自動車（四輪・二輪）／生産技術／年収400万円以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人60件中　51〜60件表示

マツダ株式会社

企業情報を見る

量産＆先行開発＜車両運動制御システム/制御機能＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

400万円～900万円

勤務地

広島県安芸郡府中町

■配属予定部署では、車両運動に関連する制御開発を担当しています。ご希望やご経験に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。【具体的には】（1）ブレーキ制御システム開発チーム・ブレーキ制御システムのエレキ仕様設計・ブレーキの各制御仕様書作成・サイバーセキュリティ開発・ブレーキ制御機能の設計、機能検証・HILS等でのエレキ系検証（2）電動パワーステアリング制御システム開発チーム・電動パワーステアリング制御システムのエレキ/モータ制御開発・MATLAB/Simulinkを用いた電動パワーステアリング制御モデル設計・電動パワーステアリング制御システム開発用のシステムベンチの構築　など（3）制駆動力制御システム開発チーム・制駆動力（モーター/ブレーキ）による車両運動制御開発・制駆動力制御システムの最適機能配分によるシステム構築・MATLAB/Simulinkを用いた制御モデル設計・車両運動制御システムのプラントモデル構築　など

求人詳細を見る

本田技研工業株式会社

企業情報を見る

検査ソフト導入エンジニア＜二輪生産における車両診断機を使用・生技職＞※ソフト・制御の経験者向け

職種/業界

生産技術 / 自動車（四輪・二輪）

年収

590万円～1,090万円

勤務地

熊本県菊池郡大津町

■同社にて二輪新機種に採用される新技術や新機構において製造プロセスを考慮した車両診断機の検査ソフト企画及び検証を通じた生産ラインへの適用を行っていただきます。また、海外拠点ニーズによる検査インフラの整備及び最適運用に向けたアドバイス支援もお任せします。【具体的には】（1）車両診断機検査ソフトの企画・検査要件の定義：新機種の仕様書を読み解き、開発部門と打ち合わせを重ね、どの項目をどのような順序で診断すべきかを定義します。・検査ソフトのディレクション：定義した要件に基づき、仕様書を作成しソフト開発部門へ依頼。完成したソフトが現場で確実に動作するかを自ら検証し、ライン適用及び量産まで責任を持ちます。（2）量産ラインへの導入推進とプロセス最適化・現場との合意形成：診断機単体の動作だけでなく、前後の工程（目視検査や官能検査）とのつながりを考慮。現場の検査員と協力し、タクトタイムに収まる最適な検査動線・手順を作り上げます。・実機検証と安定稼働：試作車を用いて診断精度を磨き上げ、量産開始時に「品質の漏れ」がない状態を完遂します。（3）グローバルマザー拠点としての海外展開支援・海外拠点のニーズ対応：中国、タイ、インド、南米など、各地の生産環境に合わせた診断システムのカスタマイズや導入支援を実施。・技術指導と標準化：海外のエンジニアに対し、診断機の運用方法やトラブルシューティングの指導を行い、Hondaグローバルでの品質均一化に貢献します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

求人詳細を見る

富士ソフト株式会社

企業情報を見る

PLCエンジニア＜八王子オフィス＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

455万円～750万円

勤務地

東京都八王子市

■製造業向けの自動化設備におけるPLCプログラミング・制御設計業務や、公共インフラ・工場設備内における HMI（SCADA）の開発を担当していただきます。また、アームロボットを主としたロボットシステムのPLC制御部分も担当していただきます。【具体的には】 ■主要メーカー（三菱電機／オムロン／キーエンス等）のPLCを用いた制御設計・ラダープログラミング ■タッチパネル（HMI）設計 ■SCADA開発 ■現地での試運転・調整・立ち上げ対応 ■顧客との仕様打ち合わせ、技術提案 ※工場現場で扱うPLCやロボットシステムの設計など、幅広い案件があり、ご自身の特性に合わせてのキャリア　形成が可能【仕事環境】八王子オフィスもしくは在宅でのハイブリット勤務となります。＜補足＞ ※製造業や組込みソフトの知見がなくても全く問題ありません。教育環境も充実しておりますので、開発を通して知見を蓄えていただき、経験を積みながら共に成長して貴殿の描くキャリアを存分に叶えていただけたらと思います。

求人詳細を見る

本田技研工業株式会社

企業情報を見る

組立生産ライン構築に向けた企画・推進業務（組立設備の導入企画～量産後の設備維持管理）＜船外機＞

職種/業界

生産技術 / 自動車（四輪・二輪）

年収

590万円～1,090万円

勤務地

静岡県浜松市浜名区

今後成長が期待されるHondaマリン事業にて組立て生産ラインにおける生産設備の導入における仕様構想～基本設計・導入までを包括的に推進できる生産技術業務をご担当いただきます。開発部門、機種計画統括部門、品質部門、安全部門を横断的に連携しながら船外機製造・組立における製品品質保証の実現に向けた技術展開を行っていただきます。【具体的には】 1. 生産設備・ラインの構想および基本設計・仕様構想: 新機種の生産や増産計画に合わせ、どのような自動化レベル、タクトタイム（工程時間）、レイアウトが必要かを検討。・基本設計: 設備の主要スペック（精度、出力、動作範囲など）を決定し、CADを用いたレイアウト図面や仕様書の作成。 2. プロジェクトマネジメント（導入～立上げ）・ベンダーコントロール: 設備メーカー選定、発注、進捗管理、工場への据付・試運転の指揮。・生産準備: 量産開始に向けた設備のデバッグ、治具の調整、作業標準書の作成。 3. 部門横断的な連携（調整・交渉）・開発・計画部門との連携: 設計段階からの「造り込み」提案（Design for Manufacturing）。量産しやすい製品形状や構造のフィードバック。・品質・安全部門との連携: センサーや検査カメラによる自動判定システムの構築、ポカヨケ（誤組み防止）の実装。 4. 量産に向けた品質保証体制の構築・組立プロセスの最適化: 締め付けトルクの管理や、防水性能の検査工程など、マリン製品特有の重要工程の確立。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

求人詳細を見る

株式会社本田技術研究所

企業情報を見る

生産技術開発＜燃料電池／FC研究開発領域＞

職種/業界

生産技術 / 自動車（四輪・二輪）

年収

480万円～1,100万円

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

■水素社会の実現に向けた、燃料電池（FC）の研究開発における生産技術領域をご担当いただきます。【具体的には】燃料電池セル／スタックの商品力向上と新価値創造に向けた生産技術開発・燃料電池製造工程の将来コンセプト設計（必要条件の抽出/設定・開発計画策定）・電極形成用インクの混錬／分散／電極層の塗布／ロールtoロールプレス加工／フィルム材の加工／組立・プロジェクトマネジメント、構想企画などのリーダー業務【開発ツール】iQuavis、CATIA、VBA等

求人詳細を見る

株式会社本田技術研究所

企業情報を見る

人の活動領域を宇宙へ拡げる水電解・燃料電池システムの研究開発

職種/業界

生産技術 / 自動車（四輪・二輪）

年収

450万円～1,000万円

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

■カーボンニュートラル達成に向けた重要テーマである水素利用拡大に向けた「水電解、燃料電池技術を利用した宇宙水素関連プロジェクト」に関わる研究開発業務を担当していただきます。【具体的には】宇宙領域向け燃料電池スタック／システムと循環型再生エネルギーシステムの開発における ■製造技術の構築・電極膜の製造・各種コンポーネントの組立工程 ■S&MA（Safety and Mission Assurance）／QMS（Quality Management System）体制の構築・連携機関からの安全／信頼性／品質保証の要求事項の分析、具現化推進 ※国内外の出張が発生し、将来的に海外駐在の可能性がございます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が命じられる場合があります【魅力・やりがい】カーボンニュートラル、人類の活動環境拡大と社会課題解決に向けて、クリエイティブな発想による生産技術進化、安心安全を担保する品質保証とサプライチェーン通した品質マネジメントシステムが必須とされています。同社の宇宙領域におけるスペシャリストとして社会課題貢献に最大限チャレンジできる非常にやりがいの大きな業務です。

求人詳細を見る

株式会社本田技術研究所

企業情報を見る

航空用パワーユニットの研究開発＜生産技術領域＞

職種/業界

生産技術 / 自動車（四輪・二輪）

年収

450万円～1,000万円

勤務地

埼玉県和光市

■生産技術開発領域における航空用パワーユニットの研究開発を担当していただきます。【具体的には】・パワーユニット開発における生産技術開発業務、試作業務等　・生産技術には機械加工、板金加工、接合、鋳造、表面処理、AM（Additive Manufacturing）などの領域があるが、そのいずれかを担当・業務の推進に当たっては協力サプライヤと連携して推進 ※ご経験／スキル／希望に合わせ詳細業務・担当領域が決定されます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が命じられる場合がございます。【魅力・やりがい】まだ同社に無い未来のモビリティに携わることができ、「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、同社では数々の独創的な製品を創業から生みだされてきました。あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を追求する風土が根付いていて、ざっくばらんな雰囲気の職場で手を上げればチャレンジできる職場です。夢を持ち続け将来モビリティパワーユニット創出に情熱を傾けられる方、未来を創造しチャレンジできる方におすすめのポジションです。

求人詳細を見る

本田技研工業株式会社

企業情報を見る

新規ラインの立ち上げ※プロジェクトリーダー（プレス・溶接）＜二輪の生産準備/新機種開発/海外支援＞

職種/業界

生産技術 / 自動車（四輪・二輪）

年収

590万円～1,090万円

勤務地

熊本県菊池郡大津町

グローバルのマザー工場として同社を支えている熊本製作所にて、生産領域におけるプレス・溶接のプロジェクトリーダーとして、新機種開発や海外支援業務を担当いただきます。プレス、溶接領域においては、設備・技術の自動化を目指し推進するなかで、新機種業務と連鎖した事業計画、その技術を世界に展開出来る人材育成に取り組んでいます。また、新機種スキル、支援スキルの質を高めて行くことで、部門としてのさらなる価値向上を目指しています。【具体的な業務内容】プレス・溶接における技術・知識を最大限活用していただき、新機種業務または、海外支援にて競争力向上に貢献していただくことを期待しています。社内外の研修やその方のキャリアに応じたフォロー環境が整っているため、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 (1)国内新機種業務・新機種開発における他領域PLと調整しながら、工程確認・品証確認等の各イベントに向けてた立ち上げ推進・三現主義にもとづき、新機種のタイミングで現場体質の改善をはかる (2)海外支援業務・現地アソシエイトや、拠点担当者と協力し、現地特性などを理解しながら各拠点の生産領域立ち上げに向けた支援（海外出張が発生します） ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

求人詳細を見る

本田技研工業株式会社

企業情報を見る

船外機組立生産ライン構築に向けた生産技術

職種/業界

生産技術 / 自動車（四輪・二輪）

年収

590万円～1,090万円

勤務地

静岡県浜松市浜名区

同社にて組立て生産ラインにおける生産設備の導入における仕様構想～基本設計・導入までを包括的に推進できる生産技術業務をご担当いただきます。開発部門、機種計画統括部門、品質部門、安全部門を横断的に連携しながら船外機製造・組立における製品品質保証の実現に向けた技術展開を行っていただきます。【具体的には】 1. 生産設備・ラインの構想および基本設計・仕様構想: 新機種の生産や増産計画に合わせ、どのような自動化レベル、タクトタイム（工程時間）、レイアウトが必要かを検討。・基本設計: 設備の主要スペック（精度、出力、動作範囲など）を決定し、CADを用いたレイアウト図面や仕様書の作成。 2. プロジェクトマネジメント（導入～立上げ）・ベンダーコントロール: 設備メーカー選定、発注、進捗管理、工場への据付・試運転の指揮。・生産準備: 量産開始に向けた設備のデバッグ、治具の調整、作業標準書の作成。 3. 部門横断的な連携（調整・交渉）・開発・計画部門との連携: 設計段階からの「造り込み」提案（Design for Manufacturing）。量産しやすい製品形状や構造のフィードバック。・品質・安全部門との連携: センサーや検査カメラによる自動判定システムの構築、ポカヨケ（誤組み防止）の実装。 4. 量産に向けた品質保証体制の構築・組立プロセスの最適化: 締め付けトルクの管理や、防水性能の検査工程など、マリン製品特有の重要工程の確立。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【研修・キャリアパス】 OJT研修を行いながら、個人のスキルに合わせて現場にてフォローを行います。社外研修等にも参加いただきながら、リーダー業務や他事業部や海外拠点への異動や、事業を支える業務へのチャレンジも可能です。

求人詳細を見る

本田技研工業株式会社

企業情報を見る

めっき技術者

職種/業界

生産技術 / 自動車（四輪・二輪）

年収

590万円～1,090万円

勤務地

熊本県菊池郡大津町

■めっき開発の製法・治具・設備など多岐に渡り検討、推進を担当していただきます。扱う部品はトップカテゴリーと呼ばれるレース車両に使われる部品に施工をする、特許性の高い製法です。開発領域と整合をとりながら、計画的な推進を実施しています。【具体的には】・ラボでの試作・試作に対しての解析、次必要技術に関しての施策立案・依頼部品の必要な機能・性能に応じためっきの開発・効率的な表面処理・施工の実施と量産製法の立案・実行・めっき施工に必要な治具の検討や図面の作図、仕様の打ち合わせの実施・製造技術の試験運用を実施しテスト・検証の実行・燃焼域内での耐久性・耐摩耗性・耐熱性などの品質の担保・測定機器を用いた設備の管理項目の確認・記録 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■研修安全研修や品質研修、環境問題に関する研修、設備安全研修等を受けていただき、作業研修を行う予定です。現場のめっき生産技術開発の経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 ■やりがい・魅力・同社で唯一めっき技術を有していて、スペシャリティの高い技術者として責任のある業務を担当いただきます。・世界からの注目度が高い最高峰のレースにめっき技術者として携わることができます。・「少しでも良い製品を早く届ける」を愚直に考え、日々の生産にどうインストールするのかを考える風土です。

求人詳細を見る

自動車（四輪・二輪）／生産技術／年収400万円以上の求人・転職・中途採用情報

量産＆先行開発＜車両運動制御システム/制御機能＞

検査ソフト導入エンジニア＜二輪生産における車両診断機を使用・生技職＞※ソフト・制御の経験者向け

PLCエンジニア＜八王子オフィス＞

組立生産ライン構築に向けた企画・推進業務（組立設備の導入企画～量産後の設備維持管理）＜船外機＞

生産技術開発＜燃料電池／FC研究開発領域＞

人の活動領域を宇宙へ拡げる水電解・燃料電池システムの研究開発

航空用パワーユニットの研究開発＜生産技術領域＞

新規ラインの立ち上げ※プロジェクトリーダー（プレス・溶接）＜二輪の生産準備/新機種開発/海外支援＞

船外機組立生産ライン構築に向けた生産技術

めっき技術者

サービス紹介

転職ガイド

業界/職種別特集

[IT・通信]

[製造業]

メーカー (機械・電気)

メーカー (化学・素材)

メーカー (消費財)

[自動車販売・整備]

[建設・プラント]

[メディカル]

[ファッション・アパレル]

[管理部門]

[営業職種]

[SCM]

[クリエイティブ系職種]

勤務地から求人を探す

年収から求人を探す

こだわり条件から求人を探す