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大阪市/技術職(建築・土木)/年収500万円以上/40代の求人・転職・中途採用情報
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内装施工管理
■同社の受注する内装工事の案件における施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・オフィス内装工事:原状回復工事、移転入居内装工事、レイアウト変更工事 ・住宅リフォーム・リノベーション:住宅内装工事、外壁工事、屋根修理、家具修理・給湯設備交換、耐震・バリアフリー・省エネ工事、防犯工事 ・店舗内外装工事:新規開業工事、リニューアル工事、厨房設備工事 ※現場管理は基本的に協力会社に委託しているため、巡回で各案件を管理して頂きます。 【働き方】 ・残業平均22時間程度/月(2024年度実績) ※20時でパソコンがシャットダウンされます。 ※アンドパッドが導入されているため、事務所へ戻らずとも直行直帰で対応頂くことが可能です。 ・出張:月1回程度 ・夜勤:一部発生 ・定年:60歳 ※再雇用精度:有 65歳が雇い止めとなります。
施工管理(解体工事・建築工事)
■解体工事・建築工事の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 同社の施工管理は、解体工事・建築工事の両方を担当いただきます。 木造建築から超高層ビルの解体工事まで、案件の規模も様々で、工期も2週間で完了するものから、5年にわたるものまであります。 大規模案件の場合は現場常駐となり、直行直帰されている方が多いです。 ■1現場を複数名で担当するので、経験の浅い方も安心です 解体工事に携わるのが初めての方には、先輩社員がしっかりフォローします。 同社では、いくつかのチームが稼働しており、頼りになる先輩とのホットラインもあるので周りに相談や質問しながら安心して業務に取り組める環境です。
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技術士(港湾及び空港)
官公庁発注の港湾系業務(計画・設計)をご担当頂きます。 港湾計画グループが所属する計画系部門は、総合交通計画、交通施設計画、都市・地域デザイン計画、事業・政策マネジメント等、幅広く計画関連業務に対応する部門として発足。メンバーは機動力あふれる若手から経験豊富なベテランまで、総勢44名(平均年齢35歳)であり、若々しく将来へ無限の可能性を秘めた部門です。 <仕事の魅力> ■技術士資格を保有している社員数は全国でもトップクラスです。 今までの経験・知識を活かしつつ、よりキャリアUPを図れる環境です。
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技術士(電気電子部門)
■トンネルの照明や排水設備など、公共構造物の電気設備設計を担当していただきます。 所属部門の鉄道系部門では、新幹線、都市鉄道、地下鉄、モノレール、LRT等の路線計画(整備計画、事業評価)、線形・配線計画、線路構造物(高架橋、橋梁、トンネル、盛土・切土など)や線路交差構造物(踏切道、線路下横断トンネルなど)の計画・設計、駅、車両基地等の土木・建築・設備に係わる計画・設計を行っています。 <仕事の魅力> ■技術士資格を保有している社員数は全国でもトップクラスです。 今までの経験・知識を活かしつつ、よりキャリアUPを図れる環境です。
土木施工管理
ミニシールド工法やDXR工法、ダンビー工法等の独自工法を用い上下水道関連工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 ┗ミニシールド工法・・・口径2000mm以下の小口径トンネル構築工法。1,000mm~1,500mmの口径の案件については同社が全国シェア80%を誇っています。 ┗DXR工法・・・長距離・急曲線施工が可能な水道用鞘管シールド工法。 ┗ダンビー工法・・・非開削で老朽管をリニューアルする管きょ更生工法。内径800mmから3,000mmまで対応ができ、非常に受注が伸びています。 【具体的には】 ■オペレーター室でオペレーターへの掘削指示や、掘削作業が終わった後のマシン進み具合にずれが無いかという測量業務、材料の管理、発注、濁水処理等を主にご担当頂きます。 ■工期:1~2年程度(ダンビー工法(管路更生)の場合3ヶ月~1年程度) ※増設、新規工事の場合⇒工期も長く、その為配属現場も転々とすることはございません。 ※都市部や市街地等の受注が多くなっています。(大阪を中心として、兵庫、京都等近畿圏内の案件を主にご担当頂きます。) ■夜間工事:有り ■帰省費:月に2回支給有り ■請負金額:数千万円~10億円程度 ■平均残業:30~40時間程度(繁忙期、閑散期や現場の状況により異なります) 【キャリアプラン】 プロパーと中途組の垣根もございませんので、施工管理者として、作業所長や工事部長へとキャリアアップを狙っていただくことも可能です。
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土木施工管理技士
同社受注の一般土木あるいは鉄道案件の土木施工管理業務(工程管理、品質管理、安全管理および原価管理)をご担当頂きます。 ※ご経験に合わせて、書類選考からご面接の中で、ご相談の上、配属部署を決定致します。 【具体的には】 ・発注元: 親会社:官公庁=7:3 ・現場:親会社沿線上、沿線付近の案件がメインとなります。 ・案件 一般土木工事、高架修繕工事、耐震補強工事、駅舎バリアフリー化など(夜間勤務もございます)、※連続立体化工事 ・案件金額:小規模~数十億円程度まで幅広い案件がございます。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり(雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。) ■中途採用者向けの借り上げ社宅について 独身の方:~30歳まで借り上げ社宅(グループ会社や南海電気鉄道社が保有している1Rや1Kのマンション)に1万円/月で住む事が出来ます。 稀に東京への出張が発生する場合がございます。
土木設計(開発申請)
■同社受注案件の土木設計(開発申請)業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■建築に関する土地造成の開発申請や設計業務をご担当いただきます。 ■担当物件:病院・学校・福祉施設・保育所・ホテル・共同住宅・商業施設・オフィスなど ■民間:官公庁比率=50:50程度 ■出張:なし ■転勤:基本的にはなし 【取り組みについて】 ■ドローンを活用した撮影などのIT技術を導入する事で働き方改革を行う試験導入も行っています。ITについてはこれから進める部分も多い為、模索し技術者の働き方改革に努めています。
設備設計
■中規模~大規模建築物における様々な建築物の電気・給排水衛生・空調、設備全般の設計業務をお任せします。 省エネ計算、ZEB、ZEH、CASBEEの計画を含み、経験に応じたフェーズからプロジェクトに参画していただきます。 企画・基本計画段階から参画し、基本設計・実施設計から確認申請の提出、施工段階の設計監理まで一貫してご担当いただくプロジェクトの構成メンバーのポジションです。 【具体的には】 ・施主・デベロッパーとの打合せ ・設計仕様検討、プランニング ・基本設計、実施設計(電気、機械設備設計図作成)、確認申請対応 ・意匠・構造設計者との社内調整 ・設計監理、現場での設備設計対応等
監理技術者(機械器具設置)/官庁案件中心
■同社において主に社会インフラ事業の上水道、下水処理場の機械設備の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■発注者、設計者との要件整理、協力会社への指示・指導により、現場責任者(監理技術者)として円滑かつ安全な工事の推進、高品質の施工。 ■プロジェクト全体のコスト管理の他、品質管理や工程管理など。 ■工期は数週間程度のものから、2-3ヵ月程度のものもあります。 ■1案件あたり平均で2~3000万程度の現場となり、数十億単位の案件にも携わることも可能です。 ■取り扱う商材:産業用電気機器、オフィス向け情報システム、ビルのエレベーターや空調まで様々。 【働き方】 ■残業は平均月20h程度です。 ■直行直帰や在宅で業務ができるように環境を整えています。 ■エリアは主に大阪・京都・滋賀のため長期出張はほぼございません。 ■基本的には転勤もございません。万が一転勤頂く場合も近畿圏内となりますので関西に腰を据えて長く働いて頂けます。 ■日立ブランドで案件受注がしやすく、約8割が元請け現場のため、工事が進めやすい環境が整っています。 ■充実の福利厚生で、プライベートとの両立・ライフワークバランスを整えたい方にお勧めのお仕事です。(※詳細は福利厚生欄参照)
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建築施工管理技士
■主に同社が受注するマンション、オフィスビル、学校施設などの新築施工管理をご担当頂きます。 ※同社では新築、修繕工事ともに受注していますが、ご経験・ご希望によって修繕工事をご担当頂ける可能性もあります。 その為、ご自身のご経験とご希望をご面接時に同社へお伝え頂ければご相談頂けます。 (ご面接は非常にアットホームなご面接である為、一度ご応募頂きご面接して頂ければ同社の社風やご自身のお考えも同社にご理解頂けるかと思います。) 【具体的には】 ■建築工事現場での工程管理、品質管理、安全管理および原価管理などの施工管理全般を担当して頂きます。 ■案件規模:2億円程度~10億円程度 ■案件割合:官公庁:民間=2:8程度 ■担当エリア:関西近郊(京阪神都市部がメイン※一部和歌山市周辺もあり)になります。 ・都市部での案件がメイン ・基本的には関西在住の方はご自宅が通える可能性が高く、通えない場合も土日は帰宅できる関西圏での就業 ・ご家族がおられる方でも安心して就業いただける環境です ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり(雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。) ■中途採用者向けの借り上げ社宅について 独身の方:~30歳まで借り上げ社宅(グループ会社や南海電気鉄道社が保有している1Rや1Kのマンション)に1万円/月で住む事が出来ます。
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建築設備(電気)設計
■官公庁発注、近畿日本鉄道発注における、鉄道分野、道路照明・表示板関係等に関わる電気設計業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■仕事内容:管理技術者として、発注者との打合せ~設計業務(拾い出し・数量計算などは協力会社に依頼)~工程管理(協力会社管理など)を担当頂きます。 ■労働環境:安定した受注、適正利益のある案件が多いため、繁忙期以外は土日休みをとっています。また、残業も少ないことが特徴です。 ■主な業務実績:照明・空調・換気・給排水・衛生・消防等の建築付帯設備、エレベータ・エスカレータ等の昇降設備、監視テレビ・放送・インターホン等の防犯設備、電源供給のための受変電・自家発電設備、電車に動力を供給するための変電所・送電線路、安全運行の基盤である信号設備・踏切監視設備、電話サービスや情報電送の為の通信線路・局舎設備、車庫等における各種機械設備
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マンション日常営繕工事における施設管理・工事監理
■同社が管理するマンションの日常営繕工事における内勤業務を担当して頂きます。 ※現場に出て頂くのは全体の2割程度で、主に内勤での業務になります。 (現場は協力会社の現場代理人にお任せし、元請として複数現場を同時並行で管理します) 【仕事の流れ】 案件内容から見積作成→電子稟議書の作成→協力会社へ修繕依頼→修繕作業開始→報告書作成 ※管理組合との折衝は営業担当が行います。 【具体的には】 ・設備:外壁、外構、防水、塗装、給排水設備、一部電気設備等 ※共用部の案件が中心です。 ・案件金額:数百万程度 ・勤務地:大阪府大阪市にある事業所に配属となります。 ・月の平均残業時間:14時間程度
設備施工管理
オフィス、集合住宅、商業施設、病院、学校などの建設に関わる設備施工管理業務を担当いただきます。 ベテランスタッフが多数在籍しているため、若年層の方も安心して、大型・中型物件において担当技術員としてご活躍されています。 <具体的には> ■工程、品質、安全、労務、原価管理全般を行なって頂きます。 ■新築:改築=8:2の割合です。 ■施工対象例:商業施設、マンション、病院など ■基本的には、大阪本社が管轄する関西案件をご担当頂くこととなります。 ※初期配属現場は応募エリアを最大限考慮頂けますが、場合により他エリアへの配属となる可能性もございます。
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設備設計
■マンション、学校施設、オフィスビル、駅舎などの建設に関わる、設備設計業務をご担当いただきます。 ※入社時には、ご経験に合わせた案件をご担当頂きます。その後、ご活躍や受注状況によって上記のような様々な案件をご担当頂ける可能性もございます。 【具体的には】 ■マンション、学校施設、オフィスビル、駅舎などの案件における設備設計業務を担当して頂きます。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり(雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。) ■中途採用者向けの借り上げ社宅について 独身の方:~30歳まで借り上げ社宅(グループ会社や南海電気鉄道社が保有している1Rや1Kのマンション)に1万円/月で住む事が出来ます。
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設備工事施工管理(電気・管)
■同社が建築一式として受注する一般建築物において、一次請けとして設備(電気・管)工事施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■工程管理、品質管理、安全管理および原価管理 ■案件内容:マンション、ビル、商業施設、学校、医療福祉施設、文化施設、工場、鉄道施設等 ■出張エリア:同社が元請けとして受注する案件は、京阪神エリアがメインとなっており、それ以外での受注も関西エリアでの案件となりますので、 仮に出張が発生したとしても、関西圏内で就業することが可能です。 また、東京での案件については、東京支店にも設備担当員が配属されている為、関東への出張も基本的にはございません。 ■案件金額:小規模~大規模な案件(数十億円程度)までご担当頂きます。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり(雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。) ■中途採用者向けの借り上げ社宅について 独身の方:~30歳まで借り上げ社宅(グループ会社や南海電気鉄道社が保有している1Rや1Kのマンション)に1万円/月で住む事が出来ます。
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工事監理(建築)
■同社が管理・運営する銀行の店舗の入退去工事等における工事監理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当業務:銀行の店舗の入退去工事等に伴う、協力会社との折衝業務、見積り書作成等 ※同社は現場施工管理を協力会社にお任せしており、基本的に巡回管理のため現場常駐は発生しません。 ・担当物件:同社が管理・運営を受託している銀行の店舗工事、室町グループにおける改修工事、一部外販案件(民間) ・工事案件金額:数万~3億円ほど ・1人あたりの担当物件:銀行3店舗ほど 【働き方】 ・ビルの入退去工事・改修工事がメインとなるため、場合によっては夜間工事の立会い・土日勤務が発生します。 ※毎回夜間勤務というわけではなく、案件によってご対応いただく予定です。メンバーで均等に振り分けを行なっているため、夜間勤務が継続することはありません。 ※夜間勤務の場合は、場合によりお近くのホテル待機等も実施しています。 ※土日就業の場合は、翌週に必ず代休を取得していただきます。
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土木施工管理(鉄道軌道工事)
■同社の受注した案件の土木施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・鉄道営業線の軌道敷設・改良・補修など線路設備関連工事の施工管理 ・工程管理、品質管理、安全管理、原価管理 ・主な案件:南海電鉄や大阪市営地下鉄など 【ポイント】 ■上記の通り、主な案件は南海電鉄や大阪市営地下鉄などの案件のため、関西から出張する可能性も低く地元にて鉄道土木案件に携わりたい方におすすめの求人です。 ■一般土木案件は別部署が担当しており、同部署にてキャリアを歩むことが可能です。 ■親会社である南海電気鉄道が主体となり、なにわ筋線(なんば駅~梅田ま)の開通に向けて事業を進めています。(JRや官公庁と一体となって事業推進中) 同社としても同事業に参画すべく、事業計画を立てているなど、関西での鉄道案件に携われる数少ない企業です。
建築施工管理(一般建築物)
■S造を中心とした一般建築物の建築施工管理業務を元請けでご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件:店舗、ディーラーショールーム、S造賃貸マンション、大型倉庫、等 ■平均請負金額:数千万円~最大5億円程度 ■担当エリア:大阪を中心とした関西圏 ■URL:https://www.kubota-const.co.jp/business/civil_engineering_construction.html# 【同社の魅力】 同社は、総合機械メーカー株式会社クボタの子会社にあたります。 また同社は、下水道工事での特許を取得しており、安定したマーケットシェアを取っています。 安定した基盤がある中で、この度は建築事業部の採用になります。
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空調設備の設計施工管理
■設備工事における管工事(熱源チラー、設備用パッケージエアコン、マルチエアコン)の施工管理業務を担当して頂きます。 ※空調機器の顧客への更新提案を起点として、管工事(空調設備)を請負う改修工事が主となります。 【具体的には】 ■業務用空調機器の更新工事において、現場調査から設計・積算、施工管理まで一連をお任せします。 ■提案段階:現場調査、図面作成、見積、積算、提案資料作成 ■受注後:下請管理、工程管理、施工管理、安全管理、完成図書作成 ■案件:工場、病院、商業施設、公共施設、学校、事務所ビル、データセンター等 ■営業部門と連携し、更新工事を担当※工事実務はおこないません。
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ごみ焼却施設におけるプラント新設施工管理
■ごみ焼却施設およびリサイクル施設における新設の現場施工管理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■担当物件:ごみ焼却施設およびリサイクル施設新設 ■官公庁:民間=10:0 ■出張期間:1~2年程度 ■出張エリア:西日本中心に全国 ■案件金額:~50億円程度 【仕事の進め方】 ■受注前の流れ └別部署の営業担当がメインで受注を獲得 └本ポジションは受注前の提案部分には携わらず工事受注後に携わっていただきます。 ■受注後の流れ └工事計画を立てる(約2ヶ月程度内勤) └工事計画に問題がないか顧客との打ち合わせ └現地の工事が始まれば常駐で施工管理 【組織構成】 施工管理(建築担当)、施工管理(機械担当)、プロジェクトマネージャーで1つの案件を進めていきます。 プロジェクトマネージャーが大きな交渉事や予算管理を担当するため、現場の施工管理(工程・安全・品質)に集中できる環境です。 【働き方に関して】 ■残業時間:40時間(※時期により変動の要素はございます) └平日は基本的に残業がなく4週6休で土曜日出勤はございます。 ■出張:工事計画をたてる2ヶ月は内勤業務、その後出張対応をいただきます。 └月に1回帰省可能(帰省費は企業負担)
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技術士(各部門各分野)
■下記の各部門各分野の中で希望される専門領域でご活躍いただきます。 【具体的には】 ■建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋、港湾及び空港、道路、都市及び地方計画、土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、トンネル、施工計画、施工設備及び積算、建設環境 ■上下水道部門:上水道及び工業用水道、下水道 ■応用理学部門:地質 ■電気電子部門
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施工管理(大規模プラントやビル解体工事)
■解体工事現場における土木施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■中規模~大規模の構造物やビルなどの解体工事における施工管理を 計画、予定に基づき連業者(下請け業者)様と共に安全第一で行っていただきます。 ■マスター工程を熟知の上、出来高進捗を把握し、日々の出面集計を行うとともに、 工程管理、施工管理、安全管理、原価管理を行っていただきます。 ■エリア:自宅から通勤範囲内になることがほとんどですが、もしご自宅から2時間以上かかる現場が発生した場合、 全て企業負担で借り上げ社宅を借りて頂き、就業頂きます。(家賃・光熱費企業負担 + 1日3000円の出張手当(営業日のみ適用)) ■期間:短いものであれば2.3ヶ月で、稀に大きい現場の際は1年程かかるものがございます。 ※基本的には現場への直行直帰となります。
施工管理(大規模プラントやビル解体工事)
■解体工事現場における土木施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■中規模~大規模の構造物やビルなどの解体工事における施工管理を 計画、予定に基づき連業者(下請け業者)と共に安全第一で行っていただきます。 ■マスター工程を熟知の上、出来高進捗を把握し、日々の出面集計を行うとともに、 工程管理、施工管理、安全管理、原価管理を行っていただきます。 ■エリア:自宅から通勤範囲内になることがほとんどですが、もしご自宅から2時間以上かかる現場が発生した場合、 全て企業負担で借り上げ社宅を借りて頂き、就業頂きます。(家賃・光熱費企業負担 + 1日3000円の出張手当(営業日のみ適用)) ■期間:短いものであれば2.3ヶ月で、稀に大きい現場の際は1年程かかるものがございます。 ※基本的には現場への直行直帰となります。 【入社後の仕事流れ】 ■ご経験に応じて本店での解体事業における座学研修もありますが、基本は、解体現場でのOJT主体です。 ■先輩社員からの指示の下、安全第一に業務を遂行し、知識と経験を増やしていきます。 ■1日も早く、知識と経験を身に着け、連業者様との信頼関係を構築し、監理・監督をできるレベルを目指していただきます。 ■また、並行して、施工管理技術者資格取得に向けた日々の学習もしていただきます
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建築設計
■環境プラント建設工事に係る建築設計業務になります。 社内のプラント(機械)と電気の設計部門や工事部門、営業部門などと協業しながら、 以下の業務に従事していただきます。 <受注前> ・客先ニーズおよび同社設計思想に沿った建築分野の提案内容の決定および提案書作成 <受注後> ・客先との協議による建築分野の詳細仕様の決定(設計業務) ・各種図書作成(注文仕様書、メーカ見積査定、設計事務所作成図面の検図、承諾図書など) ・設計工程管理、工事監理 ・建築確認申請など各種公的手続き ・その他瑕疵対応、他部門(工事部門)などからの建築に関する相談対応など ※定例会議や工事監理、現地確認などで1日~2週間程度の出張あり ※図面を描くことがメインでなく、仕様を決める設計業務がメインです。 (図面作成、修正などは外注の設計事務所に依頼することが多いです) なお、CADはAutoCADを使用しています。
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1級土木施工管理技士
■同社の受注する土木工事における施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■現場代理人として。安全、工程、品質、原価管理を担当して頂きます。 ■携わる案件:受託工事(線路の上をまたぐ道路橋(跨線橋)の補修工事)、推進工事(新設)。近鉄の鉄道の法面補強、ホームの補修工事、鉄道構造物の高架橋の補修工事。 ■案件割合:道路橋:推進工事=7:3 ■金額:数千万~10億円 (ボリュームゾーンは5000万円~2億円) ■立場:1次請け(近鉄社から発注されます) ■工期:半年~3年程 ■エリア:大阪、奈良、京都、三重(青山より西) 【働き方】 ■時間外について⇛月平均残業時間15時間 ※現場の竣工間際については50~60時間程度となります。 <背景>働き方改革で現場の人数をを2~3人にしております。 ■休み:基本的には週2日休み 月/5,6回休み ■現場までは直行直帰の働き方となります。 ■出張:ほとんど無し。 ■夜勤:場合によって有。
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建築施工管理(マンションもしくはアパート)
■自社物件となるマンションもしくはアパートの施工管理をお任せします。 【具体的には】 ■現場進捗管理、工程・品質管理、予算管理、安全管理、周辺居住者様への対応を担当していただきます。 ■エリア:大阪市内の現場がメイン。 単身者向けのマンションを主に手掛けており、自社所有ですので、工期には充分にゆとりを持たせています。 ■案件規模:50~100戸程度の新築ワンルームマンションの打ち合わせから図面作成、施工管理業務、引き渡し、アフターフォローを担当していただきます。 ■担当案件例: ・マンション(RC造:25~200戸:工期は約1年半程度) ・アパート(S造・木造:6~18戸:工期半年程度)
建築施工管理
■同社受注物件(RC造マンション、S造福祉施設、事務所、 学校、倉庫、工場等の新築・改修)の建築施工管理をお任せします。 【具体的には】 ■施主/設計/元請との打ち合わせ ■CADによる施工図作成 ■工程/安全/品質/原価管理 ■受注高における新築工事:改修工事の割合はおおよそ50:50 ※現場規模は最大10億円程度までとなります。 【現場所在地】 現場は大阪府内が中心です。直行直帰にて社有車/レンタカーを使用いただけます。(ETC/給油/コインパーキング/洗車専用クレジットカード貸与) ※経験面によっては積算・購買業務をお任せする場合もあります
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