大阪府/年収700万円以上の求人・転職・中途採用情報
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小規模修繕アドバイザー
■管理する分譲マンションにおいて、日常の不具合からくる設備修繕やメンテナンス、工事提案等を行っていただきます。 【具体的には】 ■工事の対象:給配水/消防/電気等のマンション設備 ■仕事の進め方: (1)外部の協力会社とともに、不具合箇所の調査や修繕方法の検討を行う。 (2)修繕内容をもとに見積書を作成し、工事の提案を行う。 (3)工事を受注した後は、施工管理業務(巡回管理/工事進捗の管理・報告)を行う。 (4)その他、上記に付随する点検業務や事務業務。 【仕事の特徴】 ■担当マンションに常駐ではありません。スケジュールのコントロールが柔軟にできます。 ■顧客へ工事の提案をする“技術営業”を担っていただくこともあります。 コミュニケーション力・提案力を磨き、活かしていただくことができます。 ■「発注者」「元請け」という立ち位置で仕事もコントロールしやすいです。 社内各部署・協力会社(設備点検会社など)など多くの人と協働しながら仕事を進めていきます。
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意匠設計(住宅)
■主に同社の主力商品である戸建住宅の設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■都市部においては、複合利用目的にも活用可能な最大9階建てまで可能な『多層階住宅:ビューノ』を担当いただくケースもあります。 ~業務の特徴~ ・営業担当に同行して顧客の住まいのご要望を伺い、現在から将来にわたる顧客の理想のくらしに寄り添いながら、プロフェッショナルな視点と技術で「顧客の夢」をカタチにしていきます。 ・設計者として顧客に直接ニーズをヒヤリングするところから、プランの作成やご提案書作成、インテリア設計まで設計に関する業務を一貫してご担当いただきます。 ・鉄骨系工業化住宅としてはきめ細やかな15cmスパンでの設計が可能な構造体を持ち、敷地対応力、設計対応力に優れ、設計者として顧客の理想のすまいを最大限活かす設計提案が可能です。 ・昨今特に需要の大きい都市部向けの商品として、工業化住宅では業界初となる9F建の多層階住宅を用意していて、特に都心部では低層階は商業・飲食など、中層は賃貸住宅やオフィス、高層階はオーナー自宅といった、複合的な利用用途を持つ建物をプランニングすることが求められますので、これまでの経験を元に様々なタイプの物件を設計することが可能です。 ・同社独自の設計者の技術向上を目指した制度として「エキスパートデザイナーズ制度」を設けていて、段階的な社内研修や各自の研鑽を通じて、より高いレベルの設計業務を行えるよう能力開発を行っていただける環境です。
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品質管理・カスタマーサポート
■同社が手がける総合デベロッパー事業の品質管理担当者として、中高層建築物(集合住宅、オフィスビル、商業施設等/RC造・S造)における着工後の品質管理業務および竣工後のカスタマーサポート業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■職務内容:マンション・オフィス・商業施設・ホテル・物流施設、また、これらを統合した街全体の再開発案件など、主に大規模な中高層物件の工事に関する品質管理および竣工後のカスタマーサービス業務をご担当いただきます。 品質管理業務については、新築物件の工事監理の他、既存の賃貸レジデンスや賃貸オフィス物件のリニューアル工事において、施主側の技術担当として工事発注先に対し同社物件にふさわしい工事・物件クオリティ実現に向けた監理業務を行っていただきます。 カスタマーサービス業務については、分譲マンションなどの竣工後の顧客対応が中心であり、施工に問題があるか否かを判断し、施工会社等と協議して問題の解決に取組んでいただきます。 ■業務内容詳細: ・RC造・S造中高層建築物(集合住宅、商業施設等)における着工後の品質管理に関する業務(原価/工程/品質の管理/折衝等) ・中高層建築物における企画補助業務も担当⇒施工会社折衝、コスト精査、テナント工事の図面精査等 ・施工会社と実施、竣工図面の協議、確認、調整 ・既存物件購入時の物件デューデリジェンス⇒違法性確認、是正案作成、確認 ・既存案件のリニューアル、リノベーション、リファイニング計画の策定、原価・工程・品質管理・折衝 ・竣工物件におけるアフター案件について定期点検及び施工会社との折衝 ・その他、後進の育成、指導 ※就業環境:月平均残業20時間程度(同社はより健康的に長年安心して働けるよう、積極的に働き方改革に取り組んでいます。また、労働組合活動も活発で、労使が協力して労働環境の整備改善に努めています)
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建築積算
■同社が受注する物件の改修工事における建築積算業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件:賃貸マンションを中心にオフィスビル、店舗、戸建住宅、事務所、倉庫、高齢者福祉施設 等 ※施工実績一覧:https://www.takamatsutechno-tokyo.co.jp/gallery_t.html ■担当業務: ・図面からの数量拾い出しもしくは現場調査を実施して工事内容を把握後、数量拾い出し (積算ソフト利用) ・拾い出した数量を元に積算単価入力 ・工事原価の算出 ・工事費の見積もり業務 ・実行予算書や入札時(官公庁案件の場合)の見積書の作成 【就業環境】 ■週4日目安に在宅勤務が可能です。 ※週1日は現場調査のため出社いただくことがございます。 ■残業時間:10~20時間程度/月 ■転勤/出張:無し
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【プライム案件比率91.1%】オープンポジション/クラウドエンジニア
■AWS・Azure・Google Cloudなどを用いたクラウド領域のプロジェクトにおける、設計構築・運用保守業務をご担当いただきます。 <担当する業界> 防衛/航空宇宙/自動車/通信/クリーンテック/ヘルスケアを中心とした様々なクライアントの中から、ご自身のご経験・キャリアプランに合わせた案件を選択し、システム開発に携わっていただきます。 <プロジェクト事例> ・情報通信会社向け宇宙開発センターのクラウド構築(AWS) ・デジタルツインを活用した多人数接続バーチャル環境構築(AWS、3D空間構築) ・自動車会社WEBシステムのクラウド基盤構築(AWS、Azure) 等、他プロジェクト案件多数 ※テックコンサルティング統括は主に4つの事業で構成されており、ご経験・キャリアプランにより、配属先の事業本部を決定します。
建築施工管理
■工事の監督業務、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■大手カーディーラーからのオーダーが多く、長期取引があるクライアントが大半です。 ■最初は改修の店舗からお任せします。 ■施工計画や設計に関する打ち合わせをグループの上層部と密に行います。計画に基づき、規模や内装の提案を設計部門のものと一緒に行うこともあり、裁量を持って業務を行うことができます。 ■改修工事8割、新店舗2割のバランスです。 ■新築は常駐になるので1案件の担当で規模にもよるが工事期間は半年~1年です。 【就業環境について】 ■土日休み:カーディーラー店舗の修繕がメインなので、土日には作業が出来ず特性上ワークライフバランスは取りやすいです。工事の関係上、土曜出勤が発生する場合がありますが、振替休日を取得できます。働き方改革の実現に向けて、積極的に取り組んでいます。 ■社用車1人1台で直行直帰が可能です。 ■残業は上長への事前申請方式を取っています。(残業30~45時間内) ※フレキシブルタイム:7:30~9:30、16:30~18:30
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建築施工管理(一般建築)
■建築施工管理を担当していただきます。 <具体的には> ■経験・希望に合わせて以下いずれかの案件を対応いただきます。 ・流通店舗:レストラン、ドラッグストア、衣料品店、スポーツ施設、医療介護施設など(S造、RC造) ・建築:商業施設※店舗・ショッピングセンター、物流施設、事業所・ショールーム、学校、ホテル、テレビ局など法人、団体向けの事業用建物など(S造、RC造、SRC造) ■基本的には配属支店・事業所から1~2時間圏内の案件を対応します。各都道府県に支店・事業所があるため、遠方への出張は基本的に発生致しません。 ■4週8閉所が建築施工管理部隊の9割で実施できております。 ■地域限定職がございますので、転勤を控えることも可能です。 ■DXの推進により今後も働き方改善を進めていく方針です。
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デジタル企画開発
■同グループの国内販売会社向けの業務支援システム、販売支援システム、顧客管理システムの企画・開発・維持運用を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客へのアプローチからご購入後の車検・点検予約などオーナー向けサービスまで、顧客とのデジタル領域での接点/つながり強化施策の企画、推進 ・国内販売会社のIT化およびセキュリティ対策推進 ・業務支援システム、販売支援システム、顧客管理システムの企画、開発、維持運用 システム開発自体はシステム開発会社のメンバーが担うため、主に下記がメインの役割です。 (1)サービスの企画およびそれを実現するためのシステム連携の企画 (2)社内外関係者との要件取りまとめ (3)プロジェクト管理・推進 (4)主なユーザーである販売会社でのシステム導入サポート、ツールの制作 (5)リリース後の維持改善、機能強化 【仕事の進め方】 ご経験や知識に応じて、当社の国内営業に関わるサービス・システムの知識、社内外関係者との業務・プロジェクトの進め方を学びながら、実績を積んでいただきます。 各種プロジェクトにおける企画・開発・運用実務を経て、習熟度に応じて活躍の幅を広げていただき、プロジェクトのリーダー、サブリーダーとしてプロジェクトの推進をご担当いただきます。その後は、部署をまとめる立場として、マネジメントを担っていただくことも可能です。 【入社後のキャリアパス】 ・業務/プロジェクトの規模により2~3人でチームを組んで活動しています。社内関連部署、システム開発ベンダー、システムのユーザーとなる販売会社のスタッフとコミュニケーションを取りながら業務を推進します。 ・業務/プロジェクトの推進にあたっては、チーム間や社内関連部署と情報共有・意見交換しながら進めることで、より企画をブラッシュアップすることを大切にしています。
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バリューチェーン構築<金融商品>
■バリューチェン事業部にて下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・クレジット・保険/保証などの金融施策の立案・方針策定 ・クレジット/リース商品の企画推進・方針策定業務 ※クレジット・保険・保証それぞれ2~3名のチーム単位で商品企画や方針策定業務をボトムアップで推進しています。 ■クレジット・保険・保証などに関する金融施策の立案および方針の策定 ・市場調査および分析を通じた顧客ニーズの把握 ・クレジットおよび保険商品の開発・改善に向けた戦略立案 ・保証プログラムの内容見直しおよび新規保証プランの企画 ・関連部門や信販会社様、損害保険会社様との連携を通じた施策の実行 ■クレジット/リース商品の企画推進および方針の策定業務 ・新しいクレジットおよびリース商品の企画・開発 ・既存商品の見直しおよび改良に向けた方針策定 ・販売会社への商品教育および販売支援 ・商品導入後のフォローアップおよび市場からのフィードバック収集 【仕事のやりがい、魅力】 ・顧客の変化するニーズに対応し、金融商品や保険/保証商品の提供を通じて、顧客満足度を向上させることができる点は大きなやりがいです。 ・市場調査や分析を通じて顧客の声を直接反映させることができます。 ・チームでのボトムアップアプローチにより、意見やアイデアを反映させながらプロジェクトを推進する過程で、チームの達成感を得ることができます。 ・自動車の購入方法に対する顧客意識の変化に応じて、金融商品の重要性が増しているため、業界全体に影響を与える施策や商品を開発できる点で、業界の変革に寄与するやりがいがあります。
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建築施工管理(一般建築)
■建築施工管理を担当していただきます。 <具体的には> ■経験・希望に合わせて以下いずれかの案件を対応いただきます。 ・流通店舗:レストラン、ドラッグストア、衣料品店、スポーツ施設、医療介護施設など(S造、RC造) ・建築:商業施設※店舗・ショッピングセンター、物流施設、事業所・ショールーム、学校、ホテル、テレビ局など法人、団体向けの事業用建物など(S造、RC造、SRC造) ■基本的には配属支店・事業所から1~2時間圏内の案件を対応します。各都道府県に支店・事業所があるため、遠方への出張は基本的に発生致しません。 ■4週8閉所が建築施工管理部隊の9割で実施できております。 ■地域限定職がございますので、転勤を控えることも可能です。 ■DXの推進により今後も働き方改善を進めていく方針です。
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性能開発・評価<駆動系システムのNV(振動・騒音)>
■パワートレーンシステムの構成要素となるドライブトレーンユニット(変速&減速機など)を対象とした、NV(振動・騒音)性能の開発・評価を担当していただきます。車両の乗り心地に直結する重要な業務です。 【具体的には】 ・開発車両のNV性能目標に基づく評価計画の立案と実施(駆動系部品) ・車両NV開発、製品企画など関係部署との目標合意 ・初期検討・設計部門へのフィードバックと改善提案 ・車両および動力計を用いた試験評価・データ解析 ・市場指摘事項の現象解析および改善策の立案・提案 ・図面段階からのNV性能向上施策(解析部門との連携) <仕事の進め方> ・車両企画段階から企画、設計、車両開発部署と連携し、車両NV性能の企画に携わります。企画から定めた目標に対し、開発フェーズで作りこみをおこない、生産部門に品質をハンドオーバーします。 ・市場から得た問題に対して、現象の解明と改善策の検討・提案を実施します。 【仕事のやりがい、魅力】 ・ユニット、車両の初期段階から開発に携われます。 ・振動・騒音に関する専門性を身につけられます。 ・将来的に電動化車両にも活用できる基盤技術の構築に携われる環境です。 ・社内外のエンジニアとの協業を通じて、幅広い視野と技術を習得可能です。
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ソフト開発 <車載IT開発>
■ソフトウェア会社にて組込み開発、業務系開発、モバイル開発など様々な業務の中からご希望に合った業務をご担当いただきます。 ■案件内容の一例 ・モビリティと連携するAWSサービスの開発 ・世代コックピットの開発、自動車ナビゲーション ・androidナビアプリ開発 ・ディスプレイオーディオ開発 ・メーター/クラスターディスプレイ ・ヘッドアップディスプレイ ・音声認識アプリ ・インターネット接続システム など ■身につくスキル・経験 ・事業立ち上げフェーズの経験 ・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験 ・組込み領域の中でも最先端技術の経験 ・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験 ・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験
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ステアリング技術開発・設計<次世代車両/新型車用>
■意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリングを実現する良品廉価なステアリング関係の各コンポーネント技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・ステアリングギヤ技術開発・設計 ・ステアリングコラム技術開発・設計 ・EPS技術開発・設計 ・上記各コンポーネントの要求仕様策定 ・仕入先様、関連部門と協業したステアリングシステム開発 <入社後のキャリアパス> 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ステアリング技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> 運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化/自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。
自社プロダクト開発 ※リモート
■同社の中核事業である「QA(品質保証)事業」での新規サービスの企画・開発をご担当いただきます。 開発エンジニアのリソース不足や開発環境の高度化(高速化)に対応するために、テスト自動化の活用が主流になりつつあります。 その先にある、「生成AI」を用いた、開発工程やテスト工程の業務改善に、注目が集まっています。 【職務概要】 同社のR&D部は、この「AIを活用したQAサービス」を企画・開発をしている部門で、次なる同社のサービスの核を検討いただくメンバーを同社は募集します。 ・サービスの企画・開発を始めとした、AIソリューションの研究開発。 ※新規サービスのプレリリース時には、QAコンサルタントやQAエンジニアチームと協力をしながら、クライアイント提案などを行う場合もあります。 【具体的には】 ・既存サービスのエンハンス開発の企画・推進・提案サポート ・新規サービス開発の企画・プロトタイプ試作 ・生成AIやテストに活用できる技術の調査 ・既存サービスの案件サポート
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土木施工管理
■水処理プラント、焼却プラントにおける土木工事および機械工事の施工管理業務を担当していただきます。 ※予算管理は同社のほかチームが担当するため、工程、安全、品質に特化して就業いただくことが可能です。 【具体的職務内容】 ■担当案件:水処理プラントの機械設備工事や土木工事(沈殿槽、濾過槽などのコンクリート構造物・基礎工事・造成工事) ■工期:3ヶ月~1年程のものが中心 ■案件エリア:関西エリアを中心にご対応いただきます。 【就業環境・手当面】 ■残業月30h平均、土日休み、長期休暇もお休みいただける環境です。 └水処理施設などの官庁案件を対応いただくため、平日は現場の閉所時間が早く、土日は現場が閉所しているケースが多いです。 ■出張手当などの他に累積の宿泊数に応じて長期出張手当も付与されます。 └日当・宿泊費(1万円/日)は実費ではなく定額での支給になる為、ご自身のお給与のように換算頂く事が出来ます。 【教育体制】 ■30代後半~60代のベテランの技術者も多く、チームリーダー、育成リーダーがつき、現場に出る際や書類作成方法なども手厚く指導いただきます。 ■チームで案件を進めていく社風であり、わからないことは聞きやすい環境が整備されています。
電力関連ビジネスの事業企画・推進業務
■同社にて、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・業務用、産業用市場における再エネソリューションの戦略立案、スキーム検討、拡販 ・業務用、産業用市場における電力関連ビジネス(蓄電池、EV、DR)の戦略立案、スキーム検討、拡販 【同社における再エネソリューション・電力関連ビジネスの検討領域例】 ・再エネ電力販売(オフサイトPPAなど)の企画・推進 ・ 需給調整市場対応デマンドレスポンスの企画・推進 ・EV充電ソリューションの企画・推進(基礎充電向け、目的地充電向け) ・蓄電池ビジネスの企画・推進(需要家向け、再エネ併設向け)
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設備施工管理(空調・衛生・電気)
■マンション、オフィスビル、ホテル、倉庫など、民間と官公庁が発注する様々な建築工事における設備施工管理業務。また将来的には組織の中核を担う管理職としてマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■基本的には、大手ディベロッパーが企画する新築マンションの施工管理に関わることとなります。 ■担当案件数:多くて4件程度となります。 ■物件管理者としての現場管理を主に行いつつ、主任以下の管理や教育業務を増やしていくいただくこともご担当いただきます。 ※将来的にはマネジメントもご担当いただく可能性が高いポジションです。 【働き方改革について】 ■働き方改革に対しての具体的な取り組み ・人事部が、毎週金曜日に各社員の残業時間をチェック。 ・設備施工管理については、担当できる範囲でのみ業務を振り分けていること、またチームで巡回して現場を担当することから負担が少なくなっています。 ・残業が多くなりそうな員がいる際には、人事から該当社員の所属する上席へ、代休取得、業務のバランスを調整させる等を指示されています。 『残業過多となってしまうのは、上席の責任にもなる』といった風土が根付いており、組織全体として働き方改革が積極的に取り組まれています。
再生可能エネルギー(PPA獲得推進業務)
【仕事内容】 ■再生可能エネルギーの法人向けPPA獲得(契約等協議を含む) ■業界情報の収集並びに市場分析、PPA獲得戦略の立案 ■新たなPPA獲得スキームの検討とPPA獲得活動への実装 ※PPA(Power Purchase Agreementの略):電力購入契約 【仕事の魅力・やりがい】 ・同社グループでは再生可能エネルギー分野を成長領域として位置付けており、企業成長のドライバーとしてご活躍いただくことが出来ます。 ・これまでのご経験を活かしながら、再生可能エネルギーの普及拡大や、顧客の多様な課題へのソリューション提供を通じ、脱炭素社会実現に貢献することができます。 ・同社では、再生可能エネルギーの電源開発や電力調達に始まり、電力トレーディングや需給管理、分散型電源リソース(蓄電池等)のエネルギーマネジメント等、電力事業に関わるバリューチェーン全体で様々な付加価値を顧客に提供できることが強みであり、電力事業の上流から下流まで幅広くご活躍いただけるフィールドがございます。 【キャリアパス】経験や希望などを鑑み、将来的に以下の分野での活躍を期待しています。 ・再生可能エネルギー電源の開発・買収、事業運営 ・再生可能エネルギー電源からの電力調達 ・電力事業全体の中長期的な戦略立案の責任者
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サスペンション技術開発・設計<次世代車両/新型車用>
■クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・サスペンション板金プレス部品(ロアアーム、サスペンションアームなど)の技術開発・設計 ・サスペンション鋳物部品(ナックルなど)の技術開発・設計 ・サスペンションメンバーの技術開発・設計 <入社後のキャリアパス> 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、サスペンション技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> 運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化/自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。
電力需給最適化・市場取引スタッフ
■同社にて、下記業務を担当いただきます。 ・当社電力需給の最適化および各種市場取引(JEPX、需給調整、容量、非化石の各市場での取引)、需給オペレーションとその業務設計、ツール・システム開発 ・市場取引を活用した再エネやVPPに関するサービスメニューの業務設計、ツール・システム開発 ・各市場の分析、取引戦略の立案 【仕事の魅力・やりがい】 ・これまでのご経験を活かして、マーケットの動きにあわせた需給最適化、電力制度改革で変化し続ける市場取引、需給オペレーション、サービスメニューの業務設計からオペレーションまで、一連の業務すべてに取り組んでいただけます。 ・1チームでJEPX、需給調整、容量、非化石の各市場での取引を行っており、これらすべてを担当することができます。 ・当社グループでは、燃料調達、発電所運営、電力小売販売も行っており、電力事業の上流から下流まで幅広く関与できます。 ・100万kW級の大型火力発電所の稼働計画の立案検討で、ご自身の最適化のアイディアを反映することができます。 【キャリアパス】 経験や希望などを鑑み、将来的に以下の分野での活躍を期待しています。 ・電力需給最適化・市場取引の責任者 ・細分化する電力の価値を活かした再エネやVPPのサービス開発、営業サポート ・電力トレーディング(月間より長期の取引、現物/ペーパーの両方) ・電力事業の中長期的な戦略立案
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防振ゴム技術開発・設計<次世代車両/新型車>
■クルマの静粛性や、乗り心地、快適性に直結する防振ゴム技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・ユニット懸架系システムの技術開発・設計 ・エンジンマウント技術開発・設計 ・モーターマウント技術開発・設計 ・サスペンションブッシュ技術開発・設計 ・上記コンポーネントの要求仕様策定 ・仕入先様、関連部門と協業した防振ゴム開発 <入社後のキャリアパス> 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、防振ゴム技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> クルマの静粛性、乗り心地といった商品価値向上に貢献でき、効果を自ら体感することができます。加速する電動化に伴い、従来のガソリン車のプラットフォーム開発に加え、ハイブリッド車や電気自動車向けの開発にも関わることができることも魅力の一つです。
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ブレーキ技術開発・設計<次世代車両/新型車>
■BEV、HEV車を含む次世代車両/新型車のブレーキシステムの各コンポーネント技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・ブレーキキャリパ要求仕様策定 ・ブレーキディスクローター設計 ・リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定 ・ドラムブレーキ設計 ・ブースターマスタ要求仕様策定 ・ブレーキ配管設計 ・仕入先様、関連部門と協業したブレーキシステム開発 <入社後のキャリアパス> 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ブレーキ技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> 走る・曲がる・止まるの「止まる」部分を担当し、顧客の安心・安全に直結する仕事に携われます。また、車両の電動化/自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。
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運動性能技術開発・設計<次世代車両/新型車>
■BEV、HEV車を含む次世代車両/新型車の車両プラットフォーム開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・次世代車両/新型車のプラットフォームのレイアウト設計、構造設計 ・次世代車両/新型車のプラットフォームの車両運動性能予測および検証 <入社後のキャリアパス> 実務経験を積んでいただきながら、将来的にはリーダーとなり新規プロジェクトの開発を担います。複数のプロジェクトを通じてシャシー部品を含むプラットフォーム全般の知識を習得し、最終的には、同社のシャシー領域を含む運動性能技術開発のスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> 運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化/自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。
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機械設計<次世代車両/新型車用エアコンシステム>
■車両機能部品のエアコンシステム部品の機械設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・エアコンシステム開発・設計 ・HVAC開発・設計 ・空調制御・熱マネ制御開発 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。 ・複数のプロジェクトを経験する中で、エアコンシステム技術を起点に車両空調性能領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の空調性能領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・重要な社会課題である車両の電動化/自動化に各社が取り組んでおり、車両機能部品のエアコンシステムも進化を続けています。同社の中核エンジニアとして、エアコン関連のハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化/自動化はまだまだ未開拓の分野であり、新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 ・また、現地現物を第一としているため、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことが可能です。 ・海外出張の機会もあり、グローバルに活躍できます。
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機械設計<次世代車両/新型車用燃料タンク>
■次世代車両/新型車用の燃料タンク開発・設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・燃料タンクの開発・設計 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。 ・複数のプロジェクトを経験する中で、燃料タンク設計技術を起点に燃料排気領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の燃料排気領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・CASEや自動化に向けて、車両機能部品も変化しており、重要な社会課題である車両の電動化に各社が取り組んでいます。同社の中核として、燃料タンクのハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化はまだまだ未開拓の分野であり、燃料タンク関係においても車両の電動化に伴って新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 ・現地現物を第一としているため、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことが可能です。 ・海外出張の機会もあり、グローバルに活躍できます。 ・また、排気系設計と同じグループに所属していますので燃料給油から排気まで広い範囲の知識を身に着けることが可能です。
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ブレーキ制御開発<次世代車両/新型車>
■BEV、HEV車を含む次世代車両/新型車における、回生協調ブレーキ制御や、ADAS連携ブレーキ制御、電動ブレーキ制御などのブレーキシステム開発を担っていただきます。 【具体的には】 ・回生協調ブレーキ制御、ADAS連携ブレーキ制御、電動ブレーキシステムなどの要求仕様策定 ・上記システムのアーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計 ・電動ブレーキシステム(ブレーキアクチュエータ、電動ブースター、電動パーキングブレーキなど)の要求仕様策定 ・仕入先、関連部門と協業したブレーキシステム開発 <入社後のキャリアパス> 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広く担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ブレーキ制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、同社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> 現在のブレーキ制御開発は、自部門だけでなく、パワトレ領域、ADAS領域などの他設計部門と密接に連携しており、さらに評価部門、仕入先も加わったメンバーで協力しながら開発を進めており、新しいことにチャレンジしやすい環境が整っています。またワンチームで取り組むことで、プロジェクトを完遂したときの喜びを多くの仲間と共有できます。
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機械設計<次世代車両/新型車用排気管>
■次世代車両/新型車用の排気管開発・設計 を担当していただきます。 【具体的には】 ・排気管の開発・設計 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。 ・複数のプロジェクトを経験する中で、排気管設計技術を起点に車両空調性能領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の燃料排気領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。。 【仕事のやりがい、魅力】 ・CASEや自動化に向けて、車両機能部品も変化しており、重要な社会課題である車両の電動化に各社が取り組んでいます。同社の中核として、排気管のハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化はまだまだ未開拓の分野であり、排気管関係においても車両の電動化に伴って新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 ・現地現物を第一としているため、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことが可能です。 ・海外出張の機会もあり、グローバルに活躍できます。 ・また、燃料系設計と同じグループに所属していますので燃料給油から排気まで広い範囲の知識を身に着けることが可能です。
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ステアリング制御開発<次世代車両/新型車>
■意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリング開発や、BEV、HEV車を含む次世代車両/新型車における、自動運転用ステアリング制御開発などを担っていただきます。 【具体的には】 ・パワーステアリングシステムの要求仕様策定 ・上記システムのアーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計 ・電動パワーステアリング制御仕様設計 ・仕入先様、関連部門と協業したステアリングシステム開発 <入社後のキャリアパス> 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広く担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ステアリング制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、同社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> 現在のステアリング制御開発は、いわゆるパワステ(ドライバーの操舵力アシスト)だけでなく、ADAS領域と密接に連携しており、他設計部門、評価部門、仕入先様も加わったメンバーで協力しながら開発を進めており、新しいことにチャレンジしやすい環境が整っています。またワンチームで取り組むことで、プロジェクトを完遂したときの喜びを多くの仲間と共有できます。
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車両運動制御開発<次世代車両/新型車>
■車両開発において重要な役割を担う車両運動制御開発を行っています。 BEV(バッテリー式電気自動車)、HEV(ハイブリット電気自動車)を含む次世代車両/新型車における、4輪の制動力/駆動力制御技術用いた車両運動制御開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ブレーキアクチュエータを用いた4輪液圧制御による車両運動制御開発 ・制動力/駆動力制御を用いた車両安定制御開発 ・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計 及び、詳細仕様設計 <入社後のキャリアパス> 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、車両運動制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、当社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> BEV(バッテリー式電気自動車)、HEV(ハイブリット電気自動車)といった電動車の拡大と、電動ブレーキシステムにより、制動力/駆動力制御による車両運動制御の適用範囲が拡大しており、他設計部門、評価部門、仕入先様と連携しながら新しい開発にチャレンジしやすい環境です。最先端のシステム開発に携わることができることが大きな魅力です。
土木工事施工管理
■水処理プラントの建設・改修における土木工事(改修工事中心)の施工管理業務を現場代理人兼監理技術者として担当して頂きます。 【具体的内容】 ・業務内容:工程・品質・安全管理・予算管理、他の工事担当・発注者との打ち合わせ 他 ・担当工事:水処理プラントの土木工事(基礎・造成工事、管更生工事) ・施工規模:案件金額=1~10億円程度/施工期間=1~3年程度 ・エリア:滋賀以西(大阪・兵庫が7割程度) ※実行予算を組む部署・購買の部署がありますので、施工管理担当にかかる負担は軽減されています。 ※現場は自宅から通える圏内に出来る限り配属しています。ご自宅から通えない現場に配属された際には、1日2,000円の出張手当が支給されます。 ~一日の流れ~ 8:00-8:10 朝礼 8:10-8:20 作業打合せ・KY活動 8:20-8:30 始業前点検 8:30-12:00 安全巡視・書類作成等 12:00-13:00 昼休憩 13:00-13:15 翌日作業打合せ 13:15-17:00 現場巡視・書類作成等
電力市場取引関連業務(電力に関連する各種分析業務・リスク管理業務)
■以下のいずれかの業務、または2つの業務を担当していただきます。 【各種分析業務】 ・電力市場データ、燃料市場データ、公開データなどの各種データを基にした分析・分析結果を基にした各種予測モデルやリスク管理モデルの構築や調整・分析結果を基にした当社アセット運用戦略およびマーケット取引戦略の立案 【リスク管理業務】 ・市場リスク管理・信用リスク管理に関する企画立案 ・市場リスク・信用リスクの計測、分析、報告 ・フロント組織への提言および牽制 【仕事の魅力・やりがい】 ・これまでのご経験を活かして、電力マーケット周りの分析業務すべてに取り組んでいただけます。 ・当社グループでは、燃料調達、発電所運営、電力小売販売、電力や燃料トレードも行っており、電力事業の上流から下流まで幅広く関与できます。 【キャリアパス】 経験や希望などを鑑み、将来的に以下の分野での活躍を期待しています。 ・電力事業のリスク管理やトレーディング ・電力事業の中長期的な戦略立案 ・LNGトレーディング部門や全社DX部門での分析業務
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建築修繕アドバイザー
マンションの技術アドバイザーとして、管理組合に対し下記の業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ■修繕・営繕計画の作成 ■既存物件の修繕・営繕・改修工事の見積もり(協力会社と打ち合わせをし作成を進めます) ■計画と現場の工事会社の管理 ■発注者であるマンション管理組合などとの打ち合わせ、入居者対応(平均して30~50戸前後の物件での対応が多いです) ※実際の施工管理業務に関しては、別途施工管理担当が対応します 【働き方】 ■管理組合への提案業務などのため、月に4日程度土日に出社していただくことがあります。※代休取得可能 ■残業時間:平均20時間、多くても45時間以内に収まっています。 ※毎日遅くとも20:00にはPCをシャットダウンしています。
システム開発スタッフ
■同社にて、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・当社電力需給最適化・市場取引に関する需給オペレーションとその業務設計 ・業務設計に応じたツール・システムの要件定義、ベンダーとの調整(システム開発そのものは外部ベンダーに外注)、リリース対応 ・将来的なアルゴリズムトレードのシステム基盤構築、維持管理(インハウスでの対応を視野) ・事業の一層の拡大に向けたバックオフィス機能の強化に必要なシステムやツールの開発やデータベースの整備 〇仕事の魅力・やりがい ・これまでのご経験を活かして、当社の電力事業の根幹である需給最適化・市場取引のシステム開発を一手に担うことができます。 ・マーケットの動きにあわせた需給最適化、電力制度改革で変化し続ける市場取引、需給オペレーションまで、一連の業務にも取り組んでいただけますので、要件定義に向けた現場のニーズだけでなく、マーケットの動きやシステムによる収益貢献度をダイレクトに感じることができます。 ・当チームの業務効率化の余地がまだまだあると考えており、自分のアイディアをそのままシステム開発に反映することができます。 〇キャリアパス 経験や希望などを鑑み、将来的に以下の分野での活躍を期待しています。 ・電力需給最適化・市場取引システム以外の電力ビジネス全般に関するシステム開発 ・電力需給最適化・市場取引の責任者 ・電力トレーディング(月間より長期の取引、現物/ペーパーの両方)
再生可能エネルギー電源の開発・買収/事業運営
■国内再エネ電源(洋上風力、陸上風力、太陽光、バイオマス)の開発・買収、事業運営に関する以下業務の一部を担当いただきます。 【具体的には】 (1)営業・折衝 ・再エネ電源の開発・買収・調達機会の発掘 ・事業パートナー、取引先、地元地権者や行政、レンダー、需要家等との折衝・協議 ・メーカー、EPC・O&M事業者の選定・コスト検討・契約交渉 (2)プロジェクト推進・管理 ・開発中案件のプロジェクトマネジメント ・建設中プロジェクトの管理 ・運転開始後の事業・操業管理 (3)ミドルオフィス ・事業性評価(バリュエーション) ・リスク分析(デューデリジェンス) ・ドキュメンテーション コマーシャル知見・スキルとエンジニア知見・スキルの双方が活用いただけます。
海外資源・カーボンニュートラル事業の推進/新規開発・技術評価
■同社にて、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・LNG液化プロジェクト、ガス田権益等の新規取得(新規案件開拓、経済性評価、契約書作成・レビュー・交渉等) ・LNG液化プロジェクト、ガス田オペレータとしての主体的な事業運営(事業戦略策定、開発・生産操業の運営管理等) ・海外でのe-メタン(メタネーション)、水素、アンモニア、バイオガス、CCS、カーボンクレジット等のカーボンニュートラル関連事業の事業運営、新規開発・評価(経済性評価、契約書作成・レビュー・交渉等) ・海外事業会社のM&A実務(デューデリジェンス、ファイナンス等) 【仕事の魅力・やりがい】 ・資源開発やカーボンニュートラル化への取り組みが業務となりますので、利益貢献のやりがいに加え、大きな社会的使命を感じることができる仕事です。 ・資源開発事業もカーボンニュートラル事業も、文化や考え方、戦略の異なる海外企業を相手に仕事をすることが多く、また事業環境が変化する中で遂行していきますので、ダイナミズムを感じることが多く、日々エキサイティングな環境の中で仕事ができます。 ・特にカーボンニュートラル事業は、時代の先端を行く取り組みであり、社内外から注目が集まります。 【キャリアパス】 経験や希望等に鑑み、資源開発事業およびカーボンニュートラル事業の各分野で将来的に以下の業務での活躍を同社は期待しています。 ・コマーシャル関連業務(経済性評価、契約書作成・レビュー等) ・案件開発、対外折衝、戦略立案業務 ・海外事務所での勤務 ・国内、海外での管理職業務
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新規事業開発・事業拡大
■同社にて、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・新規事業における事業計画の策定、ビジネスモデルの確立 ・新規事業におけるマーケティング、事業推進 ・新規事業におけるスケールアップに伴うアライアンス・連携および、販売ルートの開拓等 <現在取り組み中の事業例> ・環境関連(バッテリーの劣化診断技術の活用 等) ・プロセス改革関連(AIを活用した製造業向けセンシング関連事業 等) ・ヘルスケア関連(ヘルステック関連事業、ケトン体を用いた健康関連事業 等) ・自社技術を活用したビジネス化(放射冷却素材:SPACECOOL、抗菌抗ウィルス剤 等) 【仕事の魅力・やりがい】 ・ご自身の経験や人脈を活かし、現在取り組んでいる新規事業の確立・拡大に関与し、担当業務において一定の裁量を持って活躍することが可能。 ・新規事業のマネジメントおよび経営的な視点で事業貢献や社会貢献を実現することが可能。 【キャリアパス】 経験や希望などを鑑み、将来的に以下分野での活躍を同社は期待しています。 ・新規事業のプロジェクトマネージャー ・新規事業会社の経営者 またはそれに準ずる役割
設計(注文住宅)
■木造注文住宅の設計プランナーとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■顧客との打合わせ、敷地調査、基本設計、図面チェック、建築確認等各種申請業務等施工担当に引き渡すところまでを担当していただきます。 ・顧客の要望によっては、現場で図面を簡単に書く作業などもございます。 ・担当案件数:40件程度/年 ・打ち合わせ回数:4~5回(2ヶ月程かけてプラン企画) ・残業時間17~20時間程度 ※図面のCAD化・パース図の作成・実施設計(詳細図面)・積算業務等は海外のスタッフが担当します。
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設備設計(電気)
同社が受注した案件(主に公共建築物)における電気設備設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当範囲:基本計画、基本設計、実施設計、設計監理 ■案件:博物館・美術館、ホール・展示施設、スポーツ施設、文化施設、歴史的建築物、教育施設、医療・福祉施設、研究施設、庁舎、事務所、物流施設、住宅等 ■構造:RC造/S造/SRC造 ■発注元(民間:官公庁)=2:8 ■案件エリア:都内近郊、及び地方中核都市を中心に担当していただきます。
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ビジネス企画/プリセールス
■ビジネス企画及びプリセールスを担当していただきます。 【具体的には】 ・マーケティングをはじめとしたビジネス企画 ・各種セミナー・勉強会における顧客基盤拡大 ※ジョブローテ―ションを行いながら、幅広い経験・スキルを身に着けていただくことを期待しています。 <詳細> 営業部門、技術部門と連携し、顧客の中長期的なビジネス環境の変化を想定し、マーケティングから、サービス開発、プリセールスなど幅広い業務を担当いただきます。 また顧客基盤拡大に向け、各種セミナー登壇や勉強会の実施など多岐に渡る領域で活躍いただきます。 <商材例> LAN・WANサービス/国際ネットワーク /クラウドセキュリティ:Prisma※(Paloalto)、Zscaler(Zscaler)、CATO(Cato Networks)/クラウド型ERP/クラウド認証連携ソリューション/IoT等 <仕事の魅力> ・クラウド・ネットワーク・セキュリティの全てを同社グループでカバーできていることに加え、トップクラスの取引実績を持つ大手通信キャリアのサービスを組み合わせたソリューション営業が可能です。 ・SASEやEDRなどの先端技術領域についても、メーカーとの強固な関係性を築いているため、新しい技術領域も含めた幅広い経験を積むことが可能。 ・業界トップクラスの技術力・取扱い商材の幅を持つ同社だからこそ、自信を持って顧客と向き合っていただけます。
構造設計
■構造設計業務を担当していただきます。 ※計画設計から工事監理業務まで携わっていただきます。 【具体的には】 案件詳細:公共案件(学校、公民館、老健施設、病院など)/民間案件(オフィスビル、マンション、商業施設、工場など) ※同社の場合には特に医療・福祉施設の分野で高い実績を残しています。 参考URL:http://www.toda.co.jp/works/ 【働き方】 ・平均残業時間:40時間/月程度 ・場合により全国の各支店への転勤の可能性があります。ご家庭のご事情等で転勤が難しい場合には地域限定職の選択も可能となります。
設備施工管理技士(セキュリティ設備)
■同社のテクノ事業本部セキュリティシステム工事部にて、セキュリティシステムの設置工事における施工管理をお任せします。 【具体的には】 ・設置場所の確認 ・施工現場の安全管理 ・設置工事の進捗管理 ・セキュリティシステム設置時の品質管理 など 案件:高層ビル、マンション、病院、学校、倉庫など 工事期間:1日~数ヶ月と様々な案件があります。 出張:基本的に配属該当支社管轄内のみになります。(※稀に応援での対応あり) 転居を伴う転勤:有り※地域限定コースの場合、転居を伴わない範囲での転勤可能性有り 研修:OJT研修だけでなく知識を深める研修などもご用意があります。 【セキュリティシステムとは】 入出管理システムや監視カメラ、インターホン、オートロックシステムなど ※セキュリティシステムのことがわからない方でもセキュリティシステム担当が別にいますので、安心して現場管理して頂ける環境がございます。
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