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自動車ディーラー/自動車整備士/年収400万円以上/退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報
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整備士・メカニック
整備士として、顧客が安心して車に乗れるよう完璧なメンテナンスと適切なアドバイスを行い技術面から顧客をサポートします。 【具体的には】 ・お客様の車両の点検、車検整備、修理 ・作業前の受付、作業後のご説明、アドバイス等、見積書、伝票の作成 ・洗車、店頭・工場の美化作業 ・入社後まずは簡単な点検から担当していただきます。慣れてきたら難しい整備にもどんどんチャレンジできます。 <おすすめポイント> ★全国産車取扱いで応用力が身につく! ★毎月、所属部門の目標値を達成した時に支給されるインセンティブ制度もあり。 <スキルアップを支援する制度あり> 入社後基本的にはOJTにて学びます。 メーカー資格やさらに上の国家資格を取得するための支援制度も充実しているため、収入面・技術面の双方の向上を実現できます。 <年収例> 年収400万円/入社4年目/24歳 年収600万円/入社8年目/30歳 給与モデル:※上記年収には、月20時間(平均残業時間)相当試算の残業手当、家族手当、インセンティブ(平均支給額)、通勤手当の平均値と整備士資格手当(2級想定)を含みます。
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自動車整備士・メカニック
■フォルクスワーゲン正規ディーラーにて、整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備、書類作成 ・納車前整備、最終チェック ・重整備(エンジンのオーバーホール等) ・故障診断、リコール対応 【月平均残業14.5時間!プライベートと両立◎】 月平均残業時間は14.5時間と非常に少なく、ワークライフバランスを保ちながら無理なく長く働ける環境です。 【現場視点に立った快適な作業環境】 1ベイごとに冷風が直接あたる空調設備を改装・導入済。夏場でも快適に作業へ集中できるよう、整備士への配慮が行き届いています。 【手厚い手当で目指せる高収入】 国家資格手当に加え、VWテクニカルマイスター等のブランド資格手当や役職手当が充実。成果を正当に評価する仕組みにより、年収570万円以上も目指せます。 【全国屈指の顧客満足度を誇る高いサービスレベル】 全国のVWディーラーの中でも顧客満足度で毎年上位を獲得し、表彰歴もあります。質の高い技術と丁寧なおもてなしを学べる環境です。 【会社負担でのスキルアップ支援】 メーカー研修の受講費用は会社が全額負担します。正規ディーラーならではの高度な専門知識と整備スキルを着実に身につけられます。
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自動車整備士・メカニック
■輸入車の正規ディーラーにてメカニック(テクニシャン)として、整備業務全般を担当して頂きます。 ※フロントとは完全分業のため、接客は行いません。 <具体的には> ・点検・車検、一般修理 ・納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ※故障診断専用のスペシャル・ツールやメーカー研修(階層別トレーニング・プログラム)もございますので、同ブランド車の整備経験がなくてもステップアップを目指せる環境です。
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自動車整備士・メカニック
■輸入車の正規ディーラーにてメカニック(テクニシャン)として、整備業務全般を担当して頂きます。 <具体的には> ・点検・車検、一般修理 ・納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ※故障診断専用のスペシャル・ツールやメーカー研修(階層別トレーニング・プログラム)もございますので、同ブランド車の整備経験がなくてもステップアップを目指せる環境です。
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自動車整備士・メカニック
■輸入車の正規ディーラーにてメカニック(テクニシャン)として、整備業務全般を担当して頂きます。 <具体的には> ・点検・車検、一般修理 ・納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ※故障診断専用のスペシャル・ツールやメーカー研修(階層別トレーニング・プログラム)もございますので、同ブランド車の整備経験がなくてもステップアップを目指せる環境です。
自動車整備士・メカニック
■フィアットやアバルト、アルファロメオなどのイタリア車を対象に、点検から高度な整備までをチームで分担して行います。 【具体的には】 ・定期点検・法定点検・車検整備…安全に長く乗っていただくための基本的な点検・整備です。 ・一般修理・トラブルシューティング…「警告灯が点いた」「エアコンの調子が悪い」といった不具合に対し、専用のテスター(診断機)を用いて原因を特定し、パーツ交換や修理を行います。 ・納車前点検(PDI)…新車や中古車をオーナーへ引き渡す前に、外観や動作に問題がないか最終チェックを行います。 ・各種パーツの取り付け・カスタマイズ…アバルトなどのスポーツモデルを中心に、オーナー様の要望に応じた純正アクセサリーやチューニングパーツの取り付けを行います。 ※1人あたり1日およそ3〜4台を目安に、車検や点検を計画的に担当します。 ※基本的にはフロント(サービスアドバイザー)が事前に予約を受け付け、メカニックに作業を割り振ります。難しい案件や重整備(エンジンやミッションの脱着など)の際は、先輩メカニックとチームで協力しながら進めるため、1人で抱え込む心配はありません。 ※最初はこれまでの経験(国産車・輸入車問わず)に合わせて、できる業務からスタートします。 ※インポーター(Stellantisジャパン)が主催する専門研修に参加し、イタリア車特有の電子制御システムや、最新のハイブリッド・EV(電気自動車)技術、メーカー認定資格の取得を目指せる環境が整っています。
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自動車整備士・メカニック
■輸入車の正規ディーラーにてメカニック(テクニシャン)として、整備業務全般を担当して頂きます。 <具体的には> ・点検・車検、一般修理 ・納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ※故障診断専用のスペシャル・ツールやメーカー研修(階層別トレーニング・プログラム)もございますので、同ブランド車の整備経験がなくてもステップアップを目指せる環境です。
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自動車整備士・メカニック
■輸入車の正規ディーラーにてメカニック(テクニシャン)として、整備業務全般を担当して頂きます。 <具体的には> ・点検・車検、一般修理 ・納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ※故障診断専用のスペシャル・ツールやメーカー研修(階層別トレーニング・プログラム)もございますので、同ブランド車の整備経験がなくてもステップアップを目指せる環境です。
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自動車整備士・メカニック
■同社認証工場にてMINIの車検・点検・整備業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理、納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断、トラブルシューティング時の故障探求 ※月の入庫台数:300~500台程(エリア/時期により変動) ※整備内容:点検・車検(4割)一般整備・重整備(6割) ※ピット&リフト2基、1人1台整備を担当。 ※残業時間:平均月残業時間40時間 【年収モデル】 25歳:400~450万円 35歳500~550万円 48歳:550~590万円 【真面目に頑張る人が損をしない会社を目指しています。】 社長の思いとして、仕事ができているが社会人としての振る舞いができてない人ではなく、真面目に頑張っている社員を大切にしていきたいと考えています。 実際に評価制度も変更し、公正な評価基準に基づいた評価を貰える仕組みへと変更も実施されています。 また2024年には社員へのエンゲージ調査や働く環境改善に向けたプロジェクトを実施。議題に上がったメカニック向けの車両購入補助の制度導入が決まるなど、社員がより働きやすい会社を目指しています。 【ガソリン・ハイブリッド・EV幅広く技術を深めたい方へ】 BMWの車の特徴として全てのエンジンを用いた車のラインナップがあることが特徴です。その技術を磨く指標として「マイスター制度」、電気自動車の整備技術向上に向けた「eマイスター制度」もいち早く導入。今後の自動車業界全てに対応できるスキルを得たい方におすすめです。
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自動車整備士・メカニック
■同社認証工場にてMINIの車検・点検・整備業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理、納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断、トラブルシューティング時の故障探求 ※月の入庫台数:300~500台程(エリア/時期により変動) ※整備内容:点検・車検(4割)一般整備・重整備(6割) ※ピット&リフト2基、1人1台整備を担当。 ※残業時間:平均月残業時間40時間 【年収モデル】 25歳:400~450万円 35歳500~550万円 48歳:550~590万円 【真面目に頑張る人が損をしない会社を目指しています。】 社長の思いとして、仕事ができているが社会人としての振る舞いができてない人ではなく、真面目に頑張っている社員を大切にしていきたいと考えています。 実際に評価制度も変更し、公正な評価基準に基づいた評価を貰える仕組みへと変更も実施されています。 また2024年には社員へのエンゲージ調査や働く環境改善に向けたプロジェクトを実施。議題に上がったメカニック向けの車両購入補助の制度導入が決まるなど、社員がより働きやすい会社を目指しています。 【ガソリン・ハイブリッド・EV幅広く技術を深めたい方へ】 BMWの車の特徴として全てのエンジンを用いた車のラインナップがあることが特徴です。その技術を磨く指標として「マイスター制度」、電気自動車の整備技術向上に向けた「eマイスター制度」もいち早く導入。今後の自動車業界全てに対応できるスキルを得たい方におすすめです。
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自動車整備士・メカニック
■メルセデス・ベンツ、スマートの全車種を対象に、修理・点検・整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・点検項目に基づいたメンテナンスや定期点検 ・各種のテスターを用いた診断 ・補修や部品交換 【憧れを職業に】~輸入車整備憧れるけど難しそうだなと思われる方へ~ <輸入車経験がなくても歓迎の職場です> ・同社では、無資格で入社した整備士の方や、輸入車の整備経験がない方のご入社実績もございます。 →同社は、会社全体で教育を頑張っていくという風土であり、輸入車未経験の方に対しても、しっかりと先輩社員が手取り足取り教えてくれます。 →また、今回の募集は、整備の業務のより効果的な運用のための増員募集となりますので、最初から全て仕事を任されるということもございません。 ※基本的にはメカニック1人が1台をトータルで担当します。 ※フロント業務担当が別にいますので、整備業務に集中頂けます。 ※残業10~20時間程度 <キャリアステップ> 整備士として経験を積んだあと、サービスアドバイザーとして、顧客に車の整備などをアドバイスする役割を担っていただき、管理職を目指します。
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自動車整備士・メカニック
■同社指定工場にてBMWの車検・点検・整備業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理、納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断、トラブルシューティング時の故障探求 ※月の入庫台数:300~500台程(エリア/時期により変動) ※整備内容:点検・車検(4割)一般整備・重整備(6割) ※ピット&リフト3~4基、1人1台整備を担当。 ※残業時間:平均月残業時間40時間 【年収モデル】 25歳:400~450万円 35歳500~550万円 48歳:550~590万円 【真面目に頑張る人が損をしない会社を目指しています。】 社長の思いとして、仕事ができているが社会人としての振る舞いができてない人ではなく、真面目に頑張っている社員を大切にしていきたいと考えています。 実際に評価制度も変更し、公正な評価基準に基づいた評価を貰える仕組みへと変更も実施されています。 また2024年には社員へのエンゲージ調査や働く環境改善に向けたプロジェクトを実施。議題に上がったメカニック向けの車両購入補助の制度導入が決まるなど、社員がより働きやすい会社を目指しています。 【ガソリン・ハイブリッド・EV幅広く技術を深めたい方へ】 BMWの車の特徴として全てのエンジンを用いた車のラインナップがあることが特徴です。その技術を磨く指標として「マイスター制度」、電気自動車の整備技術向上に向けた「eマイスター制度」もいち早く導入。今後の自動車業界全てに対応できるスキルを得たい方におすすめです。
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自動車整備士・メカニック
■同社指定工場にてBMWの車検・点検・整備業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理、納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断、トラブルシューティング時の故障探求 ※月の入庫台数:350~500台程(エリア/時期により変動) ※整備内容:点検・車検(4割)一般整備・重整備(6割) ※ピット&リフト6基、1人1台整備を担当。 ※残業時間:平均月残業時間40時間 【年収モデル】 25歳:400~450万円 35歳500~550万円 48歳:550~590万円 【真面目に頑張る人が損をしない会社を目指しています。】 社長の思いとして、仕事ができているが社会人としての振る舞いができてない人ではなく、真面目に頑張っている社員を大切にしていきたいと考えています。 実際に評価制度も変更し、公正な評価基準に基づいた評価を貰える仕組みへと変更も実施されています。 また2024年には社員へのエンゲージ調査や働く環境改善に向けたプロジェクトを実施。議題に上がったメカニック向けの車両購入補助の制度導入が決まるなど、社員がより働きやすい会社を目指しています。 【ガソリン・ハイブリッド・EV幅広く技術を深めたい方へ】 BMWの車の特徴として全てのエンジンを用いた車のラインナップがあることが特徴です。その技術を磨く指標として「マイスター制度」、電気自動車の整備技術向上に向けた「eマイスター制度」もいち早く導入。今後の自動車業界全てに対応できるスキルを得たい方におすすめです。
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自動車整備士・メカニック
■トヨタ車の車検・点検・整備・一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・スキルによって、高難易度故障の修理業務もございます。 ※個人ノルマなし。 ※残業1分単位で支給 【目標数字に追われる環境から、目標の姿を追える環境】 ■個人ノルマがなく、店舗ノルマを全員で達成する環境 ・同社では、メカニック一人ひとりに対しての販売ノルマや台数のノルマはございません。店舗全体でのノルマはありますが、このノルマを皆で助け合って達成します。自分の手があいていれば忙しい同僚の案件を手伝う。自分の手が空かず業務過多のときは隣の先輩が助けてくれる。そんな風土が同社に根付いています。 ■ノルマに追われず、夢を追う事ができる環境 ・同社では【すげーエンジニア探してる】というキャッチフレーズのもと、ともに挑戦してくれるメカニック(エンジニア)を募集しています。あなたの夢を叶えるために、技術トレーナーが6名在籍のもと、下記のような教育環境があります。 1.フォロー研修:四半期に1回の集合研修を実施。研修での課題を通じて解決する力を身につけられるようにトレーニングを行います。 2.ステップアップ753教育:3.5.7年次に求められる目標と課題を明確に認識することで、目的意識を持ってチャレンジできるようにします。 【同社の特徴・魅力】 中途入社で役員になった方もいます。また、「メカニック→フロント=キャリアップ」という考え方はなく、生涯メカニックでお勤めになりたい方でも役職や年収を上げていける環境です。
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自動車整備士・メカニック
■トヨタ車の車検・点検・整備・一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・スキルによって、高難易度故障の修理業務もございます。 ※個人ノルマなし。 ※残業1分単位で支給 【目標数字に追われる環境から、目標の姿を追える環境】 ■個人ノルマがなく、店舗ノルマを全員で達成する環境 ・同社では、メカニック一人ひとりに対しての販売ノルマや台数のノルマはございません。店舗全体でのノルマはありますが、このノルマを皆で助け合って達成します。自分の手があいていれば忙しい同僚の案件を手伝う。自分の手が空かず業務過多のときは隣の先輩が助けてくれる。そんな風土が同社に根付いています。 ■ノルマに追われず、夢を追う事ができる環境 ・同社では【すげーエンジニア探してる】というキャッチフレーズのもと、ともに挑戦してくれるメカニック(エンジニア)を募集しています。あなたの夢を叶えるために、技術トレーナーが6名在籍のもと、下記のような教育環境があります。 1.フォロー研修:四半期に1回の集合研修を実施。研修での課題を通じて解決する力を身につけられるようにトレーニングを行います。 2.ステップアップ753教育:3.5.7年次に求められる目標と課題を明確に認識することで、目的意識を持ってチャレンジできるようにします。 【同社の特徴・魅力】 中途入社で役員になった方もいます。また、「メカニック→フロント=キャリアップ」という考え方はなく、生涯メカニックでお勤めになりたい方でも役職や年収を上げていける環境です。
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自動車整備士・メカニック
■トヨタ車の車検・点検・整備・一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・スキルによって、高難易度故障の修理業務もございます。 ※個人ノルマなし。 ※残業1分単位で支給 【目標数字に追われる環境から、目標の姿を追える環境】 ■個人ノルマがなく、店舗ノルマを全員で達成する環境 ・同社では、メカニック一人ひとりに対しての販売ノルマや台数のノルマはございません。店舗全体でのノルマはありますが、このノルマを皆で助け合って達成します。自分の手があいていれば忙しい同僚の案件を手伝う。自分の手が空かず業務過多のときは隣の先輩が助けてくれる。そんな風土が同社に根付いています。 ■ノルマに追われず、夢を追う事ができる環境 ・同社では【すげーエンジニア探してる】というキャッチフレーズのもと、ともに挑戦してくれるメカニック(エンジニア)を募集しています。あなたの夢を叶えるために、技術トレーナーが6名在籍のもと、下記のような教育環境があります。 1.フォロー研修:四半期に1回の集合研修を実施。研修での課題を通じて解決する力を身につけられるようにトレーニングを行います。 2.ステップアップ753教育:3.5.7年次に求められる目標と課題を明確に認識することで、目的意識を持ってチャレンジできるようにします。 【同社の特徴・魅力】 中途入社で役員になった方もいます。また、「メカニック→フロント=キャリアップ」という考え方はなく、生涯メカニックでお勤めになりたい方でも役職や年収を上げていける環境です。
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自動車整備士・メカニック
■トヨタ車の車検・点検・整備・一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・スキルによって、高難易度故障の修理業務もございます。 ※個人ノルマなし。 ※残業1分単位で支給 【目標数字に追われる環境から、目標の姿を追える環境】 ■個人ノルマがなく、店舗ノルマを全員で達成する環境 ・同社では、メカニック一人ひとりに対しての販売ノルマや台数のノルマはございません。店舗全体でのノルマはありますが、このノルマを皆で助け合って達成します。自分の手があいていれば忙しい同僚の案件を手伝う。自分の手が空かず業務過多のときは隣の先輩が助けてくれる。そんな風土が同社に根付いています。 ■ノルマに追われず、夢を追う事ができる環境 ・同社では【すげーエンジニア探してる】というキャッチフレーズのもと、ともに挑戦してくれるメカニック(エンジニア)を募集しています。あなたの夢を叶えるために、技術トレーナーが6名在籍のもと、下記のような教育環境があります。 1.フォロー研修:四半期に1回の集合研修を実施。研修での課題を通じて解決する力を身につけられるようにトレーニングを行います。 2.ステップアップ753教育:3.5.7年次に求められる目標と課題を明確に認識することで、目的意識を持ってチャレンジできるようにします。 【同社の特徴・魅力】 中途入社で役員になった方もいます。また、「メカニック→フロント=キャリアップ」という考え方はなく、生涯メカニックでお勤めになりたい方でも役職や年収を上げていける環境です。
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■トヨタ車の車検・点検・整備・一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・スキルによって、高難易度故障の修理業務もございます。 ※個人ノルマなし。 ※残業1分単位で支給 【目標数字に追われる環境から、目標の姿を追える環境】 ■個人ノルマがなく、店舗ノルマを全員で達成する環境 ・同社では、メカニック一人ひとりに対しての販売ノルマや台数のノルマはございません。店舗全体でのノルマはありますが、このノルマを皆で助け合って達成します。自分の手があいていれば忙しい同僚の案件を手伝う。自分の手が空かず業務過多のときは隣の先輩が助けてくれる。そんな風土が同社に根付いています。 ■ノルマに追われず、夢を追う事ができる環境 ・同社では【すげーエンジニア探してる】というキャッチフレーズのもと、ともに挑戦してくれるメカニック(エンジニア)を募集しています。あなたの夢を叶えるために、技術トレーナーが6名在籍のもと、下記のような教育環境があります。 1.フォロー研修:四半期に1回の集合研修を実施。研修での課題を通じて解決する力を身につけられるようにトレーニングを行います。 2.ステップアップ753教育:3.5.7年次に求められる目標と課題を明確に認識することで、目的意識を持ってチャレンジできるようにします。 【同社の特徴・魅力】 中途入社で役員になった方もいます。また、「メカニック→フロント=キャリアップ」という考え方はなく、生涯メカニックでお勤めになりたい方でも役職や年収を上げていける環境です。
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■トヨタ車の車検・点検・整備・一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・スキルによって、高難易度故障の修理業務もございます。 ※個人ノルマなし。 ※残業1分単位で支給 【目標数字に追われる環境から、目標の姿を追える環境】 ■個人ノルマがなく、店舗ノルマを全員で達成する環境 ・同社では、メカニック一人ひとりに対しての販売ノルマや台数のノルマはございません。店舗全体でのノルマはありますが、このノルマを皆で助け合って達成します。自分の手があいていれば忙しい同僚の案件を手伝う。自分の手が空かず業務過多のときは隣の先輩が助けてくれる。そんな風土が同社に根付いています。 ■ノルマに追われず、夢を追う事ができる環境 ・同社では【すげーエンジニア探してる】というキャッチフレーズのもと、ともに挑戦してくれるメカニック(エンジニア)を募集しています。あなたの夢を叶えるために、技術トレーナーが6名在籍のもと、下記のような教育環境があります。 1.フォロー研修:四半期に1回の集合研修を実施。研修での課題を通じて解決する力を身につけられるようにトレーニングを行います。 2.ステップアップ753教育:3.5.7年次に求められる目標と課題を明確に認識することで、目的意識を持ってチャレンジできるようにします。 【同社の特徴・魅力】 中途入社で役員になった方もいます。また、「メカニック→フロント=キャリアップ」という考え方はなく、生涯メカニックでお勤めになりたい方でも役職や年収を上げていける環境です。
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■トヨタ車の車検・点検・整備・一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・スキルによって、高難易度故障の修理業務もございます。 ※個人ノルマなし。 ※残業1分単位で支給 【目標数字に追われる環境から、目標の姿を追える環境】 ■個人ノルマがなく、店舗ノルマを全員で達成する環境 ・同社では、メカニック一人ひとりに対しての販売ノルマや台数のノルマはございません。店舗全体でのノルマはありますが、このノルマを皆で助け合って達成します。自分の手があいていれば忙しい同僚の案件を手伝う。自分の手が空かず業務過多のときは隣の先輩が助けてくれる。そんな風土が同社に根付いています。 ■ノルマに追われず、夢を追う事ができる環境 ・同社では【すげーエンジニア探してる】というキャッチフレーズのもと、ともに挑戦してくれるメカニック(エンジニア)を募集しています。あなたの夢を叶えるために、技術トレーナーが6名在籍のもと、下記のような教育環境があります。 1.フォロー研修:四半期に1回の集合研修を実施。研修での課題を通じて解決する力を身につけられるようにトレーニングを行います。 2.ステップアップ753教育:3.5.7年次に求められる目標と課題を明確に認識することで、目的意識を持ってチャレンジできるようにします。 【同社の特徴・魅力】 中途入社で役員になった方もいます。また、「メカニック→フロント=キャリアップ」という考え方はなく、生涯メカニックでお勤めになりたい方でも役職や年収を上げていける環境です。
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■トヨタ車の車検・点検・整備・一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・スキルによって、高難易度故障の修理業務もございます。 ※個人ノルマなし。 ※残業1分単位で支給 【目標数字に追われる環境から、目標の姿を追える環境】 ■個人ノルマがなく、店舗ノルマを全員で達成する環境 ・同社では、メカニック一人ひとりに対しての販売ノルマや台数のノルマはございません。店舗全体でのノルマはありますが、このノルマを皆で助け合って達成します。自分の手があいていれば忙しい同僚の案件を手伝う。自分の手が空かず業務過多のときは隣の先輩が助けてくれる。そんな風土が同社に根付いています。 ■ノルマに追われず、夢を追う事ができる環境 ・同社では【すげーエンジニア探してる】というキャッチフレーズのもと、ともに挑戦してくれるメカニック(エンジニア)を募集しています。あなたの夢を叶えるために、技術トレーナーが6名在籍のもと、下記のような教育環境があります。 1.フォロー研修:四半期に1回の集合研修を実施。研修での課題を通じて解決する力を身につけられるようにトレーニングを行います。 2.ステップアップ753教育:3.5.7年次に求められる目標と課題を明確に認識することで、目的意識を持ってチャレンジできるようにします。 【同社の特徴・魅力】 中途入社で役員になった方もいます。また、「メカニック→フロント=キャリアップ」という考え方はなく、生涯メカニックでお勤めになりたい方でも役職や年収を上げていける環境です。
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■トヨタ車の車検・点検・整備・一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・スキルによって、高難易度故障の修理業務もございます。 ※個人ノルマなし。 ※残業1分単位で支給 【目標数字に追われる環境から、目標の姿を追える環境】 ■個人ノルマがなく、店舗ノルマを全員で達成する環境 ・同社では、メカニック一人ひとりに対しての販売ノルマや台数のノルマはございません。店舗全体でのノルマはありますが、このノルマを皆で助け合って達成します。自分の手があいていれば忙しい同僚の案件を手伝う。自分の手が空かず業務過多のときは隣の先輩が助けてくれる。そんな風土が同社に根付いています。 ■ノルマに追われず、夢を追う事ができる環境 ・同社では【すげーエンジニア探してる】というキャッチフレーズのもと、ともに挑戦してくれるメカニック(エンジニア)を募集しています。あなたの夢を叶えるために、技術トレーナーが6名在籍のもと、下記のような教育環境があります。 1.フォロー研修:四半期に1回の集合研修を実施。研修での課題を通じて解決する力を身につけられるようにトレーニングを行います。 2.ステップアップ753教育:3.5.7年次に求められる目標と課題を明確に認識することで、目的意識を持ってチャレンジできるようにします。 【同社の特徴・魅力】 中途入社で役員になった方もいます。また、「メカニック→フロント=キャリアップ」という考え方はなく、生涯メカニックでお勤めになりたい方でも役職や年収を上げていける環境です。
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■トヨタ車の車検・点検・整備・一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・スキルによって、高難易度故障の修理業務もございます。 ※個人ノルマなし。 ※残業1分単位で支給 【目標数字に追われる環境から、目標の姿を追える環境】 ■個人ノルマがなく、店舗ノルマを全員で達成する環境 ・同社では、メカニック一人ひとりに対しての販売ノルマや台数のノルマはございません。店舗全体でのノルマはありますが、このノルマを皆で助け合って達成します。自分の手があいていれば忙しい同僚の案件を手伝う。自分の手が空かず業務過多のときは隣の先輩が助けてくれる。そんな風土が同社に根付いています。 ■ノルマに追われず、夢を追う事ができる環境 ・同社では【すげーエンジニア探してる】というキャッチフレーズのもと、ともに挑戦してくれるメカニック(エンジニア)を募集しています。あなたの夢を叶えるために、技術トレーナーが6名在籍のもと、下記のような教育環境があります。 1.フォロー研修:四半期に1回の集合研修を実施。研修での課題を通じて解決する力を身につけられるようにトレーニングを行います。 2.ステップアップ753教育:3.5.7年次に求められる目標と課題を明確に認識することで、目的意識を持ってチャレンジできるようにします。 【同社の特徴・魅力】 中途入社で役員になった方もいます。また、「メカニック→フロント=キャリアップ」という考え方はなく、生涯メカニックでお勤めになりたい方でも役職や年収を上げていける環境です。
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■トヨタ車の車検・点検・整備・一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・スキルによって、高難易度故障の修理業務もございます。 ※個人ノルマなし。 ※残業1分単位で支給 【目標数字に追われる環境から、目標の姿を追える環境】 ■個人ノルマがなく、店舗ノルマを全員で達成する環境 ・同社では、メカニック一人ひとりに対しての販売ノルマや台数のノルマはございません。店舗全体でのノルマはありますが、このノルマを皆で助け合って達成します。自分の手があいていれば忙しい同僚の案件を手伝う。自分の手が空かず業務過多のときは隣の先輩が助けてくれる。そんな風土が同社に根付いています。 ■ノルマに追われず、夢を追う事ができる環境 ・同社では【すげーエンジニア探してる】というキャッチフレーズのもと、ともに挑戦してくれるメカニック(エンジニア)を募集しています。あなたの夢を叶えるために、技術トレーナーが6名在籍のもと、下記のような教育環境があります。 1.フォロー研修:四半期に1回の集合研修を実施。研修での課題を通じて解決する力を身につけられるようにトレーニングを行います。 2.ステップアップ753教育:3.5.7年次に求められる目標と課題を明確に認識することで、目的意識を持ってチャレンジできるようにします。 【同社の特徴・魅力】 中途入社で役員になった方もいます。また、「メカニック→フロント=キャリアップ」という考え方はなく、生涯メカニックでお勤めになりたい方でも役職や年収を上げていける環境です。
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■トヨタ車の車検・点検・整備・一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・スキルによって、高難易度故障の修理業務もございます。 ※個人ノルマなし。 ※残業1分単位で支給 【目標数字に追われる環境から、目標の姿を追える環境】 ■個人ノルマがなく、店舗ノルマを全員で達成する環境 ・同社では、メカニック一人ひとりに対しての販売ノルマや台数のノルマはございません。店舗全体でのノルマはありますが、このノルマを皆で助け合って達成します。自分の手があいていれば忙しい同僚の案件を手伝う。自分の手が空かず業務過多のときは隣の先輩が助けてくれる。そんな風土が同社に根付いています。 ■ノルマに追われず、夢を追う事ができる環境 ・同社では【すげーエンジニア探してる】というキャッチフレーズのもと、ともに挑戦してくれるメカニック(エンジニア)を募集しています。あなたの夢を叶えるために、技術トレーナーが6名在籍のもと、下記のような教育環境があります。 1.フォロー研修:四半期に1回の集合研修を実施。研修での課題を通じて解決する力を身につけられるようにトレーニングを行います。 2.ステップアップ753教育:3.5.7年次に求められる目標と課題を明確に認識することで、目的意識を持ってチャレンジできるようにします。 【同社の特徴・魅力】 中途入社で役員になった方もいます。また、「メカニック→フロント=キャリアップ」という考え方はなく、生涯メカニックでお勤めになりたい方でも役職や年収を上げていける環境です。
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