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■同社が建築する分譲住宅の新築施工管理を担当していただきます。 （参考：https://ki-group.co.jp/company/design/） ※分譲住宅とはいえ、その土地の特徴に応じて1棟1棟異なる住宅を企画しており、デザイン性の高い物件を手掛けています。 【具体的には】 ■分譲：注文＝9：1 ■工期：70～80日程度 ■担当棟数：1人あたり30～40棟／年 ■担当エリア：営業所から車で1時間～1.5時間近辺（現場には社用車で移動していただきます） ■直行直帰可能、社用車支給有り ＜就業環境＞ ・休日：土日休みが基本となります。（日曜日＋シフト休み制） ・平均残業時間：20～30時間程度／月
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■同社が建築する分譲住宅の品質管理・アフターメンテナンス業務を担当していただきます。 （参考：https://ki-group.co.jp/company/design/） ※1棟分譲や～3棟分譲に強みを持った企業です。 分譲住宅とはいえ、その土地の特徴に応じて住宅を企画しており、意匠性の高い商品の品質レベル向上と平準化を推進していただきます。 【具体的には】 ■顧客からの問い合わせ対応→自宅への訪問→工事内容の検討→協力会社への発注業務 ＜受注の仕方＞大きく分けて3つのパターンがあります。 （1）営業経由での受注 （2）顧客からカスタマーセンターへの依頼に対する対応 （3）定期点検 ■平均残業時間：30～40時間程度 ■担当案件数：40～60件／月 ※休日の問い合わせはコールセンターへ転送されるため、休日に顧客から電話がかかってくることはほとんどありません。
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■木造分譲戸建住宅の外構設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・車庫計画の実証、玄関階段の検討、植栽や手すり、ポストの位置等の計画業務 ・地区計画やその地域の景観、分譲地全体のバランスからのデザイン検討業務 ・作図、見積り作成業務、協力業者との折衝業務 ・CAD種類：アーキトレンド、JWCAD ※月あたりの平均残業時間は10～20時間程度です。 ＜働き方＞ ・休日：土日休みが基本となります。（日曜日＋シフト休み制） ・休日出勤はありませんので、ワークライフバランスを整えてご就業いただける環境です。
当社で新築住宅をご契約いただいたお客様に対して、住宅オプション品の追加工事を提案するルート営業職です。お客様の住まいに必要なオプション品を提案し、快適な生活環境をサポートする仕事です。 【オプション品の例】 カーテン/カーテンレール、エアコン、テレビアンテナ、網戸、照明器具、カーポート など 【具体的な職務内容】 ▼お客様へのアプローチと提案営業： ・お客様へアポイントを取り、追加工事のオプション品を提案します。 ・販売代理店向けにも販促営業を行い、効率的なオプション品の販売を促進します。 ▼オプション品の購入フローの構築： ・KEIAIの住宅を販売する際に、同時にオプション品も購入していただけるような流れを作ることがミッションです。 ▼見積もり作成、申し込み、工事依頼 ・お客様に対して見積もりを作成し、申し込みをサポート。さらに工事依頼まで一貫して担当します。
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■同社が建築する分譲住宅を中心とした宅地造成工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■現地調査（用地仕入れ後の土地に水道管が通っているか等）、施工図面の作成、見積もり、工事発注業務 ■地盤調査、各作業工程の管理 ※3000社の協力会社は古くから付き合いのある会社のため、連携が取りやすく、施工管理をしやすい環境です。 ■担当エリア：営業所から車で1時間～1.5時間近辺（現場には社用車で移動していただきます） ■直行直帰可能／社用車支給有り ＜就業環境＞ ・休日：土日休みが基本となります。（日曜日＋シフト休み制） ・平均残業時間：20～30時間程度／月
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■同社の新築住宅を契約した顧客に対して、追加工事（オプション）の提案をする業務を担当いただきます。 ※同社のルート営業として住宅のオプション品の営業を担っていただきます。 【具体的には】 ・顧客へアポイントから販促営業又は、販売代理店向けにオプション品の販促営業 ・見積もり作成、申込み、工事依頼など ※同社の家を販売と同時にオプション品も同社から購入してもらう流れを作って頂くことがミッションです。 【オプション品とは】 住宅購入に必要となるカーテン／カーテンレール、エアコン、テレビアンテナ、網戸、照明器具、カーポートなど、住宅に付随する商材
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■収益事業における定期的に利益を生み出す1棟ビルやテナントビルなど収益不動産の仕入れ業務を担当いただきます。 ※仕入れた物件はバリューアップし、プロパティマネジメントや修繕工事、購入後フォローまで自社で行う為、事業の基盤となる重要な職務を担っていただく新規事業となります 【仕事の進め方の一例】 (1)物件情報収集…不動産業者を数多く訪問し、物件の売却・購入希望者の情報を収集します。密にコンタクトを取る中で信頼関係を築き、優良な物件情報を入手していきます。 (2)調査・判断…入手した物件情報の立地や利回り、相場などの条件面を調査し、資産運用に有効な物件かどうかを判断。どのように不動産価値を上げ、どの程度の金額、期間で売却するのか計画を立てます。 (3)仕入れ契約※プロジェクト計画をまとめて物件の購入をしますが、商品化された物件を販売します。
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■同社の新築住宅を契約した顧客に対して、追加工事（オプション）の提案をする業務をご担当いただきます。 ※同社のルート営業として住宅のオプション品の営業を担っていただきます。 【具体的には】 ・顧客へアポイントから販促営業又は、販売代理店向けにオプション品の販促営業 ・見積もり作成、申込み、工事依頼など ※同社の家を販売と同時にオプション品も同社から購入してもらう流れを作っていただくことがミッションです。 【オプション品とは】 住宅購入に必要となるカーテン／カーテンレール、エアコン、テレビアンテナ、網戸、照明器具、カーポートなど、住宅に付随する商材
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■宅地造成の施工管理をご担当いただきます。 分譲住宅の建設プロジェクトにおいて、土地の仕入れ直後から住宅が建つまでの「基盤づくり」を担う専門職です。 土地の調査・計画から、図面作成、施工管理まで一貫して携わることで、街づくりの土台を支える「モノ作り」の醍醐味を味わえます。 【具体的には】 ■土地の調査・企画設計 ・現地調査： 仕入れた土地の状況確認（水道管の埋設状況、高低差、地盤の状態など）を行います。 ・企画/設計： 土地の魅力を最大限に引き出すため、造成計画（高さ設定、ブロック配置、排水計画など）を立案します。 ■図面作成・予算管理・発注 ・図面作成： CADソフトを使用し、造成工事に必要な施工図面を作成します。 ・見積/発注： 作成図面に基づいた工事費用の算出、協力業者への施工依頼（発注）を行います。 ■現場・工程管理 ・進捗/品質管理： 社有車で現場を巡回し、工程の進捗確認や施工上の課題解決を行います。 ・関係者連携： 約3,000社の強固なパートナーシップを築く協力業者と連携し、安全かつ円滑な現場運営を主導します。 【本ポジションの魅力】 ■「職人」と連携しやすい環境： 長年信頼関係を築いている協力業者が多数。コミュニケーションがスムーズで、未経験の方でも現場管理がしやすい環境です。 ■手厚い教育体制： 基礎から学べる研修制度と、先輩社員によるOJTフォローが充実。未経験からでも安心して「一生モノの技術」を身につけられます。 ■裁量の大きさ： 調査から施工完了までの一連の流れを担当するため、自分の仕事が目に見える形で土地を変えていく達成感があります。
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土木施工管理として、戸建て分譲住宅を中心とした宅地造成工事を担当します。 現場監督・図面管理・進捗管理・予算管理・業務改善等の一連の業務を行っていただきます。 【具体的な業務】 住宅建設前に、営業が仕入れた土地に水道管が通っているかなどの調査をしていただきます。 調査した情報を基に施工図面の作成から見積もり、工事の発注を行っていただきます。 その他、地盤の調査や各作業工程の管理などを行っていただきます。 住宅を建てる上で非常に重要なポジションを担っていただきます。 【働く環境について】 外注先（約3,000社）の協力業者は同社をよく知る職人たちのため、連携が取りやすく、施工管理がしやすい環境です。
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■同社が建築する分譲住宅の品質管理・アフターメンテナンス業務を担当していただきます。 （参考：https://ki-group.co.jp/company/design/） ※1棟分譲や～3棟分譲に強みを持った企業です。 分譲住宅とはいえ、その土地の特徴に応じて住宅を企画しており、意匠性の高い商品の品質レベル向上と平準化を推進していただきます。 【具体的には】 ■顧客からの問い合わせ対応→自宅への訪問→工事内容の検討→協力会社への発注業務 ＜受注の仕方＞大きく分けて3つのパターンがあります。 （1）営業経由での受注 （2）顧客からカスタマーセンターへの依頼に対する対応 （3）定期点検 ■平均残業時間：30～40時間程度 ■担当案件数：40～60件／月 ※休日の問い合わせはコールセンターへ転送されるため、休日に顧客から電話がかかってくることはほとんどありません。 【雇用について】 ・正社員として就業経験が3年以上あれば、初年度から正社員雇用スタート ・正社員としての就業経験が3年未満の場合は従来通り契約社員スタート
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■同社が建築する分譲住宅の品質管理業務を担当していただきます。 （参考：https://ki-group.co.jp/company/design/） ※1棟分譲や～3棟分譲に強みを持った企業です。 分譲住宅とはいえ、その土地の特徴に応じて住宅を企画しており、意匠性の高い商品の品質レベル向上と平準化を推進していただきます。 【具体的には】 ■第三者の検査機関が品質チェックした結果をもとに品質を改善するため、分析・是正業務を推進していただきます。 ・各施工業者への指導、研修 ・施工基準書の策定 ・関係部署と連携し、ルールの改定 ・検査の分析をもとに是正できているか現場のチェック、抜き打ち検査等 ※月に1～2回程度、出張が発生します。（1泊～2泊） 【雇用について】 ・正社員として就業経験が3年以上あれば、初年度から正社員雇用スタート ・正社員としての就業経験が3年未満の場合は従来通り契約社員スタート
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■木造分譲戸建住宅の意匠設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当範囲：企画設計担当と実施設計担当に役割が分かれています。（応募時に希望がありましたら指定可能です。） ・企画設計担当 仕入れた土地に対して土地の形状、周辺環境、日当たり、家事導線などを考慮に入れながら最適な間取りのプランニングを担当 ・実施設計担当 企画設計担当が間取りをプランニングした後に確認申請図面の作成、法規及び条例に基づく確認申請業務、工事図面の作成業務を担当 ■CAD種類：アーキトレンド、JWCAD ※月あたりの平均残業時間は10～20時間程度です。 ＜働き方＞ ・休日：土日休みが基本となります。（日曜日＋シフト休み制） ・休日出勤はありませんので、ワークライフバランスを整えてご就業いただける環境です。
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■同社が建築する分譲住宅の品質管理・アフターメンテナンス業務を担当していただきます。 （参考：https://ki-group.co.jp/company/design/） ※1棟分譲や～3棟分譲に強みを持った企業です。 分譲住宅とはいえ、その土地の特徴に応じて住宅を企画しており、意匠性の高い商品の品質レベル向上と平準化を推進していただきます。 【具体的には】 ■顧客からの問い合わせ対応→自宅への訪問→工事内容の検討→協力会社への発注業務 ＜受注の仕方＞大きく分けて3つのパターンがあります。 （1）営業経由での受注 （2）顧客からカスタマーセンターへの依頼に対する対応 （3）定期点検 ■平均残業時間：30～40時間程度 ■担当案件数：40～60件／月 ※休日のお問い合わせはコールセンターへ転送されるため、休日に顧客から電話がかかってくることはほとんどありません。
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航空機用エンジンの計測制御（計装）およびプロジェクト管理業務を担当いただきます。将来の管理職候補として、技術力とマネジメントスキルの両面を発揮できるポジションです。 【具体的には】 航空機エンジン運転試験設備（テストセル）における、計測制御装置の設計から現地試験までのプロジェクト一連の流れを牽引いただきます。 ■航空機用エンジン運転試験設備における計測制御装置・電気計装システムのハードウェア設計（各機器の計測・制御、エンジンとの電気的接続、ソフトウェア通信の考慮を含む） ■顧客との仕様調整、部材調達、現地施工管理、および最終的な運転試験の立ち会い ■機械設計部門やソフトウェア設計部門、協力会社との間に立ち、全体最適を図るプロジェクト管理・調整業務 【案件の特色・働き方】 ■ 防衛省やJAXA等が関わる国家プロジェクトに携わることができます。数年がかりで作り上げる「一点モノ」の設備であり、希少価値の高い技術が身につきます。 ■チーム体制での業務： 現場に一人で張り付くのではなく、社内の各専門部門と連携してチームでプロジェクトを進める文化です。 ■良好なワークライフバランス： 残業は部内平均で月10～20H程度と少なく、日中のデスクワーク中心の働き方も可能です。 ■充実した福利厚生： IHIグループの安定基盤のもと、男性の育休取得実績もあり、有給休暇も取得しやすい環境が整っています。
■カーディーラー店舗の既存顧客を中心に、決められたエリア・担当のディーラー店舗へいくルート営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ■およそ20～30店舗ほどを受け持ち、店舗内の設備が破損したり、台風や地震などで工事や修繕の必要性が発生していないかなど、困りごとがないか各店舗の責任者や総務担当の方などへニーズヒアリングを行うのが中心です。 ■工事や修繕の必要性が発生した際に工事スケジュールや運用方法のご提案、見積もり提出し、工事依頼を受注したら、工事部へ連携します。 ■修繕や改修が小規模の場合は直接工事業者への発注など、工事規模に応じて各所へ連携するまでが業務の流れです。 【入社後について】 経験の長いメンバーがフォローを行い、育成環境も整っています。中途入社者が多く、未経験の方でも安心して働きやすい環境です。(離職率5%未満) 入社後は先輩社員と同行し、一通りの業務を覚えます。一人立ちまではおよそ半年～1年ほどです。 【昇給・賞与について】 顧客との関係構築を重視しており、取引先からの評価か賞与や昇給に反映されます。営業ノルマはなく、行動や顧客に向けた取り組み姿勢などが評価されます。 ※フレキシブルタイム：7:30～9:30、16:30～18:30
■カーディーラーの新築・改修工事、EV充電スタンド設置工事における電気設備分野の管理・アドバイザー業務をご担当いただきます。 【具体的には】 大手カーディーラーからのオーダーが多く、長期取引があるクライアントが大半です。 設計部門が作成した図面を確認し、電気設備の部分で不備の有無の確認や、現場外注業者への指示出し等をお任せします。 【商材業務と魅力】 ■カーディーラー店舗のみならず、ゴルフ場や道の駅などの配電盤・受電盤の設置等を設計・施工（現場代理人）・保守をお任せいたします。 ■急速充電器の設置台数が日本一（1500か所以上）の同社。日産自動車社のカーディーラー全店舗に急速充電器の設置を始めたことがきっかけで、現在では、全国のゴルフ場や道の駅、ショッピングセンターにて導入されています。近年では、都内駐車場にて導入が広がっています。
■工事の監督業務、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■大手カーディーラーからのオーダーが多く、長期取引があるクライアントが大半です。 ■最初は改修の店舗からお任せします。 ■施工計画や設計に関する打ち合わせをグループの上層部と密に行います。計画に基づき、規模や内装の提案を設計部門のものと一緒に行うこともあり、裁量を持って業務を行うことができます。 ■改修工事8割、新店舗2割のバランスです。 ■新築は常駐になるので1案件の担当で規模にもよるが工事期間は半年～1年です。 【就業環境について】 ■土日休み：カーディーラー店舗の修繕がメインなので、土日には作業が出来ず特性上ワークライフバランスは取りやすいです。工事の関係上、土曜出勤が発生する場合がありますが、振替休日を取得できます。働き方改革の実現に向けて、積極的に取り組んでいます。 ■社用車1人1台で直行直帰が可能です。 ■残業は上長への事前申請方式を取っています。（残業30～45時間内） ※フレキシブルタイム：7:30～9:30、16:30～18:30
■大手自動車メーカーのディーラー店舗の施工管理職として監督業務、管理業務を行っていただきます。 【具体的には】 大手カーディーラーからのオーダーが多く、長期取引があるクライアントが大半です。 施工計画や設計に関する打ち合わせをグループの上層部と密に行います。 計画に基づき、規模や内装の提案を設計部門のものと一緒に行うこともあり、裁量を持って業務を行うことができます。 【就業環境について】 ■土日祝休み：カーディーラー店舗の修繕がメインなので、土日祝には作業が出来ず特性上ワークライフバランスは取りやすいです。工事の関係上、土曜出勤が発生する場合がありますが、振替休日を取得できます。働き方改革の実現に向けて、積極的に取り組んでいます。 ■社用車1人1台で直行直帰が可能です。 ■フレキシブルタイム：7:30～9:30、16:30～18:30 【スキルアップについて】 資格保有者からの直接指導により資格取得に必要なスキル習得も可能です。 また、資格取得後資格手当が発生し、給与に頑張りが反映されます。（例：1級建築施工管理技士：2万円）
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航空機用エンジン等の地上運転試験装置をはじめとした試験設備の電気設計を担当いただきます。 顧客（IHI）の要望に沿った設計を行い、仕様検討から設計、施工、運用保守までの一連のプロセスに携わることができます。 【具体的には】 ■計測・制御システムの設計： 航空エンジン試験設備に関わる計測、制御システムの基本設計および詳細設計業務 ■認定校正・点検サポート： 認定校正（ISO17025）の維持に関わるエンジニア業務、および試験設備の校正・点検に関わる技術サポート業務 ■一貫したプロジェクト対応： 見積設計から図面・検査要領書の作成、施工計画、現地確認、検査支援、運転立会いまで一括して対応 ■大型設備への携わり： IHI瑞穂工場にて、複数名の設計者と協力しながら、数年を掛けて大型の試験装置を設計・製造 【案件の特色・働き方】 ■ 防衛省やJAXA等が関わる国家プロジェクトに携わることができます。数年がかりで作り上げる「一点モノ」の設備であり、希少価値の高い技術が身につきます。 ■チーム体制での業務： 現場に一人で張り付くのではなく、社内の各専門部門と連携してチームでプロジェクトを進める文化です。 ■良好なワークライフバランス： 残業は部内平均で月10～20H程度と少なく、日中のデスクワーク中心の働き方も可能です。 ■充実した福利厚生： IHIグループの安定基盤のもと、男性の育休取得実績もあり、有給休暇も取得しやすい環境が整っています。
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航空機用エンジンの計測制御（計装）およびプロジェクト管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 航空機エンジン運転試験設備（テストセル）における、計測制御装置の設計から現地試験までのプロジェクト一連の流れを牽引いただきます。 ■航空機用エンジン運転試験設備における計測制御装置・電気計装システムのハードウェア設計（各機器の計測・制御、エンジンとの電気的接続、ソフトウェア通信の考慮を含む） ■顧客との仕様調整、部材調達、現地施工管理、および最終的な運転試験の立ち会い ■機械設計部門やソフトウェア設計部門、協力会社との間に立ち、全体最適を図るプロジェクト管理・調整業務 【案件の特色・働き方】 ■ 防衛省やJAXA等が関わる国家プロジェクトに携わることができます。数年がかりで作り上げる「一点モノ」の設備であり、希少価値の高い技術が身につきます。 ■チーム体制での業務： 現場に一人で張り付くのではなく、社内の各専門部門と連携してチームでプロジェクトを進める文化です。 ■良好なワークライフバランス： 残業は部内平均で月10～20H程度と少なく、日中のデスクワーク中心の働き方も可能です。 ■充実した福利厚生： IHIグループの安定基盤のもと、男性の育休取得実績もあり、有給休暇も取得しやすい環境が整っています。
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■エンジン地上運転設備および航空宇宙関連研究設備などの新設、整備、修理工事における施工管理業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 全国の自衛隊基地、各種航空宇宙関連関連施設の建設現場に常駐をいただきます。 ■設計及び協力会社との施工要領の調整、書類作成(要領書、各種申請書、工事に関する手配等)、顧客との調整など ■現地施工管理(安全・品質・納期の取り纏め、協力会社との計画調整・指導、顧客対応等) ■1現場の期間は平均で半年～1年、長期の場合は2年程度です。月に1度帰省手当の支給がございます。 ■残業は部内平均で10～20Hほど、現場へ張り付いて業務を行うわけではないため、日中にデスクワークを行うことが可能です。 ■完全週休2日（ただし、工事状況により休日出勤の場合はある）、有給も取得しやすい環境です。
■「空気のコントロール」に高い技術力を発揮する同社の製品を導入したドライルームやクリーンルーム等、空調／衛生設備の施工管理に携わっていただきます。 【具体的には】 ■現場での進捗管理、安全管理 ■機器やルームの設置、配管工事 ■入札に関わる事務業務 ■導入済み機器のメンテナンス ■精密機器生産ラインの環境設計、積算業務 ■ユーザーニーズに応じた追加提案 ※時期によって繁忙に差があるため、メンテナンスや事務業務は案件状況を鑑みてお任せします。 ※関東・関西をはじめ、全国の顧客先へ出張していただく場合もあります。期間は2週間～1ヶ月程度を想定しています。 ※業務内容の変更の場合は本人へ事前通知の上、会社が決定します。 【勤務時間】 東京・大阪：9:00～18:00（所定労働時間 1日8時間） 福岡：8:30～17:30（所定労働時間 1日8時間）
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、機械設備の企画・設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における企画、設計、工事監理。保全計画立案のための提案業務 ※更新工事計画や保全計画などの上流業務を主に担当いただきますが、自身で手を動かすメンテナンスを希望される方はそちらの部署への配属も可能です。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計、保全までを一貫して実施。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施します。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9,000～1,3000円／月。（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33,000円／月。（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。 ＜吉田南事業所の特徴＞ PS版の製造を担ってきた工場ですが、 直近は半導体のレジスト、研磨剤、洗浄液などの製品も取り扱っています。
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、電気・計装設備の企画・設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における企画、設計、工事監理。保全計画立案のための提案業務 ※更新工事計画や保全計画などの上流業務を主に担当いただきますが、自身で手を動かすメンテナンスを希望される方はそちらの部署への配属も可能です。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計、保全までを一貫して実施。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施します。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9,000～1,3000円／月。（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額3,3000円／月。（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、電気・計装設備の設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における設計、工事監理業務に従事していただきます。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計までを一貫して行います。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施しています。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9～13千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、電気・計装設備の設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における設計、工事監理業務に従事していただきます。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計までを一貫して行います。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施しています。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9～13千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、電気・計装設備の設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における設計、工事監理業務に従事していただきます。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計までを一貫して行います。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施しています。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9～13千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、電気・計装設備の設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における設計、工事監理業務に従事していただきます。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計までを一貫して行います。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施しています。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9～13千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア：東京支店：関東圏全域 ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み：シフトでの勤怠スケジュール管理／勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8：00朝礼（作業報告・確認事項/安全点検）→11：00現場スケジュール確認→12：00昼休憩→14：00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17：00 帰宅 ■やりがい：大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
■ビル用のサッシやカーテンウォール(高層ビルや高層マンションの外壁)などの建材の生産設計担当者を募集しています。 【具体的には】 近年、意匠性の高いビルの建設が増えてきていることから、同社でも特殊な形に合わせたオーダーメイドのアルミサッシ、カーテンウォールのニーズが増えています。そこで今回は、ビル用のアルミサッシ、カーテンウォールの生産設計(工作図の作成)を担当いただく方を募集しています。 ・同社が提供するビル等の建造物向けのサッシ商品のオーダーメイド案件について、CADを使用した部材加工図面（工作図）の作成等の作図業務をご担当頂きます。 ・デザインされたものを基に工場でどのように製作していくか、製作図を書きます。 【参考】 (1)同社のサッシ・カーテンウォールの使用例：六本木グランドタワー、虎ノ門ヒルズ、ザ・カハラ・ホテル&リゾート横浜、東京ミッドタウン八重洲、渋谷スクランブルスクエア、国立競技場など、意匠性の高いビルに使用されています。カーテンウォール市場の60%は同社製品です。 (2)使用ソフト：メインはAutoCADですが、一部InventorやBIMを使用した設計図が提供されることもあります。
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア：関西近郊（大阪・京都・滋賀・兵庫など） ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み：シフトでの勤怠スケジュール管理／勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8：00朝礼（作業報告・確認事項/安全点検）→11：00現場スケジュール確認→12：00昼休憩→14：00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17：00 帰宅 ■やりがい：大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア：名古屋支店：東海地区（愛知・静岡・岐阜など） ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み：シフトでの勤怠スケジュール管理／勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8：00朝礼（作業報告・確認事項/安全点検）→11：00現場スケジュール確認→12：00昼休憩→14：00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17：00 帰宅 ■やりがい：大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア：東京支店：関東圏全域 ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み：シフトでの勤怠スケジュール管理／勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8：00朝礼（作業報告・確認事項/安全点検）→11：00現場スケジュール確認→12：00昼休憩→14：00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17：00 帰宅 ■やりがい：大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
■大手企業の工場/配送センターからオフィス/厚生施設に関する、設備設計業務を担当します。 ※基本オフィス勤務となります 【具体的には】 ■基本設計(基本設計図作成、パース作成、提案書作成） ■実施設計(実施設計図作成、法令チェック) ■建築確認申請ほか、関係法令の許認可業務 ■施主･行政打ち合せ ■改修工事の現地調査、計画図作成、実施設計業務 ※建物の改変を伴う業務は含まない ■エリア：大阪配属 ■案件詳細：工場（S造メイン） 新築：改修＝3：7 ■働き方：勤怠システムの導入もあり、残業代を削減する動き ■中途社員の活躍について：案件規模が大手ゼネコンに劣らないほど大きいにも関わらず、従業員規模が小さいため、管理職になるスピードが比較的早い
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア：名古屋支店：東海地区（愛知・静岡・岐阜など） ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み：シフトでの勤怠スケジュール管理／勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8：00朝礼（作業報告・確認事項/安全点検）→11：00現場スケジュール確認→12：00昼休憩→14：00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17：00 帰宅 ■やりがい：大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア：東京支店：関東圏全域 ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み：シフトでの勤怠スケジュール管理／勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8：00朝礼（作業報告・確認事項/安全点検）→11：00現場スケジュール確認→12：00昼休憩→14：00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17：00 帰宅 ■やりがい：大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア：関西近郊（大阪・京都・滋賀・兵庫など） ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み：シフトでの勤怠スケジュール管理／勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8：00朝礼（作業報告・確認事項/安全点検）→11：00現場スケジュール確認→12：00昼休憩→14：00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17：00 帰宅 ■やりがい：大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
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■富士フイルム社の医薬プラント建設における電気・計装設備の仕様打ち合わせ、構想、設計～工事監理業務に従事していただきます。 ※富士フイルム社には建設部隊が無いため、発注者の立場でご対応いただきます。 【具体的には】 医薬工場の新設・増設・改造工事における企画～基本設計、工事監理をご担当いただきます。 現在はデンマーク、イギリス、オランダ、アメリカに4箇所、富山、福島等に案件があります。 案件の期間は1年～3年となります。 ＜勤務地について＞ 海外経験の無い方は国内案件から担当いただき、将来は海外も対応いただきます。 海外経験のある方は入社後すぐに海外を担当もしくはしばらく国内で業務を覚えた後に海外案件をご担当いただきます。 ※拠点は神奈川県足柄上郡です。（新横浜駅から新幹線＋電車で50分程度） ＜モデル年収＞ 30歳～35歳：800万円程度 40歳前後：900万円程度 45歳前後：1200万円程度（管理職） ※40歳前半あたりから管理職となり、一律1100万円からのスタートとなります。 ※別途海外赴任手当の支給があります。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9～13千円／月。光熱費・駐車場費用は別途負担 ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33千円／月。光熱費・駐車場費用は別途負担
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア：名古屋支店：東海地区（愛知・静岡・岐阜など） ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み：シフトでの勤怠スケジュール管理／勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8：00朝礼（作業報告・確認事項/安全点検）→11：00現場スケジュール確認→12：00昼休憩→14：00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17：00 帰宅 ■やりがい：大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
■東洋製罐グループ・サントリーグループ・レンゴーグループなど大手食品・製造業の工場の新築・改修工事を行います。コンサルティングから設計施工まで自社で行い、お客様の希望に寄り添った建物を建設していることが強みです。創業以来40年以上にわたり、長くお取引させて頂いている企業様が多く、安定的・継続的に工事案件を請け負っていることが信頼実績に繋がっています。 【具体的には】 生産施設・物流施設の新築や改修の施工管理業務をお任せします。 改修工事がメインとなりますが、経験値・経験年数により新築工事の施工管理もお任せします。 S造・RC造の施工管理経験者大歓迎。 ■エリア：関西近郊（大阪・京都・滋賀・兵庫など） ※通勤は交通機関か社有車となります。但し、現場が通勤不可の遠方の場合は宿舎での下宿の可能性有り。 ■残業時間削減への取り組み：シフトでの勤怠スケジュール管理／勤怠システムの導入など 〈1日のスケジュール例〉8：00朝礼（作業報告・確認事項/安全点検）→11：00現場スケジュール確認→12：00昼休憩→14：00進捗管理/報告/打ち合わせ→その他作業・片づけ→17：00 帰宅 ■やりがい：大手ゼネコンに劣らない大規模な工事案件が多いため、大きな建物建築に携われます。また、社員1人1人に任される業務の裁量も大きく、技術を沢山身に着け、技術者として早く成長できる職場です。
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■大手自動車メーカーのディーラー店舗の施工管理職として監督業務、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■施工計画や設計に関する打ち合わせをグループの上層部と密に行います。計画に基づき、規模や内装の提案を設計部門のものと一緒に行うこともあり、裁量を持って業務を行うことができます。 ■大手カーディーラーからのオーダーが多く、長期取引があるクライアントが大半です。 【就業環境について】 ■土日休み：カーディーラー店舗の修繕がメインなので、土日には作業が出来ず特性上ワークライフバランスは取りやすいです。工事の関係上、土曜出勤が発生する場合がありますが、振替休日を取得できます。働き方改革の実現に向けて、積極的に取り組んでいます。 ■社用車1人1台で直行直帰が可能です。 ※フレキシブルタイム：7:30～9:30、16:30～18:30 【スキルアップについて】 資格保有者からの直接指導により資格取得に必要なスキル習得も可能です。また、資格取得後資格手当が発生し、給与に頑張りが反映されます。（例：1級建築施工管理技士：2万円）
■工事の監督業務、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■大手カーディーラーからのオーダーが多く、長期取引があるクライアントが大半です。 ■最初は改修の店舗からお任せします。 ■施工計画や設計に関する打ち合わせをグループの上層部と密に行います。計画に基づき、規模や内装の提案を設計部門のものと一緒に行うこともあり、裁量を持って業務を行うことができます。 ■改修工事8割、新店舗2割のバランスです。 ■新築は常駐になるので1案件の担当で規模にもよるが工事期間は半年～1年です。 【就業環境について】 ■土日休み：カーディーラー店舗の修繕がメインなので、土日には作業が出来ず特性上ワークライフバランスは取りやすいです。工事の関係上、土曜出勤が発生する場合がありますが、振替休日を取得できます。働き方改革の実現に向けて、積極的に取り組んでいます。 ■社用車1人1台で直行直帰が可能です。 ■残業は上長への事前申請方式を取っています。（残業30～45時間内） ※フレキシブルタイム：7:30～9:30、16:30～18:30 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
■工事の監督業務、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■大手カーディーラーからのオーダーが多く、長期取引があるクライアントが大半です。 ■最初は改修の店舗からお任せします。 ■施工計画や設計に関する打ち合わせをグループの上層部と密に行います。計画に基づき、規模や内装の提案を設計部門のものと一緒に行うこともあり、裁量を持って業務を行うことができます。 ■改修工事8割、新店舗2割のバランスです。 ■新築は常駐になるので1案件の担当で規模にもよるが工事期間は半年～1年です。 【就業環境について】 ■土日休み：カーディーラー店舗の修繕がメインなので、土日には作業が出来ず特性上ワークライフバランスは取りやすいです。工事の関係上、土曜出勤が発生する場合がありますが、振替休日を取得できます。働き方改革の実現に向けて、積極的に取り組んでいます。 ■社用車1人1台で直行直帰が可能です。 ■残業は上長への事前申請方式を取っています。（残業30～45時間内） ※フレキシブルタイム：7:30～9:30、16:30～18:30
■工事の監督業務、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■大手カーディーラーからのオーダーが多く、長期取引があるクライアントが大半です。 ■最初は改修の店舗からお任せします。 ■施工計画や設計に関する打ち合わせをグループの上層部と密に行います。計画に基づき、規模や内装の提案を設計部門のものと一緒に行うこともあり、裁量を持って業務を行うことができます。 ■改修工事8割、新店舗2割のバランスです。 ■新築は常駐になるので1案件の担当で規模にもよるが工事期間は半年～1年です。 【就業環境について】 ■土日休み：カーディーラー店舗の修繕がメインなので、土日には作業が出来ず特性上ワークライフバランスは取りやすいです。工事の関係上、土曜出勤が発生する場合がありますが、振替休日を取得できます。働き方改革の実現に向けて、積極的に取り組んでいます。 ■社用車1人1台で直行直帰が可能です。 ■残業は上長への事前申請方式を取っています。（残業30～45時間内） ※フレキシブルタイム：7:30～9:30、16:30～18:30
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