大阪府/自動車販売・整備業/技術職(機械・電気)の求人・転職・中途採用情報
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自動車整備士・メカニック
■観光バスを中心に営業車両の整備・点検・検査業務をお任せします。 【具体的には】 ・営業車両(観光バス)の点検・検査 ・営業用装備のメンテナンス ・部品を分解・確認した上での点検および部品交換作業 ※ノルマはなく、一台一台じっくり自分のペースで仕事を進められる環境です 【働く環境】 ■ワークライフバランス抜群の安心環境 日々の業務量が安定しているため、残業や休日出勤はほとんどありません。プライベートな時間も大切にしながら、長く腰を据えて働くことができます。 ■技術を深められるやりがいに満ちた現場 単なる部品交換にとどまらず、昔の車両から最新の車両まで構造をしっかり理解しながら整備を行えます。経験を重ねるほどに知識とスキルが身につく環境です。 ■頑張りがしっかり還元される評価体制と盤石の経営基盤 関西大手のグループ企業として安定した基盤を誇ります。整備士の評価には年2回の職種別等級制度を導入しており、日々の成果が昇給や賞与にしっかり反映されます。
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フロント
■同社にて、サービスフロントとしてご勤務いただきます。 【具体的には】 ・店頭での顧客対応 ・整備士に向け、指示書の作成 ・パーツメーカーや保険会社とのやり取り・手続き ・納車引取の案内 【残業】 平均18時間ほどです。 【週末休みも可能!抜群の働きやすさ】 法人顧客が約8割を占めるため、週末に稼働することが少なく、日曜休み固定、月1回程度土曜休みを取得できます。 残業は月平均18時間程度と少なく、お昼休みには工場の電気を消してみんなでしっかり休むなど、メリハリをつけて健康的に働ける環境です。7年連続で健康経営優良法人に選ばれています。 【日産100%出資の安定性と手厚い待遇】 メーカー直営の100%出資企業だからこそ、経営基盤の安定感は抜群です。昇給年1回、賞与年2回に加え、住宅手当や各種制度が充実しています。モデル年収は28歳で423万円、35歳で497万円、46歳で590万円と、経験に応じて着実に収入をアップさせていくことが可能です。 【資格手当が充実&一生モノの技術を習得】 日産グループの研修施設「日産ビジネスカレッジ」や独自の教育制度を活用し、最先端の技術を学べます。手当も手厚く、国家資格(1級:12,000円)だけでなく、日産独自資格(1級:12,000円、ハイテクマスター:4,000円)など、スキルアップがダイレクトに給与に反映される仕組みです。
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整備士・メカニック
■同社工場において、主に軽自動車の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・点検・車検 ・修理・故障診断 ・見積書作成、整備内容の説明 ・電装品取り付け、コーティング作業など ※ご経験・スキルに合わせて、幅広い業務の中から担当業務を決定致します。 【リース販売台数日本トップクラス】 当社では、リースでの車販売台数が日本トップクラスの実績があるため、多くの車が入庫され、技術力を磨くことが出来ます! 頑張れば頑張った分だけ半年後の給与にも反映されますので、やりがいある仕事です 【仕事内容】 車の点検、車検、修理などをお任せします。 整備士として検査業務、メンテナンス業務をするだけでなく、顧客と直接お話しながら、ご要望や車の状態を細かく伺います。 【整備士の平均年齢31歳】 当社のスタッフは新卒も多く、整備部門の平均年齢も31歳と若手中心に活躍しています。整備スタッフが全社でただ一人となる年間MVPに選ばれ、表彰されることもあります。世代や部門など関係なく会社を盛り上げています。 【外国籍の方が工場長・店長の店舗あり!年収1000万を超える可能性もある】 外国籍の方が工場長や店長になっている店舗も複数店舗ございます。 ディープラスでは、頑張る人を応援し、評価をします。よって、国籍や年齢、性別はなにも関係ありません。 【先輩達からのフルサポート】 日々顧客の愛車の修理・修復をしている先輩達。そんな猛者があなたを完全フルサポートで育成します。
塗装・架装スタッフ
■トラック専門の塗装や架装スタッフをお任せします。 【具体的には】 ■準備作業:塗装面の汚れやサビを取り除き、下地処理を行います ■調色と吹き付け:車体の色にぴったり合うように塗料を調合し、スプレーガンを使って均一に色を吹き付けます ■仕上げ:塗装が完了したら丁寧に磨き、最終的な品質チェックとコーティングを行います ※事故で傷ついたトラックの補修塗装や、顧客の要望によるカスタムのための全塗装がメインです。フレーク塗装やスリーコートパールなど特殊な塗装技術をお持ちの方は優遇します。 【働く環境】 ■創業50年の安定企業で残業ほぼなし 同社は創業50年の歴史に裏打ちされた高い技術力と安定感が自慢です。8:30〜17:00の固定勤務で残業はほぼありません。定時退社を基本としているため、プライベートや家族との時間を大切にでき、仕事とのメリハリをつけて働けます。 ■実力主義で月給50万円も可能 基本給に加え、あなたのスキルを技術手当(最大10万円)で正当に評価します。社歴問わず成果を昇給・技術手当でしっかり還元する、風通しの良い環境です。 ■資格取得支援でキャリアアップ 中型・大型・牽引免許などの取得費用を会社が支援します。ベテラン職人による技術継承の文化があり、黙々と集中しつつもチームワークで助け合える環境のため、未経験からでもキャリアの幅を広げられます。
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自動車整備士・メカニック
■BMW正規ディーラー店舗にて整備業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・納車前点検整備 ・車検整備 ・一般修理 ・在庫修理 ※全国のBMWまたはMINIの修理履歴や事例が共有されるため、初めて対応する故障や修理に対しても、事例をもとに対応頂くことが可能です。 ※同社はフロント業務をアドバイザーの方が行いますので整備業務に集中できる環境を作っております。 ※各拠点にいるマイスターメンバーが進捗管理を行っており能力に合わせて仕事を分担をしてくれるため、無理なく効率よく働くことが出来ています。その結果、拠点の残業時間は平均20時間ほどです。 【資格取得・技術スキルアップ】 BMW社が定めるテクニシャンの等級制度があります。各ディーラーで一定の教育研修を行ったうえで、シニアテクニシャンの等級取得を目指していただきます。最上級の等級はマイスターという等級です。全国に100名ほどしか認定されておらず、技術面で非常に優れた方が認定されています。等級取得のため、自社内だけではなく、BMW社が行う研修も年間2~3回実施されるため、技術習得の機会が多くあります。(※同社には4名のマイスターが在籍中)
鈑金・塗装
■同社にて、鈑金もしくは塗装業務をお任せします。 【具体的には】 <鈑金業務> ■軽損傷から中破といわれるレベルの鈑金塗装作業が中心。フレーム修正機やUVパテなどの新しい商材を使用して鈑金業務を行っています。 ■1日で1台、もしくは2日で1台程度を担当しますが、メンバー全員で協力し合いながら作業を進めるため、負担が偏ることはありませんのでご安心ください! <塗装業務> ■1日で1台、もしくは2日で1台程度を担当。プッシュプル型のブースにおいて、水性塗料や溶剤塗料を使用しながら塗装業務を進めます。人体や環境への影響も少なく、健康面でも安全性を確保しています。 ■調色室や測色カメラも完備。ビッグデータから原色とほぼ同じ色を取り込めるため、顧客のクルマの色の再現力も高く、スムーズに作業を進めることができます。 【働く環境】 ■プライベートも大切にできる抜群の環境 日曜・祝日・他平日がお休みの完全週休2日制で、年間休日は充実の128日です。 年末年始や夏季の長期休暇に加え、誕生日月に取得できるアニバーサリー休暇など、リフレッシュできる制度が整っています。 ■頑張りをしっかり還元する人事制度 これまでの経験やスキルを考慮し、月給30万5千円以上からのスタートを確約。 さらに、年2回のインセンティブ賞与があり、個人の目標達成率に応じてしっかりと還元される仕組みです。 住宅手当や扶養手当をはじめ、充実した福利厚生も同社の大きな魅力です。
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自動車整備士・メカニック
■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両の車両点検、修理、整備業務を中心に担当して頂きます。その他にも、営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などをご担当いただく場合もございます。差し込み対応がほとんどなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることが可能です。 【具体的には】 ■法定点検…法律で義務付けられている3ヵ月に一度の定期点検。項目に沿って点検を進める流れです。1台あたりにかける時間は1人30~40分。1日10~12台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ■車両の整備…オイルやワイパー交換など ■不具合が出た車両の点検…1日2~3台を対応するイメージ。整備士チーム全員で対応します。 ■完成検査…2級整備士取得者が担当 ■ジャパンタクシーづくり…積極的に次世代タクシーであるジャパンタクシーの導入を推進しています。改造は整備士チーム全員で協力して行ないます。 【スキルもプライベートも叶う環境!】 同社は車検点検だけでなく、新車架装や電装関係や重整備等の幅広い業務に携わることができます。 また残業はほぼなく、年間休日も120日以上あるため、しっかりと休みながら働くことができます。 朝は早いですが、夕方には退勤ができるため、家族と食卓を囲むことも保育園のお迎えに行くことも可能です。 スキルもプライベートもどちらも叶えることができる環境です!
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自動車整備士・メカニック
■トヨタ販売店専属工場で車検整備・点検整備など、または法人関係商用車の点検専属工場で整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・法人関係商用車の定期点検を行う工場です。 ・タイヤやバッテリー等の消耗品の交換をメインに担当していただきます。 【働く魅力】 ■入庫台数が安定しており、仕事量が予測しやすい トヨペットグループの販売店からレンタカーを入庫しており、1ヶ月前には入庫台数が想定できるため、突発的な整備が発生しずらく安定的に働けます。 残業時間はほとんどございません。 ■ディーラーではないからこそ接客なし!ノルマ無し! ディーラーではないため接客がなく、整備に集中できる環境です。 また、販売店からの入庫の流れが確立されているため、営業努力が必要なくノルマもございません。 無資格・未経験の方であってもじっくりと整備に取り組み、スキルを高めていける環境です。
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自動車整備士・メカニック
トヨタ販売店専属工場で車検整備・点検整備などを担当していただきます。 【具体的には】 ・トヨタ、レクサス等の中古車の車検・点検整備 ・レンタカーの車検・点検整備 【働く魅力】 ■整った整備環境 整備士の働きやすさを考えて、凹凸のないリフトなど最新の設備を導入しています。工場は3階建てで完全屋内&冷房完備!1階~3階で業務フローを分担し、点検・車検から内装・外装の整備まで工場内で全てが完結する仕組みを構築しています。まずは是非現場見学にお越しください! ■入庫台数が安定しており、仕事量が予測しやすい トヨペットグループの販売店から下取り車両やレンタカー等を月に2500台程入庫しており、1ヶ月前には入庫台数が想定できるため、突発的な整備が発生しずらく安定的に働けます。整備車両は月に500台~700台となっており、1日平均3.8台ほどの整備を担当していただきます。 ■ディーラーではないからこそ接客なし!ノルマ無し! ディーラーではないため接客がなく、整備に集中できる環境です。また、販売店からの入庫の流れが確立されているため、営業努力が必要なくノルマもございません。 無資格・未経験の方であってもじっくりと整備に取り組み、スキルを高めていける環境です。 ■様々な車両を整備できる トヨタ、レクサスの普通車を中心に整備をしていただきますが、1割ほど小型トラックやマイクロバスの入庫がございます。 また、グループであるSHOWA AUTO社からのポルシェの入庫があり、様々な車両の整備経験を積むことが可能です。
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自動車整備士・メカニック
■リース車をメインに取り扱う自動車整備工場にてメカニックの仕事をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当いただく車両の殆どはリース車両(主に国産自動車で軽、普通自動車、ライトバンが中心で2tトラックまで)となります。 ・リース車両については事前予約制を取っているため、翌日の作業内容、車種や車の状況などの把握が可能です。 ・整備台数:各工場に入庫される車検・点検・修理等の台数は80~100台/日。それを10名前後のメカニックで対応しています。 ・業務が分業化されており、整備以外の業務(入庫管理、車両回送等)については別の専任スタッフが担当するため、メカニックは整備業務に専念できる環境です。 【職場環境】 ・月間平均残業時間:3時間程度 (リース車両ユーザーの殆どが法人となり、その業務時間内への納車が原則となるため、残業が生じることは少ない。) ・工場は日祝、第2土曜日がお休みとなります。その他の土曜日で月1日の出勤日が定められていますが、整備工場では土曜日も通常業務を行っているため、メカニックはそれ以外の土曜日にも出勤いただき、平日で振休を取得いただくことがあります。
自動車整備士・メカニック
あらゆる車両の車検・一般整備・点検整備など、自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、点検整備 ・車検整備 ・重整備(クラッチ・ミッション・シリンダガスケット交換など) ・最新の診断機を用いた故障診断 ・自社開発パーツ(収納式可動バンパー)の取付など 【最高クラスの設備投資、高い定着率を誇る快適な環境】 安全面や効率面で効果があるものは、いくら高額でも導入を惜しまないという代表の方針のもと、常に最新の道具や設備が整っています。さらに社内には、通常の休憩スペースのほか社員食堂やシャワー室も完備。スタッフ第一の快適な環境が、抜群の定着率に繋がっています。 【資格取得をバッチリ補助!頑張り損をさせない納得の評価】 会社方針として積極的なスキルアップを推奨しており、1級自動車整備士などの資格取得費用は会社がバッチリ補助します。さらに、一人ひとりの進歩や成長は、年1回の昇給、年2回の賞与、そして業績に応じた決算賞与でダイレクトに給与へ還元!ご家族も安心できる高待遇を追求していける環境です。 【世界基準の技術に触れる!やりがいに満ちた現場】 自社で開発した「収納式可動バンパー」は、世界基準である国連の統一規格「Eマーク」を取得しており、国内外の企業様から高い信頼を得ています。クラッチやミッション交換といった難度の高い重整備の依頼も多く、メカニックとして多角的に技術を学び、今以上の実力を身につけていける面白さがあります。
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鈑金工
■同社工場にて、自動車のこすり傷やへこみを元の状態へ修理する板金作業をお任せします。 【具体的には】 ・外板板金:ハンマーや当て盤、溶接機などを使い、鋼板(鉄板)を限りなく元の形に復元修正します。 ・内板骨格修正:ボディ修正装置など使い、骨格の曲がりやねじれを修正します。 ・パネル取替え:ボルトオンパーツの取替又は溶接しての取替えなどがあります。 ・磨き・組み付け:塗装についた小さなゴミやブツなどを取り除き、塗装表面の肌を調整します。 ・最終点検・仕上がり ・作業台数:1日5台前後 ・平均残業時間:月15~20時間 ●鈑金業務と接客業務で完全に分業されているため、作業のみに集中して取り組むことが出来ます。 ●顧客層:カーシェアやディーラーからの持ち込み・車検に合わせた個人の顧客様が比較的多いです。
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自動車整備士・メカニック
■同社工場にて、車検・点検・一般整備等の作業全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・車検・点検 ・一般整備 ・修理・故障診断 ・重整備、オーバーホール業務 ・顧客への整備説明、対応 ・作業台数: ・平均残業時間:15~20時間/月 【点検整備例】 ・ハンドルの操作具合(アーム類の緩み、がた、損傷)の点検 ・ドライブシャフトの緩みの点検 ・ブレーキのきき具合の点検 ・各種オイルやフィルタなどの汚れ、劣化の点検
自動車整備士・メカニック
■整備センター各店舗の整備士として、下記の業務を中心にお任せします。 【具体的には】 ・車検、整備 ・修理車検、定期点検 ・タイヤ・オイル交換等 【働く環境】 ・いただいたご予約に沿って、決まったスケジュールで進めていきます。 ・顧客の接客を通して感謝されるやりがいを感じることが出来ます。 ・隣接するガソリンスタンドのスタッフや仲間と助け合いながら業務を行うことが出来ます。 ・車検も含め取り扱い台数は1日平均6,7台 【社内シフト制】 [1] 09:00~18:00 [2] 09:00~15:00 [3] 12:00~18:00 ※上記は一例です。店舗により営業時間やシフトは異なります。
自動車整備士・メカニック
■整備センター各店舗の整備士として、下記の業務を中心にお任せします。 【具体的には】 ・車検、整備 ・修理車検、定期点検 ・タイヤ・オイル交換等 【働く環境】 ・いただいたご予約に沿って、決まったスケジュールで進めていきます。 ・顧客との接客を通して感謝されるやりがいを感じることが出来ます。 ・隣接するガソリンスタンドのスタッフや仲間と助け合いながら業務を行うことが出来ます。 ・車検も含め取り扱い台数は1日平均6,7台です。 【社内シフト制】 [1] 09:00~18:00 [2] 09:00~15:00 [3] 12:00~18:00 ※上記は一例です。店舗により営業時間やシフトは異なります。
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サービスアドバイザー
■Audi車のサービスアドバイザー業務全般を担当して頂きます。 <業務内容> 「Audi」を購入した顧客へのアフターサービスの窓口であるサービスアドバイザーは、車検や修理など様々な場面で顧客の要望を細かくヒアリングし、メカニックと協力しながら最適な解決方法を探っていきます。具体的には車検、修理、整備などの要望を顧客から受け、状況やニーズをヒアリングします。また整備から納車までの一連の流れを管理していただきます。※実際に整備をするのは当社のメカニックが担当いたします。 <業務の魅力> ・メカニックとセールスの中間に位置し、顧客とAudiの架け橋となれるポジションです。 ・顧客は大手企業の管理職などの社会的地位の高い方や、デザイナーなども多いです。プレミアムブランドを扱う自信と誇りを実感しながら、接客スキルや調整力を磨けます。 ・残業時間は月平均20~35時間です。(拠点による) <組織構成> 各店舗で3名~5名程度のサービスアドバイザーが所属しています。その他営業が6名~10名、整備士が10名程度の組織構成となっています。 <明確な評価制度のもとスピード昇給可能> 「Audiサービスアドバイザー 認定資格制度」というものを設けており、認定資格コースの研修を受講し、認定試験を受験していただきます。試験に合格することによって段位が変わり、それによって昇給が可能です。 早期に店舗におけるサービスマネージャーになっていただくことを期待しています。またメカニックやセールスへの異動も可能です。さらには過去にはアウディジャパン本部への異動になったった方もいます。 <成長環境充実> ・「Audi Twin Cup」…世界中のAudiディーラーが競い合うサービス技能コンテスト ・「The most trusted company Award」…優秀な店舗やスタッフを表彰(年1回開催)
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パーツ管理
■ポルシェのパーツ管理として、ポルシェの純正部品の管理や現場への供給等の業務をお任せします。 【具体的には】 ・ポルシェ純正部品の見積もり及び発注業務 ・在庫の入出庫管理 ・外販業務等 【働く環境】 ・ショールームと併設した整備工場は冷暖房完備で快適に業務を行っていただけます。 ・シャワールームやウォーターサーバーを完備、その他ドリンクも常備しています。 ・制服のクリーニング代は全額会社負担するので安心です。 ・20代~ベテランスタッフまで幅広い年齢のスタッフが活躍中。実務未経験からスタートしたスタッフも在籍しています。 【教育・研修について】 ・入社後はポルシェジャパンにてパーツマン研修を受講いただき、ポルシェのパーツ管理としてのベースを学んでいただきます。 ・その後は、現場OJTとともに、部品理解や外部とのやり取りを一つずつ覚えていただきながら、独り立ちを目指していただきます。
サービスエンジニア
同社が取り扱うボート・クルーザーの整備士として下記の業務をお任せします。 【具体的には】 ■ボート・クルーザーの整備全般 海外メーカーから輸入した新艇を納品するための整備、航海計器などオプション品の取付けや内装施工などを行います。 GPSなどの航海計器、家電品(テレビ等)、オーディオなどのオプション品を取付ける他、発電機・エアコンまでの幅広い製品を取扱います。 マニュアルやオーダーに合わせ、外国仕様のセットアップや配置を日本向けにDIYする作業もございます。 ■ボート用エンジンの整備 エンジンに関する軽整備から重整備まで様々な修理の対応を行います。 ※自動車用エンジンをマリン用に使用しているため、特別な知識・経験は必要ありません。 【働く環境】 ■隔週休2日制:隔週土曜+日曜・祝日休みです。拠点は堺市のみのため転勤もありません。有給をまとめて取ることが可能であり、夏季が忙しい分冬季は長期休暇を推奨しているためスノーボードや旅行などメリハリをつけて働くことが出来ます。 ■残業時間はみなしではなく月間25時間と固定で決まっています。そのため日によっては定時上がりも可能、月ごとに調整して働ける環境です。 ■仕事は2~3名チームで作業を行います。入社後は先輩指導のもとボートの構造を覚えることからスタートしていただけます。 ■何かあった時に対応できるよう、お客様にクルージング同行を行うこともあります。
自動車整備士・メカニック
■プジョーの車両整備に従事していただきます。 【具体的には】 ・点検項目に基づいたメンテンナンスや定期点検 ・各種のテスターを用いた診断 ・補修や部品交換 ※1人あたりの整備台数は3~4台くらいが目安となります。 【入社後の流れ】 各種メーカー研修やOJT教育を基に、現場で業務に従事していただきます。 入社後は車検・点検が主になりますが、スキルが伴えばトラブルシューティングなどにも挑戦していただけます。 【キャリアステップ】 現場で経験を積んでいただきながら、プジョーメカニックの最高資格である「コンセイエ」を取得を目指していただけます。 ご本人様のキャリアに対する考えを重視していただける風土のため、ご自身のキャリアプランに合わせた働き方が実現できます。
テクニシャン
■MINI正規ディーラーにてテクニシャンとしての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■整備・修理・故障対応 (内訳:車検の台数:1台~2台程度:お客様からの細かい不具合チェック、点検がメインになってきます) ■車検・定期点検 ■アクセサリー取り付け等 ■月平均残業時間:月5~10時間 ⇒基本的には定時で作業完了させ、帰宅する風土の作業環境になります。 ■ピット数:3基 【現場の雰囲気・風土】 ・メカニック同士の距離感が近く、教育・研修体制も現場全員で育成する方針を採用しています。入社間もない方でも安心して就業できる環境が整備されています。
サービス・アドバイザー
■MINI正規ディーラーにてサービス・アドバイザーとしての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)車検・点検・修理などの入庫受付 顧客との会話から車のコンディションを把握します。コンディションの伝え方も顧客によって多種多様です。会話の中に込められた顧客の要望をできる限りヒアリングし、解決に結びつけます。 (2)顧客からのヒアリングした情報をメカニックに伝達し、修理します。 しっかりと情報を伝達して的確な指示を出して下さい。中には判断できない症状ももちろん出てきます。その時はメカニックとも相談して解決手段を一緒に見つけ出します。 (3)修理後の結果を顧客へ説明、引渡し。
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パーツ管理
■ポルシェのパーツ管理として、ポルシェの純正部品の管理や現場への供給等の業務をお任せします。 【具体的には】 ・ポルシェ純正部品の見積もり及び発注業務 ・在庫の入出庫管理 ・外販業務等 【働く環境】 ・ショールームと併設した整備工場は冷暖房完備で快適に業務を行っていただけます。 ・シャワールームやウォーターサーバーを完備、その他ドリンクも常備しています。 ・制服のクリーニング代は全額会社負担するので安心です。 ・20代~ベテランスタッフまで幅広い年齢のスタッフが活躍中。実務未経験からスタートしたスタッフも在籍しています。 【教育・研修について】 ・入社後はポルシェジャパンにてパーツマン研修を受講いただき、ポルシェのパーツ管理としてのベースを学んでいただきます。 ・その後は、現場OJTとともに、部品理解や外部とのやり取りを一つずつ覚えていただきながら、独り立ちを目指していただきます。
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サービスエンジニア
■オールテレーンクレーンやラフテレーンクレーンといったタダノ製品をメインとした重機のメンテナンス業務をお願い致します。 【具体的には】 ・タダノ製品(オールテレーンクレーンやラフテレーンクレーン、高所作業車など)の各種修理・調整対応などメンテナンス ・修理を発生させない事前予防方法の確立や納車時の顧客への使用方法説明などビフォアーサービス、営業支援 ・顧客からの要望、自身で感じた改善点などのフィードバックといった開発支援 【働く環境】 ・日祝(その他土/会社カレンダーによる)の週休2日制(年間休日114日)で平均有給取得日数は約14.5日で無理なく勤務することが可能。 ・月残業時間は約10時間程度と、メリハリある働き方が可能で仕事終わりの時間も充実させることができます。 【教育・研修について】 ・タダノの直営工場であり、メーカー主催の技術講習及び他の外部機関での講習会等でスキルの習得が可能。 ・過去には美容師の方がご入社されてご活躍しているぐらい未経験の人財でも無理なく技術習得をしていただける環境をご用意。 ・クレーン(建設機械)の知識のみならず、車両構造、制御技術、素材(金属)、油圧技術など複数の知識・技術を求められる環境であり、非常に幅広い知識・スキルを習得することができます。 ・わからないことがあれば随時先輩社員に質問できる環境です。
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サービスアドバイザー
■Audi車のサービスアドバイザー業務全般を担当して頂きます。 <業務内容> 「Audi」を購入した顧客へのアフターサービスの窓口であるサービスアドバイザーは、車検や修理など様々な場面で顧客の要望を細かくヒアリングし、メカニックと協力しながら最適な解決方法を探っていきます。具体的には車検、修理、整備などの要望を顧客から受け、状況やニーズをヒアリングします。また整備から納車までの一連の流れを管理していただきます。※実際に整備をするのは同社のメカニックが担当します。 <業務の魅力> ・メカニックとセールスの中間に位置し、顧客とAudiの架け橋となれるポジションです。 ・顧客は大手企業の管理職などの社会的地位の高い方や、デザイナーなども多いです。プレミアムブランドを扱う自信と誇りを実感しながら、接客スキルや調整力を磨けます。 ・残業時間は月平均20~35時間です。(拠点による) <組織構成> 各店舗で3名~5名程度のサービスアドバイザーが所属しています。その他営業が6名~10名、整備士が10名程度の組織構成となっています。 <明確な評価制度のもとスピード昇給可能> 「Audiサービスアドバイザー 認定資格制度」というものを設けており、認定資格コースの研修を受講し、認定試験を受験していただきます。試験に合格することによって段位が変わり、それによって昇給が可能です。早期に店舗におけるサービスマネージャーになっていただくことを期待しています。またメカニックやセールスへの異動も可能です。さらには過去には本部への異動になったった方もいます。 <成長環境充実> ・「Audi Twin Cup」…世界中のAudiディーラーが競い合うサービス技能コンテスト ・「The most trusted company Award」…優秀な店舗やスタッフを表彰(年1回開催)
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自動車整備士・メカニック
■ポルシェのメカニックとして、定期点検・整備・修理等の業務をお任せします。 【具体的には】 ・911、マカン、パナメーラなどの代表的なモデルはもちろん今後最先端の電気自動車の整備にも携わるチャンスがあります。 ・メンテナンスが完了したポルシェのテスト走行なども大切な業務の一つです。 ・基本的に顧客対応はありませんので日々の整備業務に集中していただけます。 ・1人1日あたり2台程度の整備をお任せします。 【働く環境】 ・ショールームと併設した整備工場は冷暖房完備で快適に業務を行っていただけます。 ・シャワールームやウォーターサーバーを完備、その他ドリンクも常備しています。 ・制服のクリーニング代は全額会社負担するので安心です。 ・20代~ベテランスタッフまで幅広い年齢のスタッフが活躍中。実務未経験からスタートしたスタッフも在籍しています。 【教育・研修について】 ・入社後はポルシェジャパンにてメカニック研修やパーツマン研修を受講いただき、ポルシェのメカニックとしてのベースを学んでいただきます。 ・現場でのOJTに加え、web上の学習システムやトレーニングセンターでの集合研修なども充実しており、常に最新のスキルをインプットできる環境があります。 ・キャリアを積んでマイスター資格を取得していただければドイツポルシェ本社での研修にも参加でき、世界基準の技術の習得ができます。
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自動車整備士・メカニック
■同社で取り扱うイタリア車、イギリス車の自動車整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・マシンの調整管理 ・車両一般整備 ・点検整備 ・その他付随する業務 【担当車種】 ジャガー、ランドローバー ※担当ブランドはご本人の意見を踏まえながら、現状を考慮し最終決定します。(希望とは異なるブランドを担当する可能性もございます) 【働く環境】 輸入車を取り扱ってきた経験をお持ちの方は少ない為、自分自身で考えて原因を追究し臨機応変に対応することが必要です。また同拠点では、女性フロントマン(メーカー表彰受賞者)と、経験豊富なフロントマンが的確に作業調整しており、テキパキ進んでいくような状況。目標意識の高い方にオススメの店舗です。平均残業時間は20~30時間。 【研修制度】 各メーカーが主催する研修に参加していただきます。場合によっては、海外研修もございます。また、社員の次のステップを後押しするための「八光アカデミー」という名の研修制度もございます。
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自動車整備士・メカニック
■同社で取り扱うアストンマーチンの自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・マシンの調整管理 ・車両一般整備 ・点検整備 ・その他付随する業務 【担当車種】 アストンマーティン ※担当ブランドは御本人様の意見を踏まえながら、現状を考慮し最終決定致します。(希望とは異なるブランドを担当する可能性もございます) 【働く環境】 輸入車を取り扱ってきた経験をお持ちの方は少ない為、自分自身で考えて原因を追究し臨機応変に対応することが必要です。また同拠点では、女性フロントマン(メーカー表彰受賞者)と、経験豊富なフロントマンが的確に作業調整しており、テキパキ進んでいくような状況。目標意識の高い方にオススメの店舗です。平均残業時間は20~30時間。 【研修制度】 各メーカーが主催する研修に参加して頂きます。場合によっては、海外研修もございます。また、社員の次のステップを後押しするための「八光アカデミー」という名の研修制度もございます。
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自動車整備士・メカニック
■ポルシェのメカニックとして、定期点検・整備・修理等の業務をお任せします。 【具体的には】 ・911、マカン、パナメーラなどの代表的なモデルはもちろん今後最先端の電気自動車の整備にも携わるチャンスがあります。 ・メンテナンスが完了したポルシェのテスト走行なども大切な業務の一つです。 ・基本的に顧客対応はありませんので日々の整備業務に集中していただけます。 ・1人1日あたり2台程度の整備をお任せします。 【働く環境】 ・ショールームと併設した整備工場は冷暖房完備で快適に業務を行っていただけます。 ・シャワールームやウォーターサーバーを完備、その他ドリンクも常備しています。 ・制服のクリーニング代は全額会社負担するので安心です。 ・20代~ベテランスタッフまで幅広い年齢のスタッフが活躍中。実務未経験からスタートしたスタッフも在籍しています。 【教育・研修について】 ・入社後はポルシェジャパンにてメカニック研修やパーツマン研修を受講いただき、ポルシェのメカニックとしてのベースを学んでいただきます。 ・現場でのOJTに加え、web上の学習システムやトレーニングセンターでの集合研修なども充実しており、常に最新のスキルをインプットできる環境があります。 ・キャリアを積んでマイスター資格を取得していただければドイツポルシェ本社での研修にも参加でき、世界基準の技術の習得ができます。
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自動車整備士・メカニック
■BMW正規ディーラー店舗にて整備業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・自動車の車検や点検などの整備業務 ・整備受付 ・一般修理 ・オイル・タイヤ交換 【働く環境】 同社は国産車・輸入車を取り扱っておりますが、ご経験がなくても活躍されている方が多数おり、整備士のスキルが向上できるフィールドを用意しております。また同社の整備士はコンテストでの優勝経験をお持ちであり、技術力を蓄積できるような環境がございます。※入社後1年間は契約社員となります。会社からのサポートの上、この間に会社(仕事)に慣れていただきます。 【同社が扱うブランド】 メルセデス・ベンツ、BMW、Audi、Volkswagen、MINI、マツダ、スズキ、マセラティ、ポルシェ、Smart ※担当ブランドは御本人様の意見を踏まえながら、現状を考慮し最終決定致します。(希望とは異なるブランドを担当する可能性もございます) 配属店舗についてはご希望と適正を見て最終判断をされます。
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フロント
■ジャガー・ランドローバーショールームにて、フロント業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 顧客と直接コミュニケーションを取るポジションです。 来店した顧客から点検の要望や不安な点を丁寧に聞き、クルマの状態を把握し、整備士に情報を共有します。また、顧客の相談に乗ることも大切な仕事の一つとなります。 【担当車種】 ジャガー・ランドローバー ※担当ブランドはご本人の意見を踏まえながら、現状を考慮し最終決定します。(希望とは異なるブランドを担当する可能性もございます) 【働く環境】 輸入車を取り扱ってきた経験をお持ちの方は少ない為、自分自身で考えて原因を追究し臨機応変に対応することが必要です。また同社の整備士はコンテストでの優勝経験があり、技術力を蓄積できるような環境がございます。月の平均残業時間は20~40時間です。担当ブランドや個人の働き方によって残業時間は変動します。 ※2月13日以降に箕面拠点と池田拠点が統合し、「ホンダ北大阪」拠点となる予定です。 【研修制度】 各メーカーが主催する研修に参加していただきます。場合によっては、海外研修もございます。また、社員の次のステップを後押しするための「八光アカデミー」という名の研修制度もございます。
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フロント
■アストンマーティンショールームにて、フロント業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 顧客と直接コミュニケーションを取るポジションです。 来店した顧客から点検の要望や不安な点を丁寧に聞き、クルマの状態を把握し、整備士に情報を共有します。また、顧客の相談に乗ることも大切な仕事の一つとなります。 【担当車種】 アストンマーティン ※担当ブランドは御本人様の意見を踏まえながら、現状を考慮し最終決定致します。(希望とは異なるブランドを担当する可能性もございます) 【働く環境】 自分自身で考えて原因を追究し臨機応変に対応することが必要です。支店長は離れているショールームにいるため、実質、フロントマンがサービスセンターのTOPとして動いています。中途入社者もリーダーシップを発揮をしながら活躍する事ができます。月の平均残業時間は20~30時間程度です。 【研修制度】 各メーカーが主催する研修に参加して頂きます。場合によっては、海外研修もございます。また、社員の次のステップを後押しするための「八光アカデミー」という名の研修制度もございます。
自動車整備士・メカニック
■キャデラック・シボレーの正規ディーラーにて自動車整備士として下記業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・車検、点検、一般整備、故障診断、部品管理 ・メーカーワランティ申請等 ・車両移動業務等 <取扱車種> ・エスカレード ・コルベット ・カマロ etc.. <同社の業務における特徴> ・時間に追われる事無く、クオリティを重視した整備業務を行うことができます。 ・他社では取り扱いの少ない希少な車種の整備業務にチャレンジができます。 ・メーカー研修にも参加可能で、着実にステップアップをしていくことができます。
自動車整備士・メカニック
■主に貨物自動車(トラック)の整備・修理・車検を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備工場にて自動車整備や修理、部品取り付けなどを行っていただきます。顧客からの整備依頼など様々な整備に対応していただきます。 ・車検整備を中心にエンジン修理、ボデーの載せ替え、パワーゲートの取り付け、電装品の取り付け等、確かな技術力で顧客から依頼があります。 ・入社後はもちろん、車検作業からはじめていただき、技量に応じたお仕事を担当していただきますので、ご安心ください。 【働く環境】 ・日・祝休みとなっています。整備関連のお仕事は、日・祝は出勤することが多い業界だと思いますが、同社ではしっかりとお休みを取っていただけます。 ・チームワークを重視し、安定した職場創りを目指しています。 ・ブランクある方も安心です。トラック整備を未経験からのスタートされる方もいます。 ・入社後は車検作業をしていただき、技術力の確認後徐々に重整備をしていっていただきたいと考えています。
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自動車整備士・メカニック
■同社の整備工場にて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ※フロント担当は別にいますので、整備業務に集中できる環境です。 【働く環境について】 ■同社特有の基幹システムを導入し、業務の簡素化を行い、スピード感を持って働く環境です。(1日の空いている時間に業務が自動的に入ってくる) ■上述する環境がある為、結果的には月の残業時間は10時間程度です(繁忙期:40時間程度)
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自動車整備士・メカニック
■三菱自動車をメインに自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ※自動車整備業務以外の接客対応業務等もして頂きます。 【担当件数】 1日約7-8台程度を担当していただきます。基本は1人で担当していただきますが、内容によってはチームで協力して行うこともあります。 【働く環境について】 基本的にはOJT制度を活用して指導します。分からないことには優しくフランクに対応頂けます。また、原則的に都道府県にまたがる異動をお願いすることはないので安心して通うことができます。また月の残業時間は30時間程度です。組織構成は各店舗7名程度です。※店舗規模により異なりますが本社の場合は25名程度おり、ベテランの先輩も多いので、整備技術を高めていける環境が整っています。
自動車整備士・メカニック
■業界でも稀有な最新設備が揃った工場にて同社に入庫される車種(国産車・輸入車)の整備全般業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・マニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・マニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ・接客 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数%をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約6.5万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍する方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10~15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。
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自動車整備士・メカニック※工場長候補
■同社の整備工場にて「工場長候補」としてメーカー問わず、入庫車両の整備全般業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■定期メンテナンス(1ヶ月、3ヶ月、6ヶ月、12ヶ月) ■車検(45分のマッハ車検もあり) ■バッテリー、タイヤなどの交換 ■鈑金塗装 ■カーナビや付属品などの取り付け ※入社後は仕事の流れをスムーズに掴んでいただけるように、短期間のOJT研修や現場の方と協力しながら作業を進めていただきます。 【仲間と支える整備の現場】 同社では基本的には一人一台の自動車を担当しますが、状況に応じて1台に対して2-3名の整備士が担当することもあります。整備士同士の連携を非常に大切にしているので、チームワークが良くメカニック間のコミュニケーションが活発な点が特徴として挙げられます。 【個人インセンティブはなし!月々の手当で着実な昇給が可能】 自動車検査員手当(月8万円)、役職手当(最大20万円)を例に、資格取得や昇進に応じて月々の給与に反映される制度を採用しています。自動車整備士としてスキルや経験を身に着ける事でキャリアアップをしていきたい方に寄り添った運用がなされています。
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整備士・メカニック
■同社工場において、主に軽自動車の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・点検・車検 ・修理・故障診断 ・見積書作成、整備内容の説明 ・電装品取り付け、コーティング作業など ※ご経験・スキルに合わせて、幅広い業務の中から担当業務を決定致します。 【リース販売台数日本トップクラス】 当社では、リースでの車販売台数が日本トップクラスの実績があるため、多くの車が入庫され、技術力を磨くことが出来ます! 頑張れば頑張った分だけ半年後の給与にも反映されますので、やりがいある仕事です 【仕事内容】 車の点検、車検、修理などをお任せします。 整備士として検査業務、メンテナンス業務をするだけでなく、お客様と直接お話しながら、ご要望や車の状態を細かく伺います。 【整備士の平均年齢31歳】 当社のスタッフは新卒も多く、整備部門の平均年齢も31歳と若手中心に活躍しています。整備スタッフが全社でただ一人となる年間MVPに選ばれ、表彰されることもあります。世代や部門など関係なく会社を盛り上げています。 【先輩達からのフルサポート】 日々お客様の愛車の修理・修復をしている先輩達。そんな猛者があなたを完全フルサポートで育成します。
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自動車整備士・メカニック
■同社の整備工場にて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ※フロント担当は別にいますので、整備業務に集中できる環境です。 【働く環境について】 ■同社特有の基幹システムを導入し、業務の簡素化を行い、スピード感を持って働く環境です。(1日の空いている時間に業務が自動的に入ってくる) ■上述する環境がある為、結果的には月の残業時間は10時間程度です(繁忙期:40時間程度)
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