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■ひたちなか店（指定工場）における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案（ノルマなし） ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【飛び込み対応】 ・1日1～2台程度で受付は18時まで。対応可能な範囲に限定されており、過度な残業は発生しません。 【整備体制・台数】 ・2人1組（検査員＋作業者）で車検対応。 ・1日あたり車検9～10台、タイヤ・オイル交換15台程度を担当。 【顧客層・車種】 ・大型商業施設に隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
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■宇都宮店（指定工場）における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案（ノルマなし） ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【飛び込み対応】 ・1日1～2台程度で受付は18時まで。対応可能な範囲に限定されており、過度な残業は発生しません。 【整備体制・台数】 ・2人1組（検査員＋作業者）で車検対応。 ・1日あたり車検9～10台、タイヤ・オイル交換15台程度を担当。 【顧客層・車種】 ・大型商業施設に隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
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■同社指定工場にて、国産・輸入車全般の自動車整備・自動車検査員業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■検査員業務、一般整備、車検、点検 ■接客※接客業務を希望しない場合、フロントの方が担当します。 ※検査員業務：1日あたり少ないと2台～3台、多いと9～10台程度担当していただきます。 ＜車種に関して＞ ・入庫台数は月に約100台です。 ・FCチェーンである、マッハ車検に加盟しているため、国産輸入車問わず幅広い車種の整備業務に携わることができます。 ・国産・輸入車の整備台数の内訳は国産車が約7割、輸入車が約3割となっています。 ＜環境＞ ・30代と20代のメカニック、4名の技能実習生が在籍(工場長は37歳) ・月間平均残業時間は10～20時間程度です。
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■車検のコバックのメカニックとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・アフターメンテナンス ・車検整備、定期点検 等 ■売上100億円企業を目指す、成長フェーズ 創業60年以上の安定基盤を持ちながら、現在売上72億円から2年で100億円企業を目指しています。M&Aや新店舗展開（静岡）も積極的に行い、会社として大きく成長している勢いのある環境です。 ■給与も東京水準へ。社員の「物心両面の幸せ」を追求 「全社員の物心両面の幸せを追求し、地域社会に貢献する」という理念のもと、2026年度までに「30歳で年収500万円」という東京水準の給与体系を目指しています。会社の成長をしっかりと社員に還元する方針です。 ■中途入社者も安心。手厚いフォロー体制 入社後の定着率向上を目指し、現場の上司や人事部長が中途入社者と定期的に面談（対面）を実施しています。現場で感じている不安や課題を直接話し、会社全体でフォローしていく体制が整っています。 ■メカニックだけで終わらない、多様なキャリアパス 社長自身がグローバルな経験を持ち、多様なチャレンジを歓迎する社風です。実際にメカニックからセールスへ転身した社員や、外国籍社員向けの勉強用アプリ開発を提案し実現した元メカニックも在籍。あなたの意欲次第で、幅広い選択肢があります。 ■中途入社2年目で工場長！さらに工場・会社を創り上げていく経験を積める！ 同社は、年次に関係なく、自分の頑張り次第でキャリアアップを図ることができます。過去中途入社された方では、入社2年目で工場長に抜擢されるなど実績がございます。また、リーダーから工場の売上向上に向けた施策立案・実行経験を積める他、将来的に部長に上がると会社全体の事業部の運営に関われるチャンスを掴むこともできます。
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■同社指定工場にて整備、点検を行っていただきます。 【具体的には】 ■車検整備 ■法定点検 ■オイル交換等の取り付け、付け替え作業 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 ＜車種に関して＞ ・入庫台数は月に約100台です。 ・FCチェーンである、マッハ車検に加盟しているため、国産輸入車問わず幅広い車種の整備業務に携わることができます。 ・国産・輸入車の整備台数の内訳は国産車が約7割、輸入車が約3割となっています。 ＜環境＞ ・30代と20代のメカニック、4名の技能実習生が在籍(工場長は37歳) ・月間平均残業時間は10～20時間程度です。
■整備工場を主体としたボルボ専門店にて、納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っていただきます。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 ＜モデル年収例＞ 年収817万円 ／ 50歳 整備工場長職 経験8年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 ／ 49歳 整備士職 経験2年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 ／ 32歳 整備士職 経験5年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
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■新田店（指定工場）における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案（ノルマなし） ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【飛び込み対応】 ・1日1～2台程度で受付は18時まで。対応可能な範囲に限定されており、過度な残業は発生しません。 【整備体制・台数】 ・2人1組（検査員＋作業者）で車検対応。 ・1日あたり車検9～10台、タイヤ・オイル交換15台程度を担当。 【顧客層・車種】 ・大型商業施設に隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
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■千代田店（指定工場）における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案（ノルマなし） ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【飛び込み対応】 ・1日1～2台程度で受付は18時まで。対応可能な範囲に限定されており、過度な残業は発生しません。 【整備体制・台数】 ・2人1組（検査員＋作業者）で車検対応。 ・1日あたり車検9～10台、タイヤ・オイル交換15台程度を担当。 【顧客層・車種】 ・大型商業施設に隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
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個人・法人、保険会社などのお客様から頂いた自動車の修理・点検・車検業務になります。 【具体的には】 ・車両の修理、点検 ・車検 ・ 車両の移動 ・車両の故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・お客様への点検整備、修理内容のご説明などの顧客対応 他 ※整備士資格がなくても働きながら勤務時間中に学校に通い、3級整備士、2級整備士、検査員と目指せる環境です ※対象車両は、すべてのメーカー・車種になります。高齢化社会を見据え福祉車両の整備も行います。
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■中古車販売「コバックカーズ」の工場にて、自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・納車前点検 ・不調時の修理 ・定期点検 ・車検など 【資格手当だけで月5万円！スキルが収入に直結】 あなたの持つ専門技術を正当に評価します。1級自動車整備士の資格をお持ちの方には月5万円、自動車検査員の資格をお持ちの方には月3万円の資格手当を毎月支給。頑張って取得した資格が、そのまま毎月の収入アップに直結する、やりがいのある環境です。また、資格がない方にも資格のための実務経験を取得することができます。 【完全週休2日制でプライベートも充実】 整備業界では希少な「完全週休2日制」を導入しています。仕事とプライベートのメリハリをしっかりつけ、家族との時間やご自身の趣味の時間も大切にできます。心身ともに健康的に、長く安心して働ける環境づくりに力を入れています。
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■瑞穂店（指定工場）における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案（ノルマなし） ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【飛び込み対応】 ・1日1～2台程度で受付は18時まで。対応可能な範囲に限定されており、過度な残業は発生しません。 【整備体制・台数】 ・2人1組（検査員＋作業者）で車検対応。 ・1日あたり車検9～10台、タイヤ・オイル交換15台程度を担当。 【顧客層・車種】 ・大型商業施設に隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
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■車検のコバックのメカニックとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・アフターメンテナンス ・車検整備、定期点検 等 ※月間平均残業時間は20時間程度です。 【資格手当を大幅拡充！最高月8万円の手当を支給】 「社員への利益還元」「給与水準の全国並み化」を目指し、直近で資格手当を大幅に増額しました。 ・検査員手当：3万円/月 ・1級整備士手当：5万円/月 ・2級整備士手当：2万円/月 検査員と整備士資格手当の併用が可能で、最高で月8万円の手当を獲得できます。頑張りが給与に直結する評価制度です。 【業績好調・リピート率70%超！地域密着で安定成長】 1961年創業の歴史を持ち、現在は軽未使用車専門店と車検のコバックを主力に地域一番店を目指し業績拡大中。特にコバック事業は、「車を長く安心してお使いいただく」という理念のもと、予防整備を徹底し、全国平均を大きく上回る70%超（最高76%）の高いリピート率を誇ります。年間車検台数は青森・弘前合わせて7,000台を超え、今後も店舗拡大も視野に入れています。安定した基盤で長く活躍できます。 【残業抑制と公正な評価で、働きやすさと成長を両立】 社員の働きやすさを守るため、IT部門を立ち上げ勤怠管理や工程管理を徹底し、残業抑制に力を入れています。また、社員のチャレンジ精神や向上心、実務項目などに基づいた公正な評価制度を構築・運用しており、あなたの頑張りはしっかりと昇給・昇格に反映されます。マネジメントができる方には工場長や店長へのキャリアアップの機会も提供しており、成長意欲を評価する環境です。
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■同社指定工場にて車検・点検を中心に整備業務全般を二人一組で協力しながら担当いただきます。 【具体的には】 ・車検業務(4割り程度) ・法定12ヶ月点検、24ヶ月点検業務(3割程度) ・一般整備(3割程度) ・オイル、タイヤ交換等の軽整備各作業 ※全工場指定工場、月間入庫台数：450台程度(店舗) 【独自の人材育成システム】 現在、事業を拡大していく中で、「人材育成」を最重要項目と位置づけ「キャリア・パス・プラン」という同社独自の人材育成プログラムを作成し教育に熱を注いでいます。他社でよくある入社時や年1回程度の研修と異なり、長期にわたる明確なプログラムを使い、初歩から段階的にキャリアアップを図るものとなっており、自分自身の能力開発に向け、全社員が積極的に取り組んでおります。その結果業務的なスキルはもちろん、人間的にも成長でき、マネージャー、スーパーバイザーへとステップアップすることが可能になっています。
■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 リフト：3基 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 ＜モデル年収例＞ 年収817万円 ／ 50歳 整備工場長職 経験8年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 ／ 49歳 整備士職 経験2年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 ／ 32歳 整備士職 経験5年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
■整備工場を主体としたボルボ専門店にて、納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っていただきます。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 ＜モデル年収例＞ 年収817万円 ／ 50歳 整備工場長職 経験8年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 ／ 49歳 整備士職 経験2年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 ／ 32歳 整備士職 経験5年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
■主に軽自動車の定期点検や修理などの自動車整備業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ・一般整備（タイヤ交換・ブレーキ交換・故障診断等） ・車検整備/ 一年点検など ・メンテナンス ・電装品（ETC、ドライブレコーダー等）取り付け ・各種部品の見積り・洗車等 ・顧客への整備内容説明 【働き方について】 ・月間の車検台数は約100台程度 ・1日の車検入庫車数の平均は3~4台。 【入庫車輌について】 ・国産車が中心で、軽自動車の入庫が多いです。 ・個人顧客が9割以上
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■同社指定工場にて、国産・輸入車全般の自動車整備・自動車検査員業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■検査員業務 ■一般整備 ■車検 ■点検 ■接客※接客業務を希望しない場合、フロントの方が担当します。 ※検査員業務：1日あたり少ないと2台～3台、多いと9～10台程度担当していただきます。 ＜車種に関して＞ ・入庫台数は月に約100台です。 ・FCチェーン カーコンビニ倶楽部に加盟しているため、国産輸入車問わず幅広い車種の整備業務に携われます。 ・国産・輸入車の整備台数の内訳は国産車が約7割、輸入車が約3割となっています。 ＜環境＞ ・30代と20代のメカニック、4名の技能実習生が在籍(工場長は37歳) ・月間平均残業時間は10～20時間程度です。
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■同社指定工場にて車検・点検を中心に整備業務全般を二人一組で協力しながら担当いただきます。 【具体的には】 ・車検業務(4割り程度) ・法定12ヶ月点検、24ヶ月点検業務(3割程度) ・一般整備(3割程度) ・オイル、タイヤ交換等の軽整備各作業 ※全工場指定工場、月間入庫台数：450台程度(店舗) 【独自の人材育成システム】 現在、事業を拡大していく中で、「人材育成」を最重要項目と位置づけ「キャリア・パス・プラン」という同社独自の人材育成プログラムを作成し教育に熱を注いでいます。他社でよくある入社時や年1回程度の研修と異なり、長期にわたる明確なプログラムを使い、初歩から段階的にキャリアアップを図るものとなっており、自分自身の能力開発に向け、全社員が積極的に取り組んでおります。その結果業務的なスキルはもちろん、人間的にも成長でき、マネージャー、スーパーバイザーへとステップアップすることが可能になっています。
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■同社指定工場にて車検・点検を中心に整備業務全般を二人一組で協力しながら担当いただきます。 【具体的には】 ・車検業務(4割り程度) ・法定12ヶ月点検、24ヶ月点検業務(3割程度) ・一般整備(3割程度) ・オイル、タイヤ交換等の軽整備各作業 ※全工場指定工場、月間入庫台数：450台程度(店舗) 【独自の人材育成システム】 現在、事業を拡大していく中で、「人材育成」を最重要項目と位置づけ「キャリア・パス・プラン」という同社独自の人材育成プログラムを作成し教育に熱を注いでいます。他社でよくある入社時や年1回程度の研修と異なり、長期にわたる明確なプログラムを使い、初歩から段階的にキャリアアップを図るものとなっており、自分自身の能力開発に向け、全社員が積極的に取り組んでおります。その結果業務的なスキルはもちろん、人間的にも成長でき、マネージャー、スーパーバイザーへとステップアップすることが可能になっています。
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■同社指定工場にて車検・点検を中心に整備業務全般を二人一組で協力しながら担当いただきます。 【具体的には】 ・車検業務(4割り程度) ・法定12ヶ月点検、24ヶ月点検業務(3割程度) ・一般整備(3割程度) ・オイル、タイヤ交換等の軽整備各作業 ※全工場指定工場、月間入庫台数：450台程度(店舗) 【独自の人材育成システム】 現在、事業を拡大していく中で、「人材育成」を最重要項目と位置づけ「キャリア・パス・プラン」という同社独自の人材育成プログラムを作成し教育に熱を注いでいます。他社でよくある入社時や年1回程度の研修と異なり、長期にわたる明確なプログラムを使い、初歩から段階的にキャリアアップを図るものとなっており、自分自身の能力開発に向け、全社員が積極的に取り組んでおります。その結果業務的なスキルはもちろん、人間的にも成長でき、マネージャー、スーパーバイザーへとステップアップすることが可能になっています。
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■同社指定工場にて車検・点検を中心に整備業務全般を二人一組で協力しながら担当いただきます。 【具体的には】 ・車検業務(4割り程度) ・法定12ヶ月点検、24ヶ月点検業務(3割程度) ・一般整備(3割程度) ・オイル、タイヤ交換等の軽整備各作業 ※全工場指定工場、月間入庫台数：450台程度(店舗) 【独自の人材育成システム】 現在、事業を拡大していく中で、「人材育成」を最重要項目と位置づけ「キャリア・パス・プラン」という同社独自の人材育成プログラムを作成し教育に熱を注いでいます。他社でよくある入社時や年1回程度の研修と異なり、長期にわたる明確なプログラムを使い、初歩から段階的にキャリアアップを図るものとなっており、自分自身の能力開発に向け、全社員が積極的に取り組んでおります。その結果業務的なスキルはもちろん、人間的にも成長でき、マネージャー、スーパーバイザーへとステップアップすることが可能になっています。
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■石川県内でもトップクラスの安定基盤を誇る同社にて、大型車を中心とした各車両(特殊車両・一般車両を含む)整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・架装、電装品の取り付けなど ※残業月0~10時間 ※現場の意見を聞いて設備改善などを行う ※地元のインフラ企業との直取引により経営基盤のが安定 ※無借金経営だからこその高給与実現 ※夜間・休日の急な呼び出し無し 【残業ほぼなし。私生活も大切にできる】 残業は月平均0〜10時間程度。無借金経営の安定した財務基盤があるからこそ、無理な受注はせず、社員が健康的に働けるスケジュール管理を徹底しています。 【一生モノの技術を、手厚い教育で】 本社（少数精鋭・落ち着いた雰囲気）と東部工場（活気ある賑やかな雰囲気）の2拠点があり、ご本人のタイプに合わせた配属が可能。ベテランがマンツーマンで指導するため、スキルアップしたい方に最適です。 【2026年4月以降の追加福利厚生（引越を要する際の福利厚生）】 ■引っ越し補助（引っ越しや家具費用で最大20万） ■住宅手当（借り上げ社宅制度） 家賃の半分が会社負担になります ・単身は家賃上限7万（～3.5万円補助） ・家族ありは家賃上限14万（～7万円補助） 立地や間取りなど物件は自分で選べます！
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■静鉄グループの中核企業として、法人向けリース車両を中心に、法人顧客の社用車、個人利用車(国産・輸入車)、物流企業のトラックなど、幅広い車種の点検・整備を担当していただきます。 【具体的には】 ・一般整備／定期点検／車検整備／重整備、故障診断／接客／フロント職の方と協働で顧客への整備説明／見積書の作成などをフロント職の方と協働/依頼する など ※チーム体制での大型整備や、個人の乗用車・輸入車、法人のリース車両巡回メンテなど、スキルや希望に応じた拠点（静岡・藤枝・吉田）への配属・住み分けを行っています。 ※同拠点では、物流会社のトラックやトレーラーの入庫が多く、大型車の整備や1台に時間をかけた整備がメインになります。※乗用車の入庫もあります。 ※残業はほとんどなく、忙しい時期でも月の残業時間は30時間程度です。36協定に引っかかることは基本有りません。 【「魅力ある職場作り」で残業削減＆ホワイト化を目指しています】 2025年度からスタートしたプロジェクトにより、働きやすい職場を目指しています。(留守番電話の導入で「しっかり休憩が取れる環境」を整備、評価のフィードバック機会を設けるなど)。 【26年4月平均1万円の昇給実績！確実な給与還元】 直近の26年4月には、全社員平均で1万円の昇給実績あり。業績向上に応じてしっかりと給与に還元される環境です。そのため、同社では残業時間は多くても30時間程度です。
■自動車整備士として、軽自動車をメインに整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■車の定期点検及び車検対応 ■エンジンや駆動系、電装系等の修理・交換業務 ■納車前法定点検 ■車検や見積もりの説明等業務 【働く環境】 ■原則週休2日制であり、1週間に2日休むことができます。また有給取得率も高く、土日も休みが取れる環境です。 ■年齢に関係なく業務を任される風土があり、幅広い年齢の方が活躍しています。比率としては男性が多めですが整備士として第一線で活躍中の女性もおり、ライフスタイルに合わせて働ける環境が整っています。 ■キャッチコピー『人一倍働いて人の三倍遊ぶ』 仕事は前向きに取り組み、仕事以外の飲み会やイベントでは思いっきり遊ぶ等、オンオフのメリハリを大事にしているのも同社の特徴です。会社では運動会やBBQなどイベントも充実しており、仲間と楽しく働ける環境がございます。
■自動車整備士として、軽自動車をメインに整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■車の定期点検及び車検対応 ■エンジンや駆動系、電装系等の修理・交換業務 ■納車前法定点検 ■車検や見積もりの説明等業務 【働く環境】 ■原則週休2日制であり、1週間に2日休むことができます。また有給取得率も高く、土日も休みが取れる環境です。 ■年齢に関係なく業務を任される風土があり、幅広い年齢の方が活躍しています。比率としては男性が多めですが整備士として第一線で活躍中の女性もおり、ライフスタイルに合わせて働ける環境が整っています。 ■キャッチコピー『人一倍働いて人の三倍遊ぶ』 仕事は前向きに取り組み、仕事以外の飲み会やイベントでは思いっきり遊ぶ等、オンオフのメリハリを大事にしているのも同社の特徴です。会社では運動会やBBQなどイベントも充実しており、仲間と楽しく働ける環境がございます。
■自動車整備士として、軽自動車をメインに整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■車の定期点検及び車検対応 ■エンジンや駆動系、電装系等の修理・交換業務 ■納車前法定点検 ■車検や見積もりの説明等業務 【働く環境】 ■原則週休2日制であり、1週間に2日休むことができます。また有給取得率も高く、土日も休みが取れる環境です。 ■年齢に関係なく業務を任される風土があり、幅広い年齢の方が活躍しています。比率としては男性が多めですが整備士として第一線で活躍中の女性もおり、ライフスタイルに合わせて働ける環境が整っています。 ■キャッチコピー『人一倍働いて人の三倍遊ぶ』 仕事は前向きに取り組み、仕事以外の飲み会やイベントでは思いっきり遊ぶ等、オンオフのメリハリを大事にしているのも同社の特徴です。会社では運動会やBBQなどイベントも充実しており、仲間と楽しく働ける環境がございます。
■自動車整備士として、軽自動車をメインに整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■車の定期点検及び車検対応 ■エンジンや駆動系、電装系等の修理・交換業務 ■納車前法定点検 ■車検や見積もりの説明等業務 【働く環境】 ■綺麗で明るい工場で整備に集中が出来る環境です。 ■原則週休2日制であり、1週間に2日休むことができます。また有給取得率も高く、土日も休みが取れる環境です。 ■無資格未経験でも、働きながら資格を取れる制度があり、年齢に関係なく業務を任される風土があり、幅広いご年齢の方が活躍しています。比率としては男性が多めですが整備士として第一線で活躍中の女性もおり、ライフスタイルに合わせて働ける環境が整っています。 ■つなぎ支給、共用工具もあり、仲間と楽しく働ける環境がございます。
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■同社に入庫する幅広いメーカーの自動車を整備していただきます。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※国産全メーカーの車種に対応 ※残業ほぼ無し ※1日平均3~4台の整備/人 【高い技術力と「お客様目線」のサービス】 優秀なメカニックが在籍しており、その方は整備の全国大会で7位に入賞したほどの実力者です。他社では断られるような複雑な故障診断もその場で原因を究明するなど、高い技術力が強みです。福井県で自動車のお悩みを抱える顧客の「安心」を何より大事に考える企業です。 【残業一切なし！仕事もプライベートも充実◎】 平常時だけでなく、繁忙期も含めて残業は「一切なし」を徹底しています。定時になればすぐに退勤できるため、家族との時間や個人の趣味の時間を大切にしながら、無理なく長期的に就業できる環境です。 【家庭の事情にも柔軟に対応できる安心の風土】 急な家庭の用事や事情がある場合でも、当日に半休を取得して退勤できるなど、非常に柔軟な風土です。お互いにフォローし合う体制があるため、気兼ねなく有給や休みを取ることができ、居心地の良さは抜群です。
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■石川県内でもトップクラスの安定基盤を誇る同社にて、大型車を中心とした各車両(特殊車両・一般車両を含む)整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・架装、電装品の取り付けなど ※残業月0~10時間 ※現場の意見を聞いて設備改善などを行う ※地元のインフラ企業との直取引により経営基盤のが安定 ※無借金経営だからこその高給与実現 ※夜間・休日の急な呼び出し無し 【残業ほぼなし。私生活も大切にできる】 残業は月平均0〜10時間程度。無借金経営の安定した財務基盤があるからこそ、無理な受注はせず、社員が健康的に働けるスケジュール管理を徹底しています。 【一生モノの技術を、手厚い教育で】 本社（少数精鋭・落ち着いた雰囲気）と東部工場（活気ある賑やかな雰囲気）の2拠点があり、ご本人のタイプに合わせた配属が可能。ベテランがマンツーマンで指導するため、スキルアップしたい方に最適です。 【2026年4月以降の追加福利厚生（転居を要する際の福利厚生）】 ■引っ越し補助（引っ越しや家具費用で最大20万） ■住宅手当（借り上げ社宅制度）※自動車整備士3級以上保有者対象 家賃の半分が会社負担になります ・単身は家賃上限7万（～3.5万円補助） ・家族ありは家賃上限14万（～7万円補助） 立地や間取りなど物件は自分で選べます！
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■スズキ正規ディーラーとしてスズキ車を中心とした四輪車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※スズキ車を中心に、メーカーを問わず幅広い車種の整備を手掛けます。 ※残業は月10時間程度と少なく、プライベートの時間も大切にできます。 【待遇を大幅改善！社員に還元する社風へ】 遠鉄グループに加わった2023年4月以降、「人を大切にして企業価値を高める」をスローガンに、社員への利益還元と働く環境改善を積極的に推進中！ 具体的には、賞与を年1.5ヶ月から2.8ヶ月へと大幅に引き上げ、**ベースアップも3%**実施しました。売上向上と生産性向上による利益を、社員にしっかり還元しています。 【年間休日2年間で20日以上増加！今後も増加予定】 以前は年間休日90日でしたが、遠鉄グループに加わって以降、現在113日まで引き上げました。来年度以降も引き続き休日数の増加を目指しており、ワークライフバランスを重視する姿勢が明確です。休日増加により、より健全な働き方が実現できます。 【会社の基盤づくりに積極的に参画できる】 現在、アナログな紙ベースの業務から基幹システムを導入し、データ管理への移行を進めています。また、本部機能の立ち上げや店舗の運営体制の見直しなど、会社として「リボーン（再生）」の最中にあります。新しい会社の基盤づくりに、あなたの経験やアイデアを活かし、積極的に関わっていただくことを期待しています。 【グループ連携により安定した営業体制】 同じ遠鉄グループである静岡トヨタ自動車等とも連携し、グループのバックアップや協力体制が得られる環境で、安心して業務に取り組むことができます。
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■サーキット通り店（認証工場）における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案（ノルマなし） ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【顧客層・車種】 ・ホームセンターに隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
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■販売車両の点検や車検整備、一般整備からカスタムまで幅広くお任せします。 【具体的には】 ・仕入れた車両の点検、整備（タイヤ、オイル交換など） ・販売車両の納車前整備 ・車検整備、定期点検 ・故障診断、整備全般（スキャンツール完備） ・車検場や引き取り先への運搬業務 ※1日の作業件数は1〜3件程度。自分のペースで丁寧に作業が進められます。 【元整備士の社長だからこその理解】 社長自身が現場を知り尽くしているため、無理な詰め込み作業はありません。整備士が求める「使いやすい道具」や「納得感のある評価」を最優先に考えた環境づくりを徹底しています。 【年収700万円超えも！高還元な給与体系】 月給は28万円からスタートし、経験やスキルに応じて最大60万円まで支給。年収750万円も目指せる環境です。ディーラーや量販店での経験を正当に評価し、高い水準で還元します。 【土日休みも相談可能な柔軟さ】 週休2日制（火曜定休）に加え、柔軟なシフト調整が可能です。土日のお休みや連休の取得も相談しやすく、仕事とプライベートのバランスを大切にしたい方に最適です。 【スポーツカー未経験でも安心のサポート】 多種多様な車を扱いますが、1〜2週間の研修期間を設け、車両特性などを丁寧にレクチャーします。ベテランスタッフによるサポート体制があるため、技術に不安がある方も安心してチャレンジできます。
■マツダ正規ディーラーにて、自動車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※国産車メイン（マツダ車約半数）に幅広く対応 ※1人あたり1日3〜5台をじっくり担当 ※通常月の残業は10時間未満 【「メカニックが主役」の現場ファーストな社風】 社長自身が「営業トークより、手を汚して作業するメカニックの誠実な言葉こそがお客様の信頼を生む」という強い信念を持っています。整備士へのリスペクトが非常に高く、顧客の顔を思い浮かべながら仕事の成果がダイレクトに評価される、やりがいに満ちた環境です。 【真の職人技術をじっくり磨ける環境】 大手ディーラーにありがちな効率重視の部品（アッセンブリー）交換だけでなく、オイル交換からエンジン・ミッション等の重整備、さらには板金塗装まで、自社で一貫して幅広い業務を行っています。1台1台の車にじっくりと向き合うことができ、真の技術力を存分に発揮・向上させることができます。 【高待遇と働きやすさを両立】 メンバー層で最高月給35万円、工場長クラスになれば年収550万円を目指せる高給与の環境です。また、目先の安売り集客を撤廃し顧客層を絞り込んだことで、現場の疲弊を防止。通常月の残業は10時間未満と少なく、定時退社できる日も多いため、心身ともに健やかに働けます。 【転勤なし！地元に腰を据えて働ける】 地域密着型の店舗であるため、転勤のリスクは一切ありません。住み慣れた札幌の土地でマイホームを持ち、ご家族との時間を大切にしながら、生涯にわたって安定したキャリアを築くことが可能です。休憩中は和やかに談笑する風通しの良さもあり、居心地良く長く働ける環境が整っています。
■大型自動車や特殊車両の整備・板金・塗装業務をお任せします。 「街を支える、働く車のドクター。未経験から特殊車両のスペシャリストへ」 同社が向き合うのは、物流を支えるトラックや、建設現場で躍動するクレーン車・ダンプ。 一般の乗用車整備とは一線を画す、ダイナミックで奥深い世界です。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備 ・重整備、故障診断 ・トラック架装物（クレーン・ウイング・パワーゲート等）の修理 ・油圧系統の修理、板金・塗装など ※未経験の方は、先輩の補助など資格不要な業務からスタートし、徐々に技術を習得していただきます。
■株式会社佐々木（SAKAEグループ）の館山工場にて、自動車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※軽・乗用車から10t以上の大型トラックまで幅広く対応します。大型整備の未経験者も歓迎です。 車検：年間平均150台前後（乗用車44％、トラック54％、その他2％） 一般整備：年間平均580台前後（乗用車46％、トラック51％、その他3％） └点検・軽整備：重整備＝9：1 合計：年間平均730台前後 ※過去3年間平均 【大型整備の技術を習得。未経験からプロへ】 10t以上の大型車を整備できる希少な設備が整っています 。現場にはベテランチーフが在籍しており、乗用車の経験のみでも「大型に挑戦したい」という意欲があれば、熟練の技術を直接伝承します。 【移住・UIターンを全力支援！引越し費用負担あり】 自社で引越し事業を展開している強みを活かし、引越し費用の負担相談が可能です。住宅補助の設計も進めており、関東全域からの移住を歓迎します。南房総の自然豊かな環境で、リゾート感覚のライフスタイルを実現するチャンスです！ 【良好なワークライフバランス】 年間休日は115日、残業は月平均10時間程度と、業界内でもプライベートを大切にできる環境です。地域インフラを守る社会的使命を感じながら、腰を据えて長く活躍いただけます。
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