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自動車販売・整備業/自動車整備士/年収400万円以上/30代の求人・転職・中途採用情報
自動車整備士・メカニック
■同社運営のサービスステーション(SS)であるENEOSスーパーステーション センター南SSにて、乗用車の車検・点検整備・修理業務と、それに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・点検整備・車検業務 ・顧客への整備説明 ・部品交換やそれに伴う提案営業 ・洗車業務/車内クリーニング ・故障診断、車輌回送 など ※1日の車検台数は:1人5~6台 ※月の車検台数:約200件(全拠点) ※平均残業時間:月30時間 【働く環境】 ■安定した月給&高水準の年収!しっかり稼げる環境 同社のガソリンスタンド部門の平均年収は約600万円と、業界の中でも高水準です。月給の割合が高いことも特徴で、基本給にみなし残業20時間分を含めており、20代で27~30万円、30代で30~35万円、40代で35万円以上と、経験に応じた収入が得られます。また、毎年の昇給率は平均5%で、頑張り次第で収入アップも可能です。 ※20代の昇給例:初年収390万円(月給27万円) 2年後430万円(月給29万6千円) 4年後474万円(月給32万円) ※30代の昇給例:初年収507万円(月給35万円) 2年後532万円(月給37万円) 4年後587万円(月給41万円) 【社長の思いを反映した制度】 ■CCS制度(チャイルドケアスキーム) ・小学6年生までの子どもを扶養している社員が使える、残業禁止制度です。開始時間や終了時間についての融通が効き、お子様の体調不良や緊急の際に柔軟な働き方が可能です。 ■LTD制度 ・社員に何かあった際、65歳までは給料の8割を負担する制度です。社員で利用している方はほとんどおりませんが、どうにも仕事ができなくなってしまった場合は本制度利用の相談が可能です。
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■同社運営のサービスステーション(SS)にて、乗用車の車検・点検整備・修理業務と、それに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・点検整備・車検業務 ・顧客への整備説明 ・部品交換やそれに伴う提案営業 ・洗車業務/車内クリーニング ・故障診断、車輌回送 など ※1日の車検台数は:1人5~6台 ※月の車検台数:約200件(全拠点)※平均残業時間:月30時間 【働く環境】 ■安定した月給&高水準の年収!しっかり稼げる環境 同社のガソリンスタンド部門の平均年収は約600万円と、業界の中でも高水準です。月給の割合が高いことも特徴で、基本給にみなし残業20時間分を含めており、20代で27~30万円、30代で30~35万円、40代で35万円以上と、経験に応じた収入が得られます。また、毎年の昇給率は平均5%で、頑張り次第で収入アップも可能です。 ※20代の昇給例:初年収390万円(月給27万円) 2年後430万円(月給29万6千円) 4年後474万円(月給32万円) ※30代の昇給例:初年収507万円(月給35万円) 2年後532万円(月給37万円) 4年後587万円(月給41万円) 【社長の思いを反映した制度】 ■CCS制度(チャイルドケアスキーム) ・小学6年生までの子どもを扶養している社員が使える、残業禁止制度です。開始時間や終了時間についての融通が効き、お子様の体調不良や緊急の際に柔軟な働き方が可能です。 ■LTD制度 ・社員に何かあった際、65歳までは給料の8割を負担する制度です。どうにも仕事ができなくなってしまった場合は本制度利用の相談が可能です。
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自動車整備士・メカニック
■ドイツ輸入車メルセデス・ベンツのメカニックの仕事です。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求
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自動車整備士・メカニック
■オートバックス店舗におけるカー用品の取付作業や車検・点検作業、フロントにおける接客業務 【具体的には】 ■オイル交換/タイヤ交換/バッテリー交換など消耗品交換 ■点検・車検(1日1人で車検4~5台+点検1~2台) ■一般修理(足回り系=ブレーキ交換など、車体回り系=ライト・ワイパー・ドアトリム交換など、各種冷却水交換) ■受付問診・接客・整備説明 ■電装品(ドライブレコーダー、カーナビ、ETC)取付 ■車種や走行距離に応じたカー用品/アクセサリー提案 ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ■外板など軽鈑金/塗装 ■ポリマー加工などボディケア ■接客における見積書・請求書作成 ★残業時間平均10時間程度★ 現在では入庫の徹底管理、シフト調整により負荷がかからいないようになっています。 ※オートバックスセブン在籍で在籍出向扱いで(株)オートバックス東日本販売 東北カンパニー社在籍となります。
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自動車整備士・メカニック
■オートバックス店舗におけるカー用品の取付作業や車検・点検作業、フロントにおける接客業務 【具体的には】 ■オイル交換/タイヤ交換/バッテリー交換など消耗品交換 ■点検・車検(1日1人で車検4~5台+点検1~2台) ■一般修理(足回り系=ブレーキ交換など、車体回り系=ライト・ワイパー・ドアトリム交換など、各種冷却水交換) ■受付問診・接客・整備説明 ■電装品(ドライブレコーダー、カーナビ、ETC)取付 ■車種や走行距離に応じたカー用品/アクセサリー提案 ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ■外板など軽鈑金/塗装 ■ポリマー加工などボディケア ■接客における見積書・請求書作成 ★残業時間平均10時間程度★ 現在では入庫の徹底管理、シフト調整により負荷がかからいないようになっています。 ※オートバックスセブン在籍で在籍出向扱いで(株)オートバックス東日本販売 栃木カンパニー社在籍となります。
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自動車整備士・メカニック
■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ! ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり 【整備士の働き方に改革を!】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可!サービス残業なし!!選べる働き方!グローバル型、中域型、地域型あり!もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも! ※実績もあります。 お客様との"生涯取引"を目指している当社では、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 <給与モデル> 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。(変更タイミングは規定あり) 【全国転勤あり】■月給310,000~527,000円(様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。) 【エリア限定転勤あり】■月給280,000~509,000円(関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。) 【転居を伴う転勤ナシ】■月給260,000円(転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。) ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます!
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自動車整備士・メカニック
■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 <教育・研修に関して> ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均(25%)の倍の50%と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 <環境について> ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 <教育・研修に関して> ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均(25%)の倍の50%と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 <環境について> ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 <教育・研修に関して> ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均(25%)の倍の50%と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 <環境について> ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 <教育・研修に関して> ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均(25%)の倍の50%と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 <環境について> ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 <教育・研修に関して> ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均(25%)の倍の50%と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 <環境について> ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 <教育・研修に関して> ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均(25%)の倍の50%と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 <環境について> ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 <教育・研修に関して> ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均(25%)の倍の50%と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 <環境について> ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 <教育・研修に関して> ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均(25%)の倍の50%と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 <環境について> ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 <教育・研修に関して> ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均(25%)の倍の50%と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 <環境について> ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 <教育・研修に関して> ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均(25%)の倍の50%と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 <環境について> ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 <教育・研修に関して> ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均(25%)の倍の50%と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 <環境について> ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 <教育・研修に関して> ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均(25%)の倍の50%と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 <環境について> ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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■オートバックス店舗におけるカー用品の取付作業や車検・点検作業、フロントにおける接客業務 【具体的には】 ■オイル交換/タイヤ交換/バッテリー交換など消耗品交換 ■点検・車検(1日1人で車検4~5台+点検1~2台) ■一般修理(足回り系=ブレーキ交換など、車体回り系=ライト・ワイパー・ドアトリム交換など、各種冷却水交換) ■受付問診・接客・整備説明 ■電装品(ドライブレコーダー、カーナビ、ETC)取付 ■車種や走行距離に応じたカー用品/アクセサリー提案 ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ■外板など軽鈑金/塗装 ■ポリマー加工などボディケア ■接客における見積書・請求書作成 ★残業時間平均10時間程度★ 現在では入庫の徹底管理、シフト調整により負荷がかからいないようになっています。 ※オートバックスセブン在籍で在籍出向扱いで(株)オートバックス東日本販売 東京カンパニー社在籍となります。
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■オートバックス店舗におけるカー用品の取付作業や車検・点検作業、フロントにおける接客業務 【具体的には】 ■オイル交換/タイヤ交換/バッテリー交換など消耗品交換 ■点検・車検(1日1人で車検4~5台+点検1~2台) ■一般修理(足回り系=ブレーキ交換など、車体回り系=ライト・ワイパー・ドアトリム交換など、各種冷却水交換) ■受付問診・接客・整備説明 ■電装品(ドライブレコーダー、カーナビ、ETC)取付 ■車種や走行距離に応じたカー用品/アクセサリー提案 ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ■外板など軽鈑金/塗装 ■ポリマー加工などボディケア ■接客における見積書・請求書作成 ★残業時間平均10時間程度★ 現在では入庫の徹底管理、シフト調整により負荷がかからいないようになっています。 ※オートバックスセブン在籍で在籍出向扱いで(株)オートバックス東日本販売 千葉カンパニー社在籍となります。
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自動車整備士・メカニック
■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、故障探求、修理 ※一般修理は1名での整備の場合もありますが、基本2~3人体制で1台の整備担当していただきます。 【年収例】 20代:320万円(月給19.5万+賞与年2回)+残業手当含む各種手当:交通費等 30代:430万円(月給26.5万+賞与年2回)+残業手当含む各種手当:交通費等 40代:550万円(月給33.9万+賞与年2回)+残業手当含む各種手当:交通費等 50代:750万円(月給46.2万+賞与年2回)+残業手当含む各種手当:交通費等 ※年齢・経験によって決定いたします。 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間4.0ヶ月平均、今年が年間4.6ヶ月平均となっており、しっかりと社員に還元! ・お休みも日祝は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス!ご家族のいる方やプライベートを大切にされたい方もワーク・ライフ・バランスを大切に働ける環境です! ・残業時間は平均月25~35時間程度で残業代も全額支給! ・標準時間9:00~18:00で月単位でのフレックスタイム制度を導入(コアタイムなし)。
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自動車整備士・メカニック
■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※一人あたりの整備台数は一日4台です。 ■人間関係のいい職場環境 同社では積極的にコミュニケーションを取る社風が浸透しており、新しく入社した社員にも積極的に声を掛けるなど、中途入社でも温かく迎え入れていただける環境が整っております。また、年に2回(4月・10月)全従業員が集まり、会社方針や取り組みを共有する会議と飲食を伴う決起大会の実施もございます。 ■法令遵守・コンプライアンスが徹底された環境 同社は東証プライム上場のグループ企業だからこそ、企業上層部からの指導の実施や「内部通報制度」や「第3社窓口」を設置するなど不正等の問題が発生しないよう仕組みづくりがなされております。 ■働きやすい環境作り 同社では月の平均残業時間は17時間ほどとなっております。その背景には、残業管理を目的としたシステム導入を実施したことで時間ごとの整備枠が決められており、徹底された工程管理がなされているからこそ実現できております。また、有給取得日数も平均で8.3日となっており、会社指定で有給消化する必要もなく比較的自由にお休みを取得できる環境となっております。
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自動車整備士・メカニック
■マイネッツの店舗に併設している自動車整備工場にて、トヨタ車の整備業務を担当して頂きます。 【具体的には…】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務、入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ※店舗によっては、お客様の対応をして頂きます。 【整備台数】 ・6~7台/日(車検・点検・一般整備)のため、迅速に整備を終わらせるよう2人体制で整備を行います。 【教育・研修】 ・整備士対象の社内研修が15種類以上あり、個々のスキルレベルに応じて受講しております。 整備経験が浅かったり、トヨタ車の整備経験がなくても、一から勉強できる環境は整っておりますので、ご安心ください。 ・トヨタ検定にも積極的に挑戦しており、検定合格に必要な技術を学ぶための研修等もございます。 【残業時間に関して】 ・月の平均残業時間は20時間です(通常期:10時間、繁忙期:30~40時間) ・勤怠管理を指認証システムで行なっていますので、サービス残業はありません。また、一部の社員しか工場を開錠できないので、朝9:30以降でないと出勤できないです。 ・来店型スタイルの関係で納車引き取り業務は基本的にございません。そのため、業務を平準化し残業時間を抑えることができています。
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■マイネッツの店舗に併設している自動車整備工場にて、トヨタ車の整備業務を担当して頂きます。 【具体的には…】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務、入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ※店舗によっては、お客様の対応をして頂きます。 【整備台数】 ・6~7台/日(車検・点検・一般整備)のため、迅速に整備を終わらせるよう2人体制で整備を行います。 【教育・研修】 ・整備士対象の社内研修が15種類以上あり、個々のスキルレベルに応じて受講しております。 整備経験が浅かったり、トヨタ車の整備経験がなくても、一から勉強できる環境は整っておりますので、ご安心ください。 ・トヨタ検定にも積極的に挑戦しており、検定合格に必要な技術を学ぶための研修等もございます。 【残業時間に関して】 ・月の平均残業時間は20時間です(通常期:10時間、繁忙期:30~40時間) ・勤怠管理を指認証システムで行なっていますので、サービス残業はありません。また、一部の社員しか工場を開錠できないので、朝9:30以降でないと出勤できないです。 ・来店型スタイルの関係で納車引き取り業務は基本的にございません。そのため、業務を平準化し残業時間を抑えることができています。
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自動車整備士・メカニック
■マイネッツの店舗に併設している自動車整備工場にて、トヨタ車の整備業務を担当して頂きます。 【具体的には…】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務、入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ※店舗によっては、お客様の対応をして頂きます。 【整備台数】 ・6~7台/日(車検・点検・一般整備)のため、迅速に整備を終わらせるよう2人体制で整備を行います。 【教育・研修】 ・整備士対象の社内研修が15種類以上あり、個々のスキルレベルに応じて受講しております。 整備経験が浅かったり、トヨタ車の整備経験がなくても、一から勉強できる環境は整っておりますので、ご安心ください。 ・トヨタ検定にも積極的に挑戦しており、検定合格に必要な技術を学ぶための研修等もございます。 【残業時間に関して】 ・月の平均残業時間は20時間です(通常期:10時間、繁忙期:30~40時間) ・勤怠管理を指認証システムで行なっていますので、サービス残業はありません。また、一部の社員しか工場を開錠できないので、朝9:30以降でないと出勤できないです。 ・来店型スタイルの関係で納車引き取り業務は基本的にございません。そのため、業務を平準化し残業時間を抑えることができています。
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■マイネッツの店舗に併設している自動車整備工場にて、トヨタ車の整備業務を担当して頂きます。 【具体的には…】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務、入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ※店舗によっては、お客様の対応をして頂きます。 【整備台数】 ・6~7台/日(車検・点検・一般整備)のため、迅速に整備を終わらせるよう2人体制で整備を行います。 【教育・研修】 ・整備士対象の社内研修が15種類以上あり、個々のスキルレベルに応じて受講しております。 整備経験が浅かったり、トヨタ車の整備経験がなくても、一から勉強できる環境は整っておりますので、ご安心ください。 ・トヨタ検定にも積極的に挑戦しており、検定合格に必要な技術を学ぶための研修等もございます。 【残業時間に関して】 ・月の平均残業時間は20時間です(通常期:10時間、繁忙期:30~40時間) ・勤怠管理を指認証システムで行なっていますので、サービス残業はありません。また、一部の社員しか工場を開錠できないので、朝9:30以降でないと出勤できないです。 ・来店型スタイルの関係で納車引き取り業務は基本的にございません。そのため、業務を平準化し残業時間を抑えることができています。
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■マイネッツの店舗に併設している自動車整備工場にて、トヨタ車の整備業務を担当して頂きます。 【具体的には…】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務、入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ※店舗によっては、お客様の対応をして頂きます。 【整備台数】 ・6~7台/日(車検・点検・一般整備)のため、迅速に整備を終わらせるよう2人体制で整備を行います。 【教育・研修】 ・整備士対象の社内研修が15種類以上あり、個々のスキルレベルに応じて受講しております。 整備経験が浅かったり、トヨタ車の整備経験がなくても、一から勉強できる環境は整っておりますので、ご安心ください。 ・トヨタ検定にも積極的に挑戦しており、検定合格に必要な技術を学ぶための研修等もございます。 【残業時間に関して】 ・月の平均残業時間は20時間です(通常期:10時間、繁忙期:30~40時間) ・勤怠管理を指認証システムで行なっていますので、サービス残業はありません。また、一部の社員しか工場を開錠できないので、朝9:30以降でないと出勤できないです。 ・来店型スタイルの関係で納車引き取り業務は基本的にございません。そのため、業務を平準化し残業時間を抑えることができています。
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