北海道日産自動車株式会社
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自動車整備士／年収300万円以上／退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
250万円～400万円勤務地
宮城県仙台市宮城野区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■塵芥車の車検整備、上物修理を担当していただきます。 【具体的には】 ■車検整備 ■油圧や電装品の修理 ■ボデーの鈑金・溶接 ■塗装 など ※ご入社後、車検業務からはじめていただきます。習熟度合いに応じて担当していただく業務を広げていきます。 基本的には整備工場内で作業を行いますが、収集中に急な故障があった場合など現場で修理を行うこともございます。 また他のメーカーの塵芥車も整備していただくことがございます。 ＜残業について＞ 残業に関しては、月平均22時間程度と仕事とプライベートを両立することができます。
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ダイハツ北海道販売株式会社
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エンジニア
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～450万円勤務地
北海道苫小牧市資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) 【年間休日117日／月20～30時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については会社全体の風土／静脈認証システムを用いて、月20～30時間に収まっております。 ユーザー層の6～7割が40代以上かつ女性中心となり、お客様との関係性を大事にする風土があります。 ショールームにご来店頂いて商談やご提案を行う、高効率な「来店誘致型」のスタイルが主流として、「また来たいな」と思っていただけるようなお店づくりに注力しております。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 入社7年目で1級取得を目標に、集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。 【キャリア形成の可能性は様々。実績を積み、手を挙げればキャリアップが可能】 メカニック⇒フロント⇒フロントマネージャー⇒工場長とキャリアパスがありますが、実績次第かつ手を挙げれば早期に着任することも実例としてあります。 中には、整備士にこだわり続けたいとお気持ちを持たれる方には、整備士一本で就業いただくことも可能です。
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
340万円～500万円勤務地
秋田県秋田市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■同社指定工場にて輸入車（新車・新古車・中古車）の車検、点検、一般整備を担当していただきます。 【具体的には】 ■自社が扱う輸入車の法定点検や一般整備、中古車再生などの整備 ※1人1台を担当していただきます。 ※昼休憩とは別に15時に15分間の休憩もございます。 ＜特徴＞ 同社は、営業・サービスフロント・整備士の仕事を完全に分けており、整備士の方々は整備に集中することができます。 例えば、社内清掃や洗車などは営業が行い、整備士が行うことは基本的にございません。 また、サービスフロントは整備士の方々が帰宅されるまで社内に残り仕事を行うため、連帯感が非常に強く、職場の雰囲気が良いのが特徴です。 ＜扱うブランド＞ フィアット、アバルト、プジョー、シトロエン、クライスラー、ジープ、DSオートモビルズ 【国産車ディーラーにお勤めの方へ】 年功序列の風土はなく、整備中も笑い声が聞こえてくるなど社員同士の仲が良いのが特徴です。 社員全員で会社の雰囲気を良くする風土があるため、「部下が上司を評価する制度」や「月間の目標を現場の社員で決める制度」がございます。 【1台1台丁寧に整備したい方へ】 現在、1日あたりに担当する整備台数は1人約3台前後となっています。 繁忙期や状況次第では前後がありますが、1台1台丁寧に整備できる体制を取っています。 またメーカー研修などを通じ、他の企業の社員と交流し、技術を共有し合うことも行っています。 【給与改善を検討している方へ】 同社では、年齢給と職能給で基本給を設定いたします。 多くの部分を職能給で占めているため、頑張りに応じ給与がアップする仕組みになっています。 また拠点ごとに目標達成した際のインセンティブも支給があります。 社員によって業務内容が異なり、支給額に違いが出ないように拠点ごとに目標を追いかけ達成した場合に支給しております。
三愛自動車工業株式会社
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鈑金・塗装
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
300万円～450万円勤務地
北海道札幌市東区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■国内シェアNo.1「古河ユニック」の指定工場にて、トラック搭載型クレーンや高所作業車等の整備・架装業務をお任せします。 【具体的には】 ・特定自主検査（年次点検） ・油圧機器の修理、オーバーホール ・クレーンや特装車の架装（取り付け） ・故障診断、部品交換など ※トラックの整備経験がなくても、イチから油圧の知識を学べます。 【希少価値の高い「油圧・特装」のプロへ】 同社は北海道における「古河ユニック」の部品センター機能も持つ、特装車整備の要（かなめ）です。一般的な自動車整備士が触れない「油圧システム」や「クレーン架装」の技術習得が可能。トラックのエンジンだけでなく「上物（作業機）」まで直せるエンジニアは業界でも希少で、圧倒的な市場価値が身につきます。 【平均年収550万円！利益は社員に還元】 特殊技術への対価として、業界屈指の高待遇を用意しています。賞与は年3回（夏・冬＋決算賞与）で、昨年度実績は4.5ヶ月分。毎月の収支を社員に公開し、利益が出れば決算賞与としてダイレクトに還元。中途入社者も多く、頑張りが収入に直結する環境です。 【「点検」で終わらない、本物の整備】 レンタル会社の整備（洗浄や簡易点検）とは異なり、同社では「動かない機械」を分解し、原因を突き止め、修理して蘇らせます。エンジニアとしての探求心を満たせる「直す仕事」に没頭できる環境です。 【札幌定住◎格安社宅や工具補助あり】 転勤はなく、札幌で腰を据えて働けます。会社所有のマンションに月2～3万円で住める社宅制度や、スナップオン等の高級工具購入補助もあり、職人が働きやすい環境を整備。「Ｕターンで戻りたい」「手に職をつけて安定したい」という希望を叶えます。
三愛自動車工業株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
300万円～480万円勤務地
北海道札幌市東区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社に入庫してくる乗用車の定期点検、車検整備、一般修理、重整備等の全般を担当いただきます。 【具体的には（業務全体の流れ）】 ※フロント業務と整備業務は完全に分かれております。整備業務に集中ができる環境が整っております。 ・入庫車輌の点検、整備業務、車検業務（車検・点検・一般整備） ・普通乗用車の故障診断・探求業務 ・フロント担当が受付を行い、修理箇所やご要望などをヒアリング、作業指示があった箇所を対応。 ・月残業：30～40時間（通常期）、45～60時間（繁忙期） ・詳細：ピット数／10基、毎月平均入庫台数／1000台（乗用車）。 【国産車、輸入車問わず様々な車種の受注】 輸入車だけでも月間100台の入庫台数を誇り、アウディ、メルセデス・ベンツ、BMWを主流とした輸入車の整備に携われます。 専業工場として、スケールメリットを発揮、整備業務をすべて担当できることが経験を積む／活かす上でポイントになります。 【未経験でも応募可能／充実した研修制度を用意】 当社の風土・制度として、未経験の方には入社後2年研修があり、整備を1から学びたいという意思に応えます。 【定着率・利益還元などの社長の想いが反映された充実した福利厚生／透明化されたインセンティブ制度／評価制度】 会社・部署全体で決めた粗利の達成率により賞与として社員に還元。 成長支援制度として、整備タイムアタックによる評価制度も特徴。経験や実績を積めば正当に評価される制度。
ダイハツ北海道販売株式会社
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エンジニア
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～450万円勤務地
北海道北斗市資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) 【年間休日117日／月20～30時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については会社全体の風土／静脈認証システムを用いて、月20～30時間に収まっております。 ユーザー層の6～7割が40代以上かつ女性中心となり、お客様との関係性を大事にする風土があります。 ショールームにご来店頂いて商談やご提案を行う、高効率な「来店誘致型」のスタイルが主流として、「また来たいな」と思っていただけるようなお店づくりに注力しております。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 入社7年目で1級取得を目標に、集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。 【キャリア形成の可能性は様々。実績を積み、手を挙げればキャリアップが可能】 メカニック⇒フロント⇒フロントマネージャー⇒工場長とキャリアパスがありますが、実績次第かつ手を挙げれば早期に着任することも実例としてあります。 中には、整備士にこだわり続けたいとお気持ちを持たれる方には、整備士一本で就業いただくことも可能です。
ダイハツ北海道販売株式会社
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エンジニア
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～450万円勤務地
北海道函館市資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) 【年間休日117日／月20～30時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については会社全体の風土／静脈認証システムを用いて、月20～30時間に収まっております。 ユーザー層の6～7割が40代以上かつ女性中心となり、お客様との関係性を大事にする風土があります。 ショールームにご来店頂いて商談やご提案を行う、高効率な「来店誘致型」のスタイルが主流として、「また来たいな」と思っていただけるようなお店づくりに注力しております。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 入社7年目で1級取得を目標に、集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。 【キャリア形成の可能性は様々。実績を積み、手を挙げればキャリアップが可能】 メカニック⇒フロント⇒フロントマネージャー⇒工場長とキャリアパスがありますが、実績次第かつ手を挙げれば早期に着任することも実例としてあります。 中には、整備士にこだわり続けたいとお気持ちを持たれる方には、整備士一本で就業いただくことも可能です。
ダイハツ北海道販売株式会社
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エンジニア
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～450万円勤務地
北海道虻田郡倶知安町資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) 【年間休日117日／月20～30時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については会社全体の風土／静脈認証システムを用いて、月20～30時間に収まっております。 ユーザー層の6～7割が40代以上かつ女性中心となり、お客様との関係性を大事にする風土があります。 ショールームにご来店頂いて商談やご提案を行う、高効率な「来店誘致型」のスタイルが主流として、「また来たいな」と思っていただけるようなお店づくりに注力しております。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 入社7年目で1級取得を目標に、集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。 【キャリア形成の可能性は様々。実績を積み、手を挙げればキャリアップが可能】 メカニック⇒フロント⇒フロントマネージャー⇒工場長とキャリアパスがありますが、実績次第かつ手を挙げれば早期に着任することも実例としてあります。 中には、整備士にこだわり続けたいとお気持ちを持たれる方には、整備士一本で就業いただくことも可能です。
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エンジニア
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～450万円勤務地
北海道滝川市資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) 【年間休日117日／月20～30時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については会社全体の風土／静脈認証システムを用いて、月20～30時間に収まっております。 ユーザー層の6～7割が40代以上かつ女性中心となり、お客様との関係性を大事にする風土があります。 ショールームにご来店頂いて商談やご提案を行う、高効率な「来店誘致型」のスタイルが主流として、「また来たいな」と思っていただけるようなお店づくりに注力しております。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 入社7年目で1級取得を目標に、集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。 【キャリア形成の可能性は様々。実績を積み、手を挙げればキャリアップが可能】 メカニック⇒フロント⇒フロントマネージャー⇒工場長とキャリアパスがありますが、実績次第かつ手を挙げれば早期に着任することも実例としてあります。 中には、整備士にこだわり続けたいとお気持ちを持たれる方には、整備士一本で就業いただくことも可能です。
ダイハツ北海道販売株式会社
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エンジニア
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～450万円勤務地
北海道千歳市資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) 【年間休日117日／月20～30時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については会社全体の風土／静脈認証システムを用いて、月20～30時間に収まっております。 ユーザー層の6～7割が40代以上かつ女性中心となり、お客様との関係性を大事にする風土があります。 ショールームにご来店頂いて商談やご提案を行う、高効率な「来店誘致型」のスタイルが主流として、「また来たいな」と思っていただけるようなお店づくりに注力しております。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 入社7年目で1級取得を目標に、集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。 【キャリア形成の可能性は様々。実績を積み、手を挙げればキャリアップが可能】 メカニック⇒フロント⇒フロントマネージャー⇒工場長とキャリアパスがありますが、実績次第かつ手を挙げれば早期に着任することも実例としてあります。 中には、整備士にこだわり続けたいとお気持ちを持たれる方には、整備士一本で就業いただくことも可能です。
ダイハツ北海道販売株式会社
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エンジニア
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～450万円勤務地
北海道岩見沢市資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) 【年間休日117日／月20～30時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については会社全体の風土／静脈認証システムを用いて、月20～30時間に収まっております。 ユーザー層の6～7割が40代以上かつ女性中心となり、お客様との関係性を大事にする風土があります。 ショールームにご来店頂いて商談やご提案を行う、高効率な「来店誘致型」のスタイルが主流として、「また来たいな」と思っていただけるようなお店づくりに注力しております。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 入社7年目で1級取得を目標に、集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。 【キャリア形成の可能性は様々。実績を積み、手を挙げればキャリアップが可能】 メカニック⇒フロント⇒フロントマネージャー⇒工場長とキャリアパスがありますが、実績次第かつ手を挙げれば早期に着任することも実例としてあります。 中には、整備士にこだわり続けたいとお気持ちを持たれる方には、整備士一本で就業いただくことも可能です。
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
340万円～500万円勤務地
宮城県仙台市若林区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■同社指定工場にて輸入車（新車・新古車・中古車）の車検、点検、一般整備を担当していただきます。 【具体的には】 ■自社が扱う輸入車の法定点検や一般整備、中古車再生などの整備 ※1人1台を担当していただきます。 ※昼休憩とは別に15時に15分間の休憩もあります。 ＜扱うブランド＞ フィアット、アバルト、プジョー、シトロエン、クライスラー、ジープ、DSオートモビルズ 【国産車ディーラーにお勤めの方へ】 ■納車前は納車前点検のみ 通常、納車前は整備士が納車前点検と合わせて社内清掃や洗車、フロアマットを敷くなどを行うが、同社は営業スタッフが担当するため、整備士は整備に集中できます。 ■預かり車検は1週間 預かり車検をする際、同社では基本的に1週間の余裕を持って対応するため、時間に追われて整備をすることは基本的にありません。 また、1日約3台前後の対応になるため、1台1台丁寧に整備することができます。 【民間整備工場にお勤めの方へ】 ■時間に追われない整備環境 ディーラーと聞くとスケジュールがかっちりと決まっており、それに沿って整備を進めるイメージがあると思います。 同社では預かり車検時に1週間の余裕を持って車を預かったり、1日の整備台数が一人に偏らないように満遍なく割り振るなど 一人あたりの負担を減らし1台の整備に集中できるように調整しています。 また、若い社員が多いため、年功序列の風土はなく、整備中も笑い声が聞こえてくるなど社員同士の仲が良いのが特徴です。 【就業環境改善に向けた取り組み】 ■制度 社員全員で会社の雰囲気を良くする風土があるため、「部下が上司を評価する制度」や「月間の目標を現場の社員で決める制度」があります。
ダイハツ北海道販売株式会社
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エンジニア
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～450万円勤務地
北海道小樽市資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) 【年間休日117日／月20～30時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については会社全体の風土／静脈認証システムを用いて、月20～30時間に収まっております。 ユーザー層の6～7割が40代以上かつ女性中心となり、お客様との関係性を大事にする風土があります。 ショールームにご来店頂いて商談やご提案を行う、高効率な「来店誘致型」のスタイルが主流として、「また来たいな」と思っていただけるようなお店づくりに注力しております。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 入社7年目で1級取得を目標に、集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。 【キャリア形成の可能性は様々。実績を積み、手を挙げればキャリアップが可能】 メカニック⇒フロント⇒フロントマネージャー⇒工場長とキャリアパスがありますが、実績次第かつ手を挙げれば早期に着任することも実例としてあります。 中には、整備士にこだわり続けたいとお気持ちを持たれる方には、整備士一本で就業いただくことも可能です。
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エンジニア
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～450万円勤務地
北海道江別市資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) 【年間休日117日／月20～30時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については会社全体の風土／静脈認証システムを用いて、月20～30時間に収まっております。 ユーザー層の6～7割が40代以上かつ女性中心となり、お客様との関係性を大事にする風土があります。 ショールームにご来店頂いて商談やご提案を行う、高効率な「来店誘致型」のスタイルが主流として、「また来たいな」と思っていただけるようなお店づくりに注力しております。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 入社7年目で1級取得を目標に、集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。 【キャリア形成の可能性は様々。実績を積み、手を挙げればキャリアップが可能】 メカニック⇒フロント⇒フロントマネージャー⇒工場長とキャリアパスがありますが、実績次第かつ手を挙げれば早期に着任することも実例としてあります。 中には、整備士にこだわり続けたいとお気持ちを持たれる方には、整備士一本で就業いただくことも可能です。
ダイハツ北海道販売株式会社
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職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～450万円勤務地
北海道札幌市西区資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) 【年間休日117日／月20～30時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については会社全体の風土／静脈認証システムを用いて、月20～30時間に収まっております。 ユーザー層の6～7割が40代以上かつ女性中心となり、お客様との関係性を大事にする風土があります。 ショールームにご来店頂いて商談やご提案を行う、高効率な「来店誘致型」のスタイルが主流として、「また来たいな」と思っていただけるようなお店づくりに注力しております。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 入社7年目で1級取得を目標に、集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。 【キャリア形成の可能性は様々。実績を積み、手を挙げればキャリアップが可能】 メカニック⇒フロント⇒フロントマネージャー⇒工場長とキャリアパスがありますが、実績次第かつ手を挙げれば早期に着任することも実例としてあります。 中には、整備士にこだわり続けたいとお気持ちを持たれる方には、整備士一本で就業いただくことも可能です。
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職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～450万円勤務地
北海道札幌市北区資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) 【年間休日117日／月20～30時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については会社全体の風土／静脈認証システムを用いて、月20～30時間に収まっております。 ユーザー層の6～7割が40代以上かつ女性中心となり、お客様との関係性を大事にする風土があります。 ショールームにご来店頂いて商談やご提案を行う、高効率な「来店誘致型」のスタイルが主流として、「また来たいな」と思っていただけるようなお店づくりに注力しております。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 入社7年目で1級取得を目標に、集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。 【キャリア形成の可能性は様々。実績を積み、手を挙げればキャリアップが可能】 メカニック⇒フロント⇒フロントマネージャー⇒工場長とキャリアパスがありますが、実績次第かつ手を挙げれば早期に着任することも実例としてあります。 中には、整備士にこだわり続けたいとお気持ちを持たれる方には、整備士一本で就業いただくことも可能です。
ダイハツ北海道販売株式会社
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職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～450万円勤務地
北海道札幌市中央区資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) 【年間休日117日／月20～30時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については会社全体の風土／静脈認証システムを用いて、月20～30時間に収まっております。 ユーザー層の6～7割が40代以上かつ女性中心となり、お客様との関係性を大事にする風土があります。 ショールームにご来店頂いて商談やご提案を行う、高効率な「来店誘致型」のスタイルが主流として、「また来たいな」と思っていただけるようなお店づくりに注力しております。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 入社7年目で1級取得を目標に、集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。 【キャリア形成の可能性は様々。実績を積み、手を挙げればキャリアップが可能】 メカニック⇒フロント⇒フロントマネージャー⇒工場長とキャリアパスがありますが、実績次第かつ手を挙げれば早期に着任することも実例としてあります。 中には、整備士にこだわり続けたいとお気持ちを持たれる方には、整備士一本で就業いただくことも可能です。
ダイハツ北海道販売株式会社
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エンジニア
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～450万円勤務地
北海道札幌市中央区資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) 【年間休日117日／月20～30時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については会社全体の風土／静脈認証システムを用いて、月20～30時間に収まっております。 ユーザー層の6～7割が40代以上かつ女性中心となり、お客様との関係性を大事にする風土があります。 ショールームにご来店頂いて商談やご提案を行う、高効率な「来店誘致型」のスタイルが主流として、「また来たいな」と思っていただけるようなお店づくりに注力しております。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 入社7年目で1級取得を目標に、集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。 【キャリア形成の可能性は様々。実績を積み、手を挙げればキャリアップが可能】 メカニック⇒フロント⇒フロントマネージャー⇒工場長とキャリアパスがありますが、実績次第かつ手を挙げれば早期に着任することも実例としてあります。 中には、整備士にこだわり続けたいとお気持ちを持たれる方には、整備士一本で就業いただくことも可能です。
ダイハツ北海道販売株式会社
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エンジニア
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～450万円勤務地
北海道札幌市東区資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) 【年間休日117日／月20～30時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については会社全体の風土／静脈認証システムを用いて、月20～30時間に収まっております。 ユーザー層の6～7割が40代以上かつ女性中心となり、お客様との関係性を大事にする風土があります。 ショールームにご来店頂いて商談やご提案を行う、高効率な「来店誘致型」のスタイルが主流として、「また来たいな」と思っていただけるようなお店づくりに注力しております。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 入社7年目で1級取得を目標に、集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。 【キャリア形成の可能性は様々。実績を積み、手を挙げればキャリアップが可能】 メカニック⇒フロント⇒フロントマネージャー⇒工場長とキャリアパスがありますが、実績次第かつ手を挙げれば早期に着任することも実例としてあります。 中には、整備士にこだわり続けたいとお気持ちを持たれる方には、整備士一本で就業いただくことも可能です。
ダイハツ北海道販売株式会社
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エンジニア
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～450万円勤務地
北海道札幌市清田区資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) 【年間休日117日／月20～30時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については会社全体の風土／静脈認証システムを用いて、月20～30時間に収まっております。 ユーザー層の6～7割が40代以上かつ女性中心となり、お客様との関係性を大事にする風土があります。 ショールームにご来店頂いて商談やご提案を行う、高効率な「来店誘致型」のスタイルが主流として、「また来たいな」と思っていただけるようなお店づくりに注力しております。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 入社7年目で1級取得を目標に、集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。 【キャリア形成の可能性は様々。実績を積み、手を挙げればキャリアップが可能】 メカニック⇒フロント⇒フロントマネージャー⇒工場長とキャリアパスがありますが、実績次第かつ手を挙げれば早期に着任することも実例としてあります。 中には、整備士にこだわり続けたいとお気持ちを持たれる方には、整備士一本で就業いただくことも可能です。
宮城ダイハツ販売株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
宮城県仙台市太白区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■同社の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) ※ご入社技は、OJTを通じて仕事の流れを学んでいただきます。 ※将来的には車検整備等を含め1人で作業をお任せします。 ゆくゆくは車の修理をするだけではなく、お客様に対して故障する前の予防整備アドバイス業務もお任せいたします。 ＜工場の設備＞ ★認証工場 ★ピット数：5ピット ★リフト数：5基 ★コンピューター診断機：あり 【年間休日120日／月25時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については、会社全体の風土として月25時間に収まっております。 1日平均1時間程度で、ワークライフバランスを整えやすい環境となっています。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に、独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。
宮城ダイハツ販売株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
宮城県仙台市泉区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■同社の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) ※ご入社技は、OJTを通じて仕事の流れを学んでいただきます。 ※将来的には車検整備等を含め1人で作業をお任せします。 ゆくゆくは車の修理をするだけではなく、お客様に対して故障する前の予防整備アドバイス業務もお任せいたします。 ＜工場の設備＞ ★指定工場 ★ピット数：6ピット ★リフト数：6基 ★コンピューター診断機：あり 【年間休日120日／月25時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については、会社全体の風土として月25時間に収まっております。 1日平均1時間程度で、ワークライフバランスを整えやすい環境となっています。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に、独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。
宮城ダイハツ販売株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
宮城県仙台市青葉区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■同社の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) ※ご入社技は、OJTを通じて仕事の流れを学んでいただきます。 ※将来的には車検整備等を含め1人で作業をお任せします。 ゆくゆくは車の修理をするだけではなく、お客様に対して故障する前の予防整備アドバイス業務もお任せいたします。 ＜工場の設備＞ ★指定工場 ★ピット数：5ピット ★リフト数：5基 ★コンピューター診断機：あり 【年間休日120日／月25時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については、会社全体の風土として月25時間に収まっております。 1日平均1時間程度で、ワークライフバランスを整えやすい環境となっています。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に、独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。
宮城ダイハツ販売株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
宮城県仙台市青葉区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■同社の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) ※ご入社技は、OJTを通じて仕事の流れを学んでいただきます。 ※将来的には車検整備等を含め1人で作業をお任せします。 ゆくゆくは車の修理をするだけではなく、お客様に対して故障する前の予防整備アドバイス業務もお任せいたします。 ＜工場の設備＞ ★指定工場 ★ピット数：6ピット ★リフト数：6基 ★コンピューター診断機：あり 【年間休日120日／月25時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については、会社全体の風土として月25時間に収まっております。 1日平均1時間程度で、ワークライフバランスを整えやすい環境となっています。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に、独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。
宮城ダイハツ販売株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
宮城県仙台市宮城野区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■同社の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) ※ご入社技は、OJTを通じて仕事の流れを学んでいただきます。 ※将来的には車検整備等を含め1人で作業をお任せします。 ゆくゆくは車の修理をするだけではなく、お客様に対して故障する前の予防整備アドバイス業務もお任せいたします。 ＜工場の設備＞ ★指定工場 ★ピット数：5ピット ★リフト数：5基 ★コンピューター診断機：あり 【年間休日120日／月25時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については、会社全体の風土として月25時間に収まっております。 1日平均1時間程度で、ワークライフバランスを整えやすい環境となっています。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に、独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。
宮城ダイハツ販売株式会社
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宮城ダイハツ販売株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
宮城県仙台市若林区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■同社の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) ※ご入社技は、OJTを通じて仕事の流れを学んでいただきます。 ※将来的には車検整備等を含め1人で作業をお任せします。 ゆくゆくは車の修理をするだけではなく、お客様に対して故障する前の予防整備アドバイス業務もお任せいたします。 ＜工場の設備＞ ★指定工場 ★ピット数：8ピット ★リフト数：8基 ★コンピューター診断機：あり 【年間休日120日／月25時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については、会社全体の風土として月25時間に収まっております。 1日平均1時間程度で、ワークライフバランスを整えやすい環境となっています。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に、独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。
ダイハツ北海道販売株式会社
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エンジニア
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～450万円勤務地
北海道札幌市白石区資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) 【年間休日117日／月20～30時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については会社全体の風土／静脈認証システムを用いて、月20～30時間に収まっております。 ユーザー層の6～7割が40代以上かつ女性中心となり、お客様との関係性を大事にする風土があります。 ショールームにご来店頂いて商談やご提案を行う、高効率な「来店誘致型」のスタイルが主流として、「また来たいな」と思っていただけるようなお店づくりに注力しております。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 入社7年目で1級取得を目標に、集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。 【キャリア形成の可能性は様々。実績を積み、手を挙げればキャリアップが可能】 メカニック⇒フロント⇒フロントマネージャー⇒工場長とキャリアパスがありますが、実績次第かつ手を挙げれば早期に着任することも実例としてあります。 中には、整備士にこだわり続けたいとお気持ちを持たれる方には、整備士一本で就業いただくことも可能です。
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