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自動車ディーラー/技術職(機械・電気)/年収500万円以上/30代の求人・転職・中途採用情報
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自動車整備士・メカニック(群馬ヴィクトリー・ワークス株式会社へ出向)
■Volkswagen桐生店(指定工場)にて、接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング(フロント業務は別担当がいます) ・納車前点検整備、車検整備、一般修理 ・自動車用品・保険・各種関連商品の販売 ※残業は月平均20時間程度です。 ※落ち着いた雰囲気のショールームには、常時4~5台を展示し、ゆったりと空間で働くことができます。 ※群馬トヨペット株式会社に所属し、群馬ヴィクトリー・ワークス株式会社へ出向していただきます。
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自動車整備士・メカニック(群馬ヴィクトリー・ワークス株式会社へ出向)
■Volkswagen前橋天川店(指定工場)にて、接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング(フロント業務は別担当がいます) ・納車前点検整備、車検整備、一般修理 ・自動車用品・保険・各種関連商品の販売 ※ショールームは常設6台展示、グッズコーナー、キッズルームを設置。サービス工場は7ストールで同時作業可能です。 ※群馬トヨペット株式会社に所属し、群馬ヴィクトリー・ワークス株式会社へ出向していただきます。
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自動車整備士・メカニック
■岐阜県内に17拠点を展開するHonda正規ディーラーにて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・定期点検、車検整備、納車前点検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の顧客への説明・接客、修理箇所の確認、顧客への整備説明※基本的に、整備士が顧客に説明を行います。 【年収400万~700万円を目指せる高待遇】 賞与は昨年度実績で3.7ヶ月分を支給。基本給に加え、整備手当、技能手当(ホンダ資格・国家資格)、整備奨励手当、家族手当など豊富な手当が加算されます。 【完全週休2日(火水)&残業月18h程度】 毎週火曜・水曜が定休日の完全週休2日制です。GW、夏季、年末年始の長期休暇もしっかり確保されています。 また、有給休暇は「1時間単位(年40時間分)」や「半日単位」での取得が可能。通院や子供の行事など、プライベートの予定に合わせて柔軟に働ける環境です。予約システムにより、整備士の人数や経験値を考慮して、最適な作業量をコントロールしていることにより、月平均残業時間も18時間程度となっております。 【「人間関係の良さ」が社内アンケート第1位】 実際に働くスタッフの声で最も多かったのが「上司・同僚の人柄がいい」という点です。20代・30代も多く活躍しており、工場長をはじめチーム一丸となって取り組む明るい職場です。 始業は9:30からなので通勤ラッシュも避けやすく、県外への転勤もないため、腰を据えて長く働けます。 【充実の研修制度でスキルアップ】 入社時の研修はもちろん、ホンダ独自のサービスエンジニア資格(3~1級)やマネジメント研修、国家1級整備士へのチャレンジ支援など、年数やスキルに応じた教育体制が整っています。未経験の方や経験が浅い方も安心してスタートできます。
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■岐阜県内に17拠点を展開するHonda正規ディーラーにて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・定期点検、車検整備、納車前点検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の顧客への説明・接客、修理箇所の確認、顧客への整備説明※基本的に、整備士が顧客に説明を行います。 【年収400万~700万円を目指せる高待遇】 賞与は昨年度実績で3.7ヶ月分を支給。基本給に加え、整備手当、技能手当(ホンダ資格・国家資格)、整備奨励手当、家族手当など豊富な手当が加算されます。 【完全週休2日(火水)&残業月18h程度】 毎週火曜・水曜が定休日の完全週休2日制です。GW、夏季、年末年始の長期休暇もしっかり確保されています。 また、有給休暇は「1時間単位(年40時間分)」や「半日単位」での取得が可能。通院や子供の行事など、プライベートの予定に合わせて柔軟に働ける環境です。予約システムにより、整備士の人数や経験値を考慮して、最適な作業量をコントロールしていることにより、月平均残業時間も18時間程度となっております。 【「人間関係の良さ」が社内アンケート第1位】 実際に働くスタッフの声で最も多かったのが「上司・同僚の人柄がいい」という点です。20代・30代も多く活躍しており、工場長をはじめチーム一丸となって取り組む明るい職場です。 始業は9:30からなので通勤ラッシュも避けやすく、県外への転勤もないため、腰を据えて長く働けます。 【充実の研修制度でスキルアップ】 入社時の研修はもちろん、ホンダ独自のサービスエンジニア資格(3~1級)やマネジメント研修、国家1級整備士へのチャレンジ支援など、年数やスキルに応じた教育体制が整っています。未経験の方や経験が浅い方も安心してスタートできます。
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■岐阜県内に17拠点を展開するHonda正規ディーラーにて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・定期点検、車検整備、納車前点検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の顧客への説明・接客、修理箇所の確認、顧客への整備説明※基本的に、整備士が顧客に説明を行います。 【年収400万~700万円を目指せる高待遇】 賞与は昨年度実績で3.7ヶ月分を支給。基本給に加え、整備手当、技能手当(ホンダ資格・国家資格)、整備奨励手当、家族手当など豊富な手当が加算されます。 【完全週休2日(火水)&残業月18h程度】 毎週火曜・水曜が定休日の完全週休2日制です。GW、夏季、年末年始の長期休暇もしっかり確保されています。 また、有給休暇は「1時間単位(年40時間分)」や「半日単位」での取得が可能。通院や子供の行事など、プライベートの予定に合わせて柔軟に働ける環境です。予約システムにより、整備士の人数や経験値を考慮して、最適な作業量をコントロールしていることにより、月平均残業時間も18時間程度となっております。 【「人間関係の良さ」が社内アンケート第1位】 実際に働くスタッフの声で最も多かったのが「上司・同僚の人柄がいい」という点です。20代・30代も多く活躍しており、工場長をはじめチーム一丸となって取り組む明るい職場です。 始業は9:30からなので通勤ラッシュも避けやすく、県外への転勤もないため、腰を据えて長く働けます。 【充実の研修制度でスキルアップ】 入社時の研修はもちろん、ホンダ独自のサービスエンジニア資格(3~1級)やマネジメント研修、国家1級整備士へのチャレンジ支援など、年数やスキルに応じた教育体制が整っています。未経験の方や経験が浅い方も安心してスタートできます。
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■岐阜県内に17拠点を展開するHonda正規ディーラーにて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・定期点検、車検整備、納車前点検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の顧客への説明・接客、修理箇所の確認、顧客への整備説明※基本的に、整備士が顧客に説明を行います。 【年収400万~700万円を目指せる高待遇】 賞与は昨年度実績で3.7ヶ月分を支給。基本給に加え、整備手当、技能手当(ホンダ資格・国家資格)、整備奨励手当、家族手当など豊富な手当が加算されます。 【完全週休2日(火水)&残業月18h程度】 毎週火曜・水曜が定休日の完全週休2日制です。GW、夏季、年末年始の長期休暇もしっかり確保されています。 また、有給休暇は「1時間単位(年40時間分)」や「半日単位」での取得が可能。通院や子供の行事など、プライベートの予定に合わせて柔軟に働ける環境です。予約システムにより、整備士の人数や経験値を考慮して、最適な作業量をコントロールしていることにより、月平均残業時間も18時間程度となっております。 【「人間関係の良さ」が社内アンケート第1位】 実際に働くスタッフの声で最も多かったのが「上司・同僚の人柄がいい」という点です。20代・30代も多く活躍しており、工場長をはじめチーム一丸となって取り組む明るい職場です。 始業は9:30からなので通勤ラッシュも避けやすく、県外への転勤もないため、腰を据えて長く働けます。 【充実の研修制度でスキルアップ】 入社時の研修はもちろん、ホンダ独自のサービスエンジニア資格(3~1級)やマネジメント研修、国家1級整備士へのチャレンジ支援など、年数やスキルに応じた教育体制が整っています。未経験の方や経験が浅い方も安心してスタートできます。
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■岐阜県内に17拠点を展開するHonda正規ディーラーにて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・定期点検、車検整備、納車前点検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の顧客への説明・接客、修理箇所の確認、顧客への整備説明※基本的に、整備士が顧客に説明を行います。 【年収400万~700万円を目指せる高待遇】 賞与は昨年度実績で3.7ヶ月分を支給。基本給に加え、整備手当、技能手当(ホンダ資格・国家資格)、整備奨励手当、家族手当など豊富な手当が加算されます。 【完全週休2日(火水)&残業月18h程度】 毎週火曜・水曜が定休日の完全週休2日制です。GW、夏季、年末年始の長期休暇もしっかり確保されています。 また、有給休暇は「1時間単位(年40時間分)」や「半日単位」での取得が可能。通院や子供の行事など、プライベートの予定に合わせて柔軟に働ける環境です。予約システムにより、整備士の人数や経験値を考慮して、最適な作業量をコントロールしていることにより、月平均残業時間も18時間程度となっております。 【「人間関係の良さ」が社内アンケート第1位】 実際に働くスタッフの声で最も多かったのが「上司・同僚の人柄がいい」という点です。20代・30代も多く活躍しており、工場長をはじめチーム一丸となって取り組む明るい職場です。 始業は9:30からなので通勤ラッシュも避けやすく、県外への転勤もないため、腰を据えて長く働けます。 【充実の研修制度でスキルアップ】 入社時の研修はもちろん、ホンダ独自のサービスエンジニア資格(3~1級)やマネジメント研修、国家1級整備士へのチャレンジ支援など、年数やスキルに応じた教育体制が整っています。未経験の方や経験が浅い方も安心してスタートできます。
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■岐阜県内に17拠点を展開するHonda正規ディーラーにて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・定期点検、車検整備、納車前点検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の顧客への説明・接客、修理箇所の確認、顧客への整備説明※基本的に、整備士が顧客に説明を行います。 【年収400万~700万円を目指せる高待遇】 賞与は昨年度実績で3.7ヶ月分を支給。基本給に加え、整備手当、技能手当(ホンダ資格・国家資格)、整備奨励手当、家族手当など豊富な手当が加算されます。 【完全週休2日(火水)&残業月18h程度】 毎週火曜・水曜が定休日の完全週休2日制です。GW、夏季、年末年始の長期休暇もしっかり確保されています。 また、有給休暇は「1時間単位(年40時間分)」や「半日単位」での取得が可能。通院や子供の行事など、プライベートの予定に合わせて柔軟に働ける環境です。予約システムにより、整備士の人数や経験値を考慮して、最適な作業量をコントロールしていることにより、月平均残業時間も18時間程度となっております。 【「人間関係の良さ」が社内アンケート第1位】 実際に働くスタッフの声で最も多かったのが「上司・同僚の人柄がいい」という点です。20代・30代も多く活躍しており、工場長をはじめチーム一丸となって取り組む明るい職場です。 始業は9:30からなので通勤ラッシュも避けやすく、県外への転勤もないため、腰を据えて長く働けます。 【充実の研修制度でスキルアップ】 入社時の研修はもちろん、ホンダ独自のサービスエンジニア資格(3~1級)やマネジメント研修、国家1級整備士へのチャレンジ支援など、年数やスキルに応じた教育体制が整っています。未経験の方や経験が浅い方も安心してスタートできます。
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■岐阜県内に17拠点を展開するHonda正規ディーラーにて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・定期点検、車検整備、納車前点検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の顧客への説明・接客、修理箇所の確認、顧客への整備説明※基本的に、整備士が顧客に説明を行います。 【年収400万~700万円を目指せる高待遇】 賞与は昨年度実績で3.7ヶ月分を支給。基本給に加え、整備手当、技能手当(ホンダ資格・国家資格)、整備奨励手当、家族手当など豊富な手当が加算されます。 【完全週休2日(火水)&残業月18h程度】 毎週火曜・水曜が定休日の完全週休2日制です。GW、夏季、年末年始の長期休暇もしっかり確保されています。 また、有給休暇は「1時間単位(年40時間分)」や「半日単位」での取得が可能。通院や子供の行事など、プライベートの予定に合わせて柔軟に働ける環境です。予約システムにより、整備士の人数や経験値を考慮して、最適な作業量をコントロールしていることにより、月平均残業時間も18時間程度となっております。 【「人間関係の良さ」が社内アンケート第1位】 実際に働くスタッフの声で最も多かったのが「上司・同僚の人柄がいい」という点です。20代・30代も多く活躍しており、工場長をはじめチーム一丸となって取り組む明るい職場です。 始業は9:30からなので通勤ラッシュも避けやすく、県外への転勤もないため、腰を据えて長く働けます。 【充実の研修制度でスキルアップ】 入社時の研修はもちろん、ホンダ独自のサービスエンジニア資格(3~1級)やマネジメント研修、国家1級整備士へのチャレンジ支援など、年数やスキルに応じた教育体制が整っています。未経験の方や経験が浅い方も安心してスタートできます。
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■岐阜県内に17拠点を展開するHonda正規ディーラーにて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・定期点検、車検整備、納車前点検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の顧客への説明・接客、修理箇所の確認、顧客への整備説明※基本的に、整備士が顧客に説明を行います。 【年収400万~700万円を目指せる高待遇】 賞与は昨年度実績で3.7ヶ月分を支給。基本給に加え、整備手当、技能手当(ホンダ資格・国家資格)、整備奨励手当、家族手当など豊富な手当が加算されます。 【完全週休2日(火水)&残業月18h程度】 毎週火曜・水曜が定休日の完全週休2日制です。GW、夏季、年末年始の長期休暇もしっかり確保されています。 また、有給休暇は「1時間単位(年40時間分)」や「半日単位」での取得が可能。通院や子供の行事など、プライベートの予定に合わせて柔軟に働ける環境です。予約システムにより、整備士の人数や経験値を考慮して、最適な作業量をコントロールしていることにより、月平均残業時間も18時間程度となっております。 【「人間関係の良さ」が社内アンケート第1位】 実際に働くスタッフの声で最も多かったのが「上司・同僚の人柄がいい」という点です。20代・30代も多く活躍しており、工場長をはじめチーム一丸となって取り組む明るい職場です。 始業は9:30からなので通勤ラッシュも避けやすく、県外への転勤もないため、腰を据えて長く働けます。 【充実の研修制度でスキルアップ】 入社時の研修はもちろん、ホンダ独自のサービスエンジニア資格(3~1級)やマネジメント研修、国家1級整備士へのチャレンジ支援など、年数やスキルに応じた教育体制が整っています。未経験の方や経験が浅い方も安心してスタートできます。
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■岐阜県内に17拠点を展開するHonda正規ディーラーにて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・定期点検、車検整備、納車前点検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の顧客への説明・接客、修理箇所の確認、顧客への整備説明※基本的に、整備士が顧客に説明を行います。 【年収400万~700万円を目指せる高待遇】 賞与は昨年度実績で3.7ヶ月分を支給。基本給に加え、整備手当、技能手当(ホンダ資格・国家資格)、整備奨励手当、家族手当など豊富な手当が加算されます。 【完全週休2日(火水)&残業月18h程度】 毎週火曜・水曜が定休日の完全週休2日制です。GW、夏季、年末年始の長期休暇もしっかり確保されています。 また、有給休暇は「1時間単位(年40時間分)」や「半日単位」での取得が可能。通院や子供の行事など、プライベートの予定に合わせて柔軟に働ける環境です。予約システムにより、整備士の人数や経験値を考慮して、最適な作業量をコントロールしていることにより、月平均残業時間も18時間程度となっております。 【「人間関係の良さ」が社内アンケート第1位】 実際に働くスタッフの声で最も多かったのが「上司・同僚の人柄がいい」という点です。20代・30代も多く活躍しており、工場長をはじめチーム一丸となって取り組む明るい職場です。 始業は9:30からなので通勤ラッシュも避けやすく、県外への転勤もないため、腰を据えて長く働けます。 【充実の研修制度でスキルアップ】 入社時の研修はもちろん、ホンダ独自のサービスエンジニア資格(3~1級)やマネジメント研修、国家1級整備士へのチャレンジ支援など、年数やスキルに応じた教育体制が整っています。未経験の方や経験が浅い方も安心してスタートできます。
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自動車整備士・メカニック
■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均7~10台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【同社の特徴・魅力】 中途社員も新卒入社と同様に評価される社風となっており、過去、中途入社で部長になった方もいます。 【教育・研修に関して】 同社では教育・研修に力を入れており、メーカー研修に加えて、中途入社者向けの教育システムを導入し、中途入社者でも早期にスキルアップ・キャリアアップができるよう体制を整えています。スキルアップしたい方且つブランド未経験者にはオススメです。
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自動車整備士・メカニック
■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均7~10台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【同社の特徴・魅力】 中途社員も新卒入社と同様に評価される社風となっており、過去、中途入社で部長になった方もいます。 【教育・研修に関して】 同社では教育・研修に力を入れており、メーカー研修に加えて、中途入社者向けの教育システムを導入し、中途入社者でも早期にスキルアップ・キャリアアップができるよう体制を整えています。スキルアップしたい方且つブランド未経験者にはオススメです。
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■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均7~10台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【同社の特徴・魅力】 中途社員も新卒入社と同様に評価される社風となっており、過去、中途入社で部長になった方もいます。 【教育・研修に関して】 同社では教育・研修に力を入れており、メーカー研修に加えて、中途入社者向けの教育システムを導入し、中途入社者でも早期にスキルアップ・キャリアアップができるよう体制を整えています。スキルアップしたい方且つブランド未経験者にはオススメです。
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■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均7~10台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【同社の特徴・魅力】 中途社員も新卒入社と同様に評価される社風となっており、過去、中途入社で部長になった方もいます。 【教育・研修に関して】 同社では教育・研修に力を入れており、メーカー研修に加えて、中途入社者向けの教育システムを導入し、中途入社者でも早期にスキルアップ・キャリアアップができるよう体制を整えています。スキルアップしたい方且つブランド未経験者にはオススメです。
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■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均7~10台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【同社の特徴・魅力】 中途社員も新卒入社と同様に評価される社風となっており、過去、中途入社で部長になった方もいます。 【教育・研修に関して】 同社では教育・研修に力を入れており、メーカー研修に加えて、中途入社者向けの教育システムを導入し、中途入社者でも早期にスキルアップ・キャリアアップができるよう体制を整えています。スキルアップしたい方且つブランド未経験者にはオススメです。
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■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均7~10台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【同社の特徴・魅力】 中途社員も新卒入社と同様に評価される社風となっており、過去、中途入社で部長になった方もいます。 【教育・研修に関して】 同社では教育・研修に力を入れており、メーカー研修に加えて、中途入社者向けの教育システムを導入し、中途入社者でも早期にスキルアップ・キャリアアップができるよう体制を整えています。スキルアップしたい方且つブランド未経験者にはオススメです。
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■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均7~10台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【同社の特徴・魅力】 中途社員も新卒入社と同様に評価される社風となっており、過去、中途入社で部長になった方もいます。 【教育・研修に関して】 同社では教育・研修に力を入れており、メーカー研修に加えて、中途入社者向けの教育システムを導入し、中途入社者でも早期にスキルアップ・キャリアアップができるよう体制を整えています。スキルアップしたい方且つブランド未経験者にはオススメです。
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■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均7~10台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【同社の特徴・魅力】 中途社員も新卒入社と同様に評価される社風となっており、過去、中途入社で部長になった方もいます。 【教育・研修に関して】 同社では教育・研修に力を入れており、メーカー研修に加えて、中途入社者向けの教育システムを導入し、中途入社者でも早期にスキルアップ・キャリアアップができるよう体制を整えています。スキルアップしたい方且つブランド未経験者にはオススメです。
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■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均7~10台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【同社の特徴・魅力】 中途社員も新卒入社と同様に評価される社風となっており、過去、中途入社で部長になった方もいます。 【教育・研修に関して】 同社では教育・研修に力を入れており、メーカー研修に加えて、中途入社者向けの教育システムを導入し、中途入社者でも早期にスキルアップ・キャリアアップができるよう体制を整えています。スキルアップしたい方且つブランド未経験者にはオススメです。
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■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均7~10台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【同社の特徴・魅力】 中途社員も新卒入社と同様に評価される社風となっており、過去、中途入社で部長になった方もいます。 【教育・研修に関して】 同社では教育・研修に力を入れており、メーカー研修に加えて、中途入社者向けの教育システムを導入し、中途入社者でも早期にスキルアップ・キャリアアップができるよう体制を整えています。スキルアップしたい方且つブランド未経験者にはオススメです。
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■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均7~10台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【同社の特徴・魅力】 中途社員も新卒入社と同様に評価される社風となっており、過去、中途入社で部長になった方もいます。 【教育・研修に関して】 同社では教育・研修に力を入れており、メーカー研修に加えて、中途入社者向けの教育システムを導入し、中途入社者でも早期にスキルアップ・キャリアアップができるよう体制を整えています。スキルアップしたい方且つブランド未経験者にはオススメです。
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■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均7~10台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【同社の特徴・魅力】 中途社員も新卒入社と同様に評価される社風となっており、過去、中途入社で部長になった方もいます。 【教育・研修に関して】 同社では教育・研修に力を入れており、メーカー研修に加えて、中途入社者向けの教育システムを導入し、中途入社者でも早期にスキルアップ・キャリアアップができるよう体制を整えています。スキルアップしたい方且つブランド未経験者にはオススメです。
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■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均7~10台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【同社の特徴・魅力】 中途社員も新卒入社と同様に評価される社風となっており、過去、中途入社で部長になった方もいます。 【教育・研修に関して】 同社では教育・研修に力を入れており、メーカー研修に加えて、中途入社者向けの教育システムを導入し、中途入社者でも早期にスキルアップ・キャリアアップができるよう体制を整えています。スキルアップしたい方且つブランド未経験者にはオススメです。
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■トヨタ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均7~10台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【同社の特徴・魅力】 中途社員も新卒入社と同様に評価される社風となっており、過去、中途入社で部長になった方もいます。 【教育・研修に関して】 同社では教育・研修に力を入れており、メーカー研修に加えて、中途入社者向けの教育システムを導入し、中途入社者でも早期にスキルアップ・キャリアアップができるよう体制を整えています。スキルアップしたい方且つブランド未経験者にはオススメです。
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自動車整備士・メカニック
■スバル車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【独自の技術を磨ける】 ・水平対向エンジンやAWD、アイサイトといったスバル車独自の先進技術に触れながらメカニックとして技術を磨くことが出来ます。 【就業環境】 ・完全予約制のため、突発的な入庫はほとんどなし ・他国産車ディーラーと比べ整備台数、接客は少なめ ・年式関係なく同様の時間で整備を行い、難易度に応じて時間的バッファも確保してスケジュールを調整 ・一部重整備もございますが、重整備は集中工場へ預けるため負担少なめ 【チーム評価制度】 メカニック出身の社長のもと職種の垣根を超えた評価制度を整備 ・利益ではなく「入庫率」「サービス提案」「点検呼び込み」などを評価指標に ・営業・メカニック・フロントの職種ごとではなくチーム単位で評価 ・チーム評価のため、店舗単位での成績評価が昇給に直結する仕組みとなっております。 ・チーム主義だからこそ「お互い様」との文化が浸透しており土日での有給休暇も問題なく取得可能
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自動車整備士・メカニック
■同社各店舗にて、接客を含めたトヨタ・レクサス車の自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断業務(テスターによる診断) ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・車検業務 ・お客様への点検整備、修理内容のご説明などの顧客対応 ※お持ちのスキルによって、それぞれの業務に取り組んでいただきます。 ※配属店舗についてはご希望と適正を見て最終判断をされます。 ※整備士の平均残業時間23h/月
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