技術職(機械・電気)/年収300万円以上/社宅・家賃補助制度ありの求人・転職・中途採用情報
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自動車整備士・メカニック
■主にホンダ車の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車検・点検、エンジン・ミッション交換、オイル・タイヤ交換などの整備業務全般を行います。 ・一般整備班と車検班に分かれます。(経験、希望考慮の上決定) <働き方> ・1日1人5-6台担当(忙しい日は7-8台) ・整備説明にてお客様とのコミュニケーションを取る機会がございます。 ・フロントが在籍しておりますが、お客様対応は基本的に営業が行います。※主任や工場長は、フロントのような業務を行います。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 【整備士さんの最後の居場所でありたい】 同社は、他のディーラーや整備工場で苦しい思いをした整備士さんの最後の居場所でありたいという気持ちからディーラー経験や乗用車経験がない方も積極的に採用しております。実際に出戻りで他社を経験し、「やっぱりここで仕事がしたい」と出戻りをする社員も非常に多いです。 【早く帰れば帰るほど稼げる。。。?!独自のインセンティブ制度】 同社では、残業を多くしている方が偉い。頑張っている。といった考え方ではなく、より効率的に短い時間で整備をこなせる方を評価したい。という考え方を持っております。また、従業員が活き活きと働蹴る環境を目指したい。という想いから頑張りをしっかりと給与という形で反映するため、残業を減らせれば減らせるほど高くなる独自のインセンティブ制度を設けております。
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フロントアドバイザー
■ご来店されるお客様と主にホンダ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 <キャリアパス例> 主任→工場長→店長→役員 ※実績次第でフロント、工場長、店長を目指すことが可能です。 ※過去に若手側では30歳の最年少工場長になった例もございます。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 <年間休日106日、残業も少なめ> 当社では年間休日106日、残業は月15時間程です。※繁忙期は月35時間程度(4~5月、10~11月)
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自動車整備士・メカニック
■入庫された日産車の点検整備、車検業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、車検、一般整備業務、故障診断業務(テスターによる診断) ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの顧客対応 ※スキルレベルに応じて、最初にお任せする業務は決定します。また、必要に応じて同世代の先輩社員がマンツーマンで指導するので、ディーラーでの勤務や日産車の整備が未経験の方でも、安心して取り組むことができる環境がございます。 ※1日の整備台数…6台前後 ※月の平均残業時間:14.7時間程度(入庫管理を徹底しており、突発的な飛び込み、駆け込みは発生しにくい環境です)
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第2種電気主任技術者
■同社自社工場にてボトリングに関する生産管理業務や電気関係設備をはじめとしたユーティリティ全般の保全業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■ボトリングラインの生産管理、設備管理、品質管理 ■ボトリング計画の策定、調整 ■電気主任技術者業務として法令事務対応 ■工場内ユーティリティー設備(電気、ボイラー、コンプレッサー、用水等)の保守管理 ■メンテナンス計画の策定 ■設備の新設、改修計画の策定 ■生産効率向上、コスト削減に向けた設備、工程改善の企画など
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自動車整備士・メカニック
■入庫された日産車の点検整備、車検業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、車検、一般整備業務、故障診断業務(テスターによる診断) ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの顧客対応 ※スキルレベルに応じて、最初にお任せする業務は決定します。また、必要に応じて同世代の先輩社員がマンツーマンで指導するので、ディーラーでの勤務や日産車の整備が未経験の方でも、安心して取り組むことができる環境がございます。 ※1日の整備台数…6台前後 ※月の平均残業時間:14.7時間程度(入庫管理を徹底しており、突発的な飛び込み、駆け込みは発生しにくい環境です)
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自動車整備士・メカニック
■入庫された日産車の点検整備、車検業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、車検、一般整備業務、故障診断業務(テスターによる診断) ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの顧客対応 ※スキルレベルに応じて、最初にお任せする業務は決定します。また、必要に応じて同世代の先輩社員がマンツーマンで指導するので、ディーラーでの勤務や日産車の整備が未経験の方でも、安心して取り組むことができる環境がございます。 ※1日の整備台数…6台前後 ※月の平均残業時間:14.7時間程度(入庫管理を徹底しており、突発的な飛び込み、駆け込みは発生しにくい環境です)
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自動車整備士・メカニック
■入庫された日産車の点検整備、車検業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、車検、一般整備業務、故障診断業務(テスターによる診断) ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの顧客対応 ※スキルレベルに応じて、最初にお任せする業務は決定します。また、必要に応じて同世代の先輩社員がマンツーマンで指導するので、ディーラーでの勤務や日産車の整備が未経験の方でも、安心して取り組むことができる環境がございます。 ※1日の整備台数…6台前後 ※月の平均残業時間:14.7時間程度(入庫管理を徹底しており、突発的な飛び込み、駆け込みは発生しにくい環境です)
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自動車整備士・メカニック
■入庫された日産車の点検整備、車検業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、車検、一般整備業務、故障診断業務(テスターによる診断) ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの顧客対応 ※スキルレベルに応じて、最初にお任せする業務は決定します。また、必要に応じて同世代の先輩社員がマンツーマンで指導するので、ディーラーでの勤務や日産車の整備が未経験の方でも、安心して取り組むことができる環境がございます。 ※1日の整備台数…6台前後 ※月の平均残業時間:14.7時間程度(入庫管理を徹底しており、突発的な飛び込み、駆け込みは発生しにくい環境です)
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自動車整備士・メカニック
■入庫された日産車の点検整備、車検業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、車検、一般整備業務、故障診断業務(テスターによる診断) ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの顧客対応 ※スキルレベルに応じて、最初にお任せする業務は決定します。また、必要に応じて同世代の先輩社員がマンツーマンで指導するので、ディーラーでの勤務や日産車の整備が未経験の方でも、安心して取り組むことができる環境がございます。 ※1日の整備台数…6台前後 ※月の平均残業時間:14.7時間程度(入庫管理を徹底しており、突発的な飛び込み、駆け込みは発生しにくい環境です)
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メカニック(サービスエンジニア)
■ヤンマー製の農業機器(トラクター、耕うん機、コンバインなど)からショベルカー・ホイルローダーまで幅広い機械の点検、整備、修理対応を行なっていただきます。 【具体的には】 農業機械の整備(故障修理、定期点検などのアフターメンテナンス)業務や、営業担当・取引先(農家、農業法人等)からの依頼による出張修理業務をお願いします。 メンテナンスなどの経験がある方も即戦力としてご活躍いただけます。 顧客と直接会って話す機会もあり、コミュニケーション力を活かせます。機械の状態を見ながら、良きアドバイザーとして頼りにされる存在です。 ※農業機械の知識、整備スキルを向上させるため、独自の研修制度を設けていますので、安心して働けます。 ※顧客にベストコンディションで機械を使ってもらうための点検・整備や、故障時の迅速な修理対応を行います。 残業は月15時間程度
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メカニック(サービスエンジニア)
■ヤンマー製の農業機器(トラクター、耕うん機、コンバインなど)からショベルカー・ホイルローダーまで幅広い機械の点検、整備、修理対応を行なっていただきます。 【具体的には】 農業機械の整備(故障修理、定期点検などのアフターメンテナンス)業務や、営業担当・取引先(農家、農業法人等)からの依頼による出張修理業務をお願いします。 メンテナンスなどの経験がある方も即戦力としてご活躍いただけます。 顧客と直接会って話す機会もあり、コミュニケーション力を活かせます。機械の状態を見ながら、良きアドバイザーとして頼りにされる存在です。 ※農業機械の知識、整備スキルを向上させるため、独自の研修制度を設けていますので、安心して働けます。 ※顧客にベストコンディションで機械を使ってもらうための点検・整備や、故障時の迅速な修理対応を行います。 残業は月20~30時間です
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自動車整備士・メカニック
【独自の評価制度×歩合制で年収1000万円も可能!】 歩合制度により、月平均4~11万円のインセンティブが支給され、2024年にはメカニック最高年収1000万円を達成した実績もあります(※支給なしの月が発生する場合あり)。 また、社内資格の取得で毎月昇給のチャンスがあり、スキルアップと収入アップを両立できる環境です。評価制度は約10段階に細かく設定され、努力が正当に評価される仕組みのため、モチベーション高く働けます。 【具体的には】 <大型整備> ・大型車の車検、定期点検、一般整備業務 (トレーラー、タンクローリー、ウィング車、コンテナ車、ユニック車など) <小型整備> ・小型車の整備業務(普通乗用車など) <電装整備> ・小型車、大型車の電装整備業務 ・大型車の電装取付業務 <車体整備> ・大型車の車体整備業務(架装、特装、鈑金、塗装業務) ※本人の希望と適性を見ていずれかの仕事に配属となります。 ※残業月平均15時間※残業量は部署状況により異なる
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パーツアドバイザー
■農業部品のパーツアドバイザーとして、来店対応や在庫管理、顧客への訪問などの業務を担当していただきます。 自分の頑張り次第で仕事の幅を広げていくことが可能なお仕事です。 【具体的には】 ・顧客の来店対応 ・営業所での部品販売 ・部品の受発注 ・部品に特化した訪問営業 【1日の流れ】 (例)8時30分~事務処理→9時~15時 顧客訪問→15時~事務処理→17時15分退勤 <働く環境> ■プライベートを大事に出来る環境 残業時間は月平均7~8時間と少なめ、年間休日も110日あり、ワークライフバランスが充実しています。1日の業務スケジュールが比較的立てやすい業務のため、夜遅くまで対応に追われることはございません。 ■未経験でも安心して業務を覚えられる環境 入社後は内勤からスタートとなります。初めは先輩が受注した商品の事務処理などを行い、少しずつ業務を覚えていただきます。そのため、業務未経験の方でも安心して就業することができます。
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オプション部品取付
■トヨタ純正・新型車のディーラーオプション取り付け業務をお願いします。 【具体的には】 ドライブレコーダー・バックモニター・ETC・エアロパーツなどオプションの取り付けと動作確認。装備品は、トヨタ純正品または指定パーツのみになります。 ★入社後、初日から数日間は、先輩社員とマンツーマン研修があります。簡単なパーツの取り付け作業からスタートし、よく扱う車種で各パーツの取り付け方を覚え、徐々にレアな車種・時間がかかる難しいパーツの取り付けを覚えていくため、徐々にステップアップしていけます。様々なオプション製品の取り付けを通じて、技術や知識を身につけることができますので、入社後のスキルに関して、自身のない方でも安心して入社いただければと思います。 ※平均残業時間:20h程度/月(繁忙期は残業時間が増える場合あり)
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パーツアドバイザー
■農業部品のパーツアドバイザーとして、来店対応や在庫管理、顧客への訪問などの業務を担当していただきます。 自分の頑張り次第で仕事の幅を広げていくことが可能なお仕事です。 【具体的には】 ・顧客の来店対応 ・営業所での部品販売 ・部品の受発注 ・部品に特化した訪問営業 【1日の流れ】 (例)8時30分~事務処理→9時~15時 顧客訪問→15時~事務処理→17時15分退勤 <働く環境> ■プライベートを大事に出来る環境 残業時間は月平均7~8時間と少なめ、年間休日も110日あり、ワークライフバランスが充実しています。1日の業務スケジュールが比較的立てやすい業務のため、夜遅くまで対応に追われることはございません。 ■未経験でも安心して業務を覚えられる環境 入社後は内勤からスタートとなります。初めは先輩が受注した商品の事務処理などを行い、少しずつ業務を覚えていただきます。そのため、業務未経験の方でも安心して就業することができます。
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パーツアドバイザー
■農業部品のパーツアドバイザーとして、来店対応や在庫管理、顧客への訪問などの業務を担当していただきます。 自分の頑張り次第で仕事の幅を広げていくことが可能なお仕事です。 【具体的には】 ・顧客の来店対応 ・営業所での部品販売 ・部品の受発注 ・部品に特化した訪問営業 【1日の流れ】 (例)8時30分~事務処理→9時~15時 顧客訪問→15時~事務処理→17時15分退勤 <働く環境> ■プライベートを大事に出来る環境 残業時間は月平均7~8時間と少なめ、年間休日も110日あり、ワークライフバランスが充実しています。1日の業務スケジュールが比較的立てやすい業務のため、夜遅くまで対応に追われることはございません。 ■未経験でも安心して業務を覚えられる環境 入社後は内勤からスタートとなります。初めは先輩が受注した商品の事務処理などを行い、少しずつ業務を覚えていただきます。そのため、業務未経験の方でも安心して就業することができます。
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パーツアドバイザー
■農業部品のパーツアドバイザーとして、来店対応や在庫管理、顧客への訪問などの業務を担当していただきます。 自分の頑張り次第で仕事の幅を広げていくことが可能なお仕事です。 【具体的には】 ・顧客の来店対応 ・営業所での部品販売 ・部品の受発注 ・部品に特化した訪問営業 【1日の流れ】 (例)8時30分~事務処理→9時~15時 顧客訪問→15時~事務処理→17時15分退勤 <働く環境> ■プライベートを大事に出来る環境 残業時間は月平均7~8時間と少なめ、年間休日も110日あり、ワークライフバランスが充実しています。1日の業務スケジュールが比較的立てやすい業務のため、夜遅くまで対応に追われることはございません。 ■未経験でも安心して業務を覚えられる環境 入社後は内勤からスタートとなります。初めは先輩が受注した商品の事務処理などを行い、少しずつ業務を覚えていただきます。そのため、業務未経験の方でも安心して就業することができます。
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パーツアドバイザー
■農業部品のパーツアドバイザーとして、来店対応や在庫管理、顧客への訪問などの業務を担当していただきます。 自分の頑張り次第で仕事の幅を広げていくことが可能なお仕事です。 【具体的には】 ・顧客の来店対応 ・営業所での部品販売 ・部品の受発注 ・部品に特化した訪問営業 【1日の流れ】 (例)8時30分~事務処理→9時~15時 顧客訪問→15時~事務処理→17時15分退勤 <働く環境> ■プライベートを大事に出来る環境 残業時間は月平均7~8時間と少なめ、年間休日も110日あり、ワークライフバランスが充実しています。1日の業務スケジュールが比較的立てやすい業務のため、夜遅くまで対応に追われることはございません。 ■未経験でも安心して業務を覚えられる環境 入社後は内勤からスタートとなります。初めは先輩が受注した商品の事務処理などを行い、少しずつ業務を覚えていただきます。そのため、業務未経験の方でも安心して就業することができます。
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パーツアドバイザー
■農業部品のパーツアドバイザーとして、来店対応や在庫管理、顧客への訪問などの業務を担当していただきます。 自分の頑張り次第で仕事の幅を広げていくことが可能なお仕事です。 【具体的には】 ・顧客の来店対応 ・営業所での部品販売 ・部品の受発注 ・部品に特化した訪問営業 【1日の流れ】 (例)8時30分~事務処理→9時~15時 顧客訪問→15時~事務処理→17時15分退勤 <働く環境> ■プライベートを大事に出来る環境 残業時間は月平均7~8時間と少なめ、年間休日も110日あり、ワークライフバランスが充実しています。1日の業務スケジュールが比較的立てやすい業務のため、夜遅くまで対応に追われることはございません。 ■未経験でも安心して業務を覚えられる環境 入社後は内勤からスタートとなります。初めは先輩が受注した商品の事務処理などを行い、少しずつ業務を覚えていただきます。そのため、業務未経験の方でも安心して就業することができます。
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パーツアドバイザー
■農業部品のパーツアドバイザーとして、来店対応や在庫管理、顧客への訪問などの業務を担当していただきます。 自分の頑張り次第で仕事の幅を広げていくことが可能なお仕事です。 【具体的には】 ・顧客の来店対応 ・営業所での部品販売 ・部品の受発注 ・部品に特化した訪問営業 【1日の流れ】 (例)8時30分~事務処理→9時~15時 顧客訪問→15時~事務処理→17時15分退勤 <働く環境> ■プライベートを大事に出来る環境 残業時間は月平均7~8時間と少なめ、年間休日も110日あり、ワークライフバランスが充実しています。1日の業務スケジュールが比較的立てやすい業務のため、夜遅くまで対応に追われることはございません。 ■未経験でも安心して業務を覚えられる環境 入社後は内勤からスタートとなります。初めは先輩が受注した商品の事務処理などを行い、少しずつ業務を覚えていただきます。そのため、業務未経験の方でも安心して就業することができます。
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パーツアドバイザー
■農業部品のパーツアドバイザーとして、来店対応や在庫管理、顧客への訪問などの業務を担当していただきます。 自分の頑張り次第で仕事の幅を広げていくことが可能なお仕事です。 【具体的には】 ・顧客の来店対応 ・営業所での部品販売 ・部品の受発注 ・部品に特化した訪問営業 【1日の流れ】 (例)8時30分~事務処理→9時~15時 顧客訪問→15時~事務処理→17時15分退勤 <働く環境> ■プライベートを大事に出来る環境 残業時間は月平均7~8時間と少なめ、年間休日も110日あり、ワークライフバランスが充実しています。1日の業務スケジュールが比較的立てやすい業務のため、夜遅くまで対応に追われることはございません。 ■未経験でも安心して業務を覚えられる環境 入社後は内勤からスタートとなります。初めは先輩が受注した商品の事務処理などを行い、少しずつ業務を覚えていただきます。そのため、業務未経験の方でも安心して就業することができます。
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パーツアドバイザー
■農業部品のパーツアドバイザーとして、来店対応や在庫管理、顧客への訪問などの業務を担当していただきます。 自分の頑張り次第で仕事の幅を広げていくことが可能なお仕事です。 【具体的には】 ・顧客の来店対応 ・営業所での部品販売 ・部品の受発注 ・部品に特化した訪問営業 【1日の流れ】 (例)8時30分~事務処理→9時~15時 顧客訪問→15時~事務処理→17時15分退勤 <働く環境> ■プライベートを大事に出来る環境 残業時間は月平均7~8時間と少なめ、年間休日も110日あり、ワークライフバランスが充実しています。1日の業務スケジュールが比較的立てやすい業務のため、夜遅くまで対応に追われることはございません。 ■未経験でも安心して業務を覚えられる環境 入社後は内勤からスタートとなります。初めは先輩が受注した商品の事務処理などを行い、少しずつ業務を覚えていただきます。そのため、業務未経験の方でも安心して就業することができます。
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パーツアドバイザー
■農業部品のパーツアドバイザーとして、来店対応や在庫管理、顧客への訪問などの業務を担当していただきます。 自分の頑張り次第で仕事の幅を広げていくことが可能なお仕事です。 【具体的には】 ・顧客の来店対応 ・営業所での部品販売 ・部品の受発注 ・部品に特化した訪問営業 【1日の流れ】 (例)8時30分~事務処理→9時~15時 顧客訪問→15時~事務処理→17時15分退勤 <働く環境> ■プライベートを大事に出来る環境 残業時間は月平均7~8時間と少なめ、年間休日も110日あり、ワークライフバランスが充実しています。1日の業務スケジュールが比較的立てやすい業務のため、夜遅くまで対応に追われることはございません。 ■未経験でも安心して業務を覚えられる環境 入社後は内勤からスタートとなります。初めは先輩が受注した商品の事務処理などを行い、少しずつ業務を覚えていただきます。そのため、業務未経験の方でも安心して就業することができます。
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パーツアドバイザー
■農業部品のパーツアドバイザーとして、来店対応や在庫管理、顧客への訪問などの業務を担当していただきます。 自分の頑張り次第で仕事の幅を広げていくことが可能なお仕事です。 【具体的には】 ・顧客の来店対応 ・営業所での部品販売 ・部品の受発注 ・部品に特化した訪問営業 【1日の流れ】 (例)8時30分~事務処理→9時~15時 顧客訪問→15時~事務処理→17時15分退勤 <働く環境> ■プライベートを大事に出来る環境 残業時間は月平均7~8時間と少なめ、年間休日も110日あり、ワークライフバランスが充実しています。1日の業務スケジュールが比較的立てやすい業務のため、夜遅くまで対応に追われることはございません。 ■未経験でも安心して業務を覚えられる環境 入社後は内勤からスタートとなります。初めは先輩が受注した商品の事務処理などを行い、少しずつ業務を覚えていただきます。そのため、業務未経験の方でも安心して就業することができます。
自動車整備士・メカニック
■短時間車検を専門とする「車検館」所沢店でメカニックとして車検・点検をメインに担当いただきます。 【具体的には】 ・車検、定期点検、一般整備、見積り、説明 ・1日あたり平均して2~3台/人の整備を担当いただきます(店舗の月間入庫台数は100~150台/月です)。 ・入庫車輌のほとんどが個人顧客の国産車(メーカー様々)です。 ・顧客の大切な車を預かり、安全・快適なカーライフのサポート全般を提供していきます。 ・故障対応の場合、 顧客のニーズをしっかりヒアリングして、 二ーズに合わせた修理やパーツ交換などの様々な整備対応を行います。 ・ディーラーのように 「リコール」など のお詫びを必要とする仕事は基本的にはありません。 ※残業5~10H/月
自動車整備士・メカニック
■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数:1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5~6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両:小型車~普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
自動車整備士・メカニック
■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数:1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5~6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両:小型車~普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
自動車整備士・メカニック
■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数:1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5~6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両:小型車~普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
自動車整備士・メカニック
■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数:1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5~6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両:小型車~普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
自動車整備士・メカニック
■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数:1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5~6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両:小型車~普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
自動車整備士・メカニック
■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数:1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5~6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両:小型車~普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
自動車整備士・メカニック
■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数:1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5~6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両:小型車~普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
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■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数:1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5~6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両:小型車~普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
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■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数:1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5~6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両:小型車~普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
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■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数:1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5~6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両:小型車~普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
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■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数:1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5~6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両:小型車~普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
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■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数:1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5~6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両:小型車~普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
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■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数:1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5~6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両:小型車~普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
自動車整備士・メカニック
■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数:1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5~6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両:小型車~普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
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自動車整備士・メカニック
■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目(22歳):417万、4年目(24歳):497万、6年目(26歳):543万(全て残業40時間込み)と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度(繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10~20時間程度の残業が発生) ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています(昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり)。
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メカニック(サービスエンジニア)
■ヤンマー製の農業機器(トラクター、耕うん機、コンバインなど)からショベルカー・ホイルローダーまで幅広い機械の点検、整備、修理対応を行います。 【具体的には】 農業機械の整備(故障修理、定期点検などのアフターメンテナンス)業務や、営業担当・取引先(農家、農業法人等)からの依頼による出張修理業務をお願いします。 メンテナンスなどの経験がある方も即戦力としてご活躍いただけます。 顧客と直接会って話す機会もあり、コミュニケーション力を活かせます。機械の状態を見ながら、良きアドバイザーとして頼りにされる存在です。 ※農業機械の知識、整備スキルを向上させるため、独自の研修制度を設けていますので、安心して働けます。 ※顧客にベストコンディションで機械を使ってもらうための点検・整備や、故障時の迅速な修理対応を行います。 ※残業:月平均13時間程度。収穫期などの繁忙期でも月40時間程度です。(早出30分、休日出勤10~16時間含んだ残業で、繁忙期でも平日は1~1.5時間の残業程度です)
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自動車整備士・メカニック
■大型トラックを中心とした自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備(エンジン載せ替えなど) ・故障診断、最新のDPF(排ガス浄化装置)分解洗浄など ※基本的に接客なし ※残業ほぼゼロ(定時退社が基本) ※2〜3名のチーム制で作業を実施 【未経験・無資格から国家資格を目指せる!】 講習費用や受験料は会社が全額負担!講習日は早上がりして通学できるなど、働きながら「自動車整備士」の国家資格を取得できるサポート体制が万全です。 【残業ほぼゼロ!プライベート充実◎】 徹底したスケジュール管理を行っており、業務が終われば全員即帰宅する風土です。定時でサクッと帰れるため、自分の趣味やご家族との時間をしっかり確保できます。 【技術力を磨ける安定経営の老舗工場】 創業50年以上の歴史を持ち、地域密着で安定した入庫実績を誇ります。ディーラーからも頼られるDPF分解洗浄などの専門技術を間近で学び、整備士としての価値を高められます。新工場設立の計画も進むなど、将来性も抜群です。
自動車整備士・メカニック
■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数:1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5~6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両:小型車~普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
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自動車整備士・メカニック
■法人顧客メインのトヨタ正規ディーラーにて、自動車整備業務般をご担当いただきます。 ※1日の整備台数は3~4台/人です。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検・整備 ・点検整備(1日の業務が点検のみの場合でも最大3台ほど) ・車検整備(1日の業務が車検のみの場合でも最大2台ほど) ・車輌の故障診断、それに伴う部品交換業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【取扱車種】 ・トヨタ車(軽自動車~高級車、大型車、バス等) ※立地上、法人顧客の入庫(乗用車中心、一部バン等役員車のようなイメージ)が中心です。 【メーカー研修】 メーカー研修、トヨタ検定の受験など全面サポート ※芝浦店はほとんど残業がなく、赤坂店は月間20~30時間程度(繁忙期12月、新車登録2~3月は30時間程度、通常期は10時間前後)の残業がございます。
自動車整備士・メカニック
■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数:1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5~6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両:小型車~普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
自動車整備士・メカニック
■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数:1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5~6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両:小型車~普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
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