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■同社において新規の受託営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ビル等の建物のオーナーに対して、同社が新たに管理する建物の新規受託営業をご担当いただきます。 ■担当エリアは大阪近辺を中心とした東京、神奈川県以外のエリアです。 ■法人顧客が中心となり、物件受託営業の約5割は大阪、兵庫近辺となります。 ■案件に応じて、その他管轄地域への出張が発生します。 ■チームで目標達成を追うスタイルですので、個人の目標はありますが、個人プレーでの営業ではありません。 ■組織営業のため課員との連携を重視しているため出勤が基本になります。 ただし、状況により顧客に合わせてリモート、フレックス、直行直帰（案件により）も可能です。(配属後、しばらくは先輩との同行するOJTになります。)
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■工業用冷却塔の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 施工現場での工程管理、予算管理、品質管理、安全管理及び施工主、工事協力会社との折衝等 ■案件の予算管理（必要経費計算、実費の把握等） ■施工現場での工事品質確保、必要に講じた検査及び試験の実施等 ■仮設物、工事用資材の品質管理 ■施工現場での技術者、作業員の安全管理および技術上の指導監督 ■施工主、協力会社との打合せ（工程・納期確認、建築物用途確認等） ■案件金額：数百万円～数億円 ■担当エリア：全国 ■長期出張あり(平均2ヶ月程度) ※施工現場での就業時間は原則、8:00~17:00となります
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■同社が受注する元請け案件や大型案件（主に現場事務所等仮設案件）の現場代理人や、受注過程においては担当営業と同行し技術フォロー、事務所での案件チェック等の事務作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・仮設事務所工事の安全管理現場 （現場：関西・中四国・九州エリア、工期：1ヶ月～3ヶ月、旅費・出張手当・ホテル宿泊代等は会社負担） ・担当する規模の大型案件は年間工事数は10件程度のため、工事がない期間は営業社員の営業同行、オフィスにて書類作成業務をご担当いただきます。 【働き方について】 ・現場での安全管理業務のため、残業はほとんど発生しません。土日も基本的にお休みです。 ・工事がない場合は営業同行、書類作成業務となり、月平均20時間程度の残業となります。
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■同社が手がける総合デベロッパー事業のCS・品質管理センターにおいて、中高層建築物（集合住宅、オフィスビル、商業施設等／RC造・S造）における着工後の品質管理業務および竣工後のカスタマーサポート業務を責任者候補として担当していただきます。 【具体的には】 ・中高層建築物（集合住宅、商業施設等／RC造・S造）における着工後の品質管理に関する業務 ⇒具体的には、原価／工程／品質の管理／折衝等を担当いただきます。 ・中高層建築物における企画補助業務も担当 ⇒施工会社折衝、コスト精査、テナント工事の図面精査等 ・施工会社と実施、竣工図面の協議、確認、調整。 ・既存物件購入時の物件デューデリジェンス ⇒違法性確認、是正案作成、確認。 ・既存案件のリニューアル、リノベーション計画の策定 ・竣工物件におけるアフターサービスにおける定期点検及び施工会社との折衝 ・組織マネジメント、後進の育成、指導 ※就業環境：月平均残業20時間程度（同社はより健康的に長年安心して働けるよう、積極的に働き方改革に取り組んでいます。また、労働組合活動も活発で、労使が協力して労働環境の整備改善に努めています）
■同社にて知的財産特許業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■ 研究開発部門と連携した発明発掘および国内外の特許出願・権利化業務 ・ 技術者との議論を通じた発明創出支援 ・ 特許戦略立案、出願方針策定 ・ 国内外の特許出願・中間対応・権利化推進 ■知的財産ポートフォリオの構築・最適化 ・ 特許価値評価 ・ 権利維持・放棄判断 ・ 事業戦略に基づく知財ポートフォリオマネジメント ■ 事業推進のための知財リスク対応 ・ 他社特許クリアランス調査 ・ 他社知財への対応方針立案 ・ ライセンス・係争・交渉対応 ■ 知的財産・技術関連契約およびブランド保護業務 ・ 共同研究契約、ライセンス契約等のレビュー ・ 商標・著作権対応 ・ カタログ・Webサイト等の知財チェック ■ 知財教育・啓発活動 ・ 技術者向け知財研修の企画・実施 ・ 発明創出活動の支援 ・ グループ会社への知財支援 ■知財戦略の立案・推進 ・ IPランドスケープ活動 ・ 技術動向・競合分析 ・ 事業戦略と連携した知財戦略の構築 ■ 知財DXの企画・推進 ・ AI・データ活用による知財業務の高度化 ・ 知財情報基盤の整備 ・ 業務プロセス改革および生産性向上施策の推進 【キャリアプラン】 入社後は、担当技術・事業領域の特許実務を通じて、カネカグループの事業・技術への理解を深めていただきます。 その後、ご経験や志向に応じて、知財戦略立案、IPランドスケープ、グローバル案件、係争・交渉対応、部門横断プロジェクトなど、より高度な知財業務へ担当範囲を広げることができます。
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■大阪本社にて、電力の需給管理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・電力の需要予測・・・「先週の同じ曜日と比較して気温が5℃低いから、暖房需要が上がるだろう」など、翌日分の使用電力を予測し需要計画を策定します。 ・発電予測・・・天気や気温・過去データをもとに、太陽光発電の発電量を予測・調査し発電計画を策定します。 ・電力調達・販売・・・余剰・不足分の電力を市場で売買します。 ・収支計算・データ分析 ・電力需給管理運用業務の取りまとめ ・制度変更に伴う運用ルールおよび方法変更検討 ・新規事業開始時の運用体制構築 等
■プラント設計に関わる全体構想から、計画立案、基本設計、詳細設計、機械設計、技術計算解析、配置設計、配管設計等の設計業務を担当していただきます。 【主な業務内容】 ・全体構想・計画立案：プラント全体の構想と設計計画を立案し、プロジェクトの方向性を決定 ・基本設計：プラントの基本設計を行い、プロジェクトの大枠を作成 ・詳細設計：基本設計を基に詳細な設計を行い、実施計画を策定 ・機械設計：機械設備の設計を行い、プラントの効率的運用をサポート ・技術計算解析：設計に必要な技術計算を行い、設計の安全性と機能性を確保 ・配置設計：設備や機器の配置を最適化し、効率的なプラント運営を支援 ・配管設計：配管の設計と計画を行い、プラント運営に必要な配管網を構築 ■対象物件 安全な水を供給するための浄水施設、水を自然に還す浄化施設、工場など産業用の水循環システムや汚水処理施設、上水道施設・下水道施設といった水に関わる施設。 ■入社後の流れ システム設計、機器配置設計、プラント配管設計などの経験を活かし、水インフラプラントにおける設計業務の中核を担っていただきます。 入社後は、各種設計業務に加えて、資機材搬入計画や作業手順の立案を含む仮設計画にも携わり、設計と施工の両面からプロジェクト全体を支えるポジションとしてご活躍いただきます。 将来的には、プロジェクトの初期段階から関与し、設計と現場の橋渡し役としての調整・推進業務や、複数案件を統括するリーダーポジション、さらに設計部門のマネジメント層としてのキャリアを築いていただくことを期待しています。
■SEとして、設計や仕様調整を主に行っていただきます。 【具体的には】 ・製造業中心に、Android端末を遠隔で操作し、管理する事ができる端末管理システム（基本設計～保守、10名チーム）やAzure／AWS等を用いるクラウド関連システムの受託開発を行っていただきます。 ・フルスタックエンジニアを目指せる環境です。WEBアプリをはじめとして、SPA（Single Page Application）開発技術（フロントエンドフレームワークはAngular、Reactなど）やAI関連技術も獲得できます。
■マンション、庁舎、商業施設の工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■着工から竣工までの施工計画の立案 ■安全管理・工程管理・原価管理・品質管理 ■案件種類：官公庁案件2割、民間案件8割 ■案件規模：5億円～50億円が中心（現在進行中の最も大きな案件は約60億） ■案件例：事務所・庁舎、医療・福祉施設、教育・文化施設、商業・宿泊施設等） ■工期:1年～3年 ■工事比率：新築9割,改修1割 ■業務の効率化のため、現場配属社員全員にタブレット端末貸与されています。図面やカメラ等が不要で、品質管理・安全管理の省略化ができます。 ■単身赴任が発生しますが、長期休暇取得しやすいようにサポート社員が現場を巡回します。そのため現場を任せて休み取得ができます。
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■高圧電気設備の保安管理業務をご担当いただきます。 <具体的には> ■月次点検（運転状態の電気設備の状況確認、異常有無を判断。）、年次点検（停止状態の電気設備の精密点検、測定および試験。） ■電気主任技術者の選任されている工場やビルなどの高圧・特別高圧の電気設備の点検・測定や試験 （※1日に4～5軒を訪問、1人が担当するお客様は約70件） ■デマンド監視装置の販売提案、 モニタリング結果からの改善提案、工事受注など
■半導体製造装置に組込むGUIアプリケーションの開発や生産管理システムの開発等の案件でSEとして、設計・製造・テストの工程を担当いただきます。 【具体的には】 ■仕様調整などの顧客コミュニケーション、メンバーへの業務割り振り等にも携わる事も多くあり、プロジェクト全体へ関与いただきます。 ■年間を通して複数名が継続的に開発を行っており、安定した環境で働くことが可能です。安定の中でも新しい技術への挑戦や積極的な獲得に前向きな組織です。部門を超えて会社全体で助け合う風土があり、新しい技術案件への挑戦も全社でサポートする体制が整っています。
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■内装の設計業務について、これまでの経験やスキルに応じた内容を担当していただきます。 【具体的には】 ・ホテル、オフィス、商業施設、ビル改修など幅広いプロジェクトにおける内装設計業務（意匠設計から基本・実施設計まで）を担当するチームのプレイングマネージャー ・クライアントへのヒアリングからプレゼンテーション ・法規相談 【物件例】オフィス、ホテルを中心に、飲食、物販、商業施設、ブライダルなどの内装・設備 意匠性の高い物件から、数十億円規模の大型物件まで幅広い空間づくりを担当していただきます。 【物件の特徴】 工期：小規模案件は1ヶ月～、大規模案件は1年程 エリア：大阪を中心に京都、兵庫を担当 上流案件を担うため、経営者や店舗オーナーとの折衝も多い環境です。
■同社グループ全体の予算編成と予実管理などの経営レポーティングの統括を担い、データ面から経営判断を支えていく役割となります。定型的な財務データの取りまとめだけでなく、管理指標の見直しや仕組み構築、起案なども行っていただきます。 その時々の社会情勢の変化や財務データ以外の自社業績の変数となる社内外の指標、社内の状況などを理解した上で、バランス感覚を持って行動することが求められます。 【具体的には】 ・予算・予測・実績等の連結業績の取りまとめ・差異分析 ・国内外の事業部門・事業会社への管理会計面のサポート ・各種資料作成、経営陣への報告 ・管理会計の見直し ・関連ITシステムの構築
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ストアソリューション事業部は、同社製品であるシステム什器を中心に、商業空間の魅力を引き出す店舗設計・ディスプレイ提案を行う営業部署に属するデザインチームです。 現在、東大阪エリアで初めてのメンバーを募集しています。 商業施設、専門店などの店内を彩る什器（システム什器やオリジナル什器）のレイアウト設計および意匠提案をお任せします。 ・店舗什器レイアウトの作成 ・空間設計・プレゼン資料の作成 ・営業との連携による顧客ヒアリング・打ち合わせ ・VectorWorksを用いた図面作成 ・Illustrator・Photoshopを使ったデザイン補助 ・一部、現地確認や納品立ち合いなども発生します
■幅広いアセットタイプ（オフィスビル、商業ビル、物流施設など）のプロパティマネジメント業務全般を担い、既存顧客・新規顧客不動産の「収益と不動産価値の最大化」を担当していただきます。 【具体的には】 ■不動産管理業務の統括 ・ 管理運営業務のコスト評価、作業品質評価 ・ レポーティング業務 （年間・月間報告書の作成、予算計画の立案・作成） ■不動産の運営業務 ・ 管理企画業務 （管理計画の立案・実施、委託先の選定） ・ 渉外業務 （顧客対応、官公庁届出・対応） ・ 事務代行 （賃貸借契約管理・作成） ・ 出納業務 （請求代行、支出管理、未収金管理） ・ 建物・設備管理業務、保安警備業務 （委託先の管理、指導、交渉） ■リーシングマネジメント業務 ・ 賃貸企画、テナント誘致業務 （賃貸条件・誘致計画立案、営業活動） ・ 契約管理業務 （入退去調整・交渉、契約書作成・締結補助） ・ テナント交渉業務 （賃料改定業務補助、契約違反是正） ■コンストラクションマネジメント業務 ・ 修繕・改修業務 （管理計画策定と業者手配等 ・ 中規模修繕計画の立案補助 ・ 施工業者の選定・工事管理補助 ※ご経験に応じてご担当頂きます
■地方自治体が行う固定資産税土地評価の支援を担当していただきます。 固定資産税土地評価に必要な調査や地図データベースの作成・更新を行うほか、路線価の付設・計算を行います。顧客はほぼ100％ 地方公共団体です。 また、地方自治体が利用する業務支援システムの構築、運用サポートも行います。 これら作業は、主に地理情報システム（GIS）を使用します。 ※GIS はArcGIS を主に使用。DB はSQL Server やAccess を主に使用。 【強み】 同社は空間情報の調査・取得から利活用までの様々な技術を有しています。 最新の空間情報技術を駆使し、調査、データ作成・解析、システム構築・運用等を通して、顧客の課題解決への提案を行っています。 【やりがい】固定資産税事務を、あなたの技術力で正確、公正かつ効率的に支援することで、社会貢献を肌で感じることが出来ます。固定資産税事務だけでなく、幅広い空間情報技術に携わることが出来ます。
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■国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進などを担当いただきます。 【具体的には】 ・最新の法規解釈：都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する ・法規適合の推進（認証試験業務を含む） ・排気、燃費・電費についての認証試験の計画・実施 ・各国の認証機関との折衝・交渉 ・社内関連部門との連携・調整 ＜使用言語・ツール＞ CAPL:CANalyzer（車両試験時） 【仕事のやりがい・魅力】 ・社会貢献：認証試験を通じて新しい安全技術・環境技術を世の中に提案できます。 ・グローバルに活躍：国内外の車両法規に精通し、認証業務を推進します。 ・エンジニアとして成長：新しい技術や、試験法の確立による認証取得に挑戦できます。 ・先端技術に関わる：新たな電子技術による、よりよい自動車製品、モビリティサービスの提供を身近に感じられ、先端技術の深堀に携われます。
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■国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進を担当いただきます。 【具体的には】 CSSUの認証業務 ・上記マネジメントシステムに関連する規格・標準・各国関連法令の理解、社内周知徹底、新規構築の支援 ・法規適合の推進（認証試験業務を含む） ・認証試験の計画・実施 ・各国の認証機関との折衝・交渉 ・社内関連部門との連携・調整 ＜使用言語・ツール＞ CAPL:CANalyzer（車両試験時） 【仕事のやりがい・魅力】 ・社会貢献：認証試験を通じて新しい安全技術・環境技術を世の中に提案できます。 ・グローバルに活躍：国内外の車両法規に精通し、認証業務を推進します。 ・エンジニアとして成長：新しい技術や、試験法の確立による認証取得に挑戦できます。
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■未来のクルマの姿を予測し、必要なアーキテクチャを企画・設計する役割である当部署で以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・SDV 電気電子車両アーキテクチャ設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・ハードウェアアーキテクチャ設計 ・アプリケーションの機能配置設計 ・開発プロセス定義 【仕事のやりがい・魅力】 顧客への新たな価値を具現化するため、エレクロトニクスのシステム全体を生み出す仕事に携わることができます。ソフトウェアもしくはハードウェアの知識を活かして、如何にすれば顧客に良い物か、世の中に役に立つものかを考え、それらが商品になった時のやりがいを実感することができます。 【キャリアパス】 入社後は、電子電装関係の全体構成（電子プラットフォーム）の企画に携わって頂きます。その後はそれらを具現化するための製品開発（ソフトウェア設計もしくはハードウェア設計）に従事するか、もしくは電子系だけでなくクルマ全体の車両企画へのキャリアパスも選択可能です。
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■同社が受注した土木工事において、発注者側の立場で、発注者支援・工事監理業務に従事していただきます。 ※工事監理業務（監督業務）として、UR・官公庁等から受注した監督業務を行っていただく場合があります。 【具体的には】 ■職務内容：発注者側の立場で、工事が円滑に実施・完成できるよう推進役を担い、工事に関連する関係者の取りまとめや調整、工事施工者および監理員（別の発注者側の工事監理業務（監督業務）実施者）に対する指示及び指導等の工事監理（主に巡回監理）を中心に担当していただきます。 ※施工管理業務ではないため、現場常駐等は無く、計画に基づく調整業務等マネジメント業務が中心です。ニュータウン等での団地再生に伴う新規開発や既存団地のインフラ・屋外環境整備など多岐に渡り、工事規模も幅広く、また社会貢献性の高い業務であることが特徴です。 ■クライアント：UR都市機構・官公庁など ■案件種類：まちづくりに関する土木工事（道路・上下水等） ■担当エリア：大阪・兵庫・京都 ■転勤：無し ■出張：宿泊を伴う出張は基本無し ※就業環境：月平均残業10時間程度
■同社において、建築施工管理業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ■グループ会社が用地の仕入れ・マンションの企画開発を行い、そこから元請けで案件を引き継ぐ。 ■デベロッパーからの建築工事受注による元請工事。 ※元請けということもあり、業者選定や工期のコントロールがしやすく裁量を持って働くことができるほか、働きやすさにも直結。 ■新築もしくは改修の施工管理業務に従事していただきます。 ・施工対象：RCの新築ワンルームマンションが中心（グループが大きくなるにつれ、商業施設やオフィスビル、医療施設などを手掛ける可能性もあり） ・担当エリア：大阪市内、北摂が中心で遠方出張はほぼ発生しない ・工期：1年～1年半程度の案件が殆ど 【キャリアアップ】 ・年に2回評価面談があり、自身と上長の評価を鑑みて昇給の判断がなされます。 ・年功序列の社風は無く、実績を残した方がしっかり評価される環境です。 【働き方】 ・残業時間の短縮を徹底しているため、月の平均残業時間は30時間程度です。 ・また有給休暇の消化も推奨されているほか、施工後に規定休日とは別に長期休暇を取得いただけるため、プライベートの時間を充実させることが可能です。
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■関西国際空港、大阪国際空港や神戸空港を運営する関西エアポートグループである当社。空港の”安全・安心・快適”を支えるエンジニア集団として活躍しています。 土木系エンジニアとして空港の滑走路、幹線道路などの土木施設の設計、発注、監督、施工監理、点検など維持管理全般を担当いただきます。 【具体的には】 ■工事の計画・設計・発注業務 ■工事の監督・施工監理業務 ■保守点検業務 ■設備のトラブル対応 「空港エンジニアの育成」を目的とし、教育専門部署による研修を充実させています。 エンジニア1人ひとりが専門外の技術まで習得できるよう体制を整えています。 【就業制度】 ・採用時はフレックス勤務見込み。日勤、交替勤務、フレックス勤務は配属部署により決定。 (1)日勤：9時～17時 (2)交替勤務：【1】 9時～17時半 【2】16時半～翌1時 【3】 1時～9時半
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同社が行う建築施工管理を担当していただきます。 2021年以降、新築工事の案件が見込まれており、同社の新築工事を主任クラスでご担当頂きます。 【具体的には】 ・案件：オフィスビル、商業施設、病院、研究所、マンション、工場など ・エリア：大阪・兵庫・京都が中心（一部、奈良も有り） ・工事金額：10億円前後（改修工事の場合は10万円～6000万円程度の案件が中心） ・使用CAD：AutoCAD ※親会社である大林組へ出向し、リニューアル工事に携わって頂く可能性もあります。 ※基本的に担当現場はご自宅から所要時間1～1.5時間圏内となっています。 ※担当現場によっては、テナントの営業時間の関係上、夜勤の可能性があります。 ※親会社の下請け案件の場合でも、裁量権が大きいことが特徴です。
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■同社において管理受託物件の設備管理業務をご担当いただきます。 物件の所長またはグループリーダー（管理職）として、現場のマネジメントやサービス品質の維持・向上に携わっていただきます。 【具体的には】 ■設備管理業務全般 ・電気、空調、給排水設備等の運転監視、定期点検、計器確認 ■建築物衛生法に基づく空気環境測定や水質検査、防虫防鼠等の衛生管理 ■監視盤の警報やテナントからの不具合連絡（水漏れ、停電等）への初期対応 ■照明交換や小規模な修繕作業、専門業者への手配および修繕立ち会い ■日常の運転データや点検結果、修繕履歴の記録および報告書の作成 ■マネジメント・育成 ・担当物件におけるメンバーの勤務シフト作成、勤怠管理 ■メンバーへのOJT実施や、技術向上に向けた指導・教育 ・作業手順書やマニュアルの整備による、業務の標準化と効率化の推進 ■顧客・対外折衝および予算管理 ・ビルオーナーやテナント、協力会社との関係構築および調整 ■設備の状態に応じた大規模修繕や設備更新の計画策定補助 ■年間保守予算や修繕売上、人件費などの予算策定と実績管理 ・コスト削減や収益向上に向けた施策の立案 ■配属先の例 ・オフィスビル：関電不動産梅田新道ビル、SORA新大阪21 ・商業施設：せんちゅうパル、LINOAS、いこらもーる泉佐野、エスカールなんば ・複合施設：アジア太平洋トレードセンター、SiSりんくうタワー ・その他：からくさホテルグランデ新大阪タワー、流通科学大学 ※上記のような同社が管理する多様な物件にて、経験に応じた管理職業務をご担当いただきます。
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■ターミナルビル・航空灯火施設などの電気通信設備における保守点検やトラブル対応工事など維持管理、空港内全域にて電気通信設備工事業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■旅客ターミナルビル、航空灯火等、電気施設の計画、設計、発注、監督、施工監理、保守点検など維持管理全般 ■保守点検業務・設備トラブル対応（交替シフト勤務あり） ■保守点検および工事の設計・計画・発注業務 ■保守点検および工事の監督・施工監理業務 ■「空港エンジニアの育成」を目的とし、教育専門部署による研修を充実させています。エンジニア1人ひとりが専門外の技術まで習得できるよう体制を整えています。 【就業制度】 ■日勤または交替シフト勤務(配属時に決定) ・日勤9：00～17：30（実働7時間40分） ・交替シフト勤務（実働7時間40分） 【1】 9：00～17：30 【2】16：30０～翌1：00 【3】 1：00～9：30 ※フレックスタイム勤務が可能な部署があります ※コアタイム設定なし ※フレキシブルタイム6：00～21：00／標準労働時間7時間40分／日
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マンションの技術アドバイザーとして、管理組合に対し下記の業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ■修繕・営繕計画の作成 ■既存物件の修繕・営繕・改修工事の見積もり(協力会社と打ち合わせをし作成を進めます) ■計画と現場の工事会社の管理 ■発注者であるマンション管理組合などとの打ち合わせ、入居者対応(平均して30~50戸前後の物件での対応が多いです) ※実際の施工管理業務に関しては、別途施工管理担当が対応します 【働き方】 ■管理組合への提案業務などのため、月に4日程度土日に出社していただくことがあります。※代休取得可能 ■残業時間：平均20時間、多くても45時間以内に収まっています。 ※毎日遅くとも20：00にはPCをシャットダウンしています。
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■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動車の各システムの制御開発において、下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ■自動車のエンジンやHVの制御ソフト開発 MBDによる組み込み制御開発や評価業務 ■自動車エンジンの適合業務 エンジンベンチおよび実車を用いた、点火時期・燃料噴射・過給圧等の制御パラメータの最適化、法規準拠確認業務 ■Autowareをベースとした自動運転システムの開発・調査 自動運転に必要なデータ作成、手順書の作成など、顧客要望を基に開発基盤の整備や標準化 【職務詳細】 ・Cソース/制御仕様書を基にSimulinkでの制御モデル設計 ・車両全体のMILS設計 ・車両適合評価 ・自動運転制御をはじめ、新機能の制御開発及びその機能確認を実施
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■車両の快適性に直結する振動騒音および燃費向上に直結する空力性能に関する車両全体の性能要件の策定～試験・評価まで、幅広く携わっていただきます。 【具体的には】 ・車両全体の振動・騒音性能（NV性能）の開発 └エンジンやモーターから発生する騒音の抑制に向けた制御・構造の提案 └電動車における快適性を高めるための振動・騒音設計と部品特性、構造要件提案 └CAE解析を活用した車体骨格や構造の最適化提案 ・空力性能および空力騒音の開発 └風洞試験やCFD解析を用いた車両形状の最適化 └空力起因の騒音低減に向けた構造提案および検証 ・上記各項目における先行技術開発および量産車種開発への展開 ・各性能項目に関する達成シナリオの策定、各コンポーネントの要件・目標設定 ・実験評価、図面段階での性能予測および検証業務 ・開発効率化に向けた振動騒音領域の設計手法や検証プロセスの改善提案 【仕事の進め方】 空力騒音、空力性能、振動騒音、法規適合、車体開発（CAE）、風洞設備の6つのグループに分かれ、各グループでチームを組んで業務を推進します。 4～5名程度でチームを組むため、一人ひとりが裁量を持って業務に取り組めます。 実際の車両や部品に触れる機会が多く、担当する部品が最も多いポジションであり、実機評価前の図面データでの検証業務が増しているため、クルマづくりの中枢を担うポジションとなります。開発初期の企画段階から販売前の品質確認段階まで幅広く担当します。 社内外関係部署は、製品企画・設計・生産技術・調達等、大手自動車や国内外の関係会社と連携することも多く、さまざまな経験が得られるポジションです。
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■自動車エンジンの出力性能／燃費性能／排ガス性能の最適化を目的とした、機械アルゴリズムの開発および実車適合・評価試験を担当いただきます。 【具体的には】 ■エンジン制御・適合開発： ・エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値を設計 ・ハイブリッド車（HEV）エンジンにおいては、電動モーターとの協調制御やエネルギーマネジメント制御も担当 ・モデルベース開発（MBD）・HILSによるバーチャル適合 └HILS（Hardware-in-the-Loop Simulator）やCarSim等を用い、ECU制御システムのコード検証／挙動検証をバーチャルで実施し、実車での再現性を高めつつ、開発期間短縮・試験リスクの最小化に貢献 ■エンジン性能試験・評価： ・開発した制御アルゴリズムを実車に搭載し、エンジンベンチ、シャシーダイナモ、テストコースなど多様な試験環境で動作検証 ・制御パラメータを変更しながら、燃費、走行性能、排ガス浄化、始動性などの性能を最適化 ・ハイブリッド車（HEV）では、車両始動時の静粛性・振動低減のための動作線最適化等も実施 【仕事の進め方】 ・車両開発計画に基づき、プロジェクト単位のチーム体制で業務を遂行 ・設計・試験・評価・適合の全工程を一貫して担う体制で、理論と実践の両輪でスキルを磨けます ・他部門との連携（生産技術・企画・電動化関連など）を通じて総合的な製品価値向上に貢献 ・実走行データや試験データを用いたデータ分析に基づく改善サイクルを構築
■カーメーカー生産のエンジンを各種用途での動力源装置として販売する部門にて就業いただきます。 常用・非常時の消火設備・発電機として活躍する装置に携わっていただきますので、インフラのようなやりがいを感じられる事業です。 【具体的には】 お客様からの設備仕様のヒアリングを行い、技術的な打ち合わせの場面では検討可否等を含めて技術的なアドバイスを行っていただきます。 設備納入後はアフターメンテナンス（窓口・現場対応、修理部品見積、サービス協力会社との連携・調整、売上処理）の調整を中心に、セールスエンジニア（エンジン装置の営業技術活動）としてもご活躍いただきます。 用途に応じた艤装を施し客先へ販売→エンドユーザーに据付となります。 ■顧客担当数１０社程度 1日に訪問する社数１～２社程度 ■商材 ①非常動力装置 日産自動車様・日産ディーゼル様を始めとする国内外カーメーカーが生産するエンジンを非常動力源として風水力ポンプ駆動や発電に活用する装置です。 火災などの緊急時に水を汲み上げて放水し、消化する設備などの動力源として機能します。 詳細： https://altia.co.jp/powersystem-2/emergency-power/ ②産業用エンジン カーメーカーが製造するエンジンをガスヒートポンプによる空調設備や軌道モーターカーなどの各種産業用エンジンとして提供しています。 詳細： https://altia.co.jp/powersystem-2/engine/
■同社にて風力事業建設現場での施工管理業務をご担当いただきます。 ※タイムリーに風力事業現場が無い場合は、関連する工種（例 造成、道路工事等）の現場勤務の可能性があります。 ※基本現場勤務となります。 【キャリアパス】 希望する業務内容・勤務地・キャリアパスを申告する「自己申告制度」があり、それを異動配置に有効利用しています。また、全社員共通の評価制度もある為、キャリア採用の方も新卒採用社員と同様、正当に評価され、昇格していける仕組みが整っています。 【業務位効率化・DX】 建設業界はアナログ色が強いイメージがあるかと思いますが、同社では社内に技術研究所やDX戦略部等を擁するなど、常に業務効率化・DXを積極的に進めています。 直近では、施工管理職の業務を効率化するため、スマートグラス・ドローン・衛星通信など最新の技術を活用した全社での取り組みや、自社内でのアプリ開発などを積極的に行い社内に展開しています。
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■コンパクトカーシェアNo.1を誇る同社にてコンセプトである安心・安全なクルマづくりを体現するために、CAE解析エンジニアとして車両性能評価開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応性に関する性能企画、目標設定、達成シナリオ立案 ・構造解析・機構解析CAEを用いた車両諸元・構造の提案 ・共振など振動現象に対する信頼性確保 ・CAEを用いた各コンポーネントのドア商品性開発（例：ドア閉まり音） 【仕事の進め方】 車両開発において、信頼性とコスト・重量を両立する構造の提案と検証を行い、安全・安心・高品質・低価格の商品を顧客にお届けすることをモットーとして業務に取り組みます。 開発の最初に車両に織り込む性能と開発シナリオを企画段階から参画し、開発前半の図面段階では、企画・狙いとする性能をCAEや机上検討にて図面への織り込み、開発後半では、織り込んだ性能が狙い通りとなっているかを実機にて評価・検証するなど、幅広い業務を経験できます。 ・強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応、CAEの4つのグループで構成 ・各グループ内で業務内容ごとにチームを組んで業務推進（3名／チーム程度） ・少人数のため、個人の裁量幅は広くやりがいがあります。 ・技術系職種では、実際の車両や部品に触れる機会が最も多い業務といえます。一方で近年は、実機評価前の図面データでの検証業務の割合・重みが増しています。 ・業務範囲は、開発初期の企画段階から、販売前の品質確認段階までと幅広く担当します。 ・関連部署は、製品企画・設計・生産技術・調達等多岐にわたります。 ・トヨタ自動車 や 国内外の関係会社と連携することも多く、業務によっては出張機会も多くなります。
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■エンジン単体から実車評価までの適合試験を担い、制御値の設計・確認・最適化を一貫して担当いただきます。 【具体的には】 （1）エンジン単体性能試験（エンジンベンチ） ・出力、トルク、燃費、排出ガス等の性能データを収集・解析 ・点火時期、燃料噴射量などの制御パラメータを変更し、燃焼の最適化を実施 ・ハイブリッド用エンジンでは、モーターとの協調領域での負荷制御・熱マネジメントも実施 （2）シャシーダイナモでの車両評価試験 ・車両をシャシーダイナモにセットし、WLTCモード等の試験モードで燃費・排ガス性能を計測 ・触媒設計を含めた排出ガス浄化性能の評価・チューニング ・最小燃料消費量で最大出力を出せるよう、制御設定値の最適化を図る （3）テストコースでの実車官能評価 ・実際に車両を走行させ、ドライバビリティ・乗り心地・加速・減速挙動等を評価 ・エンジン制御による走行感の違いを官能評価し、目標性能への調整を実施 【仕事のやりがい、魅力】 ・制御値を変えることでクルマの挙動がリアルに変化する様子を自ら体感しながら、最適化できる技術職です ・自分の関わった車両が市場で使われる喜び、顧客の暮らしと直結する開発業務に携わる実感があります ・ハイブリッド制御領域やドライブ制御（電子制御4WD等）など高度かつ先進的な領域にも関与できます
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■液晶メーターおよびヘッドアップディスプレイ（HUD）に表示するGUIの企画・設計・制御開発・評価を担当いただきます。 各種センサー（カメラ・ソナー・レーダー等）や車両制御システムから取得した情報を、運転者に対して直感的に的確に伝えるためのUI検討、車両通信IF制御設計、調停制御、車両全体を見た機能配置の立案、評価設計、評価の業務をリードしていただきます。 【具体的には】 ・液晶メーター、HUDに表示するGUIコンテンツの通信IF制御設計、制御仕様書作成、評価計画と推進管理 ・車両からのCAN通信を活用した制御仕様設計（信号の受信・表示連携） ・GUIコンテンツのUI設計立案 ・各種仕様書作成および社内レビュー ・実車やシミュレーターを用いた動作評価（視認性・操作性テスト含む） ・他機能部門（センサー、ADAS、IVI、車両制御）との要件すり合わせ ・次世代に向けたHMIアーキテクチャの検討 ※GUIのコンテンツ設計・制御設計が中心であり、実装（コーディング）は行いません。 【仕事のやりがい、魅力】 ・担当業務は基本的にチームで推進し、表示設計、制御仕様、評価を役割分担しながら連携して開発を行います ・他部門と協働しながら「何を、どう伝えるか」を徹底的に設計。GUI・UI/UXの在り方をゼロベースで考える機会も多くあります ・表示機器のハードウェア設計は別部門が担当し、本ポジションは情報の「見せ方」に特化した価値創造に集中できます ・UI設計とソフト設計を分担しながら開発を進め、各種レビューや評価試験を通じてフィードバックを取り入れ改善を重ねていきます
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■ユーザーの安心安全に貢献するだけではなく、他の道路利用者とのコミュニケーション手段としても重要な役割を担うランプおよびセンサー／報知器類の開発業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・先行開発、構想から詳細設計、搭載設計、性能評価まで一貫した開発業務 ・品質、原価、質量などを含めた開発プロジェクト推進 ・デザイン、ボデーパネル等周辺部品の開発部門との連携や、社外サプライヤーとの折衝 ＜対象部品例＞ ランプ類：ヘッドランプ、テールランプ、ブレーキランプ など センサー・報知器類：ソナー、バックカメラ、パノラマカメラ、ホーン など ■入社後のキャリアパス ・入社後は車種開発チームの一員として知識や経験を積んでいただき、ゆくゆくはチームリーダー・グループリーダーとして活躍いただきます。 ・将来的には部品や機能などの専門性を活かして開発の第一線で活躍頂く役割や、マネージャーとして組織運営を推進する役割などのキャリアを選択が可能です。 ■仕事のやりがい・魅力 ・街中で自分が設計した製品を見ることができるなど、「見える成果」がある仕事です。 ・ランプは“機能部品”であると同時に“デザイン部品”でもあり、機能性と美しさの両立に挑戦できます。 ・車両の印象を左右する重要な部品を手がけることで、自分のアイデアが「カタチ」となって世に出る喜びを味わえます。 ・今後さらなる進化が期待される分野であり、先端の開発を担うやりがいを感じられます。
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■快適な車内空間を構成する為の中核部品であるインパネ(インストルメントパネル)の設計業務をお任せします。 【具体的には】 ・車両全体の仕様調整、デザイン部門・機能部品との構想設計 ・CATIA V5またはNXを用いた3D CADによる詳細設計（主に樹脂部品） ・金型構造、成形プロセス、生産性・コストを考慮した設計 ・試作・評価・改善、および量産立ち上げ・市場不具合対応 ・特許取得を目指した革新的アイデア設計 ・開発プロジェクトの推進、日程・課題管理 ■入社後のキャリアパス ・入社後はOJTで製品構造や設計プロセスを習得しつつ、複数車種の開発に参画いただきます ・ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして設計方針の策定や開発全体のマネジメントを担当することを期待しています ・希望と適性に応じて、グローバル開発プロジェクトへの参画機会もあります ■仕事のやりがい・魅力 ・自ら設計した製品が雑誌・広告に掲載されたり、街中で使われる姿を目にできる喜びがあります。 ・インパネは内装デザインの象徴であり、意匠性・機能性・生産性・安全性すべてが求められる高度な設計分野のため、高い技術力が身につきます ・保温カップホルダーや小型自立エアバッグなど、独自性の高い機構開発にも挑戦できます。 ・設計の全工程に関与できるため、「自分のアイデアを形にする」やりがいがあります。
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■幅広く車両の管理業務を担うメンテナンスサービス職として、顧客（法人）と整備工場・ディーラーとの間に入り、交渉や品質の向上に携わって頂きます。 【具体的には】 ・営業担当と顧客企業を訪問し、整備に関するニーズや課題の把握 ・整備工場・ディーラーとの調整・交渉（整備内容・コスト等） ・顧客企業へのメンテナンス内容の案内 ・サービス品質の管理・問い合わせ・トラブル対応 ※ご経験や適性に応じて、以下いずれかの部門に配属となります。 【サービスフロント部】 ・リース車両に付帯するメンテナンスサービスの提供 ・提携サービス工場との連携・品質管理・指導 ・営業部との連携や顧客訪問による対応 ・工場との良好な取引関係の構築 【メンテナンスサービス部】 ・整備請求内容のチェックと適正整備の指導 ・高額修理の事前審査・交渉 ・全国の営業・サービス部門への情報発信 ・品質向上と顧客満足度向上の推進 【働き方】 ・土日は休みで、フレックス制などを取り入れ安定して働いて頂けます。顧客が法人企業のため、毎週土日がお休みです。
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