その他(教育・官公庁など)/30代の求人・転職・中途採用情報
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施工管理
■同社が受注する案件(建設・解体工事)の現場施工管理業務を行って頂きます。 【具体的には】 ■兵庫県内をメイン(一部県外も有り)に官公庁の工事案件を入札、神戸製鋼所製鉄所構内(神戸市・加古川市)での工事案件など ■発注者との打合せ、工事の立会い、安全管理などの施工管理の業務を担当して頂きます。 ■工事実績:㈱神戸製鋼所製鉄所構内各種工事、神戸市兵庫区の中央卸売市場本場の解体工事、山口県下関市のK社黒門社宅B棟解体撤去工事など ■施工エリア:兵庫県内がメイン(神戸市~加古川市間) ■出張=県外の案件で1~2ヶ月程度行って頂くことがあります。 ※県外の案件は数年に1件程度。県内で構外の案件は1年に1件あるかないか程度。 ※転勤について:神戸市~高砂市のエリアでのみ有り。どちらにも通って頂ける方は転居は必要ございません。
修理・メンテナンスおよび据付業務
■大型機械やプラント機器・その他設備の補修、据付、メンテナンスを主として行っていただきます。 【具体的には】 ・プラスチック成型機、プレス機、旋盤機などの据付作業、設備ラインの変更工事 ・ダム、水門、堰のメンテナンス作業 ・油圧シリンダーのオーバーホール ・清掃工場の天井クレーン上下架および保守点検整備(各種部品取替え等のメンテナンス) ・空港や野球場等での照明塔建柱工事 など 案件(現場)では玉掛や足場組立といった実作業も行う事が殆どです。経験に応じて、業務委託先との打ち合わせや現場監督等も行って頂きます。
自動車整備士・メカニック
■整備士として、トレーラーや特殊車両のメンテナンス業務をお任せします。 【具体的には】 ・トレーラーや特殊車両等の整備・点検・メンテナンス・修理業務 【車両の特徴】 国内でも非常に珍しい超大型トレーラー台車なども複数所有しており、多種多様な車両や機械がございます。また、北欧車両や台車も増車しており、新たな技術習得をしていただくことが可能です。自動車整備士の経験をダイレクトに活かしつつ、特殊車両の技術を学んでいただける環境が魅力です。
生産・物流製造
■同社にて以下業務を行っていただきます。。 【具体的には】 フレキシブルコンテナバックなどの製造、洗浄及びメンテナンスサービスを事業とする各社拠点(※1)の設備に関して全ての設計フェーズに関与し、設計レビュー資料作成や外注業者との折衝まで一貫したものづくりを責任を持って担当者として取り組んでいただきます。 外注するに及ばないメンテや修理業務、新事業案件(自動充填機など)の技術フォロー業務もあります。 ■業務の魅力 フレキシブルコンテナバッグ(フレコン)の製造ラインや洗浄の設計から導入を一貫して行うことができます。また、同社のフレコンはランニングタイプ(洗浄・補修して再利用するタイプ)なので環境に優しく、物流業界でも注目され始めています。 ※1.子会社:東日本コンテナーサービス、中日本コンテナーサービス、大阪コンテナーサービス、水島コンテナーサービス、北九州コンテナーサービス、福井太陽、協力会社:福岡縫製 ※各社への出張頻度は多いです。
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コンストラクションマネジメント
■ブラザー工業を中心としたオフィス・工場等の新築~保全~改修に係る、工事監理業務(発注側・CM)を担当していただきます。 【具体的には】 ■施主側(同社の施設担当者)の立場で、建築計画の提案からゼネコン・設計会社などへの工事発注、工事監理などプロジェクトの管理・運営・推進をご担当いただきます。 ■施主に近い立場として、大手ゼネコン等外注先との調整・プロジェクトマネジメントが主業務となります。 ■提案~積算~発注~工事監理~検収立会い等を担当します。 ■国内外の案件を担当するため、ゆくゆく数日~1週間程度の出張を伴う海外案件も担当する可能性がございます。 ※現場管理については協力業者に依頼します。必要に応じて現場視察も発生します。 【職場環境】 ■残業は月平均30h程です。勤怠管理はしっかりしていますので、サービス残業はありません。 ■会社休日は土日祝ですが、案件により休日出勤が発生します。その場合は、平日に代休を取得しています。 ※有給消化日数は平均16日(前年度実績)としっかりお休みの取れる環境です。 ■残業が増えてくると上長に安全衛生委員会からの指摘が入るため、過度な残業はございません。 ■同社に準じた制度のため、各種手当・福利厚生は充実しており、長く働ける環境です。 【プロジェクト例】 ブラザーテクノロジーセンター/ブラザー工業刈谷工場・瑞穂工場・星崎工場/ブラザーマシナリーベトナム工場/JOYSOUND/株式会社ニッセイ 新熱処理棟 等 ※基本は改修工事がメインですが、新築工事も年に数件ございます。
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物流センターの設備保全業務
■同社が管理する物流施設内でのメンテナンス業務を担当して頂きます。 ※設備の稼働時間帯により業務内容が異なります。 設備稼働中:稼働中点検、故障発生時の復旧対応、設備管理方法見直し、故障対策検討など 設備停止中:停止中点検、設備の整備/修理/交換 【主な設備】 ケース立体自動倉庫、シャトル式自動倉庫(顧客ごとに商品を荷合わせする設備)、AGV(無人搬送車)、ベルトコンベヤ、ローラーコンベヤ、フォークリフトなど 【主な業務内容】 ◇保全業務の計画・管理 ・設定した点検基準書や標準作業書をもとに、点検・整備・修繕を実施する ・計画通りに点検が進むよう進捗管理をおこなう ◇作業管理と安全管理 ・保全業務全般について、作業手順に基づいて複数名の作業者へ作業指示をおこなう ・作業に関連する方が安全に作業ができるよう安全管理をおこなう ◇故障分析と再発防止対策の実施 ・故障への対応や故障分析、対策起案から実行・検証までをおこない、再発防止を実行 ◇業務改善 ・作業工数の削減につながる作業改善提案や、自社でできる仕事の領域を増やす「内製化」に取り組み、より稼働率の高い設備に変化させる
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コンストラクションマネジメント/プロジェクトマネジメント
■同社にてコンストラクションマネジメント/プロジェクトマネジメント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容:同社のコンストラクションマネジャー/プロジェクトマネジャーとして、日本ではまだ不透明な部分が多い建設プロジェクトにおいて、外部の技術のプロフェッショナルとして適正な管理・助言を行っていく立場にて、発注者側に立った建築プロジェクトに関する総合マネジメント業務(発注者との折衝・コンサルティング業務、プロジェクトの総合管理(コスト・工程・安全・品質・調達)、企画・設計・施工の監理(協力会社との調整業務)、プロジェクト関係者への説明・調整業務 等)をご担当いただきます。 ■案件種類:全国各地のオフィスビル・ホテル・商業施設・工場・教育施設・集合住宅などの大規模建設プロジェクト(出張:多くても1週間に一度程度の定例会議への出席が主となり、日帰り~1泊2日程度。) ※プロジェクト実績:シャネル銀座本店、鴨川シーワールド、麻布ガーデンズ、ホテルマイステイズ、JR神田万世橋ビルなど ■プロジェクト体制:1チーム3名構成(メイン担当1名/サブ担当2名)。担当件数:4件程度を同時進行予定(メイン担当1件/サブ担当3件)。 ■就業環境:月平均残業20時間程度 ※コンストラクションマネジャー/プロジェクトマネジャーの中に、デザインマネジャー(設計分野)やコマーシャルマネジャー(工事分野)などの専門担当者が内包されているため、コンストラクションマネジメント/プロジェクトマネジメント経験をお持ちでなくとも、設計経験や工事経験から専門的な経験を活かして、コンストラクションマネジャー/プロジェクトマネジャーとしてプロジェクトに関わる立場にステップアップが可能です。
コンストラクションマネジメント(建築)
■同社が受注するプロジェクトにおけるコンストラクションマネジメント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容:コンストラクションマネジャーとして、建築物のコスト・品質について専門的な目線でアドバイスを行います。建築・構造・電気・設備・積算等のメンバーと共同でお仕事を進めていきます(はじめは既存社員と共に1案件から始めていきます。経験を積んだあとは3件程度から同時並行していただきます。技術的な不安がある場合も専門のメンバーがフォローするので安心して業務に取り組めます。) ・発注者からの要望・プロジェクトにおける成約条件等のヒアリング、マネジメントスケジュール・マネジメント方針の提案及び説明 ・設計内容に対する確認・合理化・調整及び各社見積書の精査・調整、VE提案書作成、施工業者の決定に対する技術的支援 ・施工モニタリング、変更増減内容に対する精査及び関係者間の調整 ■案件種類:ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件、その他案件(一般事業者からの受注ではなく、大手デベロッパーから安定的に受注しており、数十億~数百億円規模のプロジェクトに携わることができます) ■就業環境:月平均残業10~20時間程度(固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です)。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週2日(月8日)程度
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施設管理
■同社にて施設管理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容:物流施設・商業施設の建物管理全般、オーナー・テナントとのPM・BMに関する折衝、ビルメンテナンス会社の管理教育、施設の高環境づくりの企画・改善提案、BIMを活用した施設管理 ■魅力:同社の施設管理は、多方面の方々と協力しながら社内専門チームの中心となって、施設をサポートしていくやりがいがあります。全ての業務において目先の利益ではなく「顧客満足を得られているかどうか」という点を徹底的に考えて解決に導く提案をする醍醐味があります。施設管理を通じて資産価値や事業価値向上に貢献し、やりぬいた結果、顧客から感謝の言葉を得られた時には、この仕事の意味と大きなやりがいを感じます。 ※一般的には顧客であるオーナーに代わって不動産運営を行いますが、同社ではテナント側を顧客として顧客の各物流拠点を総合的に管理する、テナントのPM業務も行っています。物流施設の場合はテナント側が点検や修繕を行うので、業界ならではの発想です。ただし、同社でBM機能は持っていないので、たくさんのBM会社と協業し、同社が統括することでBM業務水準の平準化を図っています。テナントPMというのが同社PM事業の柱のひとつであり、特徴です。
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施設管理職
■同社にて施設管理(プロパティマネジメント)業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容:物流施設・商業施設の建物管理全般、オーナー・テナントとのPM・BMに関する折衝、ビルメンテナンス会社の管理教育、施設の高環境づくりの企画・改善提案、BIMを活用した施設管理 ■魅力:同社の施設管理は、多方面の方々と協力しながら社内専門チームの中心となって、顧客の施設をサポートしていくやりがいがあります。全ての業務において目先の利益ではなく「顧客満足を得られているかどうか」という点を徹底的に考えて解決に導く提案をする醍醐味があります。施設管理を通じて資産価値や事業価値向上に貢献し、やりぬいた結果、顧客から感謝の言葉をうけた時には、この仕事の意味と大きなやりがいを感じます。 ※一般的には顧客であるオーナーに代わって不動産運営を行いますが、同社ではテナント側を顧客として顧客の各物流拠点を総合的に管理する、テナントのPM業務も行っています。物流施設の場合はテナント側が点検や修繕を行うので、業界ならではの発想です。ただし、同社でBM機能は持っていないので、たくさんのBM会社と協業し、同社が統括することでBM業務水準の平準化を図っています。テナントPMというのが同社PM事業の柱のひとつであり、特徴です。
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コンストラクションマネジメント(建築)
■建設プロジェクトを計画・管理・監督するコンストラクションマネジメント(CM)として、建築分野をご担当いただきます。 【具体的には】 CMとして、企画立案から設計監修、コストマネジメント、工事監修といった業務をご担当頂きます。あくまでも発注者支援の業務になりますので、同社が発注するのではなく、施主が発注を行います。 発注を行うにあたってのコストマネジメントや設計会社や工事会社のリストアップ、提案を行っていただきます。全ての業務を1人で行うのではなく、チーム単位で進めて頂きます。 案件に関しては、一部金融機関などに営業して受注しますが、その他は顧客からの紹介やHPからの問い合わせが中心です。 ※大型案件などに関しては定例会議を行います。その際に、事前に設計事務所などに予定通り進めれているか等の確認も行って頂きます。 【特徴】 同社は阪急阪神東宝グループの一員として、グループ内はもちろん、様々な企業のCMを手がけ、事業に貢献しています。経験を活かして更なるステップアップを目指す方には最適な環境です。 同社の強みの1つは「発注者の気持ちがわかること」です。何故なら、親会社である阪急電鉄は発注者として、施設の建築・改修などにあたり、様々な業者に工事を依頼してきた歴史があります。つまり発注者の視点を第一に考えて生まれたのが同社です。そうした経験をコンストラクション・マネジメントのノウハウに変えてきた当社は、どこよりも発注者の立場に立ったコンストラクション・マネジメントができる会社です。
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コンストラクションマネジメント(電気設備)
■東京本店にて電気設備担当コンストラクションマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・電気設備担当CMとして、企画立案から設計監修、コストマネジメント、工事監修を担当 ・電気設備工事(新築、改修)に関する積算、見積査定業務全般(数量の拾い出しから概算コストの算出、スーパーゼネコン、専門業者との価格交渉まで) ・工事費の査定業務として新規顧客の査定及び継続顧客の査定 ・施工者選定業務(発注支援業務)において、施工各社からの見積書比較及び詳細分析を行い報告書として取りまとめる業務 ・維持保全計画策定といった長期修繕計画策定業務 【雇用形態】 入社後1年間は、契約社員としての雇用となり、その後、無断欠勤等ない限り正社員登用となります。 【同社の特徴】 創業してから25年ほどで、CM業界のリーディングカンパニーとして創業以来6000件以上の豊富な実績を有しています。一般オフィスからホテルや宿泊施設、商業施設やメーカー様の工場新設等にも同社は参画をしており、各方面から信頼を集めています。東京本店においては、現在案件の9割以上をグループ外から受注しています。
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コンストラクションマネジメント(建築)
■建設プロジェクトを計画・管理・監督するコンストラクションマネジメント(CM)として、建築分野をご担当いただきます。 【具体的には】 CMとして、企画立案から設計監修、コストマネジメント、工事監修といった業務をご担当頂きます。 あくまでも発注者支援の業務になりますので、同社が発注するのではなく、施主が発注を行います。 発注を行うにあたってのコストマネジメントや設計会社や工事会社のリストアップ、提案を行っていただきます。全ての業務を1人で行うのではなく、チーム単位で進めて頂きます。 案件に関しては、一部金融機関などに営業して受注しますが、その他はお客様からの紹介やHPからの問い合わせが中心です。 ※大型案件などに関しては定例会議を行います。その際に、事前に設計事務所などに予定通り進めれているか等の確認も行って頂きます。 【特徴】 同社は阪急阪神東宝グループの一員として、グループ内はもちろん、様々な企業のCMを手がけ、事業に貢献しています。経験を活かして更なるステップアップを目指す方には最適な環境です。 同社の強みの1つは「発注者の気持ちがわかること」です。何故なら、親会社である阪急電鉄は発注者として、施設の建築・改修などにあたり、様々な業者に工事を依頼してきた歴史があります。つまり発注者の視点を第一に考えて生まれたのが同社です。そうした経験をコンストラクション・マネジメントのノウハウに変えてきた当社は、どこよりも発注者の立場に立ったコンストラクション・マネジメントができる会社です。
焼却プラントオペレーター
■主に廃プラスチック類を焼却し、廃熱を利用して発電するプラントのオペレーターを担当いただきます。 【具体的には】 中央操作室で焼却プラントの運転状態監視及び操作業務 廃棄物を焼却炉に投入するためのクレーン操作業務 プラントの現場巡回による点検・バルブ操作等業務 ■勤務時間 8日間を1サイクルとしたシフト勤務になります。 1日目 8:30~20:15 (休憩2時間)/2日目 8:30~20:15 (休憩2時間)/3日目 休み or 8:30~17:30 (休憩1時間)/4日目 20:00~8:45 (休憩2時間15分)/5日目 20:00~8:45 (休憩2時間15分)/6日目 明け休み/7日目 休み/8日目 休み ※2018年度の有給取得実績は8割ほどで、残業は班長が次の班に引継ぎを行う程度でほとんどありません。 【仕事とやりがい】 運転するのは『ガス化溶融炉』という多くの廃棄物を処理でき、燃やした廃棄物を再利用したり熱を利用した発電もできる高性能な炉です。 その分、運転が複雑で操作を覚えるのに時間がかかりますが、入社後1年間は先輩社員の指導のもと、仕事を一つひとつ覚えていただきますのでご安心ください。 業務や職場環境を改善する提案を歓迎する職場で、きれいな食堂やシャワー室、制服の洗濯室もあり働きやすい環境です。 【スキルアップについて】 ボイラー技士2級、危険物取扱者乙4種、酸素欠乏・硫化水素危険作業主任者、有機溶剤作業主任者、特定化学物質作業主任者、クレーン運転士など、成長に応じて、順次資格を取得していただきます。 仕事を通じて様々な資格を取得でき、スキルアップできる環境となっています。
プラスチック焼却プラントの運転オペレーター
■廃プラスチック類を焼却し、廃熱を利用して発電するプラントのオペレーターとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 中央操作室で焼却プラントの運転状態監視及び操作業務 廃棄物を焼却炉に投入するためのクレーン操作業務 プラントの現場巡回による点検・バルブ操作等業務 ■勤務時間 1直7:30~14:30、2直14:30-22:00、3直22:00-07:30 (休憩時間:1直45分、2直45分、3直60分) ※「各直2日ずつ出勤の後に2日休み」のサイクル 例)「1直→1直→2直→2直→3直→3直→休み→休み」のサイクル
バイオプラントオペレーター
■食品廃棄物をバイオ発酵により電気エネルギーへとリサイクルを行う工場において以下のような業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・前処理作業:受入廃棄物の受付、荷下ろし、開梱及び受入ピットや処理機への投入に係わる作業など ・運転作業:廃棄物のメタン発酵、バイオガス発電、排水処理及び残渣処理に係わる作業など ・管理作業:各処理プラントの運転に係わる各種計測、各機器類の維持管理作業など 【勤務時間】 ・6時~22時の間でシフト制勤務(交代で土日勤務あり。緊急時に夜間呼出の可能性有り) ※シフト例 ・6:00~15:00(休憩時間:10:00~11:00) ・8:00~17:00(休憩時間:12:00~13:00) ・13:00~22:00(休憩時間:16:00~17:00)
ケミカルプラントオペレーター
■廃液をケミカル処理・バイオ処理により無害化する工場において以下のような業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・廃液処理業務(貯留タンク・反応層への廃液送液、薬品添加、バルブ切替業務) ・設備保全・維持業務(設備への給油、消耗品交換等) ・フォークリフト運転業務(3.5tフォークを使用しての汚泥等運搬) ※残業は月10~25時間程度 【勤務時間】 ・7時~22時の間でシフト制勤務(交代で土日勤務あり。) ※シフト例 ・7:00~16:00(休憩時間:11:00~12:00) ・8:00~17:00(休憩時間:12:00~13:00) ・13:00~22:00(休憩時間:16:00~17:00)
オープンポジション
■生活家電(冷蔵庫・エアコン・洗濯機、調理機器など)の研究開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ※以下いずれ方の業務を担当していただきます。 ■冷蔵庫:冷凍サイクル研究開発業務、機構設計研究開発、機能部品研究開発 ■空調:冷凍サイクル研究開発業務、圧縮機等の機構・構造設計研究開発、機能部品研究開発 ■洗濯機、乾燥機:性能研究開発(流体・熱・洗浄等)、振動/騒音解析、機構設計・電装部品設計、センサー応用技術解析 ■家電モーター:構造設計・解析、磁気解析、モーター制御技術研究開発 ■調理機器:IHヒータ、オーブンレンジに関する技術・研究開発
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自動車整備士・メカニック
■メーカーを問わず、トラックを中心とした大型貨物車のトレーラーヘッド、シャーシなどの点検、整備、車検業務を行っていただきます。(一部フォークリフトやクレーンなどの荷役機器、普通自動車なども受け付けています) 【具体的には】 ・自社保有車両・外部入庫車両の一般点検、整備業務 ・車輌の故障診断及び部品交換などの見積もり作成、修理業務 ・各種車輌の法定点検業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、故障探求、修理 ※大型車未経験の場合、車輌の整備方法について、先輩社員から教育・サポートしていただきながら業務に取り組んでいただきます。 ※作業着や工具類は全て会社支給となります。
設備設計(機械担当)
■メーカーの根幹である製造設備の設計・改善・維持管理を担当いただきます。 【具体的には】 ・新設備、新設ラインの設計、選定、工事監理(外注業者への指示) ・既設設備の改善、保守、メンテナンス方針の策定(実働部隊への指示)など 各ライン(工場)の責任者として裁量も大きく、主体的に取り組んでいただきます。 幅広い業務に対応していただくことで、ご自身のスキルアップを実現できるポジションです。 ■組織構成: 工務課全体で10名、機械スタッフ5名が在籍しています。 ■はたらく環境: 基本土日休みですが、工事立ち合いのため休日出勤の可能性がございます(※振替休日取得可)。頻度は時期により様々ですが、ある程度ご自身で出勤日は調整可能です。
設備設計
■配属先工場の受変動設備を中心とした電気設備の維持管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新設備・新設ラインの制御設計(PLC) ・既設設備の更新・保守・メンテナンス方針の策定(実働部隊への指示) ・省エネ施策の検討と実施 ・受変電高圧機器の保守 ・更新方針決定(外注業者への指示) など 各ライン(工場)の責任者として、上記業務に取り組んでいただきます。 幅広い業務に対応いただき、自己成長の機会を得ることができる環境が整っています。 ■組織構成: 工務課全体で12名、電気スタッフ5名が在籍
設備設計(電気担当)
■受変動設備を中心とした電気設備の維持管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・新設備・新設ラインの制御設計(PLC) ・既設設備の更新・保守・メンテナンス方針の策定(実働部隊への指示) ・省エネ施策の検討と実施 ・受変電高圧機器の保守 ・更新方針決定(外注業者への指示) など 各ライン(工場)の責任者として、上記業務に取り組んでいただきます。 幅広い業務にご対応いただき、自己成長の機会を得ることができる環境が整っています。 ■組織構成: 工務課全体で7名、電気スタッフ4名が在籍しています。 ■はたらく環境: 基本土日休みですが、工事立ち合いのため休日出勤の可能性がございます(※振替休日取得可)。頻度は時期により様々ですが、ある程度ご自身で出勤日は調整可能です。
アプリケーション開発エンジニア
Webアプリ、スマートフォンアプリ、車載GUIアプリ、エンタメ機器搭載アプリなど多様なプラットフォーム向けのアプリケーション開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■Webアプリ、スマートフォンアプリ、車載機器など各種アプリケーション開発における要件定義、システム設計、機能設計、詳細設計、実装、テスト設計・開発、リリース対応 ■複数プラットフォーム(例:iOS/Android/Web)に対応したアプリケーション開発 ■試作開発(新技術の導入可否やUX/UIの実現性の検証)、プロトタイピングの設計・実装・評価 ■UI/UXデザイナーと協働し、画面UIやインタラクション設計・開発、技術的実現性の検討 ■各種プラットフォーム上での動作検証、パフォーマンスチューニングなど 【特徴】 ■要件定義〜設計・実装・テスト・リリースまで、一貫して携わる機会があり、UX/UIデザイナーと連携しながら、「体験」を重視したアプリケーション開発を推進していただきます。■すべての工程を一人で担うのではなく、チームで得意領域を補完し合いながら進行します。そのため、これまでのご経験を活かしつつ、新たなスキル・領域への挑戦やスキルアップも可能な環境です。 【魅力・やりがい】 ■身近な製品に携わり、世の中で使われる喜びを実感できます ■モダンな技術に触れ、UI/UXやHCD専門家との連携を通じて開発スキルを向上できます ■大手・グローバル企業との連携や先行開発に携わり、柔軟な働き方の中で知見を共有する文化があります
設備設計(機械担当)
■メーカーの根幹である製造設備の設計、改善、維持管理を担当いただきます。 【具体的には】 ・新設備、新設ラインの設計、選定、工事監理(外注業者への指示) ・既設設備の改善、保守、メンテナンス方針の策定(実働部隊への指示)など 各ライン(工場)の責任者として裁量も大きく、主体的に取り組んでいただきます。 幅広い業務に対応していただくことで、ご自身のスキルアップを実現できるポジションです。 ■組織構成: 工務課全体で7名、機械スタッフ3名が在籍しています。 ■はたらく環境: 基本土日休みですが、工事立ち合いのため休日出勤の可能性がございます(※振替休日取得可)。頻度は時期により様々ですが、ある程度ご自身で出勤日は調整可能です。
ソフトウェア設計・開発<LED照明制御システム>
■複数の照明を接続しコントロールする照明システム・電源制御基板向け制御に関するソフトウェア開発を担当していただきます。 ※将来的には同照明システムの要件定義も担当頂く予定 【具体的には】 ・システム仕様(ネットワーク仕様含む)および製品仕様の検討、設計、評価 ・ソフトウェア開発(マイコンプログラミング) ・外部協力会社との共同開発における要件定義、仕様・成果物確認 ・部品メーカーとの折衝 ※複数の照明制御を行うセンターコントローラーの制御ソフトウェア開発を行います。各照明制御モジュールとは無線信号で接続しています。基本的なシステム構成は出来上がっているので、最初はカスタム、拡張開発がメインとなりますが、いずれ新しい制御システムも開発頂く必要はあり、そのようなテーマもリードしていって頂きたいと期待して採用します。 【対象】 ・施設向け・住宅向け 双方 【特徴】 ・世界に一つしかなく人の目に触れる意匠性の高い製品開発に上流から携わることができる面白さがあります。 ・自社プロダクトに直接関わることができ、顧客サイドの操作性や空間演出、快適性に貢献できます。また省電力化にも関わる制御となるため持続可能な社会にも貢献しているやりがいもあります。
アプリ開発PM/PL<Web/スマホアプリ>
Web・スマホ・GUIアプリケーション開発プロジェクトにおける、PMまたはPL業務をご経験・志向に応じてご担当いただきます。UXデザイナーやエンジニアと連携し、上流から一貫して“体験を重視したものづくり”をリードしていただくポジションです。 ※ご経験やご志向に応じて、下記いずれかのポジションを担当いただきます。 【具体的には】 ■(1)プロジェクトマネージャー(PM) Web・スマホ・GUIアプリケーション開発において、プロジェクト全体の計画立案から遂行・管理、クライアントや関連部門との調整・折衝をリードいただきます。 予算・進捗・品質・リスクなど、多面的にプロジェクト全体をマネジメントするポジションです。 ■(2)プロジェクトリーダー(PL) Web・スマホ・GUIアプリケーション開発において、技術的なリードを担っていただきます。 設計・実装フェーズを中心に、要件定義段階からプロジェクトに参画し、技術的な視点での要件整理・設計・実装・レビューまで一貫してリードするポジションです。
ソフトウェア品質エンジニア
■製造業の顧客向けソフトウェアのテスト設計・テスト実行業務を担当していただきます。半導体製造装置、医療機器、工場内システムなど、高い品質が要求される製品システムの品質保証チームの一員として、テスト業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・テスト設計者としてテスト項目の設計、テスト手順の作成などを担当 ・テスト実行者としてテスト実施、結果の記録・分析、不具合の報告 ・不具合内容・再発防止案の整理、インシデントの管理・分析。品質指標(バグ件数・カバレッジ・進捗レポート等)の可視化/レポートなどを対応 ※ご経験やスキル、ご志向に応じて担当していただく業務範囲や配属ポジションを決定 【製造システム事業部の特徴・魅力について】 ・長年の製造業・組込み系領域に強みを持つ専門組織。大手メーカー・サプライヤーとの深い取引実績あり。 ・40年以上の実績・独自技法(Veriserve Standard Method<略称VSMethod> )あり。 ・社内に品質保証部を設けていて、企業全体での技術的なノウハウの蓄積とともに、個別の案件フォローなども対応でき、全社のリソースを活用した顧客課題への提案が可能な体制が整えられている。 ・日本全国への事業拡大を進める中核事業部。B2B顧客中心に、高信頼性領域(半導体・医療・工場・生産系システム等)の品質保証に携わることができる。 ・「開発上流からテスト完了まで幅広く品質向上支援に関与」と「人の命に関わる社会貢献性の高い領域での業務」が魅力。 ・チーム単位での顧客常駐&フォローも手厚い。
ソフトウェアテストリーダー
■製造業の顧客向けソフトウェアのテスト設計・テスト実行業務を担当いただきます。半導体製造装置、医療機器、工場内システムなど、高い品質が要求されるシステムに関わる品質保証チームのリーダーとして、テスト業務全般を統括していただきます。 【具体的には】 テストチームのリーダーとして、テスト計画の策定、テスト項目のレビュー、テスト手順の最適化支援などを担当いただきます。また、テスト実行・テスト設計の進捗管理、テスト結果の分析・評価、不具合の報告を取りまとめ・追加対応策の検討なども行います。製造業のソフトウェア品質保証において、テストリーダーは製品・システムの信頼性確保の要となる重要な役割です。将来的にはプロジェクトマネージャーへのキャリアアップも可能です。 ※ご経験やスキル、ご志向に応じて担当いただく業務範囲や配属ポジションを決定 【製造システム事業部の特徴・魅力】 ・長年の製造業・組込み系領域に強みを持つ専門組織。大手メーカー・サプライヤーとの深い取引実績あり。 ・40年以上の実績・独自技法(Veriserve Standard Method<略称VSMethod> )あり。 ・社内に品質保証部を設けていて、企業全体での技術的なノウハウの蓄積とともに、個別の案件フォローなども対応でき、全社のリソースを活用した顧客課題への提案が可能な体制が整えられている。 ・日本全国への事業拡大を進める中核事業部。B2B顧客中心に、高信頼性領域(半導体・医療・工場・生産系システム等)の品質保証に携わることができる。 ・「開発上流からテスト完了まで幅広く品質向上支援に関与」と「社会貢献性の高い領域での業務」が魅力。 ・チーム単位での顧客常駐&フォローも手厚い。
ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー
■業務内容:製造業の顧客向けソフトウェア開発プロジェクトのプロジェクトマネージャーを担当していただきます。半導体製造装置、医療機器、工場内システムなど、製品・システムの品質が人々の安心・安全な暮らしに深く関わる場合が多く、やりがいを実感いただけるポジションです。 【具体的には】 ・各種システム開発におけるプロジェクトの進捗・品質・納期収益を担当 ・品質保証プラン(全体テスト計画、個別テスト計画)の企画/設計/顧客折衝、プロジェクトマネジメント全般業務を行う ・チームビルディング、目標設定と進捗評価、リーダー・メンバーの育成・指導問題・トラブルシュートへの迅速な対応、解決等も対応 ※ご経験やスキル、ご志向に応じて担当いただく業務範囲や配属ポジションが決定されます。 最終的な役割については、面接を通じて相談の上で決定されますので、あらかじめご了承ください。 【製造システム事業部の特徴・魅力について】 ・長年の製造業・組込み系領域に強みを持つ専門組織で大手メーカー・サプライヤーとの深い取引実績あり。 ・40年以上の実績・独自技法(Veriserve Standard Method<略称VSMethod> )あり。社内に品質保証部が設けられていて、企業全体での技術的なノウハウの蓄積とともに、個別の案件フォローなども対応でき、全社のリソースを活用した顧客課題への提案が可能な体制が整えられている。 ・日本全国への事業拡大を進める中核事業部ではB2B顧客中心に、高信頼性領域(半導体・医療・工場・生産系システム等)の品質保証に携わることができる。 ・「開発上流からテスト完了まで幅広く品質向上支援に関与」と「社会貢献性の高い領域での業務」が魅力。 ・チーム単位での顧客常駐&フォローも手厚い。
ソフトウェア品質PMO
■製造業の顧客向けソフトウェア開発プロジェクトの支援業務を対応いただきます。プロジェクトマネジメントの標準化、ツール・テンプレートの検討、計画、テスト工程管理など、プロジェクトマネージャーの補佐として推進を支援いただきます。 【具体的には】 ・品質PMOとして、プロジェクトマネジメント支援全般を担当 ・プロジェクトマネージャーの下でプロジェクト進捗を図るための集計や仕組みづくり、プロジェクトマネジメントの標準化、ツール・テンプレートの検討・計画、テスト工程管理などを行う ・実務的な業務が中心となり、プロジェクト推進のための重要な役割を担う ※ご経験やスキル、ご志向に応じて担当いただく業務範囲や配属ポジションが決定されます。 最終的な役割については、面接を通じて相談の上で決定されますので、あらかじめご了承ください。 【製造システム事業部の特徴・魅力について】 ・長年の製造業・組込み系領域に強みを持つ専門組織で大手メーカー・サプライヤーとの深い取引実績あり。 ・40年以上の実績・独自技法(Veriserve Standard Method<略称VSMethod> )あり。 ・社内に品質保証部が設けられていて、企業全体での技術的なノウハウの蓄積とともに、個別の案件フォローなども対応でき、全社のリソースを活用した顧客課題への提案が可能な体制が整えられている。 ・日本全国への事業拡大を進める中核事業部ではB2B顧客中心に、高信頼性領域(半導体・医療・工場・生産系システム等)の品質保証に携わることができる。 ・「開発上流からテスト完了まで幅広く品質向上支援に関与」と「社会貢献性の高い領域での業務」が魅力。 ・チーム単位での顧客常駐&フォローも手厚い。
ソフトウェア品質保証コンサルタント・テスト自動化エンジニア
■大手電機・電子メーカー等のBtoC製品(テレビ、カメラ、ゲーム、オーディオなど)開発において、製品の品質保証プロセス全体に携わっていただきます。顧客との折衝や課題抽出を担い、最適なテスト計画・設計・実行、並びにテスト自動化・効率化推進をリードしていただきます。将来的には品質保証コンサルタントとして、顧客提案や現場改善など上流領域を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客要件・課題のヒアリング、現場分析、課題抽出および改善提案 ・テスト計画・設計、品質評価レポート作成 ・テスト自動化推進(テスト自動化ツール導入、効率化スクリプト作成等) ・AIや最新技術を活用した評価効率化PJの企画・運用 ・脆弱性診断等、セキュリティ評価(基礎的なWEBサービス診断中心) ・品質保証コンサルタントとしての顧客折衝・提案資料作成 ・SU(サービスユニット)チームの業務進行・マネジメント・リーダー業務(経験・志向により) 【同事業部の特徴・魅力】 ・国内最大級の大手電機・電子機器企業のBtoC製品(テレビ・カメラ・ゲーム・オーディオ等)品質保証を主力とし、リリース前の“新製品開発”等にも関われるチャンスがあります。 ・9割以上の案件が、大手製造業・通信業との長期案件。10年以上続くプロジェクトもあり、信頼と現場主導の改善提案力が強みの事業部です。 ・単なるテスト実行にとどまらず、品質戦略立案・プロセス改善・セキュリティ・自動化支援などトータルな対応を担当していただきます。特に要件定義や設計段階からの介入(上流QA)が可能で、エンジニアとしての付加価値を高めやすい環境です。
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自動車整備士・メカニック
■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両の車両点検、修理、整備業務を中心に担当して頂きます。その他にも、営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などをご担当いただく場合もございます。差し込み対応がほとんどなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることが可能です。 【具体的には】 ■法定点検…法律で義務付けられている3ヵ月に一度の定期点検。項目に沿って点検を進める流れです。1台あたりにかける時間は1人30~40分。1日10~12台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ■車両の整備…オイルやワイパー交換など ■不具合が出た車両の点検…1日2~3台を対応するイメージ。整備士チーム全員で対応します。 ■完成検査…2級整備士取得者が担当 ■ジャパンタクシーづくり…積極的に次世代タクシーであるジャパンタクシーの導入を推進しています。改造は整備士チーム全員で協力して行ないます。 【シフトイメージ】 ・ハイヤー工場:7時~16時または12時~21時 ・タクシー工場:6時~15時または7時~16時 【スキルもプライベートも叶う環境!】 同社は車検点検だけでなく、新車架装や電装関係や重整備等の幅広い業務に携わることができます。 また残業はほぼなく、年間休日も120日以上あるため、しっかりと休みながら働くことができます。 朝は早いですが、夕方には退勤ができるため、家族と食卓を囲むことも保育園のお迎えに行くことも可能です。 スキルもプライベートもどちらも叶えることができる環境です!
自動車整備士・メカニック
■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両の車両点検、修理、整備業務を中心に担当して頂きます。その他にも、営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などをご担当いただく場合もございます。差し込み対応がほとんどなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることが可能です。 【具体的には】 ■法定点検…法律で義務付けられている3ヵ月に一度の定期点検。項目に沿って点検を進める流れです。1台あたりにかける時間は1人30~40分。1日10~12台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ■車両の整備…オイルやワイパー交換など ■不具合が出た車両の点検…1日2~3台を対応するイメージ。整備士チーム全員で対応します。 ■完成検査…2級整備士取得者が担当 ■ジャパンタクシーづくり…積極的に次世代タクシーであるジャパンタクシーの導入を推進しています。改造は整備士チーム全員で協力して行ないます。 【シフトイメージ】 ・ハイヤー工場:7時~16時または12時~21時 ・タクシー工場:6時~15時または7時~16時 【スキルもプライベートも叶う環境!】 同社は車検点検だけでなく、新車架装や電装関係や重整備等の幅広い業務に携わることができます。 また残業はほぼなく、年間休日も120日以上あるため、しっかりと休みながら働くことができます。 朝は早いですが、夕方には退勤ができるため、家族と食卓を囲むことも保育園のお迎えに行くことも可能です。 スキルもプライベートもどちらも叶えることができる環境です!
自動車整備士・メカニック
■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両の車両点検、修理、整備業務を中心に担当して頂きます。その他にも、営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などをご担当いただく場合もございます。差し込み対応がほとんどなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることが可能です。 【具体的には】 ■法定点検…法律で義務付けられている3ヵ月に一度の定期点検。項目に沿って点検を進める流れです。1台あたりにかける時間は1人30~40分。1日10~12台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ■車両の整備…オイルやワイパー交換など ■不具合が出た車両の点検…1日2~3台を対応するイメージ。整備士チーム全員で対応します。 ■完成検査…2級整備士取得者が担当 ■ジャパンタクシーづくり…積極的に次世代タクシーであるジャパンタクシーの導入を推進しています。改造は整備士チーム全員で協力して行ないます。 【シフトイメージ】 ・ハイヤー工場:7時~16時または12時~21時 ・タクシー工場:6時~15時または7時~16時 【スキルもプライベートも叶う環境!】 同社は車検点検だけでなく、新車架装や電装関係や重整備等の幅広い業務に携わることができます。 また残業はほぼなく、年間休日も120日以上あるため、しっかりと休みながら働くことができます。 朝は早いですが、夕方には退勤ができるため、家族と食卓を囲むことも保育園のお迎えに行くことも可能です。 スキルもプライベートもどちらも叶えることができる環境です!
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コンサルタント<流通・消費財業界>
■同グループ内外の広範なステークホルダーと連携し、以下のようなPJの提案、プロジェクト推進を行って頂きます。 【具体的には】 ・顧客体験の向上 ・サステナビリティへの対応 ・リテールマーケティングエクセレンス ・コスト削減と経営資源の最適化 ・ガバナンス強化および迅速な不正・不祥事対応 この業界は最新のデジタルツールやテクノロジーを駆使して、顧客に新たな体験を提供することが求められています。 同社は豊富な経験と知見、ソリューションを保有しており、常に新しい視点から企業の経営課題の解決を支援できるチームです。 顧客パートナーとして持続的な成長と信頼構築を支援します。同社と一緒にシステム導入や特定業務の改善にとどまらないコンサルティング経験を積むことが可能です。
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コンサルタント
■同社にて、業界での主要なプレイヤーに対して、下記等の業務を提供して頂きます。 【具体的には】 ・ PMIや海外進出を含む事業拡大・事業構造の転換 ・事業計画立案から組織構造、業務プロセス、情報システムなどの大規模な変革 ・ 異業種連携による新規事業創出 ■クライアントカテゴリ:人材サービス/運輸(鉄道、航空)/物流/不動産およびホテル、レジャー <詳細> クライアントが直面する、複雑で重要な課題すべてが、私たちのサービス提供機会となります。 どうグループの国内外の様々なプロフェッショナルと連携して、クライアントのビジネス環境変化に対応し成長に資する複合的なコンサルティングサービスを提供します。 また、Public Servicesの部門に所属する強みを生かし、これまでの枠組みを超えて官公庁・地方自治体・公的機関とコラボレーションすることで、新たな価値を共創し、生活における多様な課題の総合的な解決をリードし、人々の生活を豊かにしていきます。 <イニシアチブ> これら担当業界についてMission/Visionを実現すべく、同じくPublic Servicesに所属するG&PSチームと一体となり、社会福祉・保障、ヘルスケア、人財、農業、産業技術、教育、スポーツ、観光、中小企業・スタートアップ、通信・メディア、大学、防災の高度な知見を有する12の「テーマ型イニシアチブ」と、それらテーマを軸としてあらゆる政策で共通となるDX、SX、パブリックポリシー、地方創生の4つの「リエゾン型イニシアチブ」を組織横断チームとして掲げ活動しています。
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会議体事務局・内部統制(担当職)
■同社の役員会事務局、社内規程の改定、内部統制、個人情報保護運営などの業務を幅広く担っている部署にて、課長の下で個人情報保護運営業務、債権管理、本社内の文書管理等を担っていただきます。 【業務例】 ・取締役会・執行役員会事務局(議事録作成・会議資料作成) ・稟議事務局(稟議書受付) ・債権管理 ・J-SOX内部統制評価 ・規程やマニュアルの改定管理 ・個人情報保護マネジメントシステムに係わる業務(Pマーク更新審査等) 【求人の魅力】 担当として入社いただきますが、スキルや志向性に応じて、将来的にはマネジメントに関わることも可能です。また希望によっては、人事部内の労務関連や人事制度企画といったキャリアに広げることも可能です。
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