■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・お客様の現場での修理対応/メーカーへの連絡 ※業務状況によっては外部に委託します ※修理経験のある案件を振り分けるのでご安心ください ＜働く環境＞ 貸し出す前の点検／1台10分程度／1日5台程度 貸し出し後の点検／1台30分～1台程度／1日3台程度 ※営業所の人数、時期によって台数は異なりますが、余裕を持って業務に取り組める作業です。
■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・お客様の現場での修理対応/メーカーへの連絡 ※業務状況によっては外部に委託します ※修理経験のある案件を振り分けるのでご安心ください ＜働く環境＞ 貸し出す前の点検／1台10分程度／1日5台程度 貸し出し後の点検／1台30分～1台程度／1日3台程度 ※営業所の人数、時期によって台数は異なりますが、余裕を持って業務に取り組める作業です。
■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・お客様の現場での修理対応/メーカーへの連絡 ※業務状況によっては外部に委託します ※修理経験のある案件を振り分けるのでご安心ください ＜働く環境＞ 貸し出す前の点検／1台10分程度／1日5台程度 貸し出し後の点検／1台30分～1台程度／1日3台程度 ※営業所の人数、時期によって台数は異なりますが、余裕を持って業務に取り組める作業です。
■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・お客様の現場での修理対応/メーカーへの連絡 ※業務状況によっては外部に委託します ※修理経験のある案件を振り分けるのでご安心ください ＜働く環境＞ 貸し出す前の点検／1台10分程度／1日5台程度 貸し出し後の点検／1台30分～1台程度／1日3台程度 ※営業所の人数、時期によって台数は異なりますが、余裕を持って業務に取り組める作業です。
■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・お客様の現場での修理対応/メーカーへの連絡 ※業務状況によっては外部に委託します ※修理経験のある案件を振り分けるのでご安心ください ＜働く環境＞ 貸し出す前の点検／1台10分程度／1日5台程度 貸し出し後の点検／1台30分～1台程度／1日3台程度 ※営業所の人数、時期によって台数は異なりますが、余裕を持って業務に取り組める作業です。
■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・お客様の現場での修理対応/メーカーへの連絡 ※業務状況によっては外部に委託します ※修理経験のある案件を振り分けるのでご安心ください ＜働く環境＞ 貸し出す前の点検／1台10分程度／1日5台程度 貸し出し後の点検／1台30分～1台程度／1日3台程度 ※営業所の人数、時期によって台数は異なりますが、余裕を持って業務に取り組める作業です。
■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・お客様の現場での修理対応/メーカーへの連絡 ※業務状況によっては外部に委託します ※修理経験のある案件を振り分けるのでご安心ください ＜働く環境＞ 貸し出す前の点検／1台10分程度／1日5台程度 貸し出し後の点検／1台30分～1台程度／1日3台程度 ※営業所の人数、時期によって台数は異なりますが、余裕を持って業務に取り組める作業です。
■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・お客様の現場での修理対応/メーカーへの連絡 ※業務状況によっては外部に委託します ※修理経験のある案件を振り分けるのでご安心ください ＜働く環境＞ 貸し出す前の点検／1台10分程度／1日5台程度 貸し出し後の点検／1台30分～1台程度／1日3台程度 ※営業所の人数、時期によって台数は異なりますが、余裕を持って業務に取り組める作業です。
■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・お客様の現場での修理対応/メーカーへの連絡 ※業務状況によっては外部に委託します ※修理経験のある案件を振り分けるのでご安心ください ＜働く環境＞ 貸し出す前の点検／1台10分程度／1日5台程度 貸し出し後の点検／1台30分～1台程度／1日3台程度 ※営業所の人数、時期によって台数は異なりますが、余裕を持って業務に取り組める作業です。
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【産業車両、主にフォークリフトの整備全般】 ・出張整備班と自社工場整備班に分かれて、 タイヤ・バッテリー交換、リフトチェーン調整・交換、リフトシリンダーオーバーホール、マストオーバーホール、マスト脱着作業、各所バルブ調整・交換、オイル・エレメント交換、ブレーキ・エンジン関連修理・交換。 顧客対応・他業務に慣れてくると、伝票入力等も行っていただきます。 ・産業車両未経験の方には、現場にて先輩整備士がペアを組み、整備の仕事を教えていただけます。 ※メーカー研修は、現在コロナウイルスの影響もあり延期しています。 また、最初は自社工場整備班にて整備を行い、2～3年経験を積んだ後、ご本人の希望により出張整備班に配置変えがあります。 【具体的な業務内容】 • 日常点検、法定点検 • トラブル時の修理対応 • 部品の交換、分解整備 • 売掛金回収（フィールドエンジニア） • 自賠責保険手続など • 顧客対応
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【産業車両、主にフォークリフトの整備全般】 ・出張整備班と自社工場整備班に分かれて、 タイヤ・バッテリー交換、リフトチェーン調整・交換、リフトシリンダーオーバーホール、マストオーバーホール、マスト脱着作業、各所バルブ調整・交換、オイル・エレメント交換、ブレーキ・エンジン関連修理・交換。 顧客対応・他業務に慣れてきたら、伝票入力等も行っていただきます。 ・産業車両未経験の方には、現場にて先輩整備士がペアを組み、整備の仕事を教えてもらえます。 ※メーカー研修は、現在コロナウイルスの影響もあり延期しています。 また、最初は自社工場整備班にて整備を行い、2～3年経験を積んだ後、ご本人の希望により出張整備班に配置変えがあります。 【具体的な業務内容】 • 日常点検、法定点検 • トラブル時の修理対応 • 部品の交換、分解整備 • 売掛金回収（フィールドエンジニア） • 自賠責保険手続など • 顧客対応
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【産業車両、主にフォークリフトの整備全般】 ・出張整備班と自社工場整備班に分かれて、 タイヤ・バッテリー交換、リフトチェーン調整・交換、リフトシリンダーオーバーホール、マストオーバーホール、マスト脱着作業、各所バルブ調整・交換、オイル・エレメント交換、ブレーキ・エンジン関連修理・交換。 顧客対応・他業務に慣れてきたら、伝票入力等も行っていただきます。 ・産業車両未経験の方には、現場にて先輩整備士がペアを組み、整備の仕事を教えてもらえます。 ※メーカー研修は、現在コロナウイルスの影響もあり延期しています。 また、最初は自社工場整備班にて整備を行い、2～3年経験を積んだ後、ご本人の希望により出張整備班に配置変えがあります。 【具体的な業務内容】 • 日常点検、法定点検 • トラブル時の修理対応 • 部品の交換、分解整備 • 売掛金回収（フィールドエンジニア） • 自賠責保険手続など • 顧客対応
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【産業車両、主にフォークリフトの整備全般】 ・出張整備班と自社工場整備班に分かれて、 タイヤ・バッテリー交換、リフトチェーン調整・交換、リフトシリンダーオーバーホール、マストオーバーホール、マスト脱着作業、各所バルブ調整・交換、オイル・エレメント交換、ブレーキ・エンジン関連修理・交換。 顧客対応・他業務に慣れてきたら、伝票入力等も行っていただきます。 ・産業車両未経験の方には、現場にて先輩整備士がペアを組み、整備の仕事を教えてもらえます。 ※メーカー研修は、現在コロナウイルスの影響もあり延期しています。 また、最初は自社工場整備班にて整備を行い、2～3年経験を積んだ後、ご本人の希望により出張整備班に配置変えがあります。 【具体的な業務内容】 • 日常点検、法定点検 • トラブル時の修理対応 • 部品の交換、分解整備 • 売掛金回収（フィールドエンジニア） • 自賠責保険手続など • 顧客対応
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【産業車両、主にフォークリフトの整備全般】 ・出張整備班と自社工場整備班に分かれて、 タイヤ・バッテリー交換、リフトチェーン調整・交換、リフトシリンダーオーバーホール、マストオーバーホール、マスト脱着作業、各所バルブ調整・交換、オイル・エレメント交換、ブレーキ・エンジン関連修理・交換。 顧客対応・他業務に慣れてきたら、伝票入力等も行っていただきます。 ・産業車両未経験の方には、現場にて先輩整備士がペアを組み、整備の仕事を教えてもらえます。 ※メーカー研修は、現在コロナウイルスの影響もあり延期しています。 また、最初は自社工場整備班にて整備を行い、2～3年経験を積んだ後、ご本人の希望により出張整備班に配置変えがあります。 【具体的な業務内容】 • 日常点検、法定点検 • トラブル時の修理対応 • 部品の交換、分解整備 • 売掛金回収（フィールドエンジニア） • 自賠責保険手続など • 顧客対応
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■グループ企業の工場などでフォークリフトのメンテナンス（整備、修理、点検）を担当。 【具体的には】 ■各種メンテナンス（整備、修理、点検） ※月平均残業時間20時間前後 ■1日の平均対応台数：1台～15台前後 ■1日に周る拠点数：1拠点～4拠点程度 名古屋営業所は、対応範囲が広いため月に数回、静岡エリアへの出張整備が発生する場合があります。 基本は日帰りですが、状況によっては宿泊を伴う場合もあります。 ※ご経験、力量に合わせて担当範囲が決まるため、出張整備がほとんどない場合もあります。 【メリハリをつけて個人の裁量で仕事をしたい方におすすめです！】 独り立ち後はスケジュール管理（1日、1ヶ月単位）をある程度個人の裁量で調整できます。 そのため、スケジュール調整次第では、定時で退社している社員や勤務日や休日をプライベートに合わせて調整し週末に休みを取る社員もいます。 ※当然、顧客の都合に合わせて調整する必要もありますので全ての個人の裁量で決められることはありません。 ※顧客が来店して対応することはありませんので時間に左右されません。
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■同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどに伺い、修理やメンテナンスを行ないます。 自社工場内に持ち込まれるフォークリフトの整備・点検・修理業務から始めていただき、基本技術を身につけていただいた段階で、利用している顧客を巡回訪問し整備・点検・修理業務を担当いただきます。自動車整備のご経験者であれば、数ヶ月で基本的な技術は習得していただけます。 【具体的には】 ■基本的には、月1回の月例点検や年1回の年次検査が中心（深夜対応や休日の急な呼び出しなどが少ないのが特徴です。） ■変動はありますが、1日の訪問件数は2～3件程度です。 ■業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。
■同社工場にて、建築・建設関係の機械及び車両の整備・点検・修理業務を担当していただきます。 顧客に貸し出す各種機器が安全安心に作動するようにするためにメンテナンスをするお仕事です。 【具体的には】 ・建機（高所作業車や車両系建機、転圧機）や車両（トラック・ダンプ・バン＆ワゴン）やコンプレッサー等のメンテナンス。 ・月次・年次点検及び法点検。貸出している建機等の洗浄（ローテーションで対応） ※作業場所は、営業所が主になりますが、貸出をしている客先に行って作業していただくこともあります。 ※建機等の保管場所は屋外の場合もあるため、屋外で作業していただくことがあります。 ※入社後は、シンプルな構造の機械等を担当し、経験等に応じて幅を広げて扱う商材を広げていただきます。 ※月間残業時間の目安は20時間程度。（就業時間は8：30～17：30ですが、レンタル先の企業が返却に来る関係で、18：30まで残り作業をしていただく為、1時間の残業が発生） 【教育に関して】 様々な別業界から未経験で採用を行い、豊富な社内研修や資格取得支援で一人前のサービスエンジニアとして社員を育ててきた歴史があります。具体的に同社の従業員で前職ITエンジニアの方も現在では一人前のサービスエンジニアとして独り立ちをしています。また同社は面倒見のよい先輩社員が多く、就業後に、後輩の資格取得の勉強を手伝ったりと会社全体として従業員を育てる風土があります。これは今いるサービスエンジニアの社員が、過去に同じようなことで、未経験から一人前のサービスエンジニアに育ててもらったことが背景にあり、それが継承されています。
■建設機械の整備、車検・点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【多種多様な機械に触れられる面白さ】 発電機などの小型機械から、高所作業車、油圧ショベルなどの大型重機まで、扱う機械は多岐にわたります。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。 【安定企業の充実した待遇】 北陸エリアを中心に業界トップクラスのシェアと知名度を誇る安定企業です。その基盤を活かし、賞与支給や手当、資格取得支援制度などが充実しています。腰を据えて長く働きたい方に最適な環境です。 【ワークライフバランスの充実】 基本的に日曜・祝日は定休となっており、夏季・年末年始休暇もしっかり確保されています。無理な納期に追われることが少なく、残業時間の管理も徹底されています。プライベートの時間も大切にしながら活躍可能です。
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■認証工場内、または顧客元にお伺いし、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・トラクター等の農業機械の組立 【１日の流れ】 午前：工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後：整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など ＜キャリアパスの目安＞ メンバー（今回のポジション：350～450万）⇒チーフ（管理職候補：30代550万程）⇒工場長（10～15年目：30代後半600～40代700万程） 【残業月平均10時間程！週末休み！ワークライフバランスが整う環境です】 月間平均残業時間は10時間程度。休日は日曜・祝日の他、3～10月は隔週土曜日休み、11～2月は土日完全週休2日制となり週末休みが叶います。 土日休み以外にも、夏季休暇、GW休暇、年末年始、等の長期休暇を取得することが可能。 全国展開をしている同社ですが、地域限定職を設けているため、転勤なく就業できます。 「残業が少ない環境で就業したい」「整備の経験を活かしながら週末休みを叶えたい」その様なご希望をお持ちの方におすすめの求人です。 【役員・上層部がエンジニア出身で現場思いの制度設計有り／未経験OK！研修制度抜群】 管理職の方々がエンジニア出身者が在籍しており、労務環境や給与制度など、整備士から転職をされてこられた方へ、納得を感じていただける待遇をご用意しています。 中途入社の大半が農業機械整備未経験のため、業界・業務内容の研修・現場OJTも用意しており、なにかあったときの相談役としても、入社後居場所がある状態を作っています。
■同社にて、他社ではめったに扱えない機種や種類の主に海外製大型農業機械・環境機器におけるフィールドサービスエンジニアとして業務の担当していただきます。 ＜扱う機械について＞ ・酪農／農業部門：給餌器、肥料散布機械、海外製のトラクター、自走式散水機、バキュームタンカー、他 ・環境機器部門：木質チップ製造機、バイオマスプロセッサー、除石機、自走式堆肥撹拌機、自走式堆肥ターナー、他 【具体的には】 ■職務内容 ・大型木質破砕機等の環境機械・農業機械・酪農用機械の納品時操作指導や定期点検、修理、メンテナンスを担当していただきます。 ・油圧システムやエンジン、電気まで幅広く携わっていただきます。 ■出張に関して：それぞれの営業所ごとでエリアを分け、全国の顧客に対してメンテナンスを行います。そのため平均3,4日/週にて出張対応が発生します。 ■整備台数について：半日～1日かけて1台ほどと時間をかけて一台を整備します。8,000万円～1億5,000万円ほどする機械もあります。 →高級な機材を扱うため修理が基本。複雑な仕組みで、面白い難しい整備ができます。 ■福利厚生・待遇について：年間127日×完全週休2日制（土日休み）、33歳/大型産業機械未経験の方に520万円のオファー事例あり ■研修について ・ドイツ・オーストリア・イタリアのメーカーからの輸入機械を扱うため、それらの国から技術者を呼び、講義や現場同行して修理したりレクチャーしてもらうことが可能です。 ・実際に手を動かしながら指導されたり、作業風景を見学して学ぶことが可能です。 ※同社は各メーカーの日本総代理店のため、他企業の方と合同研修になることは有りません。 ※転勤は強制ではなく、双方合意のもと決定されます。
■同社にて、他社ではめったに扱えない機種や種類の主に海外製大型農業機械・環境機器におけるフィールドサービスエンジニアとして業務の担当していただきます。 ＜扱う機械について＞ ・酪農／農業部門：給餌器、肥料散布機械、海外製のトラクター、自走式散水機、バキュームタンカー、他 ・環境機器部門：木質チップ製造機、バイオマスプロセッサー、除石機、自走式堆肥撹拌機、自走式堆肥ターナー、他 【具体的には】 ■職務内容 ・大型木質破砕機等の環境機械・農業機械・酪農用機械の納品時操作指導や定期点検、修理、メンテナンスを担当していただきます。 ・油圧システムやエンジン、電気まで幅広く携わっていただきます。 ■出張に関して：それぞれの営業所ごとでエリアを分け、全国の顧客に対してメンテナンスを行います。そのため平均3,4日/週にて出張対応が発生します。 ■整備台数について：半日～1日かけて1台ほどと時間をかけて一台を整備します。8,000万円～1億5,000万円ほどする機械もあります。 →高級な機材を扱うため修理が基本。複雑な仕組みで、面白い難しい整備ができます。 ■福利厚生・待遇について：年間127日×完全週休2日制（土日休み）、33歳/大型産業機械未経験の方に520万円のオファー事例あり ■研修について ・ドイツ・オーストリア・イタリアのメーカーからの輸入機械を扱うため、それらの国から技術者を呼び、講義や現場同行して修理したりレクチャーしてもらうことが可能です。 ・実際に手を動かしながら指導されたり、作業風景を見学して学ぶことが可能です。 ※同社は各メーカーの日本総代理店のため、他企業の方と合同研修になることは有りません。 ※転勤は強制ではなく、双方合意のもと決定されます。
■同社にて、他社ではめったに扱えない機種や種類の主に海外製大型農業機械・環境機器におけるフィールドサービスエンジニアとして業務の担当していただきます。 ＜扱う機械について＞ ・酪農／農業部門：給餌器、肥料散布機械、海外製のトラクター、自走式散水機、バキュームタンカー、他 ・環境機器部門：木質チップ製造機、バイオマスプロセッサー、除石機、自走式堆肥撹拌機、自走式堆肥ターナー、他 【具体的には】 ■職務内容 ・大型木質破砕機等の環境機械・農業機械・酪農用機械の納品時操作指導や定期点検、修理、メンテナンスを担当していただきます。 ・油圧システムやエンジン、電気まで幅広く携わっていただきます。 ■出張に関して：それぞれの営業所ごとでエリアを分け、全国の顧客に対してメンテナンスを行います。そのため平均3,4日/週にて出張対応が発生します。 ■整備台数について：半日～1日かけて1台ほどと時間をかけて一台を整備します。8,000万円～1億5,000万円ほどする機械もあります。 →高級な機材を扱うため修理が基本。複雑な仕組みで、面白い難しい整備ができます。 ■福利厚生・待遇について：年間127日×完全週休2日制（土日休み）、33歳/大型産業機械未経験の方に520万円のオファー事例あり ■研修について ・ドイツ・オーストリア・イタリアのメーカーからの輸入機械を扱うため、それらの国から技術者を呼び、講義や現場同行して修理したりレクチャーしてもらうことが可能です。 ・実際に手を動かしながら指導されたり、作業風景を見学して学ぶことが可能です。 ※同社は各メーカーの日本総代理店のため、他企業の方と合同研修になることは有りません。 ※転勤は強制ではなく、双方合意のもと決定されます。
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■同社の農業機械の整備業務をお任せします。 農作業に不可欠なトラクター、田植え機、コンバインなど多種多様な農業機械の点検・整備や修理を行います。整備工場での作業だけでなく、顧客の圃場に出向いての出張修理も発生します。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・顧客へのメンテナンス内容の説明、アドバイス ・農業機械の運転・操作習得 ・部品の交換、組み立て、分解 【未経験からでも安心！充実した研修制度】 農業機械の整備経験がない方や、農業に関する知識がない方でもご安心ください。クボタグループの充実した技術研修に加え、配属先での教育担当者によるOJTがあります。経験豊富な先輩社員が多数在籍しているため、着実にスキルアップできる環境です。 【高い専門性を身につけられる】 同社は農業機械のリーディングカンパニーであるクボタのグループ会社です。トラクターやコンバインだけでなく、GPS搭載の無人トラクターなど最新鋭のICTを活用した農業機械にも触れる機会が多く、将来性のある専門スキルを習得できます。 【地域農業を支えるやりがい】 顧客である農家の方々が安心して農業機械を使えるよう、点検整備や修理を通じてサポートします。急な故障時にも迅速に対応し、顧客から直接感謝の言葉をいただけるなど、地域農業に貢献する大きなやりがいを感じられます。 【働きやすい環境と安定性】 平均残業時間は約10.8時間（2024年度実績）、有給休暇の平均取得日数は13.6日（2024年度実績）と、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。また、クボタグループの安定した経営基盤のもと、長期的に安心して勤務できる環境です。平均勤続年数も17.6年と長く、定着率の高い企業です。
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■同社の農業機械の整備業務をお任せします。 農作業に不可欠なトラクター、田植え機、コンバインなど多種多様な農業機械の点検・整備や修理を行います。整備工場での作業だけでなく、顧客の圃場に出向いての出張修理も発生します。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・顧客へのメンテナンス内容の説明、アドバイス ・農業機械の運転・操作習得 ・部品の交換、組み立て、分解 【未経験からでも安心！充実した研修制度】 農業機械の整備経験がない方や、農業に関する知識がない方でもご安心ください。クボタグループの充実した技術研修に加え、配属先での教育担当者によるOJTがあります。経験豊富な先輩社員が多数在籍しているため、着実にスキルアップできる環境です。 【高い専門性を身につけられる】 同社は農業機械のリーディングカンパニーであるクボタのグループ会社です。トラクターやコンバインだけでなく、GPS搭載の無人トラクターなど最新鋭のICTを活用した農業機械にも触れる機会が多く、将来性のある専門スキルを習得できます。 【地域農業を支えるやりがい】 顧客である農家の方々が安心して農業機械を使えるよう、点検整備や修理を通じてサポートします。急な故障時にも迅速に対応し、顧客から直接感謝の言葉をいただけるなど、地域農業に貢献する大きなやりがいを感じられます。 【働きやすい環境と安定性】 平均残業時間は約10.8時間（2024年度実績）、有給休暇の平均取得日数は13.6日（2024年度実績）と、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。また、クボタグループの安定した経営基盤のもと、長期的に安心して勤務できる環境です。平均勤続年数も17.6年と長く、定着率の高い企業です。
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■同社の農業機械の整備業務をお任せします。 農作業に不可欠なトラクター、田植え機、コンバインなど多種多様な農業機械の点検・整備や修理を行います。整備工場での作業だけでなく、顧客の圃場に出向いての出張修理も発生します。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・顧客へのメンテナンス内容の説明、アドバイス ・農業機械の運転・操作習得 ・部品の交換、組み立て、分解 【未経験からでも安心！充実した研修制度】 農業機械の整備経験がない方や、農業に関する知識がない方でもご安心ください。クボタグループの充実した技術研修に加え、配属先での教育担当者によるOJTがあります。経験豊富な先輩社員が多数在籍しているため、着実にスキルアップできる環境です。 【高い専門性を身につけられる】 同社は農業機械のリーディングカンパニーであるクボタのグループ会社です。トラクターやコンバインだけでなく、GPS搭載の無人トラクターなど最新鋭のICTを活用した農業機械にも触れる機会が多く、将来性のある専門スキルを習得できます。 【地域農業を支えるやりがい】 顧客である農家の方々が安心して農業機械を使えるよう、点検整備や修理を通じてサポートします。急な故障時にも迅速に対応し、顧客から直接感謝の言葉をいただけるなど、地域農業に貢献する大きなやりがいを感じられます。 【働きやすい環境と安定性】 平均残業時間は約10.8時間（2024年度実績）、有給休暇の平均取得日数は13.6日（2024年度実績）と、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。また、クボタグループの安定した経営基盤のもと、長期的に安心して勤務できる環境です。平均勤続年数も17.6年と長く、定着率の高い企業です。
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■同社の農業機械の整備業務をお任せします。 農作業に不可欠なトラクター、田植え機、コンバインなど多種多様な農業機械の点検・整備や修理を行います。整備工場での作業だけでなく、顧客の圃場に出向いての出張修理も発生します。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・顧客へのメンテナンス内容の説明、アドバイス ・農業機械の運転・操作習得 ・部品の交換、組み立て、分解 【未経験からでも安心！充実した研修制度】 農業機械の整備経験がない方や、農業に関する知識がない方でもご安心ください。クボタグループの充実した技術研修に加え、配属先での教育担当者によるOJTがあります。経験豊富な先輩社員が多数在籍しているため、着実にスキルアップできる環境です。 【高い専門性を身につけられる】 同社は農業機械のリーディングカンパニーであるクボタのグループ会社です。トラクターやコンバインだけでなく、GPS搭載の無人トラクターなど最新鋭のICTを活用した農業機械にも触れる機会が多く、将来性のある専門スキルを習得できます。 【地域農業を支えるやりがい】 顧客である農家の方々が安心して農業機械を使えるよう、点検整備や修理を通じてサポートします。急な故障時にも迅速に対応し、顧客から直接感謝の言葉をいただけるなど、地域農業に貢献する大きなやりがいを感じられます。 【働きやすい環境と安定性】 平均残業時間は約10.8時間（2024年度実績）、有給休暇の平均取得日数は13.6日（2024年度実績）と、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。また、クボタグループの安定した経営基盤のもと、長期的に安心して勤務できる環境です。平均勤続年数も17.6年と長く、定着率の高い企業です。
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■同社の農業機械の整備業務をお任せします。 農作業に不可欠なトラクター、田植え機、コンバインなど多種多様な農業機械の点検・整備や修理を行います。整備工場での作業だけでなく、顧客の圃場に出向いての出張修理も発生します。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・顧客へのメンテナンス内容の説明、アドバイス ・農業機械の運転・操作習得 ・部品の交換、組み立て、分解 【未経験からでも安心！充実した研修制度】 農業機械の整備経験がない方や、農業に関する知識がない方でもご安心ください。クボタグループの充実した技術研修に加え、配属先での教育担当者によるOJTがあります。経験豊富な先輩社員が多数在籍しているため、着実にスキルアップできる環境です。 【高い専門性を身につけられる】 同社は農業機械のリーディングカンパニーであるクボタのグループ会社です。トラクターやコンバインだけでなく、GPS搭載の無人トラクターなど最新鋭のICTを活用した農業機械にも触れる機会が多く、将来性のある専門スキルを習得できます。 【地域農業を支えるやりがい】 顧客である農家の方々が安心して農業機械を使えるよう、点検整備や修理を通じてサポートします。急な故障時にも迅速に対応し、顧客から直接感謝の言葉をいただけるなど、地域農業に貢献する大きなやりがいを感じられます。 【働きやすい環境と安定性】 平均残業時間は約10.8時間（2024年度実績）、有給休暇の平均取得日数は13.6日（2024年度実績）と、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。また、クボタグループの安定した経営基盤のもと、長期的に安心して勤務できる環境です。平均勤続年数も17.6年と長く、定着率の高い企業です。
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■同社の農業機械の整備業務をお任せします。 農作業に不可欠なトラクター、田植え機、コンバインなど多種多様な農業機械の点検・整備や修理を行います。整備工場での作業だけでなく、顧客の圃場に出向いての出張修理も発生します。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・顧客へのメンテナンス内容の説明、アドバイス ・農業機械の運転・操作習得 ・部品の交換、組み立て、分解 【未経験からでも安心！充実した研修制度】 農業機械の整備経験がない方や、農業に関する知識がない方でもご安心ください。クボタグループの充実した技術研修に加え、配属先での教育担当者によるOJTがあります。経験豊富な先輩社員が多数在籍しているため、着実にスキルアップできる環境です。 【高い専門性を身につけられる】 同社は農業機械のリーディングカンパニーであるクボタのグループ会社です。トラクターやコンバインだけでなく、GPS搭載の無人トラクターなど最新鋭のICTを活用した農業機械にも触れる機会が多く、将来性のある専門スキルを習得できます。 【地域農業を支えるやりがい】 顧客である農家の方々が安心して農業機械を使えるよう、点検整備や修理を通じてサポートします。急な故障時にも迅速に対応し、顧客から直接感謝の言葉をいただけるなど、地域農業に貢献する大きなやりがいを感じられます。 【働きやすい環境と安定性】 平均残業時間は約10.8時間（2024年度実績）、有給休暇の平均取得日数は13.6日（2024年度実績）と、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。また、クボタグループの安定した経営基盤のもと、長期的に安心して勤務できる環境です。平均勤続年数も17.6年と長く、定着率の高い企業です。
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■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理／点検対応 ・訪問の場合、サービスカー（社用車）を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1～2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
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■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理／点検対応 ・訪問の場合、サービスカー（社用車）を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1～2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
■整備士として同社レンタル機械の整備をご担当いただきます。 【具体的には】 ・様々な建設現場で活躍する機械や車両の整備・点検・修理・検査業務を行っていただきます。 ・工場内にてレンタル出庫点検、入庫点検、入庫点検後メンテナンスなども幅広くご対応いただきます。 ・主な整備対象は油圧ショベルカーやブルドーザー、高所作業車、ダンプカーといった大型機から、発電機やチェンソー等の小物まで様々な建設機械まで扱っています。 【働く環境】 ・入社後は本社での研修を受けた後、各拠点にて機械の知識を身につけていただきます。 ・また同時に、オイル漏れの修理、部品の破損対応など、顧客からのご要望に応じて建設機械の経験を積んでいただきます。 ・整備について丁寧に教える環境が整っていますので、未経験の方でも安心して取り組むことができます。 ・資格取得支援も手厚くなっています（資格取得費用会社負担）。
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■同社の農業機械の整備業務をお任せします。 農作業に不可欠なトラクター、田植え機、コンバインなど多種多様な農業機械の点検・整備や修理を行います。整備工場での作業だけでなく、顧客の圃場に出向いての出張修理も発生します。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・顧客へのメンテナンス内容の説明、アドバイス ・農業機械の運転・操作習得 ・部品の交換、組み立て、分解 【未経験からでも安心！充実した研修制度】 農業機械の整備経験がない方や、農業に関する知識がない方でもご安心ください。クボタグループの充実した技術研修に加え、配属先での教育担当者によるOJTがあります。経験豊富な先輩社員が多数在籍しているため、着実にスキルアップできる環境です。 【高い専門性を身につけられる】 同社は農業機械のリーディングカンパニーであるクボタのグループ会社です。トラクターやコンバインだけでなく、GPS搭載の無人トラクターなど最新鋭のICTを活用した農業機械にも触れる機会が多く、将来性のある専門スキルを習得できます。 【地域農業を支えるやりがい】 顧客である農家の方々が安心して農業機械を使えるよう、点検整備や修理を通じてサポートします。急な故障時にも迅速に対応し、顧客から直接感謝の言葉をいただけるなど、地域農業に貢献する大きなやりがいを感じられます。 【働きやすい環境と安定性】 平均残業時間は約10.8時間（2024年度実績）、有給休暇の平均取得日数は13.6日（2024年度実績）と、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。また、クボタグループの安定した経営基盤のもと、長期的に安心して勤務できる環境です。平均勤続年数も17.6年と長く、定着率の高い企業です。
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■認証工場内、または客先に伺い、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・トラクター等の農業機械の点検・整備・組立 【1日の流れ】(例) 午前：工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後：整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など ＜働く環境＞ ■時間に追われることなく1台1台じっくり整備可能！ ⇒1日のスケジュールは地域の顧客のことを理解している工場長が無理のない範囲で組みます。その日に修理しないといけない案件は少なく1台あたり2～3日かかるケースが基本の為、ディーラーの様に時間に追われること無く、自分のペースで1台1台じっくり整備できます。 ■機械いじりが好きな人が夢中になれる！ ミッションやクラッチなどが乗用車には無い構造をしているため、同社でしか経験できない整備があります。また、機械によっては配線図を見ながら1つずつ調べて作業を進めていくので整備業務に没頭できます。普段扱えない・見たこともない機械の整備にイチから携われるので「機械いじりが好き」「深い整備を学びたい」方が夢中になれます。
■大型車や乗用車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※消耗品の交換や定期点検といった基本業務から、エンジンのオーバーホール、簡易塗装まで、機械整備に関わるあらゆる工程を担当します。 【多種多様な機械に触れられる面白さ】 特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。 【安定企業の充実した待遇】 北陸エリアを中心に業界トップクラスのシェアと知名度を誇る安定企業です。その基盤を活かし、賞与支給や手当、資格取得支援制度などが充実しています。腰を据えて長く働きたい方に最適な環境です。 【ワークライフバランスの充実】 基本的に日曜・祝日は定休となっており、夏季・年末年始休暇もしっかり確保されています。無理な納期に追われることが少なく、残業時間の管理も徹底されています。プライベートの時間も大切にしながら活躍可能です。
■建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【多種多様な機械に触れられる面白さ】 発電機などの小型機械から、高所作業車、油圧ショベルなどの大型重機まで、扱う機械は多岐にわたります。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。 【安定企業の充実した待遇】 北陸エリアを中心に業界トップクラスのシェアと知名度を誇る安定企業です。その基盤を活かし、賞与支給や手当、資格取得支援制度などが充実しています。腰を据えて長く働きたい方に最適な環境です。 【ワークライフバランスの充実】 基本的に日曜・祝日は定休となっており、夏季・年末年始休暇もしっかり確保されています。無理な納期に追われることが少なく、残業時間の管理も徹底されています。プライベートの時間も大切にしながら活躍可能です。
■整備士として同社レンタル機械の整備をご担当いただきます。 【具体的には】 ・様々な建設現場で活躍する機械や車両の整備・点検・修理・検査業務を行っていただきます。 ・工場内にてレンタル出庫点検、入庫点検、入庫点検後メンテナンスなども幅広くご対応していただきます。 ・主な整備対象は油圧ショベルカーやブルドーザー、高所作業車、ダンプカーといった大型機から、発電機やチェンソー等の小物まで様々な建設機械まで扱っています。 【働く環境】 ・入社後は本社での研修を受けた後、各拠点にて機械の知識を身につけていただきます。 ・また同時に、オイル漏れの修理、部品の破損対応など、顧客からのご要望に応じて建設機械の経験を積んでいただきます。 ・整備について丁寧に教える環境が整っていますので、未経験の方でも安心して取り組むことができます。 ・資格取得支援も手厚くなっています。（資格取得費用会社負担）
■建設機械および特殊環境機械のサービスエンジニアとして、整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備 ・重整備、故障診断、法定点検 ・出庫前点検、レンタル機械の修理・メンテナンス ・工事現場での出張修理、顧客への取扱説明など ※自社工場での整備が約8割です。状況に応じて外部委託も活用しています。 ※機械ごとに丁寧な研修を用意しているため、建機未経験の方でも安心です。 【様々な機械の整備ができる】 同社では単調なルーティン作業に留まらず、多種多様な建機や特殊環境機械の整備から、経験を積んだ先には営業所の保全、コスト管理まで幅広く経験を積めるチャンスがあります。「ずっと同じ業務では飽きてしまう」と感じている方にオススメです。 【年間休日123日(＋有給6日以上)・残業月30h未満の好環境】 現社長のもと労働環境を抜本改革。日曜・祝日休み、土曜日も月数回休みに加え、夏季や年末年始は9連休の実績があります。プライベートも大切にしながら長く活躍できます。
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■各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 各種農業機械における定期保全・メンテナンス業務 各種農業機械における整備作業 対象機械：トラクターおよび周辺機器、コンバイン、ハーベスター、作業機等 お仕事の流れ：トラクターの定期点検⇒定期点検の結果をもとに、部品の買い替えなどが必要な場合は説明⇒修理・メンテナンス ■就業形態は下記からご選択いただきます。 ・全国転勤型 ・エリア転勤型（同社の各エリアブロック内営業所での転勤） ・営業所限定型 ※上記に応じて賞与の支給額に変動がございます。 ■欧州の大型機械が活躍するエリア 広大な丘陵と草地が広がり、EU諸国に匹敵する大規模な酪農が展開されるエリアなので、同社の扱う欧州メーカーの大型トラクターが活躍するエリアです。 顧客は長期にわたりお付き合いのある地域の酪農家が中心。未経験の方でもじっくり信頼関係を築きながら、キャリアを積み重ねられます。 ■安心の研修期間・研修制度：6カ月～2年間の充実した研修を用意。 座学研修：技術的な基礎知識などを習得 OJT研修：実際に整備工場で農機知識・技術を習得 各エリアの研修センターに最初配属となり、その後ご希望の配属先勤務地に異動となります。
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■主に超小型人工衛星の開発に伴う衛星筐体、衛星搭載機器等の構造設計、解析、試験等を含めた業務を担当いただきます。 【具体的な仕事内容】 ・超小型人工衛星の構造システム設計・開発 ・構造設計を中心とした、衛星システム統合設計・開発 ・構造インターフェース調整 ・CADモデル（3D／2D）生成 ・耐振動性・衝撃性解析 ・組み上げ作業 【ポジションの魅力】 ・超小型人工衛星全体の構造設計を設計から完成まで一貫して担うことができるため、1からものづくりを行っているやりがいを実感できること ・人工衛星開発の中でも超小型衛星であるが故のスピード感をもった業務ができること ・経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できること ・グローバルな業務に携われること（欧米・アジア・アフリカ・南米など様々な国との連携・協業や、ESAなど各国宇宙機関との共同研究開発プロジェクトなど）
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■建設現場や工事現場へ出張及び、自社工場内でのKOMATSUの重機の点検・整備・修理を行います。 【具体的には】 顧客の現場へ出張し、重機が安全かつ効率的に稼働できるよう、品質を支える仕事です。ストップウォッチ片手にスピードを測ったり、自ら運転席に乗って動作を確認したりと、五感を使いながら故障の原因を追究します。現場での作業は、安全上の理由から夜間に行うことはありません。そのため、工場内での作業を除き、現場作業での残業はほとんど発生しないのが特徴です。 【整備士のその先へ。多彩なキャリアプランが、あなたの未来を描き出す】 同社では、整備士からのキャリアパスが豊富に用意されています。現場を極める「技術担当」、生産性を上げる「工程管理担当」、人を育てる「教育担当」、顧客対応のプロ「フロント」、そして組織をまとめる「工場長」。メーカー主催の技能コンテストなどで腕を試しながら、あなたの理想のキャリアを築けます。
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■同社の農業機械の整備業務をお任せします。 農作業に不可欠なトラクター、田植え機、コンバインなど多種多様な農業機械の点検・整備や修理を行います。整備工場での作業だけでなく、顧客の圃場に出向いての出張修理も発生します。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・顧客へのメンテナンス内容の説明、アドバイス ・農業機械の運転・操作習得 ・部品の交換、組み立て、分解 【未経験からでも安心！充実した研修制度】 農業機械の整備経験がない方や、農業に関する知識がない方でもご安心ください。クボタグループの充実した技術研修に加え、配属先での教育担当者によるOJTがあります。経験豊富な先輩社員が多数在籍しているため、着実にスキルアップできる環境です。 【高い専門性を身につけられる】 同社は農業機械のリーディングカンパニーであるクボタのグループ会社です。トラクターやコンバインだけでなく、GPS搭載の無人トラクターなど最新鋭のICTを活用した農業機械にも触れる機会が多く、将来性のある専門スキルを習得できます。 【地域農業を支えるやりがい】 顧客である農家の方々が安心して農業機械を使えるよう、点検整備や修理を通じてサポートします。急な故障時にも迅速に対応し、顧客から直接感謝の言葉をいただけるなど、地域農業に貢献する大きなやりがいを感じられます。 【働きやすい環境と安定性】 平均残業時間は約10.8時間（2024年度実績）、有給休暇の平均取得日数は13.6日（2024年度実績）と、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。また、クボタグループの安定した経営基盤のもと、長期的に安心して勤務できる環境です。平均勤続年数も17.6年と長く、定着率の高い企業です。
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■同社の農業機械の整備業務をお任せします。 農作業に不可欠なトラクター、田植え機、コンバインなど多種多様な農業機械の点検・整備や修理を行います。整備工場での作業だけでなく、顧客の圃場に出向いての出張修理も発生します。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・顧客へのメンテナンス内容の説明、アドバイス ・農業機械の運転・操作習得 ・部品の交換、組み立て、分解 【未経験からでも安心！充実した研修制度】 農業機械の整備経験がない方や、農業に関する知識がない方でもご安心ください。クボタグループの充実した技術研修に加え、配属先での教育担当者によるOJTがあります。経験豊富な先輩社員が多数在籍しているため、着実にスキルアップできる環境です。 【高い専門性を身につけられる】 同社は農業機械のリーディングカンパニーであるクボタのグループ会社です。トラクターやコンバインだけでなく、GPS搭載の無人トラクターなど最新鋭のICTを活用した農業機械にも触れる機会が多く、将来性のある専門スキルを習得できます。 【地域農業を支えるやりがい】 顧客である農家の方々が安心して農業機械を使えるよう、点検整備や修理を通じてサポートします。急な故障時にも迅速に対応し、顧客から直接感謝の言葉をいただけるなど、地域農業に貢献する大きなやりがいを感じられます。 【働きやすい環境と安定性】 平均残業時間は約10.8時間（2024年度実績）、有給休暇の平均取得日数は13.6日（2024年度実績）と、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。また、クボタグループの安定した経営基盤のもと、長期的に安心して勤務できる環境です。平均勤続年数も17.6年と長く、定着率の高い企業です。
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■同社の農業機械の整備業務をお任せします。 農作業に不可欠なトラクター、田植え機、コンバインなど多種多様な農業機械の点検・整備や修理を行います。整備工場での作業だけでなく、顧客の圃場に出向いての出張修理も発生します。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・顧客へのメンテナンス内容の説明、アドバイス ・農業機械の運転・操作習得 ・部品の交換、組み立て、分解 【未経験からでも安心！充実した研修制度】 農業機械の整備経験がない方や、農業に関する知識がない方でもご安心ください。クボタグループの充実した技術研修に加え、配属先での教育担当者によるOJTがあります。経験豊富な先輩社員が多数在籍しているため、着実にスキルアップできる環境です。 【高い専門性を身につけられる】 同社は農業機械のリーディングカンパニーであるクボタのグループ会社です。トラクターやコンバインだけでなく、GPS搭載の無人トラクターなど最新鋭のICTを活用した農業機械にも触れる機会が多く、将来性のある専門スキルを習得できます。 【地域農業を支えるやりがい】 顧客である農家の方々が安心して農業機械を使えるよう、点検整備や修理を通じてサポートします。急な故障時にも迅速に対応し、顧客から直接感謝の言葉をいただけるなど、地域農業に貢献する大きなやりがいを感じられます。 【働きやすい環境と安定性】 平均残業時間は約10.8時間（2024年度実績）、有給休暇の平均取得日数は13.6日（2024年度実績）と、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。また、クボタグループの安定した経営基盤のもと、長期的に安心して勤務できる環境です。平均勤続年数も17.6年と長く、定着率の高い企業です。
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■各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 各種農業機械における定期保全・メンテナンス業務／各種農業機械における整備作業 対象機械：トラクターおよび周辺機器、コンバイン、ハーベスター、作業機等 お仕事の流れ：トラクターの定期点検⇒定期点検の結果をもとに、部品の買い替えなどが必要な場合は説明⇒修理・メンテナンス ■就業形態は下記からご選択いただきます。 ・全国転勤型 ・エリア転勤型（同社の各エリアブロック内営業所での転勤） ・営業所限定型 ※上記に応じて賞与の支給額に変動がございます。 ■欧州の大型機械が活躍するエリア 広大な丘陵と草地が広がり、EU諸国に匹敵する大規模な酪農が展開されるエリアなので、同社の扱う欧州メーカーの大型トラクターが活躍するエリアです。 顧客は長期にわたりお付き合いのある地域の酪農家が中心。未経験の方でもじっくり信頼関係を築きながら、キャリアを積み重ねられます。 ■安心の研修期間・研修制度：6カ月～2年間の充実した研修を用意。 座学研修：技術的な基礎知識などを習得 OJT研修：実際に整備工場で農機知識・技術を習得 各エリアの研修センターに最初配属となり、その後ご希望の配属先勤務地に異動となります。
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■農業部品のパーツアドバイザーとして、来店対応や在庫管理、顧客への訪問などの業務を担当していただきます。 自分の頑張り次第で仕事の幅を広げていくことが可能なお仕事です。 【具体的には】 ・顧客の来店対応 ・営業所での部品販売 ・部品の受発注 ・部品に特化した訪問営業 【1日の流れ】 (例)8時30分～事務処理→9時～15時 顧客訪問→15時～事務処理→17時15分退勤 ＜働く環境＞ ■プライベートを大事に出来る環境 残業時間は月平均7～8時間と少なめ、年間休日も110日あり、ワークライフバランスが充実しています。1日の業務スケジュールが比較的立てやすい業務のため、夜遅くまで対応に追われることはございません。 ■未経験でも安心して業務を覚えられる環境 入社後は内勤からスタートとなります。初めは先輩が受注した商品の事務処理などを行い、少しずつ業務を覚えていただきます。そのため、業務未経験の方でも安心して就業することができます。
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■農業部品のパーツアドバイザーとして、来店対応や在庫管理、顧客への訪問などの業務を担当していただきます。 自分の頑張り次第で仕事の幅を広げていくことが可能なお仕事です。 【具体的には】 ・顧客の来店対応 ・営業所での部品販売 ・部品の受発注 ・部品に特化した訪問営業 【1日の流れ】 (例)8時30分～事務処理→9時～15時 顧客訪問→15時～事務処理→17時15分退勤 ＜働く環境＞ ■プライベートを大事に出来る環境 残業時間は月平均7～8時間と少なめ、年間休日も110日あり、ワークライフバランスが充実しています。1日の業務スケジュールが比較的立てやすい業務のため、夜遅くまで対応に追われることはございません。 ■未経験でも安心して業務を覚えられる環境 入社後は内勤からスタートとなります。初めは先輩が受注した商品の事務処理などを行い、少しずつ業務を覚えていただきます。そのため、業務未経験の方でも安心して就業することができます。
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■農業部品のパーツアドバイザーとして、来店対応や在庫管理、顧客への訪問などの業務を担当していただきます。 自分の頑張り次第で仕事の幅を広げていくことが可能なお仕事です。 【具体的には】 ・顧客の来店対応 ・営業所での部品販売 ・部品の受発注 ・部品に特化した訪問営業 【1日の流れ】 (例)8時30分～事務処理→9時～15時 顧客訪問→15時～事務処理→17時15分退勤 ＜働く環境＞ ■プライベートを大事に出来る環境 残業時間は月平均7～8時間と少なめ、年間休日も110日あり、ワークライフバランスが充実しています。1日の業務スケジュールが比較的立てやすい業務のため、夜遅くまで対応に追われることはございません。 ■未経験でも安心して業務を覚えられる環境 入社後は内勤からスタートとなります。初めは先輩が受注した商品の事務処理などを行い、少しずつ業務を覚えていただきます。そのため、業務未経験の方でも安心して就業することができます。
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■認証工場内、または客先に伺い、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 トラクター等の農業機械の点検・整備・組立 【1日の流れ】(例) 午前：工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後：整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など ＜働く環境＞ ■時間に追われることなく1台1台じっくり整備可能！ ⇒1日のスケジュールは地域の顧客のことを理解している工場長が無理のない範囲で組みます。その日に修理しないといけない案件は少なく1台あたり2～3日かかるケースが基本の為、ディーラーの様に時間に追われること無く、自分のペースで1台1台じっくり整備できます。 ■機械いじりが好きな人が夢中になれる！ ミッションやクラッチなどが乗用車には無い構造をしているため、同社でしか経験できない整備があります。また、機械によっては配線図を見ながら1つずつ調べて作業を進めていくので整備業務に没頭できます。普段扱えない・見たこともない機械の整備にイチから携われるので「機械いじりが好き」「深い整備を学びたい」方が夢中になれます。
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■建設機械の整備メンテナンス業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・建設機械の修理や点検 ・住友建機製の建機を中心に他メーカー製の整備 ・同社保有のICT建機のレンタル営業・貸出対応 ・工事現場に即した最適な機械選定の提案 ・工事現場への納品管理 ・工事現場での設置及び設定業務 ※工場での業務と顧客の現場での業務が半々程度です。いずれの場合でも拠点から近隣のエリアになるので残業が増えたりすることはほとんどありません。 ※入社後は先輩と2人1組となり直接指導してもらいながら作業工程などを学んでいただきます。その後はフォークリフトや小型クレーン、溶接等の資格を取得し、最終的には建設機械整備技能士の資格を取得していただきます。 ※千葉のトレーニングセンターでの教育カリキュラムもあるのでご安心を！未経験からでも整備士のプロを目指して、手に職をつけていきましょう！
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■農業部品のパーツアドバイザーとして、来店対応や在庫管理、顧客への訪問などの業務を担当していただきます。 自分の頑張り次第で仕事の幅を広げていくことが可能なお仕事です。 【具体的には】 ・顧客の来店対応 ・営業所での部品販売 ・部品の受発注 ・部品に特化した訪問営業 【1日の流れ】 (例)8時30分～事務処理→9時～15時 顧客訪問→15時～事務処理→17時15分退勤 ＜働く環境＞ ■プライベートを大事に出来る環境 残業時間は月平均7～8時間と少なめ、年間休日も110日あり、ワークライフバランスが充実しています。1日の業務スケジュールが比較的立てやすい業務のため、夜遅くまで対応に追われることはございません。 ■未経験でも安心して業務を覚えられる環境 入社後は内勤からスタートとなります。初めは先輩が受注した商品の事務処理などを行い、少しずつ業務を覚えていただきます。そのため、業務未経験の方でも安心して就業することができます。
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