株式会社モトーレンレピオ
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自動車ディーラー／年収500万円以上／インセンティブありの求人・転職・中途採用情報
公開求人671件中 301〜350件表示
株式会社モトーレンレピオ
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ダイハツ千葉販売株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～600万円勤務地
千葉県市川市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 ※同社には約10万ユーザーが既存顧客としていらっしゃるため、安定した入庫量を確保することができています。 【具体的には】※整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) ・納車前点検、入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 【給与・評価】社歴ではなく「経験と頑張り」を公正に評価 年収は年齢に関わらず、経験年数や資格で決まります。※賞与は 毎年4.5カ月分以上の支給実績有り 20代（経験1〜3年）： 年収400万円〜450万円。ここから数年でぐんと伸びる体系です。 30代半ば（検査員・扶養3名）： 年収530万円前後。 40代：約600万円～650万円
ダイハツ千葉販売株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
千葉県柏市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 ※同社には約10万ユーザーが既存顧客としていらっしゃるため、安定した入庫量を確保することができています。 【具体的には】※整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) ・納車前点検、入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 【給与・評価】社歴ではなく「経験と頑張り」を公正に評価 年収は年齢に関わらず、経験年数や資格で決まります。※賞与は 毎年4.5カ月分以上の支給実績有り 20代（経験1〜3年）： 年収400万円〜450万円。ここから数年でぐんと伸びる体系です。 30代半ば（検査員・扶養3名）： 年収530万円前後。 40代：約600万円～650万円
株式会社MID ALFA
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～550万円勤務地
北海道札幌市東区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士■同社認証工場にてFerrari車の整備業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 、車検整備 ・重整備、故障診断など ※残業月平均10～15時間程度（22時完全退社徹底） 【メーカー最上位資格を最短4～5年で取得】 「現場の稼働よりも教育を最優先する」という経営方針のもと、通常約10年かかるとされるマイスター資格を平均4～5年で取得可能です。入社1年目からメーカー研修へ「行けるなら行ってこい」と送り出す風土があり、ハイエンド車やEVなどの最先端技術を早期に習得できます。 【「数」より「質」。1台と深く向き合う整備】 効率重視で車検を回すだけの作業とは一線を画し、フェラーリやベントレー、アウディといった世界の一流車の「故障探求」や「重整備」にじっくり向き合えます。「整備士としてのプライドを取り戻したい」「技術を安売りしたくない」という方に最適な環境です。 【働き方改革による労働環境の劇的改善】 かつての長時間労働のイメージを一掃し、現在はPCログ管理による22時完全退社を徹底。残業は月平均10～15時間程度まで削減されています。また、2026年には北海道内の全拠点の工場へエアコン設置を進める計画があるなど、メカニックが快適に働ける物理的環境への投資も惜しみません。 【経験・資格を正当に評価する給与体系】 サービス部門の地位向上に伴うベースアップを実施しており、経験や資格（検査員等）を考慮した高水準の給与提示が可能です。効率化への貢献や技術力はインセンティブや昇給としてダイレクトに還元され、年収600万円以上を目指せる実力主義の評価制度が整っています。
株式会社ホンダカーズ東葛
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
千葉県柏市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■ホンダ車の整備全般業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※月間平均残業時間は20時間程度です。 【店舗ごとの粗利益に準じた目標達成でインセンティブ支給】 同社では、月間の粗利益に応じた報奨金制度があり、店舗によっては月間で10万円以上の報奨金が支給されることがあります。 (基本的には各店舗で毎月目標を達成しています。）
株式会社ホンダカーズ東葛
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
千葉県松戸市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■ホンダ車の整備全般業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※月間平均残業時間は20時間程度です。 【店舗ごとの粗利益に準じた目標達成でインセンティブ支給】 同社では、月間の粗利益に応じた報奨金制度があり、店舗によっては月間で10万円以上の報奨金が支給されることがあります。 (基本的には各店舗で毎月目標を達成しています。）
株式会社ホンダカーズ東葛
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
千葉県白井市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■ホンダ車の整備全般業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※月間平均残業時間は20時間程度です。 【店舗ごとの粗利益に準じた目標達成でインセンティブ支給】 同社では、月間の粗利益に応じた報奨金制度があり、店舗によっては月間で10万円以上の報奨金が支給されることがあります。 (基本的には各店舗で毎月目標を達成しています。）
株式会社ホンダカーズ東葛
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
千葉県鎌ケ谷市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■ホンダ車の整備全般業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※月間平均残業時間は20時間程度です。 【店舗ごとの粗利益に準じた目標達成でインセンティブ支給】 同社では、月間の粗利益に応じた報奨金制度があり、店舗によっては月間で10万円以上の報奨金が支給されることがあります。 (基本的には各店舗で毎月目標を達成しています。）
株式会社ホンダカーズ東葛
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
千葉県柏市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■ホンダ車の整備全般業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※月間平均残業時間は20時間程度です。 【店舗ごとの粗利益に準じた目標達成でインセンティブ支給】 同社では、月間の粗利益に応じた報奨金制度があり、店舗によっては月間で10万円以上の報奨金が支給されることがあります。 (基本的には各店舗で毎月目標を達成しています。）
株式会社ホンダカーズ東葛
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
千葉県流山市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■ホンダ車の整備全般業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※月間平均残業時間は20時間程度です。 【店舗ごとの粗利益に準じた目標達成でインセンティブ支給】 同社では、月間の粗利益に応じた報奨金制度があり、店舗によっては月間で10万円以上の報奨金が支給されることがあります。 (基本的には各店舗で毎月目標を達成しています。）
株式会社ホンダカーズ東葛
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
千葉県松戸市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■ホンダ車の整備全般業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※月間平均残業時間は20時間程度です。 【店舗ごとの粗利益に準じた目標達成でインセンティブ支給】 同社では、月間の粗利益に応じた報奨金制度があり、店舗によっては月間で10万円以上の報奨金が支給されることがあります。 (基本的には各店舗で毎月目標を達成しています。）
株式会社ホンダカーズ東葛
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～550万円勤務地
千葉県我孫子市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■ホンダ車の整備全般業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※月間平均残業時間は20時間程度です。 【店舗ごとの粗利益に準じた目標達成でインセンティブ支給】 同社では、月間の粗利益に応じた報奨金制度があり、店舗によっては月間で10万円以上の報奨金が支給されることがあります。 (基本的には各店舗で毎月目標を達成しています。)
株式会社MID ALFA
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フロントアドバイザー
転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー年収
300万円～550万円勤務地
北海道札幌市清田区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■美しが丘サービスセンターにて、ジャガー・ランドローバー車メンテナンスの打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 ■残業時間／通常期：月0～10時間／繁忙期：30～50時間 ■モデル年収：20代国産経験者：350～450万円、30代国産経験者：450～500万円、40代輸入車経験者550～600万円。 ※ご評価によりますが、基本的には現職年収キープ以上の提示を会社として用意しております。 【車好きによる、車好きのための仕事をしたい方へ】 輸入車の顧客の方が車好きな方が多く、同社としてもいかに継続利用していただけるかに注力しております。 そのためノルマが国産ディーラーと比較し少なく、同社へ転職した方からも「ノルマというノルマがなく、本当にお客様のニーズや希望に沿った提案ができるので、国産ディーラーの時よりも車が好きになり、お客様のカーライフを一緒に楽しんでいる自分がいます」という声をいただいてます。 車好きなあなたによる、車好きな方へ満足度の高いサービス提供がやりがい・魅力となっております。 【会社としてメカニック・フロントの採用人数の確保に向けて給与アップ・残業時間の抑制に取り組んでいます】 ・残業時間の抑制について →昔の残業をして稼ぐという風土から、現在は効率を上げて整備を進めることに対して評価がされる査定に変更。 評価項目に前年度の同月と比べ、業務効率に伴い残業時間を削減できたメカニックに対して、インセンティブや賞与を上げる評価体制に変化しております。 ・給与について（ご経験によりますが） →中途採用者には現職と同等、またはそれ以上の年収オファーを行っております。
ダイハツ千葉販売株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～600万円勤務地
千葉県松戸市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 ※同社には約10万ユーザーが既存顧客としていらっしゃるため、安定した入庫量を確保することができています。 【具体的には】※整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) ・納車前点検、入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 【給与・評価】社歴ではなく「経験と頑張り」を公正に評価 年収は年齢に関わらず、経験年数や資格で決まります。※賞与は 毎年4.5カ月分以上の支給実績有り 20代（経験1〜3年）： 年収400万円〜450万円。ここから数年でぐんと伸びる体系です。 30代半ば（検査員・扶養3名）： 年収530万円前後。 40代：約600万円～650万円
GNホールディングス株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～600万円勤務地
群馬県桐生市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■日産自動車の正規ディーラにて、日産車の整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・車検、定期点検 ・整備・故障車輌の修理 ・リコール対応 ・エンジン、エアバック等の交換 ・部品乗せ換え ・納車前点検、整備 ・見積作成、故障診断 ・整備説明(一部お客様対応を行います。) 【キャリアステップ】 日々の業務を通じて知識と技術、ノウハウを着実に身に着け、ゆくゆくは日産メーカーの上位資格を取得してください。 【職場環境】 残業時間は月平均30時間以下。 各店舗、冷暖房完備 繁忙期には洗浄専任スタッフを雇うため、整備に集中できる環境です。
株式会社MID ALFA
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フロントアドバイザー
転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー年収
300万円～550万円勤務地
北海道札幌市東区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士■ご来店されるお客様とFerrari車メンテナンスの打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ・フロント・整備受付業務全般を担当 ・お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ・工場の稼働に伴うスケジュール管理 ・メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ・上記業務に伴う付帯業務全般 【「売り込む」のではなく「寄り添う」接客】 医師や経営者など富裕層のお客様が多く、単なる修理受付にとどまらない「カーライフのパートナー」としての役割が求められます。13〜14ブランドを扱うグループ力を活かし、お客様の人生を豊かにする提案に集中できます。 【輸入車未経験でも安心の「チーム制」】 「輸入車は難しそう」という不安も、充実した研修とチームワークで払拭します。現場は20〜30代が中心で、メカニックとの距離も近く、気軽に相談できるアットホームな社風です。国産ディーラー出身者も多数活躍しており、専門知識は入社後に自然と身につきます。 【実力主義で高収入・キャリアアップを実現】 年齢や社歴に関係なく、成果を正当に評価します。インセンティブ制度により、頑張りがダイレクトに給与に反映され、年収500〜600万円以上も現実的です。また、組織拡大に伴いポストも増えており、早期にマネージャー職へステップアップするチャンスも豊富にあります。 【働き方改革による労働環境の劇的改善】 かつての長時間労働のイメージを一掃し、現在はPCログ管理による22時完全退社を徹底。残業は月平均10～15時間程度まで削減されています。また、2026年には北海道内の全拠点の工場へエアコン設置を進める計画があるなど、メカニックが快適に働ける物理的環境への投資も惜しみません。
株式会社MID ALFA
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フロントアドバイザー
転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー年収
300万円～550万円勤務地
北海道札幌市東区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士■ご来店されるお客様とBentley車メンテナンスの打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ・フロント・整備受付業務全般を担当 ・お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ・工場の稼働に伴うスケジュール管理 ・メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ・上記業務に伴う付帯業務全般 【「売り込む」のではなく「寄り添う」接客】 医師や経営者など富裕層のお客様が多く、単なる修理受付にとどまらない「カーライフのパートナー」としての役割が求められます。13〜14ブランドを扱うグループ力を活かし、お客様の人生を豊かにする提案に集中できます。 【輸入車未経験でも安心の「チーム制」】 「輸入車は難しそう」という不安も、充実した研修とチームワークで払拭します。現場は20〜30代が中心で、メカニックとの距離も近く、気軽に相談できるアットホームな社風です。国産ディーラー出身者も多数活躍しており、専門知識は入社後に自然と身につきます。 【実力主義で高収入・キャリアアップを実現】 年齢や社歴に関係なく、成果を正当に評価します。インセンティブ制度により、頑張りがダイレクトに給与に反映され、年収500〜600万円以上も現実的です。また、組織拡大に伴いポストも増えており、早期にマネージャー職へステップアップするチャンスも豊富にあります。 【働き方改革による労働環境の劇的改善】 かつての長時間労働のイメージを一掃し、現在はPCログ管理による22時完全退社を徹底。残業は月平均10～15時間程度まで削減されています。また、2026年には北海道内の全拠点の工場へエアコン設置を進める計画があるなど、メカニックが快適に働ける物理的環境への投資も惜しみません。
株式会社MID ALFA
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー年収
300万円～550万円勤務地
北海道札幌市東区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士■同社認証工場にてBentley車の整備業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 、車検整備 ・重整備、故障診断など ※残業月平均10～15時間程度（22時完全退社徹底） 【メーカー最上位資格を最短4～5年で取得】 「現場の稼働よりも教育を最優先する」という経営方針のもと、通常約10年かかるとされるマイスター資格を平均4～5年で取得可能です。入社1年目からメーカー研修へ「行けるなら行ってこい」と送り出す風土があり、ハイエンド車やEVなどの最先端技術を早期に習得できます。 【「数」より「質」。1台と深く向き合う整備】 効率重視で車検を回すだけの作業とは一線を画し、フェラーリやベントレー、アウディといった世界の一流車の「故障探求」や「重整備」にじっくり向き合えます。「整備士としてのプライドを取り戻したい」「技術を安売りしたくない」という方に最適な環境です。 【働き方改革による労働環境の劇的改善】 かつての長時間労働のイメージを一掃し、現在はPCログ管理による22時完全退社を徹底。残業は月平均10～15時間程度まで削減されています。また、2026年には北海道内の全拠点の工場へエアコン設置を進める計画があるなど、メカニックが快適に働ける物理的環境への投資も惜しみません。 【経験・資格を正当に評価する給与体系】 サービス部門の地位向上に伴うベースアップを実施しており、経験や資格（検査員等）を考慮した高水準の給与提示が可能です。効率化への貢献や技術力はインセンティブや昇給としてダイレクトに還元され、年収600万円以上を目指せる実力主義の評価制度が整っています。
株式会社MID ALFA
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フロントアドバイザー
転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー年収
300万円～550万円勤務地
北海道札幌市東区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士■ご来店されるお客様とBentley車メンテナンスの打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ・フロント・整備受付業務全般を担当 ・お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ・工場の稼働に伴うスケジュール管理 ・メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ・上記業務に伴う付帯業務全般 【「売り込む」のではなく「寄り添う」接客】 医師や経営者など富裕層のお客様が多く、単なる修理受付にとどまらない「カーライフのパートナー」としての役割が求められます。13〜14ブランドを扱うグループ力を活かし、お客様の人生を豊かにする提案に集中できます。 【輸入車未経験でも安心の「チーム制」】 「輸入車は難しそう」という不安も、充実した研修とチームワークで払拭します。現場は20〜30代が中心で、メカニックとの距離も近く、気軽に相談できるアットホームな社風です。国産ディーラー出身者も多数活躍しており、専門知識は入社後に自然と身につきます。 【実力主義で高収入・キャリアアップを実現】 年齢や社歴に関係なく、成果を正当に評価します。インセンティブ制度により、頑張りがダイレクトに給与に反映され、年収500〜600万円以上も現実的です。また、組織拡大に伴いポストも増えており、早期にマネージャー職へステップアップするチャンスも豊富にあります。 【働き方改革による労働環境の劇的改善】 かつての長時間労働のイメージを一掃し、現在はPCログ管理による22時完全退社を徹底。残業は月平均10～15時間程度まで削減されています。また、2026年には北海道内の全拠点の工場へエアコン設置を進める計画があるなど、メカニックが快適に働ける物理的環境への投資も惜しみません。
株式会社MID ALFA
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フロントアドバイザー
転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー年収
300万円～550万円勤務地
北海道札幌市東区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士■ご来店されるお客様とMASERATI車メンテナンスの打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ・フロント・整備受付業務全般を担当 ・お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ・工場の稼働に伴うスケジュール管理 ・メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ・上記業務に伴う付帯業務全般 【「売り込む」のではなく「寄り添う」接客】 医師や経営者など富裕層のお客様が多く、単なる修理受付にとどまらない「カーライフのパートナー」としての役割が求められます。13〜14ブランドを扱うグループ力を活かし、お客様の人生を豊かにする提案に集中できます。 【輸入車未経験でも安心の「チーム制」】 「輸入車は難しそう」という不安も、充実した研修とチームワークで払拭します。現場は20〜30代が中心で、メカニックとの距離も近く、気軽に相談できるアットホームな社風です。国産ディーラー出身者も多数活躍しており、専門知識は入社後に自然と身につきます。 【実力主義で高収入・キャリアアップを実現】 年齢や社歴に関係なく、成果を正当に評価します。インセンティブ制度により、頑張りがダイレクトに給与に反映され、年収500〜600万円以上も現実的です。また、組織拡大に伴いポストも増えており、早期にマネージャー職へステップアップするチャンスも豊富にあります。 【働き方改革による労働環境の劇的改善】 かつての長時間労働のイメージを一掃し、現在はPCログ管理による22時完全退社を徹底。残業は月平均10～15時間程度まで削減されています。また、2026年には北海道内の全拠点の工場へエアコン設置を進める計画があるなど、メカニックが快適に働ける物理的環境への投資も惜しみません。
株式会社MID ALFA
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～550万円勤務地
北海道札幌市東区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士■同社認証工場にてMASERATI車の整備業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 、車検整備 ・重整備、故障診断など ※残業月平均10～15時間程度（22時完全退社徹底） 【メーカー最上位資格を最短4～5年で取得】 「現場の稼働よりも教育を最優先する」という経営方針のもと、通常約10年かかるとされるマイスター資格を平均4～5年で取得可能です。入社1年目からメーカー研修へ「行けるなら行ってこい」と送り出す風土があり、ハイエンド車やEVなどの最先端技術を早期に習得できます。 【「数」より「質」。1台と深く向き合う整備】 効率重視で車検を回すだけの作業とは一線を画し、フェラーリやベントレー、アウディといった世界の一流車の「故障探求」や「重整備」にじっくり向き合えます。「整備士としてのプライドを取り戻したい」「技術を安売りしたくない」という方に最適な環境です。 【働き方改革による労働環境の劇的改善】 かつての長時間労働のイメージを一掃し、現在はPCログ管理による22時完全退社を徹底。残業は月平均10～15時間程度まで削減されています。また、2026年には北海道内の全拠点の工場へエアコン設置を進める計画があるなど、メカニックが快適に働ける物理的環境への投資も惜しみません。 【経験・資格を正当に評価する給与体系】 サービス部門の地位向上に伴うベースアップを実施しており、経験や資格（検査員等）を考慮した高水準の給与提示が可能です。効率化への貢献や技術力はインセンティブや昇給としてダイレクトに還元され、年収600万円以上を目指せる実力主義の評価制度が整っています。
株式会社MID ALFA
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フロントアドバイザー
転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー年収
300万円～550万円勤務地
北海道札幌市東区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士■ご来店されるお客様とFIAT／AlfaRomeo／ABART車メンテナンスの打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ・フロント・整備受付業務全般を担当 ・お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ・工場の稼働に伴うスケジュール管理 ・メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ・上記業務に伴う付帯業務全般 【「売り込む」のではなく「寄り添う」接客】 医師や経営者など富裕層のお客様が多く、単なる修理受付にとどまらない「カーライフのパートナー」としての役割が求められます。13〜14ブランドを扱うグループ力を活かし、お客様の人生を豊かにする提案に集中できます。 【輸入車未経験でも安心の「チーム制」】 「輸入車は難しそう」という不安も、充実した研修とチームワークで払拭します。現場は20〜30代が中心で、メカニックとの距離も近く、気軽に相談できるアットホームな社風です。国産ディーラー出身者も多数活躍しており、専門知識は入社後に自然と身につきます。 【実力主義で高収入・キャリアアップを実現】 年齢や社歴に関係なく、成果を正当に評価します。インセンティブ制度により、頑張りがダイレクトに給与に反映され、年収500〜600万円以上も現実的です。また、組織拡大に伴いポストも増えており、早期にマネージャー職へステップアップするチャンスも豊富にあります。 【働き方改革による労働環境の劇的改善】 かつての長時間労働のイメージを一掃し、現在はPCログ管理による22時完全退社を徹底。残業は月平均10～15時間程度まで削減されています。また、2026年には北海道内の全拠点の工場へエアコン設置を進める計画があるなど、メカニックが快適に働ける物理的環境への投資も惜しみません。
株式会社MID ALFA
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～550万円勤務地
北海道札幌市東区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士■同社認証工場にてALFA ROMEO、FIAT、ABARTH車の整備業務に従事頂きます。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 、車検整備 ・重整備、故障診断など ※残業月平均10～15時間程度（22時完全退社徹底） 【メーカー最上位資格を最短4～5年で取得】 「現場の稼働よりも教育を最優先する」という経営方針のもと、通常約10年かかるとされるマイスター資格を平均4～5年で取得可能です。入社1年目からメーカー研修へ「行けるなら行ってこい」と送り出す風土があり、ハイエンド車やEVなどの最先端技術を早期に習得できます。 【「数」より「質」。1台と深く向き合う整備】 効率重視で車検を回すだけの作業とは一線を画し、フェラーリやベントレー、アウディといった世界の一流車の「故障探求」や「重整備」にじっくり向き合えます。「整備士としてのプライドを取り戻したい」「技術を安売りしたくない」という方に最適な環境です。 【働き方改革による労働環境の劇的改善】 かつての長時間労働のイメージを一掃し、現在はPCログ管理による22時完全退社を徹底。残業は月平均10～15時間程度まで削減されています。また、2026年には北海道内の全拠点の工場へエアコン設置を進める計画があるなど、メカニックが快適に働ける物理的環境への投資も惜しみません。 【経験・資格を正当に評価する給与体系】 サービス部門の地位向上に伴うベースアップを実施しており、経験や資格（検査員等）を考慮した高水準の給与提示が可能です。効率化への貢献や技術力はインセンティブや昇給としてダイレクトに還元され、年収600万円以上を目指せる実力主義の評価制度が整っています。
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
400万円～600万円勤務地
北海道札幌市東区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士■同社認証工場にてJAGUAR LAND ROVER車の整備業務に従事いただきます。 ※将来的に工場を併設する可能性がある為の募集です。 ※ジャガー・ランドローバー配属での採用時はオープン迄美しが丘店での就業となる予定です。 【具体的には】 ・点検(３割)・車検(別担当)、一般整備(６割)、重整備(１割) ・整備業務全般を担当(サービス部門所属)、整備・点検・車検業務 ・上記業務に伴う付帯業務全般（エンジン、エアバック等の交換、部品乗せ換え、納車前点検、整備） ・平均年齢：38.1歳(工場長：46歳) 【教育研修】 ■世界大会レベルの技術/サービス力を支える充実した教育研修 サービスの世界大会を目指すにあたり充実した教育研修を用意。希望者に対してはメーカー研修への毎年参加も可能で最短5年で、 最上位資格(マイスター)の取得も可能な環境を整えており、メーカ最上位資格の保有率は全メカニックの40％以上となっています。 またジャガー・ランドローバーのメーカーも研修に注力！輸入車初挑戦の方でも安心の体制です。 【会社としてメカニック・フロントがより働きやすい環境作りに向けて残業時間の抑制！】 より社員が長く働くことができるよう、残業時間削減に取り組んでいます。 例えば昔の残業をして稼ぐという風土から、現在は効率を上げて整備を進めることに対して評価がされる査定に変更。 評価項目に前年度の同月と比べ、業務効率に伴い残業時間を削減できたメカニックに対して、インセンティブや賞与を上げる評価体制に変化してます。 その結果現状下記となってます（2024年実績） 通常期：最低7h～最大22h 繁忙期：最低22h～最大44h 平均：2024年度一般職メカニック 月平均残業時間16.41h
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フロントアドバイザー
転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー年収
300万円～550万円勤務地
北海道札幌市東区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士■ご来店されるお客様とジャガー・ランドローバー車メンテナンスの打合せや工場スケジュール管理等 ※新規オープンの工場の募集です。 ※ジャガー・ランドローバー配属での採用時はオープン迄清田店での就業となる予定です。 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当 ■お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 ■モデル年収：20代国産経験者：350～450万円、30代国産経験者：450～500万円、40代輸入車経験者550～600万円。 【車好きによる、車好きのための仕事をしたい方へ】 輸入車の顧客の方が車好きな方が多く、同社としてもいかに継続利用していただけるかに注力しております。 そのためノルマが国産ディーラーと比較し少なく、同社へ転職した方からも「ノルマというノルマがなく、本当にお客様のニーズや希望に沿った提案ができるので、国産ディーラーの時よりも車が好きになり、お客様のカーライフを一緒に楽しんでいる自分がいます」という声をいただいてます。 車好きなあなたによる、車好きな方へ満足度の高いサービス提供がやりがい・魅力となっております。 【会社としてメカニック・フロントがより働きやすい環境作りに向けて残業時間の抑制！】 ・残業時間の抑制について →昔の残業をして稼ぐという風土から、現在は効率を上げて整備を進めることに対して評価がされる査定に変更。 評価項目に前年度の同月と比べ、業務効率に伴い残業時間を削減できたメカニックに対して、インセンティブや賞与を上げる評価体制に変化しております。 ・給与について（ご経験によりますが） →中途採用者には現職と同等、またはそれ以上の年収オファーを行っております。
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～550万円勤務地
北海道札幌市清田区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社認証工場にて美しが丘サービスセンターにて、ジャガー・ランドローバー車の整備業務を担当していただきます。 ※メカニックとアドバイザー(フロント)で分業しています。 【具体的には】 ・車検、定期点検整備・故障車輌の修理 ・リコール対応エンジン、エアバック等の交換 ・部品乗せ換え ・納車前点検、整備見積作成、故障診断 【「整備士の市場価値」を最大化するブランド】 JLRの認定資格（レベル1〜4）は世界共通基準であり、特に上位資格保有者は業界内で極めて高い市場価値を持ちます。同社には2022年のメーカー技術コンテストで全国1位（テクニシャン部門）を獲得したスタッフも在籍。日本トップクラスの技術環境で、希少価値の高いスペシャリストを目指せます。 【新工場稼働・設備投資による拡大フェーズ】 好調な販売を背景に、札幌エリアでの新工場稼働や体制強化が進んでいます。単なる欠員補充ではなく、拡大する組織のコアメンバーとしての募集です。最新のリフトや専用ツールが揃う環境で、存分に技術を振るうことができます。 【高単価ブランドならではの「高待遇」】 車両単価が高く、整備収益性の高いブランドであるため、メカニックへの利益還元も高水準です。経験・スキル（特に検査員資格やJLR経験）を正当に評価し、年収600万円以上も視野に入れたオファーが可能です。インセンティブ制度も充実しており、頑張りがダイレクトに給与に反映されます。 【「やりがい」と「働きやすさ」の両立】 大型SUVや高出力エンジン搭載車など、メカニックとして「いじり甲斐」のある車両が多いのが特徴です。一方で、PCログ管理による退社時間の徹底や、工場へのエアコン設置（順次推進中）など、身体的負担を減らし長く働ける環境整備にも注力しています。
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株式会社スズキレピオ
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
茨城県つくば市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■同社・指定工場にてスズキ車両の整備業務を行っていただきます。 ※一日の整備台数約6～8台程度。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務、車検業務 ・故障診断、探求とそれに伴う部品交換業務 ・部品発注、修理見積もり業務 ・お客様への整備内容のご説明、修理やオイル交換などのアフターサービスに関する営業 ・法定点検時期、車検時期のお客様へのご連絡 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ＜同社業務の特徴・魅力＞ 整備担当者がお客様の接客を行います。そのため、お客様との距離が近く、一連の流れを対応することができるため、整備士としての経験・技術の幅が広がります。 また、整備業務は、車両の構造上エンジンの積み下ろしや重整備に近い内容が多いため、機械を触ることに楽しみを感じる方におすすめの企業です。
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