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整備工場・民間車検場/年収400万円以上の求人・転職・中途採用情報
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自動車整備士・メカニック
■同社にて、整備業務全般をお任せします。 官公庁や地元企業からの信頼が厚く、創業63年の安定した経営基盤を持つ指定工場です。 【具体的には】 ・定期点検 /車検整備 ・一般整備(故障診断、修理) ・重整備(エンジン、ミッションの載せ替えなど) ・その他(板金塗装、架装、電装整備など) ※入庫の約7割が大型トラックや除雪車などの大型・特殊車両です。 ※乗用車から特殊車両まで幅広く扱いますが、個人の得意分野やスキルに応じて業務を分担しています。 【残業月平均6時間!官公庁取引でスケジュール安定】 主な取引先は官公庁や地元のインフラ企業です。年間の整備スケジュールが安定しており、突発的な業務が少ないため、昨年度実績で残業は月平均6時間と非常に少ない環境です。 無駄な残業を減らす動きを会社全体で取り組んでおります 【創業63年目。100年企業を目指す地域の安定基盤】 創業63年目を迎え、「100年企業」を目指す安定企業です。旭川の交通インフラを支える「働くクルマ」の総合病院として、地域社会に貢献しています。代々続く経営基盤のもと、安心して長く働ける環境です。 【大型・特殊車両7割!多様な車種でスキルアップ】 「エンジンが付いているものは何でも直す」という方針のもと、乗用車はもちろん、大型トラック、バス、除雪車、消防車、建設機械、時には発電機まで、多種多様な車両を扱います。ディーラーでは経験できない幅広い技術と知識が身につきます。 【U・Iターン歓迎!引越し手当増額も検討】 旭川市外からの転職も歓迎します。即戦力(経験10年以上、大型・特殊経験、整備主任者)と判断できる方には、引越し手当(基準20万円)の増額も検討可能です。
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鈑金・塗装スタッフ
【職務概要】 ホンダ車を中心に、鈑金・塗装スタッフとして車の修理を行っていただきます。 【具体的には】 ・事故車の板金塗装 ・エアロパーツ取付、修理 ★未経験からでも技術を身に着けられる仕事です。 当社は20代~70代の社員が在籍しており、職人の集まりですが和気あいあいと働いています。 ご希望や適性に合わせて、少しずつ仕事の範囲を広げながら技術を身につけていただきます。 先輩社員が丁寧な指導・サポートをいたしますので、ゼロからのスタートでも大丈夫です。
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自動車整備士・メカニック
■国産車・輸入車・FCV(燃料電池車)など多様な車種の整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・車検・点検・一般整備 ・故障診断 ・輸入車やEV・FCV車の整備全般 ・整備記録の作成・納車前チェック・部品交換等 ・顧客との技術的な内容の説明 【就業環境について】 ・少数精鋭の職場で、一人ひとりの意見や経験が尊重され、自分のペースで整備に取り組めます ・国産車から輸入車、最新のFCVまで幅広い車種を扱い、特殊車両やレアな輸入車にも触れる機会が多く、多様な整備スキルを習得できる環境です ・整備だけでなく販売提案も行うため、顧客との関わりを通じてコミュニケーション能力も高められます ・残業は月平均15時間程度と少なく、プライベートと仕事の両立がしやすい環境です
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整備士・メカニック
■指定工場にて自動車整備業務を担当して頂きます。乗用車(軽自動車)の取り扱いが中心です。 【具体的には】 ・車検、点検整備 ・一般整備(メンテナンス、修理、部品交換、エンジンやトランスミッションの分解点検・修理作業) ※整備主任、検査員へとスキルアップを目指せます。 ※地元の自動車屋さんとして、メーカーを問わず整備・点検を行います。又、電装用品の取り付け、新車架装など、幅広く経験を生かしていただけます。 【手厚いフォロー体制】 一人前になるまでしっかりとフォローする体制をご用意しています ・1ヶ月1on1で学ぶ ・2~3ヶ月サポートを得ながら実践 ・4~6ヶ月要所のサポートでスキルアップ ・6~12ヶ月報告と相談により一人で完結 【工場の設備】 ■指定工場 ■ピット(ストール)数:10 ■リフト数:4基 ■診断機(スキャンツール):あり ■塗装ブース:有
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塗装
■大型トラックの塗装工程(下処理~吹き付け)を担当していただきます。 【具体的には】 ・トラックの旧塗装剥がし(サンダー使用) ・パテ処理・下地作りなどの前処理 ・塗装ブース内での吹き付け作業 ・乾燥後の仕上げ・チェック作業などを一連で担当 【就業環境について】 ・先輩職人からマンツーマンで技術指導を受け、一生モノのスキルを早期に身に付けることが出来ます。 ・転勤なし、平均残業15時間でワークライフバランスの実現が可能です。 ・型にはまらずゼロから創り上げる完全オーダーメイドのため、まるでアーティストのような感覚で働けます。 ・独自技術と経験に基づいた精密作業で、大手が手掛けない特殊加工に対応できるため、精度・仕上がりともに業界トップクラスを誇り、お客様からの信頼も厚くいただけます。
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板金・加工
■大型トラックやダンプカーの修繕・板金・加工業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・傷の修繕や荷台の囲い・蓋の取り付けなど、業務用車両をより使いやすくするための加工 ・大手が対応しないようなオーダーメイドの加工にも対応し、お客様の要望に応じた実用的な加工を施します 【就業環境について】 ・先輩職人からマンツーマンで技術指導を受け、一生モノのスキルを早期に身に付けることが出来ます。 ・転勤なし、平均残業15時間でワークライフバランスの実現が可能です。 ・型にはまらずゼロから創り上げる完全オーダーメイドのため、まるでアーティストのような感覚で働けます。 ・独自技術と経験に基づいた精密作業で、大手が手掛けない特殊加工に対応できるため、精度・仕上がりともに業界トップクラスを誇り、お客様からの信頼も厚くいただけます。
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板金・加工※経験者向け
■大型トラックやダンプカーの修繕・加工業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・傷の修繕や荷台の囲い・蓋の取り付けなど、業務用車両をより使いやすくするための加工 ・業務上より便利に使用するための実用的な加工が中心で、クライアントの要望に合わせたオーダーメイド対応が特徴です。 【就業環境について】 ・型にはまらずゼロから創り上げる完全オーダーメイドのため、まるでアーティストのような感覚で働けます。 ・独自技術と経験に基づいた精密作業で、大手が手掛けない特殊加工に対応できるため、精度・仕上がりともに業界トップクラスを誇り、顧客からの信頼も厚くいただけます。 ・先輩職人からマンツーマンで技術指導を受け、一生モノのスキルを早期に身に付けることが出来ます。 ・転勤なし、平均残業15時間、年1回の賞与は5ヶ月分と業界水準を上回る待遇を実現しております。 ・大手企業が対応しないような特殊な加工にも対応し、「加藤ボディーに頼めば何でもやってくれる」という信頼を獲得しています。
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自動車整備士・メカニック
■本社工場にて、主に事業用軽バンの整備を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・法定点検 ・納車前整備 ・オイル交換、タイヤ交換、ブレーキ整備の実務経験 ・顧客対応の経験 ・重整備 他 <若手が主役、あなたの好奇心やロマンを形にしませんか?> ■同社は社長が20代で創設2021年の勢いのある企業です。スズキとダイハツのサブディーラーであり、【融通の効く車屋さん】を目指して運営しています。「他社で断られるなら、自分たちがやるしかない」 そうした現場起点の想いからスタートし、車両の整備・販売・リース・保険まで、 車に関わるあらゆるニーズにワンストップで対応できる体制を構築しています。 ■20代前半から30代前半で構成されており、かつ創業して間もない同社だからこそ、若手のうちからポストを任されたり、新事業に参画できたりと、同社でしか経験できないことが多くあります。今後も事業拡大・新事業の展開を視野に事業運営していくため、整備士が心に抱く「こんなことをしたい」「自分の夢に向けて一歩前進したい」が叶う環境です。 ※月間300台以上の整備対応(交換系のみだと6~7台程度の場合もあれば、大きい整備だと1台程度の場合もある。※1日あたり) ※残業は月10時間程度
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板金
■板金塗装工場にて、自動車の板金業務をお任せします。 【具体的には】 ・自動車の損傷状況の確認 ・板金作業(フレーム修正、パネル交換・修理など) ・部品の脱着、分解、組立 ※小破7~8割(預かり期間は4日~10日、中破は2週間) ※大破は原則受け入れていません。 【法人顧客からの安定した入庫】 同社は創業から40年近く、自動車板金塗装一筋で事業を行ってきた企業です。長年の実績と大手損害保険会社の指定工場であることから、安定した入庫量を誇ります。 最近ではレンタカーの車両が多く入庫しており(全体の8割)今後も安定経営が予想されます。 【最新設備で技術を磨ける】 フレーム修正機や高性能溶接機、コンピュータ診断機など最新の設備を積極的に導入しており、次世代の技術を身につけ、メカニックとしてのスキルアップを追求できる環境です。 【自由度の高い働き方】 従業員の働きやすさを第一に考えており、自由度の高い社風が魅力です。髪色やひげ、ピアスも自由なので、自分らしいスタイルで働くことができます。また、土日祝休みでプライベートの時間も確保しやすく、仕事と家庭の両立も可能です。 【高収入も目指せる給与体制】 同社では、社員の頑張りを正当に評価しています。経験や能力に応じて年収600万円以上も目指せる給与体制のため、モチベーション高く仕事に取り組むことができます。安定した仕事量があるため、残業代もしっかりと支給されます。 【風通しの良い職場環境】 社長は「社員が会社を動かす」という考えを持っており、従業員の意見を積極的に取り入れる風通しの良い環境です。社員一人ひとりが会社づくりに参加できるため、やりがいを持って働くことができます。
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鈑金・塗装
■国産車から輸入車、特殊車両まで、幅広い車種の整備業務をお任せします。 【具体的には】 車体の傷や凹みなどの確認 必要に応じた修理・部品の交換 など 最初からすべてをお任せすることはありません。先輩が丁寧に指導していきますので、仕事の流れを覚えながら、少しずつ知識やスキルを身に付けていきましょう! 【創業50年以上!多種多様な車種で、一生モノの技術を】 1970年の創業以来、地域に根差して50年以上の歴史を誇る安定企業です。民間車検工場として、国産オールメーカーから普段あまり見かけない輸入車、さらにはトラックや特殊車両まで、多種多様な自動車の整備を手がけています。毎日違う車種に触れることで、自然と対応できる故障の幅が広がり、どこに行っても通用する整備士として着実に成長できる環境です。 【プロの整備士を目指せる環境】 あなたの「プロの整備士になりたい」という意欲を全力で応援します。働きながらスキルと資格を手に入れることが可能です。経験豊富な先輩スタッフが、長年の経験で培ったノウハウを丁寧に指導するので、経験の浅い方も安心してキャリアをスタートできます。 【無理なく働き、プライベートも充実】 残業はあっても月4時間程度で、基本は定時で帰ることが可能です!そのため、自分の時間やご家族との時間もしっかり取ることができます!
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大型車検査員
■中型~大型トラックの検査業務メインに担当していただきます。 ◎トラックの自動車検査業務 (使用している整備システム→DIC 新一等書記官) ◎自動車検査業務に付随する業務 及び 検査場内の整理整頓 ◎中型~大型トラックのクイック点検整備 ◎納車・引取 ◆1日の流れ 8時30分~出社・掃除・受入れ検査 8時45分~朝礼 9時00分~検査業務・クイック点検 (10時45分~現場進捗MT5分) 12時00分~ランチ 13時00分~検査業務・クイック点検 (15時45分~現場進捗MT5分) 18時30分~19時00分 終了 (完了した車検車両の納車をお願いする場合も有ります)
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自動車整備士・メカニック
■国産車から輸入車、特殊車両まで、幅広い車種の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・顧客への修理内容の説明 など ※最新の診断機など、顧客の安全を守るための設備投資は惜しみません。 【創業50年以上!多種多様な車種で、一生モノの技術を】 1970年の創業以来、地域に根差して50年以上の歴史を誇る安定企業です。民間車検工場として、国産オールメーカーから普段あまり見かけない輸入車、さらにはトラックや特殊車両まで、多種多様な自動車の整備を手がけています。毎日違う車種に触れることで、自然と対応できる故障の幅が広がり、どこに行っても通用する整備士として着実に成長できる環境です。 【プロの整備士を目指せる環境】 あなたの「プロの整備士になりたい」という意欲を全力で応援します。働きながらスキルと資格を手に入れることが可能です。経験豊富な先輩スタッフが、長年の経験で培ったノウハウを丁寧に指導するので、経験の浅い方も安心してキャリアをスタートできます。 【充実の手当と福利厚生で、長く安心して働ける】 社員が安心して長く働けるよう、福利厚生の充実に力を入れています。扶養手当や住宅手当、整備士資格手当など、各種手当が充実。もちろん、退職金制度も完備しており、将来を見据えて安定したキャリアを築きたい方に最適な環境です。
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自動車整備士・メカニック
■同社の自動車整備士を担当していただきます。 【具体的には】 ■定期点検 ■車検業務 ■故障判断 ■修理・パーツ交換 ■修理箇所の確認 ■一般整備 ■重整備 【週末休みで残業も多くない環境で就業したい方へ】 休みに関しては、お客様の殆どが法人のお客様で構成されているため、週末休みの体制を取っています。 現在、月平均残業時間は15時間程度となり、ほぼ定時には仕事が終わります。(繁忙期でも20~30時間程) その背景として、月間約750台の入庫台数に対し、16基のリフトを用いて効率よく整備を行っている為です。 従業員の生活を考えた際に、工程スケジュールが間に合わない場合、お客様とご相談の上、 納期を少し後ろ倒しにしてもらうなど、臨機応変に対応するため、時間に追われることが少なく済んでおります。 そういった取り組みから、配属先によりますが、チームで整備台数1日2~4台と少なく抑えられております。 【ワークライフバランスを重視したい方へ】 ワークライフバランスを重視したい方におすすめです。 月平均の残業時間が15時間程度と合わせて隔週土曜日休みになるため、固定休日になります。
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法人既存先営業
■取引先である自動車リース会社との窓口として業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・全国の提携工場からの技術的なお問い合わせの電話対応 ・取引先からご依頼があった管理車両の委託内容の確認や折衝 ・整備依頼先工場の設定等 ・その他、社内処理を行うための書類作成業務(簡単なPC入力あり) ・提携工場への出張対応(お打ち合わせなど) ※宿泊を伴う出張が生じる場合があります。 ※扱う車種はリース車のため主に国産自動車で軽、普通自動車、ライトバンが中心で2tトラックまでとなります。 ※売込や新規営業は殆どなく個人ノルマ等はありません。 ※取引先からの依頼が殆どで、デスクワークが多くなります。 【職場環境】 ・月間平均残業時間:4時間程度(顧客は法人になるため、顧客の営業時間内に納車を行うことを大切にしているため残業は発生しづらいです。) ・土日祝(月一度の土曜日出勤あり)が休みです!顧客である法人のお休みと合わせるため、基本土日祝がやすみになっています(年間休日112日)
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自動車整備士・メカニック
■同社(マツダオートザム清水)にて、マツダ車をメインとした車の整備を担っていただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス・法定点検・車検整備 ・故障や不具合に対する修理や重整備 ・顧客への整備/修理箇所の説明 ・パーツ交換やオイル交換、追加整備の提案 ・修理点検が済んだ車の納車 他 ※実働8h、休憩90分 ※時間外あり(平均10h/月程度、繁忙期はやや増加します) 【キャリアパス】 自動車整備士→主任→工場長(係長)→店長(課長)→部長※一例 入社5年で自動車整備士から工場長になった方もおり、会社と一緒に成長していきたいと強く思う方には幅広いキャリアアップをご用意しています。 【頑張りを絶対に見逃さない!新・評価制度】 挨拶、向上心、仕事の効率など「13項目」に及ぶ多角的な評価制度を導入し、業務に取り組む姿勢や成果を正当に給与・待遇へ還元します。透明性の高い評価で、モチベーション高く成長し続けられます。 【社長との距離が近く、ルールさえも変えられる柔軟性】 「社員一人ひとりに寄り添う」という社長のモットーのもと、現場の声を大切にしています。例えば、月に1回の全社会も開催されており、社長と社員の中での正直な意見交換なども行われております。そのため、風通しも良く社員満足度もかなり高い企業です。 【部署の垣根を超えたアットホームなチームワーク】 少数精鋭だからこそ、困った時は「お互い様」。部署に関係なく助け合う風土が根付いています。先輩・後輩の壁がなく、悩みや相談事も一人で抱え込まずに話せる雰囲気があります。
自動車整備士・メカニック(リーダー候補)
■車検整備工場のメカニックとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・アフターメンテナンス ・車検整備 ・定期点検 等 <働く環境> ・整備顧客割合:既存6割、新規4割 ・月間整備割合:車検:7割、点検、一般整備、重整備:3割 ・整備車種割合:国産車9割、輸入車1割 ・1人あたりの整備台数:鉄砲町店/酒田店0.8台 【給与を5年以内に東京水準へ!整備士の事を大切に考える社長】 ■同社では現在、整備士の年収を5年以内に東京と同じ水準へ引き上げる計画を進めています。これは社長が明言したのが始まりです。元々、東京の商社に務めており、その後は地元山形で、5名程の整備工場の整備士として活躍。その際に整備の面白さ、整備士の素晴らしさに触れ、「将来は子供や家族、胸を張って素晴らしい会社と言えるような環境を作りたい。」という想いで待遇改善を図っています。整備士としての経験があるからこそ、整備士を尊敬し、大切に考えた会社経営を行っています。 ※残業時間月平均20時間~25時間
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自動車整備士・メカニック(リーダー候補)
■車検のコバックのメカニックとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・アフターメンテナンス ・車検整備、定期点検 ・工程管理等 【年収500万円の壁を突破!東京水準の給与へ】 同社は2026年までの「30歳平均年収500万円(東京水準)」実現を掲げています。工場長・リーダー候補は年収550万~650万円、上位職は750万円以上も可能。利益を社員に還元する明確な方針があるため、あなたの経験と実績が正当な対価として評価されます。 【迷いなき成長戦略。売上100億円企業へ】 創業65年の基盤に加え、M&Aや新規展開で売上100億円を目指す「第二創業期」です。「全社員の物心両面の幸せ」という揺るぎない理念を軸に新事業へも挑戦。進むべき未来がクリアであるため、方針のブレに悩むことなく組織づくりに専念できます。 【組織拡大に伴い、新たな管理職ポストが続々誕生】 事業急拡大に伴い、新店舗立ち上げやエリア統括、部門長など、会社の成長に合わせて新たな重要ポストが次々と生まれています。「上が詰まっていて昇進できない」ということはありません。実力次第でスピーディーにキャリアアップ可能です。 【「いい人がいい経営をする」現場尊重の風土】 「いい人がいい経営をする」という社長の信念のもと、トップダウンではなく現場の意見を歓迎する社風です。中途社員が早期に工場長へ抜擢されるなど、社歴に関係なく「意欲と人柄」を公正に評価する文化が根付いています。
自動車検査員
■自動車検査員として検査員業務をお任せいたします。 また、整備業務やマネジメント、後進指導・部下育成にも携わっていただきます。 【具体的には】 ・完成検査等の実施 ・検査に関する業務の指導と監督業務 ・検査に関する書類の作成と整理 ・保管業務 ・検査設備(検査場や検査機器)の管理と改善業務 ・法令や通達等の情報の把握や事故防止に関する把握と徹底など 自動車検査員業務を中心に、整備や接客業務などにも従事していただきます。 【働き方について】 ・月間の車検台数は約100台程度 ・1日の車検入庫車数の平均は3~4台。 【入庫車輌について】 ・国産車から輸入車までオールメーカー全車種取り扱っておりますが、国産車が中心で、軽自動車の入庫が多いです。 ・個人顧客が9割以上
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フロント・事務(第2工場)
■同社第2工場にて各種自動車(トラック関係:2t~大型まで)の整備に関するフロント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・大型車(2t-大型まで)におけるフロント業務 ・整備・車検関係の書類作成 ・自動車の引き取りや納車を行う場合もあります ・その他業務に付帯する雑務等 【ワークライフバランス◎】 同社は予約制のため、業務スケジュールが前日には決まっており、残業はほとんどありません。お子さんが小さい方やプライベートの時間を大切にしたい方にとって、理想的な環境です。 【100年企業×大手グループの安定基盤】 創業から100年以上の歴史を持つ地域密着型の老舗企業でありながら、現在は大手自動車流通グループに加盟し、安定した経営基盤を確立しています。安心して長く働ける環境です。
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自動車整備士・メカニック
■選考要素無しのカジュアル面談を実施します。 ・内容 同社の魅力や働き方、ポジションの魅力などの会社説明に加えて、質疑応答の時間を設けています。フランクな雰囲気でざっくばらんにお話できればと思っていますので、お気軽にお問い合わせください。また、工場見学の実施も可能です。選考については面談後に判断いただけます。 ・会場:同社本社もしくは店舗 ・担当:同社人事担当者・店長 【月1回の1on1と食事補助で「言えない」を解消】 「コミュニケーション第一」を掲げ、上司との1on1を毎月実施しています。 会社負担でランチを共にしながら、悩みやキャリアをフランクに相談できる風土です。 現場の声を大切にする姿勢により、相互理解が深く、離職率は極めて低く保たれています。 【年4回の査定で、あなたの頑張りを即反映】 評価の機会は年に4回。 社歴や年齢に関わらず、技術力や効率性を正当に評価します。 23歳でのリーダー抜擢や、入社1年で責任者へ昇進した事例もあり、成果が見える化されているため高い意欲で挑戦できます。 【月平均残業12〜15時間!メリハリある働き方】 「効率とスピード」を重視し、繁忙期でも20時〜21時には完全退社を徹底しています。 ダラダラと残る文化はなく、日中に集中して業務を完結させるスタイルです。 プライベートを大切にしながら、高密度なスキルアップが可能です。 【地方にいながら「東京水準」の給与体系へ】 2026年までに東京レベルの給与水準達成を目指しており、30代で年収500万円前後も可能です。 地域最高水準の還元を実現することで、地元に腰を据えて長く活躍できる環境を整えています。
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