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群馬県／自動車（四輪・二輪）／上場企業の求人・転職・中途採用情報

公開求人9件中　1〜9件表示

マツダ株式会社

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コネクティッドシステムのバックエンド開発エンジニア

職種/業界

SE（Web・オープン系） / 自動車（四輪・二輪）

年収

510万円～820万円

勤務地

広島県安芸郡府中町　他

同ポジションでは、内製で推進しているコネクティッドサービスを支えるOut-Car側のシステムの開発をご担当いただきます。具体的には、システム要求を正確に把握し、他メンバーや他チームと共に最適な実現方法を検討・設計・開発していただきます。顧客が直接利用するサービスとなるため、規模が大きいものを開発し、育てていく醍醐味があるポジジョンです。【具体的には】 ■新規サービスの要件定義・仕様設計 ■アプリケーションの開発 ■プログラム実装／動作テスト ■性能・安定性の改善、品質向上施策の推進 ■DX／AXによる生産性改善【開発環境】 ■コラボレーション：GitHub、Microsoft Teams、Miro、Confluence、Jira、Azure DevOps ■クラウド：Microsoft Azure ■CI／CD：GitHub Actions ■開発端末：Mac／Windows ■開発支援：GitHub Copilot 等

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マツダ株式会社

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国内販売を支える大規模レガシーシステム刷新の企画・開発

転勤なし

職種/業界

社内SE（アプリ） / 自動車（四輪・二輪）

年収

640万円～960万円

勤務地

広島県安芸郡府中町　他

国内販売会社における車両販売、点検・修理などのアフターサービス領域を対象に、業務の標準化およびそれを支えるシステムの企画・設計を担当いただきます。企画・構想から要件定義、開発、全国展開まで一連のフェーズに携わることができます。また、将来的な開発・運用保守の内製化も視野に入れており、ご経験や強みに応じて担当領域を広げられる環境です。【具体的には】 ■現行業務・課題の分析、業務標準化、ソリューションの具体化 ■中長期計画およびシステム化構想・計画の策定 ■要件定義、上流設計、アーキテクチャの検討、技術選定 ■開発推進、プロジェクト管理、ベンダー管理 ■既存システムの運用・保守管理、セキュリティ対応 ■アプリケーション開発・運用保守の内製化検討と推進 ※経験・スキルに応じて当面の業務が決定されます。また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。

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株式会社SUBARU

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物流企画業務

職種/業界

物流・在庫管理 / 自動車（四輪・二輪）

年収

550万円～900万円

勤務地

群馬県太田市

■同社の物流に関わる企画・推進を中心に担当していただきます。【具体的には】・BEV自社生産などの環境変化に対して、国際領域の調達物流を中心とした物流業務の再設計（プロセスフロー作成）、運用構築・物流マネジメント（改善企画・KPI設定・推進・評価・分析）全般【募集背景】今回は、同社の物流企画管理において成長を目指していただく方の募集です。「100年に1度の転換期」と言われる昨今の自動車業界において、同社の物流は既存の枠に捉われず試行錯誤を重ねながら体制強化が図られています。経営陣からの注目度も大きく、業務に対する裁量権を大きく持ち、自身の希望次第でコスト分析や品質改善等に関わる大胆な施策に積極的に取組める環境があります。【キャリアステップイメージ】同社の物流は国際物流だけでなく、国内においても車両物流、アフターマーケット物流、部品物流があり、ご希望とご経験を考慮の上、将来的にはこれら管掌部門への挑戦も可能です。なお、活動内容により関連会社への出向の可能性もあります。（物流子会社、海外生産工場等）

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株式会社SUBARU

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工場建屋・インフラの計画業務（建築もしくは電気）

職種/業界

不動産・マンション・ビル管理 / 自動車（四輪・二輪）

年収

550万円～1,000万円

勤務地

群馬県太田市

資格

一級建築士、二級建築士、建築設備士

環境プラント技術部、主査（プラント企画）またはプラント技術課にて建築またはインフラの企画設計担当をお任せします。＜具体的には＞・関係部署や社外（設計事務所・施工業者）と協力して建築計画を具現化。・行政折衝や、予算・日程・品質など建設プロジェクト全体のマネジメントを実施。【魅力・キャリアパス】・モノづくりの基盤となる工場を、施主の立場で自ら描き造り上げるやりがいがあります。・将来的には全社のファシリティマネジメント統括やマネジメント業務も期待されます。【働き方・職場環境】・残業：月30時間程度／リモートワーク：可／出張・転勤：基本なし・組織：総勢15名（平均35歳程度）。専門知見を持った中堅が活躍する信頼の厚い組織です。

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株式会社SUBARU

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外部倉庫レイアウト・工程設計・輸送設計＜自動車部品物流＞

職種/業界

生産管理 / 自動車（四輪・二輪）

年収

550万円～900万円

勤務地

群馬県太田市

自動車開発や生産に関わる新規生産部品を格納する外部倉庫における庫内の工程設計、レイアウト設計と最適な輸送ルートの設計業務等を担当いただきます。【具体的には】・自動車開発に伴う、新規部品を格納する倉庫と輸送の提案：自動車のフルモデルチェンジの際は部品の荷姿や発着地が大きく変わる為、その物流も変化させていく必要があります。部品の性状・物流の特性を理解しながら、自動車生産に適した輸送・荷役・保管を成立させる倉庫・輸送を設定し、同社内の関連部署や各部品サプライヤの方々と調整しながら、同社の部品物流をつくり上げて頂きます。・最適な輸送ルートの設計、外部倉庫における庫内レイアウト・工程設計：倉庫・輸送の設定においては、コストを最小化しつつ、品質を担保することが重要になります。「どのようにトラックに積載すると輸送効率が良くなるか？」、「どのような倉庫内配置を行うと上手く部品を格納できるか？」などクルマづくりの工程設計（生産技術）に近い検討を行いながら、これを構築していく業務を行って頂きます。 ※1つのプロジェクトは1年～1年半のロングスパンで進みます。【魅力・やりがい】・ゼロからの倉庫立ち上げになるので、どのようなレイアウト設計にするか、動線確保をどうするか、工程設計はどうするといった大きなプロジェクトに関わることが出来る。・自動車メーカーにおける最新技術に触れながら、新型車開発スキームに身を置き、ステップアップを目指すことができる。・これまで確立されていなかった領域であり改善代が多く、大きな成果に繋げる可能性がある。・環境に影響する業務であり、地球環境改善に貢献することができる。

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株式会社バイク王&カンパニー

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接客・販売

転勤なし

職種/業界

個人営業 / 自動車（四輪・二輪）

年収

300万円～382万円

勤務地

群馬県伊勢崎市

■配属先にて、接客・販売業務を担当していただきます。【具体的には】・バイク、バイクパーツ、バイクアクセサリー、ウェアの販売・通販サイトに掲載するバイクの写真撮影・各種バイク保険の対応・納車対応（書類作成、納車）、納車後のアフターフォローなど ※販売店の場合でも持ち込みのバイクの買取査定業務を行うこともあります。 ※その他、顧客の要望のヒアリング、車両の在庫確認、ご提案、納車対応や周辺事務作業などを担当していただきます。 ■シフト制 (1)09:30～18:30 (2)10:00～19:00

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マツダ株式会社

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データサイエンティスト

職種/業界

社内SE（インフラ） / 自動車（四輪・二輪）

年収

400万円～1,200万円

勤務地

広島県安芸郡府中町　他

■統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、同社の社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。【具体的には】・データ分析・解析データのレポートの見える化（可視化）・プログラミング（解析、シミュレーション等）＜ポジション特長＞・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。・海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。＜配属チーム＞全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするAIチームでの配属を予定しています。現在約10名のチームとなり、大学の研究者やポスドクの方、民間企業出身の方等が広く在籍しています。また、同チームの主な活動領域としては「業務改善」「商品開発効率化」「工場での品質改善と省人化」「新規事業（MaaS）」となり、ご経験や状況に応じて入社後に担当業務／活動領域がアサインされます。

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マツダ株式会社

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生産性倍増に向けたシステムの構築・運用／保守を行うITエンジニア　

職種/業界

データサイエンティスト / 自動車（四輪・二輪）

年収

600万円～1,200万円

勤務地

広島県安芸郡府中町　他

■同社にて、下記業務を担当して頂きます。【具体的には】・全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担う＜ポジション特長＞ AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、同社が将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。＜配属チーム＞全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするチームでの配属を予定しています。

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マツダ株式会社

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ビッグデータ基盤開発エンジニア※フルリモート可能

職種/業界

社内SE（インフラ） / 自動車（四輪・二輪）

年収

400万円～800万円

勤務地

広島県安芸郡府中町　他

■ビックデータ基盤の検証、構築、保守、運用を実施頂きます。【具体的には】・膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務など・最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証も実施＜ポジション特長＞ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながらプロジェクトを進めていく為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。＜配属チーム＞全社の「生産性倍増」のためのデータ活用・AI活用をミッションとするチームでの配属を予定しています。同社では工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータを取集・加工・蓄積し、活用していくことが重要なテーマです。今回配属予定のチームでは、このようなデータを取り扱うための、データ基盤の構築・運用・保守を行うと共に、品質領域、コネクテッドサービス領域等でのプロジェクトへの基盤の適用を行っていきます。またカンファレンス（海外・国内）参加などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。

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工場建屋・インフラの計画業務（建築もしくは電気）

外部倉庫レイアウト・工程設計・輸送設計＜自動車部品物流＞

接客・販売

データサイエンティスト

生産性倍増に向けたシステムの構築・運用／保守を行うITエンジニア

ビッグデータ基盤開発エンジニア※フルリモート可能

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