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機械施工管理(発注者代行)
■機械施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■阪神⾼速道路事業に係る機械施⼯管理全般 ■同社が発注する⼯事を対象として、⼯事受注者が実施する⼯事全般に関して、書類審査、現地⽴会、諸検査等を通じて対象⽬的物の品質管理、出来形管理、⼯程及び安全衛⽣管理等の施⼯管理全般を⾏う。 【案件】 トンネル換気設備(巨大ジェットファン) 排水ポンプ(道路・トンネルの冠水防止) 非常用発電機・防災設備・空調衛生設備
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■機械施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■阪神⾼速道路事業に係る機械施⼯管理全般 ■同社が発注する⼯事を対象として、⼯事受注者が実施する⼯事全般に関して、書類審査、現地⽴会、諸検査等を通じて対象⽬的物の品質管理、出来形管理、⼯程及び安全衛⽣管理等の施⼯管理全般を⾏う。 【案件】 トンネル換気設備(巨大ジェットファン) 排水ポンプ(道路・トンネルの冠水防止) 非常用発電機・防災設備・空調衛生設備
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■システム運用をご担当いただきます。 【具体的には】 グループ全体のIT基盤を次世代へと進化させるべく、改革・高度化を推進しています。 オンプレミス環境からクラウド環境への移行や、ゼロトラストセキュリティの導入など、運用と改善業務を推進していただきます。 ■阪神高速グループ会社向けITインフラの運⽤(オンプレからクラウドへ移行中) ■サーバ/ネットワーク/認証基盤の運⽤管理 ■インシデント対応、障害分析、再発防⽌策の検討・実施 ■システムリプレース/クラウド移⾏プロジェクトの推進 ■セキュリティ対策(MFA・アクセス制御・監視等)の実装・運⽤ ■運⽤改善(⾃動化、標準化、ドキュメント整備、コスト最適化) ■ベンダ管理・社内外関係者との調整
■官公庁・地方公共団体向けソリューション提案営業を担当していただきます。 <提案事例> 国の政策をもとに、同社のソリューションを関西圏の自治体(主に大阪)へ営業展開していただきます。 最近多い案件は、DX化、国土強靭化(防災×減災)関連、人工衛星・航空機・ドローン・計測専用車両等を用いた各種センシング、道路・橋梁・港湾・上下水道など公共インフラのアセットマネジメント、GISを活用した行政事務の効率化、市民むけGIS、環境アセスメント・森林保全活用・再エネルギー事業関連 等です。 【詳細(具体の業務)】 ■行政の顧客に対して、同社の測量・GIS(地図・地理情報システム)などの技術を、街づくりや防災計画に活用したコンサルティング営業を実施。 <主な顧客> 近畿地方整備局、大阪府、大阪市、堺市、他大阪に所在する国・府の事務所と地方自治体。 顧客の課題を顕在化して、同社のソリューションを提案する営業スタイルです。 営業の仕方は、一から教えてもらえる環境です。営業内容は社会貢献度の高いものなので、チーム制で行います。
■同社の受注した案件の発注者支援業務を担当していただきます。 (発注者側の業務内容であり、請負工事業者のような納期や予算の心配を自らがすることはございません。) 【具体的には】 ・国や県など、主に官公庁が発注する公共事業の技術支援を行っていただきます。 ■工事監督支援業務:公共事業において、工事の施工状況や施工品質の確認を発注者である官公庁の立場(サポート)で行います。 ■技術資料作成等業務:公共事業の発注業務・工事に関する資料作成等 ■積算技術業務:公共事業の数量・図面・積算資料等の作成 【業務特徴】 ■発注者支援・施工管理部隊としては総勢120名近くのメンバー(20代~50代)が活躍中です。 ■準公務員の立場で、顧客(官公庁)と民間企業(建設コンサルタントや工事業者)の間に立ち、双方をつなぐ役割を果たしながら、 公共事業を円滑に進めるサポートをしています。 ■配属後は、国土交通省の事務所へ直行直帰の働き方です。先輩がOJTで指導しますのでご安心ください。 ■同社の技術支援の分野は道路、河川、ダム、電気通信、機械設備など多岐にわたります。 ■月平均残業時間は20時間以下です。
■土砂災害から地域の安全・安心を守るため、砂防計画・砂防施設設計・調査解析業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・調査・計画、数値解析、砂防施設設計、砂防DXを通じた点検や情報管理などの維持管理 ※近年主流となりつつある3DデータやGIS、衛星画像を活用した土砂災害対策の検討、砂防施設の設計、氾濫シミュレーション解析など、最先端技術を活用した業務に携わることができます。また、同社ではドローンを活用した砂防施設の点検・調査や、DX推進を目的とした情報管理技術の構築にも取り組んでいます。経験や適性に応じて若手技術者の育成や技術継承にも携わっていただき、将来的には部門を牽引する技術者としての活躍を同社は期待しています。
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■管理技術者として、国土交通省、地方自治体から受注した、発注者支援業務等をご担当いただきます。 ※管理技術者とは、受注した民間企業の責任者として、業務全体の管理・統括を行い、発注者(国交省・自治体等職員)と円滑に連携を図る役割。 【具体的には】 ・公共工事に関する発注者支援業務の管理技術者として、業務全体の取りまとめ ・発注者との打合せ ・担当技術者への指示・サポート ・業務の進捗管理 ・提出書類や成果品の確認等 これまでの土木技術や施工管理経験を活かし、現場と発注者をつなぐ要として活躍していただけます。
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■国土交通省、地方自治体等から発注される土木関係工事が円滑に進捗できるように、国・自治体等の職員をサポートする発注者支援業務、行政事務補助業務をご担当頂きます。(発注者側の業務内容であり、請負工事業者のような納期や予算の心配を自らがすることはありません。) 【具体的には】 ・土木工事において、工事の管理・監督、検査の臨場及び資料作成・整理など、国の担当者を補助する業務です ・工事監督支援:工事実施の監督補助を行うもの。監督職員を支援し、当該発注工事の円滑な履行及び品質確保を図る業務 ・積算技術:工事の設計書作成に必要となる工事発注図面、数量総括表、積算資料、積算システム入力等の作成支援により、工事発注の円滑化を図る業務 ・調査設計資料整理・設計積算資料整理:業務に関する資料作成整理等を行うことにより職員を支援し、円滑な事業推進を図る業務 【エリア】 ・大阪府、兵庫県、京都府、滋賀県、和歌山の出先機関(国交省や河川事務所等) ※希望勤務地を考慮させていただきます。 ※基本的には配属されたエリアで数年勤務いただけます。
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■国土交通省、地方自治体等から発注される土木関係工事が円滑に進捗できるように、国・自治体等の職員をサポートする発注者支援業務、行政事務補助業務をご担当頂きます。 (発注者側の業務内容であり、請負工事業者のような納期や予算の心配を自らがすることはありません。) 【具体的には】 ■土木工事において、工事の管理・監督、検査の臨場及び資料作成・整理など、国の担当者を補助する業務です。 ・工事監督支援業務 ・資料整理業務 ・その他関連業務 他 ■エリアについて 大阪府、兵庫県、京都府、滋賀県、和歌山の出先機関(国交省や河川事務所等) ※希望勤務地を考慮させていただきます。 ※基本的には配属されたエリアで数年勤務いただけます。
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■主に阪急沿線の、駅舎をはじめとする鉄道建築物の改修・維持管理業務を監督していただきます。 【具体的には】主に、阪急電鉄より以下の業務について委託を受け実施します。 ■点検業務・・・法定点検・自主点検など外部専門業者と連携しながらスケジュールに合わせて実施します。 ■予防保全業務・・・点検時に把握した機器状況から補修などの必要性を判断し、補修工事を提案・実施します。 ■トラブル維持管理業務・・・駅舎などをいつでも快適に利用できるよう、機器故障・トラブル発生時には的確に判断し迅速な対応を行います。 ■深夜立会業務・・・駅施設の特性から営業時間外の深夜作業への立会業務もあります。(月3回程度) 【配属部門・働き方】 ■部門は建築管理に配属となります。現在38名から構成されており、平均年齢は43歳です。 ■担当物件は阪急沿線なので、大阪(梅田)から転勤することなく、安心して活躍いただける職場です。 ■残業時間も20H/月程度と、業界の平均から考えても非常に少なく、プライベートの充実もできる就業先です。 ■上記の働きやすさから、同社で定年退職まで長期就業される方が大半です。 ■基本的には土日休みですが、年に数回は補修受付当番(現場からの電話対応)として土曜日に出勤していただく場合があります。
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■同社のインフラ整備における、土木(河川、道路、上下水道など)に付帯した電気・機械設備の計画・設計業務に従事いただきます。 ※河川、道路、上下水道などご経験に応じて相談可能です。 【具体的には】 ■排水・取水ポンプ設備の設計・計画 ■河川構造物(樋門・可動堰)の設計 ■道路・トンネル等の付帯設備検討 ■受変電・電源設備の設計・計画 ■運転制御・計装システムの設計 ■通信・監視・道路照明の設計 など ■その他 ・各自治体や官公庁との技術的な打合せ・協議 ・各種設計基準(下水道設計指針、道路照明設計基準など)に基づく、計算書や検討書の作成 ・現地調査および既設設備の劣化・更新診断業務 など
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■主に阪急沿線の、駅舎をはじめとする鉄道建築物の改修・維持管理業務を監督していただきます。 【具体的には】 ■工事等発注業務の代行・・・工事計画策定~設計・積算~行政協議~近隣調整~発注代行 ■工事着手後の現場技術支援業務・・・安全管理を第一に工事管理を行います。深夜作業の立会業務が月3回程度あります。 ■施設維持管理業務・・・駅舎等の定期点検、補修工事の手配を行います。維持管理状況から施設の老朽化を判断し、予防保全・改修計画を立てます。 【配属部門・働き方】 ■部門は建築管理に配属となります。現在38名から構成されており、平均年齢は43歳です。 ■担当物件は阪急沿線なので、大阪(梅田)から転勤することなく、安心して活躍いただける職場です。 ■残業時間も20H/月程度と、業界の平均から考えても非常に少なく、プライベートの充実もできる就業先です。 ■上記の働きやすさから、同社で定年退職まで長期就業される方が大半です。 ■基本的には土日休みですが、年に数回は補修受付当番(現場からの電話対応)として土曜日に出勤していただく場合があります。
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■同社が受注する橋梁や道路構造物等の点検に関わる業務をご担当いただきます。 ※技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)又はRCCM(鋼構造およびコンクリート)をお持ちの方には管理技術者をお任せする可能性がございます。 【具体的には】 ■現場(橋梁点検)の管理、安全管理(規制の協議資料作成)、発注者との協議・調整。点検結果のとりまとめや成果まとめなど。 ■転勤:無し ■出張:出張については、業務の受注頻度に応じて変動有。発生した際には1週間毎に交代等で対応。 ※出張エリアは、近畿地方がメインで、広島、福岡等、受注に応じて対応。
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■国土交通省や地方自治体、NEXCO等の発注を中心とする道路の企画・調査・計画・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■道路計画に関する調査、企画、立案、環境影響評価、助言、もしくは、道路に関する工事の設計・監理 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定
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■建築計画(構造)の法的な相談の対応、また確認申請固面について建築物が建築基準法及び関係規定の基準を満たしているかを審査していただきます。 さらに現地に赴いて中間検査、完了検査及び仮使用認定を行なっていただきます。 【具体的には】 ・建築確認申請図書の審査 ・設計図面の確認 ・現場検査 ※超高層建築物等の大規模で複合的な用途~中小規模の建築物までを担当 【強み・魅力】 ・同財団は旧法第38条認定の時代から建築物の評価·評定を行ってきた歴史と、多くの大型建築物や大臣認定を取得した建築物の確認検査の実績があります。 事前相談から審査、検査までを一貫して担当する事で、精度の高い検査を実施、顧客により便利なサービスを提供しています。 ・1965年に設立してから、公正中立な立場で建築物の審査・評価を実施してきました。同じような機関は、全国で約100社がありますが、同財団は複雑な構造の大型建造物や公共施設、高層マンションなどを多く手掛けており、高い技術力を有し、安定的に案件を獲得できています。
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■建築確認申請および許認可申請代願業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・戸建木造住宅及び集合住宅等の建築確認申請の代願業務及び付随する許認可申請業務(確認申請担当) ・戸建木造住宅及び集合住宅等の設計性能評価申請業務(性能評価担当)※勤務地によってはこちらの業務がない場合があります ・設計者からの基準法、都市計画法等に関するコンサルタント業務 ・設計者からの設計性能評価に関するコンサルタント業務 ・行政、民間検査機関との打ち合わせ業務 ※フレックス制度もあり柔軟な働き方が可能です。 ※在宅勤務も導入しており、業務によっては在宅で働くことも可能です。(週1~2日程度) ※転勤の有無についてもコースが選択できます。 ※残業は月平均30時間程度です。 ※毎月1回、会社全体でNo残業デーあり
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■木造建築における施工図作成業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・意匠図(配置図、1階平面図、2階平面図、立面図、矩計図、展開図等):顧客と住友林業の設計担当が打ち合わせした計画図を元に施工図を作成する仕事です。 ・構造図(基礎伏図、床伏図、小屋伏図、母屋伏図、床パネル図、金物図等):前工程で作成した意匠図を元に構造図を作成します。 ※フレックス制度もあり柔軟な働き方が可能です。 ※在宅勤務も導入しており、業務によっては在宅で働くことも可能です。(週1~2日程度) ※転勤の有無についてもコースが選択できます。 ※残業は月平均30時間程度です。 ※毎月1回、会社全体でNo残業デーあり
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■道路や上下水道、河川などの公共工事における土木設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件:道路/上下水道/河川 その他の案件有り ・エリア:大阪(八尾市や近隣都市)がメイン(現地調査は社用車移動)、近畿地方(大阪・兵庫・奈良・和歌山・三重)や名古屋の可能性も有り ・エリアの内訳、大阪:他県=7:3―大阪府の内訳=大阪府4割、市町村6割 ・受注元:100%官公庁(都道府県/市町村) ・顧客との打合せ回数:3~8回 ・一人当たりの担当案件:5~6件(変動の可能性あり) ・発注元:官公庁=100%、大阪府:市町村(堺市、奈良県内、兵庫県内、三重、名古屋) ・移動に関して:社用車で移動して日帰りで業務を行います。 ・案件金額(下水)700万円~1200万円程度、(道路)400万円~800万円程度 ・工期:3ヶ月~1年(ボリュームゾーンは半年以内) ・現場の人数:1名とパートの方、協力会社を利用。※下請けを利用する場合は会社の許可が必要です。 ・受注案件は営業と技術で部門が話し合ってきめます。 ※管理職採用可能性有 ※残業は月30時間程度になります。
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■阪神高速道路に関する電気通信設備の補修・改修工事に伴う調査、設計業務をご担当いただきます。 設計業務が主たる業務ですがそれに派生した調達、品質管理業務やトラブルシューティングなどにも必要に応じて関わっていただきます。一部、開発段階の系統概略図設計等も担当していただきます。 【大まかな受注の流れ】 阪神高速道路にて企画→阪神高速技研にて調査・設計→「阪神eテック」にて詳細設計→阪神高速技研で工事計画・設計・積算→阪神高速道路が工事を実施 ※基本的にはほとんどが阪神高速道路の案件でございます。 【具体的には】 ・基本設計、見積仕様書の作成、発注後の仕様書の確認、設計監理 ※CADオペレーターの方がいらっしゃいますので、細かなCADの操作のスキルは必要ございません。 ・設計業務詳細:配線設計、詳細な設計、設計図作成、数量書類、照度分布計算、配置検討等 ・機器仕様書作成、報告書類の作成 CAD:AutoCAD 外出タイミング:打ち合わせ(阪神高速道路や阪神高速技研、製造メーカー) 週に1度程度 ※WEB打ち合わせが主でございます。 打ち合わせ内容:方針確認、図面の確認、説明等 月に一度の現場調査:変電塔や高架下の電気設備調査、ポール設備の配置や照明設備の配置 ※電子回路の設計などではございませんのでご安心下さい。 【対応設備】 ・道路照明設備、道路情報板、監視カメラ、ETCの設備等 【働き方】 ・土日祝休み ※平均有給取得日数:15日(2024年度実績) ※平均残業時間:19時間(2024年度実績)
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■公共事業が円滑に進むよう、必要資料の作成・整理等を行い発注者(行政)を支援する。 【具体的には】 官公庁が進める道路や河川等の事業に必要な資料の作成・整理を行う。 ・道路・河川等に関する調査計画における事務補助 ・事業・工事進捗管理に関する資料作成補助 ・工事発注資料の作成補助(図面・積算資料等) ・設計業務に関する事務補助 ・報告書作成 ※決算賞与は9年連続支給実績がございます。 ・入社3-5年 平均65万 ・入社2-3年 平均73万(成績優秀者がいらっしゃったため) ・入社1-2年 平均54万
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■公共工事が円滑に進むよう、行政に代わり、必要書類の作成や現場管理の適性などを確認し発注者(行政)を支援する。 【具体的には】 官公庁が発注する、道路、河川、橋梁などの公共工事の施工管理業務をサポート(担当するのは100%公共工事)。 発注者である行政の代わりに工事内容の適正チェック。 ・工事受注者(ゼネコン等)の施工の適性を確認し、発注者へ報告 ・報告書作成 ※決算賞与は9年連続支給実績がございます。 ・入社3-5年 平均65万 ・入社2-3年 平均73万(成績優秀者がいらっしゃったため) ・入社1-2年 平均54万
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■同社にて、都市計画・都市開発・まちづくり・ランドスケープなど、単なる建築設計ではなく、建築と外部空間・都市環境を融合したようなインフラに付帯する建築プロジェクトに従事していただきます。 【具体的には】 ■国内の新設建築物の計画・設計業務 ■既存施設のファシリティマネジメント業務 ※プロジェクト実績:札幌市路面電車停留場デザイン、茨城県取手市サイクルステーションとりで、旧江ヶ崎跨線橋再利用プロジェクト(霞橋)、アフガン・日本感染症病院(アフガニスタン)、ジャカルタ日本人学校(インドネシア) ※参考HP:https://www.oriconsul.com/service/field/architecture.html
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■同社の防災に関する業務の中で、ご経験・ご希望に合致したポジションにてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■地域防災計画業務 ■津波対策・避難対策の計画・設計業務 ■土砂災害や道路防災事業に関する業務 ※プロジェクト実績:首都直下地震を想定した地域防災計画、津波避難シミュレーション、平成28年度熊本地震への対応、道の駅等の防災拠点化、道路啓開訓練の実施、地震対策型段差抑制工法の開発、津波シミュレーションの実施、津波ハザードマップや防災手引きの策定、氾濫シミュレーションによる地下街の 浸水危険度評価、各種災害を想定した地域防災計画の策定、要配慮者施設を対象とした避難訓練の実施、都市トンネルでの火災に備えた防災設備の検討 ※参考HP:https://www.oriconsul.com/service/field/disasterprevention.html
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■同社の環境(低炭素・エネルギー/環境マネジメント)に関する業務の中で、ご経験・ご希望に合致したポジションにてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■環境影響評価、環境調査・解析・予測、自然環境保全等の業務 ■再生可能エネルギー事業のFS(フィジビリティスタディ)・計画・設計、活用方策検討等の業務 ■地球温暖化対策、省エネルギー、資源循環に関する調査・計画等の業務 ※プロジェクト実績:中津川小水力発電事業、高知市鉄軌道緑化影響調査、宮古島EV実証実験、三好市小水力発電導入検討、木質バイオマス発電及び地域熱供給事業、エジプト国:ザファラーナ風力発電プロジェクト、環境アセスメント図書の作成、高知市鉄軌道緑化影響調査、動植物フィールド調査 ※参考HP:https://www.oriconsul.com/service/field/environment.html
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■同社の都市・地域計画に関する業務の中で、ご経験・ご希望に合致したポジションにてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■各種上位計画の策定 ■都市開発事業・区画整理事業などの調査・計画業務 ■地方創生事業に関する計画・設計業務 ■官民連携事業化支援等の業務 ※プロジェクト実績:渋谷駅周辺公共空間整備、市街地再開発事業のコーディネート、金町駅北口周辺地区基盤整備推進計画策定業務支援、都市マスタープラン策定、賑わい創出社会実験、都市開発/土地利用計画 ※参考HP:https://www.oriconsul.com/service/field/planning.html
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■同社の事業経営に関する業務の中でご経験・ご希望に合致したポジションにてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■社会インフラに関するPPP/PFIプロジェクトの導入可能性調査やアドバイザリー業務 ■大規模公園や道の駅などの公共施設の運営管理業務(指定管理事業、包括管理等) ■地域活性化マネジメント業務 ■着地型観光事業に関する業務 ※プロジェクト実績:北九州市立浅生スポーツセンターの指定管理者、南アルプス市におけるモビリティレンタルサービス、「未知倶楽部」を活用した道の駅の魅力創出・発信、群馬県立敷島公園の指定管理者、福岡県北九州市響灘緑地の指定管理者、前橋市新設道の駅事業、地産米の販売、6次化カフェ事業の展開、南アルプス市の資源を活用した着地型観光事業 ※参考HP:https://www.oriconsul.com/service/field/management.html
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■同社の交通工学・交通計画全般に関する業務の中で、ご経験・ご希望に合致したポジションにてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■ITS、交通流シミュレーション、交通現象解析等の交通工学全般に関する業務 ■情報インフラの構築・運用、交通データ解析等の業務、道路網計画、道路整備効果、公共交通計画、バリアフリー・ユニバーサルデザイン計画等の交通計画全般に関する業務 ■渋滞、事故の解消や開発事業による交通影響分析・対策立案、各種交通実態調査やGPSデータ・運行管理データの分析活用に関する業務 ※プロジェクト実績:大橋JCT交通安全対策(東京都)、熊野大花火大会の交通円滑化(三重県)、王子並河線道路緊急安全確保小規模改良(京都府) ※参考HP:https://www.oriconsul.com/service/field/traffic.html
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■最新のICT(情報通信技術)を用いて、社会資本に関する情報基盤システムや水防災・土砂災害警戒・道路防災等の高度化/効率化を実現するシステムの企画・設計・開発業務を受注しています。 ■主に官公庁における河川管理の基幹システムや水防災システム(洪水予測システム等)のソフトウェア開発に携わっていただきます。 ■その他にも、雨量・水位・CCTV画像等の河川情報に加え、予測を含むレーダ雨量・気象情報・避難情報など様々な防災情報を連携させるシステムの企画・設計・開発にも参画いただくことになります。 ■システム全体の設計・開発はチームプロジェクトで遂行します。当面は、数件のプロジェクトの一部を担当いただくこととなります。 ■将来的には、社内の土木系専門分野の技術者と連携してシステム基本構想の検討に携わっていただくことになり、システム開発全体のプロジェクトマネージャとして活躍いただくことになります。
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