機での故障診断 ・リコール時の対応 ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・原因が分かるまでの高難度故障の故障探求 【教育体制】 同社最大の特徴でもある教育制度が充実 中途入社後は年齢に関わらずスキルに応じて下記研修を各拠点内で実施 ・第二新卒向け:よくやる整備研修(点検・車検の研修) ・2~3年目向け:よくある一般修理研修(ブランド・車種に応じた故障頻度の多い事例の研修) ・メーカー最高位資格の取得も奨励(職場も全面協力)

フロント

急募
転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
380万円~600万円
勤務地
埼玉県さいたま市大宮区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■ドイツ輸入車アウディを扱うフロントの仕事です。 ※メカニックとフロント完全分業です。 【具体的には】 ・受付(一般修理の店頭受け入れ、電話相談・予約対応) ・予約顧客の出迎え、受付問診(不具合箇所の確認) ・整備仕様書の作成、メカニックへの依頼・指示 ・見積書作成 ・修理完了後の整備説明 ・請求書発行、売上処理・入金 ・引取・納車の手配 ・定期点検・車検・鈑金などサービスの顧客呼び込み 【教育体制】 同社最大の特徴でもある教育制度が充実 中途入社後は年齢に関わらずスキルに応じて下記研修を各拠点内で実施 ※面接内の相談で6ヶ月~1年を目処にメカニック経験後、車の構造を理解した上でのフロントへの異動配属も可能

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~650万円
勤務地
千葉県野田市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■スズキ車(軽自動車・小型自動車)の整備の仕事です。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ※車種はワゴンR、ハスラー、スイフトなどが多めです。 ■スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギアなど)

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~620万円
勤務地
千葉県成田市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■スズキ車(軽自動車・小型自動車)の整備の仕事です。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ※車種はワゴンR、ハスラー、スイフトなどが多めです。 ■スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギアなど)

自動車整備士・メカニック

急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
390万円~520万円
勤務地
東京都武蔵野市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■自社保有の路線バス等の整備及び点検・検査、搬送業務を担当頂きます。計画整備を採用しており、事前に毎月の点検スケジュールを決めているため、突発的な故障対応を除き長時間の残業はございません。 【具体的には】 ・12ヶ月点検、3ヶ月点検、自主点検(45日点検)、臨時整備などの業務 【仕事の進め方】 ・法令3ヶ月点検、社内基準の自主点検(45日点検)を、2名~3名1チームで、1日2台~3台点検整備をします。内容は、下回り点検、エンジン点検のほか、ワンマン装置、各部装置の作動点検修理し、3ヶ月点検では、油脂、定期交換部品(電装品関係など)、交換作業を行います。 ・12ヶ月点検整備は、登戸工場のみ実施で、3名1チーム1日車検整備をいたします。内容は、主に下回り(ブレーキ関係)を行います。 ・検査業務は、整備主任者、検査員の経験があっても当社の階級職制(整備士班長)での従事となり、経験を積んで昇格してからの業務となります。 ※入社後数年は、チームを組む場合は、先輩と組むようにしております。整備士の平均年齢は37歳です。 ※平均残業時間15時間/月

自動車整備士・メカニック

急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
390万円~520万円
勤務地
東京都武蔵野市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■自社保有の路線バス等の整備及び点検・検査、搬送業務を担当頂きます。計画整備を採用しており、事前に毎月の点検スケジュールを決めているため、突発的な故障対応を除き長時間の残業はございません。 【具体的には】 ・12ヶ月点検、3ヶ月点検、自主点検(45日点検)、臨時整備などの業務 【仕事の進め方】 ・法令3ヶ月点検、社内基準の自主点検(45日点検)を、2名~3名1チームで、1日2台~3台点検整備をします。内容は、下回り点検、エンジン点検のほか、ワンマン装置、各部装置の作動点検修理し、3ヶ月点検では、油脂、定期交換部品(電装品関係など)、交換作業を行います。 ・12ヶ月点検整備は、登戸工場のみ実施で、3名1チーム1日車検整備をいたします。内容は、主に下回り(ブレーキ関係)を行います。 ・検査業務は、整備主任者、検査員の経験があっても当社の階級職制(整備士班長)での従事となり、経験を積んで昇格してからの業務となります。 ※入社後数年は、チームを組む場合は、先輩と組むようにしております。整備士の平均年齢は37歳です。 ※平均残業時間15時間/月

自動車整備士・メカニック

急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
390万円~520万円
勤務地
東京都狛江市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■自社保有の路線バス等の整備及び点検・検査、搬送業務を担当頂きます。計画整備を採用しており、事前に毎月の点検スケジュールを決めているため、突発的な故障対応を除き長時間の残業はございません。 【具体的には】 ・12ヶ月点検、3ヶ月点検、自主点検(45日点検)、臨時整備などの業務 【仕事の進め方】 ・法令3ヶ月点検、社内基準の自主点検(45日点検)を、2名~3名1チームで、1日2台~3台点検整備をします。内容は、下回り点検、エンジン点検のほか、ワンマン装置、各部装置の作動点検修理し、3ヶ月点検では、油脂、定期交換部品(電装品関係など)、交換作業を行います。 ・12ヶ月点検整備は、登戸工場のみ実施で、3名1チーム1日車検整備をいたします。内容は、主に下回り(ブレーキ関係)を行います。 ・検査業務は、整備主任者、検査員の経験があっても当社の階級職制(整備士班長)での従事となり、経験を積んで昇格してからの業務となります。 ※入社後数年は、チームを組む場合は、先輩と組むようにしております。整備士の平均年齢は37歳です。 ※平均残業時間15時間/月

自動車整備士・メカニック

急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
390万円~520万円
勤務地
神奈川県川崎市多摩区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■自社保有の路線バス等の整備及び点検・検査、搬送業務を担当頂きます。計画整備を採用しており、事前に毎月の点検スケジュールを決めているため、突発的な故障対応を除き長時間の残業はございません。 【具体的には】 ・12ヶ月点検、3ヶ月点検、自主点検(45日点検)、臨時整備などの業務 【仕事の進め方】 ・法令3ヶ月点検、社内基準の自主点検(45日点検)を、2名~3名1チームで、1日2台~3台点検整備をします。内容は、下回り点検、エンジン点検のほか、ワンマン装置、各部装置の作動点検修理し、3ヶ月点検では、油脂、定期交換部品(電装品関係など)、交換作業を行います。 ・12ヶ月点検整備は、登戸工場のみ実施で、3名1チーム1日車検整備をいたします。内容は、主に下回り(ブレーキ関係)を行います。 ・検査業務は、整備主任者、検査員の経験があっても当社の階級職制(整備士班長)での従事となり、経験を積んで昇格してからの業務となります。 ※入社後数年は、チームを組む場合は、先輩と組むようにしております。整備士の平均年齢は37歳です。 ※平均残業時間15時間/月

デジタル回路設計<映像機器>

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 総合電機
年収
480万円~660万円
勤務地
神奈川県大和市

■同社製品(業務用映像機器)の電気回路設計をしていただきます。 【具体的には】 ・自社製品(業務用映像機器)の電気・電子回路設計をお任せします。  ひとつの製品を少数チームで開発しますので、仕様検討など上流工程から設計に携わることができます。 ・製品の電気電子回路の設計と、そこで使用されるFPGAの論理回路設計を行い、試作機のデバッグまでが主な仕事となります。 ・ファームウェア設計者とタッグを組み、上流工程から一貫して設計開発業務に携わることができます。 ・技術本部は本社(神奈川県大和市)勤務のため、転勤はありません。(本人希望で千葉勤務可) ■海外展開: 映像技術の先進国である米国と欧州に海外拠点を設けており、欧州連合の議会施設や米国イェール大学などの政府機関や大型施設への導入実績もあります。 ■組織構成: ハードウェア設計担当は15名の方が在籍しております。 ファームウェア設計部署や筐体設計部署と連帯しながら開発業務を行います。 ■製品の特徴: 当社ではBtoB向けに映像機器関連機器の開発・製造・販売をしています。 映像信号を伝送するスイッチャ製品をメインに扱っており、街中のデジタルサイネージや監視管制システムなど、社会インフラを支える製品に携わることが可能です。製品自体は表立ったものではないですが、教育機関や企業会議室の視聴覚システム、官公庁や交通機関の監視管制システムなど幅広い分野で活用されています。

融合・複合型の研究開発を進める外資系総合家電メーカー
融合・複合型の研究開発を進める外資系総合家電メーカー

開発担当<空調製品>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
研究・開発 / その他
年収
500万円~1,300万円
勤務地
京都府

■空調製品(Air solution)、電気集塵ユニット、室内機などの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・エアコン向け省エネ・冷媒・冷凍サイクル・除霜などの基本機能に関する技術や、生活向上のための付加機能などの研究開発 ・電気集塵ユニット、室内機衛生技術などの研究開発 :空気質改善、除菌、防カビ対策等の分野で、新たな要素技術 開発 ・グローバル及び⽇本市場向け製品の要素技術開発、一人が1~複数のテーマを担当して研究開発 ・外部の大学・研究機関及び韓国本社と協力しながら、技術・製品の研究開発を進めて行きます。

株式会社タワーライン・ソリューション

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送電線のメンテナンス

転勤なし
職種/業界
設備保全 / サブコン
年収
500万円~600万円
勤務地
千葉県千葉市中央区
資格
1級電気工事施工管理技士、2級電気工事施工管理技士、普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

千葉事業所管轄の架空送電線工事におけるメンテナンス業務を行なっていただきます。 ※工事の施工管理を行う部門は別にあり、そちらが担当します。 ※面接の結果によっては契約社員での就業になります。 【具体的には】 ■案件:架空送電線の点検、メンテナンス業務 ■案件エリア:千葉県内が中心 ■仕事内容:電線張替、鉄塔部材交換、鉄塔塗装 など ※半分以上の案件が木の伐採等の業務になりますので、電気の知見があまりなくとも就業可能です。 ※鉄塔に登って作業する業務も発生する可能性があります。 【働き方について】 ■残業時間は月平均で30~40時間程度です。東京電力関連の案件となり、残業時間の管理も厳しく行なわれているため、業界の中では働きやすい環境となります。 ■土日祝に関して、繁忙期に出勤いただくこともありますが、振替休日の支給があります。

株式会社ガラージュ・ルミエール

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ボデー修理

転勤なし
職種/業界
板金・塗装 / 整備工場・民間車検場
年収
300万円~450万円
勤務地
東京都国立市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■大型トラックを中心とした車両のボデー修理業務(一部整備業務)に取り組んでいただきます。(入庫車両の割合は、大型7割、乗用車3割程度です。) <具体的には> ・入庫車両の故障状況の確認 ・凹み、擦り傷などの外板修理業務 ・ボディーの部分溶接業務 ・フレーム修正、取り替え作業 ・車両のアライメント調整 ※経験に合わせて、段階的に各業務を担当していただきます。 ※業務内容を固定していない関係で、色んな業務内容(点検車検~重整備・故障診断等)に携わることができます。 (検査員業務も、担当を固定しておりません) 【取扱車種】 三菱ふそう、いすゞ、日野自動車、UDトラックスなど

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~420万円
勤務地
埼玉県さいたま市北区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■マイネッツの店舗に併設している自動車整備工場にて、トヨタ車の整備業務を担当して頂きます。 【具体的には…】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務、入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ※店舗によっては、お客様の対応をして頂きます。 【整備台数】 ・6~7台/日(車検・点検・一般整備)のため、迅速に整備を終わらせるよう2人体制で整備を行います。 【教育・研修】 ・整備士対象の社内研修が15種類以上あり、個々のスキルレベルに応じて受講しております。 整備経験が浅かったり、トヨタ車の整備経験がなくても、一から勉強できる環境は整っておりますので、ご安心ください。 ・トヨタ検定にも積極的に挑戦しており、検定合格に必要な技術を学ぶための研修等もございます。 【残業時間に関して】 ・月の平均残業時間は20時間です(通常期:10時間、繁忙期:30~40時間) ・勤怠管理を指認証システムで行なっていますので、サービス残業はありません。また、一部の社員しか工場を開錠できないので、朝9:30以降でないと出勤できないです。 ・来店型スタイルの関係で納車引き取り業務は基本的にございません。そのため、業務を平準化し残業時間を抑えることができています。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~420万円
勤務地
埼玉県さいたま市中央区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■マイネッツの店舗に併設している自動車整備工場にて、トヨタ車の整備業務を担当して頂きます。 【具体的には…】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務、入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ※店舗によっては、お客様の対応をして頂きます。 【整備台数】 ・6~7台/日(車検・点検・一般整備)のため、迅速に整備を終わらせるよう2人体制で整備を行います。 【教育・研修】 ・整備士対象の社内研修が15種類以上あり、個々のスキルレベルに応じて受講しております。 整備経験が浅かったり、トヨタ車の整備経験がなくても、一から勉強できる環境は整っておりますので、ご安心ください。 ・トヨタ検定にも積極的に挑戦しており、検定合格に必要な技術を学ぶための研修等もございます。 【残業時間に関して】 ・月の平均残業時間は20時間です(通常期:10時間、繁忙期:30~40時間) ・勤怠管理を指認証システムで行なっていますので、サービス残業はありません。また、一部の社員しか工場を開錠できないので、朝9:30以降でないと出勤できないです。 ・来店型スタイルの関係で納車引き取り業務は基本的にございません。そのため、業務を平準化し残業時間を抑えることができています。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~420万円
勤務地
埼玉県さいたま市南区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■マイネッツの店舗に併設している自動車整備工場にて、トヨタ車の整備業務を担当して頂きます。 【具体的には…】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務、入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ※店舗によっては、お客様の対応をして頂きます。 【整備台数】 ・6~7台/日(車検・点検・一般整備)のため、迅速に整備を終わらせるよう2人体制で整備を行います。 【教育・研修】 ・整備士対象の社内研修が15種類以上あり、個々のスキルレベルに応じて受講しております。 整備経験が浅かったり、トヨタ車の整備経験がなくても、一から勉強できる環境は整っておりますので、ご安心ください。 ・トヨタ検定にも積極的に挑戦しており、検定合格に必要な技術を学ぶための研修等もございます。 【残業時間に関して】 ・月の平均残業時間は20時間です(通常期:10時間、繁忙期:30~40時間) ・勤怠管理を指認証システムで行なっていますので、サービス残業はありません。また、一部の社員しか工場を開錠できないので、朝9:30以降でないと出勤できないです。 ・来店型スタイルの関係で納車引き取り業務は基本的にございません。そのため、業務を平準化し残業時間を抑えることができています。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~420万円
勤務地
埼玉県さいたま市見沼区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■マイネッツの店舗に併設している自動車整備工場にて、トヨタ車の整備業務を担当して頂きます。 【具体的には…】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務、入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ※店舗によっては、お客様の対応をして頂きます。 【整備台数】 ・6~7台/日(車検・点検・一般整備)のため、迅速に整備を終わらせるよう2人体制で整備を行います。 【教育・研修】 ・整備士対象の社内研修が15種類以上あり、個々のスキルレベルに応じて受講しております。 整備経験が浅かったり、トヨタ車の整備経験がなくても、一から勉強できる環境は整っておりますので、ご安心ください。 ・トヨタ検定にも積極的に挑戦しており、検定合格に必要な技術を学ぶための研修等もございます。 【残業時間に関して】 ・月の平均残業時間は20時間です(通常期:10時間、繁忙期:30~40時間) ・勤怠管理を指認証システムで行なっていますので、サービス残業はありません。また、一部の社員しか工場を開錠できないので、朝9:30以降でないと出勤できないです。 ・来店型スタイルの関係で納車引き取り業務は基本的にございません。そのため、業務を平準化し残業時間を抑えることができています。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~420万円
勤務地
埼玉県さいたま市緑区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■マイネッツの店舗に併設している自動車整備工場にて、トヨタ車の整備業務を担当して頂きます。 【具体的には…】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務、入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ※店舗によっては、お客様の対応をして頂きます。 【整備台数】 ・6~7台/日(車検・点検・一般整備)のため、迅速に整備を終わらせるよう2人体制で整備を行います。 【教育・研修】 ・整備士対象の社内研修が15種類以上あり、個々のスキルレベルに応じて受講しております。 整備経験が浅かったり、トヨタ車の整備経験がなくても、一から勉強できる環境は整っておりますので、ご安心ください。 ・トヨタ検定にも積極的に挑戦しており、検定合格に必要な技術を学ぶための研修等もございます。 【残業時間に関して】 ・月の平均残業時間は20時間です(通常期:10時間、繁忙期:30~40時間) ・勤怠管理を指認証システムで行なっていますので、サービス残業はありません。また、一部の社員しか工場を開錠できないので、朝9:30以降でないと出勤できないです。 ・来店型スタイルの関係で納車引き取り業務は基本的にございません。そのため、業務を平準化し残業時間を抑えることができています。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~420万円
勤務地
埼玉県さいたま市岩槻区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■マイネッツの店舗に併設している自動車整備工場にて、トヨタ車の整備業務を担当して頂きます。 【具体的には…】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務、入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ※店舗によっては、お客様の対応をして頂きます。 【整備台数】 ・6~7台/日(車検・点検・一般整備)のため、迅速に整備を終わらせるよう2人体制で整備を行います。 【教育・研修】 ・整備士対象の社内研修が15種類以上あり、個々のスキルレベルに応じて受講しております。 整備経験が浅かったり、トヨタ車の整備経験がなくても、一から勉強できる環境は整っておりますので、ご安心ください。 ・トヨタ検定にも積極的に挑戦しており、検定合格に必要な技術を学ぶための研修等もございます。 【残業時間に関して】 ・月の平均残業時間は20時間です(通常期:10時間、繁忙期:30~40時間) ・勤怠管理を指認証システムで行なっていますので、サービス残業はありません。また、一部の社員しか工場を開錠できないので、朝9:30以降でないと出勤できないです。 ・来店型スタイルの関係で納車引き取り業務は基本的にございません。そのため、業務を平準化し残業時間を抑えることができています。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~420万円
勤務地
埼玉県さいたま市岩槻区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■マイネッツの店舗に併設している自動車整備工場にて、トヨタ車の整備業務を担当して頂きます。 【具体的には…】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務、入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ※店舗によっては、お客様の対応をして頂きます。 【整備台数】 ・6~7台/日(車検・点検・一般整備)のため、迅速に整備を終わらせるよう2人体制で整備を行います。 【教育・研修】 ・整備士対象の社内研修が15種類以上あり、個々のスキルレベルに応じて受講しております。 整備経験が浅かったり、トヨタ車の整備経験がなくても、一から勉強できる環境は整っておりますので、ご安心ください。 ・トヨタ検定にも積極的に挑戦しており、検定合格に必要な技術を学ぶための研修等もございます。 【残業時間に関して】 ・月の平均残業時間は20時間です(通常期:10時間、繁忙期:30~40時間) ・勤怠管理を指認証システムで行なっていますので、サービス残業はありません。また、一部の社員しか工場を開錠できないので、朝9:30以降でないと出勤できないです。 ・来店型スタイルの関係で納車引き取り業務は基本的にございません。そのため、業務を平準化し残業時間を抑えることができています。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~420万円
勤務地
埼玉県春日部市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■マイネッツの店舗に併設している自動車整備工場にて、トヨタ車の整備業務を担当して頂きます。 【具体的には…】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務、入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ※店舗によっては、お客様の対応をして頂きます。 【整備台数】 ・6~7台/日(車検・点検・一般整備)のため、迅速に整備を終わらせるよう2人体制で整備を行います。 【教育・研修】 ・整備士対象の社内研修が15種類以上あり、個々のスキルレベルに応じて受講しております。 整備経験が浅かったり、トヨタ車の整備経験がなくても、一から勉強できる環境は整っておりますので、ご安心ください。 ・トヨタ検定にも積極的に挑戦しており、検定合格に必要な技術を学ぶための研修等もございます。 【残業時間に関して】 ・月の平均残業時間は20時間です(通常期:10時間、繁忙期:30~40時間) ・勤怠管理を指認証システムで行なっていますので、サービス残業はありません。また、一部の社員しか工場を開錠できないので、朝9:30以降でないと出勤できないです。 ・来店型スタイルの関係で納車引き取り業務は基本的にございません。そのため、業務を平準化し残業時間を抑えることができています。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~420万円
勤務地
埼玉県越谷市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■マイネッツの店舗に併設している自動車整備工場にて、トヨタ車の整備業務を担当して頂きます。 【具体的には…】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務、入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ※店舗によっては、お客様の対応をして頂きます。 【整備台数】 ・6~7台/日(車検・点検・一般整備)のため、迅速に整備を終わらせるよう2人体制で整備を行います。 【教育・研修】 ・整備士対象の社内研修が15種類以上あり、個々のスキルレベルに応じて受講しております。 整備経験が浅かったり、トヨタ車の整備経験がなくても、一から勉強できる環境は整っておりますので、ご安心ください。 ・トヨタ検定にも積極的に挑戦しており、検定合格に必要な技術を学ぶための研修等もございます。 【残業時間に関して】 ・月の平均残業時間は20時間です(通常期:10時間、繁忙期:30~40時間) ・勤怠管理を指認証システムで行なっていますので、サービス残業はありません。また、一部の社員しか工場を開錠できないので、朝9:30以降でないと出勤できないです。 ・来店型スタイルの関係で納車引き取り業務は基本的にございません。そのため、業務を平準化し残業時間を抑えることができています。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~420万円
勤務地
埼玉県越谷市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士

■マイネッツの店舗に併設している自動車整備工場にて、トヨタ車の整備業務を担当して頂きます。 【具体的には…】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務、入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ※店舗によっては、お客様の対応をして頂きます。 【整備台数】 ・6~7台/日(車検・点検・一般整備)のため、迅速に整備を終わらせるよう2人体制で整備を行います。 【教育・研修】 ・整備士対象の社内研修が15種類以上あり、個々のスキルレベルに応じて受講しております。 整備経験が浅かったり、トヨタ車の整備経験がなくても、一から勉強できる環境は整っておりますので、ご安心ください。 ・トヨタ検定にも積極的に挑戦しており、検定合格に必要な技術を学ぶための研修等もございます。 【残業時間に関して】 ・月の平均残業時間は20時間です(通常期:10時間、繁忙期:30~40時間) ・勤怠管理を指認証システムで行なっていますので、サービス残業はありません。また、一部の社員しか工場を開錠できないので、朝9:30以降でないと出勤できないです。 ・来店型スタイルの関係で納車引き取り業務は基本的にございません。そのため、業務を平準化し残業時間を抑えることができています。

株式会社タワーライン・ソリューション

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送電線のメンテナンス

転勤なし
職種/業界
設備保全 / サブコン
年収
500万円~600万円
勤務地
神奈川県綾瀬市
資格
1級電気工事施工管理技士、2級電気工事施工管理技士、普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

神奈川事業所管轄の架空送電線工事におけるメンテナンス業務を行なっていただきます。 ※工事の施工管理を行う部門は別にあり、そちらが担当します。 ※面接の結果によっては契約社員での就業になります。 【具体的には】 ■案件:架空送電線の点検、メンテナンス業務 ■案件エリア:神奈川県内が中心 ■仕事内容:電線張替、鉄塔部材交換、鉄塔塗装 など ※半分以上の案件が木の伐採等の業務になりますので、電気の知見があまりなくとも就業可能です。 ※鉄塔に登って作業する業務も発生する可能性があります。 【働き方について】 ■残業時間は月平均で30~40時間程度です。東京電力関連の案件となり、残業時間の管理も厳しく行なわれているため、業界の中では働きやすい環境となります。 ■土日祝に関して、繁忙期に出勤いただくこともありますが、振替休日の支給があります。

自動車整備士・メカニック【地域限定職】

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
345万円~725万円
勤務地
千葉県野田市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■業界でも稀有な最新設備が揃った工場にて同社に入庫される車種(国産車・輸入車)の整備全般業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・マニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・マニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ・接客 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、お客様が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数%をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約6.5万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍される方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10~15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。

株式会社タワーライン・ソリューション

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送電線のメンテナンス

転勤なし
職種/業界
設備保全 / サブコン
年収
500万円~600万円
勤務地
埼玉県桶川市
資格
1級電気工事施工管理技士、2級電気工事施工管理技士、普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

埼玉事業所管轄の架空送電線工事におけるメンテナンス業務を行なっていただきます。 ※工事の施工管理を行う部門は別にあり、そちらが担当します。 ※面接の結果によっては契約社員での就業になります。 【具体的には】 ■案件:架空送電線の点検、メンテナンス業務 ■案件エリア:埼玉県内が中心 ■仕事内容:電線張替、鉄塔部材交換、鉄塔塗装 など ※半分以上の案件が木の伐採等の業務になりますので、電気の知見があまりなくとも就業可能です。 ※鉄塔に登って作業する業務も発生する可能性があります。 【働き方について】 ■残業時間は月平均で30~40時間程度です。東京電力関連の案件となり、残業時間の管理も厳しく行なわれているため、業界の中では働きやすい環境となります。 ■土日祝に関して、繁忙期に出勤いただくこともありますが、振替休日の支給があります。

株式会社タワーライン・ソリューション

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送電線のメンテナンス

転勤なし
職種/業界
設備保全 / サブコン
年収
500万円~600万円
勤務地
茨城県水戸市
資格
1級電気工事施工管理技士、2級電気工事施工管理技士、普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

茨城営業所管轄の架空送電線工事におけるメンテナンス業務を行なっていただきます。 ※工事の施工管理を行う部門は別にあり、そちらが担当します。 ※面接の結果によっては契約社員での就業になります。 【具体的には】 ■案件:架空送電線の点検、メンテナンス業務 ■案件エリア:茨城県内が中心 ■仕事内容:電線張替、鉄塔部材交換、鉄塔塗装 など ※半分以上の案件が木の伐採等の業務になりますので、電気の知見があまりなくとも就業可能です。 ※鉄塔に登って作業する業務も発生する可能性があります。 【働き方について】 ■残業時間は月平均で30~40時間程度です。東京電力関連の案件となり、残業時間の管理も厳しく行なわれているため、業界の中では働きやすい環境となります。 ■土日祝に関して、繁忙期に出勤いただくこともありますが、振替休日の支給があります。

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送電線のメンテナンス

転勤なし
職種/業界
設備保全 / サブコン
年収
500万円~600万円
勤務地
山梨県韮崎市
資格
1級電気工事施工管理技士、2級電気工事施工管理技士、普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

山梨営業所管轄の架空送電線工事におけるメンテナンス業務を行なっていただきます。 ※工事の施工管理を行う部門は別にあり、そちらが担当します。 ※面接の結果によっては契約社員での就業になります。 【具体的には】 ■案件:架空送電線の点検、メンテナンス業務 ■案件エリア:山梨県内が中心 ■仕事内容:電線張替、鉄塔部材交換、鉄塔塗装 など ※半分以上の案件が木の伐採等の業務になりますので、電気の知見があまりなくとも就業可能です。 ※鉄塔に登って作業する業務も発生する可能性があります。 【働き方について】 ■残業時間は月平均で30~40時間程度です。東京電力関連の案件となり、残業時間の管理も厳しく行なわれているため、業界の中では働きやすい環境となります。 ■土日祝に関して、繁忙期に出勤いただくこともありますが、振替休日の支給があります。

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送電線のメンテナンス

転勤なし
職種/業界
設備保全 / サブコン
年収
500万円~600万円
勤務地
静岡県沼津市
資格
1級電気工事施工管理技士、2級電気工事施工管理技士、普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

静岡営業所管轄の架空送電線工事におけるメンテナンス業務を行なっていただきます。 ※工事の施工管理を行う部門は別にあり、そちらが担当します。 ※面接の結果によっては契約社員での就業になります。 【具体的には】 ■案件:架空送電線の点検、メンテナンス業務 ■案件エリア:静岡県内が中心 ■仕事内容:電線張替、鉄塔部材交換、鉄塔塗装など ※半分以上の案件が木の伐採等の業務になりますので、電気の知見があまりなくとも就業可能です。 ※鉄塔に登って作業する業務も発生する可能性があります。 【働き方について】 ■残業時間は月平均で30~40時間程度です。東京電力関連の案件となり、残業時間の管理も厳しく行なわれているため、業界の中では働きやすい環境となります。 ■土日祝に関して、繁忙期に出勤いただくこともありますが、振替休日の支給があります。

株式会社タワーライン・ソリューション

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送電線のメンテナンス

転勤なし
職種/業界
設備保全 / サブコン
年収
500万円~600万円
勤務地
群馬県前橋市
資格
1級電気工事施工管理技士、2級電気工事施工管理技士、普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

群馬営業所管轄の架空送電線工事におけるメンテナンス業務を行なっていただきます。 ※工事の施工管理を行う部門は別にあり、そちらが担当します。 ※面接の結果によっては契約社員での就業になります。 【具体的には】 ■案件:架空送電線の点検、メンテナンス業務 ■案件エリア:群馬県内が中心 ■仕事内容:電線張替、鉄塔部材交換、鉄塔塗装 など ※半分以上の案件が木の伐採等の業務になりますので、電気の知見があまりなくとも就業可能です。 ※鉄塔に登って作業する業務も発生する可能性があります。 【働き方について】 ■残業時間は月平均で30~40時間程度です。東京電力関連の案件となり、残業時間の管理も厳しく行なわれているため、業界の中では働きやすい環境となります。 ■土日祝に関して、繁忙期に出勤いただくこともありますが、振替休日の支給があります。

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送電線のメンテナンス

転勤なし
職種/業界
設備保全 / サブコン
年収
500万円~600万円
勤務地
栃木県小山市
資格
1級電気工事施工管理技士、2級電気工事施工管理技士、普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

栃木営業所管轄の架空送電線工事におけるメンテナンス業務を行なっていただきます。 ※工事の施工管理を行う部門は別にあり、そちらが担当します。 ※面接の結果によっては契約社員での就業になります。 【具体的には】 ■案件:架空送電線の点検、メンテナンス業務 ■案件エリア:栃木県内が中心 ■仕事内容:電線張替、鉄塔部材交換、鉄塔塗装 など ※半分以上の案件が木の伐採等の業務になりますので、電気の知見があまりなくとも就業可能です。 ※鉄塔に登って作業する業務も発生する可能性があります。 【働き方について】 ■残業時間は月平均で30~40時間程度です。東京電力関連の案件となり、残業時間の管理も厳しく行なわれているため、業界の中では働きやすい環境となります。 ■土日祝に関して、繁忙期に出勤いただくこともありますが、振替休日の支給があります。

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送電線のメンテナンス

転勤なし
職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
400万円~600万円
勤務地
東京都あきる野市
資格
普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

多摩営業所管轄の架空送電線工事におけるメンテナンス業務を行なっていただきます。 ※工事の施工管理を行う部門は別にあり、そちらが担当します。 ※面接の結果によっては契約社員での就業になります。 【具体的には】 ■案件:架空送電線の点検、メンテナンス業務 ■案件エリア:東京都内が中心 ■仕事内容:電線張替、鉄塔部材交換、鉄塔塗装 など ※半分以上の案件が木の伐採等の業務になりますので、電気の知見があまりなくとも就業可能です。 ※鉄塔に登って作業する業務も発生する可能性があります。 【働き方について】 ■残業時間は月平均で30~40時間程度です。東京電力関連の案件となり、残業時間の管理も厳しく行なわれているため、業界の中では働きやすい環境となります。 ■土日祝に関して、繁忙期に出勤いただくこともありますが、振替休日の支給があります。

株式会社タワーライン・ソリューション

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送電線のメンテナンス

転勤なし
職種/業界
設備保全 / サブコン
年収
500万円~600万円
勤務地
長野県小諸市
資格
1級電気工事施工管理技士、2級電気工事施工管理技士、普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

長野営業所管轄の架空送電線工事におけるメンテナンス業務を行なっていただきます。 ※工事の施工管理を行う部門は別にあり、そちらが担当します。 ※面接の結果によっては契約社員での就業になります。 【具体的には】 ■案件:架空送電線の点検、メンテナンス業務 ■案件エリア:長野県内が中心 ■仕事内容:電線張替、鉄塔部材交換、鉄塔塗装 など ※半分以上の案件が木の伐採等の業務になりますので、電気の知見があまりなくとも就業可能です。 ※鉄塔に登って作業する業務も発生する可能性があります。 【働き方について】 ■残業時間は月平均で30~40時間程度です。東京電力関連の案件となり、残業時間の管理も厳しく行なわれているため、業界の中では働きやすい環境となります。 ■土日祝に関して、繁忙期に出勤いただくこともありますが、振替休日の支給があります。

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送電線のメンテナンス

転勤なし
職種/業界
設備保全 / サブコン
年収
500万円~600万円
勤務地
長野県松本市
資格
1級電気工事施工管理技士、2級電気工事施工管理技士、普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

松本営業所管轄の架空送電線工事におけるメンテナンス業務を行なっていただきます。 ※工事の施工管理を行う部門は別にあり、そちらが担当します。 ※面接の結果によっては契約社員での就業になります。 【具体的には】 ■案件:架空送電線の点検、メンテナンス業務 ■案件エリア:長野県内が中心 ■仕事内容:電線張替、鉄塔部材交換、鉄塔塗装 など ※半分以上の案件が木の伐採等の業務になりますので、電気の知見があまりなくとも就業可能です。 ※鉄塔に登って作業する業務も発生する可能性があります。 【働き方について】 ■残業時間は月平均で30~40時間程度です。東京電力関連の案件となり、残業時間の管理も厳しく行なわれているため、業界の中では働きやすい環境となります。 ■土日祝に関して、繁忙期に出勤いただくこともありますが、振替休日の支給があります。

板金・塗装

転勤なし
職種/業界
板金・塗装 / 自動車ディーラー
年収
300万円~500万円
勤務地
兵庫県神戸市西区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■お客様から依頼された自動車の鈑金修理または塗装業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・入庫された車両の故障状況の確認 ・車両の外装の擦り傷および凹みの修復 ・重度の破損車両について、フレームの修復および外装部品の交換 ・車両の再塗装

電気管理技術者

転勤なし
職種/業界
設備保全 / 不動産管理
年収
250万円~600万円
勤務地
愛媛県松山市
資格
第2種電気主任技術者、第3種電気主任技術者、普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■高圧電気設備の保安管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・愛媛県中予エリア、東予エリアに顧客を持ち、ご自宅から近いエリアの拠点に所属して頂き、取引先企業における電気設備の巡回点検業務をご担当頂きます。 ※基本的には顧客先へ直行直帰の業務となります。 ・月次点検(運転状態の電気設備の状況確認、異常有無を判断)、年次点検(停止状態の電気設備の精密点検、測定および試験)をご担当頂きます。 ・月次点検は1時間/件、年次点検は2時間/件程度の所要時間で、ご自身のご都合に合わせて行って頂きます。 ・最大60~70件の案件を担当頂きますが、月次点検については隔月点検になる為、月間30~35件を対応頂きます。 (最大管理物件を担当した場合の勤務例:月次点検7日(1日5件対応)+年次点検10日(1日1件対応)=17日の月間勤務) ・各企業の点検スケジュール計画はご自身で行って頂き、点検実施後の報告書の作成業務までご担当頂きます。 ・夜勤については平均として、緊急出動が年3回程度、夜間点検が年10回程度ございます。 ※社用車貸与制度がございます。(自家用車で勤務頂ける場合は車両手当有り) ※Iターン、Uターンにて入社される場合、社宅のご利用も可能です。

ファームウェア開発設計

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
400万円~600万円
勤務地
神奈川県大和市

■自社製品(業務用映像機器)のファームウェア設計をしていただきます。 【具体的には】 ※組み込み時C言語を使用 ■一人一製品の為、業務設計を個人裁量でしやすく且つ、自分の思いを製品に反映させることが出来ます。 ■既存製品に加え、現在映像業界のトレンドとなりつつあるネットワークを使用した伝送を行う機器の開発にも注力しています。また、開発する製品の仕様検討から携われるので、設計全般に関するスキルは勿論、映像技術やケーブル、ネットワークによる伝送技術など様々なスキルを身に着けることが出来ます。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
390万円~650万円
勤務地
埼玉県東松山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

ホンダ車の整備・接客のお仕事を担当頂きます。 ※見積書や請求書作成などの事務作業は基本的にフロントスタッフが担当。メカニックが現場の作業とお客様への説明に専念できる体制を整えています。 【働く環境】 ■【実質年休140日も可能!驚異の定着率94.9%】 年間休日125日(指定有給含む)+有給最高20日付与、昨年の有給の平均取得日数は13~14日で、実質年間140日のお休みも可能です。GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇に加え、5日間の連休が取得できる特別休暇もあります。また、月平均残業時間は22時間(2024年度)であり、長く働きやすい環境が整えられています。 ■手当・賞与・インセンティブが充実し給与水準が高い 資格手当(1級28,500円、2級22,000円、検査員従事、7,000円別途)他、住宅手当、家族手当などを支給しています。そのほか、賞与も年2回、年間6ヵ月相当の支給しており、拠点ごとのインセンティブ制度(平均年間20万円程度、4半期に一度1回平均5万円程度)もあり、給与を上げていきたい方へもおすすめです。 【現場の声が会社を動かす「やりたいこと会議」】 月1回、全各拠点から1名のメカニックが選出され、会議を実施しています。ノウハウ共有のほか、様々な制度・施策のアイデアを出すことができます。「ノー残業デー」や「社内運動会」もここから生まれました。 【具体的な業務内容】 ■車検担当:10台~/日、点検担当:6~7台/日(※熊谷広瀬店の例。店舗により異なります) ■一般修理(各種パーツ交換)、電装品類の取付(ETC、カーナビ、ドライブレコーダー、他) ■受付、接客、整備説明 ■重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネル)、故障診断、故障探求 ※事前予約が中心であるため、作業調整がしやすい環境です。(飛び込み来店は1割程度)

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
東京都杉並区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■正規ディーラー(アルファロメオ、フィアット・アバルト)の整備工場にて、自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・本国整備マニュアルに沿った定期点検、納車前点検(診断機による測定、配電図確認) ・車検 ・故障判断、修理プランの個人顧客への説明、接客 ・故障状況により、パーツ交換、重整備 ※顧客とはサービスフロントがやりとりしますので、現場メカニックは接客の機会が基本的にない分業制となっています。 【教育・環境】 ・整備士同士、コミュニケーション総量が割と多いです。(1台を2~3名で整備する機会あり/サービスメンバーでの会議あり) ※同社では、国産車経験者からの中途入社者が多いため、ベテラン社員に質問しながら業務を進める風土があります。 【働き方・評価制度】 ・メカニックに接客業務はほとんどなく、業務内の規定も少ないため、裁量権の大きい環境です。実際同社に中途入社された方より、「業務上の裁量権が大きく、自分のペースで自由に働くことが出来る」との声が上がっています。 ・個々のキャリアパスに対する気持ちを尊重したい、という考えがあり、査定が年に2回あります。同社は、「やる気や実績がある方には新しいことをお任せする風土」ですので、中途入社でも数年でマネージャー等を目指すことができる環境です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
東京都調布市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■正規ディーラー(アルファロメオ、フィアット・アバルト)の整備工場にて、自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・本国整備マニュアルに沿った定期点検、納車前点検(診断機による測定、配電図確認) ・車検 ・故障判断、修理プランの個人顧客への説明、接客 ・故障状況により、パーツ交換、重整備 ※顧客とはサービスフロントがやりとりしますので、現場メカニックは接客の機会が基本的にない分業制となっています。 【教育・環境】 ・整備士同士、コミュニケーション総量が割と多いです。(1台を2~3名で整備する機会あり/サービスメンバーでの会議あり) ※同社では、国産車経験者からの中途入社者が多いため、ベテラン社員に質問しながら業務を進める風土があります。 【働き方・評価制度】 ・メカニックに接客業務はほとんどなく、業務内の規定も少ないため、裁量権の大きい環境です。実際同社に中途入社された方より、「業務上の裁量権が大きく、自分のペースで自由に働くことが出来る」との声が上がっています。 ・個々のキャリアパスに対する気持ちを尊重したい、という考えがあり、査定が年に2回あります。同社は、「やる気や実績がある方には新しいことをお任せする風土」ですので、中途入社でも数年でマネージャー等を目指すことができる環境です。

鈑金・塗装

転勤なし
職種/業界
板金・塗装 / 整備工場・民間車検場
年収
300万円~500万円
勤務地
埼玉県行田市

■国産車・輸入車の鈑金・鈑装業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・事故車両の内部破損の調査、診断 ・車両の傷、凹みの改善 ・車体の分解、ボディーの校正 ・塗装の剥離、研磨、調色、再塗装など スキルに合わせて業務に取り組んでいただきます。

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