■「ENEOS」のサービスステーション（SS）にて接客・自動車整備業務全般をお願いします。 【具体的には】 ＜接客＞給油・接客・窓拭き・清掃・清算などGSの基本的な業務 ＜整備＞ご来店されたお客様のお車のオイル・タイヤ・バッテリー交換など自動車の軽整備全般 ＜販売＞お客様の安全・安心運転のために点検、整備提案、カー用品の販売 ※上記のほかにも洗車・コーティング・店舗運営に関わる数値管理など業務は多岐に亘ります。少しずつ業務をおぼえていただき、将来は工場長・店長、本社幹部を目指してください。
■「ENEOS」のサービスステーション（SS）にて接客・自動車整備業務全般をお願いします。 【具体的には】 ＜接客＞給油・接客・窓拭き・清掃・清算などGSの基本的な業務 ＜整備＞ご来店されたお客様のお車のオイル・タイヤ・バッテリー交換など自動車の軽整備全般 ＜販売＞お客様の安全・安心運転のために点検、整備提案、カー用品の販売 ※上記のほかにも洗車・コーティング・店舗運営に関わる数値管理など業務は多岐に亘ります。少しずつ業務をおぼえていただき、将来は工場長・店長、本社幹部を目指してください。
■「ENEOS」のサービスステーション（SS）にて接客・自動車整備業務全般をお願いします。 【具体的には】 ＜接客＞給油・接客・窓拭き・清掃・清算などGSの基本的な業務 ＜整備＞ご来店されたお客様のお車のオイル・タイヤ・バッテリー交換など自動車の軽整備全般 ＜販売＞お客様の安全・安心運転のために点検、整備提案、カー用品の販売 ※上記のほかにも洗車・コーティング・店舗運営に関わる数値管理など業務は多岐に亘ります。少しずつ業務をおぼえていただき、将来は工場長・店長、本社幹部を目指してください。
■「ENEOS」のサービスステーション（SS）にて接客・自動車整備業務全般をお願いします。 【具体的には】 ＜接客＞給油・接客・窓拭き・清掃・清算などGSの基本的な業務 ＜整備＞ご来店されたお客様のお車のオイル・タイヤ・バッテリー交換など自動車の軽整備全般 ＜販売＞お客様の安全・安心運転のために点検、整備提案、カー用品の販売 ※上記のほかにも洗車・コーティング・店舗運営に関わる数値管理など業務は多岐に亘ります。少しずつ業務をおぼえていただき、将来は工場長・店長、本社幹部を目指してください。
■「ENEOS」のサービスステーション（SS）にて接客・自動車整備業務全般をお願いします。 【具体的には】 ＜接客＞給油・接客・窓拭き・清掃・清算などGSの基本的な業務 ＜整備＞ご来店されたお客様のお車のオイル・タイヤ・バッテリー交換など自動車の軽整備全般 ＜販売＞お客様の安全・安心運転のために点検、整備提案、カー用品の販売 ※上記のほかにも洗車・コーティング・店舗運営に関わる数値管理など業務は多岐に亘ります。少しずつ業務をおぼえていただき、将来は工場長・店長、本社幹部を目指してください。
■「ENEOS」のサービスステーション（SS）にて接客・自動車整備業務全般をお願いします。 【具体的には】 ＜接客＞給油・接客・窓拭き・清掃・清算などGSの基本的な業務 ＜整備＞ご来店されたお客様のお車のオイル・タイヤ・バッテリー交換など自動車の軽整備全般 ＜販売＞お客様の安全・安心運転のために点検、整備提案、カー用品の販売 ※上記のほかにも洗車・コーティング・店舗運営に関わる数値管理など業務は多岐に亘ります。少しずつ業務をおぼえていただき、将来は工場長・店長、本社幹部を目指してください。
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■同社内にてフォークリフトの点検・修理と、お取引先での巡回の整備をお願いします。 【具体的には】 ・取引先に巡回し、定期点検・メンテナンスをその場で行います。 ・故障に伴う修理訪問も行います。 ・現地対応できない場合、直接持ち込まれた場合は各工場での修理になります。 ※同社で扱うメーカーのみの対応なので、仕事は覚えやすいです。 ※巡回の場合、一日平均2～3件程度です。 ※経験が浅い方は、工場で経験を積んでからお取引先への巡回へステップアップしていただきます。 ※頑張った分だけ給与に反映されるのでモチベーションを高く頑張れます。 ※職場はチームワークが強く、お互い助け合える職場です。
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■これまでの豊富な経験を活かして活躍いただけるポジションを下記の中から検討し、決定いたします。 ※PM経験がメインの場合でも、そのご経験を活かして活躍できるポジションをお探し致します。 ＜ポジション例＞ ・機械設計エンジニア ・電気回路設計エンジニア ・プロセスエンジニア ・生産技術エンジニア ・品質保証、品質管理エンジニア ・組み込みソフトウェア開発 ・制御プログラム開発 ・ITエンジニア（ファームウェア開発、アプリケーション開発、データーベース設計、インフラエンジニア、サーバエンジニア）
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■スキルに合わせて、各種点検・整備・メンテナンスをお任せします。 【具体的には】 ・タイヤ交換、オイル交換などのメンテナンス ・定期点検、車検整備 ・オプションの取付け ・書類作成やお客様への説明 など 同社に寄せられる依頼は、軽自動車や乗用車をメインに、輸入車や4tトラックまで様々です。1台1台にじっくりと向き合いながら丁寧で確実な整備ができるのは、時間に余裕を持って整備できるから。時間や作業に追われて残業が多くなるような心配は必要ありません。
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■顧客先のプロジェクトにおける機械設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・機械設計（2D・3D-CAD等を用いた製品／設備の機構／筐体設計、冶具設計等）、解析（構造／強度等）、評価 など ・大手自動車メーカーから中小企業まで幅広く、各々が一番成長できる環境で、開発設計プロジェクトの一員としてご活躍いただきます。 ・1カ所の環境で長く携わっていただくため、エンジニアとしてのスキルアップだけでなく、常駐先での社員指導や設計リーダーなどマネジメントの経験を積むことができます。 ・現在、単独派遣とチーム派遣（2～3名）の割合は半々ですが、中小企業の場合は一括で任せられることもあり、今後はチーム派遣の割合を高めていく方針です。 【案件例】 自動車関連、半導体関連、航空宇宙関連、列車関連、プラント関連 【研修体制】 同社では、基礎研修・OJT・各種教育研修カリキュラムを用意し、専門分野におけるエンジニアのスキルアップをサポートすると同時に多分野の技術習得を奨励しています。その結果として、技術分野が隣接するチーム間のグループ研修など、社員全体で技術を高めていく風土文化が醸成されています。エンジニアとしていつまでも成長していける環境がありますが、本人の志向性によっては、これまでの経験を活かし、プロジェクトにマネージャー・プロジェクトリーダーとして活躍して頂くことも可能です。
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■顧客先のプロジェクトにおける生産技術業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・組立工法の開発、治具や工具の開発、製造レイアウトの設計業務 ・電気図面や機械図面使用による導入、設備立上げ経験 ・製造業での生産技術／設備技術実務経験 ・各種設計及び修正業務 ・PLC制御経験 ・生産設備改善業務経験 ・生産設備定期点検 【特徴】 ・大手自動車メーカーから中小企業まで幅広く、各々が一番成長できる環境で、プロジェクトの一員としてご活躍いただきます。 ・1カ所の環境で長く携わっていただくため(平均3～5年)、エンジニアとしてのスキルアップだけでなく、常駐先での社員指導や設計リーダーなどマネジメントの経験を積むことができます。 ・現在、単独派遣とチーム派遣（2～3名）の割合は半々ですが、中小企業の場合は一括で任せられることもあり、今後はチーム派遣の割合を高めていく方針です。 【案件例】 自動車関連、半導体関連、航空宇宙関連、列車関連、プラント関連 【研修体制】 同社では、基礎研修・OJT・各種教育研修カリキュラムを用意し、専門分野におけるエンジニアのスキルアップをサポートすると同時に多分野の技術習得を奨励しています。その結果として、技術分野が隣接するチーム間のグループ研修など、社員全体で技術を高めていく風土文化が醸成されています。エンジニアとしていつまでも成長していける環境がありますが、本人の志向性によっては、これまでの経験を活かし、プロジェクトにマネージャー・プロジェクトリーダーとして活躍して頂くことも可能です。
■フォルクスワーゲン車の整備・点検・修理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換（ブレーキパッド、ディスク等） ・オプションパーツの取り付け ・点検整備、修理内容についてお客様への説明 ・重整備（エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等） ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求
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■顧客先のプロジェクトにおける回路設計（電気電子）業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等の基本設計／詳細設計／解析／評価 など ・経験者に対しても、通信教育や資格支援制度等スキル向上をフォローする制度があります。 ・大手自動車メーカーから中小企業まで幅広く、各々が一番成長できる環境で、開発設計プロジェクトの一員としてご活躍いただきます。 ・1カ所の環境で長く携わっていただくため、エンジニアとしてのスキルアップだけでなく、常駐先での社員指導や設計リーダーなどマネジメントの経験を積むことができます。 ・現在、単独派遣とチーム派遣（2～3名）の割合は半々ですが、中小企業の場合は一括で任せられることもあり、今後はチーム派遣の割合を高めていく方針です。 【案件例】 自動車関連、半導体関連、航空宇宙関連、列車関連、プラント関連 【研修体制】 同社では、基礎研修・OJT・各種教育研修カリキュラムを用意し、専門分野におけるエンジニアのスキルアップをサポートすると同時に多分野の技術習得を奨励しています。その結果として、技術分野が隣接するチーム間のグループ研修など、社員全体で技術を高めていく風土文化が醸成されています。エンジニアとしていつまでも成長していける環境がありますが、本人の志向性によっては、これまでの経験を活かし、プロジェクトにマネージャー・プロジェクトリーダーとして活躍して頂くことも可能です。
■フォルクスワーゲン車の整備・点検・修理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換（ブレーキパッド、ディスク等） ・オプションパーツの取り付け ・点検整備、修理内容についてお客様への説明 ・重整備（エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等） ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求
■フォルクスワーゲン車の整備・点検・修理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換（ブレーキパッド、ディスク等） ・オプションパーツの取り付け ・点検整備、修理内容についてお客様への説明 ・重整備（エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等） ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求
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当店にてお客様の窓口となり、円滑に受付からご納車までご満足いただけるよう社内の司令塔を担う仕事です。 【具体的には】 ・お客様からの電話での修理、整備、鈑金塗装の問合せ対応 ・お見積り、請求書作成 ・サービス内容の説明 ・保有車両のお買い換えニーズの発掘 ・自動車保険のアドバイス お客様のご要望をヒアリングし修理を行う現場のスタッフに伝えます。サービス内容をお客様にわかりやすく説明し、見積書などの書類発行を行っていただきます。またセールスや事務員とも連携をしてお客様に満足いただけるサービスを追及します。 ※対象車両は、すべてのメーカー・車種になります。高齢化社会を見据え福祉車両の整備も行っています。
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】※ご経験／スキルに合わせ詳細業務が決定されます 自動運転サービスのための ・配車など、リソースの最適化アルゴリズムの設計とシステムへの実装 ※最適化アルゴリズムはAI／非AIを問わない ・上記システムに関連する、プログラミング、検証、実機テストの実行 ・実機テスト／データ解析／データ解析用プログラムの開発 ・制御ソフトウェア／ハードウェアの設計仕様ドキュメント作成 ・実機テスト／データ計測／データ解析のレポート作成 【開発ツール】 C++、Python、C#、Java、Kotlin Pytorch、TensorFlow、 Caffe、等のDNNフレームワーク ROS(Robot Operation System)等のロボット用ソフトウェアプラットフォームツール 【魅力・やりがい】 机上研究だけではなく，Hondaと行政が行っている技術実証実験やAIまちづくりプロジェクトに関わった業務を行えます。すべての交通参加者や地域の方々がHondaやWing-AI Labが生み出す技術によって安全・安心を得られるような技術開発が進められています。
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■同社生産技術部門にて、デジタルカメラや交換レンズおよび金属加工製品の生産技術を担当していただきます。 【具体的には】 ・工程設計、生産条件設定 ・工程で使用する治具開発と立ち上げ（メカ設計及びまたは機構設計） ・自動化や半自動化のための装置開発と立ち上げ（メカ設計及び/または機構設計及び/又は回路設計及び/またはブログラミング） ・金属部品加工技術（NC、MCなど） ・成膜生産技術開発 ・成型技術開発（プラスチック、ガラス） ・光学評価技術開発 【製品について】 「FUJINON（フジノン）」ブランドで知られる高性能レンズを強みとし、 コンシューマー向けのデジタルカメラからプロフェッショナル向けの放送用TVカメラ・シネマ用レンズまで独自の技術で高精度・高品質の製品を創出し続けています。 直径1mm以下から30cm以上のレンズ製造や、4K・8Kに対応したレンズの量産を実現しています。
■輸入車を中心とした幅広い車種の板金業務を中心に担当していただきます。 【具体的には】 ・車両の損傷確認・修理内容の打ち合わせ ・ボディの凹み・歪みの修正、パネル交換 ・パテ処理・下地づくりなど板金作業全般 ※代表の昔からの長いお付き合いのある顧客が多いため、納期等は柔軟に対応してくれる顧客が多いです。 そのため無理なスケジュールを組むことなく、「残業ゼロ」を実現することができています。 ※18：15には完全退社を実現しています。
■輸入車をメインとした幅広い車種の塗装業務を中心に担当していただきます。 【具体的には】 ・パテ処理・下地づくりなど塗装作業全般 《高品質で種類豊富なこだわりの塗料》 色の再現性を完璧にするため環境にも優しい水性塗料を採用しています。 《塗装ブースは輸入車メーカーの指定が最も多いイタリア製のブースを導入》 ※代表の昔からの長いお付き合いのある顧客が多いため、納期等は柔軟に対応してくれる顧客が多いです。 そのため無理なスケジュールを組むことなく、「残業ゼロ」を実現することができています。 ※18：15完全退社を実現！
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生産管理担当として、受注から出荷までのサプライチェーン全体を俯瞰し、最適な生産体制の構築・運用を主導をご担当いただきます。 【具体的には】 ■需給予測および中長期生産計画の立案 ■リソース・キャパシティ管理 ■サプライヤーマネジメントおよび調達最適化 ■生産進捗・納期管理および意思決定 ■コスト管理・業務改善（生産性向上） ■コストダウン戦略考案 ■在庫管理、出荷管理 ■生産工程改善 ■業務効率化／DX推進 【扱う製品】 デジカメ、チェキ、交換レンズ、放送用レンズプロジェクター、双眼鏡等 ※多品種小ロットでの生産製造が多いことから、サプライヤが多岐にわたるため担当分担しています。 【このポジションの魅力】 ■調整役にとどまらず、開発・製造・営業を繋ぐハブとして、経営層に近い視点で意思決定に関わることができます。 ■直径1mm以下の極小レンズから、4K・8K放送を支える巨大なシネマレンズまで、多様な製品群の生産をコントロールする難しさと面白さがあります。 ■世界中のユーザーへ製品を届けるための生産戦略を自ら描き、形にする醍醐味を味わえます。
■フランス車「プジョー」の正規ディーラーにて、整備の仕事を担当頂きます。 ※2026年1月のオープニングスタッフ募集 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った点検、車検、一般修理 ・パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・メーカー診断機を使用した故障診断 ■スキルと意欲をお持ちの方には下記業務もお任せします。 ・重整備(エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換) ・診断機を使用した故障診断・故障探求 ■首都圏屈指の高給与 首都圏屈指の高給与が実現できる稀有な企業。中途採用で入社した方のオファー金額は下記の通りです。 ＜メカニック＞ ・23歳（国産出身）：517万円（月間残業30時間想定）、31歳（国産出身）：576万円（月間残業30時間想定）、40歳（ドイツ車出身）：642万円（月間残業30時間想定） ＜アドバイザー＞ ・43歳（国産出身）：670万円（月間残業30時間想定）、48歳（ドイツ車出身）：700万円（月間残業30時間想定）、53歳（イタリア車出身）：760万円（月間残業30時間想定）
■フランス車「プジョー」の正規ディーラーにて、整備の仕事を担当頂きます。 ※2026年1月のオープニングスタッフ募集 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った点検、車検、一般修理 ・パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・メーカー診断機を使用した故障診断 ■スキルと意欲をお持ちの方には下記業務もお任せします。 ・重整備(エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換) ・診断機を使用した故障診断・故障探求 ■首都圏屈指の高給与 首都圏屈指の高給与が実現できる稀有な企業。中途採用で入社した方のオファー金額は下記の通りです。 ＜メカニック＞ ・23歳（国産出身）：517万円（月間残業30時間想定）、31歳（国産出身）：576万円（月間残業30時間想定）、40歳（ドイツ車出身）：642万円（月間残業30時間想定） ＜アドバイザー＞ ・43歳（国産出身）：670万円（月間残業30時間想定）、48歳（ドイツ車出身）：700万円（月間残業30時間想定）、53歳（イタリア車出身）：760万円（月間残業30時間想定）
■フランス車「プジョー」の正規ディーラーにて、サービスフロント業務を担当していただきます。 ※2026年1月のオープニングスタッフ募集 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進 ・見積書作成 ・指示書作成 ・整備日程の調整 ・売上処理および代金回収 ・納車・引取りの手配 ■首都圏屈指の高給与 首都圏屈指の高給与が実現できる稀有な企業。中途採用で入社した方のオファー金額は下記の通りです。 ＜メカニック＞ ・23歳（国産出身）：517万円（月間残業30時間想定）、31歳（国産出身）：576万円（月間残業30時間想定）、40歳（ドイツ車出身）：642万円（月間残業30時間想定） ＜アドバイザー＞ ・43歳（国産出身）：670万円（月間残業30時間想定）、48歳（ドイツ車出身）：700万円（月間残業30時間想定）、53歳（イタリア車出身）：760万円（月間残業30時間想定）
■車用品の取り付けとメンテナンスおよび車検整備等のお仕事をお任せします。 【具体的には】 ・車検整備 ・オイルやタイヤ等の交換・メンテナンス ・カーナビ、オーディオ機器の電装品取付、等 ※様々なメーカーの自動車整備に携われます！ ※無資格でも自動車整備士や検査員の資格取得に興味がある方は歓迎！ ※店舗、売場、担当業務、状況により、営業時間、勤務時間やシフトは若干異なります。 ※時間外労働は月平均5時間程度です。
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つくば事業所の品質保証担当として、事業所全体の品質担保を担っていただきます。事業所での各開発プロジェクトにおいてプロジェクトチームの品質活動を第三者的な立場で評価し、品質面を中心にプロジェクトや事業所全体へ提言を行う業務です。プロジェクト管理や品質管理に関わる社内教育も担っているため、PMBOKの作法やソフトウェア品質の知識を外部から取り入れ社内展開するなど、自身の知見を広げアウトプットする機会もございます。 【具体的には】 ■ソフトウェアの品質保証 ・JISQ9001に基づく品質マネジメントシステムの運営事務局 ・ソフトウェア開発プロジェクトの第三者検証 ・品質メトリクスの分析と改善策の検討 ■ソフトウェア開発のプロセス改善 ・ソフトウェア開発に関わるプロセス標準の構築・改善・教育 ・プロジェクト管理や品質管理に関わる社内教育の企画・実行 【このポジションの魅力】 ・同社グループのソフトウェア開発を支える主軸会社の1つで同社及びグループ会社を通じた最新技術や情報に触れる機会があります。 ・同社は防衛・宇宙・社会インフラ・製造業・公共など多種多様な業界・顧客に向けてソフトウェア開発を手掛けているため、事業基盤が安定しています。その中でもつくば事業所では宇宙、ライフサイエンス、防災、公共など官公庁向けの外販事業を中心に事業展開を行っています。 ・社内外のセミナーや研修への積極的な参加を推奨しているため、そこで得た最新の技術や知見を活かしてつくば事業所独自の品質プロセスを作っています。 ・同社及びグループ会社を通じた最新技術や情報に触れる機会も多くあります。UdemyやSchooといった学習環境を利用可能で、ご自身のスキルを高め続けられる機会があります。
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■カー用品やカスタムパーツを扱う同社にて、ピットスタッフとしてご就業いただきます。 【具体的には】 ・タイヤ・ホイール、マフラー、カーオーディオ、ナビゲーションなどのパーツ取付作業 ・接客・販売対応（顧客への商品の説明、販売業務、電話対応、レジ業務など） ・商品管理・陳列（商品の品出し、陳列、在庫管理、清掃、梱包作業など） ・車両の移動・簡単な整備作業 ・商品化業務（買い取ったパーツの洗浄、データ調査、新しいタイヤの組み付けなど） 【カー用品店・タイヤ販売店経験者優遇！高年収を実現】 同社では、カー用品店やタイヤ販売店でのパーツ取り付け経験をお持ちの方を高く評価しています。これまでの経験や前年度の年収を考慮し、同水準以上の給与を提示できる可能性もございます。 【多彩なキャリアパス！店長・本部も目指せる】 ピットスタッフとして経験を積んだ後は、ストアマネージャーや本部スタッフへのキャリアアップも可能です。また、転勤を伴う「グローバルコース」を選択すれば、毎月手当が支給され、さらにキャリアの幅が広がります。将来的に独立を考えている方には、業務委託制度も用意されており、多様な働き方を選択できます。
■フランス車「プジョー」の正規ディーラーにて、サービスフロント業務を担当していただきます。 ※2026年1月のオープニングスタッフ募集 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進 ・見積書作成 ・指示書作成 ・整備日程の調整 ・売上処理および代金回収 ・納車・引取りの手配 ■首都圏屈指の高給与 首都圏屈指の高給与が実現できる稀有な企業。中途採用で入社した方のオファー金額は下記の通りです。 ＜メカニック＞ ・23歳（国産出身）：517万円（月間残業30時間想定）、31歳（国産出身）：576万円（月間残業30時間想定）、40歳（ドイツ車出身）：642万円（月間残業30時間想定） ＜アドバイザー＞ ・43歳（国産出身）：670万円（月間残業30時間想定）、48歳（ドイツ車出身）：700万円（月間残業30時間想定）、53歳（イタリア車出身）：760万円（月間残業30時間想定）
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