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ゼネコン/土木施工管理/年収600万円以上/20代の求人・転職・中途採用情報
土木施工管理技士
■道路、河川などの修繕工事、復旧工事など官公庁発注の公共工事における施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 仕様書/設計図を見ながら発注者とお打ち合わせ/下請先や資材の選定・発注、必要に応じて重機の通る仮設道路の施工管理/測量/完工/報告書作成・提出/ノートPC・スマートフォンを貸与しますので、現場で事務作業などの対応も可能です。 【働き方】 同社は岐阜県ワークライフバランス推進企業に登録されています。現場は岐阜県・愛知県が中心で長期出張や泊りでの対応もほとんどありません。 【就業制度補足】 監督職の方に社有車の無償貸与もあります。 直行直帰可能です。
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1級土木施工管理技士
■同社の土木現場における施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■土木工事作業所において、施工計画立案、顧客との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等の施工管理業務全般 ■案件種類:東京都を始めとする官公庁発注の道路、河川、橋梁などの補修工事がメインとなります。 ■案件金額:1~5億円程度の案件が中心です。 ■参考URL:https://www.wave-nakano.co.jp/works/ 【働き方/転勤なし】 ■エリア:東京都を中心とした首都圏エリアとなりますが、案件の大半が東京・神奈川となります。(エリアを絞った受注をしているため転勤はありません)
土木技術支援(鉄道)
■鉄道工事を中心に、施工部門および営業部門に対する技術支援業務を担当していただきます。主に施工計画の検討や設計照査、技術検討などを行い、鉄道工事の品質確保およびプロジェクト推進を技術面から支援します。本社勤務を基本としながら、必要に応じて各鉄道現場への現地支援を行います。 【具体的には】 ・鉄道工事に関する施工計画の技術検討 ・営業部門への技術提案支援 ・施工部門への品質・技術支援 ・鉄道工事に関する設計および設計照査 ・施工計画立案に関する技術検討 ・鉄道工事に関する技術課題の検討・解決 ・各種申請図書の作成・取りまとめ ・協力会社・行政・関係者との調整業務
土木施工管理職
同社において土木施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■基本として1人1現場を担当し、施工開始から竣工までの管理業務 ■現場巡視による工事品質管理や作業員の安全管理 ■下請け業者の手配や工事の進捗管理 ■施工実績:公共工事7割、民間工事2割、その他1割の比率で、東名高速道路やサンマリンブリッジ、遠州鉄道高架事業などの幅広い施工実績を有しています。 【働きやすさと業務効率化への取り組み】 ■案件終了後に2週間まとめて休日を取得する事例もあり、出張はほとんど発生しません。 ■書類などの事務処理を専門に行う現場事務パートの採用により、業務負担の軽減を図っています。 ■iPadや携帯電話を支給し、施工管理アプリを導入することで、さらなる業務効率化を推進しています。 【入社後の流れ/ポジションの魅力】 ・OJTを中心にステップアップして頂きます。年次研修や階層別研修、資格取得時の奨励金制度等もあり成長の機会は多くございます。 ※経験年度によってOJT期間は異なりますが、経験の浅い方は先輩や上司がサポートするので安心して下さい。 ・社員は明るく、いい意味で仕事にも厳しく、切磋琢磨しています。 ・公共工事、学校、橋梁など規模の大きなものが多く、やりがいも十分に実感できます。 ・適性に合わせた異動もあり、色んな経験を積むことができます。
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土木施工管理
■土木エンジニア業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■工務・現場管理・品質・安全管理・予算管理など ※全国各地の案件を担当。経験者は海外案件を担当することも可能です。 ■実績:携帯基地局・太陽光事業関連工事・高速道路橋工事など ■案件について:大手企業のレベルの高い案件を受注しています。現在は造成工事や耐震補強工事をメインに担当しています。 ■エリア:岡山県内にとどまらず北海道~九州まで全国の案件に関わります。出張ベースでの勤務が基本です。 ■働き方:工期は平均1~2年のベースが多く、案件は大型案件の場合、6カ月~3年程度。出張での勤務となります。
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土木施工管理
■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件:港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期:半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■平均残業時間:35時間(時間外勤務手当は法定通り支給)
土木施工管理技士
■札幌市から苫小牧エリアの元請け案件9割強・大規模建築工事の現場管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■元請けとして公共工事を中心に土木施工管理業務を担当していただきます。 ■公共案件が9割。直行直帰が基本で、効率的な働き方が可能です。 ■案件:道路工事、管工事、橋梁工事、造成工事、鉄道関連、水道工事、河川工事、農地整備等の大規模な公共工事が中心です。 ■エリア:小樽から苫小牧までの範囲で、基本的に日帰りで対応可能なエリアとなります。 【働く環境・魅力】 ■元請けとして大規模案件に携わることができ、やりがいのある仕事です ■年間休日123日、土日休みが基本で、建設業界の中でも働きやすい環境を実現 ■直行直帰が基本で、効率的な働き方が可能 ■UIJターン歓迎で、引っ越し代全額支給、住宅手当等充実した福利厚生で長く働ける環境です。
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土木施工管理
■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件:港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期:半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■月平均残業時間:35時間(時間外勤務手当は法定通り支給)
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土木施工管理
■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件:港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期:半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■平均残業時間:35時間(時間外勤務手当は法定通り支給)
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土木施工管理
■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件:港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期:半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■平均残業時間:35時間(時間外勤務手当は法定通り支給)
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土木施工管理
■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件:港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期:半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■平均残業時間:35時間(時間外勤務手当は法定通り支給)
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土木施工管理
■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件:港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期:半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■平均残業時間:35時間(時間外勤務手当は法定通り支給)
2級土木施工管理技士
河川、道路、橋梁、下水道、農村整備、宅地開発など、さまざまな公共工事に携わっていただきます。 ・エリアは西尾市内が中心。愛知県内(主に三河エリア)の工事もあり。 ・土木工事における官庁、民間工事の割合:官庁案件9割、民間工事1割 ・工期:半年から1年半 ・残業時間:平均20時間/月・毎週月曜日、毎週金曜日ノー残業デー実施 ・健康経営優良法人4年連続受賞、愛知県休み方改革マイスター企業認定 【具体的には】 ・工事の進捗/工程管理 ・現場作業員の管理/指導 ・安全管理 ・原価管理/積算業務
土木施工管理技士(1級又は2級資格)
■同社が受注した案件の土木施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ・携わる案件:土地区画整理・道路・下水施設・河川・護岸工事等 ・エリア:本ポジションは直行直帰にて、岐阜県内エリアの案件を担当して頂きます。 ・出張=基本的には自宅から通える距離での案件となるため、宿泊を伴う出張はございません。 また、現場へは直行直帰が可能です。 【組織構成について】 ■各ユニットに営業・工事・積算の機能を持たせ、独立運営を図ることで高い組織力を構築しています。 【年収について】 ■60歳定年ではございますが、定年以降も職務内容やご活躍にお変わりがなければ年収維持が可能です。 また、70歳近くまで就就業している方もいますので、長期就業をご希望される場合には随時ご相談頂けます。 【働き方改革にも取り組んでいます】 1.雇用環境の整備(勤怠管理/退職金制度) 2.柔軟な働き方(育児休暇/在宅勤務) 3.年層の育成(若手採用/資格取得促進) 4.多様性受入れ(女性幹部/シニア/外国籍)※100人規模の建設業界での企業としては先進的かつ柔軟な働き方を推進することが出来ています。
土木施工管理技士
■土木・建築・舗装などの総合建設業として事業を展開する同社にて、主に道路工事を中心とした施工管理をご担当頂きます。 橋梁や堤防等の案件についてもご担当頂く事があります。 【具体的には】 ・工事の手順、資材、機械等の手配業務 ・現場での指示及び監督業務 ・パソコン使用による施工管理書類の作成業務 ほか ■業務の特徴/働き方: ◎案件の多くは北秋田市の案件になります。宿泊を伴う出張があります。 ◎公共案件がほとんどのため、基本土日休みになります。 ◎残業時間は月10時間程度です。社員の知識と技量を高めるため、ドローン、3Dレーザースキャナー、3次元解析と設計などの最先端技術ICTを積極的に取り入れ、作業効率と生産性を上げています。
土木施工管理(線路)
■鉄道工事現場における施工管理業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・JRや民間鉄道の線路メンテナンスや検査 ・鉄道工事現場での施工管理(安全・品質・工程・原価の管理) ・新幹線(北海道・東北・北陸)の新設工事や災害復旧工事の施工管理 ・大型保線機械の操作や整備、運用管理 ・発注者や協力会社との打ち合わせ、工事進捗の管理 ・立場:元請けの立場で受注しています。 ・担当エリア:東北エリア ※月平均残業時間は20時間程度になります。
土木施工管理技士
■同社において主に公共土木工事の現場監督業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■施工計画書およびその他納品書類作成、施工体制構築 ■実行予算管理、工程管理、品質管理、写真管理 ■実力に応じて現場代理人や監理技術者をご担当いただきます。 ■同社が手掛ける土木工事は、主に国土交通省発注の護岸・河川整備、道路建設・維持修繕、橋梁建設・補強、舗装が中心です。比較的大規模な案件が多くなっています。現在も鈴鹿川の河道掘削工事、県内北部の国道の維持修繕工事などを実施しています。国土交通省発注工事の経験がなくても、公共工事の経験がある程度あれば、当社がこれまで作成した書類や社内の協力を得ながら十分活躍できるようになっています。 ■協力会社と良好な関係を構築できているため、施工体制の構築は特に難しくありません。各協力会社との良好な関係をつくっていってください。 ■現場は基本的に兼務なしで担当します。公共工事は基本的に複数名を配置して現場を進めていただきます。 ■公共工事の経験がない場合は、同社の工事の進め方を習得しながら、公共工事を担当できる技術者として成長することが期待されます。 同社は経験以上に、協調性、責任感を重視しています。 ■施工管理技士の業務は自動化が困難であり、この分野で一人前になることで、技術革新に左右されない人材となることができます。
土木施工管理
■同社の手掛ける土木工事の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■施工計画の作成。安全、工程、品質、原価管理業務。協力業者との打合せ(後作業の確認・搬入など)。設計監理者、発注者、近隣住民対応。現場運営に伴う各種諸官庁への必要申請手続き等。 ■案件:道路・トンネル・河川・護岸・ダム・上下水道など ■施工エリア:石川県、富山県のエリア(小矢部~高岡)を主にご担当頂きます。※受注状況により異なる場合があります。 ■元請:下請=10:0 ■案件金額=187万円~5,060万円 ■主な案件受注元=石川県、かほく市等 ■工期=3ヶ月~6ヶ月 ■現場の状況に応じて土曜日も出勤頂く可能性はありますが、振替休日を取得頂き、休日の確保を行って頂きます。 ■働き方は柔軟に対応できます。(週3日休み、2~3番手での働き方等)
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土木施工管理
■静岡県東部を中心とした道路の舗装工事をメインにご担当いただきます。 【具体的には】 ■打ち合わせ ■工事のスケジュール・安全・コスト管理 ■材料の発注・書類作成 ■協力会社との連携 など ※公共案件(インフラ整備の事業)が8割なので、安定性も抜群です。 【ポイント】 ■空調完備の室内での事務作業が中心 ■複数案件の掛け持ちは基本的になし ■17時には業務終了(残業少なめ) ■遠方現場はほとんどなし 【入社後の流れ】 1.まずは会社のルールや設備について、丁寧に説明を受けます。 2.先輩によるOJT。1~2年間は先輩のアシスタントとして経験を積みます。 3.毎月1回の社内安全講習で知識をアップデート。必要な資格取得を支援します。
土木施工管理
静岡県焼津市を中心とした官公庁発注の公共工事(造成・橋梁・道路・上下水道など)において、土木施工管理業務全般をお任せします。 現場は主に静岡県中西部エリア(志太榛原地域)で、地域に密着した工事が中心です。 【具体的には】 ・主に公共工事における現場施工管理(工程・品質・安全・原価の各管理) ・発注者(主に静岡県・焼津市)との現場対応、打ち合わせ ・協力会社への施工指示・調整・進捗管理 ・工程表・施工計画書・提出書類等の作成、写真管理 ・現場巡回および進捗確認、安全衛生のチェック ・竣工書類の作成および引き渡し対応 ・必要に応じて積算・見積の補助業務 ※現場の規模に応じて、1案件を単独または複数名体制でご担当いただきます。 ※地元の協力会社と連携しながら、無理のないスケジュールで案件を進行しています。
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土木施工管理技士
■同社が受注する案件の土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件:宅地造成や道路や下水道などの工事 ※参考URL:https://www.nf-nissei.co.jp/works.html ■案件金額:数億~20億円程度(平均十数億円) ■工期:1年程度 ■エリア:横浜・川崎エリア8割、横須賀、城南地区(まれに藤沢等の現場もあります) ■配属:横浜本社 ※現場直行直帰可能(現場の近くに現場事務所あり) ■現場体制:3名程度 <働き方改善に力を入れています> ・残業時間平均30時間程度/月※竣工間際になると40時間超える場合もあります。 ・土曜日出勤:1~2日程度/月 隔週で現場を全休にしたり、施主に対して工期幅を調整することで上記働き方を実現しています。休日出勤をした分は平日に代休を取得いただきます。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定
土木施工管理技士
■同社が受注する案件の土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件:宅地造成や道路や下水道などの工事 ※参考URL:https://www.nf-nissei.co.jp/works.html ■案件金額:数億~20億円程度(平均十数億円) ■工期:1年程度 ■エリア:横浜・川崎エリア8割、横須賀、城南地区(まれに藤沢等の現場もあります) ■配属:横浜本社 ※現場直行直帰可能(現場の近くに現場事務所あり) ■現場体制:3名程度 <働き方改善に力を入れています> ・残業時間平均30時間程度/月※竣工間際になると40時間超える場合もあります。 ・土曜日出勤:1~2日程度/月 隔週で現場を全休にしたり、施主に対して工期幅を調整することで上記働き方を実現しています。休日出勤をした分は平日に代休を取得いただきます。
1級土木施工管理
■同社にて受注する案件の土木施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件:舗装・水道・外構・造園・下水道・宅地造成 ※7割が舗装案件です。 ・案件金額:2000万~6000万(年に1回1億程度の案件があります。) ・エリア:埼玉県和光市、朝霞市、志木市、新座市 ※本社から車で30分程の近隣エリアです。 ・官公庁:民間=9:1(売上比率) ・工期:3~4ヶ月 ・担当人数:4~5名(施工管理1名+職人) ※自社一貫式を行っており、職人も自社で担っています。 〈働き方〉 月平均残業時間:3~5時間
2級土木施工管理
■同社にて受注する案件の土木施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件:舗装・水道・外構・造園・下水道・宅地造成 ※7割が舗装案件です。 ・案件金額:2000万~6000万(年に1回1億程度の案件があります。) ・エリア:埼玉県和光市、朝霞市、志木市、新座市 ※本社から車で30分程の近隣エリアです。 ・官公庁:民間=9:1(売上比率) ・工期:3~4ヶ月 ・担当人数:4~5名(施工管理1名+職人) ※自社一貫式を行っており、職人も自社で担っています。 〈働き方〉 月平均残業時間:3~5時間
軌道(鉄道)施工管理技士
■同社が受注している民間案件にて軌道(鉄道)施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・仕事内容:鉄道線路維持・修繕工事、工程、原価、安全、品質等の管理、協力会社の選定・手配等 ・案件割合:東武鉄道:私鉄=8:2 ・案件金額:数十万円~数億円 ・工期:数ヶ月~1年 ・元請け:90% ・エリア:群馬県内、栃木、埼玉 ※週1~2日夜勤があります。(夜勤帯22時~翌朝7時) ※直行直帰可能です。※自家用車を業務使用していただきます。(ガソリン代全額会社負担、自家用車使用料26,000円~33,000円手当支給)
土木施工管理
■同社が受注する土木工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■業務内容:施工図・作業スケジュールの作成や協力業者の手配、顧客との打ち合わせ、各種管理等 ■担当案件:公共施設や道路、橋、河川など土木・舗装工事など ■発注元:国交省、群馬県、前橋市 等 ■官公庁:民間=8:2 ■案件金額:数千万円~1億円ほど ■エリア:群馬県前橋市がメインです。 ※現場への直行直帰も可能です。移動には自家用車を使用して頂きます(ガソリン代、維持費は企業負担です)。 ※現場竣工時には休暇がございます。
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