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自動車ディーラー/年収400万円以上/20代の求人・転職・中途採用情報

公開求人4272件中 2401〜2450件表示
北海道日野自動車株式会社
北海道日野自動車株式会社

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自動車検査員

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~650万円
勤務地
北海道札幌市東区
資格
二級自動車整備士、自動車検査員

■同社指定工場にて日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の受入検査など、自動車検査に係る業務全般を行っていただきます。 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ※メカニックあがりの方が多く、整備経験があればご対応いただけるように受け入れ体制も整っています。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み+会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0~1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 【モデル年収】 40代検査員:600万円、50代検査員:700万円 【各種手当詳細】 住宅手当(一人暮らし:7000円/月、実家暮らし:4000円/月、世帯持ち:17000円/月)、家族手当(配偶者 9000円/月、子(18歳未満) 2000円/月)、時間外手当、技能手当(2級整備士5000円、1級整備士10000円、検査員手当2000円~10000円)、冬季手当(一人暮らし:83300円、実家暮らし:35700円、世帯持ち:214200円※半年に一回支給)、各種資格手当

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自動車検査員

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~650万円
勤務地
北海道札幌市東区 他
資格
二級自動車整備士、自動車検査員

■同社指定工場にて日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の受入検査など、自動車検査に係る業務全般を行っていただきます。 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ※メカニックあがりの方が多く、整備経験があればご対応いただけるように受け入れ体制も整っています。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み+会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0~1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 【モデル年収】 40代検査員:600万円、50代検査員:700万円 【各種手当詳細】 住宅手当(一人暮らし:7000円/月、実家暮らし:4000円/月、世帯持ち:17000円/月)、家族手当(配偶者 9000円/月、子(18歳未満) 2000円/月)、時間外手当、技能手当(2級整備士5000円、1級整備士10000円、検査員手当2000円~10000円)、冬季手当(一人暮らし:83300円、実家暮らし:35700円、世帯持ち:214200円※半年に一回支給)、各種資格手当

岩手三菱ふそう自動車販売株式会社

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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
270万円~480万円
勤務地
岩手県北上市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 【メーカー独自の研修制度「FUSOアカデミー」】 ■同社では社員のキャリアアップに力を入れています。三菱ふそうトラック・バスでは、栃木県内に開発試験施設「喜連川研究所」を設けており、ここには整備の高度教育拠点である「FUSOアカデミー喜連川アカデミー」があります。同社のメカニックもこの施設で教育ブログラムを受講することができます。 【大型車整備の面白み】 平均耐用5年の乗用車に対して、商用大型車の平均耐用は13年と長く、それらを問題なく稼働維持させる為に重整備・故障探求を基本としたきめ細かい整備を行います。機械いじり好き、重整備スキルを伸ばしたい、というメカニックの方に最適です。 【将来的にEVトラック整備にも携わることが可能!?】 三菱ふそうトラック・バス株式会社が日本で初めて販売した小型EVトラックの整備に携わるチャンスがあります。日本でも最先端の技術にいち早く触れてスキルアップを見込めることが同社でしかできない経験となります。 【仕事と私生活の両立を応援!週末休みが叶う環境】 ■社長の考えとして、「仕事だけにやりがいを見出すのではなく、私生活も含めて豊かな人生を送れること」を願っているので、会社として仕事と私生活の両立を応援しています。そのため、「週末休みや大型連休」、「月間平均残業時間11時間程度」、大手グループを背景とした「諸手当・制度・福利厚生・研修面の充実」など社員の働き易い環境作りに気を遣っています。「週末休みを叶えたい」、「ご自身のプライベートも充実させたい」その様なご希望をお持ちの方にオススメです!

フロント

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
380万円~550万円
勤務地
愛知県瀬戸市

■いすゞの正規ディーラーにて、トラックやバスのサービスフロントの仕事です! 【具体的には】 ・取引先(法人企業)からの受注受付(定期点検、車検、修理依頼、新車購入) ・見積書の作成、取引先との折衝 ・メカニック部門と連携しながらの整備・修理工程の割り振り確認 ・Web上の工程表を共有しながらの進捗状況確認、取引先への報告 ・請求書の発行、取引先への依頼 ・整備営業(法人セールス)と連携してのリコール発生時のクレーム応対を含む法人顧客対応 【ノルマ一切なし】 整備本来の業務に集中できる環境 パーツやオイルなどの「売上ノルマ」は一切ありません。数字に追われることなく、お顧客の安全のために整備技術を追求することに集中できます。 【社員と家族を大切にする社風】 平均残業20時間 「社員とその家族の幸せを追求する」という理念のもと、子どもの運動会など家庭のイベントも大切にできる風土があります。平均残業も月20時間程度 と、メリハリをつけて働けます。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~550万円
勤務地
岐阜県安八郡安八町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■配属先にて、メカニックとして日野自動車製のトラックやバス、特殊車両の整備・修理業務などを担当していただきます。 【具体的には】 ・定期点検・整備 ・車検 ・故障や事故などによる修理 <車検・点検・分解整備がメイン> 大型車の車検・点検をスタートにエンジンやミッションの分解整備といった大型整備ならではの業務を行い、技術力を磨いて下さい。業務量のシステム管理を行い、無理のない働き方が可能です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~550万円
勤務地
岐阜県岐阜市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■配属先にて、メカニックとして日野自動車製のトラックやバス、特殊車両の整備・修理業務などを担当していただきます。 【具体的には】 ・定期点検・整備 ・車検 ・故障や事故などによる修理 <車検・点検・分解整備がメイン> 大型車の車検・点検をスタートにエンジンやミッションの分解整備といった大型整備ならではの業務を行い、技術力を磨いて下さい。業務量のシステム管理を行い、無理のない働き方が可能です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~550万円
勤務地
岐阜県各務原市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■配属先にて、メカニックとして日野自動車製のトラックやバス、特殊車両の整備・修理業務などを担当していただきます。 【具体的には】 ・定期点検・整備 ・車検 ・故障や事故などによる修理 <車検・点検・分解整備がメイン> 大型車の車検・点検をスタートにエンジンやミッションの分解整備といった大型整備ならではの業務を行い、技術力を磨いて下さい。業務量のシステム管理を行い、無理のない働き方が可能です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~550万円
勤務地
岐阜県本巣市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■配属先にて、メカニックとして日野自動車製のトラックやバス、特殊車両の整備・修理業務などを担当していただきます。 【具体的には】 ・定期点検・整備 ・車検 ・故障や事故などによる修理 <車検・点検・分解整備がメイン> 大型車の車検・点検をスタートにエンジンやミッションの分解整備といった大型整備ならではの業務を行い、技術力を磨いて下さい。業務量のシステム管理を行い、無理のない働き方が可能です。 <メカニックに選ばれる「日野車」> 業界内でも「壊れにくい」「整備がしやすい」と信頼の厚い日野自動車のトラックを扱います。トラック経験者はもちろん、乗用車整備経験のみの方でも、安心して大型整備に挑戦しやすい環境です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~550万円
勤務地
岐阜県大垣市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■配属先にて、メカニックとして日野自動車製のトラックやバス、特殊車両の整備・修理業務などを担当していただきます。 【具体的には】 ・定期点検・整備 ・車検 ・故障や事故などによる修理 <車検・点検・分解整備がメイン> 大型車の車検・点検をスタートにエンジンやミッションの分解整備といった大型整備ならではの業務を行い、技術力を磨いて下さい。業務量のシステム管理を行い、無理のない働き方が可能です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~550万円
勤務地
岐阜県多治見市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■配属先にて、メカニックとして日野自動車製のトラックやバス、特殊車両の整備・修理業務などを担当していただきます。 【具体的には】 ・定期点検・整備 ・車検 ・故障や事故などによる修理 <車検・点検・分解整備がメイン> 大型車の車検・点検をスタートにエンジンやミッションの分解整備といった大型整備ならではの業務を行い、技術力を磨いて下さい。業務量のシステム管理を行い、無理のない働き方が可能です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~550万円
勤務地
岐阜県中津川市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■配属先にて、メカニックとして日野自動車製のトラックやバス、特殊車両の整備・修理業務などを担当していただきます。 【具体的には】 ・定期点検・整備 ・車検 ・故障や事故などによる修理 <車検・点検・分解整備がメイン> 大型車の車検・点検をスタートにエンジンやミッションの分解整備といった大型整備ならではの業務を行い、技術力を磨いて下さい。業務量のシステム管理を行い、無理のない働き方が可能です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~550万円
勤務地
岐阜県美濃加茂市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■配属先にて、メカニックとして日野自動車製のトラックやバス、特殊車両の整備・修理業務などを担当していただきます。 【具体的には】 ・定期点検・整備 ・車検 ・故障や事故などによる修理 <車検・点検・分解整備がメイン> 大型車の車検・点検をスタートにエンジンやミッションの分解整備といった大型整備ならではの業務を行い、技術力を磨いて下さい。業務量のシステム管理を行い、無理のない働き方が可能です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~550万円
勤務地
岐阜県高山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■配属先にて、メカニックとして日野自動車製のトラックやバス、特殊車両の整備・修理業務などを担当していただきます。 【具体的には】 ・定期点検・整備 ・車検 ・故障や事故などによる修理 <車検・点検・分解整備がメイン> 大型車の車検・点検をスタートにエンジンやミッションの分解整備といった大型整備ならではの業務を行い、技術力を磨いて下さい。業務量のシステム管理を行い、無理のない働き方が可能です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~550万円
勤務地
岐阜県下呂市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■配属先にて、メカニックとして日野自動車製のトラックやバス、特殊車両の整備・修理業務などを担当していただきます。 【具体的には】 ・定期点検・整備 ・車検 ・故障や事故などによる修理 <車検・点検・分解整備がメイン> 大型車の車検・点検をスタートにエンジンやミッションの分解整備といった大型整備ならではの業務を行い、技術力を磨いて下さい。業務量のシステム管理を行い、無理のない働き方が可能です。

板金塗装

職種/業界
板金・塗装 / 自動車ディーラー
年収
330万円~550万円
勤務地
鳥取県米子市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■トラックの板金塗装をご担当頂きます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■ボデーの軽微な鈑金、およびボデーあおりの交換 ■シャシ下回りの洗浄・塗装 ■車両の傷補修、凹みの修理・溶接修理など ※フレーム修正などは行いません。 ※残業は月20~40時間程度です。 【職場の特徴】 ■チームワークを大事に、1台あたり3~4名の班で整備に従事していただきます。 ■入社後は「車検班」からスタートし、トラックの基礎・基本をマスターしていただきます(工場に工具や補助器具あり)。その後「一般整備班」に移り、各顧客毎に特徴のあるトラックの修理に従事していただきます。 ■トラックは顧客に応じて用途・仕様が異なる“オーダーメイド車両”なので、すぐに代車を用意…という訳にも行かないため乗用車以上に納期意識が重要で(車両稼働率=アップタイムと言います)、故にやり方や工具にも工夫を凝らして作業にあたるため整備士として「腕が上がる環境」とも言えます。 ■同社では「UDトラックス検定」というメーカー資格制度があり、技術的な向上と評価(グレード)を上げていくことで収入アップに繋がるような仕組みとなっています。 ※大型1種運転免許や牽引免許の資格取得は、会社補助を受けながら取得することができます。 ※商用車なので、拠点の周辺環境(高速道路インター沿いか、海沿いか)等によって入庫する車両や作業内容が変わりますので、ご自身の日々の作業が地域の産業を支える、やりがいのある職場環境です。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定

板金塗装

職種/業界
板金・塗装 / 自動車ディーラー
年収
330万円~550万円
勤務地
広島県福山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■トラックの板金塗装をご担当頂きます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■ボデーの軽微な鈑金、およびボデーあおりの交換 ■シャシ下回りの洗浄・塗装 ■車両の傷補修、凹みの修理・溶接修理など ※フレーム修正などは行いません。 ※残業は月20~40時間程度です。 【職場の特徴】 ■チームワークを大事に、1台あたり3~4名の班で整備に従事していただきます。 ■入社後は「車検班」からスタートし、トラックの基礎・基本をマスターしていただきます(工場に工具や補助器具あり)。その後「一般整備班」に移り、各顧客毎に特徴のあるトラックの修理に従事していただきます。 ■トラックは顧客に応じて用途・仕様が異なる“オーダーメイド車両”なので、すぐに代車を用意…という訳にも行かないため乗用車以上に納期意識が重要で(車両稼働率=アップタイムと言います)、故にやり方や工具にも工夫を凝らして作業にあたるため整備士として「腕が上がる環境」とも言えます。 ■同社では「UDトラックス検定」というメーカー資格制度があり、技術的な向上と評価(グレード)を上げていくことで収入アップに繋がるような仕組みとなっています。 ※大型1種運転免許や牽引免許の資格取得は、会社補助を受けながら取得することができます。 ※商用車なので、拠点の周辺環境(高速道路インター沿いか、海沿いか)等によって入庫する車両や作業内容が変わりますので、ご自身の日々の作業が地域の産業を支える、やりがいのある職場環境です。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
370万円~600万円
勤務地
千葉県袖ケ浦市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目(22歳):417万、4年目(24歳):497万、6年目(26歳):543万(全て残業40時間込み)と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度(繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10~20時間程度の残業が発生) ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています(昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり)。

法人営業

急募
職種/業界
法人営業 / 自動車ディーラー
年収
330万円~550万円
勤務地
愛知県名古屋市緑区

■自社トラックの営業/関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当していただきます。 未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍しています。 【具体的には】 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。 step1:既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ■高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。■商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 step2:見積書の提出、提案 ※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ■納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。※担当顧客に対するUDトラックスブランドの新車・中古車の販売 ■商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ■購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ■トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ■トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じていただけます。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
330万円~550万円
勤務地
静岡県富士市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■UDトラックス製中型トラックを中心に、いすゞ、ボルボ・トラック含むトラックの整備全般をご担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■定期点検(車両状態の確認や消耗部品の交換など、予防整備)  ■車検整備 ■専用設備を用いた修理(損傷を受けた車体部品の修復・再生、フレーム等大きな損傷に対する) ■電気装備の点検・修復(オルタネーター、スターターモーター、エアコン、オーディオ、カーナビ、ECU等) ■オーバーホール(エンジン、ミッションなどの分解、故障箇所) 【職場の特徴】 ■チームワークを大事に、1台あたり3~4名の班で整備に従事していただきます。■入社後は「車検班」からスタートし、トラックの基礎・基本をマスターしていただきます(工場に工具や補助器具あり)。その後「一般整備班」に移り、各顧客毎に特徴のあるトラックの修理に従事していただきます。■トラックは顧客に応じて用途・仕様が異なる“オーダーメイド車両”なので、すぐに代車を用意…という訳にも行かないため乗用車以上に納期意識が重要で(車両稼働率=アップタイムと言います)、故にやり方や工具にも工夫を凝らして作業にあたるため整備士として「腕が上がる環境」とも言えます。■同社では「UDトラックス検定」というメーカー資格制度があり、技術的な向上と評価(グレード)を上げていくことで収入アップに繋がるような仕組みとなっています。※大型1種運転免許や牽引免許の資格取得は、会社補助を受けながら取得することができます。※商用車なので、拠点の周辺環境(高速道路インター沿いか、海沿いか)等によって入庫する車両や作業内容が変わりますので、ご自身の日々の作業が地域の産業を支える、やりがいのある職場環境です。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
330万円~550万円
勤務地
山梨県中央市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■UDトラックス製中型トラックを中心に、いすゞ、ボルボ・トラック含むトラックの整備全般をご担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■定期点検(車両状態の確認や消耗部品の交換など、予防整備) ■車検整備 ■専用設備を用いた修理(損傷を受けた車体部品の修復・再生、フレーム等大きな損傷に対する) ■電気装備の点検・修復(オルタネーター、スターターモーター、エアコン、オーディオ、カーナビ、ECU等) ■オーバーホール(エンジン、ミッションなどの分解、故障箇所) 【職場の特徴】 ■チームワークを大事に、1台あたり3~4名の班で整備に従事していただきます。■入社後は「車検班」からスタートし、トラックの基礎・基本をマスターしていただきます(工場に工具や補助器具あり)。その後「一般整備班」に移り、各顧客毎に特徴のあるトラックの修理に従事していただきます。■トラックは顧客に応じて用途・仕様が異なる“オーダーメイド車両”なので、すぐに代車を用意…という訳にも行かないため乗用車以上に納期意識が重要で(車両稼働率=アップタイムと言います)、故にやり方や工具にも工夫を凝らして作業にあたるため整備士として「腕が上がる環境」とも言えます。■同社では「UDトラックス検定」というメーカー資格制度があり、技術的な向上と評価(グレード)を上げていくことで収入アップに繋がるような仕組みとなっています。 ※大型1種運転免許や牽引免許の資格取得は、会社補助を受けながら取得することができます。 ※商用車なので、拠点の周辺環境(高速道路インター沿いか、海沿いか)等によって入庫する車両や作業内容が変わりますので、ご自身の日々の作業が地域の産業を支える、やりがいのある職場環境です。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
330万円~550万円
勤務地
静岡県静岡市駿河区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■UDトラックス製中型トラックを中心に、いすゞ、ボルボ・トラック含むトラックの整備全般をご担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■定期点検(車両状態の確認や消耗部品の交換など、予防整備) ■車検整備 ■専用設備を用いた修理(損傷を受けた車体部品の修復・再生、フレーム等大きな損傷に対する) ■電気装備の点検・修復(オルタネーター、スターターモーター、エアコン、オーディオ、カーナビ、ECU等) ■オーバーホール(エンジン、ミッションなどの分解、故障箇所) 【職場の特徴】 ■チームワークを大事に、1台あたり3~4名の班で整備に従事していただきます。■入社後は「車検班」からスタートし、トラックの基礎・基本をマスターしていただきます(工場に工具や補助器具あり)。その後「一般整備班」に移り、各顧客毎に特徴のあるトラックの修理に従事していただきます。■トラックは顧客に応じて用途・仕様が異なる“オーダーメイド車両”なので、すぐに代車を用意…という訳にも行かないため乗用車以上に納期意識が重要で(車両稼働率=アップタイムと言います)、故にやり方や工具にも工夫を凝らして作業にあたるため整備士として「腕が上がる環境」とも言えます。■同社では「UDトラックス検定」というメーカー資格制度があり、技術的な向上と評価(グレード)を上げていくことで収入アップに繋がるような仕組みとなっています。 ※大型1種運転免許や牽引免許の資格取得は、会社補助を受けながら取得することができます。 ※商用車なので、拠点の周辺環境(高速道路インター沿いか、海沿いか)等によって入庫する車両や作業内容が変わりますので、ご自身の日々の作業が地域の産業を支える、やりがいのある職場環境です。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
330万円~550万円
勤務地
静岡県沼津市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■UDトラックス製中型トラックを中心に、いすゞ、ボルボ・トラック含むトラックの整備全般をご担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■定期点検(車両状態の確認や消耗部品の交換など、予防整備) ■車検整備 ■専用設備を用いた修理(損傷を受けた車体部品の修復・再生、フレーム等大きな損傷に対する) ■電気装備の点検・修復(オルタネーター、スターターモーター、エアコン、オーディオ、カーナビ、ECU等) ■オーバーホール(エンジン、ミッションなどの分解、故障箇所) 【職場の特徴】 ■チームワークを大事に、1台あたり3~4名の班で整備に従事していただきます。■入社後は「車検班」からスタートし、トラックの基礎・基本をマスターしていただきます(工場に工具や補助器具あり)。その後「一般整備班」に移り、各顧客毎に特徴のあるトラックの修理に従事していただきます。■トラックは顧客に応じて用途・仕様が異なる“オーダーメイド車両”なので、すぐに代車を用意…という訳にも行かないため乗用車以上に納期意識が重要で(車両稼働率=アップタイムと言います)、故にやり方や工具にも工夫を凝らして作業にあたるため整備士として「腕が上がる環境」とも言えます。■同社では「UDトラックス検定」というメーカー資格制度があり、技術的な向上と評価(グレード)を上げていくことで収入アップに繋がるような仕組みとなっています。 ※大型1種運転免許や牽引免許の資格取得は、会社補助を受けながら取得することができます。 ※商用車なので、拠点の周辺環境(高速道路インター沿いか、海沿いか)等によって入庫する車両や作業内容が変わりますので、ご自身の日々の作業が地域の産業を支える、やりがいのある職場環境です。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
330万円~550万円
勤務地
静岡県磐田市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■UDトラックス製中型トラックを中心に、いすゞ、ボルボ・トラック含むトラックの整備全般をご担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■定期点検(車両状態の確認や消耗部品の交換など、予防整備) ■車検整備 ■専用設備を用いた修理(損傷を受けた車体部品の修復・再生、フレーム等大きな損傷に対する) ■電気装備の点検・修復(オルタネーター、スターターモーター、エアコン、オーディオ、カーナビ、ECU等) ■オーバーホール(エンジン、ミッションなどの分解、故障箇所) 【職場の特徴】 ■チームワークを大事に、1台あたり3~4名の班で整備に従事していただきます。■入社後は「車検班」からスタートし、トラックの基礎・基本をマスターしていただきます(工場に工具や補助器具あり)。その後「一般整備班」に移り、各顧客毎に特徴のあるトラックの修理に従事していただきます。■トラックは顧客に応じて用途・仕様が異なる“オーダーメイド車両”なので、すぐに代車を用意…という訳にも行かないため乗用車以上に納期意識が重要で(車両稼働率=アップタイムと言います)、故にやり方や工具にも工夫を凝らして作業にあたるため整備士として「腕が上がる環境」とも言えます。■同社では「UDトラックス検定」というメーカー資格制度があり、技術的な向上と評価(グレード)を上げていくことで収入アップに繋がるような仕組みとなっています。 ※大型1種運転免許や牽引免許の資格取得は、会社補助を受けながら取得することができます。 ※商用車なので、拠点の周辺環境(高速道路インター沿いか、海沿いか)等によって入庫する車両や作業内容が変わりますので、ご自身の日々の作業が地域の産業を支える、やりがいのある職場環境です。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
330万円~550万円
勤務地
静岡県磐田市 他

■UDトラックス製中型トラックを中心に、いすゞ、ボルボ・トラック含むトラックの整備全般をご担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■定期点検(車両状態の確認や消耗部品の交換など、予防整備)  ■車検整備 ■専用設備を用いた修理(損傷を受けた車体部品の修復・再生、フレーム等大きな損傷に対する) ■電気装備の点検・修復(オルタネーター、スターターモーター、エアコン、オーディオ、カーナビ、ECU等) ■オーバーホール(エンジン、ミッションなどの分解、故障箇所) 【職場の特徴】 ■チームワークを大事に、1台あたり3~4名の班で整備に従事していただきます。■入社後は「車検班」からスタートし、トラックの基礎・基本をマスターしていただきます(工場に工具や補助器具あり)。その後「一般整備班」に移り、各顧客毎に特徴のあるトラックの修理に従事していただきます。■トラックは顧客に応じて用途・仕様が異なる“オーダーメイド車両”なので、すぐに代車を用意…という訳にも行かないため乗用車以上に納期意識が重要で(車両稼働率=アップタイムと言います)、故にやり方や工具にも工夫を凝らして作業にあたるため整備士として「腕が上がる環境」とも言えます。■同社では「UDトラックス検定」というメーカー資格制度があり、技術的な向上と評価(グレード)を上げていくことで収入アップに繋がるような仕組みとなっています。※大型1種運転免許や牽引免許の資格取得は、会社補助を受けながら取得することができます。※商用車なので、拠点の周辺環境(高速道路インター沿いか、海沿いか)等によって入庫する車両や作業内容が変わりますので、ご自身の日々の作業が地域の産業を支える、やりがいのある職場環境です。

鈑金・塗装※無資格・未経験者歓迎

職種/業界
板金・塗装 / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
北海道苫小牧市

■トラックの鈑金塗装をご担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■ボデーの軽微な鈑金、およびボデーあおりの交換 ■シャシ下回りの洗浄・塗装 ■車両の傷補修、凹みの修理・溶接修理など 【売上より待遇を。他ディーラー比較でトップクラスの待遇を維持するという考え】 ・ほか大型車ディーラーは、「残業が多くなっても売上を上げていきたい」という考えのところが多いが、同社では逆である。「売上ではなく待遇にこだわり、大型車業界の中でトップクラスの待遇」を目指している。 ~具体例~(現場や外からの意見を大事にしながらトップクラスの待遇を狙うため、下記行なっている。) ・生産性の向上 →効率性を高め、新たな工具も積極的に取り入れることで生産性を高めている。工具箱の整頓や物の配置にまでこだわりをもった徹底ぶりです。 ・工場設備の更新 →同社では、大型車は重いものを持つため体に負担がかかる。といった悩みをできる限り無くせるよう、かなり多くの機械の導入を行なっています。そのため、【高年収】【週末休み】【長期就業】の三拍子揃った働き方が可能になります。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
250万円~550万円
勤務地
群馬県安中市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■一般自動車を中心に(株)ボルテックスセイグンの大型トラックや各種フォークリフト等の点検、整備、修理業務となります。 【具体的には】 定期点検や車体整備などの自動車整備に関わる業務をお任せ致します。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
290万円~400万円
勤務地
岩手県奥州市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■いすゞ車の小型トラックをメインに整備作業全般を行っていただきます。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※扱う車種はELF、COMOのような小型車となっており、大型車と比べ負担の少ない業務となっております。 【未経験でも安心!扱うのは小型車のみ】 「トラックの整備は初めて」という方もご安心ください。同社が扱うのは、小型トラック(エルフなど)やワンボックスが中心です。 基本的な構造や使用する工具は乗用車整備と共通点が多く、これまでのご経験をすぐに活かせます。大型トラックは一切扱わないため、体への負担も少なく、スムーズに業務に慣れていただけます。 【乗用車経験+αのスキルを習得!充実のメーカー研修】 トラック業界では今、EV化や電子制御など技術革新が急速に進んでいます。同社では、いすゞ主催のメーカー研修に毎月参加が可能。 基礎から応用まで階層別に学べるため、トラック特有の知識がなくても心配いりません。乗用車整備の経験をベースに、最先端の電子技術やEV、故障診断など、市場価値の高い「+α」のスキルを習得できます。いすゞ独自の高難易度な資格取得も会社が全面的にサポートします。 【1台と向き合う達成感】 整備は基本的に「1人で1台」を最初から最後まで担当します。乗用車整備で培った診断力や技術をフルに活かし、責任をもって仕上げる達成感を味わえます。チームで分業する大型車整備とは異なり、小型専門だからこそ幅広い知識と技術が身につきます。 【社員と家族を大切にする温かい社風】 社長は全社員(約100名)の状況を常に把握し、現場に気を配っています。家族の事情(お子様の進学など)まで考慮して配置転換を検討するなど、社員だけでなくその家族まで大切にする温かい社風が根付いています。安心して長く働ける環境です。

年間休日115日!西日本最大規模の輸入車ディーラーです。
年間休日115日!西日本最大規模の輸入車ディーラーです。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~550万円
勤務地
広島県
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■BMW・MINIの正規ディーラーにて整備業務をお任せします。 【 具体的には 】 ・車両の点検、整備、修理全般 ・故障診断 【働く環境】 ・メーカー研修では、個人のレベルに合わせた研修で着実にスキルアップでき、顧客への最上のサービス提供だけでなく、ご自身のキャリアアップにも繋がります。 ・工具手当や資格手当など各種手当が充実しており、毎月の給与に加えて自身の力で収入を増やせる環境です。

鈑金・塗装※無資格・未経験者歓迎

職種/業界
板金・塗装 / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
北海道小樽市

■トラックの鈑金塗装をご担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■ボデーの軽微な鈑金、およびボデーあおりの交換 ■シャシ下回りの洗浄・塗装 ■車両の傷補修、凹みの修理・溶接修理など 【売上より待遇を。他ディーラー比較でトップクラスの待遇を維持するという考え】 ・ほか大型車ディーラーは、「残業が多くなっても売上を上げていきたい」という考えのところが多いが、同社では逆である。「売上ではなく待遇にこだわり、大型車業界の中でトップクラスの待遇」を目指している。 ~具体例~(現場や外からの意見を大事にしながらトップクラスの待遇を狙うため、下記行なっている。) ・生産性の向上 →効率性を高め、新たな工具も積極的に取り入れることで生産性を高めている。工具箱の整頓や物の配置にまでこだわりをもった徹底ぶりです。 ・工場設備の更新 →同社では、大型車は重いものを持つため体に負担がかかる。といった悩みをできる限り無くせるよう、かなり多くの機械の導入を行なっています。そのため、【高年収】【週末休み】【長期就業】の三拍子揃った働き方が可能になります。

鈑金・塗装

職種/業界
板金・塗装 / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
北海道登別市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■トラックの鈑金塗装をご担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■ボデーの軽微な鈑金、およびボデーあおりの交換 ■シャシ下回りの洗浄・塗装 ■車両の傷補修、凹みの修理・溶接修理など 【売上より待遇を。他ディーラー比較でトップクラスの待遇を維持するという考え】 ・ほか大型車ディーラーは、「残業が多くなっても売上を上げていきたい」という考えのところが多いが、同社では逆である。「売上ではなく待遇にこだわり、大型車業界の中でトップクラスの待遇」を目指している。 ~具体例~(現場や外からの意見を大事にしながらトップクラスの待遇を狙うため、下記行なっている。) ・生産性の向上 →効率性を高め、新たな工具も積極的に取り入れることで生産性を高めている。工具箱の整頓や物の配置にまでこだわりをもった徹底ぶりです。 ・工場設備の更新 →同社では、大型車は重いものを持つため体に負担がかかる。といった悩みをできる限り無くせるよう、かなり多くの機械の導入を行なっています。そのため、【高年収】【週末休み】【長期就業】の三拍子揃った働き方が可能になります。

鈑金・塗装

職種/業界
板金・塗装 / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
北海道千歳市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■トラックの鈑金塗装をご担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■ボデーの軽微な鈑金、およびボデーあおりの交換 ■シャシ下回りの洗浄・塗装 ■車両の傷補修、凹みの修理・溶接修理など 【売上より待遇を。他ディーラー比較でトップクラスの待遇を維持するという考え】 ・ほか大型車ディーラーは、「残業が多くなっても売上を上げていきたい」という考えのところが多いが、同社では逆である。「売上ではなく待遇にこだわり、大型車業界の中でトップクラスの待遇」を目指している。 ~具体例~(現場や外からの意見を大事にしながらトップクラスの待遇を狙うため、下記行なっている。) ・生産性の向上 →効率性を高め、新たな工具も積極的に取り入れることで生産性を高めている。工具箱の整頓や物の配置にまでこだわりをもった徹底ぶりです。 ・工場設備の更新 →同社では、大型車は重いものを持つため体に負担がかかる。といった悩みをできる限り無くせるよう、かなり多くの機械の導入を行なっています。そのため、【高年収】【週末休み】【長期就業】の三拍子揃った働き方が可能になります。

鈑金・塗装

職種/業界
板金・塗装 / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
北海道北斗市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■トラックの鈑金塗装をご担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■ボデーの軽微な鈑金、およびボデーあおりの交換 ■シャシ下回りの洗浄・塗装 ■車両の傷補修、凹みの修理・溶接修理など 【売上より待遇を。他ディーラー比較でトップクラスの待遇を維持するという考え】 ・ほか大型車ディーラーは、「残業が多くなっても売上を上げていきたい」という考えのところが多いが、同社では逆である。「売上ではなく待遇にこだわり、大型車業界の中でトップクラスの待遇」を目指している。 ~具体例~(現場や外からの意見を大事にしながらトップクラスの待遇を狙うため、下記行なっている。) ・生産性の向上 →効率性を高め、新たな工具も積極的に取り入れることで生産性を高めている。工具箱の整頓や物の配置にまでこだわりをもった徹底ぶりです。 ・工場設備の更新 →同社では、大型車は重いものを持つため体に負担がかかる。といった悩みをできる限り無くせるよう、かなり多くの機械の導入を行なっています。そのため、【高年収】【週末休み】【長期就業】の三拍子揃った働き方が可能になります。

鈑金・塗装

職種/業界
板金・塗装 / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
北海道旭川市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■トラックの鈑金塗装をご担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■ボデーの軽微な鈑金、およびボデーあおりの交換 ■シャシ下回りの洗浄・塗装 ■車両の傷補修、凹みの修理・溶接修理など 【売上より待遇を。他ディーラー比較でトップクラスの待遇を維持するという考え】 ・ほか大型車ディーラーは、「残業が多くなっても売上を上げていきたい」という考えのところが多いが、同社では逆である。「売上ではなく待遇にこだわり、大型車業界の中でトップクラスの待遇」を目指している。 ~具体例~(現場や外からの意見を大事にしながらトップクラスの待遇を狙うため、下記行なっている。) ・生産性の向上 →効率性を高め、新たな工具も積極的に取り入れることで生産性を高めている。工具箱の整頓や物の配置にまでこだわりをもった徹底ぶりです。 ・工場設備の更新 →同社では、大型車は重いものを持つため体に負担がかかる。といった悩みをできる限り無くせるよう、かなり多くの機械の導入を行なっています。そのため、【高年収】【週末休み】【長期就業】の三拍子揃った働き方が可能になります。

鈑金・塗装※無資格・未経験者歓迎

職種/業界
板金・塗装 / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
北海道札幌市厚別区

■トラックの鈑金塗装をご担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■ボデーの軽微な鈑金、およびボデーあおりの交換 ■シャシ下回りの洗浄・塗装 ■車両の傷補修、凹みの修理・溶接修理など 【売上より待遇を。他ディーラー比較でトップクラスの待遇を維持するという考え】 ・ほか大型車ディーラーは、「残業が多くなっても売上を上げていきたい」という考えのところが多いが、同社では逆である。「売上ではなく待遇にこだわり、大型車業界の中でトップクラスの待遇」を目指している。 ~具体例~(現場や外からの意見を大事にしながらトップクラスの待遇を狙うため、下記行なっている。) ・生産性の向上 →効率性を高め、新たな工具も積極的に取り入れることで生産性を高めている。工具箱の整頓や物の配置にまでこだわりをもった徹底ぶりです。 ・工場設備の更新 →同社では、大型車は重いものを持つため体に負担がかかる。といった悩みをできる限り無くせるよう、かなり多くの機械の導入を行なっています。そのため、【高年収】【週末休み】【長期就業】の三拍子揃った働き方が可能になります。

鈑金・塗装※無資格・未経験者歓迎

職種/業界
板金・塗装 / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
北海道小樽市

■トラックの鈑金塗装をご担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■ボデーの軽微な鈑金、およびボデーあおりの交換 ■シャシ下回りの洗浄・塗装 ■車両の傷補修、凹みの修理・溶接修理など 【売上より待遇を。他ディーラー比較でトップクラスの待遇を維持するという考え】 ・ほか大型車ディーラーは、「残業が多くなっても売上を上げていきたい」という考えのところが多いが、同社では逆である。「売上ではなく待遇にこだわり、大型車業界の中でトップクラスの待遇」を目指している。 ~具体例~(現場や外からの意見を大事にしながらトップクラスの待遇を狙うため、下記行なっている。) ・生産性の向上 →効率性を高め、新たな工具も積極的に取り入れることで生産性を高めている。工具箱の整頓や物の配置にまでこだわりをもった徹底ぶりです。 ・工場設備の更新 →同社では、大型車は重いものを持つため体に負担がかかる。といった悩みをできる限り無くせるよう、かなり多くの機械の導入を行なっています。そのため、【高年収】【週末休み】【長期就業】の三拍子揃った働き方が可能になります。

営業

職種/業界
法人営業 / 自動車ディーラー
年収
300万円~450万円
勤務地
新潟県上越市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

~輸送業界を支える大手商用車メーカー/働き方良好/キャリアパス多数~ ■業務内容:自社トラックの営業をお任せします。関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当します。物流業界の会社(車両担当または社長などの経営層)に対して自社トラックの提案営業を行い、単なるカタログ営業ではなく顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。 ・関係構築→見積書の提出、提案(顧客要望、法律、競合を鑑みて算出)→工程管理・納車まで一貫して担当(納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行う) ・担当顧客に対するUDトラックスブランドの新車・中古車の販売から損害保険の代理店業務、生命保険の募集業務を行います。 ■業務の特徴:トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制:未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■将来的なキャリアパス:経験を重ねていただく中で、マネジメント層(営業部長)へのキャリアがあります。スタッフのマネジメント(販売指導,係数管理など)や、販売計画立案、店舗VMDなどを管理する立場となります。なお希望に応じて別拠点への異動も可能です。 残業は月30~40時間

鈑金・塗装※無資格・未経験者歓迎

職種/業界
板金・塗装 / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
北海道登別市

■トラックの鈑金塗装をご担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■ボデーの軽微な鈑金、およびボデーあおりの交換 ■シャシ下回りの洗浄・塗装 ■車両の傷補修、凹みの修理・溶接修理など 【売上より待遇を。他ディーラー比較でトップクラスの待遇を維持するという考え】 ・ほか大型車ディーラーは、「残業が多くなっても売上を上げていきたい」という考えのところが多いが、同社では逆である。「売上ではなく待遇にこだわり、大型車業界の中でトップクラスの待遇」を目指している。 ~具体例~(現場や外からの意見を大事にしながらトップクラスの待遇を狙うため、下記行なっている。) ・生産性の向上 →効率性を高め、新たな工具も積極的に取り入れることで生産性を高めている。工具箱の整頓や物の配置にまでこだわりをもった徹底ぶりです。 ・工場設備の更新 →同社では、大型車は重いものを持つため体に負担がかかる。といった悩みをできる限り無くせるよう、かなり多くの機械の導入を行なっています。そのため、【高年収】【週末休み】【長期就業】の三拍子揃った働き方が可能になります。

鈑金・塗装※無資格・未経験者歓迎

職種/業界
板金・塗装 / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
北海道砂川市

■トラックの鈑金塗装をご担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■ボデーの軽微な鈑金、およびボデーあおりの交換 ■シャシ下回りの洗浄・塗装 ■車両の傷補修、凹みの修理・溶接修理など 【売上より待遇を。他ディーラー比較でトップクラスの待遇を維持するという考え】 ・ほか大型車ディーラーは、「残業が多くなっても売上を上げていきたい」という考えのところが多いが、同社では逆である。「売上ではなく待遇にこだわり、大型車業界の中でトップクラスの待遇」を目指している。 ~具体例~(現場や外からの意見を大事にしながらトップクラスの待遇を狙うため、下記行なっている。) ・生産性の向上 →効率性を高め、新たな工具も積極的に取り入れることで生産性を高めている。工具箱の整頓や物の配置にまでこだわりをもった徹底ぶりです。 ・工場設備の更新 →同社では、大型車は重いものを持つため体に負担がかかる。といった悩みをできる限り無くせるよう、かなり多くの機械の導入を行なっています。そのため、【高年収】【週末休み】【長期就業】の三拍子揃った働き方が可能になります。

鈑金・塗装※無資格・未経験者歓迎

職種/業界
板金・塗装 / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
北海道千歳市

■トラックの鈑金塗装をご担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■ボデーの軽微な鈑金、およびボデーあおりの交換 ■シャシ下回りの洗浄・塗装 ■車両の傷補修、凹みの修理・溶接修理など 【売上より待遇を。他ディーラー比較でトップクラスの待遇を維持するという考え】 ・ほか大型車ディーラーは、「残業が多くなっても売上を上げていきたい」という考えのところが多いが、同社では逆である。「売上ではなく待遇にこだわり、大型車業界の中でトップクラスの待遇」を目指している。 ~具体例~(現場や外からの意見を大事にしながらトップクラスの待遇を狙うため、下記行なっている。) ・生産性の向上 →効率性を高め、新たな工具も積極的に取り入れることで生産性を高めている。工具箱の整頓や物の配置にまでこだわりをもった徹底ぶりです。 ・工場設備の更新 →同社では、大型車は重いものを持つため体に負担がかかる。といった悩みをできる限り無くせるよう、かなり多くの機械の導入を行なっています。そのため、【高年収】【週末休み】【長期就業】の三拍子揃った働き方が可能になります。

鈑金・塗装※無資格・未経験者歓迎

職種/業界
板金・塗装 / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
北海道岩見沢市

■トラックの鈑金塗装をご担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■ボデーの軽微な鈑金、およびボデーあおりの交換 ■シャシ下回りの洗浄・塗装 ■車両の傷補修、凹みの修理・溶接修理など 【売上より待遇を。他ディーラー比較でトップクラスの待遇を維持するという考え】 ・ほか大型車ディーラーは、「残業が多くなっても売上を上げていきたい」という考えのところが多いが、同社では逆である。「売上ではなく待遇にこだわり、大型車業界の中でトップクラスの待遇」を目指している。 ~具体例~(現場や外からの意見を大事にしながらトップクラスの待遇を狙うため、下記行なっている。) ・生産性の向上 →効率性を高め、新たな工具も積極的に取り入れることで生産性を高めている。工具箱の整頓や物の配置にまでこだわりをもった徹底ぶりです。 ・工場設備の更新 →同社では、大型車は重いものを持つため体に負担がかかる。といった悩みをできる限り無くせるよう、かなり多くの機械の導入を行なっています。そのため、【高年収】【週末休み】【長期就業】の三拍子揃った働き方が可能になります。

鈑金・塗装※無資格・未経験者歓迎

職種/業界
板金・塗装 / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
北海道北斗市

■トラックの鈑金塗装をご担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■ボデーの軽微な鈑金、およびボデーあおりの交換 ■シャシ下回りの洗浄・塗装 ■車両の傷補修、凹みの修理・溶接修理など 【売上より待遇を。他ディーラー比較でトップクラスの待遇を維持するという考え】 ・ほか大型車ディーラーは、「残業が多くなっても売上を上げていきたい」という考えのところが多いが、同社では逆である。「売上ではなく待遇にこだわり、大型車業界の中でトップクラスの待遇」を目指している。 ~具体例~(現場や外からの意見を大事にしながらトップクラスの待遇を狙うため、下記行なっている。) ・生産性の向上 →効率性を高め、新たな工具も積極的に取り入れることで生産性を高めている。工具箱の整頓や物の配置にまでこだわりをもった徹底ぶりです。 ・工場設備の更新 →同社では、大型車は重いものを持つため体に負担がかかる。といった悩みをできる限り無くせるよう、かなり多くの機械の導入を行なっています。そのため、【高年収】【週末休み】【長期就業】の三拍子揃った働き方が可能になります。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
380万円~520万円
勤務地
北海道石狩市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■運送会社の自社工場にて、運送トラックの整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・パワーゲートのグリスアップ。マーカーの配線。クラッチ交換。 【風通しの良い職場】 社長と現場の距離が近く、意見交換が活発に行われています。猛暑には現場の声を反映してスポットクーラーを導入するなど、より働きやすい環境を目指しています。 少数精鋭のため、整備士同士の仲が良くアットホームな雰囲気です。車好きなメンバーが多く集まっているので、和気あいあいと仕事に取り組んでいます。入社20年以上のベテランも工場長を在籍しており、整備に関する知識をじっくりと学び、スキルを磨くことができます。 【安定した経営基盤】 昨年大手企業グループの一員となったため、経営基盤は安定しています。北海道の物流インフラを支える食品輸送を担っており、人々の生活に欠かせない事業のため、今後も腰を据えて働くことができます。 定年後の雇用が、正社員ではなくなるが、給料が変わらないので残業時間を減らして、体の負担を軽減しながら長く働けます。 【安定した入庫台数】 現場の状況以上の無理な入庫がなく、当社では自社の整備だけなので、自分たちでスケジュールを管理し無理なく作業できる環境を優先しています。 90%以上が日野自動車のトラックのために、いろいろな車が入庫して対応に悩むこともありません。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
290万円~400万円
勤務地
岩手県盛岡市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■いすゞ車の小型トラックをメインに整備作業全般を行っていただきます。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※扱う車種はELF、COMOのような小型車となっており、大型車と比べ負担の少ない業務となっています。 【未経験でも安心!扱うのは小型車のみ】 「トラックの整備は初めて」という方もご安心ください。同社が扱うのは、小型トラック(エルフなど)やワンボックスが中心です。 基本的な構造や使用する工具は乗用車整備と共通点が多く、これまでのご経験をすぐに活かせます。大型トラックは一切扱わないため、体への負担も少なく、スムーズに業務に慣れていただけます。 【乗用車経験+αのスキルを習得!充実のメーカー研修】 トラック業界では今、EV化や電子制御など技術革新が急速に進んでいます。同社では、いすゞ主催のメーカー研修に毎月参加が可能。 基礎から応用まで階層別に学べるため、トラック特有の知識がなくても心配いりません。乗用車整備の経験をベースに、最先端の電子技術やEV、故障診断など、市場価値の高い「+α」のスキルを習得できます。いすゞ独自の高難易度な資格取得も会社が全面的にサポートします。 【1台と向き合う達成感】 整備は基本的に「1人で1台」を最初から最後まで担当します。乗用車整備で培った診断力や技術をフルに活かし、責任をもって仕上げる達成感を味わえます。チームで分業する大型車整備とは異なり、小型専門だからこそ幅広い知識と技術が身につきます。 【社員と家族を大切にする温かい社風】 社長は全社員(約100名)の状況を常に把握し、現場に気を配っています。家族の事情(お子様の進学など)まで考慮して配置転換を検討するなど、社員だけでなくその家族まで大切にする温かい社風が根付いています。安心して長く働ける環境です。

法人営業(既存顧客中心)※未経験歓迎!

職種/業界
法人営業 / 自動車ディーラー
年収
420万円~550万円
勤務地
長野県小諸市 他
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■トラックやバスなどの商用車の販売や、既存顧客のフォロー業務を担当します 。 【具体的には】 顧客先への訪問および車両状況の確認 。車検・整備の案内、損害保険商品の提案 。 ・1日の流れ(例) 朝: 出社後に朝礼を実施 。日中: 既存顧客を中心に訪問 。訪問後: 資料作成、翌日の予定作成、日報作成 。 ※ 顧客先によっては直行直帰も可能で、外出先でも資料作成ができる柔軟な体制が整っています 。 入社後のフォロー まずは先輩社員に同行し、顧客への挨拶からスタートします 。 未経験でも安心できるよう、OJTや階層別(1級〜4級)の研修プログラムを通じて体系的に知識を習得できます 。 定期的に管理者との面談があり、悩みや不安を相談しやすい環境です 。 月間平均残業時間は27時間程度です。

フロント

職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
540万円~670万円
勤務地
神奈川県横浜市瀬谷区

■自動車整備の受付や顧客対応を行うフロント業務をお任せします。 【具体的には】 ・入庫車両の受付およびヒアリング ・整備内容の見積作成と顧客への説明 ・作業進捗の管理および納車対応 ・その他付随する事務作業 【働く環境】 ■年間休日120日・日曜祝日休み 日曜・祝日に加え、夏季や年末年始もしっかり休める環境です。年間休日は120日と業界内でも高水準であり、プライベートの時間を大切にしながら長く活躍いただけます。 ■手厚い生活支援(借上社宅制度) 遠方の方や通勤が困難な方には、月額家賃1万円で利用できる借上社宅をご用意しています。生活コストを抑えて、新しい土地でのキャリアを安心してスタートさせることが可能です。 ■充実の福利厚生と退職金制度 東急ハーベスト等の保養所利用に加え、退職金制度や確定拠出年金も完備。

フロント

職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
540万円~670万円
勤務地
埼玉県狭山市

■自動車整備の受付や顧客対応を行うフロント業務をお任せします。 【具体的には】 ・入庫車両の受付およびヒアリング ・整備内容の見積作成と顧客への説明 ・作業進捗の管理および納車対応 ・その他付随する事務作業 【働く環境】 ■年間休日120日・日曜祝日休み 日曜・祝日に加え、夏季や年末年始もしっかり休める環境です。年間休日は120日と業界内でも高水準であり、プライベートの時間を大切にしながら長く活躍いただけます。 ■手厚い生活支援(借上社宅制度) 遠方の方や通勤が困難な方には、月額家賃1万円で利用できる借上社宅をご用意しています。生活コストを抑えて、新しい土地でのキャリアを安心してスタートさせることが可能です。 ■充実の福利厚生と退職金制度 東急ハーベスト等の保養所利用に加え、退職金制度や確定拠出年金も完備。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~555万円
勤務地
福島県会津若松市

■同社指定工場にて日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の整備全般の仕事で、チーム(=3~4人で一班)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せいたします。 【働き方改革に本気な大型車ディーラー】 ■週末休み・長期休暇が取りやすい! 年間休日112日(日曜日、祝日、同社カレンダーで定める土曜日、GW休暇、10日前後の夏季休暇、10日前後の年末年始休暇、指定有給)で、月平均残業時間は30時間程度(2023年度実績)となっています。日曜・祝日が定休日で、土曜も休日取得可能。なおかつ長期休暇も満載ですので、ご家族との時間がつくりやすい環境になっております。 ■週一回の拠点長MTGで守られる働きやすさ ストレスチェックの実施と課題分析・改善・長時間労働の抑制と有給休暇取得の促進を目指し会社全体で社員の働き方改革に取り組んでいます。具体的な取り組みとしては、入庫台数のシステム管理はもちろんのこと、週に一度拠点長全員が集まり、従業員個々人の月間残業時間を会社全体で把握し、一つの基準である月残業時間30時間をオーバーしないよう個人単位度の残業抑制を会社全体で行っております。 【教育・育成】 ■最新設備投資とフォローアップ体制で誰でも大型車メカニックを目指せる環境 体の負担が非常に大きい大型車のメカニックの負担軽減のため最新の設備を積極的に導入。現在では普通乗用車経験の方はもちろん、軽自動車整備経験のみの方もご入社され、大型車のメカニックとしてご活躍されています。

整備士・メカニック(建設機械整備士)

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~450万円
勤務地
長野県飯田市

整備業務全般をお任せします 【具体的には】 軽自動車、大型バスを中心に幅広い車種の車検・点検・整備をおまかせします。 小型車と大型バス担当は分かれており、どちらかの業務を中心に、時には協力し合って作業を進めてもらいます。 大型のリフトも2基あり、働きやすいスペースを確保しています。 小型車担当は顧客への整備・点検に関する質問に答えたり、整備内容説明も行います。 入庫台数は月間およそ80台、そのうち大型バスが20台程度。 大型バスに関しては月に車検4台、3ヶ月点検15台のボリュームで、2人で協力しながら進めるスタイルです。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
290万円~400万円
勤務地
岩手県北上市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■いすゞ車の小型トラックをメインに整備作業全般を行っていただきます。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※扱う車種はELF、COMOのような小型車となっており、大型車と比べ負担の少ない業務となっております。 【未経験でも安心!扱うのは小型車のみ】 「トラックの整備は初めて」という方もご安心ください。同社が扱うのは、小型トラック(エルフなど)やワンボックスが中心です。 基本的な構造や使用する工具は乗用車整備と共通点が多く、これまでのご経験をすぐに活かせます。大型トラックは一切扱わないため、体への負担も少なく、スムーズに業務に慣れていただけます。 【乗用車経験+αのスキルを習得!充実のメーカー研修】 トラック業界では今、EV化や電子制御など技術革新が急速に進んでいます。同社では、いすゞ主催のメーカー研修に毎月参加が可能。 基礎から応用まで階層別に学べるため、トラック特有の知識がなくても心配いりません。乗用車整備の経験をベースに、最先端の電子技術やEV、故障診断など、市場価値の高い「+α」のスキルを習得できます。いすゞ独自の高難易度な資格取得も会社が全面的にサポートします。 【1台と向き合う達成感】 整備は基本的に「1人で1台」を最初から最後まで担当します。乗用車整備で培った診断力や技術をフルに活かし、責任をもって仕上げる達成感を味わえます。チームで分業する大型車整備とは異なり、小型専門だからこそ幅広い知識と技術が身につきます。 【社員と家族を大切にする温かい社風】 社長は全社員(約100名)の状況を常に把握し、現場に気を配っています。家族の事情(お子様の進学など)まで考慮して配置転換を検討するなど、社員だけでなくその家族まで大切にする温かい社風が根付いています。安心して長く働ける環境です。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
290万円~400万円
勤務地
岩手県滝沢市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■いすゞ車の小型トラックをメインに整備作業全般を行っていただきます。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※扱う車種はELF、COMOのような小型車となっており、大型車と比べ負担の少ない業務となっております。 【未経験でも安心!扱うのは小型車のみ】 「トラックの整備は初めて」という方もご安心ください。同社が扱うのは、小型トラック(エルフなど)やワンボックスが中心です。 基本的な構造や使用する工具は乗用車整備と共通点が多く、これまでのご経験をすぐに活かせます。大型トラックは一切扱わないため、体への負担も少なく、スムーズに業務に慣れていただけます。 【乗用車経験+αのスキルを習得!充実のメーカー研修】 トラック業界では今、EV化や電子制御など技術革新が急速に進んでいます。同社では、いすゞ主催のメーカー研修に毎月参加が可能。 基礎から応用まで階層別に学べるため、トラック特有の知識がなくても心配いりません。乗用車整備の経験をベースに、最先端の電子技術やEV、故障診断など、市場価値の高い「+α」のスキルを習得できます。いすゞ独自の高難易度な資格取得も会社が全面的にサポートします。 【1台と向き合う達成感】 整備は基本的に「1人で1台」を最初から最後まで担当します。乗用車整備で培った診断力や技術をフルに活かし、責任をもって仕上げる達成感を味わえます。チームで分業する大型車整備とは異なり、小型専門だからこそ幅広い知識と技術が身につきます。 【社員と家族を大切にする温かい社風】 社長は全社員(約100名)の状況を常に把握し、現場に気を配っています。家族の事情(お子様の進学など)まで考慮して配置転換を検討するなど、社員だけでなくその家族まで大切にする温かい社風が根付いています。安心して長く働ける環境です。

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