建設・プラント/技術職(建築・土木)/年収500万円以上/50代以上の求人・転職・中途採用情報
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工事監理(土木)
■UR都市機構が行う建設工事(整地、道路、下水道、建物解体等)や団地内で居住者がお住まいの中での工事(道路修繕、インフラ改修等)に係る工事監理をUR職員の立場で指導・監督・調整していただきます。 【具体的には】 ■職務内容: ・土木工事監督への指導、他工事との調整、近隣住民や団地居住者の工事に関する問い合わせ対応、工事の安全管理、行政との調整・検査対応等 ※官公庁発注のため書類作成も多く発生し、工事全体の監理能力と書類作成能力を求めております。 ■働き方:月平均残業20時間程度
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工事監理
■同社が受注する案件の建築工事の工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・仕事内容:プレハブ、システム建築、立体駐車場の工事監理を担当していただきます。※巡回 ・案件内容:病院、事務所ビル、学校、保育園など ・民間:官公庁=6:4 ・元請け:下請け=6:4 ・案件金額:最大10億円程度(立体駐車場)、平均して3~4億円程度(10億円の立体駐車場は500~600台程度) ・案件工期:6~8ヶ月ほどが平均的 ・案件エリア:1都3県の案件が中心です。 ※出張は応援はで対応する程度でほとんどなく、かつ転勤も転居を伴う異動もありません。 施工実績:https://www.naitohouse.co.jp/case/
建築積算
■同社が扱う物件において、建築における建築積算業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■工事費用の見積もり、見積書の作成 等 ■主な案件:民間施設(事務所ビル、クリニック、カーディーラー、飲食店)を中心にご担当頂きます。 ■案件エリア:山口県内のみ(県央部:9割) ■案件金額:2000万円~5億円 ■民間:官公庁=9:1 ■元請:下請=10:0 ■転勤:なし ■出張:無し <働き方改革に関する取り組み> ・勤怠管理はPC管理(ログイン、シャットダウン)と実態管理のダブルチェックで行っています。 ・移動時間等を短縮できるようテレビ会議システムの導入を行っています。 ・デジタルシフトの導入も今後検討しています。(月例会議も作業所から参加したり、施工管理のアプリの導入など)
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研究開発/試験職
■仕事の内容 研究開発職:舗装施工後の路面温度、道路の耐久性、工事の環境負荷低減や効率化など、道路舗装工事には数多くの課題があります。それらを分析・研究し、舗装材や新工法などの技術開発を行います。ヒートアイランド現象を抑制する遮熱性舗装、保水性舗装、透水性舗装、廃タイヤを材料として利用した塩害のない凍結抑制舗装材などを開発してきました。 試験職:工事施工前の現場調査や試験、工事施工中の品質管理試験、工事施工後の品質・出来形管理試験や現場での施工指導を行うなど、 現場の技術的サポートを中心に業務を行います。また社外からの調査業務や材料試験などにも対応します。 ■進め方 施工現場で発生した課題を分析・研究し、課題解決に向けた技術開発を行います。 またスポーツ競技場やレジャー施設など、新しいニーズに対応できる素材や工法の開発にも取り組みます。長年の研究実績をベースに試行錯誤を重ね、舗装工事に役立つ技術へと繋げます。 ■魅力:お客様のニーズや舗装工事現場での困りごとなど、課題は幅広く、テーマも多岐にわたります。基礎研究から応用研究まで多彩な研究が必要とされています。 環境対応など、難易度の高いプロジェクトに取り組むことは自身の成長にもつながり、社会に役立つやりがいのある仕事です。
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内装施工管理
■JR西日本の駅舎や付随する建物の内装施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・主にJRグループが所有する建物における内装施工管理業務をご担当いただきます。 ※今後はJRグループ以外の案件をご担当いただく可能性がございます。 ・案件:JRの商業施設(ルクア大阪)など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤:あり(ただし、業務内容により変動) 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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設備施工管理(内装)
■JR西日本の駅舎や付随する建物の内装工事における設備施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・主にJRグループが所有する建物における設備施工管理業務をご担当いただきます。 ※今後はJRグループ以外の案件をご担当いただく可能性がございます。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤:あり(ただし、業務内容により変動) 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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意匠設計(RC造新築マンションがメイン)
■現場の建築(新築)設計・積算をご担当いただきます。 【具体的には】 ■主にRC造のマンション案件が中心。(30戸~50戸、5億~15億程の予算の物件) ※その他、学校や公民館などの公共施設、福祉施設、店舗やオフィスなど ■福利厚生や企業基盤が安定しており、住宅手当、家族手当、資格手当、退職金制度など、充実した福利厚生があります。 ■人事考課体制を構築し、スタッフひとり一人の業務を理解し、正当な評価を行っています。 ■現在保有していない他の資格を目指したい方には、資格取得のために学校に通う費用や受験費用、教材費を会社が負担する制度もあり、必要な知識やスキルを身に付けていただけます。 ■同社の魅力・特徴 ・『塗装』という工事技術を用いて日本経済や暮らしを支える事業を行なっています。 ・プラント施設や、ビル・マンションなどの建物の外観を綺麗に仕上げたり、補強・保護・防食など多彩な機能を建物に付加しています。
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土木施工管理
■同社が受注する橋梁やトンネルを始めとする構造物のコンクリート及び鋼製部材の補修補強工事に関する施工管理をご担当いただきます。 ※公共性の高い社会インフラを数多く取り扱っているため、夜間工事や出張工事もありますが、成長市場の中で需要の高い技術と多様な経験を積んでいただけます。 【具体的には】 ■コンクリート構造物では断面修復(乾式吹付け、湿式吹付け、グラウト、左官)、ひび割れ補修、炭素繊維シート補強、剥落対策や表面被覆など。 ■鋼製部材では支承取替、落橋防止、変位制限装置、鋼桁塗装など。 ■その他、仮設足場や伸縮装置取替など。
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施工管理(水門)
■同社が受注する河川ゲート・放流ゲートなどの水門工事、排水ポンプ場設備・除塵設備などの設備工事における施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件:河川ゲート・放流ゲートなどの水門、排水ポンプ場設備・除塵設備などの設備 ・元請:下請=9:1 ・新築:改修=3:7 ・工事の受注先:国交省、各都道府県、市町村など ・案件金額:最大約5億円まで ・案件エリア(出張エリア):広島県を中心に島根・鳥取・岡山県を担当していただきます。(山陰地方:約3割、山陽地方:約7割) ・工期:6ヶ月~1年程度 【出張時の働き方】 ・基本的には、1週間のうち月曜から木曜まで現場近くのホテルに泊まり、金曜日は業務終了後に帰省していただきます。
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建築施工管理技士
■同社が受注する案件の建築工事の建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 仕事内容:プレハブ、システム建築、立体駐車場の建築施工管理を担当していただきます。 ※案件内容:病院、事務所ビル、学校、保育園など ※民間:官公庁=6:4/元請け:下請け=6:4 案件金額:最大10億円程度(立体駐車場)、平均して3~4億円程度(10億円の立体駐車場は500~600台程度) 案件工期:6~8ヶ月ほどが平均的 ※基本は1人現場が多くなっています。 ※出張は応援で対応する程度でほとんどなく、かつ転勤も転居を伴う異動もありません。 施工実績:https://www.naitohouse.co.jp/case/
工事監理
■同社が受注する案件の建築工事の工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・仕事内容:プレハブ、システム建築、立体駐車場の工事監理を担当していただきます。※巡回 ・案件内容:病院、事務所ビル、学校、保育園など ・民間:官公庁=6:4 ・元請け:下請け=6:4 ・案件金額:最大10億円程度(立体駐車場)、平均して3~4億円程度(10億円の立体駐車場は500~600台程度) ・案件工期:6~8ヶ月ほどが平均的 ・案件エリア:1都3県の案件が中心です。 ※出張は応援はで対応する程度でほとんどなく、かつ転勤も転居を伴う異動もありません。 施工実績:https://www.naitohouse.co.jp/case/
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設備施工管理(内装)
■JR西日本の駅舎や付随する建物の内装工事における設備施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・主にJRグループが所有する建物における設備施工管理業務をご担当いただきます。 ※今後はJRグループ以外の案件をご担当いただく可能性がございます。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物など ・担当エリアは職場ごとに決まっており、事務所と駅の行き来が基本となり、現場に長期滞在というケースは少ないです。 ・夜勤:あり(ただし、業務内容により変動) 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤の可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
建築施工管理技士
■マンションや団地などの集合住宅における大規模修繕工事や外壁改修工事、防水工事等の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・職務内容:住居者への説明、建設会社との打合せ、施工管理等 ・受注元:大京穴吹建設、ゼネコン、不動産管理会社等 ・案件エリア:町田、湘南、藤沢、横浜、西東京(多摩)などの神奈川・東京西側エリアがメインとなります。※転勤・出張なし。 ※通勤圏内の現場にて直行直帰となります。(社用車を貸与しています。) ※30代から勤続30年以上のベテランまで幅広い年代層の方が活躍しています。 【働き方】 スーパーフレックスタイム制を導入しています。コアタイムが無いため、就業時間を柔軟に設定することができ、実際に社員の方もフレックスタイム制を利用して就業しています。
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電気通信工事施工管理(システム設計業務等含む)
■顧客から受注した設備管理システムの導入(システム設計、構築、導入(電気通信工事の施工管理)など)業務に従事いただきます。システム設計等の新たな業務知識は丁寧に指導し、修得を支援します。 【具体的には】 ・業務内容:中央監視設備、自動制御設備、防犯カメラ設備のシステム設計・構築・導入・保守業務 ・導入先:オフィスビル、商業施設(例:ハービス大阪、阪神百貨店など) →阪急阪神沿線エリアの案件をメインに担当いただきます。 ・工期:10日~Max2年まで様々な規模感の工事をご担当いただきます。 ・案件金額:2000万~Max3億まで案件によって様々です。 ・在宅勤務が可能であり、スーパーフレックス制を導入しているため、ご自身の生活スタイルに合わせて就業可能です。 ※案件内容によっては、夜勤や土日勤務も発生する場合がございます。 →発生した場合には翌日は振替休日となります。 ※試用期間中の職務内容:※上記に同じ ※就業時間は基本 8:45~17:30ですが、 スーパーフレックスタイム制(07:00-22:00間で休憩:45分 8時間勤務)があります。
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土木施工管理技士(発注者支援業務)
■国土交通省・地方自治体などの発注者側の立場で公共事業を支援する仕事です。 【具体的には】 ■資料作成業務 ・予算要求、事業計画立案に関する資料作成、根拠資料や変更に伴う数量計算書、図面等の作成等に従事していただきます。 ※月平均時間外労働時間:20時間 <働き方改革関連認定企業> えるぼし認定(女性活躍推進法)、健康経営優良法人 給料等条件に応じて契約社員としても相談可能です。 ※経験や資格により給与を配慮し、また社内勉強会を行い資格取得を支援しています。
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土木施工管理技士(発注者支援業務)
■国土交通省・地方自治体などの発注者側の立場で公共事業を支援する仕事です。 【具体的には】 ■土木技術者として、国道・バイパス・橋梁・トンネルなどの調査・計画を支援(補助)していただきます。 ※月平均時間外労働時間:20時間 <働き方改革関連認定企業> えるぼし認定(女性活躍推進法)、健康経営優良法人 給料等条件に応じて契約社員としても相談可能です。 ※経験や資格により給与を配慮し、また社内勉強会を行い資格取得を支援しています。
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土木施工管理技士(発注者支援業務)
■国土交通省・地方自治体などの発注者側の立場で公共事業を支援する仕事です。 【具体的には】 ■工事監督支援業務を中心として、工事施工者が請け負った工事の検査等の立会い、施工状況の照合、資料作成等に従事していただきます。 ※月平均時間外労働時間:20時間 <働き方改革関連認定企業> えるぼし認定(女性活躍推進法)、健康経営優良法人 給料等条件に応じて契約社員としても相談可能です。 ※経験や資格により給与を配慮し、また社内勉強会を行い資格取得を支援しています。
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土木施工管理技士(発注者支援業務)
■国土交通省・地方自治体などの発注者側の立場で公共事業を支援する仕事です。 【具体的には】 ■工事監督支援業務、積算技術業務、資料作成業務、技術審査業務等に従事していただきます。 ※月平均時間外労働時間:20時間 <働き方改革関連認定企業> えるぼし認定(女性活躍推進法)、健康経営優良法人 給料等条件に応じて契約社員としても相談可能です。 ※経験や資格により給与を配慮し、また社内勉強会を行い資格取得を支援しています。
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土木施工管理技士(発注者支援業務)
■発注者側の立場で公共事業(大規模用水)を支援する仕事です。 【具体的には】 ■CM(コンストラクション・マネジメント)業務 ・工事施工者が請け負った工事の工事管理、立会い、書類整理、資料作成等に従事していただきます。 ※月平均時間外労働時間:20時間 <働き方改革関連認定企業> えるぼし認定(女性活躍推進法)、健康経営優良法人 給料等条件に応じて契約社員としても相談可能です。 ※経験や資格により給与を配慮し、また社内勉強会を行い資格取得を支援しています。
注文住宅の設計
■注文住宅の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 契約後の顧客と、営業が作成したプラン図を基に打ち合わせ・詳細設計作成業務。 基本設計・実施設計は設計事務所へ委託しており、設計事務所の指導及び管理や各種確認申請業務もご担当いただきます。 現場に行くことは基本なく、年間数10件の案件を手掛けていただきます。 休日:水曜・日曜 ●内定事例● ・28歳/高卒(550万円) ・32歳/高卒(520万円) ・38歳/専門学校卒(750万円)
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建築施工管理
■JR西日本の駅舎や付随する建物の建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・JRの駅舎などの建物における改修工事における建築施工管理業務。 ※主に駅舎における改修工事が中心となりますが、近年は外販の新築工事なども増加しております。 ※新築工事は新築工事の知見を持った方を中心に配属する方針でございます。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物、裁判所など ・夜勤:あり 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身者を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤も可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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建築施工管理
■同社が請け負うマンション・病院・オフィスビル・商業施設・学校・工場・ホテル・地下鉄等における建築施工管理業務を担当して頂きます。 ※前職でご経験されていた担当案件に応じて、担当していただく物件を決めるとのことですので特に決められた案件はありません。 【具体的には】 ■通常の施工管理業務の他に現場調査、見積書の作成、図面作成、竣工書類や諸書類の作成・整理まで幅広くご担当頂きます。 ■請負全額:数十万円~5億円 ■新築:改修=4:6 ■施工エリア:大阪府・兵庫県・京都府・奈良県・滋賀県・和歌山県 (稀に四国・関東地方もあり) ※最近では滋賀、奈良、香川、神奈川などの半年程の有期工事案件も増えておりますが、1ヶ月に何度帰省して頂いても同社が実費精算で企業が全額負担します。 ■担当案件数:1件 ※複数の現場を同時に担当して頂く事は有りません。 かけもちはせず、工事が終了するまでは1案件のみを担当して頂きます。 ※65歳定年ですが、以降も再雇用制度があり、定年後も年収が下がることはなく、年齢給が基本給の多くを占める為、むしろ年収は上がっていきます。 関西に根付いて長期的に就業されたい方にはオススメの企業になります。
設備設計
■建築物の設備設計を担当して頂きます。 【具体的には】 <案件>マンション・学校・工場・オフィビル・福祉施設などの民間案件、地方再開発などの官公庁案件、トヨタ自動車関連会社からの受注案件をご担当頂きます。※案件比率としては私立高校や大学などの学校関係が4割程を占めています。 ■新築:改修=3:7 ■官公庁:民間=3:7 ■元請:下請=100:0 <業務範囲>チームを組み、基本設計、実施設計、詳細設計業務をご担当頂きます。 ※詳細図面作成については、外注業者に依頼して外注管理を行う事も多々あります。 <設計料>5,000万~1億円規模の案件が多くなっています。 <平米数>1,000平米~数万平米まで幅広くありますが、基本的には5,000平米を超える中規模~大規模案件が多いです。 <出張>有 ※出張期間は1日~2日です。
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建築施工管理
■JR西日本の駅舎や付随する建物の建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・JRの駅舎などの建物における改修工事における建築施工管理業務。 ※主に駅舎における改修工事が中心となりますが、近年は外販の新築工事なども増加しております。 ※新築工事は新築工事の知見を持った方を中心に配属する方針でございます。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物、裁判所など ・夜勤:あり 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身者を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤も可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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建築施工管理
■JR西日本の駅舎や付随する建物の建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・JRの駅舎などの建物における改修工事における建築施工管理業務。 ※主に駅舎における改修工事が中心となりますが、近年は外販の新築工事なども増加しております。 ※新築工事は新築工事の知見を持った方を中心に配属する方針でございます。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物、裁判所など ・夜勤:あり 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身者を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤も可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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建築施工管理
■JR西日本の駅舎や付随する建物の建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・JRの駅舎などの建物における改修工事における建築施工管理業務。 ※主に駅舎における改修工事が中心となりますが、近年は外販の新築工事なども増加しております。 ※新築工事は新築工事の知見を持った方を中心に配属する方針でございます。 ・案件:JRの駅舎等の鉄道運航に付属する建物、裁判所など ・夜勤:あり 【転勤の考え方について】 ・制度上、転勤はございますが、管理職になった場合に発生することが多い状況でございます。 ・転勤の場合はその拠点にゆかりのある地元出身者を優先的に配属する方針でございます。 ・新幹線通勤も可能でございます。(交通費同社負担) ※転勤をできるだけ避けたい方もお気軽にご相談をいただけますと幸いです。
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