舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装（道路・橋梁・空港）、土木（宅地造成・スポーツ施設等）など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の準備工、資材・機械の手配などの工程管理、安全管理、環境管理、品質管理、予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 ＜施工実績＞ 新東名高速道路、東京国際空港（羽田空港）等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 【就業環境】 ・就業時間：営業所・出張所は08:00-17:00、本社・支店は08:30-17:30
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再エネ事業部にて土木施工管理（工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理）業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■太陽光・風力・バイオマス発電所に付随する土木の施工管理業務 ■同社実績：太陽光（10MW、9.5MW）、風力（30MW）、バイオマス（16MW） 等 ※参考URL：https://www.tokodenko.co.jp/business/energy/ ■出張：再エネ事業部は東京にあり、発電所は全国各地で建設されるため、東京から全国への出張がございます。 【その他】 ■国内初となる「再エネ・クロス発電」の特許を保有しており、今後も需要拡大の可能性がございます。（https://www.tokodenko.co.jp/news/2087/） ■母体の電気事業における実績から特命工事の受注が多く、利益を残しやすい体質であるからこそ、平均年間給与は807万円（平均年齢41歳）と高水準であることも魅力の一つです。
■一般土木工事の施工管理をご担当いただきます。具体的には以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・発注者との打合せ ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・発注者や工事業者との工事予算の取り決め ・施工業者への指示 ・安全管理、品質管理、環境管理 【仕事の進め方】 ・施工管理者として受け持つ案件は年平均1～2件程度。経験に合わせて入社後受け持つ案件を決めます。その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 【会社、仕事の魅力】 ・今後、広島県内の一般土木工事案件の受注を進めていくことから、広島県内にて出張なく就業したい方も応募下さい。 ・腰を落ち着けて仕事ができ、話を聴いてくれ、やった仕事を認めてくれる、ギスギスした雰囲気ではなくあたたかい社風で長く安心して働ける環境があります。
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【職務内容】 橋梁や高速道路といった社会インフラの安全を守るため、新設架設工事および補修・補強工事における施工管理業務全般を担当します。 主なミッションは、現場の安全、品質、工程、原価を管理し、地図に残るような大規模プロジェクトを完遂させることです。 【具体的には】 ■現場における工程管理、品質管理、安全管理の遂行 ■施工計画書の作成および発注者との協議 ■協力会社への指示出し、現場の環境整備 ■工事写真の撮影、管理および各種書類の作成 【魅力】 ■圧倒的な安定性と事業規模 ・業界トップクラスのシェアを誇り、レインボーブリッジ等の著名な案件実績が豊富です。 ■高水準の待遇面 ・30代で年収800万円以上、40代で1000万円超も目指せる給与体系です。 ■ワークライフバランスの両立 ・完全週休2日制、年間休日127日、残業月平均20～30時間程度と働きやすい環境です。 ■充実の福利厚生 ・月2回の帰宅旅費支給、借上げ寮制度、資格取得支援などが整っています。
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【職務内容】 ■土壌汚染調査および対策工事の施工管理業務 ・公共案件をメインとした、土壌汚染の調査や対策工事における現場管理全般をお任せします ・山梨県を本拠に、関東・中部エリアなど幅広い地域での社会インフラ整備に貢献します ・高い技術力が評価されており、国土交通省など官公庁からの表彰実績も多数ございます 【具体的には】 ■現場におけるマネジメント業務 ・土壌汚染対策法に基づく調査の実施、および対策工事の工程・品質・安全管理 ・協力会社への指示出しや、近隣住民・発注者との折衝業務 ■デスクワークおよび付随業務 ・施工計画書の作成、予算管理、報告書類の整理 ・月に一度の勉強会への参加など、専門スキルの向上に向けた取り組み 【魅力】 ■業界トップクラスの就業環境 ・年間休日127日、完全週休二日制、平均残業30時間と、プライベートを大切にしながら働ける環境です ■手厚い資格取得支援と教育体制 ・階層別研修や資格取得に向けた勉強会が充実しており、受験費用の補助や資格手当も支給されます ■安定した経営基盤と長期的なキャリア ・平均勤続年数19.5年、定年後の再雇用も70歳まで可能で、腰を据えて長く活躍いただけます
■現場所長として建築または土木施工現場全体の品質管理・安全管理を主導していただきます。 将来的には、複数現場の統括やマネジメントなど、より上位の役割もご担当いただきます。 【働く環境】 現場では、同世代や少し年上の先輩社員と一緒に働ける配置を意識しており、日々の業務の中で気軽に相談しながら経験を積める環境です。 また、同社所属の技術士資格保有者による特別講義・指導を行っており、実務に直結する知識や考え方を学ぶ機会も用意しています。 【キャリアパスの実例】 中途入社30代：中規模現場の担当→大規模現場の主任→中規模現場の所長
【職務内容】 山梨県内を中心とした道路やトンネルなどの舗装現場における管理業務全般をご担当いただきます 。 公共案件が中心であり、地域のインフラを支えるやりがいのある職務です 。 ■現場の工程管理および安全・品質管理 ■公的機関へ提出する書類の作成業務 ■重機の手配および現場の調整業務 【具体的には】 公共工事をメインとした舗装現場の司令塔として、円滑な施工をリードしていただきます 。 ■舗装現場の進行管理およびスタッフの調整 ■国道140号や中部横断道などの大規模プロジェクトへの参画 ■資材の発注および重機のオペレーション手配 ■若手社員の育成・指導（経験に応じて担当） 【魅力】 山梨県を代表するゼネコンとして、安定した受注環境と充実した育成体制が整っています 。 ■高い技術力：国土交通省などから多数の受賞実績があり、高品質な施工に関われます 。 ■教育支援：資格取得費用や宿泊費の全額会社負担など、スキルアップを強力に支援します 。 ■就業環境：年間休日127日、水曜ノー残業デーの実施など、ワークライフバランスを重視できます 。 ■定着率の高さ：平均勤続年数は約19.5年と、長期的にキャリアを築ける環境です 。
■主な業務内容 ・山梨県内を拠点に、道路やトンネル、スポーツ施設などの公共土木工事における現場管理業務全般を担当していただきます。 ・工事の工程管理、安全管理、品質管理の遂行 ・発注者である公的機関へ提出する各種書類の作成 ・現場の円滑な進行のための重機手配や協力会社との調整 【具体的には】 ■担当案件 ・国や県、市町村から受注する公共案件が中心のため、非常に安定した受注環境です。 ・具体的には、トンネル工事や道路整備、スポーツ公園の改修といった地域貢献度の高いプロジェクトに携わります。 ■入社後の流れ ・座学研修後、現場でのOJTを通じて先輩社員が丁寧にフォローいたします。 ・経験の浅い方でも、協力体制が整った環境で着実に成長することが可能です。 【魅力】 ■地域トップクラスの実績 ・明治20年の創業以来、高い技術力で「山梨No.1ゼネコン」としての地位を確立しており、官公庁からの表彰実績も多数あります。 ■充実したワークライフバランス ・年間休日は127日あり、完全週休2日制（土日祝）を実現しています。 ・毎週水曜のノー残業デー導入や現場異動時の連休促進など、働きやすさの向上に全社で取り組んでいます。
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■ビルや工場等の顧客構内へ、同社所有設備を設置する発注者としての業務をご担当いただきます。 主な担当業務は、受変電設備等の構内電気設備や、自家発電設備に関する電気系のエンジニアリング業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■受変電設備等の構内電気設備や、自家発電設備（コージェネレーション、太陽光発電等）設置工事における発注者としての電気エンジニアリング、電気設備改造における設計、施工指導（受変電改造・盤改造チェック、電気諸計算、図面作成指示、停電工事・試験・検査の立会等） ■顧客、設計事務所、ゼネコン、サブコン、メーカー、系統連系に係わる電力会社、役所等との打合せ 【就業環境】 ・フレックスタイム勤務（コアタイム：10:00～15:00）※標準的な労働時間帯：8:45～17:30、休憩時間：1時間
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■同社が建築する分譲住宅を中心とした宅地造成工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■現地調査（用地仕入れ後の土地に水道管が通っているか等）、施工図面の作成、見積もり、工事発注業務 ■地盤調査、各作業工程の管理 ※3000社の協力会社は古くから付き合いのある会社のため、連携が取りやすく、施工管理をしやすい環境です。 ■担当エリア：営業所から車で1時間～1.5時間近辺（現場には社用車で移動していただきます） ■直行直帰可能／社用車支給有り ＜就業環境＞ ・休日：土日休みが基本となります。（日曜日＋シフト休み制） ・平均残業時間：20～30時間程度／月
■水道管路におけるPPP案件について、管路工事の施工管理をご担当いただきます。 案件担当者として、設計内容の確認から現地調査、協力会社の選定、工程・予算・安全管理までを一貫して担います。 自治体、協力会社、社内関係部署など、多くの関係者と調整しながら「どうすれば安全かつ効率的に工事を進められるか」を自ら考え、形にしていく仕事です。 【ポジションのやりがいや魅力】 ■生活を支えるインフラを守る仕事であり、SDGsにも直結する業務です。 ■プロジェクトに携わり、現場責任者としての裁量と達成感が得られます。 ■官民連携の機運が高まり民側の創意工夫が強く求められている昨今の事業環境の下、自分の知見やアイデアを存分に反映することができ、やりがいを感じることができます。 【入社後の流れ】 ■PPP案件の内容についての教育（工事現場見学を含む）を1か月間行った後、実際の管路工事案件へ現場担当者として配属になります。 半年～1年後程度現場を経験した後に作業所長として工事全体を管理する人材として活躍していただくことを想定しています。 ■管路接合技術や管路施設設計のノウハウをOJT教育にて習得していただきます。 【入社後のキャリアパス】 ■基本的に工事の施工管理業務であり、管路工事現場に常駐での勤務となります。 ■当面の間異動の予定はありませんが、希望があれば前向きに検討いたします。 ■管路だけでなく施設も含めた工事案件の作業所長として施工管理を行っていただける人材となっていただくことを目標としております。
■耐震補強工事又は橋梁補修工事において、施工計画立案、顧客や各省庁との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等の施工管理業務全般を担当します。 【具体的には】 顧客の満足する製品サービスを顧客に確実かつ迅速に提供するため、担当プロジェクトの施工管理を行います。 安全・品質・工期・環境・利益管理の達成責任を負い、顧客満足を得るための最前線活動を行います。 ■施工計画の作成 ■プロジェクト全体の実行予算書作成、損益・工事資金管理 ■工事進捗・出来形管理、協力会社への発注・管理調整、図面チェック、施工図作成、測量、各種データ分析 ■安全衛生、労務管理並びに記録の保管他
■一般土木工事における耐震補強工事（橋脚補強、落橋防止構造、支承取替、橋梁補修）の施工管理をご担当いただきます。 具体的には以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・発注者との打合せ ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・発注者や工事業者との工事予算の取り決め ・施工業者への指示 ・安全管理、品質管理、環境管理 【仕事の進め方】 ・施工管理者として受け持つ案件は年平均1～2件程度。経験に合わせて入社後受け持つ案件を決めます。その後業務に慣れてきたら業務を調整します。 【会社、仕事の魅力】 ・腰を落ち着けて仕事ができ、話を聴いてくれ、やった仕事を認めてくれる、ギスギスした雰囲気ではなくあたたかい社風で長く安心して働ける環境があります。
■一般土木工事における耐震補強工事（橋脚補強、落橋防止構造、支承取替、橋梁補修）の施工管理をご担当いただきます。 具体的には以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・発注者との打合せ ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・発注者や工事業者との工事予算の取り決め ・施工業者への指示 ・安全管理、品質管理、環境管理 【仕事の進め方】 ・施工管理者として受け持つ案件は年平均1～2件程度。経験に合わせて入社後受け持つ案件を決めます。その後業務に慣れてきたら業務を調整します。 【会社、仕事の魅力】 ・腰を落ち着けて仕事ができ、話を聴いてくれ、やった仕事を認めてくれる、ギスギスした雰囲気ではなくあたたかい社風で長く安心して働ける環境があります。
同社が請け負う案件の土木施工管理業務を担当して頂きます。 【職務内容】 ■土木工事における施工計画・4大管理（原価・安全・品質・工程）協力業者との折衝等の業務などをご担当頂きます。 ■案件：ダム、トンネル、道路、鉄道、港湾、河川、橋梁、上下水道等 ■転勤：場合により有り（ご本人のご都合・ご事情を最大限配慮します。） ■元請け：下請け比率＝10：0 ■案件割合＝民：官＝3：7 ■案件金額：1億（小規模）20~30億（大規模） ■工期：3ヶ月（小規模）2年（大規模） ■働き方改革への取り組み：有給休暇消化推進のために、取得を促す通達を出すなどし、有給を使いやすい環境づくりに取り組んでいます。また、完全週休2日制、4週6休・20時以降残業なしという現場も存在しています。
■同社の土木部門において、台湾の現場にて、シールド工事等の土木施工管理業務に従事頂きます。 現在台湾では多数の案件が受注できており、常駐的に海外勤務が可能な求人です。 【ポイント】 ■これまでに同社が蓄積してきた技術やノウハウを提供し、社会インフラの整備を中心とした国土形成にかかわる事業や震災復旧/復興事業や、国土強靭化のための防災・減災事業、インフラ老朽化対策としての維持/更新事業などに積極的に取り組んでいます。 （現在は海外案件においても完全に利益化できており、同社の1つの柱を担う事業となっています。） ＜具体的には＞ ■工程、品質、安全、労務、原価管理全般を行なって頂きます。 ■大型工事が中心であるため、現場は一人現場はなく、複数名が配属されます。※5～10億程度の案件も多数有 ■電柱の地中化工事をメインとする土木工事に従事いただきます。
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【職務内容】 橋梁や高速道路といった社会インフラの安全を守るため、新設架設工事および補修・補強工事における施工管理業務全般を担当します。 主なミッションは、現場の安全、品質、工程、原価を管理し、地図に残るような大規模プロジェクトを完遂させることです。 【具体的には】 ■現場における工程管理、品質管理、安全管理の遂行 ■施工計画書の作成および発注者との協議 ■協力会社への指示出し、現場の環境整備 ■工事写真の撮影、管理および各種書類の作成 【魅力】 ■圧倒的な安定性と事業規模 ・業界トップクラスのシェアを誇り、レインボーブリッジ等の著名な案件実績が豊富です。 ■高水準の待遇面 ・30代で年収800万円以上、40代で1000万円超も目指せる給与体系です。 ■ワークライフバランスの両立 ・完全週休2日制、年間休日127日、残業月平均20～30時間程度と働きやすい環境です。 ■充実の福利厚生 ・月2回の帰宅旅費支給、借上げ寮制度、資格取得支援などが整っています。
鋼製橋梁（新設・保全）の現場施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ・国土交通省・自治体など発注者対応 ・施工計画の作成 ・原価管理 ・工程管理 ・品質管理 ・安全管理 【働き方】 ・神戸事業所を拠点に、全国のプロジェクト現場へ赴任 ・現場手当・帰省旅費など、出張時のサポート制度も充実 ・ICT活用による業務効率化を推進中 【やりがい】 ・数年規模の大型プロジェクトに携わり、完成の瞬間には大きな達成感を実感できます。 ・豊富な実務経験や1級資格を活かし、現場代理人として現場統括や若手育成を担い、次世代へ技術をつないでいただく重要なポジションです。
鋼製橋梁（新設・保全）の現場施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ・国土交通省・自治体など発注者対応 ・施工計画の作成 ・原価管理 ・工程管理 ・品質管理 ・安全管理 【働き方】 ・神戸事業所を拠点に、全国のプロジェクト現場へ赴任 ・現場手当・帰省旅費など、出張時のサポート制度も充実 ・ICT活用による業務効率化を推進中 【やりがい】 ・数年規模の大型プロジェクトに携わり、完成の瞬間には大きな達成感を実感できます。 ・豊富な実務経験や1級資格を活かし、現場代理人として現場統括や若手育成を担い、次世代へ技術をつないでいただく重要なポジションです。
■同社の手掛けるPC（プレストレスト・コンクリート）橋梁上部工や付随する一般土木の土木施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ・発注者との打合せ ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・発注者や工事業者との工事予算の取り決め ・施工業者への指示 ・安全管理、品質管理、環境管理 【仕事の進め方】 ・施工管理者として受け持つ案件は年平均1～2件程度。経験に合わせて入社後受け持つ案件を決めます。その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ・1つの工事が出来るまでに短くて半年、長くて1～2年程度かかります。受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。※受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。 【会社、仕事の魅力】 ・建設後耐用年数50年を超える橋梁が増加しており、架け替え・補修・補強が必要になっており、必要補修・補強に関わる独自技術を持つ同社の優位性が増してきています。 ・PC技術を用いた橋りょう建設が中心事業で、モノづくりの楽しさや達成感を実感できる仕事です。 ・腰を落ち着けて仕事ができ、話を聴いてくれ、やった仕事を認めてくれる、ギスギスした雰囲気ではなくあたたかい社風で長く安心して働ける環境があります。
■同社の手掛けるPC(プレストレスト・コンクリート)橋梁上部工や付随する一般土木の土木施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ・発注者との打合せ ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・発注者や工事業者との工事予算の取り決め ・施工業者への指示 ・安全管理、品質管理、環境管理 【仕事の進め方】 ・施工管理者として受け持つ案件は年平均1～2件程度。経験に合わせて入社後受け持つ案件を決めます。その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ・1つの工事が出来るまでに短くて半年、長くて1～2年程度かかります。受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。※受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。 【会社、仕事の魅力】 ・建設後耐用年数50年を超える橋梁が増加しており、架け替え・補修・補強が必要になっており、必要補修・補強に関わる独自技術を持つ同社の優位性が増してきています。 ・PC技術を用いた橋りょう建設が中心事業で、モノづくりの楽しさや達成感を実感できる仕事です。 ・腰を落ち着けて仕事ができ、話を聴いてくれ、やった仕事を認めてくれる、ギスギスした雰囲気ではなくあたたかい社風で長く安心して働ける環境があります。
■同社の手掛ける独自工法（K-LIP、マイクロパイル工法）、あるいはPC床版取替工事における土木施工管理業務から、 ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。 ※詳細なすり合わせは面接で話し合うことが可能です。 【具体的には】 ■案件内容：同社独自工法の補修・補強工事（マイクロパイル工法、K-LIP）や、高速道路のリニューアルや橋梁庄版取替工事など、ご希望のポジションで検討可。 ■1次請けの立場で写真撮影・測量・図面通りに現場が進んでいるのか、トラックの誘導・指示、作業員の管理など ※床版取替工事について：橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置（大型の案件では、施工管理人員10名以上）となる為、橋梁関連工事における知識・経験がなくとも、土木現場で何かしらのご経験があれば、十分にご活躍頂けます。 ※実際に橋梁施工管理経験がない方のご入社並びに、現在も長期間ご活躍中の方が多数おられますのででご安心下さい。 ■夜間工事：殆どなく、年間通じても1～2回あるかないか程度。（夜間工事が少ない理由：都心部での工事が少なく、地方での工事が多いことから日中で工事を行うことが多い） ※同社社員の半数程度は夜間工事を担当したことがない程です。 ■月平均残業時間15時間前後※業務状況などによって、変動あり ■現場への移動手段として社用車が貸与されます。（ガソリン代、駐車場代も会社負担となります） ■転居の必要はなく現場毎に出張ベースの働き方となります。担当現場が竣工すると、現場担当時分のお休みを取得頂きます。
■同社の手掛ける独自工法（K-LIP、マイクロパイル工法）、あるいはPC床版取替工事における土木施工管理業務から、 ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。 ※詳細なすり合わせは面接で話し合うことが可能です。 【具体的には】 ■案件内容：同社独自工法の補修・補強工事（マイクロパイル工法、K-LIP）や、高速道路のリニューアルや橋梁庄版取替工事など、ご希望のポジションで検討可。 ■1次請けの立場で写真撮影・測量・図面通りに現場が進んでいるのか、トラックの誘導・指示、作業員の管理など ※床版取替工事について：橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置（大型の案件では、施工管理人員10名以上）となる為、橋梁関連工事における知識・経験がなくとも、土木現場で何かしらのご経験があれば、十分にご活躍頂けます。 ※実際に橋梁施工管理経験がない方のご入社並びに、現在も長期間ご活躍中の方が多数おられますのででご安心下さい。 ■夜間工事：殆どなく、年間通じても1～2回あるかないか程度。（夜間工事が少ない理由：都心部での工事が少なく、地方での工事が多いことから日中で工事を行うことが多い） ※同社社員の半数程度は夜間工事を担当したことがない程です。 ■月平均残業時間15時間前後※業務状況などによって、変動あり ■現場への移動手段として社用車が貸与されます。（ガソリン代、駐車場代も会社負担となります） ■転居の必要はなく現場毎に出張ベースの働き方となります。担当現場が竣工すると、現場担当時分のお休みを取得頂きます。
■同社の手掛ける独自工法（K-LIP、マイクロパイル工法）、あるいはPC床版取替工事における土木施工管理業務から、 ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。 ※詳細なすり合わせは面接で話し合うことが可能です。 【具体的には】 ■案件内容：同社独自工法の補修・補強工事（マイクロパイル工法、K-LIP）や、高速道路のリニューアルや橋梁庄版取替工事など、ご希望のポジションで検討可。 ■1次請けの立場で写真撮影・測量・図面通りに現場が進んでいるのか、トラックの誘導・指示、作業員の管理など ※床版取替工事について：橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置（大型の案件では、施工管理人員10名以上）となる為、橋梁関連工事における知識・経験がなくとも、土木現場で何かしらのご経験があれば、十分にご活躍頂けます。 ※実際に橋梁施工管理経験がない方のご入社並びに、現在も長期間ご活躍中の方が多数おられますのででご安心下さい。 ■夜間工事：殆どなく、年間通じても1～2回あるかないか程度。（夜間工事が少ない理由：都心部での工事が少なく、地方での工事が多いことから日中で工事を行うことが多い） ※同社社員の半数程度は夜間工事を担当したことがない程です。 ■月平均残業時間15時間前後※業務状況などによって、変動あり ■現場への移動手段として社用車が貸与されます。（ガソリン代、駐車場代も会社負担となります） ■転居の必要はなく現場毎に出張ベースの働き方となります。担当現場が竣工すると、現場担当時分のお休みを取得頂きます。
■同社の手掛ける独自工法（K-LIP、マイクロパイル工法）、あるいはPC床版取替工事における土木施工管理業務から、 ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。 ※詳細なすり合わせは面接で話し合うことが可能です。 【具体的には】 ■案件内容：同社独自工法の補修・補強工事（マイクロパイル工法、K-LIP）や、高速道路のリニューアルや橋梁庄版取替工事など、ご希望のポジションで検討可。 ■1次請けの立場で写真撮影・測量・図面通りに現場が進んでいるのか、トラックの誘導・指示、作業員の管理など ※床版取替工事について：橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置（大型の案件では、施工管理人員10名以上）となる為、橋梁関連工事における知識・経験がなくとも、土木現場で何かしらのご経験があれば、十分にご活躍頂けます。 ※実際に橋梁施工管理経験がない方のご入社並びに、現在も長期間ご活躍中の方が多数おられますのででご安心下さい。 ■夜間工事：殆どなく、年間通じても1～2回あるかないか程度。（夜間工事が少ない理由：都心部での工事が少なく、地方での工事が多いことから日中で工事を行うことが多い） ※同社社員の半数程度は夜間工事を担当したことがない程です。 ■月平均残業時間15時間前後※業務状況などによって、変動あり ■現場への移動手段として社用車が貸与されます。（ガソリン代、駐車場代も会社負担となります） ■転居の必要はなく現場毎に出張ベースの働き方となります。担当現場が竣工すると、現場担当時分のお休みを取得頂きます。
■同社の土木部門において、台湾の現場にて、シールド工事等の土木施工管理業務に従事頂きます。 現在台湾では多数の案件が受注できており、常駐的に海外勤務が可能な求人です。 【ポイント】 ■これまでに同社が蓄積してきた技術やノウハウを提供し、社会インフラの整備を中心とした国土形成にかかわる事業や震災復旧/復興事業や、国土強靭化のための防災・減災事業、インフラ老朽化対策としての維持/更新事業などに積極的に取り組んでいます。 （現在は海外案件においても完全に利益化できており、同社の1つの柱を担う事業となっています。） ＜具体的には＞ ■工程、品質、安全、労務、原価管理全般を行なって頂きます。 ■大型工事が中心であるため、現場は一人現場はなく、複数名が配属されます。※5～10億程度の案件も多数有 ■電柱の地中化工事をメインとする土木工事に従事いただきます。
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■宅地造成の施工管理をご担当いただきます。 分譲住宅の建設プロジェクトにおいて、土地の仕入れ直後から住宅が建つまでの「基盤づくり」を担う専門職です。 土地の調査・計画から、図面作成、施工管理まで一貫して携わることで、街づくりの土台を支える「モノ作り」の醍醐味を味わえます。 【具体的には】 ■土地の調査・企画設計 ・現地調査： 仕入れた土地の状況確認（水道管の埋設状況、高低差、地盤の状態など）を行います。 ・企画/設計： 土地の魅力を最大限に引き出すため、造成計画（高さ設定、ブロック配置、排水計画など）を立案します。 ■図面作成・予算管理・発注 ・図面作成： CADソフトを使用し、造成工事に必要な施工図面を作成します。 ・見積/発注： 作成図面に基づいた工事費用の算出、協力業者への施工依頼（発注）を行います。 ■現場・工程管理 ・進捗/品質管理： 社有車で現場を巡回し、工程の進捗確認や施工上の課題解決を行います。 ・関係者連携： 約3,000社の強固なパートナーシップを築く協力業者と連携し、安全かつ円滑な現場運営を主導します。 【本ポジションの魅力】 ■「職人」と連携しやすい環境： 長年信頼関係を築いている協力業者が多数。コミュニケーションがスムーズで、未経験の方でも現場管理がしやすい環境です。 ■手厚い教育体制： 基礎から学べる研修制度と、先輩社員によるOJTフォローが充実。未経験からでも安心して「一生モノの技術」を身につけられます。 ■裁量の大きさ： 調査から施工完了までの一連の流れを担当するため、自分の仕事が目に見える形で土地を変えていく達成感があります。
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■宅地造成の施工管理をご担当いただきます。 分譲住宅の建設プロジェクトにおいて、土地の仕入れ直後から住宅が建つまでの「基盤づくり」を担う専門職です。 土地の調査・計画から、図面作成、施工管理まで一貫して携わることで、街づくりの土台を支える「モノ作り」の醍醐味を味わえます。 【具体的には】 ■土地の調査・企画設計 ・現地調査： 仕入れた土地の状況確認（水道管の埋設状況、高低差、地盤の状態など）を行います。 ・企画/設計： 土地の魅力を最大限に引き出すため、造成計画（高さ設定、ブロック配置、排水計画など）を立案します。 ■図面作成・予算管理・発注 ・図面作成： CADソフトを使用し、造成工事に必要な施工図面を作成します。 ・見積/発注： 作成図面に基づいた工事費用の算出、協力業者への施工依頼（発注）を行います。 ■現場・工程管理 ・進捗/品質管理： 社有車で現場を巡回し、工程の進捗確認や施工上の課題解決を行います。 ・関係者連携： 約3,000社の強固なパートナーシップを築く協力業者と連携し、安全かつ円滑な現場運営を主導します。 【本ポジションの魅力】 ■「職人」と連携しやすい環境： 長年信頼関係を築いている協力業者が多数。コミュニケーションがスムーズで、未経験の方でも現場管理がしやすい環境です。 ■手厚い教育体制： 基礎から学べる研修制度と、先輩社員によるOJTフォローが充実。未経験からでも安心して「一生モノの技術」を身につけられます。 ■裁量の大きさ： 調査から施工完了までの一連の流れを担当するため、自分の仕事が目に見える形で土地を変えていく達成感があります。
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■土木工事現場での施工管理業務を担当していただきます。工種ごとの分業ではなく現場をトータル的に管理し、ゆくゆくは所長を目指していただきます。 【具体的には】 ■社内外資料作成、資機材発注 ■発注者、設計事務所対応、近隣対応など ■担当案件：港湾工事、下水工事、橋梁工事、トンネル工事、道路工事等 ■工期：2年～5年程度（物件規模による） 【海外配置について】 同社ではまずは国内（1～2現場程度）で同社のやり方を学んでいただき、海外配置する予定になります。可能な限り早く海外に配置していきたいと考えています。 同社の海外営業所はシンガポール、インドネシア、ベトナム、バングラデシュ、中東、フィリピン（現地人のみ）、アフリカ地域、カリブがあります。 初任地は下記地域になる可能性が高いです。 ■アフリカ（アンゴラ、コートジボワール、ケニア、モザンビーク、セネガル） ■アジア（バングラデシュ、カンボジア、インドネシア、シンガポール） 【就業時間】 東京：フレックスタイム制（9：00～18：00） 海外(工事事務所・作業所) 8:00～17:00（標準労働時間 1日 8時間）になります。
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同社が請け負う案件の舗装施工管理業務を担当して頂きます。 【職務内容】 ■舗装工事における施工計画・4大管理（原価・安全・品質・工程）協力業者との折衝等の業務などをご担当頂きます。 ■案件：高速道路、一般国道・県道・市道、空港、スポーツ・レジャー施設等 ■転勤：場合により有り（ご本人のご都合・ご事情を最大限配慮させていただきます。） ■元請け：下請け比率＝10：0 ■案件割合＝民：官＝1：9 ■案件金額：1000万円（小規模）～3億（大規模） ■工期：1ヶ月（小規模）～2年（大規模） ■働き方改革への取り組み：有給休暇消化推進のために、取得を促す通達を出すなどし、有給を使いやすい環境づくりに取り組んでいます。また、完全週休2日制、4週6休・20時以降残業なしという現場も存在しています。
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■全国各地に設置されている都市ガスを貯蔵している球形ガスホルダーの検査工事を、元請業者として現場の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■球形ガスホルダー検査工事 1：ホルダー内残ガスパージ（不活性ガスへの置換） 2：塗装剥離 、塗装復旧 3：仮設足場組立 、解体 4：各種検査・バルブ類整備 5：ホルダー内ガス復旧 ※計画、見積積算、協力業者への発注・手配、工事完了後の報告書作成などの社内業務や現場業務の支援は、社内スタッフが行います。 現場業務が無い期間は社内スタッフの支援を行っていただきます。 【働き方】 ■フレックスタイム勤務（コアタイム：10:00～15:00）※標準的な労働時間帯 8:45～17:30（休憩時間：1時間） ■出張：4か月～6か月程度、全国各地へ出張での赴任となります。※部署全体でサポートしますので長期出張期間中の有給休暇も取得可能です。
■同社の手掛けるPC(プレストレスト・コンクリート)橋梁上部工や付随する一般土木の土木施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ・発注者との打合せ ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・発注者や工事業者との工事予算の取り決め ・施工業者への指示 ・安全管理、品質管理、環境管理 【仕事の進め方】 ・施工管理者として受け持つ案件は年平均1～2件程度。経験に合わせて入社後受け持つ案件を決めます。その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ・1つの工事が出来るまでに短くて半年、長くて1～2年程度かかります。受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。※受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。 【会社、仕事の魅力】 ・建設後耐用年数50年を超える橋梁が増加しており、架け替え・補修・補強が必要になっており、必要補修・補強に関わる独自技術を持つ同社の優位性が増してきています。 ・PC技術を用いた橋りょう建設が中心事業で、モノづくりの楽しさや達成感を実感できる仕事です。 ・腰を落ち着けて仕事ができ、話を聴いてくれ、やった仕事を認めてくれる、ギスギスした雰囲気ではなくあたたかい社風で長く安心して働ける環境があります。
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■同社が建築する分譲住宅を中心とした宅地造成工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■現地調査（用地仕入れ後の土地に水道管が通っているか等）、施工図面の作成、見積もり、工事発注業務 ■地盤調査、各作業工程の管理 ※3000社の協力会社は古くから付き合いのある会社のため、連携が取りやすく、施工管理をしやすい環境です。 ■担当エリア：営業所から車で1時間～1.5時間近辺（現場には社用車で移動していただきます） ■直行直帰可能／社用車支給有り ＜就業環境＞ ・休日：土日休みが基本となります。（日曜日＋シフト休み制） ・平均残業時間：20～30時間程度／月
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■同社が建築する分譲住宅を中心とした宅地造成工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■現地調査（用地仕入れ後の土地に水道管が通っているか等）、施工図面の作成、見積もり、工事発注業務 ■地盤調査、各作業工程の管理 ※3000社の協力会社は古くから付き合いのある会社のため、連携が取りやすく、施工管理をしやすい環境です。 ■担当エリア：営業所から車で1時間～1.5時間近辺（現場には社用車で移動していただきます） ■直行直帰可能／社用車支給有り ＜就業環境＞ ・休日：土日休みが基本となります。（日曜日＋シフト休み制） ・平均残業時間：20～30時間程度／月
■同グループが推進する国内の陸上風力および洋上風力発電プロジェクトにおいて、発電事業者のエンジニア（オーナーズエンジニアリング）という立場で、開発初期段階から建設、運営維持管理まで幅広く技術面を牽引いただきます 。 【具体的には】 ■プロジェクト開発・計画 ・風力発電所の設備計画の策定、風車レイアウトの検討および技術選定 ・関連する法規制の確認、監督官庁との技術的調整・協議 ・電力会社との系統連系協議 ・環境影響評価（環境アセスメント）の実施・管理 ・社内外ステークホルダー対応（主に技術関連） ■調達・建設管理 ・見積仕様書の策定、メーカーやEPC（設計・調達・建設）事業者の選定・コスト検討・契約交渉 ・EPCによる詳細設計の照査、および工事監理・品質管理 ■運営・維持管理 ・運転開始後の事業・操業管理およびメンテナンス状況の把握・支援 ・設備不具合の原因分析、稼働率向上やコスト低減及びバリューアップのための技術検討 ・運転・保守（O&M）計画の策定・仕様検討 ■セカンダリー案件における技術デューデリジェンス ・他社が開発・運営する案件の取得に向けた技術デューデリジェンス（技術DD）の実施・取りまとめ ・既存設備の設計図書、点検履歴、修繕記録等の照査による将来のリスク分析および事業性評価への技術検討の推進 ・外部コンサルタントによる技術レポートの精査および、適正な事業コストの検討
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■外線部門にて送電線における施工管理（工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理）業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・コンクリート基礎工事から鉄塔、がいし、電線、架空地線に関わる分野をご担当いただきます。※ご経験に合わせて担当いただきますので、入社のタイミングで全てできないといけないというわけではありません。 ・出張：基本的には東北エリアの担当していただく予定です。自宅転居不要・現場毎に出張対応にてご対応いただきます。基本的には配属支社の近郊エリアを担当していただきます。（※場合により応援あり） 【雇用形態について】 下記いずれかの形態を選択することが可能です。 1）総合職：将来的に全国的な転勤の可能性があります。基本的に初任地の希望は叶います。 2）特定総合職：全国的な転勤はなく、支社管轄の営業所間での異動の可能性があります。給与は総合職と比べ85％くらいの支給となります。
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