■同社が請け負う機械据付工事の施工管理業務を担当いただきます。 大手流体機械・水処理機械メーカーや電気機械メーカー代理店として、ポンプや水処理設備、電気計装機器などを取り扱います。 【具体的には】 案件：浄水場、下水処理場、排水機場、ポンプ場 立場：元請け 発注者：官公庁6割、民間4割 案件金額：～10億円程度 エリア：近畿圏内（※一部中部エリアに応援出張へ行く可能性もあり）
■同社が手がける百貨店や大型商業施設に入っている店舗にて内装施工管理を担当いただきます。 【具体的には】 ■積算、見積もり 案件が割り振られたら、最初に工事にかかる費用を計算。工事内容を見て、この工事はどんな資材が必要か、職人は何人いるのかを見極めます。 それから専用のソフトで見積書を作成。できたら取引先に提出して完了です。そのときに、どの工事をいつ行なうかといった施工スケジュールも作成します。 ■発注 資材は仕入先の会社に、専門工種は協力会社に連絡して発注。職方は照明やクロスとかで専門が分かれるので工事に合った人を用意してもらえるよう依頼する必要があります。 1案件に入る工事は5～6工種。30～40人の職人を確保することが多いです。 ■施工図面の作成 CADを使って図面を作成。手書きのものと合わせると1案件あたり約30枚です。オフィスにいる時間を利用してコツコツと2週間ぐらいで仕上げるのが一般的なスケジュールです。 ■現場での管理、指示出し 工事開始後は施工スケジュールに沿って職人に指示出し。仕事内容や注意点を伝えていきます。それから仕上がりをチェックしたり、進捗を確認します。 職人が安全具をつけているか、資材の保管状況は適切かなども見ていきます。工事が終わったら引き渡しをして完了。同時並行の案件は2～3件。 現場は大阪府内を中心とした京阪神エリア。稀に個人宅のリフォームをすることもあります。 ※早出、夜勤があります（商業施設の営業時間外に施工する案件があるため）。 ※夜勤の場合22：30～翌4：00の勤務が基本となります。月7回前後の夜勤があります。
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■携帯電話基地局の新設、増設、撤去などの工事元請を行っている部門にて、全国の屋内外基地局設備SmallCellや保全対応の管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■受注案件の施工管理業務（進捗／コスト／安全品質） ■工事／保守／保全に関する現場対応（現地作業／調査／折衝等） ■工事設計、原価精査、協力会社契約、物品手配、各種報告書及び図面作成 ■具体的な案件： ・屋外基地局：鉄塔、鋼管柱、コン柱、ビル局、電柱局など ・屋内基地局：大型ショッピングセンターや高層ビル、スタジアムなどの屋内施設 ・Smallcell：大型ショッピングセンターや高層ビル、小規模の事務所やテナント、会議室等の小さいエリア 【仕事の魅力】 日常使っている携帯電話設備を構築する業務となるので、使えるエリアが広がっていく過程が経験できます。また重要なインフラ設備ともなりますので、この業種に携わっているといった魅力を感じながら、業務が行えます。
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■同社が開発する分譲・賃貸マンションの用地取得後から事業完了までの開発事業におけるプロジェクトマネジメント業務をご担当いただきます。 ※グループの長谷工総合開発社にて非住宅アセットの開発を行っているので、そちらにて選考に進んでいいただくことも可能です。 【具体的には】 ・事業スケジュールおよび事業収支の策定・管理 ・下請け業者の選定、折衝業務 ・商品企画および各種図面チェック ※品質管理まで担当していただく可能性があります。 ・案件種類：分譲マンション（50戸～200戸）、賃貸マンション・アパート（20戸～50戸）程度 ※長谷工総合開発社は、ホテル・物流倉庫等の非住宅アセット開発を行っています。 ※参考：https://www.haseko-hsk.co.jp/ 【同社の事業展開】 マンション施工実績No.1の「長谷工 コーポレーション」グループの不動産デベロッパーとして、地方都市や長谷工グループの実績が少ないエリアと中心に事業領域の拡大を目指しています。直近では、長年培ってきた施工実績を活かしコンセプトマンションの開発に力を入れています。 （参考URL：https://www.haseko-hfd.co.jp/business/rental/）
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■同社並びにグループ会社が開発する物件の品質管理業務を担当していただきます。 ※グループの長谷工総合開発社にて非住宅アセットの開発を行っているので、そちらにて選考に進んでいいただくことも可能です。 【具体的には】 ・施工現場における品質管理業務全般 ・着工前：行政に対する申請業務、設計事務所への設計業務発注の際の図面チェック、コスト管理 ・着工後：工程管理・予算管理、品質検査（配筋検査、中間検査、竣工検査） ・各種現場検査及び内覧会の立会い等の業務 ・分譲マンション購入者等に対する情報開示資料の作成業務 等 ※ご経験により担当いただく業務が変動します。 ・案件種類：分譲マンション（50戸～200戸）、賃貸マンション・アパート（20戸～50戸）程度 ※長谷工総合開発社は、ホテル・物流倉庫等の非住宅アセット開発を行っています。 ※参考：https://www.haseko-hsk.co.jp/ 【働き方】 ・原則土日祝休みで、月の平均残業時間は約30時間ほどです。 ・月2～3回ほど出張が発生する可能性がありますが、1～2日の短期出張が中心となります。
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■同社並びにグループ会社が開発する物件の品質管理業務を担当していただきます。 ※グループの長谷工総合開発社にて非住宅アセットの開発を行っているので、そちらにて選考に進んでいいただくことも可能です。 【具体的には】 ・施工現場における品質管理業務全般 ・着工前：行政に対する申請業務、設計事務所への設計業務発注の際の図面チェック、コスト管理 ・着工後：工程管理・予算管理、品質検査（配筋検査、中間検査、竣工検査） ・各種現場検査及び内覧会の立会い等の業務 ・分譲マンション購入者等に対する情報開示資料の作成業務 等 ※ご経験により担当いただく業務が変動します。 ・案件種類：分譲マンション（50戸～200戸）、賃貸マンション・アパート（20戸～50戸）程度 ※長谷工総合開発社は、ホテル・物流倉庫等の非住宅アセット開発を行っています。 ※参考：https://www.haseko-hsk.co.jp/ 【働き方】 ・原則土日祝休みで、月の平均残業時間は約30時間ほどです。 ・月2～3回ほど出張が発生する可能性がありますが、1～2日の短期出張が中心となります。
あらゆる車両の車検・一般整備・点検整備など、自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、点検整備 ・車検整備 ・重整備（クラッチ・ミッション・シリンダガスケット交換など） ・最新の診断機を用いた故障診断 ・自社開発パーツ（収納式可動バンパー）の取付など 【最高クラスの設備投資、高い定着率を誇る快適な環境】 安全面や効率面で効果があるものは、いくら高額でも導入を惜しまないという代表の方針のもと、常に最新の道具や設備が整っています。さらに社内には、通常の休憩スペースのほか社員食堂やシャワー室も完備。スタッフ第一の快適な環境が、抜群の定着率に繋がっています。 【資格取得をバッチリ補助！頑張り損をさせない納得の評価】 会社方針として積極的なスキルアップを推奨しており、1級自動車整備士などの資格取得費用は会社がバッチリ補助します。さらに、一人ひとりの進歩や成長は、年1回の昇給、年2回の賞与、そして業績に応じた決算賞与でダイレクトに給与へ還元！ご家族も安心できる高待遇を追求していける環境です。 【世界基準の技術に触れる！やりがいに満ちた現場】 自社で開発した「収納式可動バンパー」は、世界基準である国連の統一規格「Eマーク」を取得しており、国内外の企業様から高い信頼を得ています。クラッチやミッション交換といった難度の高い重整備の依頼も多く、メカニックとして多角的に技術を学び、今以上の実力を身につけていける面白さがあります。
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■同社の整備工場にて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ※フロント担当は別にいますので、整備業務に集中できる環境です。 【働く環境について】 ■同社特有の基幹システムを導入し、業務の簡素化を行い、スピード感を持って働く環境です。（1日の空いている時間に業務が自動的に入ってくる） ■上述する環境がある為、結果的には月の残業時間は10時間程度です（繁忙期：40時間程度）
■災害時や停電時に欠かせない非常用発電設備の保守・点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 扱うエンジンは自動車エンジンと構造が近く、これまで自動車整備士として培ってきた知識・技術を活かしながら、社会インフラを支える仕事へキャリアチェンジが可能です。 ※ヤンマーエネルギーシステム株式会社（業界トップクラス）の特約店としての業務です 【導入実績】 公共交通機関、病院、商業施設、世界的なスポーツイベント会場など、社会的に重要度の高い施設を数多く支えています。 【就業環境に関して】 ・年間休日126日／土日祝休み ・案件によっては、休日（土日祝）出社や夜勤をお願いすることがあります。休日出勤の場合は、3か月以内の代休取得を必須としており、給与が発生する特別休暇として付与 しています。業界でも珍しい制度で「忙しい時期に頑張ってくれた分を、休みと待遇の両面できちんと還元したい」という考えから生まれました。 ・残業は月20～30時間程度を想定しています。 ・計画的な点検業務が中心のため、突発的な長時間残業は少なめです。 ・社会貢献性の高い仕事で、安定した需要が見込まれる分野です。 ワークライフバランスを大切にしながら、長く安定して専門性を磨ける環境が整っています。
■主に同社が受注する橋梁の改修工事における施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■橋梁における補修および耐震工事の施工管理を行っていただきます。 ■携わる案件＝橋梁の補修工事、止水工事など（官庁工事、元請け、下請け両方有） ■上部工事、下部工事どちらも携わっていただきます。 ■案件金額＝1億円超程度 ※同社が担う工事は1ヶ月程度で終了するものが多いです。 ■元請け：下請け＝1：9 ■エリア＝近畿エリア・中四国エリア・北海道エリア ■出張期間＝最長1ヶ月 ■転勤：場合によりありますが、能力や希望を考慮し、ご相談の上決定いたします。 ■残業＝月平均20時間程度
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■リース車をメインに取り扱う自動車整備工場にてメカニックの仕事をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当いただく車両の殆どはリース車両（主に国産自動車で軽、普通自動車、ライトバンが中心で2ｔトラックまで）となります。 ・リース車両については事前予約制を取っているため、翌日の作業内容、車種や車の状況などの把握が可能です。 ・整備台数：各工場に入庫される車検・点検・修理等の台数は80～100台/日。それを10名前後のメカニックで対応しています。 ・業務が分業化されており、整備以外の業務（入庫管理、車両回送等）については別の専任スタッフが担当するため、メカニックは整備業務に専念できる環境です。 【職場環境】 ・月間平均残業時間：３時間程度 （リース車両ユーザーの殆どが法人となり、その業務時間内への納車が原則となるため、残業が生じることは少ない。） ・工場は日祝、第2土曜日がお休みとなります。その他の土曜日で月１日の出勤日が定められていますが、整備工場では土曜日も通常業務を行っているため、メカニックはそれ以外の土曜日にも出勤いただき、平日で振休を取得いただくことがあります。
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■リース車をメインに取り扱う自動車整備工場にてメカニックの仕事をお任せ致します。 【具体的には】 ・担当いただく車両の殆どはリース車両（主に国産自動車で軽、普通自動車、ライトバンが中心で2ｔトラックまで）となります。 ・リース車両については事前予約制を取っているため、翌日の作業内容、車種や車の状況などの把握が可能です。 ・整備台数：各工場に入庫される車検・点検・修理等の台数は80～100台/日。それを10名前後のメカニックで対応しています。 ・業務が分業化されており、整備以外の業務（入庫管理、車両回送等）については別の専任スタッフが担当するため、メカニックは整備業務に専念できる環境です。 【職場環境】 ・月間平均残業時間：３時間程度 （リース車両ユーザーの殆どが法人となり、その業務時間内への納車が原則となるため、残業が生じることは少ない。） ・工場は日祝、第2土曜日がお休みとなります。その他の土曜日で月１日の出勤日が定められていますが、整備工場では土曜日も通常業務を行っているため、メカニックはそれ以外の土曜日にも出勤いただき、平日で振休を取得いただくことがあります。
■各拠点にて自動車AV機器やバッテリー・安全走行支援装置などの自動車電装品の取付・メンテナンスに従事して頂きます。 【具体的には】 ・カーナビ等のシステム診断 ・自動車電装品の点検・修理 ・ナビゲーション・ETC車載器の取り付け、 ・部品や機器の販売 【仕事の流れ】 1日の訪問件数は約4～5件で法人のお客様先に足を運び、 取付・修理・メンテナンスを行います。 また、案件の振り分けや訪問ルートはフロントが決めてますので自分のペースで仕事に取り組めます。 各訪問先で作業に集中できる環境が整っています。 【勤務先について】 勤務地となる大阪府下の8拠点は それぞれ地域密着のサービスを展開しています。 拠点ごとにエリア分けしているため、訪問先は勤務地近辺が中心です。 配属はお住まいのエリアを考慮の上、決定します。西店、吹田店、松原店、東大阪店、寝屋川店、茨木店、住之江店、岸和田店
■各拠点にて自動車AV機器やバッテリー・安全走行支援装置などの自動車電装品の取付・メンテナンスに従事して頂きます。 【具体的には】 ・カーナビ等のシステム診断 ・自動車電装品の点検・修理 ・ナビゲーション・ETC車載器の取り付け、 ・部品や機器の販売 【仕事の流れ】 1日の訪問件数は約4～5件で法人のお客様先に足を運び、 取付・修理・メンテナンスを行います。 また、案件の振り分けや訪問ルートはフロントが決めてますので自分のペースで仕事に取り組めます。 各訪問先で作業に集中できる環境が整っています。 【勤務先について】 勤務地となる大阪府下の8拠点は それぞれ地域密着のサービスを展開しています。 拠点ごとにエリア分けしているため、訪問先は勤務地近辺が中心です。 配属はお住まいのエリアを考慮の上、決定します。西店、吹田店、松原店、東大阪店、寝屋川店、茨木店、住之江店、岸和田店
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■新築・リニューアル工事におけるエレベーター設置に伴う施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・新築・改修案件の両方を担当したいただきます。 ※経験の幅を広げるため、様々な案件を割り振る方針を取られています。 ・現場の安全管理・工程管理 ・建設会社との折衝業務、自社工場発注業務、施工管理業務、各書類作成業務 等 ・担当案件：マンション、オフィス、病院、学校、駅、工場など ・案件エリア：大阪営業所を中心に出張所にて勤務いただきます。 【働き方】 ・残業時間は平均10時間以内で、繁忙期は30時間程度です。 ・官公庁の案件が多く、工期に余裕のある工事がほとんどです。 ・案件によっては夜勤が発生しますが、非常に少ないです。 ※出張の際は会社が手配したホテルに宿泊していただきます。 ※休日出勤が発生した場合は振替休日が発生します。 ■納入実績：https://www.nichiele.co.jp/works/
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■近畿エリアにおける官公庁（国土交通省）やメーカー企業の電気工事施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・転勤なし、出張も近畿圏（福井県、三重県を含む）エリア限定です。 ・出張期間は1週間～1ヶ月程度で、週末は帰省できる距離のため、帰省される方も多いそうです。 ・土日は基本休みですが、下半期は出勤して頂くことになる可能性もあります。 ・上半期は残業は20～30時間程度、繁忙期は80時間程度残業をされている方もいます。 ・担当して頂く案件としては、気象庁のアメダスのデータを通信するアンテナ工事、地方自治体の無線スピーカー通信工事、 国土交通省の各地に設置されている事務所の移設・改修による通信工事・メンテナンス工事、航空機の無線工事 等です。 ・官公庁と、メーカー企業（富士通や三菱電機）からの案件を元請け、もしくは一次請けの立場で担当頂きます。
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■同社にて、自治体向け自社パッケージ（ADWORLD）の導入SE（住民税・国民保険）を担当して頂きます。 【具体的には】 ・関西地区の自治体（主に市）へ地方自治体向け自社パッケージADWORLDの導入 ・住民税や国民保険等各分野のプロフェッショナルとして、営業やインフラエンジニアで構成されたチームで複数の自治体を担当 ※いずれも人口数の多い顧客になりますので、大規模なプロジェクトが経験できます。 ＜ADWORLDとは＞ 総務省が推進する地域情報プラットフォームに対応した自治体向け自社パッケージ。 住民情報、税、福祉、医療など 自治体業務をカバーするシステムと、付帯サービスを提供する製品です。 ＜この仕事の魅力＞ 社会の動きに直結してITサービスを提供する実感、社会貢献に繋がるプロジェクト完遂時の達成感を得ることができます。
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西日本エリアの産業および流通業界の顧客に対するSAP S／4HANAを用いた基幹システム導入に向けた提案、コンサルティング、プロジェクト取りまとめ全般の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 経験に応じてSAP S／4HANA導入における要件定義から基本設計、詳細設計、テスト業務を担当いただきます。経験の浅い方は一部業務から担当いただき、徐々に担当範囲を広げて行きます。SAP S／4HANA新規導入後も保守や追加開発について顧客とコミュニケーションをとり、顧客に合わせた柔軟な基幹システムの構築を進めていきます。 ※プロジェクトの期間は半年から1年ほどが目安です。テレワークが中心の勤務形態ですが、プロジェクトの状況によっては出社・出張する場合もあります。 【配属組織について】 産業・流通情報サービス事業部第一システム本部第二システム部への配属となります。西日本の中堅から中小企業の顧客向けに、SAP新規導入や周辺システムの構築を行っており、現在28名の社員が在籍しています。同社は2021年度にSAPが主催する「ザ・トップ・リセール・パートナー」と「ザ・トップ・クラウド・リセール・パートナー」を受賞しています。豊富な導入実績やノウハウを保有しており、多数企業からの引き合いをいただいています。 【この仕事の魅力】 中小企業向けに既存・新規問わず多くの案件で導入実績があるため、ノウハウも豊富であり、安定した経営基盤の中でSAPの専門性を高めることができる環境です。また、顧客へのコンサル力も強く、顧客の事情に合わせた柔軟なソリューション提供が可能です。教育に力を入れているので、社員を育てるためなら投資を惜しまない環境です。幅広い知見とスキルを身につけることができます。
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公共・社会インフラ企業、産業・流通など幅広いお客様に対して、ネットワークを中心とした、HISYSプラットフォームサービスの導入をご担当いただきます。顧客課題の把握～提案～システム設計・導入～運用といったサービス提供における一連の対応を一気通貫で対応をいただきます。自身の技術力の活用はもちろんですが、社内外の有識者やパートナーとの連携を密にプロジェクトを確実に進めるため様々な取り組みを頂きます。 【具体的な業務例】 ◆公共・社会・産業流通系顧客に対するネットワークを中心とした、プラットフォーム（クラウド・NW・セキュリティ）サービスの提案～設計・構築・テスト・保守運用 ◆プロジェクト計画(プロジェクト計画書、WBS作成、各種管理計画) ◆プロジェクト対応におけるマネジメント(サービス導入における工程・品質・収支管理等) 【ポジションの魅力】 公共系の顧客を中心にフロントとして顧客と直接やりとりをする機会が多く、社会を支えるシステムの根幹を担っている使命感や責任感を直接感じることができます。 【入社後の業務イメージ】 まずは既存のプロジェクトへアサインされます。これまでのご経験やスキルに応じて、担当いただく業務は決定されますが、経験の薄い方にはまずは小規模プロジェクトの要件定義、基本設計、詳細設計、構築など受注後のプロジェクトを担当いただきます。一定のご経験のある方には、リーダークラスとしてパートナーを取り纏めながらプロジェクトを進めて頂きます。将来的には数億規模の大規模プロジェクトのPMを目指すことも可能です。
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■主に製造業や流通業の顧客企業に対して、高品質で安全に利用できるシステム、サービスを提供するための検査、品質保証活動をご担当いただきます。 【具体的には】 ・設計書、テスト結果に対する検査活動 システムの設計書を確認しながら、問題なく動作するかどうかの確認、テストを実施 ・品質状況の可視化と分析、報告 確認・テストを実施したシステムをSEや顧客に対して「仮説と分析結果」の報告 ・プロジェクト管理支援（主に品質管理） 顧客に品質説明や、テスト結果を元に、全体のプロジェクトマネージャーと連携をとりながら、スケジュールの作成や工程の組み換え等も行う ・障害時の復旧支援と報告
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■同社にて、産業及び流通業界の顧客に対するSAPシステムの新規導入やクラウド移行、リプレイス等のプロジェクトにアサイン予定です。 経験に応じてリーダーもしくは担当の役割をご担当いただきます。 【具体的には】 経験に応じてSAP Basis導入における要件定義から基本設計、詳細設計、テスト業務を担当予定。 経験次第で一部業務から担当いただき、徐々に担当範囲を広げていただきます。 ・プロジェクトリーダーもしくは担当として要件定義から各種設計、構築、導入 ・AWSやAzure環境における各種設計／構築 ・SAP Basis領域の各種設計／構築 【ポジションの魅力】 案件規模が比較的コンパクトな中堅中小企業の顧客を中心に担当いただくため、プロジェクト全体に携わることが可能です。 大規模案件のように歯車の一部になるということはなく、自身の専門性やスキルを思う存分活かして活躍することが可能です。 SAP社との強力なパートナーシップがあるため、知識やノウハウの蓄積も行ないやすい環境があります。 また、チームワークを重視して組織運営していますので、困りごとがあってもメンバーと助け合いながらゴールに向かって業務を勧めることが可能な環境です。
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■幅広いSAP関連のポジションから最適なマッチングが検討いただける求人です。ご経験に応じて下記事業部の中から具体的なポジションが決まります。 ※詳細は担当コンサルタントまでご相談ください。 【配属想定先】 産業流通サービス事業部・産業流通デジタライゼーション事業部・産業流通プラットフォーム事業部・日立グループ情報サービス事業部 【ポジション例】 システムエンジニア、SAPコンサルタント、システムエンジニア 【担当業務例】 ■SAP導入コンサル ■SAP（R3、S／4HANA）導入プロジェクトのアドオン開発において、基本設計、詳細設計、開発、テスト、データ移行等
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■幅広いアプリケーション関連のポジションから最適なマッチングが検討いただける求人です。ご経験に応じて下記事業部の中から具体的なポジションが決まります。 ※詳細は担当コンサルタントまでご相談ください。 【配属想定先】 ビジネスクラウドサービス事業グループ ・公共・社会事業グループ ・金融事業グループ ・産業・流通事業グループ 【担当業務例】 日立グループで、日立製作所の案件が2割、残りの8割が外販となっております。 Prime案件比率としては8割のため、上流工程の業務を行っていただくことが多いです。 ■ユーザ企業向けのソリューション提案、折衝業務 ■プロジェクト計画作成 ■進捗管理/品質管理/調達管理/リスク管理などプロジェクト管理全般 ■上流設計（要件定義、外部仕様設計、アーキテクチャ設計）業務 ■協力会社（オフショア企業・外部ベンダーを含む）との協業 ■顧客へのプロジェクト状況報告 ※一部開発～運用まで一気通貫で手掛けているプロジェクトもございます。
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■企業向けクラウドシステム（Azure，AWS，Office365）の設計構築から運用まで、経験に応じて幅広く担当していただきます。 【具体的には】 ・営業に同行し、主に技術課題に対しての対応(企画・提案・折衝含む） ・顧客要件に併せたクラウドサービスの選定、提案 ・クラウドサービスに応じた導入設計、運用・保守 ・インフラ基盤の構築 ・移行検証の計画策定／実施 （基本は本社に籍を置き対応しますが、関東以外のお客様やデータセンタに出向き設計構築運用業務を行うこともあります）
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■同社製品である昇降機の保守メンテナンス業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■既設の昇降機の保守メンテナンス業務を担当していただきます。 ・製品のトラブルなどが発生した際には顧客先でトラブルシュート業務 ・昇降機の保守点検・機能維持修理 ・担当案件：マンション、オフィス、病院、学校、駅、工場など ・案件エリア：大阪府内をメインにご担当いただきます。 【働き方】 ・残業時間は平均10時間以内で、繁忙期は30時間程度となります。 ・夜勤（月3～4回でシフト制）は緊急対応のための事務所待機が主で、仮眠スペースが完備されています。 ※連絡がなければ実働はなく、平均月1回程度の実働です。 ※基本的に夜勤明けは休日となります。 ■納入実績：https://www.nichiele.co.jp/works/
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■近畿エリアにおける官公庁（国土交通省）やメーカー企業の電気工事施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・転勤なし、出張も近畿圏（福井県、三重県を含む）エリア限定です。 ・出張期間は1週間～1ヶ月程度で、週末は帰省できる距離のため、帰省される方も多いそうです。 ・土日は基本休みですが、下半期は出勤して頂くことになる可能性もあります。 ・上半期は残業は20～30時間程度、繁忙期は80時間程度残業をされている方もいます。 ・担当して頂く案件としては、気象庁のアメダスのデータを通信するアンテナ工事、地方自治体の無線スピーカー通信工事、 国土交通省の各地に設置されている事務所の移設・改修による通信工事・メンテナンス工事、航空機の無線工事 等です。 ・官公庁と、メーカー企業（富士通や三菱電機）からの案件を元請け、もしくは一次請けの立場で担当頂きます。
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■同社の受注する案件（主に公共建築物）にて意匠設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当範囲：基本計画、基本設計、実施設計、設計監理 ・案件：庁舎、事務所、研究所、斎場、文化施設、医療施設、保健施設、児童施設、高齢者施設、障害者施設、レジャー施設、宿泊施設、公園、教育施設、体育施設、住宅、環境施設、給食センター、物流施設、リノベーション案件 ・構造：S造／RC造／SRC造 ・発注元（民間：官公庁）＝25：75 ※複数の案件を並行して担当していただく場合もございます。 【働き方】 月残業時間は30時間～40時間で、土日出勤もございません。 【概要】 同社は、1959年創業の歴史を持つ総合組織設計事務所です。意匠・構造・設備の設計から監理までを一貫して手がける「総合力」を武器に、60年以上にわたり日本の建築インフラを支えてきました。 最大の特長は、案件の約75〜80％が官公庁・地方自治体からの依頼である点です。庁舎、学校、医療・福祉施設などの公共建築で豊富な実績を誇り、主要自治体の入札格付では長年トップクラスを維持するなど、極めて強固な経営基盤を確立しています。 近年は福祉関連施設やリノベーションの需要拡大に応えるほか、耐震診断等のコンサルティングも展開。再雇用制度により70代の技術者も現役で活躍しており、ベテランが培った知見を次世代へ繋ぐ「生涯現役」が可能な職場環境も大きな魅力です。
■高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％ 道路・舗装工事（単独）39％ ■工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属されます。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％、道路・舗装工事（単独）39％、その他19％ ■工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属します。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。 ■年収：経験･能力及び人物等を評価し賃金を設定していますが、採用後において採用時点での評価と異なり高い能力を発揮した場合は、半年以上経過後に同社で定めた習熟基準に照らし合わせたうえで賃金を見直すことができるものとしています。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％、道路・舗装工事（単独）39％、その他19％ ■工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属します。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。 ■年収：経験･能力及び人物等を評価し賃金を設定していますが、採用後において採用時点での評価と異なり高い能力を発揮した場合は、半年以上経過後に同社で定めた習熟基準に照らし合わせたうえで賃金を見直すことができるものとしています。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％ 道路・舗装工事（単独）39％ ■工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属します。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
■同社開発製品の技術開発・新製品開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 商材は、橋梁や道路などのメンテナンス工事ほか各種工事に使用する製品です。手がけた製品が街で人々の生活を支える目に見えてやりがいのあるお仕事です。 ■自社開発商品の耐久性能実験 ■実験によるデータ収集及び分析 ■開発商品の仕様決定や同社提案 ■開発商品のPR資料の作成や改訂(ネット、広報し、カタログなど) ■施工現場の要請に応じた技術指導 ■その他開発関連業務 ※以上の業務の中で、まずはご自身が興味がある業務から関わっていただき、入社2～3年を目途に、中心的な立場で仕事を進めていただく予定です。
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■同社製品である昇降機の保守メンテナンス業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■既設の昇降機の保守メンテナンス業務を担当していただきます。 ・製品のトラブルなどが発生した際には顧客先でトラブルシュート業務 ・昇降機の保守点検・機能維持修理 ・担当案件：マンション、オフィス、病院、学校、駅、工場など ・案件エリア：大阪府内をメインにご担当いただきます。 【働き方】 ・残業時間は平均10時間以内で、繁忙期は30時間程度となります。 ・夜勤（月3～4回でシフト制）は緊急対応のための事務所待機が主で、仮眠スペースが完備されています。 ※連絡がなければ実働はなく、平均月1回程度の実働です。 ※基本的に夜勤明けは休日となります。 ■納入実績：https://www.nichiele.co.jp/works/
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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
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業務用冷凍空調製品の修理・故障相談、アラーム対処・診断方法相談、施工相談、試運転相談、後継品・互換性相談、本体・リモコン操作説明など、顧客からの多種多様な相談に対する回答を、業務に必要な情報を資料確認しながら、電話、FAX、メール回答します。不足する知識であれば習得しながら対応していきます。既存の持てる技術的知見を発揮しつつ、さらに自身の技術力に磨きをかけることで、顧客にも喜んでいただけるよう貢献していただきます。 【具体的には】 ・技術相談の回答対応 ・回答に必要な資料の作成 【取り扱い製品】 日立の業務用冷凍空調製品(パッケージエアコン、冷凍機、チラーユニット他)
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■同社が開催する業務用冷凍空調製品に関する技術研修において講師として下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■技術研修の企画・運営、研修資料の作成を含む講師業務 ・同社は『見て触って理解する』ことを目指して、実習機による実習も含めた技術研修を開催しています。研修には定例研修と特設研修があります。大半は定例研修となり、年度計画に沿って対応を進めていきます。カリキュラムについては既に体系化されたものがありますが、新製品情報やその他のアップデートがあれば更新を行っていきます。 ※入社後の1～2か月はOJTを行います。実際の研修にオブザーブ参加していただき、業務の流れを覚えるだけではなく、自分なりの気づきやアイディアを集約いただき、資料に反映していただきます。その後は業務の習得状況を踏まえながら研修を担当していただきます。 【この仕事の魅力／大変なところ】 製品や技術の知識を研修受講生に教え、その知識を仕事で活かしてもらえることが一番の魅力です。また、研修中の受講生の反応を見ながら、より分かりやすい教え方に気付いて講師自身がキャリアアップできることも魅力です。さらに、研修後のアンケートでは『受講して満足』『詳しく理解できた』『不明点が解消した』『楽しく研修できた』といったコメントが多くありやりがいにつながっています。若手からベテランまで、いろいろな方が研修を受講するため、研修の内容を理解してもらうためには研修受講生のレベルに合った教え方や説明をする必要があります。 ■参考情報：研修事例 https://www.hitachi-gls.co.jp/support/giken/index.html
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