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滋賀県/機械設計の求人・転職・中途採用情報

公開求人55件中 51〜55件表示
株式会社堀場製作所
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機械設計<ガス計測装置>

職種/業界
機械設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
400万円~800万円
勤務地
滋賀県大津市

■ガス計測装置に関する機械設計者として、新たなガス分析装置の製品開発もしくはカーボンニュートラル実現に向けた多様な計測ニーズに対応するガス分析装置のカスタマイズ設計を担当いただきます。 これまでの経験や希望職種、および適性を考慮のうえ、下記いずれかの業務にアサインされる予定です。 【具体的には】 (1)赤外線レーザを用いた可搬型排ガス計測システムの機械設計 新製品である可搬型排ガス計測システムにおける機械設計を担当いただきます。実験室だけでなく車両に搭載した状態でも使用される製品となるため、環境温度・気圧の変化や、振動影響などを考慮した機械設計を行っていただきます。また、赤外線のレーザを使用した分析計となるため、光学系の設計にも携わっていただきます。 (2)燃焼排ガス、プロセスガス、クリーンルームを測定する分析装置のカスタマイズ設計 燃焼排ガスやプロセスガス、クリーンルームを測定する分析装置を顧客仕様にあわせたカスタマイズ設計を担当いただきます。カーボンニュートラル実現に向けた新たな顧客ニーズに沿った計測ソリューションの提案や分析装置の機械設計をお任せいたします。 【やりがい・魅力】 顧客の要求仕様を具体化し、ものづくりを進める中で、試行錯誤を重ねることができるのは、エンジニアとしての大きな魅力です。他社にはない独自の価値を創出できる「計測システムのプロジェクトリーダー」として活躍する機会があります。

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設計・開発<電動車用高圧ジャンクションボックス>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~700万円
勤務地
滋賀県犬上郡甲良町

■電動車用高圧ジャンクションボックスの設計・開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・同社の主力製品である自動車用ジャンクションボックス、リレーボックスの設計・開発 <詳細> 近年、自動車の電動化の進展に伴い、モーター駆動用の高電圧・大電流を分配するボックス(リレーボックス、ジャンクションボックス)の案件が増加しています。高電圧のボックスは、バスバー、樹脂成形部品、アルミダイカスト製の金属筐体等で構成されており、内部に搭載されるリレー、ヒューズなどと合わせて構造設計を実施しています。3D-CADを用いて部品設計をするのはもちろんのこと、顧客との仕様確認、製造部門、パートナーとの調整業務などもあります。 ■業務の流れ  顧客からの要求仕様に基づき、製品設計を実施します。その際、応力解析、熱解析、設計検証を行い、形状の確からしさを確認します。並行して、製造部門、パートナー業者と製造性を考慮した形状見直しを行います。出来上がった製品はDRでの確認を経て、試作品製造を行い、信頼性評価を行います。信頼性評価の実施に当たっては顧客仕様を受けて、評価試験部門と実施内容の調整を行います。 ■部署の役割 技術ロードマップに基づいて車載用の配電部品の設計・開発を推進し、顧客満足度の高い製品を製造します。同社グループの持つ素材技術、加工技術を活かした新製品を開発することで、電動車普及の促進と2050年のカーボンニュートラルの目標達成に貢献します。 ■職務のやりがい 車載電装製品設計部門や製造部門、その他、品証部門、設備開発部門、海外製造拠点など多くの部署と関わり、広い人脈を構築することができます。自分が開発した製品が世に出るやりがいを感じます。

機械設計<自動車生産ライン向けシステム>

職種/業界
機械設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~700万円
勤務地
滋賀県蒲生郡日野町

■同社にて、機械設計(自動車生産ライン向けシステム)業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・大手自動車メーカー向けに提供している自動車生産ライン向けシステムの搬送設備(コンベア)と装置の機械設計 ・据付現場から問い合わせがあった時 業者への指導、機能や動作の評価など ■やりがい・魅力 業界世界NO.1で最先端の技術力を保持している同社にて、自分で設計した大きなシステムが実際に動くところを見ることができます。 顧客から相談を受け、図面等見積資料の作成から、受注後の詳細設計まで一貫して関われます。 ■配属事業部について ・自動車生産ライン向けシステムにおいて1世紀近くの実績を持つ事業部。 ・日系企業や米国のデトロイトスリーだけでなく、中国や韓国企業など世界の自動車メーカーに、プレス・溶接・塗装・組立など、生産ラインの全工程にわたって自動化・省人化システムを供給しています。 ・地球規模で展開されるエコカーや現地志向のナショナルカーなどグローバルに広がるモータリゼーションを、自動車生産に寄与する最先端の物流ソリューションで支えています。

メカ系エンジニア(機械設計/筐体設計/構造設計)

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
400万円~800万円
勤務地
滋賀県 他

大手メーカーで研究開発・設計・解析・評価業務など、ご経験、適正に合わせて幅広く業務を担当いただきます。 【具体的には】 情報通信機器、精密機械、自動車、産業用機械、航空機などの外装・機構・板金・樹脂製品など 【働く魅力】 『評価制度が曖昧で、年収UP が見込めない』『技術料金が将来的に上がるか不安』など様々な悩みを当社で 解決できます。同社の平均技術料金は、5,286円です。同じ技術者派遣で も、業界トップの技術レベルを誇る同社ではエンジニアのキャリアパスを一番に考えており、半年に一回拠点長との面談にて自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられています。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。

機械設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
400万円~800万円
勤務地
滋賀県 他

大手メーカーで研究開発・設計・解析・評価業務など、ご 経験、適正に合わせて幅広く業務をご担当いただきます。 【取引先例】三菱重工業、パナソニック、ニコン、キヤノン、デンソー、 ソニー、川崎重工業、ダイキン工業、トヨタ自動車、三菱電機 等 【働く魅力】 『評価制度が曖昧で、年収UP が見込めない』『技術料金が将来的に上がるか不安』など様々な悩みを当社で 解決できます。同社の平均技術料金は、5,286円です。同じ技術者派遣で も、業界トップの技術レベルを誇る同社ではエンジニアのキャリアパスを一番に考えており、半年に一回拠点長との面談にて自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられています。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。

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