キャリアを相談する無料
求人検索
年収から探す

技術職(機械・電気)/年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人13081件中 901〜950件表示
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

機械設計<二輪メーカー向け>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
400万円~930万円
勤務地
静岡県

■同社にて国内二輪メーカーからの委託業務として、二輪部品の機械設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■製品:二輪の各種部品(車体・外装・パワートレイン) ■工程:詳細設計(形状検討、強度計算、3Dモデリング、帳票作成) ■使用CAD:NX ■ポジション:委託チームのメンバーもしくはリーダー 【特色】 二輪メーカー向けの設計を実施するため、高度な技術を習得することができ、エンジニアとしての経験値が向上します。 また、自身の設計した部品が製品となってエンドユーザーの手に届いた後、プライベートで目に触れる機会が多く、仕事のやりがいにもつながります。 グループ社員で構成されている委託チームは、実績のある社員も多くバランスの取れた組織構成です。そのため、サポート体制も整っており、新加入の社員も安心して業務していただける環境が準備されています。 また、業務開始前に専門講師による研修を受講することが可能です。CAD操作を確認したい方または操作自体を習得したい方、自動車構造の基本を学習したい方など、しっかりと基礎知識を習得してから業務開始することができます。 委託業務の契約形態は準委任契約です。作業工数のご支援ですので、成果物の納品はございません。よってPJ終了に伴う契約終了がございませんので、半永久的に契約は継続します。そのため、契約による自身の進退への影響はございません。 【キャリアパス】 配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。

求人詳細を見る
SOLIZE PARTNERS株式会社
SOLIZE PARTNERS株式会社

企業情報を見る

3D CAD機械設計エンジニア

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
400万円~610万円
勤務地
静岡県浜松市中央区

■同社にて、自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・主業務:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ・使用CAD:CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks ※製造や品質管理、CADオペレーションなど設計以外の案件には配属いたしかねますので、あらかじめご了承願います。 【同社について】 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった同社のビジネスは、新たな技術の開拓や顧客の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、顧客と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、同社ならではの技術力や提案力を磨いています。 ・金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮、 ・3D設計の工数84%削減と品質不具合ゼロを同時に達成、 ・TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利、 ・同社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探してみてください。

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

生産技術(DX・IT)

職種/業界
生産技術 / アウトソーシング
年収
450万円~550万円
勤務地
愛知県

下記のような自動車部品の製造現場向けプロジェクトに参画いただきます。 1)生産シミュレーションモデルの構築、プログラミング、治具設計などの工程設計デジタル支援 2)工場IoT、外観検査システム開発、設備シミュレーションなどのシステム開発 3)物流システム自動化、搬送ロボット制御、管理システム構築などの物流技術開発 【具体的には】 各プロジェクトでは、下記のような業務をご担当いただきます。 ・基本設計~詳細設計~実装~システムチェック ・設計レビュー(DR)への参画、関係各所との調整 ・日次の進捗管理、資料作成(設計書/報告書)、デモ会実施 ・アサイン社員数:約10名(20代~30代が中心です。) ・使用ツール:Python、C言語、Unity、PlantSimulation、CADなど

機械設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
400万円~500万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区 他

自動車部品の開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 【使用CAD】CATIA V5など  【担当工程】デザイン~試作~量産 【入社後の流れ】 ◆入社~プロジェクト開始 ・全社グループ研修(2日間):同社グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修(約2か月):未経験者向けの集合型研修です。同社独自のカリキュラムを軸に、現場での開発経験が豊富なエンジニアが講師を務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築に貢献いただきます。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

車両NV解析エンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
450万円~700万円
勤務地
愛知県

自動車開発におけるNV(振動・騒音)解析業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当工程:メッシュモデリング、境界条件設定、解析、合理化・軽量化・最適化等の提案 ・使用ツール:Nastran、ANSA、Hypermeshなど 【入社後の流れ】 ◆入社~プロジェクト開始 ・全社グループ研修(2日間):同社グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修(0~2か月):同社独自のカリキュラムを軸に、個々の習熟度合いに合わせてカスタマイズした内容をお届けします。講義や演習は、現場での開発経験が豊富なエンジニアがサポートします。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。 ◆プロジェクト開始以降 ・前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築を行っていただきます。 ・継続して研修部門のサポートを受けることも可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。

強度・衝突解析エンジニア<自動車ボディ>

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
540万円~850万円
勤務地
愛知県

新車のボディ開発における強度解析・衝突解析CAE業務を担当いただきます。解析ツールを駆使し、ボディの安全性と性能向上に貢献していただきます。 解析結果に基づき、設計部門へ具体的な改善提案を行い、高品質な車両開発を推進する重要な役割です。 自ら課題を見つけ、解決へと導く主体性と、関連部署との円滑な連携を通じて、次世代モビリティ開発を支える解析技術の進化を牽引いただきます。 将来的には、解析チームのマネジメント、新たな解析手法の研究、若手育成など、ご自身の志向性に合わせて同社の成長をリードしていただきます。 【具体的には】 ・新型車開発における自動車ボディの強度・衝突解析モデル構築 ・各種CAE解析の実施と評価 ・解析結果に基づいた課題抽出、設計部門への改善提案とフィードバック ・解析精度向上や効率化に向けた新規解析手法の調査・導入 ・解析レポート作成、および関係部署への技術的な報告・説明 ・自動車開発プロセスにおける解析業務の品質向上と標準化推進 ・実験部門など他部署と連携し、解析モデルの妥当性検証を実施

CAE解析エンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
500万円~850万円
勤務地
愛知県名古屋市

同社にて、自動車業界を中心に派遣、受託のいずれかで下記の業務を中心にご担当いただきます。 【具体的には】 ・NVH、衝突、強度、MBS(機構、ビークルダイナミクス)、CFD(熱流体)、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 ・CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計 ・志向性に応じて、メンバーマネジメントや解析手法開発など

CAE解析エンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
500万円~850万円
勤務地
愛知県

同社にて、自動車業界を中心に派遣、受託のいずれかで下記の業務を中心にご担当いただきます。 【具体的には】 ・NVH、衝突、強度、MBS(機構、ビークルダイナミクス)、CFD(熱流体)、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 ・CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計 ・志向性に応じて、メンバーマネジメントや解析手法開発など

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

自動車部品設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
460万円~640万円
勤務地
愛知県

同社にて、自動車/自動車部品の開発現場で、3D CADを使用した設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 主業務:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 使用CAD:CATIA V5など 担当工程:デザイン~試作~量産 アサイン先社員数:30~100名の現場を想定しています。 【入社後の流れ】 ◆入社~プロジェクト開始 ・全社グループ研修(2日間):同社グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修(約1~2か月):同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

自動車部品設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
460万円~640万円
勤務地
愛知県

同社にて、自動車/自動車部品の開発現場で、3D CADを使用した設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 主業務:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 使用CAD:CATIA V5など 担当工程:デザイン~試作~量産 アサイン先社員数:30~100名の現場を想定しています。 【入社後の流れ】 ◆入社~プロジェクト開始 ・全社グループ研修(2日間):同社グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修(約1~2か月):同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。

自動車ボデーシェル設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
460万円~700万円
勤務地
愛知県

新型車両開発プロジェクトにおいて、ボデーシェル設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いた板金部品の設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などをご担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 将来的には、次世代車両のボデー開発をリードする存在として、専門性をさらに深め、チームを牽引していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデーシェル構造の企画・設計 ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

CAE解析エンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
460万円~620万円
勤務地
愛知県

同社にて、自動車/家電/レジャー用品などの開発におけるCAE業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・解析領域:NVH、衝突、強度、機構、ビークルダイナミクス、熱流体、構造最適化、電磁界など ・担当工程:メッシュモデリング、境界条件設定、解析、合理化・軽量化・最適化等の提案 ・使用ツール:Nastran、LS-Dyna、PAM-Crash、Abaqus、ANSYS、Adams、STAR-CCM+など ・参画形態:オンサイト(派遣・準委任・受託)、オフサイト(受託) 【入社後の流れ】 ◆入社~プロジェクト開始 ・全社グループ研修(2日間):同社グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修(1~2か月):同社独自のカリキュラムを軸に、個々の習熟度合いに合わせてカスタマイズした内容をお届けします。講義や演習は、現場での開発経験が豊富なエンジニアがサポートします。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。

CAE解析エンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
460万円~620万円
勤務地
愛知県

同社にて、自動車/家電/レジャー用品などの開発におけるCAE業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・解析領域:NVH、衝突、強度、機構、ビークルダイナミクス、熱流体、構造最適化、電磁界など ・担当工程:メッシュモデリング、境界条件設定、解析、合理化・軽量化・最適化等の提案 ・使用ツール:Nastran、LS-Dyna、PAM-Crash、Abaqus、ANSYS、Adams、STAR-CCM+など ・参画形態:オンサイト(派遣・準委任・受託)、オフサイト(受託) 【入社後の流れ】 ◆入社~プロジェクト開始 ・全社グループ研修(2日間):同社グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修(1~2か月):同社独自のカリキュラムを軸に、個々の習熟度合いに合わせてカスタマイズした内容をお届けします。講義や演習は、現場での開発経験が豊富なエンジニアがサポートします。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。 ◆プロジェクト開始以降 ・前職までのご経験も生かして、同社社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築を行っていただきます。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

3D CAD機械設計エンジニア

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
570万円~930万円
勤務地
静岡県

■同社にて、自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・主業務:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ・使用CAD:CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks ※製造や品質管理、CADオペレーションなど設計以外の案件には配属いたしかねますので、あらかじめご了承願います。 【特色】 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった同社のビジネスは、新たな技術の開拓や顧客の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、顧客と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、同社ならではの技術力や提案力を磨いています。 ・金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮、 ・3D設計の工数84%削減と品質不具合ゼロを同時に達成、 ・TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利、 ・同社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など 様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探してみてください。

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

新車両開発<衝突実験・衝突性能設計>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
460万円~620万円
勤務地
愛知県

新車両開発における衝突実験業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1.衝突性能計画  ・車両目標からコンポーネント目標の検討と関連部署との調整の補助 2.衝突実験の計画・準備  ・法規・NCAP基準(前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護など)を基に実験仕様を検討  ・評価車両仕様の検討・関係部署との調整  ・組み込み部品の手配、調整  ・各種測定機器(カメラ、加速度計、荷重計、圧力計など)の設置計画作成 3.試験データ解析、レポート作成、対策案の検討  ・データ(各種センサー・映像データ)の解析  ・試験結果レポートの作成  ・必要に応じて、対策の検討と設計へのフィードバック実施

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

自動車内装設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
540万円~850万円
勤務地
愛知県

新型車両開発プロジェクトにおいて、内装樹脂部品の設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いた設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデーシェル構造の企画・設計 ・業務プロセス検討やリスクコントロール ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・内装部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進 ・後進のサポートと育成

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

自動車内装設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
460万円~700万円
勤務地
愛知県

新型車両開発プロジェクトにおいて、内装部品の設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いて構造検討、モデリング、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 将来的には、次世代車両のボデー開発をリードする存在として、専門性をさらに深め、チームを牽引していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデー内装構造の企画・設計 ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

自動車ボデードア設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
450万円~700万円
勤務地
愛知県

新型車両開発プロジェクトにおいて、ボデードア設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いた板金部品の設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 将来的には、次世代車両のボデードア開発をリードする存在として、専門性をさらに深め、チームを牽引していただくことも視野に入れています。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデードア構造やドア艤装部品の企画・設計 ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

新車両開発<衝突実験・衝突性能設計>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
540万円~850万円
勤務地
愛知県

新車両開発における衝突実験業務マネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 1.衝突性能計画  ・車両目標から各コンポーネント目標の検討と関連部署との調整、提案 2.衝突実験の計画・準備  ・法規・NCAP基準(前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護など)を基に実験仕様を決定  ・評価車両仕様の関係部署との調整、決定  ・組み込み部品の決定  ・各種測定機器(カメラ、加速度計、荷重計、圧力計など)の設置計画 3.試験データ解析、レポート発行、対策案の提案  ・データ(各種センサー・映像データ)の解析  ・試験結果レポートの発行  ・必要に応じて、対策の検討と設計へのフィードバック実施

自動車ボデードア設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
540万円~850万円
勤務地
愛知県

新型車両開発プロジェクトにおいて、ボデードア設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いた部品設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデードア構造やドア艤装部品の企画・設計 ・業務プロセス検討やリスクコントロール ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進 ・後進のサポートと育成

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

設計<パワーエレクトロニクス領域>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
450万円~640万円
勤務地
愛知県

同社にて、BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の“心臓部”となる電動駆動ユニットを開発する現場での設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 主業務:レイアウト検討、形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 使用CAD:CATIA V5など 担当工程:試作~量産 【入社後の流れ】 ◆入社~プロジェクト開始 ・全社グループ研修(2日間):グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修(約1~2か月):同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

鋳物設計<ケーシング>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
450万円~640万円
勤務地
愛知県

同社にて、自動車のパワートレイン(AT/CVT/eAxle)およびエンジン関連ユニットに用いる金属ケース部品の設計を担当いただきます。先輩社員と連携して、3D CADモデリング、図面作成、試作品評価、製造部門との調整などを行いながら、部品主担当などにキャリアアップいただくポジションです。 【具体的には】 主業務:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 使用CAD:CATIA V5など 担当工程:設計~試作~量産 アサイン先社員数:30~100名の現場を想定しています。

機械設計<自動車メーカー向け>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
420万円~720万円
勤務地
静岡県浜松市中央区

■同社にて、車両開発プロジェクトにおける外装板金部品の機械設計業務にて、CATIA V5またはNXを用いた部品設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 【具体的には】 ・車両開発におけるボデーシェルまたはドア構造の機械設計 ・CATIAまたはNXを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進 取引先との技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を実施いただきます。

生産技術

職種/業界
生産技術 / アウトソーシング
年収
420万円~720万円
勤務地
静岡県浜松市中央区

■同社にて、自動車部品の量産立ち上げに向けた生産準備業務全般をご担当いただきます。 開発初期検討、工程設計・量産試作・VE検討・生産性改善など、新製品の安定供給までに必要な技術知見が身に付きます。 【具体的には】 主な担当工程:鋳造、機械加工・組付、ユニット検査、ボデー組付、組立など 使用ツール:CATIA V5 関係部署:設計、製造、調達、品質管理など

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

機械設計<マリン製品メーカー向け>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
400万円~930万円
勤務地
静岡県

■同社にて、マリン製品における各種部品の機械設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■製品:船体、船外機等々 ■工程:詳細設計(形状検討、強度計算、3Dモデリング、各種帳票作成) ■使用CAD:NX ■ポジション:メンバーもしくはリーダー 【特色】 マリン業界において国内外にて多くのシェアを獲得しているメーカー向けの設計を実施するため、高度な技術を習得することができ、エンジニアとしての経験値が向上します。 また、自身の設計した部品が製品となってエンドユーザーの手に届いた後、プライベートで目に触れる機会が多く、仕事のやりがいにもつながります。 取引先構内において、多くのグループ社員が業務遂行しております。そのため、サポート体制も整っており、新加入の社員も安心して業務していただける環境が準備されています。 また、業務開始前に専門講師による研修を受講することが可能です。CAD操作を確認したい方または操作自体を習得したい方、自動車構造の基本を学習したい方など、しっかりと基礎知識を習得してから業務開始することができます。

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

自動車シャシー設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
450万円~700万円
勤務地
愛知県

新型車両開発プロジェクトにおいて、シャシー設計業務全般(CATIAを用いた部品の設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保など)をご担当いただきます。 【具体的には】 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 将来的には、次世代車両のシャシー開発をリードする存在として、専門性をさらに深め、チームを牽引していただきます。 ・新型車両開発におけるシャシー構造や艤装部品の企画・設計 ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進

CAD自動化ツール開発エンジニア

職種/業界
生産技術 / アウトソーシング
年収
420万円~720万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区 他

同社にて、機械設計及び開発プロセスに対して効率化の観点における開発を実施いただきます。 【具体的には】 ■機械分野における開発~製造までの効率化  ・ヒアリングを基にした3DA活用を前提とした要件定義  ・3DA導入・活用の検討・開発・運用  ・各設計及び製造工程で使用する3Dデータ・属性情報・運用ルールを含めた   3DA環境の構築・最適化 【魅力】 ・自身の仕事が、クライアントの業務プロセスや組織の在り方にまで影響を与えるソリューションになる可能性があります ・製造業が抱える生産性・人手不足といった課題に対し、3DA・データ活用を通じた実践的な解決手法を習得できます ・設計プロセスノウハウと3DCAD・3Dデータ活用の技術を掛け合わせた他にはない提案が可能です ・15年以上・1,000件以上の業務自動化・効率化の実績に基づく技術・ノウハウを吸収できる環境があります 【研修】 ・入社後、最大2ヶ月程度の研修がございます。これまでのご経験に合わせて各エンジニア独自のカスタマイズ研修を実施します。 ・配属後も、OJTメンバーの指導を受けながら3D CADスキルやプログラミングスキルを伸ばしていくことができます。

設計<自動車用バッテリーケース>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
400万円~600万円
勤務地
愛知県

■BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の中核となるバッテリー領域の開発現場にて、安全性や構造を担うバッテリーケースの開発を担当いただきます。 【具体的には】 主業務:設計検討、モデリング、設計提案、関係部門との折衝・調整など 担当工程:試作~量産 アサイン先社員数:他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。5名ほどのチームごとにで開発を進めています。 【入社後の流れ】 ◆入社~プロジェクト開始 ・全社グループ研修(2日間):SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修(約0~2か月):同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・まずは先輩社員から設計・評価の業務を少しづつ引き継いでいき、徐々に主担当として経験を積み重ねていってください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。

設計<自動車用バッテリーケース>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
640万円~850万円
勤務地
愛知県

■BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の中核となるバッテリー領域の開発現場にて、安全性や構造を担うバッテリーケースの開発リーダーを担当いただきます。 【具体的には】 主業務:設計検討・技術指示・レビュー、開発進捗の管理、関係部門との折衝・調整など 担当工程:試作~量産 アサイン先社員数:他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。そのうち5名前後の社員を技術面でリードいただきます。 【入社後の流れ】 ◆入社~プロジェクト開始 ・全社グループ研修(2日間):SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修(約0~1か月):同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。

設計<パワーエレクトロニクス領域>

職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
640万円~850万円
勤務地
愛知県

■同社にて、BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の“心臓部”となる電動駆動ユニットを開発する現場での設計リーダーを担当いただきます。 【具体的には】 主業務:設計検討・技術指示・レビュー、開発進捗の管理、関係部門との折衝・調整など 担当工程:試作~量産 アサイン先社員数:他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。そのうち5名前後の社員を技術面でリードいただきます。 【入社後の流れ】 ◆入社~プロジェクト開始 ・全社グループ研修(2日間):グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修(約0~1か月):同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。

プラントエンジニア

急募
職種/業界
設備保全 / 有機化学
年収
450万円~700万円
勤務地
石川県白山市

■北陸工場の設備投資計画に関わるエンジニアリング業務(電気・計装)およびプロセス設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場内の生産設備や建物の新・増設、改造等に係わる電気設計業務に求められる計画立案から投資実行までのオーナーエンジニアリングを担っていただきます。 ・依頼部署(製造現場、技術部門)からの検討依頼を起点に、要望を基づく基本設計を行い、見積要求仕様書を作成、見積取得、社内稟議手続き書類の作成、発注業務、詳細設計、実行監理、官庁申請、試運転立会、検収作業と、設備導入に係る一連のEPC業務を行っていただきます。 【業務のやりがい・面白さ】 ・エンジニアリング業務を設計から、調達、施工、試運転、検収まで行うため、担当者の裁量や権限が大きく、やりがいがあります。 ・一般的なエンジ部門と比較し業務範囲が広く大変な面もありますが、一つの計画を完成させた時には他の仕事にはない達成感が得られます。 【将来のキャリアイメージ】 ・まずは北陸工場の電気エンジニアリングに関するEPC業務をはじめ、各種製造設備・装置に関する一連のエンジニアリング業務で実務経験を積んでいただきます。 ・高い実務能力が認められ、面談他で希望が確認できれば、以下のキャリアアップを支援致します。 (1)チームリーダー、管理職として業務をマネジメントする役割 (2)国内外の大型建設プロジェクトへの参画 (3)第3種電気主任技術者の取得、北陸工場の電気主任技術者

DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー

EHS セーフティエンジニア<設備安全>

外資系企業
職種/業界
設備保全 / 半導体
年収
500万円~1,200万円
勤務地
広島県

■半導体製造施設における安全管理業務を担当していただきます。設備運転、保守、改造工事、建設プロジェクトなど、多様な業務に関わる安全リスクの低減を通じて、従業員および請負業者が安心して働ける職場環境の実現を推進します。

ITシステム開発・運用エンジニア/工場DX推進

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
610万円~940万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

自動車部品の製造現場を支えるITシステム(生産管理・工程管理・設備制御など)の企画・設計・開発・運用を担当いただきます。 工場のスマート化やF-IoT、自動化の推進に向けて、生産実績や設備稼働状況の見える化、トレーサビリティ強化などに取り組み、品質向上や不良削減、生産効率向上を実現します。 本ポジションでは、製造部門と密接に連携しながら製造ITシステムの改善・高度化や工場IT基盤の整備を推進。現場の課題解決から新たな仕組みの企画まで幅広く携わり、国内外の工場へ展開される標準システムの構築にも挑戦いただけます。ITの力でモノづくりを進化させ、グローバルな生産現場の変革に直接貢献できるポジションです。 【担当業務】 ・製造ITシステムの要件定義、設計、開発、改善 ・工場IT基盤(ネットワーク、サーバ等)の設計・構築・運用 ・工場業務(生産管理・工程管理等)のIT化の企画・推進 【担当ポジション】 製造現場・関係部門と連携し、プロジェクトを推進もしくは開発、運用するエンジニア 【業務の魅力/身につくスキル】 自動車部品メーカーのモノづくりを支える製造現場に深く関わり、現場の課題を把握しながら、ITを活用した業務改善や生産性向上を実現できることがこの仕事の大きなやりがいです。 業務では、データベース、アプリケーション開発、ネットワーク・サーバー運用など幅広いIT領域に携わります。経験豊富なエンジニアと連携しながら、製造ITに必要な実践的な技術力に加え、課題解決力やプロジェクト推進力を身に付けることができます。 また、海外工場との連携業務もあるため、グローバルなプロジェクトに参画し、国や地域を越えたモノづくりに貢献できる機会があります。

テスト自動化エンジニア

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
420万円~1,200万円
勤務地
東京都文京区

■大手電機・電子メーカーの製品(テレビ、カメラ、ゲーム、オーディオなど)の開発プロジェクトにおいて、AI・自動化技術を活用した品質エンジニアリングを担当していただきます。従来のテスト自動化による開発効率化だけでなく、AI4QA(AIを活用した品質保証)やQA4AI(AIシステムの品質評価)など、AI時代の品質づくりを支えるプロジェクトにも参画いただきます。テスト自動化基盤の構築や生成AIを活用した品質評価プロセスの高度化など、ソフトウェアエンジニアリングの知見を活かしながら、新しい品質ソリューションの開発・実装を推進するポジションです。 【具体的には】 ・テスト自動化フレームワークの設計/開発/運用 ・Python、Java等を用いたテストツール/自動化プログラムの開発 ・CI/CD環境へのテスト自動化の組み込み/運用 ・AI4QA(AIを活用した品質保証)の実装/改善 ・QA4AI(AIシステムの品質評価)における評価環境/自動化基盤の構築 ・生成AIを活用したテスト設計/テストケース生成/評価プロセスの高度化 ・品質課題の分析、品質改善施策の企画/実装 ・顧客との技術的な打ち合わせや改善提案 ・新しい品質ソリューション/自社サービスの技術検証/開発 【使用技術・ツール(一例)】 ・LLM/AIツール:ChatGPT Enterprise など ・開発言語:Python、JavaScript、Java、C/開発支援ツール:Codex、Claude Code、Cline、Cursor などのコーディングエージェント ・内製ツール基盤:Dify など

QAエンジニア

職種/業界
品質保証 / ソフトウェア
年収
420万円~1,200万円
勤務地
東京都文京区

■大手エレクトロニクスメーカーや通信・エンターテインメント企業における製品・サービス開発プロジェクトへ参画いただきます。品質保証エンジニアとして、開発チームや顧客と連携しながら品質課題を整理し、テスト計画・設計・実施から品質改善まで一貫して担当します。品質保証は目的ではなく、顧客の製品・サービス価値を高めるための手段です。品質保証、AI、自動化など様々なアプローチを活用しながら、品質という観点から開発プロジェクト全体へ価値を提供していただきます。 【具体的には】 ・テスト計画/テスト分析/テスト設計/テスト実施 ・品質課題の分析および品質改善提案 ・開発チーム/顧客との仕様確認、品質観点でのレビュー ・品質レポートの作成および品質分析 ・テスト自動化や生成AIを活用した品質向上施策の推進 ・AIシステムの品質評価(QA4AI) ・AIを活用した開発プロセスにおける品質保証(QA4AIDD) ・品質プロセスの改善/標準化/効率化 ※経験・志向に応じて、品質保証コンサルティング、テスト自動化、プロジェクトリーダーなど、より上流工程・マネジメント領域へチャレンジいただくことも可能です。 【ポジションの魅力】 ・ プライム案件を中心に、製品/サービスの品質づくりを上流から支援できる ・ AI/品質技術を活用した最先端の品質創造に携われる ・ 品質保証の枠を超え、市場価値の高いエンジニアへ成長できる

AIの品質を設計する次世代のQAエンジニア

職種/業界
品質保証 / ソフトウェア
年収
424万円~814万円
勤務地
東京都新宿区 他

■以下のAI×QA領域の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ AI4QA/QA4AI領域 AIを活用したQA業務の効率化や、AIサービス・AI機能そのものの品質評価に関する業務をご担当いただきます。生成AI・AIエージェント等を活用したQAプロセスの改善、AI搭載プロダクトに対する評価観点の整理、品質基準・評価プロセスの整備、技術検証・PoC推進などをご担当いただきます。必要に応じて、自動テストの設計・実装やテスト基盤整備などもご担当いただきます。 ■AI駆動開発/QA4AIDD(AI駆動開発のプロセス導入)領域 AI駆動開発の実践や、AIを活用した開発プロセスの導入・改善をご担当いただきます。生成AI・AIエージェント等を活用した要件定義、設計、実装、レビュー、評価プロセスの改善、AI開発ツールの導入・定着化、AI駆動開発における品質基準やレビュー観点の整備などをご担当いただきます。 ※経験やスキル、志向に応じてご担当いただく業務範囲や配属ポジションを決定。最終的な役割については、面接を通じて相談の上で決定。 【使用技術・ツール(一例)】 ・LLM/AIツール:ChatGPT Enterprise など ・開発言語:Python、JavaScript、Java、C ・開発支援ツール:Codex、Claude Code、Cline、Cursor などのコーディングエージェント ・内製ツール基盤:Dify など

武蔵エンジニアリング株式会社

企業情報を見る

ソフトウェアエンジニア<ディスペンサー/ロボット>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
400万円~600万円
勤務地
東京都三鷹市 他

同社製品(ディスペンサーコントローラー、ロボットコントローラー)のソフトウェア設計業務を担当して頂きます。本社(東京都三鷹市)もしくは神奈川県川崎市の拠点の勤務となります。 【具体的には】 ■ディスペンサーまたは卓上ロボットの組み込みソフト設計 ■FA画像認識処理などFA制御ソフト設計 ※製品企画段階からの参画や、商談への同席など顧客と直接接点を持つこともあり、エンジニアとしてやりがいを感じやすい環境です。 ※同社のディスペンサーはピコリットルやナノリットル単位での制御を要求されるため、顧客のニーズに応じてアプローチ方法を随時検討する必要があり、高い技術力を身につけるには最高の環境があります。スマートフォンや電子部品、半導体関連業界でのニーズも多いですが、医療や食品など様々な業界に同社の技術は使われています。 <配属部署について> 技術部門は、標準製品(ディスペンサー等及び周辺機器)を扱うDS事業部と受注製品(FA機器、産業ロボット等)を扱うシステム事業部の2つに分かれています。

電気設計<次世代エッチング装置>

職種/業界
研究・開発 / 半導体製造装置
年収
556万円~878万円
勤務地
山口県下松市

■次世代エッチング装置の電気設計を担当していただきます。 【具体的には】 要求性能を満たす電気回路の構想設計、詳細設計、シミュレーション解析、実験・評価をご担当いただきます。 また、半導体デバイスのロードマップを見据えた技術的なニーズの発掘、技術検証(フィジビリスタディ)、顧客提案、改良設計と、世の中にない技術の要素開発から製品化まで幅広くご担当いただきます。 ■使用ツール:System Capture/E3 【働き方について】 在宅勤務制度を活用しながら業務を進めていますが、実機テスト等立ち合いが必須となる業務もあるため、開発スケジュールに合わせた出社計画を組んでいます。 入社当初は、装置自体の知識を身に付けるために出社比率が高くなる可能性があります。 【キャリアパス】 担当製品における単一機能開発から始まり、システム開発の取り纏めリーダ、製品全体の開発マネージャーを担っていただくのが一般的なキャリアパスとなります。 これまでのご経験や、スキルに応じて、どの業務、キャリアからスタートするのかをマッチングさせていただきます。 尚、マネージャー採用の場合は、早い場合で1年のうちにより広い責任範囲を有する上位職へ任用される可能性があります。 また、新プロジェクトの発足などにあわせて、別製品、別分野への業務ローテーションの機会もあります。本人の希望に応じて別製品の担当をしてスキルの幅を広げていくなど希望・志向に応じたキャリア設計が可能です。

技術営業/韓国・国内顧客担当<半導体検査・計測装置>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
556万円~878万円
勤務地
東京都港区

韓国・国内顧客向けに同社半導体検査・計測装置の技術営業をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客先:韓国・国内の大手半導体メーカー ・顧客課題の把握とそれに基づく製品計画、開発計画・営業戦略の立案 ・自社製品の提案、見積もり・納期提示調整 ・顧客からの要求に基づいた製品カスタマイズ提案 ・開発部門や生産部門との調整、納品請求等 上記業務を社内関係者や韓国の現地法人と連携を取りながら、一貫してご担当いただきます。 ※韓国顧客担当における現地法人との役割分担について ∟エンドユーザーに近い韓国現地法人が日常の顧客コンタクトを担い、日本側はより詳細な商談(契約やテクニカルな部分)を担っています 。共に商談に同席することもありますが、現地法人の営業が日本語・韓国語ともに堪能なため、韓国語スキルは必要ありません。

メカ設計エンジニア

職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置
年収
556万円~1,000万円
勤務地
山口県下松市

■半導体製造装置(エッチング装置/レガシー装置)の機械設計を担当していただきます。 【概要】 国内顧客や一部の海外顧客(韓国、ヨーロッパなど)においては、最先端装置ではなく、レガシー装置のニーズがあり、本体装置の仕様検討からBOMの作り込み、発送対応の業務まで一貫して担当します。また、既納機に対する設計サポートも対応します。顧客とは基本オンラインにて仕様の打ち合わせやCIP提案などを行っています。 【具体的には】 ・レガシー装置の本体/改造受注対応(仕様検討、図面/BOM作成、EOL代替品検討) ・既納機の設計サポート、量産機における予防保全 ・顧客折衝:主にオンラインでの仕様確認・提案(CIP含む) ・EOL対応業務:代替部品の検討、図面作成、検証を実施し、サービスニュース等を作成して顧客提案 (ドイツ向け案件が約3~4割、韓国向け約3~4割、変更申請やサポートが約1~2割程度) 【キャリアパス】 レガシー装置において、全体的に設計者の年齢層が高くなっていて、まずは業務を一緒に進めて頂きながら、設計スキルだけでなくノウハウも習得して頂きます。その後、担当装置において、ツールオーナになって頂き、エレキ/ソフトグループとも連携しながら、幅広く装置を取り纏めて頂きます。将来的には担当装置だけでなく、レガシー装置全体を取りまとめて頂き、上位職へ任用される可能性があります。

現地 据付作業エンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 半導体製造装置
年収
391万円~556万円
勤務地
山口県下松市

■同社にて下記業務を担当していただきます。 ・業務内容; 海外(デモ機)据付・改造後 QA作業 ・担当製品; 新規製品、既存製品 ・顧客; 米国、台湾、韓国、中国その他海外、国内 ・出張頻度; 新規製品の据付作業、新規改造に依存 ■キャリアパス 拠点をまたぐ異動は原則ありません。 笠戸地区内での部署間異動の可能性はあります。 ■働き方 ・在宅頻度; 基本 週5日出社での就業を原則とします。 ・転勤の可能性; 可能性は低いです。 ・平均残業時間; 20時間程度 ■その他 <出張/駐在に関して> 約1か月程度の出張派遣を許容できる方を希望します(仕事柄(海外)出張が多い職場となります)。 主な出張エリアと頻度; 韓国、台湾ほかへ、1回の出張あたり約1ヶ月間滞在となるケースが多いです。 <教育/育成支援に関して> 入社後に製品知識や技術知識を習得する環境(製品/実機トレーニング含む)が整っています。

外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム
外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム

機械設計エンジニア<新世代小型ロケット>

外資系企業
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
600万円~900万円
勤務地
東京都

■航空宇宙ベンチャーにて、小型衛星輸送用、新世代小型ロケットの構造開発業務をご担当いただきます。

新規レーザ装置開発・加工プロセス開発※ポテンシャル採用

転勤なし
職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体製造装置
年収
950万円~1,500万円
勤務地
東京都大田区

レーザリフトオフ、LEAFに続くユニークなレーザ加工プロセスを用いた、新規装置の開発業務を担当いただきます。 <レーザリフトオフとは> https://technology.disco.co.jp/jp/method/laser-lift-off/ <LEAFとは> https://glass-kakou.disco.co.jp/ja/solution/leaf.html 前例のない加工技術の実現に向け、加工方法の確立、設計・実験・検証まで一貫して取り組みます。 制御の改良、機構の改良、光学系の改良など多岐に渡ります。 ■主な業務内容 1.新規装置開発業務 ・評価結果に基づく改良考案・設計(メカ、エレキ、ソフト、光学のいずれか)、加工プロセスの確立 ・メカ、エレキ、ソフト、光学、各技術者と協業し、新規装置の性能向上に向けた技術検討および設計改良・改善提案 ・一人あたり1~2機種を担当 ・開発した技術情報の関係部署への展開・共有 ・顧客と折衝を重ねながら、求められる性能や加工品質などの仕様を明確化し開発を推進 2.その他業務 ・1で得た知見の既存製品への展開、特殊仕様対応業務全般 ・装置を構成するユニット単体評価ならびに改良・改善提案 【出張について】  新規開発装置の出荷時は技術が出張対応を行い、改良に取り組みます 常ではありませんが、開発フェーズによって国内外への出張が発生します。 ※海外出張先:ヨーロッパ、アメリカ、アジア全般 【想定残業時間】50h/月(全社平均)

三菱電機株式会社 鎌倉製作所

企業情報を見る

高周波回路設計<防衛宇宙レーダ向け>

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,100万円
勤務地
神奈川県鎌倉市

■防衛・宇宙用レーダ向けの高周波デバイス・モジュールの開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■新製品の企画から設計、製作、試験までの一連の開発に関わる業務 ■量産機種の設計に関わる業務(リピート出図、部品手配、設計外注手配、生産中止部品対応等) ■新製品開発や既存製品改良に向けた最新技術の調査と、それらの技術を高周波回路に適用を見据えた設計業務 【使用言語、環境、ツール、資格等】回路シミュレータ: ADS(Advanced Design System)、電磁界解析: Ansys HFSS、設計CAD:二次元CAD(BricsCAD,AutoCAD) 【開発例】 ■APAA(Active Phased Array Antenna)用送受信モジュールの設計 ■高周波デバイス・モジュールで使用するキーパーツ(MMIC:Monolithic Microwave Integrated Circuit)等の開発 【事業優位性】 同社は世界最高レベルの半導体デバイスを自社内で調達(設計・製造)可能であり、さらにシステムに特化した設計とすることで、世界最高レベルのレーダを実現することができます。 【ポジションの魅力】 ・防衛・宇宙事業を通じて、国家安全保障や社会インフラを支える、社会的意義の大きな仕事に携われます。 ・レーダやアンテナを構成する化合物半導体など、世界最先端の技術に触れながら専門性を高められます。 ・海外メーカーとの協業機会もあり、技術力に加えてグローバルな視点や折衝力も身につけられます。

東証プライム上場、最先端技術を持つグローバル電子部品メーカー
東証プライム上場、最先端技術を持つグローバル電子部品メーカー

商品開発設計

職種/業界
光学設計 / 電子部品
年収
500万円~980万円
勤務地
滋賀県

■光学部品の商品設計とりわけ光学設計を主に担当していただきます。 【具体的には】 ・光学設計ソフトを用いた工学系の設計・解析 ・設計内容のプロセス設計への反映 ・プロセスの要件を設計に反映 ・加工ばらつきや環境変化を加味した設計手法確立 ・コアツールなどを活用した量産に向けた品質マネージメントシステムの構築 ・連携地域:海外の顧客やパート-ナー企業、同社の国内拠点 ・携わる製品:光学部品 【この仕事の面白さ・魅力】 全社に注目される新規事業開発に携われます。早期の事業立ち上げのために、機能別組織ではなく目的別組織になっていて、光学設計以外にも興味がありさえすれば様々な機能間横断で経験が積めます。 多様な専門性を持つメンバーと協力しながらプロジェクトを推進するので、社内外の幅広い人との出会いを通じて視野が広がり、自身の成長を実感できる環境があります。 事業部長直下の特設組織になっていて、意思決定が迅速で個々人に与えられる裁量も大きくなり、やりがいを感じられる仕事になります。 「前例がないことに挑戦したい」「自分のアイデアを形にしたい」「会社の未来をつくる仕事がしたい」そんな想いを持つ人にとって、大きな成長と挑戦の機会にあふれた職場です。

トーテックアメニティ株式会社

企業情報を見る

機械設計エンジニア<防衛省向け大型輸送機>

職種/業界
機械設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
400万円~650万円
勤務地
岐阜県

日本の防衛力強化を支える大型輸送機や航空機関連プロジェクトにおいて、機体の構造設計業務を担当していただきます。 緊迫化する国際情勢を背景に、防衛装備品に求められる機能や性能は年々高度化しています。同社は30年以上にわたり大手重工メーカーの設計支援を行っており、防衛省向け航空機の設計開発に携わっています。 【具体的には】 ・機体胴体および首尾翼の構造設計 ・構造成立性検討 ・維持改修設計 ・不具合対応 ・派生機種の構造設計および室内装備設計 ・空調配管、燃料配管設計 ・設計変更対応および各種技術検討  大型輸送機や航空機関連プロジェクトにおいて、機体性能や安全性、耐久性に関わる重要な設計業務を担当していただきます。 【ミッション】 機体構造や機能を理解し、強度・性能・安全性を考慮した設計を行うことで、防衛省向け航空機の品質向上に貢献していただきます。 機体性能や耐久性に直結する重要な業務であり、日本の防衛力を支えるプロジェクトに携わることができます。 チームには経験豊富なベテランエンジニアが多数在籍しており、経験が浅い方もOJTを通じて着実に成長できる環境です。 【ポジションの魅力】 防衛航空機の開発を通じて、最先端の防衛技術や高度な構造設計技術を身につけることができます。 今後、防衛力強化や宇宙開発分野の拡大に伴い、A&D(Aerospace & Defense)エンジニアの需要はさらに高まることが予想されています。 また、機械系設計エンジニアは業界全体でも希少性が高く、航空機構造設計の経験を積むことで、高い専門性と市場価値を身につけることができます。

トーテックアメニティ株式会社

企業情報を見る

電気・電子設計エンジニア<PLC制御設計>

職種/業界
電気回路設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
400万円~650万円
勤務地
愛知県犬山市

AIサーバー需要の拡大に伴い、半導体製造装置の需要が高まる中、製造工程を支える搬送設備のPLC制御設計を担当していただきます。 半導体製造工程では、ウェハーなどの製品を無人かつ高精度に搬送するため、高度な制御技術が必要となります。 主に、上位コントローラと制御盤間の通信制御や搬送台車の制御プログラム設計をPLC言語を用いて行います。 【具体的には】 ・搬送制御ロジック設計 ・PLCプログラム設計 ・インターロック設計 ・上位システムとの通信設計 ・PLCプログラムのデバッグ、動作検証 ・現地立上げ、調整業務  大手搬送設備メーカー向け案件を中心に、最先端の半導体・電池製造分野に携わることができます。 【ミッション】 製造プロセスを理解したうえで、効率的かつ正確なPLCプログラム設計を行い、搬送設備の安定稼働に貢献していただきます。 チームには経験豊富なエンジニアが在籍しており、教育体制も整っています。 経験が浅い方でも、「制御エンジニアとして成長したい」という意欲があれば、PLC制御の専門性を身につけながら活躍いただける環境です。 【ポジションの魅力】 半導体や電池など最先端の製造分野の設備開発に携わるため、高度なPLC制御技術や製造プロセスに関する知識を習得できます。 DX化や省人化の推進により、今後も製造ラインの自動化・無人化はさらに進むことが予想されており、PLC制御エンジニアのニーズはますます高まっています。 また、PLC制御エンジニアは業界内でも希少性が高く、専門性を身につけることで市場価値を高めることができるポジションです。

トーテックアメニティ株式会社

企業情報を見る

電気・電子設計エンジニア<搬送システム>

職種/業界
電気回路設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
400万円~650万円
勤務地
愛知県犬山市

AIサーバー需要の拡大に伴い、半導体製造工程を支える搬送システムの電気設計を担当していただきます。 半導体製造工程では、ウェハーなどの製品を無人かつ高精度に搬送する必要があります。その搬送設備を動作させるために必要な制御盤や各種コントローラ、天井走行台車、軌道設備に関わる電気回路・配線設計を行っていただきます。 【具体的には】 ・制御盤設計 ・電気回路設計 ・I/O設計 ・センサ、モータ、サーボ機器の選定 ・配線図、安全回路設計 ・現地立上げ、調整業務 大手搬送機器メーカー向けプロジェクトに参画し、半導体メーカーや電池メーカー向け搬送設備の設計に携わっていただきます。 【ミッション】 製造プロセスを理解し、効率的かつ正確な電気回路設計や機器選定を行うことで、搬送設備の安定稼働に貢献していただきます。 プロジェクトには経験豊富なエンジニアが多数在籍しており、教育体制も整っています。経験が浅い方も、設計エンジニアとして成長したいという意欲があれば、最先端の設備開発に携わりながら専門性を高めることができます。 【ポジションの魅力】 半導体や電池などの最先端製造分野に携わることで、高度な電気制御技術や製造プロセスに関する知識を習得できます。 今後、DXや省人化の推進に伴い製造ラインの自動化・無人化はさらに加速すると予想されています。電気系エンジニアは業界全体でも希少性が高く、専門性を身につけることで市場価値を高めることができる環境です。

トーテックアメニティ株式会社

企業情報を見る

機械設計エンジニア<自動車部品開発:冷却系・吸気系>

職種/業界
機械設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
400万円~650万円
勤務地
愛知県豊田市

同社は大手自動車メーカー向けの委託開発チームとして、冷却系・吸気系部品の設計開発を担当しています。 本ポジションでは、自動車の性能や品質に大きく関わる冷却系・吸気系部品の搭載設計および部品設計を担当していただきます。 開発初期の仕様検討から量産化、発売後の品質対応まで一貫して携わることができるため、自動車開発の幅広い工程を経験できる環境です。 【具体的には】 ・自動車部品の搭載レイアウト検討 ・冷却系、吸気系部品の構造設計 ・3D CADを用いた設計業務 ・サプライヤとの設計レビューおよび仕様調整 ・強度解析や流体解析結果を活用した設計検討 ・試作車評価および品質改善対応 ・関係部署との技術調整および開発推進  担当部品は、リザーブタンク、ラジエータ、各種ホース・配管、ブラケット、電動ファン、エアクリーナ、インレットダクトなど多岐にわたります。 【ミッション】 世界中の顧客へ高品質で魅力ある車両を提供するため、冷却系・吸気系システムの設計開発を通じて車両性能向上に貢献していただきます。 【主な役割】 ・性能、品質、コスト、生産性を考慮した最適設計の実現 ・周辺部品との調整を行いながら車両全体最適を追求 ・技術的根拠に基づく設計提案 ・設計品質向上および不具合未然防止への貢献 ・将来的なプロジェクト推進およびチームリーダーとしての活躍 【ポジションの魅力】 冷却系・吸気系は、エンジン車だけでなく電動車両においても重要な役割を担う領域です。 大手自動車メーカーの開発現場で、構想検討から量産化、品質対応まで一連の開発工程を経験することができ、自動車開発エンジニアとしての専門性を高めることができます。

トーテックアメニティ株式会社

企業情報を見る

機械設計エンジニア<フォークリフト・特殊車両開発>

職種/業界
機械設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
400万円~650万円
勤務地
愛知県高浜市

豊田自動織機向けの委託開発チームの一員として、特型フォークリフトのアタッチメント部に関する設計開発業務を担当していただきます。 物流現場や特殊用途で使用される特型フォークリフトに対し、顧客の要求仕様に基づく構想検討から量産設計、評価対応まで一貫して携わることができるポジションです。 物流機器の安全性・作業性・生産性向上に貢献できるやりがいのある業務です。 【具体的には】 ・特型フォークリフト向けアタッチメントの構想、レイアウト検討 ・アタッチメント部の機構設計および構造設計 ・CATIAを用いた3Dモデル作成および図面作成 ・強度、安全性、作業性を考慮した設計検討 ・顧客要求仕様に基づく仕様検討および設計変更対応 ・試作評価結果を反映した設計改善業務 ・製造部門、調達部門、関係部署との技術調整 ・量産化に向けた設計資料作成および品質改善対応  ※担当製品は、フォークポジショナー、クランプ、ローテーター、プッシュプル、シフターなどの各種アタッチメントをはじめ、特殊用途向け特型フォークリフトの専用機構部品や取付ブラケット、フレーム構造部品など多岐にわたります。 【ミッション】 特型フォークリフトの開発において、顧客の要求仕様を正確に理解し、アタッチメント部の設計を通じて安全性・作業性・生産性の向上を実現することがミッションです。 単なる図面作成に留まらず、構想検討から試作評価、量産化まで関係部署と連携しながら開発を推進し、高品質な製品を市場へ送り出していただきます。 【ポジションの魅力】 豊田自動織機の特型フォークリフト開発に携わることで、産業車両や物流機器に関する専門知識を身につけることができます。 また、オーダーメイド製品の開発が多いため、顧客ごとの要求仕様を形にする提案力や設計力を磨くことができ、構想検討から量産化まで一貫して経験できることも大きな魅力です。

...

...

...

...

サービス紹介

コンサルタント紹介転職サポート申込お問い合わせ

業界/職種別特集

[IT・通信]

[製造業]

メーカー (機械・電気)

[自動車販売・整備]

勤務地から求人を探す

[北海道エリア]
北海道
[東北エリア]
青森県岩手県宮城県秋田県山形県福島県

年収から求人を探す