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自動車販売・整備業/自動車整備士/年収500万円以上/退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報
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自動車整備士・メカニック
■スズキカーズにて自動車整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・スズキ車全般の点検・修理・車検業務 ・来客時の修理提案、見積り作成業務 ・お客様へ整備箇所のご説明 ・その他オイル交換などの整備業務に付随する作業 【働く環境】 働く社員はみなユニークでアットホームな環境です。研修制度が充実しているだけでなく、仲間意識が強く、いざというときに助け合える仲間ばかりなので、現場で困ったことがあっても先輩にサポートしてもらいながら成長できます。 【キャリアステップに関して】 教育・評価制度がしっかりしているため、自分の頑張りが評価される体制です。また、整備士のほかにも様々なキャリアチェンジをご用意していますのでチャレンジしたい業種などがあれば、是非お気軽にご相談ください。
自動車整備士・メカニック
■自動車整備業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・自動車の整備、点検、修理、用品取付、洗車、清掃、見積もりなど帳票類の作成、お客様への整備内容の説明等の自動車整備業務全般をお任せいたします。 ・担当して頂く車両は、軽自動車や普通自動車(国産全メーカー車)がメインとなります。 ・これまで、ディーラー等で業務経験のある方には管理業務やフロント業務もお任せいたします。 ■特徴・魅力: ・定期点検や整備、メンテナンス、車検などお客様が安全に快適にカーライフを楽しんでいただくためのお仕事です。 ・即戦力として採用いたします。これまでのご自身の経験やスキルを存分に発揮できる環境となっております。 ・時間外勤務もほとんどなく、年間休日も十分に確保されているため、ワークライフバランスに配慮した勤務体系となっております。
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自動車整備士・メカニック
■ドイツ輸入車「フォルクスワーゲン(VW)」を扱う認証工場におけるメカニックの仕事です。 【具体的には】 ・点検・車検(1~2人で車検・点検、1日の整備台数の目安は4~5台) ・一般修理(足回り、車体回りなど) ・メーカー純正の診断機を使用しての故障診断(エラーコードに応じて対応、不明な場合は先輩に相談) ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探求 ■キャリアパス(個人の頑張り次第) ・中途入社→(3~5年)→主任(現場リーダー)→(3~5年)→係長(現場のトップレベル)→(個人差あり)→工場長 ※KWS株式会社(フォルクスワーゲン)での所属となります。 【労働環境】 ・規模感:メカニック人員約50名、平均年齢42歳(20代と40代が多め)、大規模店(指定工場、5ストール、メカニック7名クラス、入庫台数400台前後、ボルボ越谷/VW越谷/VW西東京が該当)、小規模店(3ストール、メカニック4名クラス、入庫台数150台前後、VW板橋、ジープ各店)、その他は中規模点(4ストール、メカニック5名クラス、入庫台数250台前後)
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自動車整備士・メカニック
■トヨタ自動車ディーラーにて、車の点検・修理などの整備から、顧客への作業説明や部品交換の提案などもお任せします。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング ・点検整備 ・車検整備 ・故障診断 ・一般修理 ・作業説明・追加提案 <1日の平均対応台数> ・車検:4台/1人あたり ・点検:8台~10台程度/1人あたり ※1年点検か、半年点検か等で前後します。 <1日の流れ> 朝礼⇒データで振り分けられている作業を確認⇒作業開始⇒翌日の顧客の準備等 ※残業時間:月平均25時間程度で、繁忙期は月35時間程度となります。 ┗繁忙期:年末・年度末 <接客について> 受付~引き渡しまで行い、タイヤ交換等の追加の提案も合わせて行っていただきます。 整備:接客=7:3 ※目安の割合です。
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自動車整備士・メカニック
■トヨタ自動車ディーラーにて、車の点検・修理などの整備から、お客様への作業説明や部品交換の提案などもお任せします。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング ・点検整備 ・車検整備 ・故障診断 ・一般修理 ・作業説明・追加提案 <1日の平均対応台数> ・車検:4台/1人あたり ・点検:8台~10台程度/1人あたり ※1年点検か、半年点検か等で前後します。 <1日の流れ> 朝礼⇒データで振り分けられている作業を確認⇒作業開始⇒翌日のお客様の準備等 ※残業時間:月平均25時間程度で、繁忙期は月35時間程度となります。 ┗繁忙期:年末・年度末 <接客について> 受付~引き渡しまで行い、タイヤ交換等の追加の提案も合わせて行っていただきます。 整備:接客=7:3 ※目安の割合です。
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自動車整備士・メカニック
■正規ディーラー(指定工場)にて、ボルボ整備全般をご担当いただきます。 基本的には、1台の自動車を1名のメカニックが担当します。 フロントとの連携による故障箇所の確認、診断機を使った故障診断・故障探求を行います。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った法定点検、車検、一般整備になります。 ・納車前点検、洗車、清掃業務も行います。 ・経験やスキルに応じて、重整備をご担当いただきます。 (エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換等) ※残業は月20時間程度です。
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自動車整備士・メカニック
■正規ディーラー(指定工場)にて、ボルボ整備全般をお願いします。 基本的には、1台の自動車を1名のメカニックが担当します。 フロントとの連携による故障箇所の確認、診断機を使った故障診断・故障探求を行います。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った法定点検、車検、一般整備になります。 ・納車前点検、洗車、清掃業務も行います。 ・経験やスキルに応じて、重整備をお任せします。 (エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換等) ※残業は月20時間程度です。
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■アルファロメオ・フィアットの整備をお願いします。 基本的には、1台の自動車を1名のメカニックが担当します。 フロントとの連携による故障箇所の確認、診断機を使った故障診断・故障探求を行います。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った法定点検、車検、一般整備になります。 ・納車前点検、洗車、清掃業務も行います。 ・経験やスキルに応じて、重整備をお任せします。 (エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換等) ※残業は月20時間程度です。
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自動車整備士・メカニック
■ドイツの高級輸入車ポルシェの整備をお願いします。 基本的には、1台の自動車を1名のメカニックが担当します。 フロントとの連携による故障箇所の確認、診断機を使った故障診断・故障探求を行います。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った法定点検、車検、一般整備になります。 ・納車前点検、洗車、清掃業務も行います。 ・経験やスキルに応じて、重整備をお任せします。 (エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換等) ※残業は月20時間程度です。
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■ドイツの高級輸入車ポルシェの整備をお願いします。 基本的には、1台の自動車を1名のメカニックが担当します。 フロントとの連携による故障箇所の確認、診断機を使った故障診断・故障探求を行います。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った法定点検、車検、一般整備になります。 ・納車前点検、洗車、清掃業務も行います。 ・経験やスキルに応じて、重整備をお任せします。 (エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換等) ※残業は月20時間程度です。
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■同社の指定工場にて、主に乗用車、小型貨物の車検、故障修理、見積作成が業務となります。 【具体的には】 ・上記のほか、普通貨物(8tまで)や、出張による簡単な整備作業もあります。 ・車検などの営業ノルマ等はなく、整備作業のみの業務となります。 ・同社の場合、大型車は扱いません。 【特徴】 ・全員が検査員の資格を取得しているため、会社全体でレベルの高い整備を提供しています。 ・後輩にしっかりとしたOJTを行いますので、自身のスキルアップが図れる環境です。また、資格支援制度もありますので、教育制度が充実しています。
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自動車整備士・メカニック
■同社の指定工場にて、主に乗用車、小型貨物の車検、故障修理、見積作成が業務となります。 【具体的には】 ・上記のほか、普通貨物(8tまで)や、出張による簡単な整備作業もあります。 ・車検などの営業ノルマ等はなく、整備作業のみの業務となります。 ・当社の場合、大型車は扱いません。 【特徴】 ・全員が検査員の資格を取得しているため、会社全体でレベルの高い整備を提供しています。 ・後輩にしっかりとしたOJTを行いますので、自身のスキルアップが図れる環境です。また、資格支援制度もありますので、教育制度が充実しています。
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自動車整備士・メカニック
■トヨタ自動車ディーラーにて、車の点検・修理などの整備から、顧客への作業説明や部品交換の提案などもお任せします。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング ・点検整備 ・車検整備 ・故障診断 ・一般修理 ・作業説明・追加提案 <1日の平均対応台数> ・車検:4台/1人あたり ・点検:8台~10台程度/1人あたり ※1年点検か、半年点検か等で前後します。 <1日の流れ> 朝礼⇒データで振り分けられている作業を確認⇒作業開始⇒翌日の顧客の準備等 ※残業時間:月平均25時間程度で、繁忙期は月35時間程度となります。 ┗繁忙期:年末・年度末 <接客について> 受付~引き渡しまで行い、タイヤ交換等の追加の提案も合わせて行っていただきます。 整備:接客=7:3 ※目安の割合です。
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