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自動車販売・整備業/年収300万円以上/社宅・家賃補助制度ありの求人・転職・中途採用情報

公開求人551件中 151〜200件表示
南関東日野自動車株式会社
南関東日野自動車株式会社

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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
370万円~600万円
勤務地
神奈川県川崎市川崎区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目(22歳):417万、4年目(24歳):497万、6年目(26歳):543万(全て残業40時間込み)と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度(繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10~20時間程度の残業が発生) ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています(昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり)。

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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
370万円~600万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目(22歳):417万、4年目(24歳):497万、6年目(26歳):543万(全て残業40時間込み)と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度(繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10~20時間程度の残業が発生) ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています(昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり)。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
370万円~600万円
勤務地
神奈川県横浜市瀬谷区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目(22歳):417万、4年目(24歳):497万、6年目(26歳):543万(全て残業40時間込み)と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度(繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10~20時間程度の残業が発生) ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています(昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり)。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
370万円~600万円
勤務地
神奈川県藤沢市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目(22歳):417万、4年目(24歳):497万、6年目(26歳):543万(全て残業40時間込み)と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度(繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10~20時間程度の残業が発生) ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています(昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり)。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
370万円~600万円
勤務地
神奈川県相模原市南区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目(22歳):417万、4年目(24歳):497万、6年目(26歳):543万(全て残業40時間込み)と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度(繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10~20時間程度の残業が発生) ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています(昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり)。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
370万円~600万円
勤務地
埼玉県北葛飾郡松伏町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目(22歳):417万、4年目(24歳):497万、6年目(26歳):543万(全て残業40時間込み)と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度(繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10~20時間程度の残業が発生) ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています(昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり)。

スタンダード市場上場!東北信エリアでサービスを展開
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整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~420万円
勤務地
長野県

■スズキアリーナ店併設の指定整備工場にて車検整備及び一般整備を行っていただきます。 【具体的には】 ・整備(軽~重)、点検作業、車検整備 ・顧客への説明(点検・整備箇所について) ・顧客への動作確認の依頼(点検時) ※自動車検査員資格保有者の方には検査業務も担っていただきます。 ※顧客への安心・安全・快適なカーライフ実現のためのアドバイスを行っていただく仕事です。 ※将来、事業の中核を担っていただける、向上心の有る人材を求めます。 ■勤務時間は9:00~18:00ですが、シフトによって変わる場合がございます。 残業は月平均10時間程度です

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~500万円
勤務地
滋賀県野洲市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■配属された店舗にてホンダ車を中心に自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検・定期点検 ・一般整備・修理対応 ・オイル・タイヤ交換 ・車載部品の取り付け など 【魅力ポイント】 ・整備に集中できる環境 ・個人ノルマ無し ・残業は月平均10時間程度 →具体的にはピット管理システムにより予約の入れ方を効率化し分単位での時間管理を行っており、残業時間の削減に繋げています。 ※整備士ごとに専用のツールボックスを提供しています。愛用の工具を使っていただきながら納車時にも顧客と車の事で話をしたり、地元の顧客が多いので顔なじみになればより一層仕事がしやすくなります。 ・充実の制度 インセンティブ制度:サービス粗利目標、工賃稼働率に応じてインセンティブが支給されます。 自己啓発支援:ご自身のスキルアップに関する学びには2,000円/月が上限として支給されます。※美を磨く為にスポーツジム代支給実績有 ・キャリアステップについて: 成果を上げれば誰でも昇進出来る可能性があり、入社後1年で工場長へ昇進した事例も実際にあります。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~500万円
勤務地
滋賀県大津市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■配属された店舗にてホンダ車を中心に自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検・定期点検 ・一般整備・修理対応 ・オイル・タイヤ交換 ・車載部品の取り付け など 【魅力ポイント】 ・整備に集中できる環境 ・個人ノルマ無し ・残業は月平均10時間程度 →具体的にはピット管理システムにより予約の入れ方を効率化し分単位での時間管理を行っており、残業時間の削減に繋げています。 ※整備士ごとに専用のツールボックスを提供しています。愛用の工具を使っていただきながら納車時にも顧客と車の事で話をしたり、地元の顧客が多いので顔なじみになればより一層仕事がしやすくなります。 ・充実の制度 インセンティブ制度:サービス粗利目標、工賃稼働率に応じてインセンティブが支給されます。 自己啓発支援:ご自身のスキルアップに関する学びには2,000円/月が上限として支給されます。※美を磨く為にスポーツジム代支給実績有 ・キャリアステップについて: 成果を上げれば誰でも昇進出来る可能性があり、入社後1年で工場長へ昇進した事例も実際にあります。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~500万円
勤務地
滋賀県草津市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■配属された店舗にてホンダ車を中心に自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検・定期点検 ・一般整備・修理対応 ・オイル・タイヤ交換 ・車載部品の取り付け など 【魅力ポイント】 ・整備に集中できる環境 ・個人ノルマ無し ・残業は月平均10時間程度 →具体的にはピット管理システムにより予約の入れ方を効率化し分単位での時間管理を行っており、残業時間の削減に繋げています。 ※整備士ごとに専用のツールボックスを提供しています。愛用の工具を使っていただきながら納車時にも顧客と車の事で話をしたり、地元の顧客が多いので顔なじみになればより一層仕事がしやすくなります。 ・充実の制度 インセンティブ制度:サービス粗利目標、工賃稼働率に応じてインセンティブが支給されます。 自己啓発支援:ご自身のスキルアップに関する学びには2,000円/月が上限として支給されます。※美を磨く為にスポーツジム代支給実績有 ・キャリアステップについて: 成果を上げれば誰でも昇進出来る可能性があり、入社後1年で工場長へ昇進した事例も実際にあります。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~500万円
勤務地
滋賀県草津市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■配属された店舗にてホンダ車を中心に自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検・定期点検 ・一般整備・修理対応 ・オイル・タイヤ交換 ・車載部品の取り付け など 【魅力ポイント】 ・整備に集中できる環境 ・個人ノルマ無し ・残業は月平均10時間程度 →具体的にはピット管理システムにより予約の入れ方を効率化し分単位での時間管理を行っており、残業時間の削減に繋げています。 ※整備士ごとに専用のツールボックスを提供しています。愛用の工具を使っていただきながら納車時にも顧客と車の事で話をしたり、地元の顧客が多いので顔なじみになればより一層仕事がしやすくなります。 ・充実の制度 インセンティブ制度:サービス粗利目標、工賃稼働率に応じてインセンティブが支給されます。 自己啓発支援:ご自身のスキルアップに関する学びには2,000円/月が上限として支給されます。※美を磨く為にスポーツジム代支給実績有 ・キャリアステップについて: 成果を上げれば誰でも昇進出来る可能性があり、入社後1年で工場長へ昇進した事例も実際にあります。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~500万円
勤務地
滋賀県高島市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■配属された店舗にてホンダ車を中心に自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検・定期点検 ・一般整備・修理対応 ・オイル・タイヤ交換 ・車載部品の取り付け など 【魅力ポイント】 ・整備に集中できる環境 ・個人ノルマ無し ・残業は月平均10時間程度 →具体的にはピット管理システムにより予約の入れ方を効率化し分単位での時間管理を行っており、残業時間の削減に繋げています。 ※整備士ごとに専用のツールボックスを提供しています。愛用の工具を使っていただきながら納車時にも顧客と車の事で話をしたり、地元の顧客が多いので顔なじみになればより一層仕事がしやすくなります。 ・充実の制度 インセンティブ制度:サービス粗利目標、工賃稼働率に応じてインセンティブが支給されます。 自己啓発支援:ご自身のスキルアップに関する学びには2,000円/月が上限として支給されます。※美を磨く為にスポーツジム代支給実績有 ・キャリアステップについて: 成果を上げれば誰でも昇進出来る可能性があり、入社後1年で工場長へ昇進した事例も実際にあります。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
370万円~600万円
勤務地
千葉県柏市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目(22歳):417万、4年目(24歳):497万、6年目(26歳):543万(全て残業40時間込み)と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度(繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10~20時間程度の残業が発生) ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています(昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり)。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~500万円
勤務地
滋賀県大津市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■配属された店舗にてホンダ車を中心に自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検・定期点検 ・一般整備・修理対応 ・オイル・タイヤ交換 ・車載部品の取り付け など 【魅力ポイント】 ・整備に集中できる環境 ・個人ノルマ無し ・残業は月平均10時間程度 →具体的にはピット管理システムにより予約の入れ方を効率化し分単位での時間管理を行っており、残業時間の削減に繋げています。 ※整備士ごとに専用のツールボックスを提供しています。愛用の工具を使っていただきながら納車時にもお客様と車の事で話をしたり、地元のお客様が多いので顔なじみになればより一層仕事がしやすくなります。 ・充実の制度 インセンティブ制度:サービス粗利目標、工賃稼働率に応じてインセンティブが支給されます。 自己啓発支援:ご自身のスキルアップに関する学びには2000円/月が上限として支給されます。※美を磨く為にスポーツジム代支給実績有 ・キャリアステップについて: 成果を上げれば誰でも昇進出来る可能性があり、入社後1年で工場長へ昇進した事例も実際にあります。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~500万円
勤務地
滋賀県守山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■配属された店舗にてホンダ車を中心に自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検・定期点検 ・一般整備・修理対応 ・オイル・タイヤ交換 ・車載部品の取り付け など 【魅力ポイント】 ・整備に集中できる環境 ・個人ノルマ無し ・残業は月平均10時間程度 →具体的にはピット管理システムにより予約の入れ方を効率化し分単位での時間管理を行っており、残業時間の削減に繋げています。 ※整備士ごとに専用のツールボックスを提供しています。愛用の工具を使っていただきながら納車時にも顧客と車の事で話をしたり、地元の顧客が多いので顔なじみになればより一層仕事がしやすくなります。 ・充実の制度 インセンティブ制度:サービス粗利目標、工賃稼働率に応じてインセンティブが支給されます。 自己啓発支援:ご自身のスキルアップに関する学びには2,000円/月が上限として支給されます。※美を磨く為にスポーツジム代支給実績有 ・キャリアステップについて: 成果を上げれば誰でも昇進出来る可能性があり、入社後1年で工場長へ昇進した事例も実際にあります。

店長

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 中古車販売
年収
550万円~900万円
勤務地
滋賀県野洲市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社店長として下記業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・車をお探しの顧客に対し、ご希望やご要望のお伺い ・最適なプランや選択肢の提案 ・店舗責任者として数字管理(業績やKPI)やマネジメント、育成など

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~500万円
勤務地
滋賀県大津市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■配属された店舗にてホンダ車を中心に自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検・定期点検 ・一般整備・修理対応 ・オイル・タイヤ交換 ・車載部品の取り付け など 【魅力ポイント】 ・整備に集中できる環境 ・個人ノルマ無し ・残業は月平均10時間程度 →具体的にはピット管理システムにより予約の入れ方を効率化し分単位での時間管理を行っており、残業時間の削減に繋げています。 ※整備士ごとに専用のツールボックスを提供しています。愛用の工具を使っていただきながら納車時にも顧客と車の事で話をしたり、地元の顧客が多いので顔なじみになればより一層仕事がしやすくなります。 ・充実の制度 インセンティブ制度:サービス粗利目標、工賃稼働率に応じてインセンティブが支給されます。 自己啓発支援:ご自身のスキルアップに関する学びには2,000円/月が上限として支給されます。※美を磨く為にスポーツジム代支給実績有 ・キャリアステップについて: 成果を上げれば誰でも昇進出来る可能性があり、入社後1年で工場長へ昇進した事例も実際にあります。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
370万円~600万円
勤務地
東京都江戸川区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目(22歳):417万、4年目(24歳):497万、6年目(26歳):543万(全て残業40時間込み)と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度(繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10~20時間程度の残業が発生) ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています(昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり)。

フロント(サービスアドバイザー)【地域限定職】

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 中古車販売
年収
345万円~510万円
勤務地
千葉県習志野市
資格
普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■同社工場でのサービスフロント業務を担当していただきます。 車を購入した方に、より安心してカーライフを楽しんでもらうために、修理、点検の案内を出したり、また来店した顧客の受付から退店までをご担当いただきます。 「また来店したい」「次もこのお店で修理したい」と思ってもらうため、"お客様ファースト"で対応していただきます。 車の知識や業務は未経験の方でも問題ないよう、既存のスタッフが丁寧に教えてくれます。 【具体的には】 (1)新規顧客の来店対応 (2)事務業務 (3)既存顧客のへの定期連絡 【 フロント業務の流れは?】 ※顧客への定期連絡の架電 担当店舗の顧客に対して、点検や車検の案内を出します。   ↓ (1)来店受付・状況ヒアリング   ↓ (2)事務作業   ↓ (3)納車 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定

株式会社ケーユーホールディングス

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サービスアドバイザー・フロント

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
400万円~600万円
勤務地
神奈川県横浜市青葉区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■メルセデスベンツ車の販売接客を中心としたフロントの仕事です。 【具体的には】 ※ケーユーホールディングスに雇用され、在籍出向扱いでシュテルン世田谷配属となります。 ・新規、既存顧客からの問い合わせ受付 ・受注状況に応じたメカニック部門への作業依頼、調整 ・接客、個人顧客からの状況ヒアリング ・メカニックと連携しての故障判断 ・修理箇所の個人顧客への説明、パーツ購入の提案 ・見積書の作成、個人顧客への修理完了連絡 ・請求書の発行、入金確認

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
熊本県八代市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士

■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の整備全般の仕事で、チーム(=3~4人で一班)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・トラック、バス、特殊車両(消防車、除雪車、塵芥車など) ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せいたします。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み+会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、シフトにより月間1~2回は土曜のお休みも取得できますので、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
熊本県菊池郡大津町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士

■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の整備全般の仕事で、チーム(=3~4人で一班)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・トラック、バス、特殊車両(消防車、除雪車、塵芥車など) ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せいたします。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み+会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、シフトにより月間1~2回は土曜のお休みも取得できますので、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
熊本県熊本市南区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の整備全般の仕事で、チーム(=3~4人で一班)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・トラック、バス、特殊車両(消防車、除雪車、塵芥車など) ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せいたします。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み+会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実しておりますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、及び乗用車ディーラーにはない土曜休日も月に2~4回お休みも取得できますので、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
370万円~600万円
勤務地
東京都板橋区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目(22歳):417万、4年目(24歳):497万、6年目(26歳):543万(全て残業40時間込み)と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度(繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10~20時間程度の残業が発生) ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています(昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり)。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
370万円~600万円
勤務地
埼玉県狭山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目(22歳):417万、4年目(24歳):497万、6年目(26歳):543万(全て残業40時間込み)と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度(繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10~20時間程度の残業が発生) ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています(昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり)。

フロント(サービスアドバイザー)【地域限定職】

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 中古車販売
年収
345万円~510万円
勤務地
静岡県浜松市中央区
資格
普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■同社工場でのサービスフロント業務を担当していただきます。 車を購入した方に、より安心してカーライフを楽しんでもらうために、修理、点検の案内を出したり、また来店した顧客の受付から退店までをご担当いただきます。 「また来店したい」「次もこのお店で修理したい」と思ってもらうため、"お客様ファースト"で対応していただきます。 車の知識や業務は未経験の方でも問題ないよう、既存のスタッフが丁寧に教えてくれます。 【具体的には】 (1)新規顧客の来店対応 (2)事務業務 (3)既存顧客のへの定期連絡 【 フロント業務の流れは?】 ※顧客への定期連絡の架電 担当店舗の顧客に対して、点検や車検の案内を出します。   ↓ (1)来店受付・状況ヒアリング   ↓ (2)事務作業   ↓ (3)納車 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
370万円~600万円
勤務地
千葉県千葉市美浜区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目(22歳):417万、4年目(24歳):497万、6年目(26歳):543万(全て残業40時間込み)と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度(繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10~20時間程度の残業が発生) ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています(昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり)。

フロント(サービスアドバイザー)【地域限定職】

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 中古車販売
年収
345万円~510万円
勤務地
千葉県野田市
資格
普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■同社工場でのサービスフロント業務を担当していただきます。 車を購入した方に、より安心してカーライフを楽しんでもらうために、修理、点検の案内を出したり、また来店した顧客の受付から退店までをご担当いただきます。 「また来店したい」「次もこのお店で修理したい」と思ってもらうため、"お客様ファースト"で対応していただきます。 車の知識や業務は未経験の方でも問題ないよう、既存のスタッフが丁寧に教えてくれます。 【具体的には】 (1)新規顧客の来店対応 (2)事務業務 (3)既存顧客のへの定期連絡 【 フロント業務の流れは?】 ※顧客への定期連絡の架電 担当店舗の顧客に対して、点検や車検の案内を出します。   ↓ (1)来店受付・状況ヒアリング   ↓ (2)事務作業   ↓ (3)納車 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定

株式会社ホンダカーズ札幌中央

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フロントアドバイザー

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
280万円~450万円
勤務地
北海道北広島市
資格
三級自動車整備士

■ご来店されるお客様と主にホンダ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 <キャリアパス例> 主任→工場長→店長→役員 ※実績次第でフロント、工場長、店長を目指すことが可能です。 ※過去に若手側では30歳の最年少工場長になった例もございます。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 <年間休日106日、残業も少なめ> 当社では年間休日106日、残業は月15時間程です。※繁忙期は月35時間程度(4~5月、10~11月)

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
静岡県磐田市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■スバル車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【独自の技術を磨ける】 ・水平対向エンジンやAWD、アイサイトといったスバル車独自の先進技術に触れながらメカニックとして技術を磨くことが出来ます。 【就業環境】 ・完全予約制のため、突発的な入庫はほとんどなし ・他国産車ディーラーと比べ整備台数、接客は少なめ ・年式関係なく同様の時間で整備を行い、難易度に応じて時間的バッファも確保してスケジュールを調整 ・一部重整備もございますが、重整備は集中工場へ預けるため負担少なめ 【チーム評価制度】 メカニック出身の社長のもと職種の垣根を超えた評価制度を整備 ・利益ではなく「入庫率」「サービス提案」「点検呼び込み」などを評価指標に ・営業・メカニック・フロントの職種ごとではなくチーム単位で評価 ・チーム評価のため、店舗単位での成績評価が昇給に直結する仕組みとなっております。 ・チーム主義だからこそ「お互い様」との文化が浸透しており土日での有給休暇も問題なく取得可能

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
静岡県浜松市中央区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■スバル車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【独自の技術を磨ける】 ・水平対向エンジンやAWD、アイサイトといったスバル車独自の先進技術に触れながらメカニックとして技術を磨くことが出来ます。 【就業環境】 ・完全予約制のため、突発的な入庫はほとんどなし ・他国産車ディーラーと比べ整備台数、接客は少なめ ・年式関係なく同様の時間で整備を行い、難易度に応じて時間的バッファも確保してスケジュールを調整 ・一部重整備もございますが、重整備は集中工場へ預けるため負担少なめ 【チーム評価制度】 メカニック出身の社長のもと職種の垣根を超えた評価制度を整備 ・利益ではなく「入庫率」「サービス提案」「点検呼び込み」などを評価指標に ・営業・メカニック・フロントの職種ごとではなくチーム単位で評価 ・チーム評価のため、店舗単位での成績評価が昇給に直結する仕組みとなっております。 ・チーム主義だからこそ「お互い様」との文化が浸透しており土日での有給休暇も問題なく取得可能

株式会社ホンダカーズ札幌中央

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フロントアドバイザー

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
350万円~500万円
勤務地
北海道札幌市白石区
資格
三級自動車整備士

■ご来店されるお客様と主にホンダ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 <キャリアパス例> 主任→工場長→店長→役員 ※実績次第でフロント、工場長、店長を目指すことが可能です。 ※過去に若手側では30歳の最年少工場長になった例もございます。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 <年間休日113日、残業も少なめ> 当社では年間休日113日、残業は月15時間程です。※繁忙期は月35時間程度(4~5月、10~11月)

株式会社ホンダカーズ札幌中央

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フロントアドバイザー

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
350万円~500万円
勤務地
北海道札幌市厚別区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■ご来店されるお客様と主にホンダ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 <キャリアパス例> 主任→工場長→店長→役員 ※実績次第でフロント、工場長、店長を目指すことが可能です。 ※過去に若手側では30歳の最年少工場長になった例もございます。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 <年間休日106日、残業も少なめ> 当社では年間休日106日、残業は月15時間程です。※繁忙期は月35時間程度(4~5月、10~11月)

株式会社ホンダカーズ札幌中央

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フロントアドバイザー

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
350万円~500万円
勤務地
北海道札幌市厚別区
資格
三級自動車整備士

■ご来店されるお客様と主にホンダ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 <キャリアパス例> 主任→工場長→店長→役員 ※実績次第でフロント、工場長、店長を目指すことが可能です。 ※過去に若手側では30歳の最年少工場長になった例もございます。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 <年間休日106日、残業も少なめ> 当社では年間休日106日、残業は月15時間程です。※繁忙期は月35時間程度(4~5月、10~11月)

株式会社ホンダカーズ札幌中央

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フロントアドバイザー

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
350万円~500万円
勤務地
北海道札幌市厚別区
資格
三級自動車整備士

■ご来店されるお客様と主にホンダ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 <キャリアパス例> 主任→工場長→店長→役員 ※実績次第でフロント、工場長、店長を目指すことが可能です。 ※過去に若手側では30歳の最年少工場長になった例もございます。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 <年間休日106日、残業も少なめ> 当社では年間休日106日、残業は月15時間程です。※繁忙期は月35時間程度(4~5月、10~11月)

株式会社ホンダカーズ札幌中央

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フロントアドバイザー

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
280万円~450万円
勤務地
北海道札幌市豊平区
資格
三級自動車整備士

■ご来店されるお客様と主にホンダ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 <キャリアパス例> 主任→工場長→店長→役員 ※実績次第でフロント、工場長、店長を目指すことが可能です。 ※過去に若手側では30歳の最年少工場長になった例もございます。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 <年間休日106日、残業も少なめ> 当社では年間休日106日、残業は月15時間程です。※繁忙期は月35時間程度(4~5月、10~11月)

株式会社ホンダカーズ札幌中央

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フロントアドバイザー

転勤なし
職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー
年収
280万円~450万円
勤務地
北海道札幌市清田区
資格
三級自動車整備士

■ご来店されるお客様と主にホンダ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 <キャリアパス例> 主任→工場長→店長→役員 ※実績次第でフロント、工場長、店長を目指すことが可能です。 ※過去に若手側では30歳の最年少工場長になった例もございます。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 <年間休日106日、残業も少なめ> 当社では年間休日106日、残業は月15時間程です。※繁忙期は月35時間程度(4~5月、10~11月)

株式会社ホンダカーズ札幌中央

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フロントアドバイザー

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
280万円~450万円
勤務地
北海道札幌市東区
資格
三級自動車整備士

■ご来店されるお客様と主にホンダ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 <キャリアパス例> 主任→工場長→店長→役員 ※実績次第でフロント、工場長、店長を目指すことが可能です。 ※過去に若手側では30歳の最年少工場長になった例もございます。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 <年間休日106日、残業も少なめ> 当社では年間休日106日、残業は月15時間程です。※繁忙期は月35時間程度(4~5月、10~11月)

株式会社ホンダカーズ札幌中央

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フロントアドバイザー

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
280万円~450万円
勤務地
北海道札幌市厚別区
資格
三級自動車整備士

■ご来店されるお客様と主にホンダ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 <キャリアパス例> 主任→工場長→店長→役員 ※実績次第でフロント、工場長、店長を目指すことが可能です。 ※過去に若手側では30歳の最年少工場長になった例もございます。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 <年間休日106日、残業も少なめ> 当社では年間休日106日、残業は月15時間程です。※繁忙期は月35時間程度(4~5月、10~11月)

株式会社ホンダカーズ札幌中央

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フロントアドバイザー

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
280万円~450万円
勤務地
北海道恵庭市
資格
三級自動車整備士

■ご来店されるお客様と主にホンダ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 <キャリアパス例> 主任→工場長→店長→役員 ※実績次第でフロント、工場長、店長を目指すことが可能です。 ※過去に若手側では30歳の最年少工場長になった例もございます。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 <年間休日106日、残業も少なめ> 当社では年間休日106日、残業は月15時間程です。※繁忙期は月35時間程度(4~5月、10~11月)

株式会社ホンダカーズ札幌中央

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フロントアドバイザー

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
280万円~450万円
勤務地
北海道千歳市
資格
三級自動車整備士

■ご来店されるお客様と主にホンダ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 <キャリアパス例> 主任→工場長→店長→役員 ※実績次第でフロント、工場長、店長を目指すことが可能です。 ※過去に若手側では30歳の最年少工場長になった例もございます。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 <年間休日106日、残業も少なめ> 当社では年間休日106日、残業は月15時間程です。※繁忙期は月35時間程度(4~5月、10~11月)

株式会社ホンダカーズ札幌中央

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
北海道札幌市清田区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■主にホンダ車の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車検・点検、エンジン・ミッション交換、オイル・タイヤ交換などの整備業務全般を行います。 ・一般整備班と車検班に分かれます。(経験、希望考慮の上決定) <働き方> ・1日1人5-6台担当(忙しい日は7-8台) ・整備説明にてお客様とのコミュニケーションを取る機会がございます。 ・フロントが在籍しておりますが、お客様対応は基本的に営業が行います。※主任や工場長は、フロントのような業務を行います。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 【整備士さんの最後の居場所でありたい】 同社は、他のディーラーや整備工場で苦しい思いをした整備士さんの最後の居場所でありたいという気持ちからディーラー経験や乗用車経験がない方も積極的に採用しております。実際に出戻りで他社を経験し、「やっぱりここで仕事がしたい」と出戻りをする社員も非常に多いです。 【早く帰れば帰るほど稼げる。。。?!独自のインセンティブ制度】 同社では、残業を多くしている方が偉い。頑張っている。といった考え方ではなく、より効率的に短い時間で整備をこなせる方を評価したい。という考え方を持っております。また、従業員が活き活きと働蹴る環境を目指したい。という想いから頑張りをしっかりと給与という形で反映するため、残業を減らせれば減らせるほど高くなる独自のインセンティブ制度を設けております。

株式会社ホンダカーズ札幌中央

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フロントアドバイザー

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
280万円~450万円
勤務地
北海道札幌市白石区
資格
三級自動車整備士

■ご来店されるお客様と主にホンダ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 <キャリアパス例> 主任→工場長→店長→役員 ※実績次第でフロント、工場長、店長を目指すことが可能です。 ※過去に若手側では30歳の最年少工場長になった例もございます。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 <年間休日106日、残業も少なめ> 当社では年間休日106日、残業は月15時間程です。※繁忙期は月35時間程度(4~5月、10~11月)

株式会社ホンダカーズ札幌中央

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フロントアドバイザー

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
280万円~450万円
勤務地
北海道江別市
資格
三級自動車整備士

■ご来店されるお客様と主にホンダ車のメンテナンス打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 <キャリアパス例> 主任→工場長→店長→役員 ※実績次第でフロント、工場長、店長を目指すことが可能です。 ※過去に若手側では30歳の最年少工場長になった例もございます。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 <年間休日106日、残業も少なめ> 当社では年間休日106日、残業は月15時間程です。※繁忙期は月35時間程度(4~5月、10~11月)

オークション会場での車両検査

職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー
年収
450万円~530万円
勤務地
千葉県柏市
資格
自動車整備管理者、特殊自動車整備士、一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車タイヤ整備士、自動車電気装置整備士、自動車車体整備士、航空整備士、自動車検査員

■中古車オークション場内での車両検査業務を担当して頂きます。 【具体的には】 中古車オークションへ出品される車両を規約と照合し、細部まで検査を行い、公正な評価をする業務です。 車体の色・型式・車体番号といった基本的項目をはじめ、エアコンやエンジンのかかり具合、ボディの損傷、さらには塗装によって補修されているかどうかなど、多角的な視点から車両の状態を確認します。 同社では年間40万台の出品をしており、顧客からの信頼を得ています。最新車両からレトロなクラシックカーまで、幅広い自動車に携わることができます。 実際の整備・修理は行いませんが、自動車整備士の知識や経験を活かせる仕事です。 <研修・入社後のキャリア> 社内の検査部門研修担当が、必要な資格取得までサポートいたします。ほとんどが半年から1年の期間で未経験から資格取得をされています。 またジョブローテーション制度を採用しており、検査部門のスペシャリストだけではなく、オークションの運営や営業職、会場の責任者などへのキャリアアップ・チェンジも可能です。検査部門出身で活躍している社員が多数います。

鈑金塗装

転勤なし
職種/業界
板金・塗装 / 自動車ディーラー
年収
320万円~550万円
勤務地
栃木県塩谷郡高根沢町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自動車の鈑金・塗装業務をお願いします。 【具体的には】 ・乗用車の鈑金・塗装業務、傷や凹みの修理、フレーム修正 ・自動車部品の取替作業 ・ボディコーティング、他 ※今回、鈑金・塗装業務の新規部署立ち上げ(内製化)に伴う募集です。 ※鈑金・塗装の経験がある方は、即戦力として部門長としての活躍を期待しています。年間100台程度の入庫がありますが、今後は体制を整え、サービスの拡充を図ります。

オークション会場での車両検査

職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー
年収
450万円~530万円
勤務地
愛知県豊田市
資格
自動車整備管理者、特殊自動車整備士、一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車タイヤ整備士、自動車電気装置整備士、自動車車体整備士、航空整備士、自動車検査員

■中古車オークション場内での車両検査業務を担当して頂きます。 【具体的には】 中古車オークションへ出品される車両を規約と照合し、細部まで検査を行い、公正な評価をする業務です。 車体の色・型式・車体番号といった基本的項目をはじめ、エアコンやエンジンのかかり具合、ボディの損傷、さらには塗装によって補修されているかどうかなど、多角的な視点から車両の状態を確認します。 同社では年間40万台の出品をしており、顧客からの信頼を得ています。最新車両からレトロなクラシックカーまで、幅広い自動車に携わることができます。 実際の整備・修理は行いませんが、自動車整備士の知識や経験を活かせる仕事です。 <研修・入社後のキャリア> 社内の検査部門研修担当が、必要な資格取得までサポートいたします。ほとんどが半年から1年の期間で未経験から資格取得をされています。 またジョブローテーション制度を採用しており、検査部門のスペシャリストだけではなく、オークションの運営や営業職、会場の責任者などへのキャリアアップ・チェンジも可能です。検査部門出身で活躍している社員が多数います。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
静岡県藤枝市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■スバル車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【独自の技術を磨ける】 ・水平対向エンジンやAWD、アイサイトといったスバル車独自の先進技術に触れながらメカニックとして技術を磨くことが出来ます。 【就業環境】 ・完全予約制のため、突発的な入庫はほとんどなし ・他国産車ディーラーと比べ整備台数、接客は少なめ ・年式関係なく同様の時間で整備を行い、難易度に応じて時間的バッファも確保してスケジュールを調整 ・一部重整備もございますが、重整備は集中工場へ預けるため負担少なめ 【チーム評価制度】 メカニック出身の社長のもと職種の垣根を超えた評価制度を整備 ・利益ではなく「入庫率」「サービス提案」「点検呼び込み」などを評価指標に ・営業・メカニック・フロントの職種ごとではなくチーム単位で評価 ・チーム評価のため、店舗単位での成績評価が昇給に直結する仕組みとなっております。 ・チーム主義だからこそ「お互い様」との文化が浸透しており土日での有給休暇も問題なく取得可能

株式会社ホンダカーズ札幌中央

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
北海道札幌市東区
資格
三級自動車整備士

■主にホンダ車の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車検・点検、エンジン・ミッション交換、オイル・タイヤ交換などの整備業務全般を行います。 ・一般整備班と車検班に分かれます。(経験、希望考慮の上決定) <働き方> ・1日1人5-6台担当(忙しい日は7-8台) ・整備説明にてお客様とのコミュニケーションを取る機会がございます。 ・フロントが在籍しておりますが、お客様対応は基本的に営業が行います。※主任や工場長は、フロントのような業務を行います。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 【整備士さんの最後の居場所でありたい】 同社は、他のディーラーや整備工場で苦しい思いをした整備士さんの最後の居場所でありたいという気持ちからディーラー経験や乗用車経験がない方も積極的に採用しております。実際に出戻りで他社を経験し、「やっぱりここで仕事がしたい」と出戻りをする社員も非常に多いです。 【早く帰れば帰るほど稼げる。。。?!独自のインセンティブ制度】 同社では、残業を多くしている方が偉い。頑張っている。といった考え方ではなく、より効率的に短い時間で整備をこなせる方を評価したい。という考え方を持っております。また、従業員が活き活きと働蹴る環境を目指したい。という想いから頑張りをしっかりと給与という形で反映するため、残業を減らせれば減らせるほど高くなる独自のインセンティブ制度を設けております。

株式会社ホンダカーズ札幌中央

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
北海道北広島市
資格
三級自動車整備士

■主にホンダ車の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車検・点検、エンジン・ミッション交換、オイル・タイヤ交換などの整備業務全般を行います。 ・一般整備班と車検班に分かれます。(経験、希望考慮の上決定) <働き方> ・1日1人5-6台担当(忙しい日は7-8台) ・整備説明にてお客様とのコミュニケーションを取る機会がございます。 ・フロントが在籍しておりますが、お客様対応は基本的に営業が行います。※主任や工場長は、フロントのような業務を行います。 <同社の魅力/奨励金制度/キャリアパス> 整備職は、勤務実績(店舗サービス利益、残業時間)に応じた奨励金制度があります。 会社全体として整備職に就かれる方に奨励金制度を用いてしっかりと還元したいという社風から成り立っています。 また、実績を積めば過去に若手側では30歳の最年少工場長に昇格や、フロント職や営業職へのキャリアチェンジも可能です。 【整備士さんの最後の居場所でありたい】 同社は、他のディーラーや整備工場で苦しい思いをした整備士さんの最後の居場所でありたいという気持ちからディーラー経験や乗用車経験がない方も積極的に採用しております。実際に出戻りで他社を経験し、「やっぱりここで仕事がしたい」と出戻りをする社員も非常に多いです。 【早く帰れば帰るほど稼げる。。。?!独自のインセンティブ制度】 同社では、残業を多くしている方が偉い。頑張っている。といった考え方ではなく、より効率的に短い時間で整備をこなせる方を評価したい。という考え方を持っております。また、従業員が活き活きと働蹴る環境を目指したい。という想いから頑張りをしっかりと給与という形で反映するため、残業を減らせれば減らせるほど高くなる独自のインセンティブ制度を設けております。

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