東亜建設工業株式会社
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大阪府／年収600万円以上の求人・転職・中途採用情報
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ダイハツ工業株式会社
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サスペンション技術開発・設計＜次世代車両／新型車用＞
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市■クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・サスペンション板金プレス部品（ロアアーム、サスペンションアームなど）の技術開発・設計 ・サスペンション鋳物部品（ナックルなど）の技術開発・設計 ・サスペンションメンバーの技術開発・設計 ＜入社後のキャリアパス＞ 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、サスペンション技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ＜仕事のやりがい・魅力＞ 運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。
ダイハツ工業株式会社
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ステアリング技術開発・設計＜次世代車両／新型車用＞
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市■意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリングを実現する良品廉価なステアリング関係の各コンポーネント技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・ステアリングギヤ技術開発・設計 ・ステアリングコラム技術開発・設計 ・EPS技術開発・設計 ・上記各コンポーネントの要求仕様策定 ・仕入先様、関連部門と協業したステアリングシステム開発 ＜入社後のキャリアパス＞ 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ステアリング技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ＜仕事のやりがい・魅力＞ 運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。
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防振ゴム技術開発・設計＜次世代車両／新型車＞
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市■クルマの静粛性や、乗り心地、快適性に直結する防振ゴム技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・ユニット懸架系システムの技術開発・設計 ・エンジンマウント技術開発・設計 ・モーターマウント技術開発・設計 ・サスペンションブッシュ技術開発・設計 ・上記コンポーネントの要求仕様策定 ・仕入先様、関連部門と協業した防振ゴム開発 ＜入社後のキャリアパス＞ 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、防振ゴム技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ＜仕事のやりがい・魅力＞ クルマの静粛性、乗り心地といった商品価値向上に貢献でき、効果を自ら体感することができます。加速する電動化に伴い、従来のガソリン車のプラットフォーム開発に加え、ハイブリッド車や電気自動車向けの開発にも関わることができることも魅力の一つです。
ダイハツ工業株式会社
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ブレーキ技術開発・設計＜次世代車両／新型車＞
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市■BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車のブレーキシステムの各コンポーネント技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・ブレーキキャリパ要求仕様策定 ・ブレーキディスクローター設計 ・リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定 ・ドラムブレーキ設計 ・ブースターマスタ要求仕様策定 ・ブレーキ配管設計 ・仕入先様、関連部門と協業したブレーキシステム開発 ＜入社後のキャリアパス＞ 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ブレーキ技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ＜仕事のやりがい・魅力＞ 走る・曲がる・止まるの「止まる」部分を担当し、顧客の安心・安全に直結する仕事に携われます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。
ダイハツ工業株式会社
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運動性能技術開発・設計＜次世代車両／新型車＞
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市■BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車の車両プラットフォーム開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・次世代車両／新型車のプラットフォームのレイアウト設計、構造設計 ・次世代車両／新型車のプラットフォームの車両運動性能予測および検証 ＜入社後のキャリアパス＞ 実務経験を積んでいただきながら、将来的にはリーダーとなり新規プロジェクトの開発を担います。複数のプロジェクトを通じてシャシー部品を含むプラットフォーム全般の知識を習得し、最終的には、同社のシャシー領域を含む運動性能技術開発のスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ＜仕事のやりがい・魅力＞ 運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。
エネルギーマネジメントサービス（電力）の企画・開発、運用
職種/業界
経営企画・経営戦略 / 電力・ガス年収
700万円～1,200万円勤務地
大阪府大阪市中央区■エネルギーマネジメントサービス（電力）の企画・開発、運用をご担当いただきます。 【具体的には】 ・需要家側での再エネ・分散型リソース（太陽光発電、燃料電池、蓄電池、EV、コージェネレーション、空調設備など）を活用した事業の拡大に向けた、調査・事業企画・システム開発・事業運営 ・パートナー候補企業とのアライアンス協議・情報収集 ・新サービスの設計・実証・リリース、デマンドレスポンスの新市場活用など具体サービスのオペレーション ・電力・環境制度に加え、再エネ・EV・蓄電池・HEMS等最新技術・ビジネス動向の調査・分析 【キャリアパス】 経験や希望などを鑑み、将来的に以下の分野での活躍を期待しています。 ・販売部門における電力事業の中長期的な戦略立案 ・細分化する電力の価値を活かした新たなサービスやそれを支えるビジネス基盤の開発と事業運営 ・VPP/DR事業のサービス運営責任者 将来的な業務内容の変更可能性：有 ・変更の範囲：経営企画・事業企画、営業、経理財務、人事労務、総務・法務・秘書・広報、ガス製造、輸送供給サービス、研究・技術開発、エンジニアリング、情報通信などに係わる業務
株式会社IIJグローバルソリューションズ
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ビジネス企画／プリセールス
職種/業界
プリセールス・セールスエンジニア / SIer（システムインテグレータ）年収
700万円～1,200万円勤務地
東京都千代田区 他■ビジネス企画及びプリセールスを担当していただきます。 【具体的には】 ・マーケティングをはじめとしたビジネス企画 ・各種セミナー・勉強会における顧客基盤拡大 ※ジョブローテ―ションを行いながら、幅広い経験・スキルを身に着けていただくことを期待しています。 ＜詳細＞ 営業部門、技術部門と連携し、顧客の中長期的なビジネス環境の変化を想定し、マーケティングから、サービス開発、プリセールスなど幅広い業務を担当いただきます。 また顧客基盤拡大に向け、各種セミナー登壇や勉強会の実施など多岐に渡る領域で活躍いただきます。 ＜商材例＞ LAN・WANサービス/国際ネットワーク /クラウドセキュリティ：Prisma※（Paloalto）、Zscaler（Zscaler）、CATO（Cato Networks）/クラウド型ERP/クラウド認証連携ソリューション/IoT等 ＜仕事の魅力＞ ・クラウド・ネットワーク・セキュリティの全てを同社グループでカバーできていることに加え、トップクラスの取引実績を持つ大手通信キャリアのサービスを組み合わせたソリューション営業が可能です。 ・SASEやEDRなどの先端技術領域についても、メーカーとの強固な関係性を築いているため、新しい技術領域も含めた幅広い経験を積むことが可能。 ・業界トップクラスの技術力・取扱い商材の幅を持つ同社だからこそ、自信を持って顧客と向き合っていただけます。
東証プライム、軸受で世界首位級シェアの精密機械メーカー
東証プライム、軸受で世界首位級シェアの精密機械メーカー
東証プライム、軸受で世界首位級シェアの精密機械メーカー
東証プライム、軸受で世界首位級シェアの精密機械メーカー
東証プライム、軸受で世界首位級シェアの精密機械メーカー
東証プライム、軸受で世界首位級シェアの精密機械メーカー
東証プライム、軸受で世界首位級シェアの精密機械メーカー
東証プライム、軸受で世界首位級シェアの精密機械メーカー
野村不動産パートナーズ株式会社
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建築修繕アドバイザー
職種/業界
不動産・マンション・ビル管理 / 不動産管理年収
470万円～755万円勤務地
大阪府大阪市西区資格
1級建築施工管理技士、2級建築施工管理技士、一級建築士、二級建築士マンションの技術アドバイザーとして、管理組合に対し下記の業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ■修繕・営繕計画の作成 ■既存物件の修繕・営繕・改修工事の見積もり(協力会社と打ち合わせをし作成を進めます) ■計画と現場の工事会社の管理 ■発注者であるマンション管理組合などとの打ち合わせ、入居者対応(平均して30~50戸前後の物件での対応が多いです) ※実際の施工管理業務に関しては、別途施工管理担当が対応します 【働き方】 ■管理組合への提案業務などのため、月に4日程度土日に出社していただくことがあります。※代休取得可能 ■残業時間：平均20時間、多くても45時間以内に収まっています。 ※毎日遅くとも20：00にはPCをシャットダウンしています。
株式会社トヨタユーゼック
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売年収
453万円～610万円勤務地
大阪府寝屋川市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■トヨタ車の中古車販売を行っている同社にて、中古車の整備・顧客への説明などの、整備士業務を担当していただきます。 【具体的には】 店舗併設型の認証工場における ■法定点検 ■車検整備 ■一般整備 ■故障診断 ■商品車整備 ■洗車・伝票作成（見積もりなど） ■顧客へ整備内容の説明 など 【1日の業務量イメージ】 店舗や時期によって異なりますが、1日あたり13～14台の整備を行います(1人あたり3～4件を担当)。現在4名の整備士が在籍しており、「自分の作業だけを黙々とやる」よりも、「チームワークを大事に協力しながら業務を行っていく」という働き方を大事にしています。 ※扱う車種はトヨタ車がメインですが、他メーカー車の取り扱いもございますので、幅広い知識・経験を身につけることが可能です。 【入社後のイメージ】 各店舗のOJT担当者のもとで、これまでのご経験によりますが、車両検査業務について学び、半年後をめどに独り立ちを目指していただきます。 ※平均残業時間は20時間/月程度となります。
株式会社佐藤総合計画
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設備設計（電気）
職種/業界
電気設備設計 / 建築設計事務所年収
400万円～800万円勤務地
東京都墨田区 他資格
1級電気工事施工管理技士、第3種電気主任技術者、一級建築士、設備設計一級建築士、建築設備士同社が受注した案件（主に公共建築物）における電気設備設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当範囲：基本計画、基本設計、実施設計、設計監理 ■案件：博物館・美術館、ホール・展示施設、スポーツ施設、文化施設、歴史的建築物、教育施設、医療・福祉施設、研究施設、庁舎、事務所、物流施設、住宅等 ■構造：RC造／S造／SRC造 ■発注元（民間：官公庁）＝2：8 ■案件エリア：都内近郊、及び地方中核都市を中心に担当していただきます。
住友ファーマ株式会社
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構造設計
職種/業界
建築設計 / ゼネコン年収
500万円～1,100万円勤務地
大阪府大阪市北区資格
一級建築士■構造設計業務を担当していただきます。 ※計画設計から工事監理業務まで携わっていただきます。 【具体的には】 案件詳細：公共案件（学校、公民館、老健施設、病院など）／民間案件（オフィスビル、マンション、商業施設、工場など） ※同社の場合には特に医療・福祉施設の分野で高い実績を残しています。 参考URL：http://www.toda.co.jp/works/ 【働き方】 ・平均残業時間：40時間／月程度 ・場合により全国の各支店への転勤の可能性があります。ご家庭のご事情等で転勤が難しい場合には地域限定職の選択も可能となります。
設備施工管理技士（セキュリティ設備）
職種/業界
空調設備施工管理 / 住宅設備・建材年収
500万円～830万円勤務地
大阪府吹田市資格
1級電気工事施工管理技士、2級電気工事施工管理技士、第一種電気工事士、第二種電気工事士、1級電気通信工事施工管理技士、2級電気通信工事施工管理技士、普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）■同社のテクノ事業本部セキュリティシステム工事部にて、セキュリティシステムの設置工事における施工管理をお任せします。 【具体的には】 ・設置場所の確認 ・施工現場の安全管理 ・設置工事の進捗管理 ・セキュリティシステム設置時の品質管理 など 案件：高層ビル、マンション、病院、学校、倉庫など 工事期間：1日～数ヶ月と様々な案件があります。 出張：基本的に配属該当支社管轄内のみになります。（※稀に応援での対応あり） 転居を伴う転勤：有り※地域限定コースの場合、転居を伴わない範囲での転勤可能性有り 研修：OJT研修だけでなく知識を深める研修などもご用意があります。 【セキュリティシステムとは】 入出管理システムや監視カメラ、インターホン、オートロックシステムなど ※セキュリティシステムのことがわからない方でもセキュリティシステム担当が別にいますので、安心して現場管理して頂ける環境がございます。
設備設計（電気）
職種/業界
電気設備設計 / 建築設計事務所年収
400万円～600万円勤務地
大阪府大阪市西区■各現場にて同社が手掛ける案件の電気設備設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当範囲：基本計画、基本設計、実施設計、工事監理 ・案件：行政施設・オフィス、文化施設、医療施設・福祉施設、教育施設・研究施設、スポーツ施設・レクリエーション施設、動物園・水族館、宿泊施設・商業施設、居住施設、環境整備施設、環境衛生施設、流通運輸施設、生産施設 ・構造：RC造／S造／SRC造 ・発注元（民間：官公庁）＝6：4 ・案件規模：数千～数万平米 ・案件エリア：事業所のある近郊エリアを中心に担当していただきます。 ※出張はほとんどありません。出張の場合の期間も日帰り～1泊2日程度になります。
設計（注文住宅）
職種/業界
建築設計 / 住宅（ハウスメーカー）年収
500万円～870万円勤務地
大阪府大阪市淀川区資格
二級建築士■木造注文住宅の設計プランナーとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■顧客との打合わせ、敷地調査、基本設計、図面チェック、建築確認等各種申請業務等施工担当に引き渡すところまでを担当していただきます。 ・顧客の要望によっては、現場で図面を簡単に書く作業などもございます。 ・担当案件数：40件程度／年 ・打ち合わせ回数：4～5回（2ヶ月程かけてプラン企画） ・残業時間17～20時間程度 ※図面のCAD化・パース図の作成・実施設計（詳細図面）・積算業務等は海外のスタッフが担当します。
PwCコンサルティング合同会社
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AIアーキテクチャコンサルタント
外資系企業
職種/業界
システムコンサルタント / 経営・戦略コンサルティング年収
500万円～2,000万円勤務地
大阪府大阪市北区■アーキテクチャコンサルタントとして、以下A～Cのいずれかのロールでの職務を担当して頂きます。 ※本人の希望を踏まえ、適性を判断し柔軟に決定します。いずれのロールにおいても、求めるベーススキルとしてプロジェクトマネジメントスキルを想定しています。 【具体的には】 A. アプリケーションアーキテクト システム構築における全体管理役として、データサイエンティスト・テクニカルスペシャリスト・インフラスペシャリストを取りまとめる B. テクニカルスペシャリスト システム開発における技術的なプロフェッショナルとして品質マネジメント、チームマネジメントを行う C. インフラスペシャリスト 基盤構築およびITサービス管理のプロフェッショナルとして、非機能要件の定義やシステムの安定稼働を行う 【プロジェクト事例】 ・ 流通製造：サプライチェーン領域（需要予測、在庫分析など）における製品開発・エンハンス ・ 電気機器：データ民主化に向けたカタログ整備と利活用促進策の立案（データ仮想化導入支援など） ・ エネルギー：グループ経営管理の高度化（財務シミュレーションモデル構築、経営計画/予算の策定や実績との比較分析など） ・ 製造業：大規模データ分析基盤のデータモデリング／マスタ標準化 ・食料品：社内専用生成AIアーキテクチャ検討 ・ 化学業：グローバル収益基盤の構想策定・導入支援（AWS・Snowflake・PowerBI） ・ 通信業：データ利活用の構想策定・実行支援
サービスフロント
急募
転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車（四輪・二輪）年収
350万円～650万円勤務地
大阪府箕面市光岡自動車のフロント職として、顧客対応および整備部門との連携業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■顧客対応 ・来店・電話・メール等での顧客対応（問い合わせ対応、入庫受付、納車説明など） ・顧客の要望や車の状態をヒアリングし、最適な整備プランを提案 ・整備内容や見積もりについて、顧客に分かりやすく説明 ・整備の進捗状況を顧客に報告、車検・点検のご案内やアフターフォロー ■整備部門との連携 ・整備士への作業指示、伝達、整備内容や見積もりに関する整備士との打ち合わせ ・整備完了後の確認、顧客への引き渡し準備 ・部品発注、管理、整備記録の作成、管理 ■その他 ・ショールームの管理、清掃、顧客データ管理、各種事務処理 【光岡自動車のフロント職で活かす専門性】 光岡自動車では、オリジナルカー事業に加え、輸入車事業部「BUBU」も展開しており、フロント職においても、それぞれの専門性を活かすことができます。 【豊富な車種と多様なニーズへの対応】 光岡自動車では、オリジナルカー、輸入車ともに、幅広い車種を取り扱っており、顧客のニーズも多様です。 ・ラグジュアリーセダンからSUVまで、様々な車種に関する知識 ・顧客のライフスタイルや価値観に合わせた提案力
営業・カーライフプランナー
急募
転勤なし
職種/業界
営業企画 / 自動車（四輪・二輪）年収
350万円～650万円勤務地
大阪府箕面市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員光岡自動車の営業職として、顧客への車両販売およびカーライフ全般の提案業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■顧客対応 ・来店・電話・メール等での顧客対応（問い合わせ対応、商談、納車など） ・顧客のライフスタイルやニーズをヒアリングし、最適な車両を提案 ・見積もり作成、価格交渉、契約手続き ・試乗のご案内、説明、納車準備、納車説明 ・車検・点検のご案内、アフターフォロー ■販売促進 ・展示車の管理、清掃、販売促進イベントの企画、実施 ・広告宣伝活動、顧客管理、顧客関係構築 ■その他 ・各種書類作成、事務処理、市場調査、競合分析 【光岡自動車の営業職で活かす専門性】 光岡自動車では、オリジナルカー事業に加え、輸入車事業部「BUBU」も展開しており、営業職においても、それぞれの専門性を活かすことができます。 【豊富な車種と多様なニーズへの対応】 光岡自動車では、オリジナルカー、輸入車ともに、幅広い車種を取り扱っており、顧客のニーズも多様です。 ・ラグジュアリーセダンからSUVまで、様々な車種に関する知識 ・顧客のライフスタイルや価値観に合わせた提案力
ダイハツ工業株式会社
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性能目標・要求仕様策定および実車検証＜ADAS運転支援システム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市■安全運転支援システムに関する先行開発および量産開発に携わり、性能目標・仕様策定から適合、実車テストまでの幅広い業務を担当していただきます。「先進技術をみんなのものに」という基本思想のもとに安全運転支援システムの開発を担います。 【具体的には】 ・システムの性能目標・要求仕様の策定 ・各種機能の検証、性能予測（MATLAB/Simulink等を活用） ・車両適合・実車テストの実施 ・他部門や外部パートナーとの調整、プロジェクトマネジメント 【仕事の進め方】 ・少数精鋭のチーム構成で、各自が担当領域を持ち、車両全体を見ながら一貫して業務を担当します ・チームで定期的にレビューを行いながら、裁量を持って開発を推進します ・ソフトウェア設計・評価部門や関連部署と連携し、仕様・制御ロジック・定数の検討・評価までを担当 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はOJTを通じて業務に慣れていただき、先行開発・量産開発を通じたスキル習得を目指していただきます。 ・将来的にはリーダーおよびマネジメント職・機能エキスパート職としてキャリアアップを図っていただきます。 ・適性や希望に応じて、ソフトウェア設計部門などへの異動や、マネジメント・技術スペシャリストとしての道も選択可能です。
自動車整備士・メカニック
急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～660万円勤務地
大阪府箕面市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社にて整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・消耗品交換（ブレーキパッド、ディスク等）やオプションパーツ取り付け ・フロント担当者との打ち合わせ、作業内容報告 ・重整備（エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルなどの交換） ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・各種トラブルの原因究明や修理方法の提案 【オフィシャルディーラーで活かす専門性】 光岡自動車の輸入車事業部では、キャデラックやジープなど北米ブランドを扱い、整備・販売。各ブランドの特性や海外向け仕様を熟知し、日本の保安基準や排ガス規制に適合させるプロセスを担当。純正パーツ調達やメーカー専用診断ツール操作など、国産車とは違う知識を習得可能です。 【豊富な海外ブランド×国内基準対応の幅広さ】 扱う車種はラグジュアリーセダンからSUVまで多彩。モデルの特徴を見極め、部品交換やアップグレードを的確に行う必要があり、幅広い整備スキル習得が可能。排ガスや灯火類などの日本向け仕様変更も行い、顧客が安全かつ快適に乗れるよう仕上げます。 【レトロ×先端技術の光岡オリジナル車とは別の面白さ】 光岡オリジナル車両とは異なり、輸入車事業部では海外ブランドの最新技術や走行性能を日本市場へ最適化。海外マニュアルや故障診断プロセスを実践することで、多面的な整備力を培えるのが魅力。グローバルな潮流を体感しながら、海外ブランドの個性を活かす“翻訳者”としてスキルアップを目指せます。
ダイハツ工業株式会社
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ブレーキ制御開発＜次世代車両／新型車＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市■BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、回生協調ブレーキ制御や、ADAS連携ブレーキ制御、電動ブレーキ制御などのブレーキシステム開発を担っていただきます。 【具体的には】 ・回生協調ブレーキ制御、ADAS連携ブレーキ制御、電動ブレーキシステムなどの要求仕様策定 ・上記システムのアーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計 ・電動ブレーキシステム（ブレーキアクチュエータ、電動ブースター、電動パーキングブレーキなど）の要求仕様策定 ・仕入先、関連部門と協業したブレーキシステム開発 ＜入社後のキャリアパス＞ 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広く担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ブレーキ制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、同社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ＜仕事のやりがい・魅力＞ 現在のブレーキ制御開発は、自部門だけでなく、パワトレ領域、ADAS領域などの他設計部門と密接に連携しており、さらに評価部門、仕入先も加わったメンバーで協力しながら開発を進めており、新しいことにチャレンジしやすい環境が整っています。またワンチームで取り組むことで、プロジェクトを完遂したときの喜びを多くの仲間と共有できます。
営業・カーライフプランナー
急募
転勤なし
職種/業界
営業企画 / 自動車（四輪・二輪）年収
350万円～650万円勤務地
大阪府堺市北区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員光岡自動車の営業職として、顧客への車両販売およびカーライフ全般の提案業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■顧客対応 ・来店・電話・メール等での顧客対応（問い合わせ対応、商談、納車など） ・顧客のライフスタイルやニーズをヒアリングし、最適な車両を提案 ・見積もり作成、価格交渉、契約手続き ・試乗のご案内、説明、納車準備、納車説明 ・車検・点検のご案内、アフターフォロー ■販売促進 ・展示車の管理、清掃、販売促進イベントの企画、実施 ・広告宣伝活動、顧客管理、顧客関係構築 ■その他 ・各種書類作成、事務処理、市場調査、競合分析 【光岡自動車の営業職で活かす専門性】 光岡自動車では、オリジナルカー事業に加え、輸入車事業部「BUBU」も展開しており、営業職においても、それぞれの専門性を活かすことができます。 【豊富な車種と多様なニーズへの対応】 光岡自動車では、オリジナルカー、輸入車ともに、幅広い車種を取り扱っており、顧客のニーズも多様です。 ・ラグジュアリーセダンからSUVまで、様々な車種に関する知識 ・顧客のライフスタイルや価値観に合わせた提案力
自動車整備士・メカニック
急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車（四輪・二輪）年収
350万円～660万円勤務地
大阪府堺市北区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社にて整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・消耗品交換（ブレーキパッド、ディスク等）やオプションパーツ取り付け ・フロント担当者との打ち合わせ、作業内容報告 ・重整備（エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルなどの交換） ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・各種トラブルの原因究明や修理方法の提案 【オフィシャルディーラーで活かす専門性】 光岡自動車の輸入車事業部では、キャデラックやジープなど北米ブランドを扱い、整備・販売。各ブランドの特性や海外向け仕様を熟知し、日本の保安基準や排ガス規制に適合させるプロセスを担当。純正パーツ調達やメーカー専用診断ツール操作など、国産車とは違う知識を習得可能です。 【豊富な海外ブランド×国内基準対応の幅広さ】 扱う車種はラグジュアリーセダンからSUVまで多彩。モデルの特徴を見極め、部品交換やアップグレードを的確に行う必要があり、幅広い整備スキル習得が可能。排ガスや灯火類などの日本向け仕様変更も行い、顧客が安全かつ快適に乗れるよう仕上げます。 【レトロ×先端技術の光岡オリジナル車とは別の面白さ】 光岡オリジナル車両とは異なり、輸入車事業部では海外ブランドの最新技術や走行性能を日本市場へ最適化。海外マニュアルや故障診断プロセスを実践することで、多面的な整備力を培えるのが魅力。グローバルな潮流を体感しながら、海外ブランドの個性を活かす“翻訳者”としてスキルアップを目指せます。
営業・カーライフプランナー
急募
転勤なし
職種/業界
営業企画 / 自動車（四輪・二輪）年収
350万円～650万円勤務地
大阪府茨木市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員光岡自動車の営業職として、顧客への車両販売およびカーライフ全般の提案業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■顧客対応 ・来店・電話・メール等での顧客対応（問い合わせ対応、商談、納車など） ・顧客のライフスタイルやニーズをヒアリングし、最適な車両を提案 ・見積もり作成、価格交渉、契約手続き ・試乗のご案内、説明、納車準備、納車説明 ・車検・点検のご案内、アフターフォロー ■販売促進 ・展示車の管理、清掃、販売促進イベントの企画、実施 ・広告宣伝活動、顧客管理、顧客関係構築 ■その他 ・各種書類作成、事務処理、市場調査、競合分析 【光岡自動車の営業職で活かす専門性】 光岡自動車では、オリジナルカー事業に加え、輸入車事業部「BUBU」も展開しており、営業職においても、それぞれの専門性を活かすことができます。 【豊富な車種と多様なニーズへの対応】 光岡自動車では、オリジナルカー、輸入車ともに、幅広い車種を取り扱っており、顧客のニーズも多様です。 ・ラグジュアリーセダンからSUVまで、様々な車種に関する知識 ・顧客のライフスタイルや価値観に合わせた提案力
自動車整備士・メカニック
急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車（四輪・二輪）年収
350万円～660万円勤務地
大阪府茨木市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社にて整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・消耗品交換（ブレーキパッド、ディスク等）やオプションパーツ取り付け ・フロント担当者との打ち合わせ、作業内容報告 ・重整備（エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルなどの交換） ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・各種トラブルの原因究明や修理方法の提案 【オフィシャルディーラーで活かす専門性】 光岡自動車の輸入車事業部では、キャデラックやジープなど北米ブランドを扱い、整備・販売。各ブランドの特性や海外向け仕様を熟知し、日本の保安基準や排ガス規制に適合させるプロセスを担当。純正パーツ調達やメーカー専用診断ツール操作など、国産車とは違う知識を習得可能です。 【豊富な海外ブランド×国内基準対応の幅広さ】 扱う車種はラグジュアリーセダンからSUVまで多彩。モデルの特徴を見極め、部品交換やアップグレードを的確に行う必要があり、幅広い整備スキル習得が可能。排ガスや灯火類などの日本向け仕様変更も行い、顧客が安全かつ快適に乗れるよう仕上げます。 【レトロ×先端技術の光岡オリジナル車とは別の面白さ】 光岡オリジナル車両とは異なり、輸入車事業部では海外ブランドの最新技術や走行性能を日本市場へ最適化。海外マニュアルや故障診断プロセスを実践することで、多面的な整備力を培えるのが魅力。グローバルな潮流を体感しながら、海外ブランドの個性を活かす“翻訳者”としてスキルアップを目指せます。
大日本ダイヤコンサルタント株式会社
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造成・都市施設・都市計画技術者
転勤なし
職種/業界
土木設計 / 建設コンサルタント年収
500万円～900万円勤務地
宮城県仙台市青葉区 他■造成や都市施設の計画・設計に関する建設コンサルタント業務全般に携わっていただきます。 〈具体的に〉 ■働き方 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っています。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しています。ノー残業デーは形骸化する企業も多い中で、同社では全社員が閲覧できるインフォメーションに先月の達成度配信しており、全社員が残業時間を抑制する風土がございます。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しています。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しています。有給休暇については1時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休 2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。
CN実現に向けた電気分解／燃料電池に関する研究開発・触媒技術・生産技術・プロセスエンジニアリング
職種/業界
研究・開発（高分子） / 電力・ガス年収
600万円～1,300万円勤務地
大阪府大阪市此花区■カーボンニュートラル実現に向けた電気分解/燃料電池に関する研究開発・触媒技術・生産技術・プロセスエンジニアリング業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電気分解（SOEC等）、燃料雷池(SOFC等)に関連する技術の研究開発 ・電気分解や燃料電池の商品開発、生産技術開発 ・ガス合成技術(メタネーション等)に関する不均一系触媒、反応器設計やプロセス最適化等の基礎研究から応用研究 ・その他、脱炭素に関わる技術の研究開発 【仕事の魅力・やりがい】 ・電気分解（SOEC等）、燃料雷池(SOFC等)やガス合成技術に関連する最先端の技術開発を中長期的に進めていくことができる。 ・将来のカーボンニュートラル社会実現に向けて重要な経営課題として位置付けられているメタネーションの開発を主体的におこなうことが可能。 ・研究開発部門だけでなく、事業戦略を担う企画部門や製造エンジニアリングを担う事業部とも連携して進める大きなプロジェクトでの業務を経験でき、将来のe-メタン製造事業や社会のカーボンニュートラル化に貢献できる。 【キャリアパス】経験や希望などを鑑み、将来的に以下分野での活躍を期待しています。 ・カーボンニュートラルエネルギーに関する研究開発業務のマネジャー・フェロー等 ・カーボンニュートラルエネルギーに関するエンジニアリング業務のマネジャー・フェロー等 ・カーボンニュートラルエネルギーに関する新規生産事業の技術責任者等
構造設計
職種/業界
建築設計 / ゼネコン年収
770万円～980万円勤務地
大阪府大阪市中央区資格
一級建築士、構造設計一級建築士■建築構造設計・監理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■各種プロジェクトの構造設計 ■携わる案件：マンション、オフィスビル、工場、病院など ■新築：改修＝90％以上が新設工事 ■官公庁：民間＝59：41 ■案件金額＝5億円～20億円が中心。※2026年2月現在の手持工事で最も大きな工事は約60億円。 ■工期＝1年～3年 ■元請：下請＝ほぼ100％が元請 【仕事の流れ】 ■計画・企画→基本設計、設備システム・製品の選定→実施構造設計→積算→修正、構造設計の確定→施工（施工の監理）→竣工 ※この内、実施構造設計、設計・積算の修正業務、構造設計の確定、施工の監理の部分をご担当いただきます。
エヌエスディ株式会社
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組込みソフトウェアの設計
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器年収
460万円～670万円勤務地
大阪府大阪市北区■自社製品に組込むソフトウェアの設計業務をお任せします。 製鉄所や自動車の生産工場で使用される自社製品（産業用センサ、周辺機器等）に組込むソフトウェアの設計、および、ODM製品の組み込みソフトウェア設計を行っていただきます。 センサや電子回路、プリント基板、筐体類の設計も同社で行っているため、ソフトウェアに限らず、幅広い知識を得ることができます。営業と連携しながら顧客との仕様調整に関わっていただくポジションです。 【職務内容の例】 ■次世代の産業用ネットワーク対応（C言語） ■センサの内部情報を可視化する便利ツールの設計（C言語、Visual Studio、 HTML、 etc... ） ■変換器・コントローラの試験環境構築（ラダー言語）
エヌエスディ株式会社
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電気回路設計
職種/業界
電気回路設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器年収
460万円～670万円勤務地
大阪府大阪市北区同社オリジナル製品の電気回路設計、量産化設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■電源・入出力・通信・アンプ・マイコン・FPGAなどの各種回路設計 ■試作したプリント基板と計測器を使った各種評価試験 ■製品の量産化設計 ■上流工程である製品の仕様検討 【同社開発の特長】 磁気センサを得意としていて、長年蓄積してきた独自のセンシング技術とノウハウを持っています。新しい技術も積極的に取り入れており、近年はFPGAを駆使した従来のアナログ回路のデジタル化や、次世代の産業用ネットワークに対応した製品の開発も行っています。様々な技術やノウハウに触れることができるのも同社の魅力の一つです。
BIPROGY株式会社
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インフラエンジニア（製造・流通業案件の推進リーダー候補）
職種/業界
サーバーエンジニア（構築・運用） / SIer（システムインテグレータ）年収
450万円～750万円勤務地
大阪府大阪市北区現在進行中の複数プロジェクトの中でいずれかのプロジェクトのPMまたはPM候補として参画いただき以下の業務を担当いただきます。 ・顧客の要件をヒアリングし、要件定義のとりまとめ ・設計・構築フェーズの推進（パートナー企業管理、スケジュール管理、品質管理、レビュー、顧客への報告） ・新規顧客に対する営業メンバと連携した提案活動、課題抽出およびシステム企画 ※将来のPM候補として段階的に役割を担っていただくことを期待しています。PM経験後は全体のアーキテクトや組織長といったキャリアも想定しています。 〈プロジェクト概要〉 関西の流通・製造業の顧客に対するインフラ領域の提案、要件ヒアリングから導入・保守に至る一連の業務のとりまとめ、推進プロジェクトとなります。 10社以上を対象に大小さまざまなプロジェクトが進行しており、各自が年間複数案件を担当しています。 大きいところでは20名程度(パートナー企業含む)で1年程度の中規模案件が要件定義の段階で進行中で、他プロジェクトは新規提案や実行フェーズ、運用保守案件など工程は多岐にわたります。
BIPROGY株式会社
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関西鉄道会社向けシステム開発リーダ
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / SIer（システムインテグレータ）年収
520万円～840万円勤務地
大阪府大阪市北区・関西鉄道会社向けに構築した認証システムの運用保守リーダ、および、同システム改修に関わる開発リーダを担当して頂きます。 具体的には、リーダとして以下の作業をプロジェクトマネージャと協力し実施いただきます。 ●顧客要望のヒアリング、要件定義 ●設計、開発、本番導入、運用保守に至るまで、顧客および協力企業を含むチームメンバの調整およびプロジェクト推進 ・リーダを経て、プロジェクトマネージャへのキャリアアップすることを期待しています。 ・将来的には、当顧客がDX戦略として企画したサービスを実現するための新規開発、提案にも参画して頂きます。
NECネッツエスアイ株式会社
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施工プロジェクトマネージャー（オフィス移転、リニューアル担当）
職種/業界
電気設備施工管理 / 住宅設備・建材年収
500万円～800万円勤務地
大阪府吹田市資格
1級電気工事施工管理技士、1級電気通信工事施工管理技士■オフィス移転、リニューアルに関する電気通信工事の施工管理・プロジェクトマネジメント業務に携わっていただきます。 ※取り扱う商材は内装・AV機器・会議設備・放送設備・空調設備・什器と多岐にわたります。特に建物新築案件ではゼネコン/サブコン、及び各設備ベンダーとの打合せ、作業取り合いに関しての調整等を行い、構築するための設計及び施工図作成も行っていただきます。 ※また、現場代理人として実際の施工管理も行っていただきます。 【具体的な職務内容】 ■施工管理（電気通信） ■プロジェクトマネジメント（オフィスリニューアル・移転に関するプロジェクト） ※出張：有（数日） ※残業：月30h程度 【案件事例や取り扱い商材】 ■製造業向けの電気通信設備工事の施工管理 ■オフィスリニューアルプロジェクトにおけるPM業務 ■ICT（AVシステム、TV会議システム、マルチデイスプレイ、デジタルサイネージ、監視システム、会議予約システム、その他）
ダイハツ工業株式会社
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機械設計＜次世代車両／新型車用燃料タンク＞
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市■次世代車両／新型車用の燃料タンク開発・設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・燃料タンクの開発・設計 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。 ・複数のプロジェクトを経験する中で、燃料タンク設計技術を起点に燃料排気領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の燃料排気領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・CASEや自動化に向けて、車両機能部品も変化しており、重要な社会課題である車両の電動化に各社が取り組んでいます。同社の中核として、燃料タンクのハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化はまだまだ未開拓の分野であり、燃料タンク関係においても車両の電動化に伴って新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 ・現地現物を第一としているため、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことが可能です。 ・海外出張の機会もあり、グローバルに活躍できます。 ・また、排気系設計と同じグループに所属していますので燃料給油から排気まで広い範囲の知識を身に着けることが可能です。
ダイハツ工業株式会社
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機械設計＜次世代車両／新型車用排気管＞
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市■次世代車両／新型車用の排気管開発・設計 を担当していただきます。 【具体的には】 ・排気管の開発・設計 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。 ・複数のプロジェクトを経験する中で、排気管設計技術を起点に車両空調性能領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の燃料排気領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。。 【仕事のやりがい、魅力】 ・CASEや自動化に向けて、車両機能部品も変化しており、重要な社会課題である車両の電動化に各社が取り組んでいます。同社の中核として、排気管のハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化はまだまだ未開拓の分野であり、排気管関係においても車両の電動化に伴って新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 ・現地現物を第一としているため、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことが可能です。 ・海外出張の機会もあり、グローバルに活躍できます。 ・また、燃料系設計と同じグループに所属していますので燃料給油から排気まで広い範囲の知識を身に着けることが可能です。
ダイハツ工業株式会社
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ステアリング制御開発＜次世代車両／新型車＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市■意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリング開発や、BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、自動運転用ステアリング制御開発などを担っていただきます。 【具体的には】 ・パワーステアリングシステムの要求仕様策定 ・上記システムのアーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計 ・電動パワーステアリング制御仕様設計 ・仕入先様、関連部門と協業したステアリングシステム開発 ＜入社後のキャリアパス＞ 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広く担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ステアリング制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、同社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ＜仕事のやりがい・魅力＞ 現在のステアリング制御開発は、いわゆるパワステ（ドライバーの操舵力アシスト）だけでなく、ADAS領域と密接に連携しており、他設計部門、評価部門、仕入先様も加わったメンバーで協力しながら開発を進めており、新しいことにチャレンジしやすい環境が整っています。またワンチームで取り組むことで、プロジェクトを完遂したときの喜びを多くの仲間と共有できます。
ダイハツ工業株式会社
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車両運動制御開発＜次世代車両／新型車＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市■車両開発において重要な役割を担う車両運動制御開発を行っています。 BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリット電気自動車）を含む次世代車両／新型車における、4輪の制動力/駆動力制御技術用いた車両運動制御開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ブレーキアクチュエータを用いた４輪液圧制御による車両運動制御開発 ・制動力/駆動力制御を用いた車両安定制御開発 ・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計 及び、詳細仕様設計 ＜入社後のキャリアパス＞ 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、車両運動制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、当社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ＜仕事のやりがい・魅力＞ BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリット電気自動車）といった電動車の拡大と、電動ブレーキシステムにより、制動力／駆動力制御による車両運動制御の適用範囲が拡大しており、他設計部門、評価部門、仕入先様と連携しながら新しい開発にチャレンジしやすい環境です。最先端のシステム開発に携わることができることが大きな魅力です。
土木工事施工管理
職種/業界
土木施工管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
550万円～1,020万円勤務地
大阪府大阪市西区■水処理プラントの建設・改修における土木工事（改修工事中心）の施工管理業務を現場代理人兼監理技術者として担当して頂きます。 【具体的内容】 ・業務内容：工程・品質・安全管理・予算管理、他の工事担当・発注者との打ち合わせ 他 ・担当工事：水処理プラントの土木工事（基礎・造成工事、管更生工事） ・施工規模：案件金額＝1～10億円程度／施工期間＝1～3年程度 ・エリア：滋賀以西（大阪・兵庫が7割程度） ※実行予算を組む部署・購買の部署がありますので、施工管理担当にかかる負担は軽減されています。 ※現場は自宅から通える圏内に出来る限り配属しています。ご自宅から通えない現場に配属された際には、1日2,000円の出張手当が支給されます。 ～一日の流れ～ 8:00-8:10 朝礼 8:10-8:20 作業打合せ・KY活動 8:20-8:30 始業前点検 8:30-12:00 安全巡視・書類作成等 12:00-13:00 昼休憩 13:00-13:15 翌日作業打合せ 13:15-17:00 現場巡視・書類作成等
定期補修工事の提案営業
職種/業界
その他コマーシャル職（コマーシャルエクセレンス・研修トレーナー・学術） / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
515万円～900万円勤務地
大阪府大阪市住之江区■ 定期補修工事の提案営業をご担当いただきます。 【具体的には】 同社が納入しているごみ焼却施設やリサイクル施設等の定期補修工事にかかる提案営業を担当していただきます。 顧客（自治体）に対して信頼関係を構築し、これまでの補修工事の状況も鑑み、年間予算の中からどのような定期補修工事を行うかを相談しながら、提案を行っていただきます。 別途、主に基幹改良工事の受注を行う営業担当がいますが、本ポジションではその営業担当に代わり、主に定期補修工事に関する顧客との折衝・提案をご担当いただきます（営業担当同士でタッグを組んで折衝・提案するケースもあります。） 顧客のニーズを汲み取り、協力会社へ委託する工事作業の見積りの入手、顧客へ提示する見積書の作成、契約業務といった事務作業もあります。 入社後2〜3年程度は、営業活動開始前の研修を目的として工事現場にて管理監督（施工管理）業務をしていただくことを想定しています。 【仕事の進め方】 担当顧客との関係性構築も含め定期的にお客様の元へ足を運び、年度予算の状況も含めた日々のお困り事や今後の定期補修工事に関するご相談などに応じながら、次回の定期修繕工事案件を受注していただきます。 【出張】 あり（長期出張の可能性はほとんどなく、日帰りや1泊の出張が基本的です）
大林ファシリティーズ株式会社
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設備管理職
職種/業界
不動産・マンション・ビル管理 / 不動産管理年収
500万円～700万円勤務地
東京都千代田区 他■ビル管理関係業務全般をご担当いただきます。 ◎業務体系は大きく分けて、下記に分類されます。 1、建物常駐管理：オーナー・テナント折衝、設備機器の運転監視、定期メンテナンスの立会・監督と報告、設備不具合の一次対応と修繕提案 等 2、建物巡回管理（主に非常駐物件）：非常駐物件における1、建物常駐管理と同様の業務。 3、ビル管理フロント業務：オーナー・テナントの支店、営業所窓口業務・常駐管理現場のサポート・収支管理業務・支店、営業所でのマネジメント業務 等 ※以下はご入社される方のスキルに応じて、ご担当いただく場合がある業務内容です。 ・設備機器の省エネルギー運用 ・中長期修繕計画の立案 ・省エネルギー設備機器（LED、高効率空調機）への更新提案 ・入札案件等の見積購買や提案業務 ・若年層への技術、教育の講師業務【働き方】 配属案件によって働き方（日勤・夜勤・宿直 等）は異なります。 【働き方】 全国的エリアにて転勤がございます。 ※転居を伴う配属、転勤の場合に入居可能な全国転勤者に対しての借上寮制度がございます。
FREEDOMビルド株式会社
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ダイハツ工業株式会社
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品質保証＜量産車両＞
職種/業界
品質保証 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市■国内工場および海外関連会社で生産される量産車両における市場展開後の品質保証を担当いただきます。 市場における製品の信頼性向上を目的とし、発生した品質課題の迅速な対応や、根本的な原因分析を通じた継続的な品質改善を担います。また、各国の法規制や市場ニーズを踏まえ、グローバルな視点での品質基準の確立と最適化にも関与します。 【具体的には】 ・市場に展開されている量産車両の品質保証業務全般（国内外の車両・部品含む） ・市場で発生した品質問題の情報収集、解析 ・不具合の早期解決に向けた関係部門との対策立案および改善推進 ・品質向上に向けた社内外のステークホルダーとの連携（製造部門、開発部門、調達部門、サプライヤー、海外関連会社など） ・市場品質問題に関する各種会議体の運営と意思決定のサポート 【仕事の進め方】 グループリーダーのもと、車両の各機能に関する品質保証業務を担当し、社内および国内外の関連会社と連携しながら品質改善活動を推進するとともに、技術的な分析に加え、各関係者と協力しながら問題解決を図ります。 【仕事のやりがい、魅力】 製品の安全性・信頼性を確保し顧客満足度の向上に貢献できるだけでなく、各国の顧客に高品質な製品を提供することを目的とした品質改善活動の中核として全社をリードできる環境があり、技術力に加えて組織全体を巻き込むマネジメントスキルも身につけることができます。
積水化学工業株式会社
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次世代太陽電池のモジュール仕様検討 （ペロブスカイト太陽電池）
職種/業界
プロセスエンジニア / 有機化学年収
600万円～1,200万円勤務地
大阪府三島郡島本町■ペロブスカイト太陽電池モジュールの仕様設計・信頼性評価を担当していただきます。 【具体的には】 ・ペロブスカイト太陽電池のモジュール設計および仕様検討 ・要素技術（セル・封止材など）のモジュール/製品への適用と性能評価 ・IEC規格に基づく信頼性試験（耐候性、電気特性など）の評価と改善 ・顧客要望のモジュール設計への反映や、顧客とのモジュール仕様検討 ・量産化に向けた設計最適化と品質保証対応 ※積水ソーラーフィルム株式会社へ出向していただきます。
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