■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■モーターや車載器の制御ソフトウェアを開発 ■各案件、平均3～4名のチームで担当 ■要件定義からテストまで一貫した開発工程を担う ※ご入社後は、既存チームでの作業を通して作業内容や開発の進め方を理解いただきます。電気自動車関連の案件を担当いただき、最先端の案件でスキルアップすることが出来ます。 【案件例】 ・電気自動車のモーター制御 ・車載の高精度位置決め装置 【キャリアアップ体制】 ベテラン社員が多く、スキルアップできる環境がが整っています。また同社は、組込、制御系など幅広くカバーしており幅広い経験を積むことも可能です。
■パナソニックコネクト株式会社の一次請け案件を主軸に関東圏での大手製造業向け案件獲得に注力しており、その中で顧客とエンジニアを繋ぐ役割をお任せします。 【具体的には】 ・開発／プロジェクト管理（見積、顧客／協力会社しの調整、品質管理など） ・案件例：交通インフラシステム開発 （交通管制システム、車両情報分析支援システム）道路センサからカメラ収集した情報を分析／提供 仕様調整～現地対応 ・人数：5～8名 ・期間：6カ月～9カ月 ※大手顧客のプロジェクト管理を行うため、スキルアップが望めます。また、長期で安定した関係を築いており、提案も受け入れてもらいやすく、技術的にも新しいものに挑戦しやすい環境です。
■パナソニックコネクト株式会社の一次請け案件を主軸に案件獲得に注力しており、その中でも組込み開発、制御アプリ開発を請負う顧客との窓口および開発をお任せします。 【具体的には】 ・開発／プロジェクト管理（見積、顧客／協力会社しの調整、品質管理など） ・案件例：交通インフラシステム開発 （交通管制システム、車両情報分析支援システム）道路センサからカメラ収集した情報を分析／提供 仕様調整～現地対応 ・人数：5～8名 ・期間：6カ月～9カ月 ※大手顧客のプロジェクト管理を行うため、スキルアップが望めます。また、長期で安定した関係を築いており、提案も受け入れてもらいやすく、技術的にも新しいものに挑戦しやすい環境です。
■SEとして、設計や仕様調整を主に行っていただきます。 【具体的には】 ・製造業中心に、Android端末を遠隔で操作し、管理する事ができる端末管理システム（基本設計～保守、10名チーム）やAzure／AWS等を用いるクラウド関連システムの受託開発を行っていただきます。 ・フルスタックエンジニアを目指せる環境です。WEBアプリをはじめとして、SPA（Single Page Application）開発技術（フロントエンドフレームワークはAngular、Reactなど）やAI関連技術も獲得できます。
■半導体製造装置に組込むGUIアプリケーションの開発や生産管理システムの開発等の案件でSEとして、設計・製造・テストの工程を担当いただきます。 【具体的には】 ■仕様調整などの顧客コミュニケーション、メンバーへの業務割り振り等にも携わる事も多くあり、プロジェクト全体へ関与いただきます。 ■年間を通して複数名が継続的に開発を行っており、安定した環境で働くことが可能です。安定の中でも新しい技術への挑戦や積極的な獲得に前向きな組織です。部門を超えて会社全体で助け合う風土があり、新しい技術案件への挑戦も全社でサポートする体制が整っています。
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・従来のPLCに頼らない工場ラインの制御基盤の開発を担当していただきます。PLCを現場で扱える人間が減少する中、専門性が高い機器や俗人的なシステムに頼らない、誰でも構築できるシステムを開発中しています。 ・キャリアパス：工場現場やシステム開発に精通したプロフェッショナルとして、生涯現役の専門性追求型の働き方を期待します。 ・直接顧客と仕様の調整から進めるため、言われた通り進行と異なり、自分が関わった達成感があります。
■国内大手自動車部品メーカー中心に営業が獲得した新規開拓を軌道に乗せる開発メンバーとして参画していただきます。 【具体的には】 ・案件例：AGV（自動搬送装置）の状態表示および搬送位置制御入力画面アプリ及びAGV制御アプリの設計～開発等 ・ROSを用いた次世代FAの開発に携わる部門でもあり、様々な案件に携われる機会があります。 ・FA関連の設備の上位サーバーに至るまでの工場全体の運用に関わる知識が身につきます。 ・キャリアパス：工場現場やシステム開発に精通したプロフェッショナルとして、生涯現役の専門性追求型の働き方を期待します。
■パナソニックコネクト株式会社の一次請け案件を主軸に関東圏での大手製造業向け案件獲得に向けて、顧客の要件に対してメンバーへ業務分掌を行っていただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト管理（見積、顧客／協力会社の調整、品質管理など） ・案件例：交通インフラシステム開発 （交通管制システム、車両情報分析支援システム）道路センサからカメラ収集した情報を分析／提供 仕様調整～現地対応 ・人数：5～8名 ・期間：6カ月～9カ月 ※大手顧客のプロジェクト管理を行うため、スキルアップが望めます。また、長期で安定した関係を築いており、提案も受け入れてもらいやすく、技術的にも新しいものに挑戦しやすい環境です。
■高速道路事業者に対して、道路管制システムのアプリケーション設計・製作・試験・現地調整業務を行っている同社にて下記業務を担当していただきます。親会社との協業において、同社は顧客との打ち合わせ、仕様調整・仕様検討から開発・テスト・納品まで一貫して業務を行っています。携わるシステムは、高速道路で使用される管制システムで、道路、トンネル内に設置される設備などで使用され、高速道路において重要な役目を担っています。 【具体的には】 ご経験に応じて、上流工程から業務を担当していただきます。 ・要件定義、仕様検討、顧客提案など ・プロジェクト管理（工程管理、品質管理） ※開発・テストは基本的には自社社員にて行われています ※システムは、パッケージ製品ではなく、顧客ごとに開発されています。1プロジェクトの期間は3年～5年で、大きなプロジェクトを1つ担当しつつ、小規模のプロジェクト・開発案件を数件掛け持ちしながら業務を行います。 【この仕事の魅力・面白さ】 安心・安全に高速道路を通行できるのも、自身が携わっていたシステムがなければ難しいと言っても過言ではないほど、重要なシステムに携わることができます。高速道路で自分が携わったシステムを目の当たりにすることもでき、社会への貢献を感じることができます。 また、プロジェクトの期間の長さは1つ特徴で、新しい高速道路ができる際、システムの企画・検討は初期段階から手がけることは可能ですが、テストをするには道路で車が走れる状態にならないとテストは行えません。そのため、他システムと比較して、プロジェクトの長さゆえのプロジェクト管理などは慣れる必要があります。
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■愛知地区における自動車メーカー向け車載システムの自己診断機能設計開発（最上流工程）をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電気自動車に欠かせない充電・給電システムに関わるダイアグ機能の要件定義から詳細設計まで ・完成した仕様を後工程の顧客先の担当者に提供 ※入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。業務に慣れてきたら10名弱のチームのマネジメントを担ってもらうことが期待されています。 【この仕事の魅力・面白さ】 個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。 また、個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。
■自動運転技術および自動車関連ソフトウェアの開発に対して、DevSecOpsの提案と環境構築を担当していただきます。 【具体的には】 ・開発プロセス自動化のためのAWSのクラウドサービスの構築・運用 ・オンプレミスでのテスト、静的解析ツール自動化システムの構築 ※顧客の課題と要望をヒアリングし、セキュリティと効率性を考慮に入れたソフトウェア開発プロセスを提供し、顧客のプロジェクトを成功に導きます。顧客の要望をもとに、同社がゼロから環境を構築する場合もあれば、CI／CDに関するツールや他社のパッケージを選定し、組み合わせることで、課題に対して最適な提案を行う場合もあります。 ※入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。業務に慣れてきたら、複数のプロジェクトを同時に兼任していただきます。 ※DevSecOps：開発（Development）、セキュリティ（Security）、運用（Operations）の3つの要素を組み合わせ、ソフトウェア開発ライフサイクル全体にセキュリティを組み込むアプローチ 【この仕事のやりがい・面白さ】 顧客が直面している困難や課題を、知識と技術を駆使して解決することができるため、プロジェクト全体を支えているという実感を得ることができます。また、常に新しいツールやテクノロジーに触れる機会があるため、そうした技術の発展に敏感な方にとって、魅力的な環境となっています。 日々新しい技術が発展しているため、常に最新の技術トレンドをキャッチアップし、自身のスキルを更新することが求められます。
■顧客が製品開発する車載システムに対して、ISO26262に準拠した機能安全コンサルティングおよび、上流設計支援を担当していただきます。 【具体的には】 コンサルティングからソフトウェア・ハードウェアの設計開発まで、機能安全規格に沿った製品開発をトータルでサポートいただきます。 ソフトウェアだけでなくハードウェアを含めたシステム全体の機能安全対応を行っていただきます。更に開発ツールを用いた効率的な開発環境構築も支援いただきます。 ＜サービスの流れ＞ ■Gap分析：既存プロセス／成果物と対象企画との比較分析 ■課題抽出：Gap分析からの課題抽出 ■計画策定：改善計画の策定、改善施策の検討支援 ■実施：機能安全企画に準拠した成果物の作成 【この仕事のやりがい・面白さ】 ・個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。 ・個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。
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■プロジェクトマネージャー、もしくはアプリケーションSEとして以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■証券会社向けシステム開発案件におけるプロジェクトマネージャーもしくは開発チームリーダー ・証券業務に係わるフロント／基幹システムの構築 ・ウォーターフォール型のスクラッチ案件 ・新規サービス導入、既存システムの更改対応など案件多数 ・数ヵ月～1年で完了する複数の小／中規模案件、もしくは1年～2年で完了する大規模案件の推進 【ポジションの魅力】 ・小～大規模開発案件のPM、開発リーダーとして様々な経験を積むことが可能です ・「貯蓄から投資へ」というスローガンのもと、より身近になり活況な証券業界で幅広い業務知見を得ながらエンジニアとして成長できる職場です 【キャリアパス】 スキルに応じてシステムエンジニアや小・中規模プロジェクトのPM／開発リーダーとして着任し、志向と成長に応じて、将来は以下のような人材としてご活躍いただくことが想定されています。 ・大規模プロジェクトや複数案件の立上・推進を行うプロジェクトマネージャー（マネジメント力、幅広い業務・技術知見） ・技術知見を以ってシステム企画・要件定義を主導できるアーキテクト（業務要件・システムの将来像を踏まえた技術検討・提案力）
■自動車メーカーに常駐し、AD／ADASソフトウェア開発の技術支援を担当いただきます。 【具体的には】 ・設計／実装／検証／評価をご担当いただきます。 【開発手法】 ・MATLAB／Simulink ・C言語によるモデルベース開発など 【同ポジションの魅力】 ”機能単体”だけではなく、ソフトウェア全般の開発に携わることもあります。入社後は、ご経験によって異なりますが、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただき、将来的にはリーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 【この仕事の魅力・面白さ】 ・自動車メーカーと共に、最先端の自動運転技術に携わることができます。 ・高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められる環境でスキルアップできます。
■大手自動車部品メーカー（Tier1）向けに、車載ECU開発における車載系プラットフォームの設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客は大手自動車部品メーカー（Tier1）となり、同社が一次受けの案件が中心となります。 ・車載ECU開発における車載系プラットフォームの開発を上流から下流まで一貫して対応していただきます。 ・入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。 ・将来的には、同社の技術力・競争力向上のために、次世代の車載系プラットフォームの先行研究を行っていただく予定です。 【開発環境】 ・車載ネットワークシステム：CAN、Ethernet 他 ・組み込みデバイス制御：SoC、PHY、I2C 他 ・組み込みOS：Linux、QNX、INTEGRITY 他 ・車載関連規格：AUTOSAR、ISO26262、ISO21434 他 【この仕事の魅力・面白さ】 ・さまざまなメーカーのプロジェクトに携わることができるため、幅広い業界知識を獲得できる機会があります。 ・最新の技術の導入を躊躇する顧客も多いことから、自身で効果を説明し、提案していく力がつきます。
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■国内最大規模の金融機関である信金中金に、プロジェクト全体のマネジメントや提案活動、開発、保守といった多様な経験を積み、主体的に推進できるPJです。2027年にかけてシステム更改を予定しており、業務面＆システム面の習得が可能です。 【具体的には】 ・システム更改のPLまたは業務チームリーダまたは基盤チームリーダ(スキルセットと本人の希望に応じたアサインを想定) ・各種保守作業(協働者中心に実施) ・継続的な案件受注を見込んでおり、それら案件の見積もり、提案活動についても経験頂く想定 【アピールポイント（職務の魅力）】 ・プロジェクト全体のマネジメントや提案活動、開発、保守といった多様な経験を積み、主体的に推進できる職務をアサイン予定。システム更改プロジェクトも予定されており、新規システム構築経験を積むことができます。 ・規模も巨大ではなく、若手の頃から多くの経験を積むことができるチーム編成で、市場系リスク管理の業務仕様を業務を通じて専門的な知識の習得が可能です。 ・協力会社はもちろん、顧客ともLong Term Relationshipでお付き合いしており、強い信頼関係と深い相互理解の中で業務に取り組むことができているため、対人面においても働きやすい職場です。
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■機械製造業の顧客に対して、顧客が抱える経営課題や取り巻く事業環境を踏まえ、基幹システムを中心としたインフラ構築プロジェクトを推進して顧客の事業に貢献することで、顧客と長期的で良好なパートナー関係を構築していただきます。 事業領域は宇宙航空、エネルギー、交通インフラ、機械機器など、重工業領域の顧客のため、高品質で国際競争力を高めるための先端テクノロジーを用いたプロジェクトを推進いただきます。その実現に向け、アプリケーションの仕様検討、要件定義など最上流工程から担当いただきます。 【プロジェクト例】 テーマは多岐に渡りますので、ご自身のこれまでの業務経験・知見を活かすことが可能です。 ・IoT、CRMデータを活用したアフターサービスの高度化 ・IoTデータを活用した本社・工場一体となったスマートファクトリーの実現 ・サプライチェーンを構成する企業/拠点横断での情報共有・迅速な意思決定の実現 ・カーボンニュートラル社会実現に向けた新たなバリューチェーン、それを実現するためのデジタル基盤の検討 ・データドリブン経営の実現に向けた経営管理プロセスの再設計 ・DX加速に向けた組織・人材改革 ・NTTデータの海外拠点と連携したビジネス構想 【職務の魅力】 同部署は、まさにDX前夜であり今後大きな変革期を迎える機械製造業の顧客に対して、ビジネスモデル改革・高度化、事業拡大に寄与することをミッションとして取り組んでいます。様々な新しい技術要素を活用したデジタル変革を推進し、同社ビジネス拡大を図っていきます。新たな技術要素を積極的に取り込み、顧客へ真に価値あるサービスを創出していきます。 上記、組織取り組み方針の中、日本を代表する機械製造業である重工業の顧客の業界改革を実現できます。複数の中途入社者も活躍している組織です。
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■NTTデータが提供する革新的な公共社会基盤分野サービスにおける、Webアプリケーション開発業務に携わっていただきます。 ・アジャイル開発手法を用いたWebアプリケーションの設計・開発・運用 ・Javaを使用したバックエンドシステムの開発 ・社会課題の解決を目指した新しいサービスの企画・実装・改善 ・ユーザフィードバックに基づく仕様変更と機能追加 ・生成AI／AIエージェントを活用した、開発業務効率化や、新たなサービス企画の提案
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■先進的な大手金融機関や一般事業法人向けのデジタルシステムや情報系システムの要件定義～サービス提供に関するプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 同事業組織においては、以下のような多様なシステムを開発・運用しており、新規システム構築PJから大規模な更改PJまで複数のプロジェクトが動いていますが、同ポストに応募いただいた方の意向・キャリア・スキルを尊重しつつ、各プロジェクトの状況を踏まえ、アサインするポスト・システムの検討が行われます。 【プロジェクト例】 顧客軸：メガバンク、大手信託銀行、大手証券会社、取引インフラ機関、アパレル業界、情報通信業界、貿易業界、その他 × システム軸：AIエージェント導入、デジタルマーケテイングシステム、サイバーセキュリティシステム、決済システム、デジタルアセットのプラットフォームシステム、Salesforce／ServiceNow／Snowflakeを活用したシステム ※ 業務領域としては、サービス創発～新規ビジネス企画～具体化(要件定義・設計)～開発～サービス提供、保守、セールス・導入支援など 幅広い活躍領域があります。 ※ 顧客からの受託ビジネスのみならず、同社が投資し仕掛けることで世の中にサービスを打ち出していく(企画型サービス)も取り組んでおりり、ビジネス形態も多様です。 ※ 開発手法はウォーターフォール開発／Agile開発など、システム基盤もパブリッククラウド、プライベートクラウド、オンプレなど、案件に最適な方式を採用しています。 一人称で行動できる方のチャレンジをお待ちしております。
■同社にて、長年にわたりお付き合いのある日本を代表する大手製造業とそのグループ会社の顧客を担当いただきます。 【具体的には】 ●顧客の設計・生産領域における業務分析、課題抽出を実施、システム化計画立案 ●システム化計画に沿って、以下いずれかの役割（プロジェクト規模によっては兼任もあり）を担当頂きます。 ①プロジェクトマネージャーまたはリーダーとして、構想検討・要件定義・仕様定義〜開発〜テストの推進 ②アーキテクトリーダとして、実現に向けたアーキテクチャの検討・インフラ構成の検討を実施、開発方針を決定。 ③ご経験が不足する場合は、当初はメンバとして上記2点に関わっていただき、1年後にはリーダー、3年後にはPMになっていただきます。 ※上記プロジェクトは1年〜2年の工期を想定する。 ※ご経験ご希望に応じてアサインいたします。不足している知識については指導します。
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■金融内の幅広い顧客（大手銀行、地域金融機関、協同組織型金融機関、決済等）への提案・設計・構築プロジェクトにおいて、基盤開発リーダ／エンジニアもしくは基盤PMとして参画します。 ■実際のプロジェクト例 ・国内最大級の金融オープンシステム（インターネットバンキングや内国為替業務）の基盤設計や構築 ・金融機関向けのクラウド基盤（統合バンキングクラウド：銀行を中心とした複数の金融機関システムを搭載できる、国内初のバンキング専用国産クラウド）の企画、開発 ・大規模ミッションクリティカルシステムのメインフレームからのオープン化プロジェクトにおいて、基盤リーダとして非機能要件に関する設計 ・全国の信用金庫をクライアントとしたレガシーシステムのクラウドリフト案件、ハイブリッドクラウド基盤の構築推進、新規提案における最適なクラウド基盤の企画・検討 ・銀行間決済システムを刷新する更改プロジェクトにおけるアーキテクチャの設計やシステム構築 ・決済系プラットフォームサービス「ANSER」のクラウドリフト（OpenCanvasやメガクラウド）やクラウドシフト（コンテナ対応など）における新規/既存サービスのデジタル化や、実際の提供に向けた検証や構築 など
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電動車に使われる幅広い部品開発工程の中で、顧客と役割分担をして業務遂行をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電動車のインバーター/モーターに関するシステム制御設計/開発業務 - システム要求分析 - システム制御設計/検証 - インバーターによるモーター制御設計/適合設計 - 機能設計/検証 - MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 - シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画と実行 ｰ対象アクチュエーター稼働の為のＳＷ開発 【魅力・将来のキャリアパス】 外部環境の変化とクルマの進化により、パワートレインに占める電動車の比率は今後増加する見込みであり、特に電動駆動領域の重要性が高まる中、エンジニアとしてチーム内で助け合い成長できる、やりがいのある業務です。また顧客に変わり自動車メーカと協調してPRJ推進する事も挑戦できます。将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパス。またジェネラリストとしてマネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。 【入社後の研修】 モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。
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【担当いただきたい業務内容】 国内大手企業向けITインフラ構築案件をプロジェクトリーダー、チームリーダーとしてご担当いただきます。 プライムベンダーとして顧客に近い位置で以下の業務をリードしていただけます。 ・AWS／Azure／GCPを中心としたクラウドソリューションの提案／設計／構築／運用 ・仮想化環境によるITインフラ構築案件の推進 ・システム提案・要件定義・見積り・プロジェクトマネジメント全般 ・プライムベンダーとしての顧客/協力会社/製品ベンダーとのコミュニケーション
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4つの顧客で稼働中の勘定系システム（BANKSTAR(R))で、複数あるインフラ保守チームのうち、1チームのリーダーとして、以下の役割をご担当いただきます。 ●10名程度の保守メンバ（パートナー企業含む）の進捗管理、品質管理、成果物レビュー、顧客への報告等 ●顧客からの依頼に基づく、問い合わせ対応、障害対応、機能追加、作業見積等 範囲はおもに以下の3点となります。 １． 基盤構築（サーバおよびNW） ２． サーバ運用やシステム運用に関わる機能開発、保守 ３．システム共通分野のアプリケーション開発、保守 ※ 業務アプリケーションは範囲外 まずは、今いるメンバーにフォローしてもらいながら学んでいただき、できるだけ早い時期にリーダーとしてご活躍いただくことを期待します。 <当ポジションの魅力等＞ 顧客の要望を直接聴き、上流から携わることができます。また、小規模ながらマネジメントの知識、経験も得られる環境ですので、将来的なキャリアパスとして基盤分野のスペシャリストだけでなく大規模案件のPMやマネージャへと進んでいただくことも可能です。 また、顧客や他ベンダとの関わりがあり、異なる会社文化に触れることがよい刺激になります。 PMを目指したい向上心のある方を歓迎します。
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【担当いただきたい業務内容】 【主な顧客企業の業界】 当事業部では、航空、運輸、製造など幅広い顧客の重要なシステムを開発しています。 対象はtoC/toBを問いません。業務を支える基幹系から、航空券の予約、ネットショッピング、宅配便の受発送、オンライン決済など日常に密接したサービスなど多岐にわたります。 【開発の特徴】 現在主に取り組んでいる技術要素は下記のとおりです。 ・AWS/Azureを中心としたクラウドネイティブ ・マイクロサービスやAPIマネジメント等API技術 ・Java、F/W（Spring Bootなど）、ローコードを活用したWEBアプリケーション開発 ・データレイク、DWH、ETL、BI、AI、IoTによるデータ利活用 ・SAPの周辺開発 【プロジェクト例】 案件の特性に応じてウォーターフォールやアジャイルなど適切な開発手法を選定し、小規模では3～5名程度、大規模では数十～数百名のチームが編成されます。 ・大手スーパー EC通販/宅配サイト開発：コンテナやAPIマネジメントを活用 / 10名規模のスクラム開発 ・航空券予約システム開発：24時間365日稼働のミッションクリティカルなシステム、クラウドを活用しマイクロサービス化 / 約200名体制のウォーターフォール
■高速道路事業者に対して、蓄積した膨大な画像・映像データの分析により高精度かつ自動で高速道路上・サービスエリア／パーキングエリアの異常を検出する社会インフラDXに関する画像処理システムのアプリケーション設計・製作・試験・現地調整業務を行っている同社にて、グループ会社との協業をし、顧客との打ち合わせ、仕様調整・仕様検討から開発・テスト・納品まで一貫して業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・AI（ディープラーニング）画像処理システムの提案活動 ・システム受注後の設計から現地調整 ・プロジェクト管理（工程管理、品質管理） ※携わるシステムは、高速道路上に設置されているカメラからの画像・映像の画像処理を実施します。異常事象を検出して、道路管制センターにレポートし、必要に応じて交通情報の表示板（渋滞情報、落下物情報など）に情報が反映をされます。高速道路における異常事象の一例として、車の停止、渋滞、落下物、逆走、蛇行などが挙げられます。 ※顧客に提供するソリューションのコアな部分の開発がされていて、顧客の要望に合った形でカスタマイズし、提供をいただきます。 ※1プロジェクトの期間は1年～3年です。大きなプロジェクトを1つ担当しつつ、小規模のプロジェクト・開発案件を数件掛け持ちしながら業務を行います。 【この仕事の魅力・面白さ】 安心・安全に高速道路を通行できるのも、自身が携わっていたシステムがなければ難しいと言っても過言ではないほど、重要なシステムに携わることができます。高速道路で自分が携わったシステムを目の当たりにすることもでき、社会への貢献を感じることができます。
■警察・消防などの公共システムや民需向け情報システムのSE業務および設計・開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■警察向けシステムの設計・開発： ・110番通報からの現場特定および警察官の現場急行支援システムの設計・開発 ・警察業務の効率化、および警察官の働き方改革に繋がるシステムの提案・開発 ■民需向け配送支援システムの設計・開発： ・GISをコアとした配送支援技術を活用し、ライドシェア事業管理など新たな市場創出に向けたシステムの提案・開発 【この仕事の魅力・面白さ】 GIS（地図情報システム）をコア製品とし、市民の事件や事故に関する110番通報の受理から現場警察官に現場急行支援する警察向けシステムや、市民の食料品を指定日時・場所へ配送する民需向け配送支援システムで地域社会の安心・安全を情報システム面で支えています。 高度な技術力と緻密な設計が求められるため、継続的な学習とスキルアップが必要です。特に警察向けシステムでは、迅速かつ正確な対応が求められるため、設計・開発の各段階で高い品質を維持するやりがいがあります。
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■SAPを利用する顧客業務の効率化とDXを推進するSAP BDCプロジェクトに参画いただきます。 【具体的には】 ・SAPシステムのみならず、non-SAPシステムからのデータ集約 ・データ分析・機械学習処理における最適なソリューションを設計・実装 ・現場の業務変革を技術面からリード 【役割・期待】 ・技術的には、パブリッククラウドやプライベートプラウド、ETLなどの経験を活かし、SAP BDCをサービスインするにあたり最適なアーキテクチャ構成を提案、設計、導入、テスト、サービス化することがミッションです。 ・SAPに関する知識や経験が無くても、SAP BDCにかかわるデータ活用／分析の案件へのアサインも可能です。
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■三井住友銀行の国内情報系システム、イントラネット、ならびにSMBCグループ各社向けの情報系システムに関わるシステム企画、開発、保守・運用において、PM・PJリーダー、または主担当者として、上流工程（企画・要件定義工程）から要件、課題、問題の分析及び解決、案件推進に必要なプロジェクト管理業務全般、稼働後の保守をご担当いただきます。 プロジェクトリーダーは開発の他にユーザやベンダーとの各種調整及び開発メンバーのマネジメントとしての役割も期待しています。 【やりがい・同本部の魅力】 ・同社に最適なシステムデザインの検討、提案が可能 ・計画予定のイントラネットシステム更改において、グラインドデザインの段階から企画に関われる
同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■分室長候補（IT運用管理責任者） 顧客ITシステムの日常運用管理、業務プロセスの最適化、メンバー育成・指導、サービス品質向上施策の立案・推進などのマネジメント業務全般、ならびに顧客窓口としての折衝・報告・改善提案といった対外業務をご担当いただきます。また、分室のリーダーとして、現場メンバーの業務調整や中長期的な部門計画達成に向けた推進役も担当して頂きます。 ※顧客のシステム運用を最前線で支えながら、技術的・運用的な課題解決と安定稼働を目指していただきます。 チームメンバーや顧客と連携し、主体的に業務改善・サービスの質向上を推進できる方を歓迎します。 ＜このポジションの魅力・将来のキャリアパス＞ ■分室長候補（IT運用管理責任者） 分室長候補は顧客ITシステム運用管理の現場責任者として、組織運営や業務推進を主導します。顧客折衝やサービス品質向上の提案などを通じてマネジメント力を養い、将来は複数拠点統括や企画業務などへのステップアップも可能です。
■高速道路課金システムを含む国内交通／海外交通インフラに関する大規模プロジェクトでサブシステムの設計・開発を中心に一括して請け負っています。 詳細設計から結合試験までを基本としますが、要求分析を含む上位設計にも携わるケースがあり、これらの工程をお任せいたします。 【具体的には】 ＜メンバーポジション＞ ・リーダーの指示の基、開発業務を主にした業務の遂行を担っていただきます。 ・大手顧客との直接的な交渉を含む大規模なプロジェクトに参画し、技術力＋プロジェクト推進のノウハウや学びを自分自身のキャリアとして蓄積していけるポジションです。 ・キャリアパスは、エンジニアスペシャリストもマネジメントもご志向性にあわせて選択できる制度です。 ＜リーダーポジション＞ ・開発メンバーを率いて進捗把握と作業の割り振り等、チームの主軸としてプロジェクトを進めるポジションをお任せいたします。 ・大手顧客との直接的な交渉を含む大規模なプロジェクトに参画し、技術力＋プロジェクト推進のノウハウや学びを自分自身のキャリアとして蓄積していけるポジションです。
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■同社グループがグローバル企業へサービス提供するグローバル決済系、クロスボーダー系システムの開発をご担当いただきます。 同社グループ（国内外）のメンバーと共に企画段階から参画いただく機会も多数あり、これまでの開発経験を活かして上流工程に携わりたい方のチャレンジが求められています。 ＜案件例＞ ・海外法人向けIB（インターネットバンキング） ・キャッシュマネジメントシステム(CMS) 【ポジションの魅力】 ・同社グループ海外ローカル拠点のシステム開発スタッフと協業するプロジェクトに従事、英語力を活かしたシステム開発が可能です ・英語力に加え、組織管理力、プロジェクトマネジメント力を身に着けている方は、海外拠点（ニューヨーク、ロンドン、シンガポール、上海）に赴任し、現地ガバナンス強化をお任せする可能性があります ・現時点で英語力に自信がなくても語学プログラム等の教育カリキュラムがありますので入社後に習得することが可能です 【配属予定部門について】 ※経験に応じて、適性を活かす事が出来るポジションが検討されます ※海外拠点（ニューヨーク、ロンドン、シンガポール、上海）への赴任、出張の可能性あり
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■同社グループの豪亜拠点向け勘定系システムやSWIFTネット接続システムなど、グローバルの基幹系および決済系システムにおいて大規模プロジェクトのリーダー／担当者として、開発業務をご担当いただきます。 プロジェクトリーダーにおいては、利用部門・海外拠点・パートナー企業などステークホルダーとの各種調整、および開発メンバーのマネジメントの役割もご担当いただきます。 ＜案件例＞ 現在、以下の大型案件を推進中です。 ・海外拠点勘定系システムのバージョンアッププロジェクト ・SWIFT：ISO20022制度対応 ・海外送金システムの更改プロジェクト ・オンラインAMLモニタリングシステムの更改プロジェクト（AML：アンチマネーローンダリング） 【ポジションの魅力】 ・数億円～数十億円規模の大規模プロジェクト経験を積むことが可能です ・ユーザー企業が同一グループ企業のため、より業務に近い立ち位置から入り、システム開発の上流から下流まで一貫して携わることが可能です ・超上流工程から下流工程まで知ることで、プロジェクト・チームを推進するリーダーシップ、マネジメント力が身に付く想定です 【配属予定部門について】 ※経験に応じて、適性を活かす事が出来るポジションが検討されます ※海外拠点（ニューヨーク、ロンドン、シンガポール、上海）への出張の可能性あり
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スマートファクトリー化に取り組んでいる刈谷地区の製造業向けに、「AI・IoT・自動化/省人化」をテーマに、システム提案を行います。 同社は親会社である岡谷鋼機が設備・メカトロ製品・FA機器等を扱っており、その提供先の製造業の顧客をご紹介いただいたことをきっかけに、システムの提案・検討から導入まで行うようになりました。 【具体的には】 同部署では岡谷グループ以外の製造業の現場（工場）向けのシステムの提案営業を担当頂きます。 顧客に合わせた「新規システム開発」から「サーバー・ネットワークといったインフラ環境」、またその「周辺機器・ハードウェア」まで幅広い内容となっております。 【業務範囲】 顧客からの業務改善のご相談や、システム化の目的・要件をヒアリングするところから担当し、SEへ伝達していただくことがメイン業務です。ただし、システムを導入していただいたあとも、保守・運用フェーズに携わっており、導入後のフォローも行っていただきます。 【案件例】 ・トレーサビリティステムやマテハンシステム、工場の見える化システムなど、効率化・コスト削減を目的とした各種システムの開発となっています。 ・長年製造業向けのシステム導入を行ってきた実績があり、工場内の業務ノウハウ・知見が岡谷グループ以外の企業からも支持され、自動車業界を中心に幅広い顧客と取引しています。
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スマートファクトリー化に取り組んでいる製造業向けに、「物流自動化ソリューション」をメインテーマとして、MESなども含めた製造現場ソリューション全般のコンサルティングから、システム提案・販売活動を行います。 【具体的には】 同社グループで取引のある企業に対して、自動化・IoT・AI・OTネットワーク構築などを中心に、スマートファクトリー化を目指した、モノづくりDX全般のシステム提案活動を行って頂きます。 ①スマートファクトリー事例紹介・プレゼンテーションにより需要の発掘を行います。 ②引合いが発生すると、コンサル・提案・見積を行います。 ③「物流自動化ソリューション」分野では、最先端の技術を有した協業パートナーと活動します。 ④スマートファクトリー化は数年間のプロジェクトが多く、顧客との継続した関係を構築して頂きます。 特に「物流自動化ソリューション」分野では、最先端の技術を有した協業パートナーと活動します。
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■同社グループの顧客向けインターネットサービスの開発において、リーダーまたは主担当者として、要件定義、基本設計以降の開発フェーズをご担当いただきます。 主担当者は要件定義／基本設計以降のフェーズを担いますが、プロジェクトリーダーは設計や開発の他、顧客／ベンダー／他部門との調整、メンバーのマネジメントも行います。 各グループ会社とは対等な立場でシステム開発を行っています。最上流のシステムの企画・構想段階から携わることができ、経験を活かしてより上流の経験を積むことが可能です。 ＜案件例＞ ・グッドデザイン賞を受賞した「SMBCダイレクト」の企画・開発 ・同社グループ向けカードサービス「Vpass」の企画・開発 ・同社グループの会員向けサービス「プレスティアオンライン」の企画・開発 等 【ポジションの魅力】 ・顧客向けインターネットサービスについて、銀行、カード業界の最先端なシステム開発を担当することが可能です ・他業種と連携したシステム開発も行っています。個人向けチャネルシステムにおいては、システム利用者（＝自分）であることが多く、自分の仕事が世の中にどう活用・役立っているのか実感することが可能です ・WEBシステムはビジネスフロントを担うこともあり、経営レベルでも注目度の高いシステムであるため、チャレンジングで大規模なシステム開発に携わることが可能です ・勤務時の服装は、原則自由です ・テレワーク（週2~3日）も柔軟に活用でき、ご家族の状況に応じて柔軟な働き方が可能です 【配属予定部門について】 ※経験に応じて、適性を活かす事が出来るポジションが検討されます
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■同社グループが法人向けに提供するインターネット・モバイルサービスのシステム開発にグループの一員として参画し、ステークホルダーと密に連携し、業務企画・意思決定支援から開発・運用保守まで幅広い領域で活躍いただけます。 ウォーターフォール開発では、PM・PL・PMOといったプロジェクト管理全般、アジャイル開発では、システムソリューションの提案、UX／UIデザインから、アジャイル開発手法およびパブリッククラウドプラットフォームを用いた下流工程のビルド・コーディングからリリースおよびシステム運用まで、上流～下流をワンストップで社員主導で対応しています。 同求人においては、プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー、ビジネスアナリスト、UX／UIデザイナー、スクラムマスター、ソリューションリード、ソフトウェアエンジニア、テストエンジニア、Opsエンジニアなど多種多様なポジションを同社は募集しています。 ＜案件例＞ ・国内法人向けインターネットバンキングシステム開発 ・国内法人向けモバイルアプリ（スマホアプリ）開発 ・AWSを活用したモバイルアプリ向けAPI開発の各種システム企画、開発プロジェクト推進 【ポジションの魅力】 ・数億円～数十億円規模の大規模プロジェクト経験を積むことが可能です ・ユーザー企業が同一グループ企業のため、より業務に近い立ち位置から入り、システム開発の上流から下流まで一貫して携わることが可能です ・超上流工程から下流工程まで知ることで、プロジェクト・チームを推進するリーダーシップ、マネジメント力が身に付く想定です 【配属予定部門について】 法人ビジネスプラットフォームタスクフォース ※経験に応じて、適性を活かす事が出来るポジションが検討されます
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■同社グループ向け日銀決済システム、信託業務システム、個人／法人の貸金関連業務のシステムの担当として、大小さまざまな規模のプロジェクトのリーダー／担当として、開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・企画検討から参画し、新規業務システム開発プロジェクトの立ち上げ ・基盤更改プロジェクトの要件定義および開発工程の立ち上げ ・各開発案件のプロジェクトマネージャー／リーダーとして、開発工程の推進 ・各システムの維持保守、保守開発を行い、安定性の高いシステム運用体制を構築 主として、ユーザやベンダー、運用部署との各種調整、及び開発メンバーとともにプロジェクトを推進いただくことが期待されています。 以下を中心とした様々なオープン系システムの開発案件を推進中です。 ＜案件例＞ ・銀行決済システム：銀行との決済処理の管理、実行 ・信託業務システム：金銭信託及び金銭債権信託と信託会計の管理 ・ネット連携システム：割引取引の管理・実行 ・Amulet：Salesforceを利用した売掛債権保証サービスの申し込み受付 ・シンジケートローン管理システム：シンジケートローン取引業務の管理、実行 ・融資事務システム：法人融資における契約書印字から電子契約までの手続き 【ポジションの魅力】 ・システム開発案件が途切れることなく、常に開発案件に関わることが可能です ・システム開発における全工程を経験し、保守、開発のシステムのライフサイクルに関わることが可能です ・大小のプロジェクトやチームのマネジメント経験を積むことが可能です ・テレワークと出社のハイブリッドでの勤務が可能です 【配属予定部門について】 ※経験に応じて、適性を活かす事が出来るポジションが検討されます
■パナソニックコネクト株式会社の一次請け案件を主軸に大手製造業向け案件獲得に注力しています。チームの中で製造工程をお任せいたします。 【具体的には】 ・プロジェクト管理（見積、顧客／協力会社の調整、品質管理など） ・案件例：交通インフラシステム開発 （交通管制システム、車両情報分析支援システム）道路センサからカメラ収集した情報を分析／提供 仕様調整～現地対応 ・人数：5～8名 ・期間：6カ月～9カ月 ※大手顧客のプロジェクト管理を行うため、スキルアップが望めます。また、長期で安定した関係を築いていて、提案も受け入れられやすく、技術的にも新しいものに挑戦しやすい環境です。
■同社の通信型ドライブレコーダーを利用したサービス「無事故プログラムDR」のセールスおよび関連新サービス開発をご担当いただきます。 【具体的には】 具体的な業務は以下となります。 ●ターゲット業界への「無事故プログラムDR」新規獲得セールス ●担当マーケットにおける課題抽出、同社戦略に沿った新規サービスの仮説立案 ●新規サービスに関する既存・新規顧客との仮説検証活動 ●新規サービスに関する投資申請から新規サービス開始までのビジネスマネージャー 【ポジションの魅力】 「無事故プログラムDR」はこれまで約1,400社の企業・7万台の社用車に導入されていますが、ドライブレコーダーの新規顧客獲得セールスに留まらず、変化の激しいモビリティ業界における社会課題解決に向けた新規サービス開発に取組んでいただきたいと同社は考えています。将来的には、マネジメント候補として、ビジネスをリードいただけることも期待されています。
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