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■お客様の安全で快適なカーライフをサポートするため、主にホンダ車の指定工場にて自動車整備業務を担当していただきます。 ※お客様の安全と安心を守るという責任。車検や点検などといったクルマの整備を通じて常に新技術を学び取り、Hondaの技術を守る最前線で働く、やりがいのある仕事です。 【具体的には】 ・車検、12ヶ月点検 ・メーカー保証修理 ・一般整備 ・洗車 ・室内清掃 ・タイヤ交換、オイル交換 ・伝票作成業務 ・整備内容の説明 など ※検査員の資格保有者は検査業務を行っていただきます。 ※来場予約制となっているため、計画的に仕事を進められます。 ※お客様と直接お話できる機会が多いサービスの仕事です。「あなたに任せてよかったよ」と直接お声がけ頂けたり、お知り合いをご紹介頂けるなど、やりがいを直接感じられる業務です。
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■お客様の安全で快適なカーライフをサポートするため、主にホンダ車の指定工場にて自動車整備業務を担当していただきます。 ※お客様の安全と安心を守るという責任。車検や点検などといったクルマの整備を通じて常に新技術を学び取り、Hondaの技術を守る最前線で働く、やりがいのある仕事です。 【具体的には】 ・車検、12ヶ月点検 ・メーカー保証修理 ・一般整備 ・洗車 ・室内清掃 ・タイヤ交換、オイル交換 ・伝票作成業務 ・整備内容の説明 など ※検査員の資格保有者は検査業務を行っていただきます。 ※来場予約制となっているため、計画的に仕事を進められます。 ※お客様と直接お話できる機会が多いサービスの仕事です。「あなたに任せてよかったよ」と直接お声がけ頂けたり、お知り合いをご紹介頂けるなど、やりがいを直接感じられる業務です。
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■お客様の安全で快適なカーライフをサポートするため、主にホンダ車の指定工場にて自動車整備業務を担当していただきます。 ※お客様の安全と安心を守るという責任。車検や点検などといったクルマの整備を通じて常に新技術を学び取り、Hondaの技術を守る最前線で働く、やりがいのある仕事です。 【具体的には】 ・車検、12ヶ月点検 ・メーカー保証修理 ・一般整備 ・洗車 ・室内清掃 ・タイヤ交換、オイル交換 ・伝票作成業務 ・整備内容の説明 など ※検査員の資格保有者は検査業務を行っていただきます。 ※来場予約制となっているため、計画的に仕事を進められます。 ※お客様と直接お話できる機会が多いサービスの仕事です。「あなたに任せてよかったよ」と直接お声がけ頂けたり、お知り合いをご紹介頂けるなど、やりがいを直接感じられる業務です。
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■お客様の安全で快適なカーライフをサポートするため、主にホンダ車の指定工場にて自動車整備業務を担当していただきます。 ※お客様の安全と安心を守るという責任。車検や点検などといったクルマの整備を通じて常に新技術を学び取り、Hondaの技術を守る最前線で働く、やりがいのある仕事です。 【具体的には】 ・車検、12ヶ月点検 ・メーカー保証修理 ・一般整備 ・洗車 ・室内清掃 ・タイヤ交換、オイル交換 ・伝票作成業務 ・整備内容の説明 など ※検査員の資格保有者は検査業務を行っていただきます。 ※来場予約制となっているため、計画的に仕事を進められます。 ※お客様と直接お話できる機会が多いサービスの仕事です。「あなたに任せてよかったよ」と直接お声がけ頂けたり、お知り合いをご紹介頂けるなど、やりがいを直接感じられる業務です。
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■お客様の安全で快適なカーライフをサポートするため、主にホンダ車の指定工場にて自動車整備業務を担当していただきます。 ※お客様の安全と安心を守るという責任。車検や点検などといったクルマの整備を通じて常に新技術を学び取り、Hondaの技術を守る最前線で働く、やりがいのある仕事です。 【具体的には】 ・車検、12ヶ月点検 ・メーカー保証修理 ・一般整備 ・洗車 ・室内清掃 ・タイヤ交換、オイル交換 ・伝票作成業務 ・整備内容の説明 など ※検査員の資格保有者は検査業務を行っていただきます。 ※来場予約制となっているため、計画的に仕事を進められます。 ※お客様と直接お話できる機会が多いサービスの仕事です。「あなたに任せてよかったよ」と直接お声がけ頂けたり、お知り合いをご紹介頂けるなど、やりがいを直接感じられる業務です。
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■お客様の安全で快適なカーライフをサポートするため、主にホンダ車の指定工場にて自動車整備業務を担当していただきます。 ※お客様の安全と安心を守るという責任。車検や点検などといったクルマの整備を通じて常に新技術を学び取り、Hondaの技術を守る最前線で働く、やりがいのある仕事です。 【具体的には】 ・車検、12ヶ月点検 ・メーカー保証修理 ・一般整備 ・洗車 ・室内清掃 ・タイヤ交換、オイル交換 ・伝票作成業務 ・整備内容の説明 など ※検査員の資格保有者は検査業務を行っていただきます。 ※来場予約制となっているため、計画的に仕事を進められます。 ※お客様と直接お話できる機会が多いサービスの仕事です。「あなたに任せてよかったよ」と直接お声がけ頂けたり、お知り合いをご紹介頂けるなど、やりがいを直接感じられる業務です。
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■お客様の安全で快適なカーライフをサポートするため、主にホンダ車の指定工場にて自動車整備業務を担当していただきます。 ※お客様の安全と安心を守るという責任。車検や点検などといったクルマの整備を通じて常に新技術を学び取り、Hondaの技術を守る最前線で働く、やりがいのある仕事です。 【具体的には】 ・車検、12ヶ月点検 ・メーカー保証修理 ・一般整備 ・洗車 ・室内清掃 ・タイヤ交換、オイル交換 ・伝票作成業務 ・整備内容の説明 など ※検査員の資格保有者は検査業務を行っていただきます。 ※来場予約制となっているため、計画的に仕事を進められます。 ※お客様と直接お話できる機会が多いサービスの仕事です。「あなたに任せてよかったよ」と直接お声がけ頂けたり、お知り合いをご紹介頂けるなど、やりがいを直接感じられる業務です。
■製造業界の顧客を中心に、EPMの導入・開発・保守プロジェクトに携わっていただきます。 【具体的には】 ・製造業における課題発見、解決案の提案 ・EPM導入、他システムとの連携の提案 ※主要サービス「Anaplan」「Tagetik」「Board」 ■未経験の方でも、入社後1か月の研修で初級の認定資格などを取得いただき、すぐに案件参画が可能となっています。 ■プライム案件でのPM領域・コンサル領域の業務もございますので、先々のキャリアも十分望めます。 【同社の目指す姿】 中堅・中小の製造業を中心に、課題解決できるIT企業として第一想起される会社 【プロジェクト内容※一例です※】 ・品目別原価計算による収益の見える化：原価管理システムの予実分析及び改善アクション立案支援 ・生産性向上：レガシーとなっているシステムのリプレースプロジェクト ・製販一体となった機会損失防止：S&OP、PSIにおけるシームレスなデータ連携による製造と販売、物流までを含めたトータルプロフィットの向上
■Oracle製品をソリューションのメインとしたシステムエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ERPパッケージシステム・基幹業務系システムプロジェクトにて、機能開発や追加開発と保守運用をご担当いただきます。 同社は東証プライム上場のSHIFTグループの中でも基幹システムの導入・開発に強みを持つ会社です。 ERP参入初期からオラクル社のEBSを手掛け、「EBSといえばホープス」と言われるまでに成長してきている状況です 同ポジションは、そんなホープスの強みを最大限に発揮しビジネス拡大するため、OracleEBSはじめ、OracleFusionCloudERP（OracleERPやERPCloudとも言います）を扱うDivisionでの募集です。 OracleERPは、日本ではERPパッケージの中で3番手、年々アカウント数を増やしており、成長中の業務システムパッケージです。 ・まだ子供が小さいから、今は時短で働きたい…けど、エンジニアとしてのキャリアも諦めたくない ・家族の介護があってなるべく残業が少なく、リモートメインで働ける会社を探している 本求人はそんな子育てや介護事情による、WLBを保った働き方や時短勤務を希望されている方も同社は歓迎しています。
■本社・作業所にて建設工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■現場での施工管理が主になります。 ■施工範囲：県内全域ですが北信地域が主です。 ※設計の照査、一部コンサル業務有 ＜備考＞ ・現場直行直帰可能な案件がメインです。 ・通勤手当に代わり車両を貸与しています（技術職） ・月平均残業時間は15時間程度です。 ※工事完了間際や資料作成時期は残業が多くなることはありますが、年間を通じて平均すると、月あたり15時間程度です。
■同社が受注する、土木工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件内容：土木工事全般（河川工事・道路工事が多いです） ■元請：下請=10：0 ■案件エリア：長野県内全域ですが北信地域が主です。 ■民間：官公庁=1：9 ※設計の照査、一部コンサル業務有 ＜備考＞ ・現場直行直帰可能な案件がメインです。 ・通勤手当に代わり車両を貸与しています（技術職） ・月平均残業時間は12.4時間程度です。 ※工事完了間際や資料作成時期は残業が多くなることはありますが、年間を通じて平均すると、月あたり10時間程度です。
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■アウディ東信店にて、点検、車検、鈑金といった顧客からの依頼に対し、ヒアリング、作業内容の説明、見積、売上、代車、レンタカーの管理業務など、サービス入庫に関わる全ての管理を担います。 【具体的には】 ・顧客への対応（要望のヒアリング） ・整備士への指示 ・整備スケジュールの調整 ・部品発注や手配 ・車検や点検のご案内、アフターフォローなど ※月の入庫台数：300～500台程（エリア／時期により変動） ※整備内容：点検（1割）・車検(2割)・一般整備（7割） ※ピット&リフト（大規模店： 8基／小規模店： 2基）、1人2.5台/日（メカニック一人当たり全社平均） ※残業時間：平均月残業時間約20時間
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■AWSサービスを使ったクラウドコンタクトセンター導入支援、サーバーレス開発、顧客の内製化を支援するサービス等の提供に関する営業活動を行って頂きます。 【具体的には】 ・顧客への課題のヒアリング ・課題、ニーズに合わせた提案活動（提案書/構成図の作成・見積書の作成・契約書の作成等） ・契約までの対応はアカウントセールスがメイン／提案書等を作成する際はプリセールスのメンバーも協力してくれます。 ・受注後～運用フェーズではエンジニアチームがメインの担当／運用時の技術的なトラブルが発生した場合はサポートチームが担当 料金に関するお問い合わせやその他の顧客からのご連絡に対してはアカウントセールスのメンバーが対応。 ・パッケージングされた商材を扱うのではなく、それぞれの顧客の課題や要望に合わせてAWSサービスを組み合わせて提案するので、柔軟な提案力・発想力が重視される ・別部署の既存顧客に対して、当該部署との営業戦略の立案から顧客へのアプローチを行い、ニーズの掘り起こしを実施 ＜詳細＞ 新規顧客向けのリード獲得後の提案活動、BtoBでのインバウンドセールスおよび既存顧客のリテンションが主となります。 今回担当して頂きたいことは上記の中でもリード獲得後の提案活動、BtoBでのインバウンドセールスです。 ＜クライアント数＞ 営業1名あたり30社ほどを担当。 情報システム部や技術部のエンジニアがメインの顧客になります。 新規：既存＝8:2。主に新規開拓の営業を担当して頂きます。
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※本求人はDTC／DTakt／D.Node、三法人合同での選考となっており、選考を通じてポジションが決定してく形となっております。 【組織体制・業務内容】 デロイトトーマツコンサルティング（DTC）では、グループ会社のデロイトトーマツアクト（DTakt）やデロイトトーマツノード（D.Node）と協業し、顧客の課題解決にむけて最上流の戦略立案からSlまで一気通貫で担っています。Digital Technologyでクライアントの経営課題を解決するコンサルティング業務をご担当いただきます。 DTC（Engineering AI&D）では、Cloud Technologyを活用して構想策定から要件定義・導入展開・運用保守までEnd-to-Endでサービスを提供します。 また、システム開発、運用・保守業務はDTCとDTakt・D.Nodeが協業して行います。 【魅力】 ■大規模かつ多様なプロジェクト グローバルなクライアントに対して大規模なクラウド移行や最適化プロジェクトを提供しています。 多国籍企業や大手組織の複雑な要件に応えることで、世界的な影響を与えるプロジェクトに関与するチャンスがあります。 またクライアントのビジネスニーズに応じた複雑なクラウドソリューションを設計・実装する機会があり、技術的な挑戦を通じて深い専門知識と経験を積むことができます。 ■専門性と成長機会 プロフェッショナルとしてのスキルを深めるための充実したトレーニングプログラムや認定支援があり、専門知識をさらに深めるためのリソースが豊富です。 また技術的なスキルを活かしながらも、プロジェクトマネジメント、コンサルティング、ビジネス開発など多様なキャリアパスが用意されています。 ご自身のキャリア目標に応じた成長の機会が提供されます。(※法人間の転籍制度もございます)
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■整備・自動車検査員業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・入庫車両の点検、および車検の完成検査 ・見積書の作成、顧客への説明・相談対応 ・工場等の検査指導、および管理・監督業務 ・証明書類作成など検査員業務に付随する業務全般 ※検査員業務だけでなく、整備業務を兼務していただく場合がございます。 ◇安心して検査業務を行える環境をご用意しています ・可視光線透過率測定器 透明断熱フィルムの可視光線透過率 ・スーパー検査員記録簿のデジタル化 など、検査員が安心して検査できる環境つくりにフォーカスしている会社です。 また、検査や指定事業の内容で困った事があっても、指定業務に詳しい自動車振興会の理事が在籍しているので困りごとをすぐに解決できます。 残業は月20～25時間程度です
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■太陽光・水力・バイオガス・地熱発電所建設現場における土木施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・工程管理：建設前のマスタースケジュール作成から日々の実施（修正）工程管理（※COD=売電開始日を厳守するための工程管理） ・原価管理：グループ開発会社の開発案件組成に係る開発段階からの簡易設計（配線・配管計画、作図などは設計グループにて実施）や積算・予算作成、建設中の予算管理（予算内、VEによる予算削減実施など） ・安全管理：元請会社として入場者の管理と日々の安全対策、安全作業手順書の確認と指示、安全設備の計画実施点検、危険予知活動など ・品質管理：監理技術者として社内施工管理基準に適合する又は県市町村施工管理基準を満たす現場での品質管理、各種試験、技術資料の纏めや出来高・出来形など完成図書作成。 ・現場代理人：監理技術者と兼務にて配属される場合もあります。会社の代表として施工管理上の権限を持ち判断し、現場内のみならず外部・近隣・行政などとの交渉を含め、工事を円滑に進める役割を担います。 ※案件期間：半年～1年半程度 ※20MG～50MG程度の太陽光案件が中心になり、PPA案件や屋根敷設工事等様々です。
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の整備全般の仕事で、チーム体制(＝3～4人で一班)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せいたします。
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の整備全般の仕事で、チーム体制(＝3～4人で一班)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せいたします。
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■UDトラックス製トラック・バスの整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■定期点検（車両状態の確認や消耗部品の交換など、予防整備） ■オーバーホール（エンジン、ミッションなどの分解、故障箇所） ■専用設備を用いた修理（損傷を受けた車体部品の修復・再生、フレーム等大きな損傷に対する） ■電気装備の点検・修復（オルタネーター、スターターモーター、エアコン、オーディオ、カーナビ、ECU等） ■出張修理（路上故障や事故など、急を要する車両に対する）
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整備業務全般をお任せします 【具体的には】 軽自動車、大型バスを中心に幅広い車種の車検・点検・整備をおまかせします。 小型車と大型バス担当は分かれており、どちらかの業務を中心に、時には協力し合って作業を進めてもらいます。 大型のリフトも2基あり、働きやすいスペースを確保しております。 小型車担当はお客様への整備・点検に関するご質問にお答えしたり、整備内容説明も行います。 入庫台数は月間およそ80台、そのうち大型バスが20台程度。 大型バスに関しては月に車検4台、3ヶ月点検15台のボリュームで、2人で協力しながら進めるスタイルです。
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【具体的な仕事内容】 乗用車（軽トラック・軽バンがメイン）、フォークリフトや農業機械などの整備・定期メンテナンスなどがメイン業務です。 ・自動車整備業務（※自動車整備業務は認証工場取得以降の業務内容です） 自動車整備全般、車検、点検整備や一般整備 ・農業機械整備業務 農業機械の修理・整備、メンテナンスサポート、農業機械の出張修理（東御市を中心に東信地域） ・新品・中古農業用機械の販売 ・中古買取用農業機械の査定用写真撮影、引き上げ ・電話対応など 【入社直後】 店舗、展示場、工場内で上司の指示の下、作業経験を積んでもらいます！ノートパソコン、スマホを支給しますので、わからないことは電話やチャットですぐに聞くことが可能です！ 近くに先輩や上司がいればその場ですぐに回答してくれます！自動車整備士・農業機械整備士の有資格者が在籍しています。
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■認証工場内、または客先に伺い、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・トラクター等の農業機械の点検・整備・組立 【１日の流れ】(例) 午前：工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後：整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など ＜働く環境＞ ■時間に追われることなく1台1台じっくり整備可能！ ⇒1日のスケジュールは地域のお客様のことを理解している工場長が無理のない範囲で組みます。その日に修理しないといけない案件は少なく1台あたり2～3日かかるケースが基本の為、ディーラーの様に時間に追われること無く、自分のペースで1台1台じっくり整備できます。 ■機械いじりが好きな人が夢中になれる！ ミッションやクラッチなどが乗用車には無い構造をしているため、同社でしか経験できない整備があります。また、機械によっては配線図を見ながら1つずつ調べて作業を進めていくので整備業務に没頭できます。普段扱えない・見たこともない機械の整備にイチから携われるので「機械いじりが好き」「深い整備を学びたい」方が夢中になれます。
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■BMW車のフロント全般の仕事です。 【具体的には】 ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※来店いただくお客様に対して気持ちよく帰って頂けるようホスピタリティを持って対応いただきます。 ＜一日の流れ＞ ・掃除等を行い、開店に向け準備 ・開店後は、顧客対応（受付／問診／症状のチェック、各種説明や案内、見積書の作成、修理完了連絡等）やメカニックへの連絡伝達 ・予定表確認、リストチェック、代車準備、部品発注等を行い、翌日の準備
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■BMWをはじめとした、輸入車の新車・中古車の提案・販売・アフターフォローを行います。 【具体的には】 ショールームにお越し頂いたお客様に対し、購入・買い替えのためにＢＭＷの魅力を伝えながら最適なモデルをご提案します。 また、お乗りいただいているオーナー様へお車の調子伺いや点検・車検・自動車保険等の提案をしながらアフターフォローもしていきます。 入社後は研修を経て、店舗への配属となります。 ＜1日の流れ＞ 出社 ↓ 来店対応、商談 ↓ 昼休憩 ↓ 工場に点検に出てる車を引き取り、 お客様へお届けなど ↓ テレコール(点検、車検の促進電話) 週末のイベントのご案内など既存顧客へ ↓ 日報入力、退社 ★残業は月平均月5時間程ほとんど定時退社です。 目標はありますがノルマはなく、販売した分だけお給与に反映されます。 ◆フォロー体制 教育担当がいるのでその場で分からないことや不安なことも聞くことができます。 未経験の場合、商品についてや商談の流れも不安だと思いますが、実際の商談に同席したり、振り返りなども行い常に学べる環境があります。 試乗する機会もあるので、BMWの良さを肌で感じたものをお客様に伝えることもできます。
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■BMWをはじめとした、輸入車の新車・中古車の提案・販売・アフターフォローを行います。 【具体的には】 ショールームにお越し頂いたお客様に対し、購入・買い替えのためにＢＭＷの魅力を伝えながら最適なモデルをご提案します。 また、お乗りいただいているオーナー様へお車の調子伺いや点検・車検・自動車保険等の提案をしながらアフターフォローもしていきます。 入社後は研修を経て、店舗への配属となります。 ＜1日の流れ＞ 出社 ↓ 来店対応、商談 ↓ 昼休憩 ↓ 工場に点検に出てる車を引き取り、 お客様へお届けなど ↓ テレコール(点検、車検の促進電話) 週末のイベントのご案内など既存顧客へ ↓ 日報入力、退社 ★残業は月平均月5時間程ほとんど定時退社です。 目標はありますがノルマはなく、販売した分だけお給与に反映されます。 ◆フォロー体制 教育担当がいるのでその場で分からないことや不安なことも聞くことができます。 未経験の場合、商品についてや商談の流れも不安だと思いますが、実際の商談に同席したり、振り返りなども行い常に学べる環境があります。 試乗する機会もあるので、BMWの良さを肌で感じたものをお客様に伝えることもできます。
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の整備全般の仕事で、チーム体制(＝3～4人で一班)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せいたします。
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