■同社において、土木工事施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■案件内容 ・インフラ全般（道路・河川・ダム・トンネル・鉄道・宅地造成 など） ・一般土木全般（景観整備・地下鉄・上下水道・港湾・橋梁 など） ■職務内容 ・工程管理・品質管理・安全管理・予算管理 ・協力会社の手配や調整、現場監理 ■エリア：香川県内がメイン （大阪・兵庫の出張の可能性がございます。交通費・宿泊費は会社負担） ■工期：3ヶ月～半年（ダム建設等の大型案件は4～5年） ■案件金額：5000万～2億円がメイン。 ■下請けゼネコンとの打合せ・調整業務など
■県・市町等から発注される道路や橋梁といった公共工事の現場監督を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当業務：浜松市内を中心とした県西部地区の公園や河川、上下水道管などの公共事業工事を中心に、工事の品質管理や工務管理、安全管理、原価管理等の施工上の管理等 ■案件規模：1億円前後 ■担当案件：公共土木（道路舗装・改良、河川等）が中心です ■エリア：浜松市周辺を中心とした静岡県西部エリア ※遠方現場での業務や泊りがけでの業務は一切発生しません。
■同社が元請けにて受注する土木工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件：トンネル、橋梁、河川、治山、災害対策、砂防、農地、道路等 ※基本的に元請け ・発注者：国交省・北海道開発局・北海道建設部・北海道農政部・旭川市・森林管理署・JR等 ・案件金額：数千万円～数億円 ・案件エリア：北海道旭川市を中心に、上川管内の案件を担当していただきます。 ※一部案件においては、上川管内以外での勤務があります。 ※車通勤可（駐車場無料、車借り上げ制度有り）
■同社が元請けにて受注する土木工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件：トンネル、橋梁、河川、治山、災害対策、砂防、農地、道路等 ※基本的に元請け ・発注者：国交省・北海道開発局・北海道建設部・北海道農政部・旭川市・森林管理署・JR等 ・案件金額：数千万円～数億円 ・案件エリア：北海道旭川市を中心に、上川管内の案件を担当していただきます。 ※一部案件においては、上川管内以外での勤務があります。 ※車通勤可（駐車場無料、車借り上げ制度有り）
■各現場の一般土木工事における施工管理業務に従事していただきます。 ※一般土木工事経験をお持ちであれば、ご経験を活かしていただくことが可能です。 【具体的には】 ・担当業務：出来形管理、安全管理、品質管理、追回しなど施工管理全般 ・担当案件：道路､トンネル､橋梁下部工､港湾､護岸､ダム､水路、造成など ・受注案件：国交省・農林水産省・都道府県市町村・民間 ・施工期間：3カ月～3年程度 【出張となった場合の働き方】 ■出張エリア：福岡(全体の約80％)、長崎、佐賀、熊本、大分県の各現場 ■帰省費：2回／月（既婚者）、4回／年（独身者） ■住宅手当：9,000円／月（既婚者） ■出張手当：社内規定による ■別居手当：25,000円／月（150km以上）及び1,500円／日（既婚者） ※出張先の家賃補助については同社が負担します。
■土木工事における施工管理業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ・施工管理（工程管理、原価管理、品質管理、安全管理） ・下請け業者とのやりとり ・案件：橋梁、道路、トンネル、港湾、河川、砂防、防災・減災工事など幅広くご担当頂きます。 ・発注元：国交省、兵庫県、市区町村（西宮市等） ・案件割合/国交省：兵庫県：市区町村＝3：6：1 ・エリア：兵庫県（阪神間/尼崎～加古川）※直行直帰可能、マイカー通勤可能 ・立場：元請け ・案件金額：～3億円程度 ・工期：半年～最大2年程度 ・現場の人数：2～3人体制が多い ※入社直後は、複数人で所長のサポートをしていただきます。
同社が受注している案件にて土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件詳細：国土交通省等、官公庁発注の一般土木工事 ■発注者：神奈川県・横浜市などの官公庁。 ■立場：元請け100％ ■案件金額：1～2億円程度 ■工期：1年～2年程度 ■エリア：9割が横浜市内で、大半の案件が神奈川県内になります。 ■施工事例：http://www.kosuzume.co.jp/construction_results/ 【働き方】 ■平均残業時間：20～30時間／月程度 （働き方の改善に努めており、一日あたりの残業時間を1.5時間と定め、超過しそうな場合は人事部から指摘が入る制度になっています。 また、書類作成・写真整理をサポートするバックアップチームがあるため、上記の働き方が実現できています。） ■95％以上の案件が日中の工事となるため夜勤はほぼ発生しません。
■同社が受注する案件を土木本部にて、施工計画立案などの現場支援業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・工種：トンネル／港湾／道路／橋／ダム／上下水道施設／土地造成／石油基地／農業土木／都市再生 他 ・基本的に内勤となりますが、一部現場もご対応いただきます。 https://www.fujita.co.jp/recruit/fresher/people/person6.html ＜補足事項＞ 地域限定職となりますので、転勤はありません。 また内勤職になるため、残業時間は20時間～30時間程度になります。
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■同社の手掛ける土木工事の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■施工計画の作成。安全、工程、品質、原価管理業務。協力業者との打合せ（後作業の確認・搬入など）。設計監理者、発注者、近隣住民対応。現場運営に伴う各種諸官庁への必要申請手続き等。 ■案件：道路・トンネル・河川・護岸・ダム・上下水道など ■施工エリア：東海エリア（岐阜県、愛知県）を主にご担当頂きます。※受注状況により異なる場合があります。出張の際の帰省費は1ヶ月に1回支給あり。 ■元請：下請＝8：2 ■案件金額＝数千万～30億円 ■新築：改修＝7：3（案件数） ■工期＝半年～2年 ■CAD：AutoCAD ■現場の状況に応じて土曜日も出勤頂く可能性がありますが、振替休日を取得頂き、休日の確保を行って頂きます。 ■働き方は柔軟に対応できます。（週3日休み、2～3番手での働き方等）
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■同社の手掛ける土木工事の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■施工計画の作成。安全、工程、品質、原価管理業務。協力業者との打合せ（後作業の確認・搬入など）。設計監理者、発注者、近隣住民対応。現場運営に伴う各種諸官庁への必要申請手続き等。 ■案件：道路・トンネル・河川・護岸・ダム・上下水道など ■施工エリア：関東エリアを主にご担当頂きます。※受注状況により異なる場合があります。出張の際の帰省費は1ヶ月に1回支給あり。 ■元請：下請＝8：2 ■案件金額＝数千万～30億円 ■新築：改修＝7：3（案件数） ■工期＝半年～2年 ■CAD：AutoCAD ■現場の状況に応じて土曜日も出勤頂く可能性がありますが、振替休日を取得頂き、休日の確保を行って頂きます。
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■同社の手掛ける土木工事の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■施工計画の作成。安全、工程、品質、原価管理業務。協力業者との打合せ（後作業の確認・搬入など）。設計監理者、発注者、近隣住民対応。現場運営に伴う各種諸官庁への必要申請手続き等。 ■案件：道路・トンネル・河川・護岸・ダム・上下水道など ■施工エリア：北海道エリアを主にご担当頂きます。※受注状況により異なる場合があります。出張の際の帰省費は1ヶ月に1回支給あり。 ■元請：下請＝8：2 ■案件金額＝数千万～30億円 ■新築：改修＝7：3（案件数） ■工期＝半年～2年 ■CAD：AutoCAD ■現場の状況に応じて土曜日も出勤頂く可能性はありますが、振替休日を取得頂き、休日の確保を行って頂きます。
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■同社の手掛ける土木工事の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■施工計画の作成。安全、工程、品質、原価管理業務。協力業者との打合せ（後作業の確認・搬入など）。設計監理者、発注者、近隣住民対応。現場運営に伴う各種諸官庁への必要申請手続き等。 ■案件：道路・トンネル・河川・護岸・ダム・上下水道など ■施工エリア：東海エリア（岐阜県、愛知県）を主にご担当頂きます。※受注状況により異なる場合があります。出張の際の帰省費は1ヶ月に1回支給あり。 ■元請：下請＝8：2 ■案件金額＝数千万～30億円 ■新築：改修＝7：3（案件数） ■工期＝半年～2年 ■CAD：AutoCAD ■現場の状況に応じて土曜日も出勤頂く可能性はありますが、振替休日を取得頂き、休日の確保を行って頂きます。 ■働き方は柔軟に対応できます。（週3日休み、2～3番手での働き方等）
■同社が受注する案件を土木本部にて、施工計画立案などの現場支援業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・工種：トンネル／港湾／道路／橋／ダム／上下水道施設／土地造成／石油基地／農業土木／都市再生 他 ・基本的に内勤となりますが、一部現場もご対応いただきます。 https://www.fujita.co.jp/recruit/fresher/people/person6.html ＜補足事項＞ 地域限定職となりますので、転勤はありません。 また内勤職になるため、残業時間は20時間～30時間程度になります。
■同社が受注する案件を土木本部にて、施工計画立案などの現場支援業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・工種：トンネル／港湾／道路／橋／ダム／上下水道施設／土地造成／石油基地／農業土木／都市再生 他 ・基本的に内勤となりますが、一部現場もご対応いただきます。 https://www.fujita.co.jp/recruit/fresher/people/person6.html ＜補足事項＞ 地域限定職となりますので、転勤はありません。 また内勤職になるため、残業時間は20時間～30時間程度になります。
■同社が受注する案件を土木本部にて、施工計画立案などの現場支援業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・工種：トンネル／港湾／道路／橋／ダム／上下水道施設／土地造成／石油基地／農業土木／都市再生 他 ・基本的に内勤となりますが、一部現場もご対応いただきます。 https://www.fujita.co.jp/recruit/fresher/people/person6.html ＜補足事項＞ 地域限定職となりますので、転勤はありません。 また内勤職になるため、残業時間は20時間～30時間程度になります。
■官公庁を中心としたインフラ土木工事や民間大型土木工事の品質・工程・安全･原価・環境の施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ■担当物件：上下水道（シールド・推進等）や道路関係（橋梁下部工・トンネル等）及び造成工事等 ■案件規模：5～10億規模の案件が大半です。大規模な案件になると、30～50億の規模の案件もあります。 【働き方】 ■同社のみで工事受注してる場合は、2～3名で1現場を担当頂きます。（同社のみで受注する案件は全体の6～7割程度） ■案件の状況などにより異なりますが、月の残業は40時間程度です。また、担当エリアについては受注案件により異なります。 ※担当頂く方の状況を配慮した上で担当案件、担当エリアを決定します。すべての希望が通るわけではありませんが、最大限寄り添う考えです。 【取り組みについて】 ■働き方改革に取り組んでいます。Webカメラの導入を行うことで現場と事務所の往復を減らし、事務所で確認できるようにしています。また、iPadを支給することで、外で撮影した写真を事務所で整理する必要がないようにしています。 ■ドローンを活用した撮影などのIT技術を導入する事で働き方改革を行う試験導入も行っています。ITについてはこれから進める部分も多い為、模索し技術者の働き方改革に努めています。
■官公庁を中心としたインフラ土木工事や民間大型土木工事の品質・工程・安全･原価・環境の施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ■担当物件：上下水道（シールド・推進等）や道路関係（橋梁下部工・トンネル等）及び造成工事等 ■案件規模：5～10億規模の案件が大半です。大規模な案件になると、30～50億の規模の案件もあります。 【働き方】 ■同社のみで工事受注してる場合は、2～3名で1現場を担当頂きます。（同社のみで受注する案件は全体の6～7割程度） ■案件の状況などにより異なりますが、月の残業は40時間程度です。また、担当エリアについては受注案件により異なります。 ※担当頂く方の状況を配慮した上で担当案件、担当エリアを決定します。すべての希望が通るわけではありませんが、最大限寄り添う考えです。 【取り組みについて】 ■働き方改革に取り組んでいます。Webカメラの導入を行うことで現場と事務所の往復を減らし、事務所で確認できるようにしています。また、iPadを支給することで、外で撮影した写真を事務所で整理する必要がないようにしています。 ■ドローンを活用した撮影などのIT技術を導入する事で働き方改革を行う試験導入も行っています。ITについてはこれから進める部分も多い為、模索し技術者の働き方改革に努めています。
■官公庁を中心としたインフラ土木工事や民間大型土木工事の品質・工程・安全･原価・環境の施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ■担当物件：上下水道（シールド・推進等）や道路関係（橋梁下部工・トンネル等）及び造成工事等 ■案件規模：5～10億規模の案件が大半です。大規模な案件になると、30～50億の規模の案件もあります。 【働き方】 ■同社のみで工事受注してる場合は、2～3名で1現場を担当頂きます。（同社のみで受注する案件は全体の6～7割程度） ■案件の状況などにより異なりますが、月の残業は40時間程度です。また、担当エリアについては受注案件により異なります。 ※担当頂く方の状況を配慮した上で担当案件、担当エリアを決定します。すべての希望が通るわけではありませんが、最大限寄り添う考えです。 【取り組みについて】 ■働き方改革に取り組んでいます。Webカメラの導入を行うことで現場と事務所の往復を減らし、事務所で確認できるようにしています。また、iPadを支給することで、外で撮影した写真を事務所で整理する必要がないようにしています。 ■ドローンを活用した撮影などのIT技術を導入する事で働き方改革を行う試験導入も行っています。ITについてはこれから進める部分も多い為、模索し技術者の働き方改革に努めています。
■官公庁を中心としたインフラ土木工事や民間大型土木工事の品質・工程・安全･原価・環境の施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ■担当物件：上下水道（シールド・推進等）や道路関係（橋梁下部工・トンネル等）及び造成工事等 ■案件規模：5～10億規模の案件が大半です。大規模な案件になると、30～50億の規模の案件もあります。 【働き方】 ■同社のみで工事受注してる場合は、2～3名で1現場を担当頂きます。（同社のみで受注する案件は全体の6～7割程度） ■案件の状況などにより異なりますが、月の残業は40時間程度です。また、担当エリアについては受注案件により異なります。 ※担当頂く方の状況を配慮した上で担当案件、担当エリアを決定します。すべての希望が通るわけではありませんが、最大限寄り添う考えです。 【取り組みについて】 ■働き方改革に取り組んでいます。Webカメラの導入を行うことで現場と事務所の往復を減らし、事務所で確認できるようにしています。また、iPadを支給することで、外で撮影した写真を事務所で整理する必要がないようにしています。 ■ドローンを活用した撮影などのIT技術を導入する事で働き方改革を行う試験導入も行っています。ITについてはこれから進める部分も多い為、模索し技術者の働き方改革に努めています。
■官公庁を中心としたインフラ土木工事や民間大型土木工事の品質・工程・安全･原価・環境の施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ■担当物件：上下水道（シールド・推進等）や道路関係（橋梁下部工・トンネル等）及び造成工事等 ■案件規模：5～10億規模の案件が大半です。大規模な案件になると、30～50億の規模の案件もあります。 建築施工管理 ■同社が手掛ける物件の建築施工管理を担当して頂きます。 ■現場エリア：一部、応援で他エリアの案件を担当頂く可能性はありますが、基本的には九州圏内での物件でご担当いただけます。 ■施工期間（目安）：１年～３年 ■民間：官公庁比率＝57：43 ■配属部署の月平均残業時間：40時間程度（繁忙期は超過する場合あり） ■転勤：あり 但し、諸事情を考慮して勤務地を決定します 【働き方】 ■同社のみで工事受注してる場合は、2～3名で1現場を担当頂きます。（同社のみで受注する案件は全体の6～7割程度） ■案件の状況などにより異なりますが、月の残業は40時間程度です。また、担当エリアについては受注案件により異なります。 ※担当頂く方の状況を配慮した上で担当案件、担当エリアを決定します。すべての希望が通るわけではありませんが、最大限寄り添う考えです。 【取り組みについて】 ■働き方改革に取り組んでいます。Webカメラの導入を行うことで現場と事務所の往復を減らし、事務所で確認できるようにしています。また、iPadを支給することで、外で撮影した写真を事務所で整理する必要がないようにしています。 ■ドローンを活用した撮影などのIT技術を導入する事で働き方改革を行う試験導入も行っています。ITについてはこれから進める部分も多い為、模索し技術者の働き方改革に努めています。
■官公庁を中心としたインフラ土木工事や民間大型土木工事の品質・工程・安全･原価・環境の施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ■担当物件：上下水道（シールド・推進等）や道路関係（橋梁下部工・トンネル等）及び造成工事等 ■案件規模：5～10億規模の案件が大半です。大規模な案件になると、30～50億の規模の案件もあります。 【働き方】 ■同社のみで工事受注してる場合は、2～3名で1現場を担当頂きます。（同社のみで受注する案件は全体の6～7割程度） ■案件の状況などにより異なりますが、月の残業は40時間程度です。また、担当エリアについては受注案件により異なります。 ※担当頂く方の状況を配慮した上で担当案件、担当エリアを決定します。すべての希望が通るわけではございませんが、最大限寄り添う考えです。 【取り組みについて】 ■働き方改革に取り組んでいます。Webカメラの導入を行うことで現場と事務所の往復を減らし、事務所で確認できるようにしています。また、iPadを支給することで、外で撮影した写真を事務所で整理する必要がないようにしています。 ■ドローンを活用した撮影などのIT技術を導入する事で働き方改革を行う試験導入も行っています。ITについてはこれから進める部分も多い為、模索し技術者の働き方改革に努めています。
■同社が受注する案件の土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件内容：九州各県の新幹線や鉄道、公共工事などの元請工事の施工管理を担当していただきます。 ⇒施工実績：3000tクレーンを使用した架橋工事の実績（https://www.kyutetsu.co.jp/business/sector/） ・案件エリア：九州エリアをご担当していただきます。 ※長期的な出張は、基本的にありません。 ・元請け：下請け＝10：0 ※取引先の約90％以上がJR九州もしくは官公庁でございます。
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同社が受注する下記分野の土木施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当案件：橋梁上部工、耐震補強工、トンネル工、シールド工、ICT土工、風力発電新設、小水路など ・業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 ・出張期間：1～3年が中心 ※初任地の希望を出すことは可能です。選考にて、相談の上決定します。 ＜手当について＞ ・帰省手当：月2回固定支給 ・宿舎手当：個人負担（独身）家賃の10％ ・住宅手当の金額：18,000～45,000円／月 ・現場手当の金額：10,000円／月 ・赴任手当の金額 ※単身赴任する際 管外10,000円／回 管内7,000円／回 ・単身赴任手当の金額：50,000円／月
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■同社が受注する下記分野の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・施工機械・設備に関する施工管理業務（詳細施工計画の立案、施工管理計画の立案、工程・原価管理など） ・トンネル工事、シールド工事、ダム工事 ・各工種に必要な施工機械の計画・調達・運用にかかわる業務 ・出張期間：1～3年が中心（全国の案件にご対応いただきます） ※初任地の希望を出すことは可能です。選考にて、相談の上決定します。 ＜手当について＞ ・帰省手当：月2回固定支給 ・宿舎手当：個人負担（独身）家賃の10％ ・住宅手当の金額：18,000～45,000円／月 ・現場手当の金額：10,000円／月 ・赴任手当の金額 ※単身赴任する際 管外10,000円／回 管内7,000円／回 ・単身赴任手当の金額：50,000円／月
■同社の手掛ける土木工事の施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■安全、工程、品質、原価管理を担当して頂きます。 ■携わる案件：道路、橋梁下部工、トンネル、造成、ダム・河川・防災施設、環境施設等 ■案件金額＝5,000万～5億 ■官公庁：民間＝4：1 ■エリア：岐阜県中心、愛知、三重、滋賀等 ・愛知支店もありますので、基本的には岐阜県内の案件となります。 ※同社の方針として、コストを抑えるために県外で大型案件は受注しません。 ■出張＝案件によってあり。 ■出張期間＝3ヶ月～半年中心
■同社の手掛ける土木工事の施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■安全、工程、品質、原価管理を担当して頂きます。 ■携わる案件：道路、橋梁下部工、トンネル、造成、ダム・河川・防災施設、環境施設等 ■案件金額＝5,000万～5億 ■官公庁：民間＝4：1 ■エリア：岐阜県中心、愛知、三重、滋賀等 ・愛知支店もありますので、基本的には岐阜県内の案件となります。 ※同社の方針として、コストを抑えるために県外で大型案件は受注しません。 ■出張＝案件によってあり。 ■出張期間＝3ヶ月～半年中心
■同社の手掛ける土木工事の施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■安全、工程、品質、原価管理を担当して頂きます。 ■携わる案件：道路、橋梁下部工、トンネル、造成、ダム・河川・防災施設、環境施設等 ■案件金額＝5,000万～5億 ■官公庁：民間＝4：1 ■エリア：滋賀県 栗東市・草津市など湖南地方 ・愛知支店もありますので、基本的には岐阜県内の案件となります。 ※同社の方針として、コストを抑えるために県外で大型案件は受注しません。 ■出張＝案件によってあり。 ■出張期間＝3ヶ月～半年中心
■東京支店管轄のプロジェクトで、土木工事の現場監督・指導する施工管理職に従事して頂きます。 【具体的には】 ■着工から竣工までの施工計画の立案 ■安全管理、工程管理、原価管理、品質管理 ■携わる案件：トンネル・造成・シールド・道路・河川・下水工事など ■東京支店管轄の作業所における施工管理（採用時の状況に応じて配置作業所は決定します） ■新築：改修＝9：1 ■官公庁：民間＝9：1（2020年3月実績）※案件の割合 ■案件金額＝5億円～50億円が中心 ■工期＝1年～3年 ■出張＝有り ※月に2回の帰省手当はあります。 ■元請：下請＝ほぼ100％が元請
■東北支店管轄のプロジェクトで、土木工事の現場監督・指導する施工管理職に従事して頂きます。 【具体的には】 ■着工から竣工までの施工計画の立案 ■安全管理、工程管理、原価管理、品質管理 ■携わる案件：トンネル・造成・シールド・道路・河川・下水工事など ■東北支店管轄の作業所における施工管理（採用時の状況に応じて配置作業所は決定します） ■新築：改修＝9：1 ■官公庁：民間＝9：1（2020年3月実績）※案件の割合 ■案件金額＝5億円～50億円が中心 ■工期＝1年～3年 ■出張＝有り ※月に2回の帰省手当はあります。 ■元請：下請＝ほぼ100％が元請
■同社の土木施工管理技士として、建設現場の施工管理、およびそれに関連する業務を担当していただきます。 【具体的には】 施工準備／施工図作成／品質・工程・原価管理／安全・環境 管理／現場管理／予算管理／法令管理／若手の教育・育成、等 ・担当案件：官公庁等 ※1案件2～3名（多いと5～6名のチーム制） ※1年に1案件程度を担当 ・働き方：直行直帰が基本、月に1～2回の社内打合せもオンラインのため出社の必要はなし。事務作業については別スタッフが担当しています。 ・担当エリア：千葉県内中心（一部茨城県、東京東部） 【働き方】 残業は月20～40時間程度で月に2回管理部門にてパトロールを行い、45時間を超えそうな社員については業務改善依頼を部門長と個人に行なっています（全社で19時退社を推進中。無駄な残業はしない社風です）。※万一超過した場合、翌月振休を取得していただきます。 加えて、「職住近接」を掲げ、できる限り自宅から近い現場となるよう配慮しています。
■同社の受注物件（建築外構、太陽光造成、海洋土木、解体）の土木施工管理をお任せします。 【具体的には】 ■施主/設計/元請との打ち合わせ ■CADによる施工図作成 ■工程/安全/品質/原価管理 ※現場規模は最大10億円程度までとなります。 【現場所在地】 現場は大阪府内が中心ですが、遠隔地現場も発生します。期間は主に数か月程度となります。※遠隔地現場の場合は手当あり(40,000円/月～) 直行直帰にて社有車/レンタカーを使用いただけます。（ETC/給油/コインパーキング/洗車専用クレジットカード貸与） 【時間外勤務・年間休日】 ゼネコンの中では比較的退社時間が早く、年間休日も120日となっております。 【残業時間等について】 退社時間は18:00までが多く、時間外勤務は27時間程度/月となっています。(2025年3月期実績）
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■JFEスチール東日本製鉄所（千葉地区）に常駐し、製鉄所内のメンテナンス工事における土木施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・JFEスチールと協力し、保全計画提案から施工管理までを担当。 ・製鉄所内土木分野（道路・港湾・線路・埋設配管）等の保全、工事施工管理。 ※工事内容によっては、工場稼働時間外の夜間勤務、土日祝日勤務もありますが、振替休日の取得が可能です。 ＜東日本製鉄所千葉地区について＞ 東日本製鉄所（千葉地区）は、首都圏をひかえた京葉工業地域に、戦後、わが国で初めて建設された銑鋼一貫の臨海製鉄所です。 広さは東京ドームのおよそ170個分、約766万m2というビッグスケールになります。 製造工程と製品 http://www.jfe-steel.co.jp/works/east/chiba/process01.html
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■土木工事現場での施工管理業務を担当していただきます。工種ごとの分業ではなく現場をトータル的に管理し、ゆくゆくは所長を目指していただきます。 【具体的には】 ■社内外資料作成、資機材発注 ■発注者、設計事務所対応、近隣対応など ■担当案件：港湾工事、下水工事、橋梁工事、トンネル工事、道路工事等 ■工期：2年～5年程度（物件規模による） 【海外配置について】 同社ではまずは国内（1～2現場程度）で同社のやり方を学んでいただき、海外配置する予定になります。可能な限り早く海外に配置していきたいと考えております。 同社の海外営業所はシンガポール、インドネシア、ベトナム、バングラデシュ、中東、フィリピン（現地人のみ）、アフリカ地域、カリブがございます。 初任地は下記地域になる可能性が高いです。 ■アフリカ（アンゴラ、コートジボワール、ケニア、モザンビーク、セネガル） ■アジア（バングラデシュ、カンボジア、インドネシア、シンガポール） 【就業時間】 東京：フレックスタイム制（9：00～18：00） 海外（工事事務所・作業所） 8：00～17：00（標準労働時間 1日 8時間）になります。
■公共土木工事への新規参入にあたり、現場管理及び体制づくりをご担当いただきます。 【具体的には】 ・施工管理業務として各種土木工事の主任技術者（監理技術者） ・現場代理人としての施工管理、安全管理、品質管理、工程管理、予算管理、環境配慮 ・見積積算業務として各種土木工事見積の対応 ・業務受拡大に伴う施工管理体制の構築補佐 ・現場は基本的には広島県内となります。 ・案件金額：数千万円程度からスタートし、今後は大規模案件も受注していきたい方針。 ・発注者：県、市 ・工期：数ヶ月 【求人の魅力】 新規参入となる為、メンバーとともに体制を少しずつ構築しながら公共土木工事の施工管理を担当していただきます。 中国電力グループだからこそ、大きなスケールで仕事をすることができます。 また、新規業務の為、ご自身の経験を活かしながら事業を成長させるやりがいがあります。
主に国土交通省発注の土木現場における土木施工管理業務に従事していただきます。 ＜具体的には＞ ■工程、品質、安全、労務、原価管理全般を行なっていただきます。 ■大型工事が中心であるため、現場は一人現場はなく、複数名が配属されます。※5～10億程度の案件も多数有り ■売上高における官公庁と民間工事受注比率／官公庁：民間：海外＝75：22：3 ■施工対象：道路、鉄道、上・下水道、治山・治水、土地・造成、※水力発電所（最大出力：11,000kw）、鉄道工事（高架橋656ｍ）、地下開削トンネル（486ｍ）、護岸工事、など ■施工エリア（全国）
■同社が元請として受注する案件の土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：トンネル、シールド、橋梁、造成、鉄道関連 など ■案件規模：工期6カ月～3年／案件金額5,000万円～数10億円程度 ■案件エリア：東北支店については東北エリア内の出張が発生します。 ■URL：https://www.toda.co.jp/works/ ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはありませんのでご安心ください。 【職種転換】 エリア総合職で入社後、全国総合職に転換することが可能です。
■同社が元請として受注する案件の土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：トンネル、シールド、橋梁、造成、鉄道関連 など ■案件規模：工期6カ月～3年／案件金額5,000万円～数10億円程度 ■案件エリア：首都圏各支店については首都圏管轄エリア内の出張が発生します。 ■URL：https://www.toda.co.jp/works/ ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはありませんのでご安心ください。 【職種転換】 エリア総合職で入社後、全国総合職に転換することが可能です。
■同社が元請として受注する案件の土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：トンネル、シールド、橋梁、造成、鉄道関連 など ■案件規模：工期6カ月～3年／案件金額5,000万円～数10億円程度 ■案件エリア：名古屋支店については名古屋エリア内の出張が発生します。 ■URL：https://www.toda.co.jp/works/ ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはありませんのでご安心ください。 【職種転換】 エリア総合職で入社後、全国総合職に転換することが可能です。
■同社が元請として受注する案件の土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：トンネル、シールド、橋梁、造成、鉄道関連 など ■案件規模：工期6カ月～3年／案件金額5,000万円～数10億円程度 ■案件エリア：大阪支店については大阪エリア内の出張が発生します。 ■URL：https://www.toda.co.jp/works/ ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはありませんのでご安心ください。 【職種転換】 エリア総合職で入社後、全国総合職に転換することが可能です。
■同社が元請として受注する案件の土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：トンネル、シールド、橋梁、造成、鉄道関連 など ■案件規模：工期6カ月～3年／案件金額5,000万円～数10億円程度 ■案件エリア：広島支店については広島エリア内の出張が発生します。 ■URL：https://www.toda.co.jp/works/ ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはありませんのでご安心ください。 【職種転換】 エリア総合職で入社後、全国総合職に転換することが可能です。
■同社が元請として受注する案件の土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：トンネル、シールド、橋梁、造成、鉄道関連 など ■案件規模：工期6カ月～3年／案件金額5,000万円～数10億円程度 ■案件エリア：四国支店については四国エリア内の出張が発生します。 ■URL：https://www.toda.co.jp/works/ ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはありませんのでご安心ください。 【職種転換】 エリア総合職で入社後、全国総合職に転換することが可能です。
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