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自動車整備士・メカニック
■同社整備工場にてメカニックとして整備諸業務に従事いただきます 【具体的には】 ・納車整備/定期点検/車検整備/一般修理 他 ※月平均残業は5~10時間程度 ※月に1回は日曜日に工場を閉め、全メカニックが同日に休みを取得。ディーラーでは珍しい週末休みが制度として取得可能です ※メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます(GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始) ※接客はフロントが行うため、整備士は整備に集中することが可能です。 ※通勤車はスズキ車以外でも可能(面接にて相談ください。) 【自分の頑張りがなかなか評価されずお悩みを感じている方へ】 ・同社では、メーカー資格取得などの「成長意欲」に軸をおいた明確や評価項目を用意しています。そのため、上司からの曖昧な評価によってキャリアを判断されるのではなく、「メーカー資格を取得できたか?」「目標に対してどれだけ達成できたか?」などが評価項目です。現職で曖昧な評価から自分の価値に疑問を感じている方、現職に不満を覚えている方には大変ぴったりな求人となっています。 【オファー事例※中途1年目、賞与満額残業代含む】 ■20代後半 国産車D出身 504万円(基本給16万円+手当8.6万円+残業代約4万円+賞与+家賃補助2.5万円)※県外出身者 ■30代後半 国産車D出身 541万円(基本給20.4万円+手当8.7万円+残業代約6万円+賞与) ■50代前半 国産車D出身 629万円(基本給32万円+手当5.7万円+残業代約4万円+賞与)
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自動車整備士・メカニック
■メーカー「スズキ」のディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備/定期点検/車検整備/一般修理 他 ※月平均残業は5~10時間程度 ※月に1回は日曜日に工場を閉め、全メカニックが同日に休みを取得。ディーラーでは珍しい週末休みが制度として取得可能です ※メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます(GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始) ※接客はフロントが行うため、整備士は整備に集中することが可能です。 ※通勤車はスズキ車以外でも可能(面接にて相談ください。) 【自分の頑張りがなかなか評価されずお悩みを感じている方へ】 ・同社では、メーカー資格取得などの「成長意欲」に軸をおいた明確や評価項目を用意しています。そのため、上司からの曖昧な評価によってキャリアを判断されるのではなく、「メーカー資格を取得できたか?」「目標に対してどれだけ達成できたか?」などが評価項目です。現職で曖昧な評価から自分の価値に疑問を感じている方、現職に不満を覚えている方には大変ぴったりな求人となっています。 【オファー事例※中途1年目、賞与満額残業代含む】 ■20代後半 国産車D出身 504万円(基本給16万円+手当8.6万円+残業代約4万円+賞与+家賃補助2.5万円)※県外出身者 ■30代後半 国産車D出身 541万円(基本給20.4万円+手当8.7万円+残業代約6万円+賞与) ■50代前半 国産車D出身 629万円(基本給32万円+手当5.7万円+残業代約4万円+賞与)
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自動車整備士・メカニック
■メーカー「スズキ」のディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備/定期点検/車検整備/一般修理 他 ※月平均残業は5~10時間程度 ※月に1回は日曜日に工場を閉め、全メカニックが同日に休みを取得。ディーラーでは珍しい週末休みが制度として取得可能です ※メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます(GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始) ※接客はフロントが行うため、整備士は整備に集中することが可能です。 ※通勤車はスズキ車以外でも可能(面接にて相談ください。) 【自分の頑張りがなかなか評価されずお悩みを感じている方へ】 ・同社では、メーカー資格取得などの「成長意欲」に軸をおいた明確や評価項目を用意しています。そのため、上司からの曖昧な評価によってキャリアを判断されるのではなく、「メーカー資格を取得できたか?」「目標に対してどれだけ達成できたか?」などが評価項目です。現職で曖昧な評価から自分の価値に疑問を感じている方、現職に不満を覚えている方には大変ぴったりな求人となっています。 【オファー事例※中途1年目、賞与満額残業代含む】 ■20代後半 国産車D出身 504万円(基本給16万円+手当8.6万円+残業代約4万円+賞与+家賃補助2.5万円)※県外出身者 ■30代後半 国産車D出身 541万円(基本給20.4万円+手当8.7万円+残業代約6万円+賞与) ■50代前半 国産車D出身 629万円(基本給32万円+手当5.7万円+残業代約4万円+賞与)
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自動車整備士・メカニック
■同社整備工場にて自動車整備と工場長としてのマネジメントをお任せします。 【具体的には】 ■納車前点検、法令点検、車検 ■自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け 等 ■数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務(リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など) 等 【アフターサービスの仕組みづくりへの貢献】 現在、事業成長に伴いアフターサービスの重要性が高まっています。 単に整備業務を行うだけでなく、将来の組織体制や業務フローの構築といった、会社の根幹に関わる重要なフェーズに、立ち上げメンバーの一人として関わることができます。 また、 既存の「型」にはまった仕事ではなく、あなたの経験やアイデアを活かし、理想的な整備体制を一緒に作り上げていくことが可能です。 一社員として、事業の成長を肌で感じられる環境です。 【事業成長が上場の鍵を握る!?】 同社は、現在3店舗(整備拠点併設は2店舗)を運営していますが、将来的には店舗を増やしていきたい考えがあります。 現在整備士は各拠点1名のみのため、アフターサービスの強化が急務となります。 そのため、1店舗の運営、管理のみならず、事業部長とともに、アフターサービス全体の強化や事業計画にも関わることが可能です。 まさに0を1にするフェーズを経験することができる貴重な環境です。 また、同社は現在上場を目指しており、カーモビリティ事業の成長が上場への貢献に繋がります。
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自動車整備士・メカニック
■同社整備工場にて自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ■納車前点検、法令点検、車検 ■自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け 等 【上場に向けた重要な事業を担うカーモビリティ事業】 2020年に事業を開始し、中古車の販売では安定的な売上を確保することができています。 そのため、今後アフターサービスを強化することで事業としてさらに成長を加速させたいと考えています。 【アフターサービスの仕組みづくりへの貢献】 現在、事業成長に伴いアフターサービスの重要性が高まっています。 単に整備業務を行うだけでなく、将来の組織体制や業務フローの構築といった、会社の根幹に関わる重要なフェーズに、立ち上げメンバーの一人として関わることができます。 また、 既存の「型」にはまった仕事ではなく、あなたの経験やアイデアを活かし、理想的な整備体制を一緒に作り上げていくことが可能です。 一社員として、事業の成長を肌で感じられる環境です。
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自動車整備士・メカニック
■同社整備工場にて自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ■納車前点検、法令点検、車検 ■自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け 等 【上場に向けた重要な事業を担うカーモビリティ事業】 2020年に事業を開始し、中古車の販売では安定的な売上を確保することができています。 そのため、今後アフターサービスを強化することで事業としてさらに成長を加速させたいと考えています。 【アフターサービスの仕組みづくりへの貢献】 現在、事業成長に伴いアフターサービスの重要性が高まっています。 単に整備業務を行うだけでなく、将来の組織体制や業務フローの構築といった、会社の根幹に関わる重要なフェーズに、立ち上げメンバーの一人として関わることができます。 また、 既存の「型」にはまった仕事ではなく、あなたの経験やアイデアを活かし、理想的な整備体制を一緒に作り上げていくことが可能です。 一社員として、事業の成長を肌で感じられる環境です。
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1級土木施工管理技士
■同社にて、公共工事の橋梁・道路補修等の土木工事全般の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・公共工事の土木工事に関する発注者との打合せ ・施工・安全・工程・予算などの管理業務全般 ・案件エリア:宮城県仙台市およびその近郊市町村 ・案件(土木):橋梁の補修、下水道関係等を中心とした一般土木全般。 ・発注者:(公共案件)都道府県、市町村、(民間案件)西松株式会社 ・案件金額:1億円~2億円 ※入社後、1人1現場を担当いただきます。
マンションの施工管理
■同社で請け負った新築マンションの建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新築マンションの施工管理(各作業の工程管理・コスト管理・品質管理・安全管理・職人の手配) ・現場のエリアは都内をメインに一都三県となっています。会社から1時間30分で収まる範囲で、直行直帰が可能です。 ・工期は現場によりますが8ヶ月~1年程です。 ・規模のイメージはマンションの新築で、職人10名~15名程の現場が多く、大規模な現場の場合は25名程をまとめることもあります。 【働き方】 ・施工管理の方の負担を減らすため、女性3名が施工管理のアシスタントをしています。1現場につき1名アシスタントを配置し、写真整理や書類整理等事務関係のことはアシスタントの方が担当しているため、施工管理は自分の業務に集中できる点が魅力となっています。 ・残業は月30時間程度で、日曜日祝日休みで土曜日は半分ほど出勤しています。
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自動車整備士・メカニック
■同社整備工場にてメカニックとして整備諸業務に従事いただきます 【具体的には】 ・納車整備/定期点検/車検整備/一般修理 他 ※月平均残業は5~10時間程度 ※月に1回は日曜日に工場を閉め、全メカニックが同日に休みを取得。ディーラーでは珍しい週末休みが制度として取得可能です ※メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます(GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始) ※接客はフロントが行うため、整備士は整備に集中することが可能です。 ※通勤車はスズキ車以外でも可能(面接にて相談ください。) 【自分の頑張りがなかなか評価されずお悩みを感じている方へ】 ・同社では、メーカー資格取得などの「成長意欲」に軸をおいた明確や評価項目を用意しています。そのため、上司からの曖昧な評価によってキャリアを判断されるのではなく、「メーカー資格を取得できたか?」「目標に対してどれだけ達成できたか?」などが評価項目です。現職で曖昧な評価から自分の価値に疑問を感じている方、現職に不満を覚えている方には大変ぴったりな求人となっています。 【オファー事例※中途1年目、賞与満額残業代含む】 ■20代後半 国産車D出身 504万円(基本給16万円+手当8.6万円+残業代約4万円+賞与+家賃補助2.5万円)※県外出身者 ■30代後半 国産車D出身 541万円(基本給20.4万円+手当8.7万円+残業代約6万円+賞与) ■50代前半 国産車D出身 629万円(基本給32万円+手当5.7万円+残業代約4万円+賞与)
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自動車整備士・メカニック
■メーカー「三菱自動車」のディーラーにて、三菱自動車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備/定期点検/車検整備/一般修理 他 ※月平均残業は5~10時間程度 ※月に1回は日曜日に工場を閉め、全メカニックが同日に休みを取得。ディーラーでは珍しい週末休みが制度として取得可能です ※メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます(GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始) ※接客はフロントが行うため、整備士は整備に集中することが可能です。 ※通勤車はスズキ車以外でも可能(面接にて相談ください。) 【自分の頑張りがなかなか評価されずお悩みを感じている方へ】 ・同社では、メーカー資格取得などの「成長意欲」に軸をおいた明確や評価項目を用意しています。そのため、上司からの曖昧な評価によってキャリアを判断されるのではなく、「メーカー資格を取得できたか?」「目標に対してどれだけ達成できたか?」などが評価項目です。現職で曖昧な評価から自分の価値に疑問を感じている方、現職に不満を覚えている方には大変ぴったりな求人となっています。 【オファー事例※中途1年目、賞与満額残業代含む】 ■20代後半 国産車D出身 504万円(基本給16万円+手当8.6万円+残業代約4万円+賞与+家賃補助2.5万円)※県外出身者 ■30代後半 国産車D出身 541万円(基本給20.4万円+手当8.7万円+残業代約6万円+賞与) ■50代前半 国産車D出身 629万円(基本給32万円+手当5.7万円+残業代約4万円+賞与)
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自動車整備士・メカニック
■メーカー「三菱自動車」のディーラーにて、三菱自動車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備/定期点検/車検整備/一般修理 他 ※月平均残業は5~10時間程度 ※月に1回は日曜日に工場を閉め、全メカニックが同日に休みを取得。ディーラーでは珍しい週末休みが制度として取得可能です ※メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます(GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始) ※接客はフロントが行うため、整備士は整備に集中することが可能です。 ※通勤車はスズキ車以外でも可能(面接にて相談ください。) 【自分の頑張りがなかなか評価されずお悩みを感じている方へ】 ・同社では、メーカー資格取得などの「成長意欲」に軸をおいた明確や評価項目を用意しています。そのため、上司からの曖昧な評価によってキャリアを判断されるのではなく、「メーカー資格を取得できたか?」「目標に対してどれだけ達成できたか?」などが評価項目です。現職で曖昧な評価から自分の価値に疑問を感じている方、現職に不満を覚えている方には大変ぴったりな求人となっています。 【オファー事例※中途1年目、賞与満額残業代含む】 ■20代後半 国産車D出身 504万円(基本給16万円+手当8.6万円+残業代約4万円+賞与+家賃補助2.5万円)※県外出身者 ■30代後半 国産車D出身 541万円(基本給20.4万円+手当8.7万円+残業代約6万円+賞与) ■50代前半 国産車D出身 629万円(基本給32万円+手当5.7万円+残業代約4万円+賞与)
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自動車整備士・メカニック
■メーカー「三菱自動車」のディーラーにて、三菱自動車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備/定期点検/車検整備/一般修理 他 ※月平均残業は5~10時間程度 ※月に1回は日曜日に工場を閉め、全メカニックが同日に休みを取得。ディーラーでは珍しい週末休みが制度として取得可能です ※メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます(GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始) ※接客はフロントが行うため、整備士は整備に集中することが可能です。 ※通勤車はスズキ車以外でも可能(面接にて相談ください。) 【自分の頑張りがなかなか評価されずお悩みを感じている方へ】 ・同社では、メーカー資格取得などの「成長意欲」に軸をおいた明確や評価項目を用意しています。そのため、上司からの曖昧な評価によってキャリアを判断されるのではなく、「メーカー資格を取得できたか?」「目標に対してどれだけ達成できたか?」などが評価項目です。現職で曖昧な評価から自分の価値に疑問を感じている方、現職に不満を覚えている方には大変ぴったりな求人となっています。 【オファー事例※中途1年目、賞与満額残業代含む】 ■20代後半 国産車D出身 504万円(基本給16万円+手当8.6万円+残業代約4万円+賞与+家賃補助2.5万円)※県外出身者 ■30代後半 国産車D出身 541万円(基本給20.4万円+手当8.7万円+残業代約6万円+賞与) ■50代前半 国産車D出身 629万円(基本給32万円+手当5.7万円+残業代約4万円+賞与)
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自動車整備士・メカニック
■メーカー「スズキ」のディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備/定期点検/車検整備/一般修理 他 ※月平均残業は5~10時間程度 ※月に1回は日曜日に工場を閉め、全メカニックが同日に休みを取得。ディーラーでは珍しい週末休みが制度として取得可能です ※メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます(GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始) ※接客はフロントが行うため、整備士は整備に集中することが可能です。 ※通勤車はスズキ車以外でも可能(面接にて相談ください。) 【自分の頑張りがなかなか評価されずお悩みを感じている方へ】 ・同社では、メーカー資格取得などの「成長意欲」に軸をおいた明確や評価項目を用意しています。そのため、上司からの曖昧な評価によってキャリアを判断されるのではなく、「メーカー資格を取得できたか?」「目標に対してどれだけ達成できたか?」などが評価項目です。現職で曖昧な評価から自分の価値に疑問を感じている方、現職に不満を覚えている方には大変ぴったりな求人となっています。 【オファー事例※中途1年目、賞与満額残業代含む】 ■20代後半 国産車D出身 504万円(基本給16万円+手当8.6万円+残業代約4万円+賞与+家賃補助2.5万円)※県外出身者 ■30代後半 国産車D出身 541万円(基本給20.4万円+手当8.7万円+残業代約6万円+賞与) ■50代前半 国産車D出身 629万円(基本給32万円+手当5.7万円+残業代約4万円+賞与)
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インフラ設計構築オープンポジション
■大手企業(製造業、小売、流通、情報通信等)の情報システム部門業務全般を担当していただきます。 ※エンドユーザーとの直接取引が多い為、裁量は幅広く、多種多様なサーバー構築の上流工程から携わります。 【具体的には】 ・インフラ、サーバー構築全般(仕様検討、設計、構築、運用) ※下記より経験と志向に応じて担当 ・WINDOWS、Linux系のサーバーおよびミドルウエアの基本設計、詳細設計、構築、テストなど ・インフラ構築、維持管理、インフラ基盤運用、仮想化基盤及びホスト基盤との連携システム基盤の保守改善 ・リーダーとして作業指示、とりまとめ、教育など <補足> ・インフラエンジニアとしての経験を積みながら、技術のスペシャリスト、マネジメントのどちらにも進んでいただけるよう期待しています。
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システム運用保守・ヘルプデスク【1次請け】
■長年取引のある大手電機メーカー等の情報システム部門におけるヘルプデスク業務、サーバー・ネットワーク運用業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・ヘルプデスク業務(社内システムについての問い合わせ対応の作業割り振り、指示、業務管理、顧客との調整) ・社内システムのサーバー・ネットワーク運用等ご経験に応じて携わる ※直請けの案件がメインですので、ゆくゆくは顧客のご要望を伺いながら企画、構想を行うなど、プロジェクトの最上流から関わるチャンスが豊富です。 <業務の進め方> ・チーム制の配属が基本となります。またエンドユーザーの近くで、最上流から一貫して手がける案件が多数あります。 <キャリア> ・同社では技術、階層別といった2軸での研修や、様々な勉強会も開催。積極的に学んでいきたい方なら、スキルアップが可能です。 ※自身のスキルや志向性を考慮して、到達したいスキルレベルに合わせたプロジェクトをご案内します。
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【リモートサービスセンター】システム運用※自社内勤務
長年取引のある大手企業等のシステム運用業務を自社内のリモートセンターからリモートで対応します。 【具体的には】 ■システム運用やマネジメント等、ご経験、ご希望と相談しながら案件を決めていきます。 ・システム運用、インフラ運用、業務改善等 ※リモートサービスセンターは東京、愛知、大阪を拠点として全国の顧客に対応しています。 これまでのシステム運用は客先常駐にて行っていましたが、技術革新が進む中で運用のノウハウを社内に集中させることができました。 自社内から様々な顧客への対応、自動化の適用、クラウド等最新技術の適用で新しい運用サービスを提供し拡大中です。 今回は事業拡大に一緒に取り組んでくださる運用技術者を募集します。
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システム保守運用・開発
長年取引のある大手電機メーカーグループ等の情報システム部門におけるシステムサポートや運用・構築などを担当いただきます。 顧客とは50年以上にわたり長く取引をしています。顧客内で利用するシステムの保守運用・構築・導入支援、顧客への改善提案や折衝などを行っていただきます。 【具体的には】 ・基盤システムから提供されるデータをRPA・ETL/EAIを使って、お客様の業務に特化したシステムの構築・導入支援・保守運用を行う ・顧客の要望を伺いながら企画、構想を行うなど、プロジェクトの最上流から関わるチャンスが豊富
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インフラエンジニアリーダー
大手企業(公共事業)様等より委託されている、開発検証環境の維持・保守を行うリーダーを募集します。 開発案件が発生した場合は、適切な要員を配置し、顧客と共に案件を遂行する業務もあります。顧客と直接取引の為、裁量は幅広く上流工程から行うことが可能です。 【具体的には】 ■インフラ、サーバー構築全般(仕様検討、設計、構築、運用)をメンバーを率いて実施するリーダー業務 ■WINDOWS、Linux系のサーバーおよびミドルウエアの基本設計、詳細設計、構築など ■リーダーとしてメンバー管理、作業指示、課題管理 ■メンバー育成、業務拡大への積極的提案など ※お任せしたい想定チームのメンバーは5人程度です。現在はマネージャーとサブリーダーでリーダー業務を行っていますが、チーム強化を図りたくリーダーとして入っていただきます。
建築設計
■同社が受注する建築構造物の設計業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■設計(意匠・構造・設備)・工事監理を担当していただきます。 ■顧客との打ち合わせから一貫して行っていただきます。 ■件数:1人あたり年5~10件程度(工期が1か月~6か月程度の場合) ■案件:マンション・工場・老人福祉施設・個人住宅及び公共施設等 【働き方】 ■月平均残業時間10時間 ・工事を受注する際に、ゆとりのある工期を設定するため残業が発生しづらい環境が整っています。 ・月に1度、安全管理担当が各現場を巡回する際に安全指導だけではなく、業務効率化についての指導も行うため、就業時間内に業務を終えることができています。
土木施工管理
■土木工事現場において工事全体を取りまとめる施工管理(工程・品質・安全管理)を担当して頂きます。 【具体的には】 ・顧客との打合せ/施工過程の写真撮影及び写真の管理 ・各種許可書類の作成及び提出/報告書類の作成等(Excel、CAD使用) ■業務の特徴: 1つの工事の平均的な工事期間は1年~2年、受注金額は2億~10億規模となっています。担当するエリアは広島市周辺までの日帰りができる範囲までとなっていて、ご自宅からの直行直帰が可能です。営業車、ガソリンカードを貸与します。 また、依頼の9割以上は官公庁からの依頼となっていて、9年連続広島市優良工事表彰を、5年連続特別表彰を頂いている企業は同社のみで、技術力の裏付けでもあります。 ■平均残業時間:5.5時間/月(2025年度)
建築施工管理
■建築工事現場において工事全体を取りまとめる施工管理(工程・品質・安全管理)を担当して頂きます。 【具体的には】 ・顧客との打合せ/施工過程の写真撮影及び写真の管理 ・各種許可書類の作成及び提出/報告書類の作成等(Excel、CAD使用) ■業務の特徴: 1つの工事の平均的な工事期間は1年~2年、主に民間からのマンションやアパート中心の依頼となっています。担当するエリアは広島市内から呉周辺までの日帰りができる範囲までとなっていて、ご自宅からの直行直帰が可能です。営業車、ガソリンカードを貸与いたします。また、アフターフォローにも力を入れていることで安定的な受注を得ています。 ■平均残業時間:5.5時間/月(2025年度)
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建築施工管理技士
■同社が受注する建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■工程管理、工事写真撮影、書類整理など ※工事を正確に進めるうえで、カギとなるポジションです。 ■建物の種類:オフィスビルやアミューズメント施設、工場から教育施設、集合住宅など ■元請け:下請け=9:1 ■案件金額:2億円~5億円 ■新築:改修=6:4 ■対応エリア:関西を中心とした日本全国 ■出張:場合によりあり 【働き方】 ■残業時間:月平均20~30時間 (現場によって異なります) ■直行直帰の働き方をすることもできます。
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第2種電気主任技術者
■同社自社工場にてボトリングに関する生産管理業務や電気関係設備をはじめとしたユーティリティ全般の保全業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■ボトリングラインの生産管理、設備管理、品質管理 ■ボトリング計画の策定、調整 ■電気主任技術者業務として法令事務対応 ■工場内ユーティリティー設備(電気、ボイラー、コンプレッサー、用水等)の保守管理 ■メンテナンス計画の策定 ■設備の新設、改修計画の策定 ■生産効率向上、コスト削減に向けた設備、工程改善の企画など
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1級建築施工管理技士
■ビル、マンション等の修繕・改修工事の現場監督をご担当いただきます。 【具体的には】 ・工事現場管理・工程管理・建物調査・診断・清算・見積書の作成・顧客のフォロー等 ・基本的に1人1物件/大きいものでは2~3名程度で担当しています。残業はほぼありません。 ・施工事例:商業ビル、マンション(タワーマンション、高級レジデンス他) ・請負形態はマンション管理組合の元請や1次下請けです。 ・エリアは首都圏近郊となり、現場直行直帰がほとんどです。(直行直帰可) ・閑散期に応援で出張するケースがあります(発生した場合は、出張費支給)。 ※今後の受注について:修繕工事業務については、経年劣化に伴う小規模な修繕工事の増加や大規模修繕工事適齢期を迎えるマンション数の増加により、修繕工事市場の拡大が見込まれています。 【働き方について】 ・働きやすい環境:メンバーの事務負担軽減と時間外労働削減の為、営業アシスタントを採用するなど、社員の働きやすさ向上に努めている社員想いの企業です。また、年休120日(土日祝休み)/月平均残業時間20時間程度と施工管理ファーストな社風です。 ・働き方の特徴:工事に纏わる事務を全て事務スタッフが行うことで施工メンバーが直行直帰できるスタイルを確立。事務スタッフは勿論、施工管理職であっても残業はほぼありません。
建築施工管理
■同社の受注する建築工事における現場施工管理および補佐業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■関西エリアの各作業所における施工管理業務(品質管理・工程管理・安全管理・打ち合わせ・予算管理・PC での書類作成業務等) ■1現場につき、主担当1名・フォロー2名の体制 ■担当案件:ホテル、賃貸マンション(新築・改修どちらも) ※立ち上げポジションにつき、今後受注見込みのある案件内容となります。 ■案件金額:数億円~数十億円程度 ■工期:数ヶ月~1年程度(※基本は半年1件ペースです。) ■出張エリア:関西一円(※場合により、本社香川県での案件担当があります。) ※他府県へ案件受注が決まった場合は、社員へ事前にアンケートを取り、希望確認の上で采配を行います。 【工事実績】 ■兵庫県三田市、京都府京都市にて施工実績あり(ホテルなど) 【働き方】 ■月平均残業時間10時間 ・工事を受注する際に、ゆとりのある工期を設定するため残業が発生しづらい環境が整っています。 ・月に1度、安全管理担当が各現場を巡回する際に安全指導だけではなく、業務効率化についての指導も行うため、就業時間内に業務を終えることができています。
意匠設計
■分譲住宅・注文住宅・特建設計いずれかの意匠設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ご経験にあわせて下記いずれかを担当していただきます。 ■分譲住宅 自社分譲住宅、法人受注分譲住宅の設計を行います。 一棟一棟の住宅設計だけでなく、街並みをつくる事や、これからの時代に求められる住環境の提案も行っていきます。とてもやりがいのある仕事です。 ■注文住宅 注文住宅では、顧客の家づくりに対する思いを形にする仕事です。 設計力に加え、顧客とのコミュニケーションも大事になります。 ■特建設計 特建設計では、マンション共用棟/木三共といった、非住宅木造の設計が仕事です。親会社の長谷工コーポレーションからの案件受注も多くあります。
建築施工管理(新築工事)
■同社が請け負う新築工事の施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・案件例:賃貸マンション/商業施設/ホテル/公共施設/老人施設等 ・案件金額:数万円~数千万円 ・案件エリア:1都3県(東京・神奈川がメイン、稀に千葉と埼玉の案件ございます。) ・発注者:大手マンションデベロッパー(三菱地所レジデンス、東京建物、伊藤忠商事等)、官公庁など ※現場直行直帰にて対応いただきます。(自宅から通うことが難しい現場は、現場の近くに会社負担で住宅支給いたします。) ※残業時間は平均して30時間程度です。 ※人材育成にも非常に力を入れており、若手を対象に工事部長と専務が月1で勉強会を開催し、社員を大切にする風土であります。
建築施工管理(改修工事)
■同社が請け負う改修工事の施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・案件例:賃貸マンション/商業施設/ホテル/公共施設/老人施設等の内装、外装、躯体工事などの改修工事 ・案件金額:数万円~数千万円 ・案件エリア:1都3県(東京・神奈川がメイン、稀に千葉と埼玉の案件ございます。) ・発注者:大手マンションデベロッパー(三菱地所レジデンス、東京建物、伊藤忠商事等)、官公庁など ※現場直行直帰にて対応いただきます。(自宅から通うことが難しい現場は、現場の近くに会社負担で住宅支給いたします。) ※残業時間は平均して30時間程度です。 ※人材育成にも非常に力を入れており、若手を対象に工事部長と専務が月1で勉強会を開催し、社員を大切にする風土であります。
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土木施工管理
■同社が請け負う土木工事における施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・見積・積算 ・施工計画の立案、図面の作成、現場での工程管理 ・資材などの発注・手配 ・協力会社との調整や交渉 ・予算管理 ・各種報告書・資料作成など ・案件:高速道路、河川、米軍基地 ・年間担当案件数:2件 ・3~6名1チームで案件を担当いただきます。 ・案件金額:4千万~20億円 ・工期:3ヶ月~1年半程度 ・元請け:下請け=9:1
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建築施工管理
■公共工事が中心の建築施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・見積・積算 ・施工計画の立案、図面の作成、現場での工程管理 ・資材などの発注・手配 ・協力会社との調整や交渉 ・予算管理 ・各種報告書・資料作成など ・案件:市役所や競輪場、学校校舎、企業事務所、倉庫など ・年間担当数:2~4件 ・1~3名1チームで案件を担当いただきます。 ・案件金額:数千~200億 ┗JV工事:200億円、競輪場:16億円 ・工期:2ヶ月~2年 ┗市役所:2年、競輪場:1年2ヶ月 ・元請けと下請け:9:1
1級土木施工管理技士
■土木施工管理全般をご担当いただきます。道路工事・河川工事・下水工事・水道工事・宅地造成工事などが主な内容となります。 【具体的には】 ■工事計画の策定、資材発注、CAD(JW-CAD)図面作成、各種管理業務(工程・品質・原価)など ■顧客との打ち合わせ、現場作業員への指示や指導 ■案件例:道路工事・河川工事・下水工事・水道工事・宅地造成工事など 【工事スケジュール例】 8時朝礼⇒9時作業開始⇒10時安全点検⇒13時打ち合わせ、作業開始⇒16時安全点検⇒17時事務作業⇒18時退社 【働きやすさ】 ■神戸市を中心に地域密着型で事業を展開しているため、出張も少なく、転勤もありません。「人と地球にやさしい環境づくり」に向けて環境改善にも積極的に取り組んでいます。入社後は、実務経験を積みながらスキルアップに取り組んでいただけます。 ■月平均残業時間20hほど/完全週休2日/年間休日122日/住宅手当・寮あり ■各種支援体制が充実しています。平均勤続年数は32年となっています。
施工管理(物流設備)
■全国各地でのトヨタL&F製物流設備の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■日本全国の工場や物流センターの現場に出張に行き、トヨタL&F製の物流設備の新規導入における工程管理業務 ■業務の流れ: (1)案件が決まり、見積もり結果をもとに業者へ発注(2)日程確認(3)業者との着工会議(4)着工~(5)稼働立ち会い(6)工事完了 ■現場の出張は日本全国、期間は1ヶ月~3ヶ月くらいが多いです。(出張手当2,000円、1泊1万円の宿泊費支給) ■次の現場までの間は中部SC(愛知県高浜市)にて、事務作業を行います(全体の2割ほど。8割は現場出張) 【補助制度について】 ■転居補助(独身者:20万円、家族帯同者:30万円支給) ■家賃補助(独身者:1万8000円/月、家族帯同者:3万円/月支給)※入社後5年間まで
内装施工管理
■内装工事における建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・商業施設、オフィスビルなど、各種建築物における建築・内装工事の新設、保守、改修工事を担当していただきます。 ・内装や付随する共用施設の施工管理業務(A、B、C工事) ※C工事が2割程度なため殆どはA,B工事です ・1人あたり1物件をご担当いただきます。 ・エリア:1都3県 ・立場:元請け 【働き方】 ・平均残業時間:30時間(繁忙期:2月、8月) ※5,6,11,12月は残業ほぼなし ※1、2ヶ月の工期の後の工事がない期間は1ヶ月程度まとめて休むことも可能です。 ・転勤:無し ・出張:なし ・夜勤:有り ※頻度は人により変わります ・インターバル制度:長時間労働のあとは有給制度等で休暇を取得いただきます。
コンストラクションマネジメント
■空間が創られていく過程を感じることができるコンストラクションマネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・デザイナー・プランナー兼PMと協業し、設計図には描けない細かな ディティールまで気を配り施工計画を立てていただきます。 ・現場に常駐する施工管理業務ではなく、現場を巡回しながら協力会社をまとめ、費用/安全/品質/工程のマネジメントを行います。 ※1名あたりの担当案件数:平均5案件程度 ・担当案件:ビル・商業施設・ホテル等の内装工事、オフィスの改修工事等 ・現場に赴く機会もあり、案件は北海道~沖縄までさまざまですので、出張や夜勤が月1~2回程度発生してきます。 ・月平均残業時間は30~40時間程度です。 【働く環境】 ・同社が手掛けたデザイン性の高いオフィスで勤務 ・表参道駅より徒歩1分とアクセス良好 ・有給消化率全社平均70%以上と高水準 ・残業 : 平均30H程度/土日祝休み/年間休日126日 ・社内カフェ併設。福利厚生としてコーヒーやランチを無料提供
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営業・積算(解体工事)
■同社が請け負う解体工事の営業・積算業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・解体工事現場の現地調査、見積もり作成(積算が主な業務となります) ・営業の仕方:完全反響営業で顧客との打ち合わせをしていただきます。 ・案件数:1日約3件~4件 ・仕事の流れ:顧客からの依頼→事前準備(登記簿謄本や建物図面の確認)→現地調査(図面との照らし合わせ)→見積もり作成 ・現場エリア:神奈川県内 ・発注者:デベロッパー ・残業時間:月平均10時間~30時間 ・休日:完全土日休み
プラント施工管理・営業
■同社のガス設備・プラント工事における技術営業・施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 プロパンガス設備の技術営業から施工管理まで幅広くご対応いただきます。 ・技術営業:顧客との技術的な打ち合わせなど ・施工管理:協力業者との調整、現場での施工管理、売上・利益管理、官公庁への申請書類の作成・申請業務など ※建物改変や現場作業はご担当いただきません。 ※会社から直行直帰が可能です。
意匠設計(1級建築士)
■同社の手掛ける案件の意匠設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・CAD種類:DynaCAD ※使用経験は問いません ・担当範囲:基本計画、基本設計、実施設計、確認申請、設計監理(延床面積は数千平方メートル~一万平方メートル前後のものが多くなっています) ・案件種類:公共案件(児童館、学校、公営住宅等)を中心に、一部、医療福祉施設や共同住居施設、宗教建築施設、商業施設 他 ※主にRC造 ・基本的に宮城県や仙台市発注の公共案件を担当していただきます。 ※入社後から独り立ちまで、長年携わっている技術者のもとで作業を行います。
管工事施工管理
■同社の施工管理として、主に空調・給排水衛生設備工事の設計、積算及び現場管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・公共工事やゼネコンの下請けとして店舗やマンションなどの一般建築物の管工事施工管理業務を担当いただきます。 ■民間・公共=6:4 ■工期:1年程度 ■案件金額:5千万円~数億円 ■立場:ゼネコンの下請けがメイン ┗(鴻池組、浅沼組、奥村組など) ■新築:改修=2:8 ■案件:店舗、マンションなど一般建築物 ■月平均残業時間:25時間 ■エリア:島根県内がメイン
1級建築施工管理技士
■建築施工管理全般をご担当いただきます。官公庁・公共施設・集合住宅・教育施設・商業施設等の一般建築新築工事、リニューアル工事における建築施工管理が主な内容となります。 【具体的には】 ■工事計画の策定、資材発注、CAD(JW-CAD)図面作成、各種管理業務(工程・品質・原価)など ■顧客との打ち合わせ、現場作業員への指示や指導 【工事スケジュール例】 8時朝礼⇒9時作業開始⇒10時安全点検⇒13時打ち合わせ、作業開始⇒16時安全点検⇒17時事務作業⇒18時退社 【働きやすさ】 ■神戸市を中心に地域密着型で事業を展開しているため、出張も少なく、転勤もありません。「人と地球にやさしい環境づくり」に向けて環境改善にも積極的に取り組んでいます。入社後は、実務経験を積みながらスキルアップに取り組んでいただけます。 ■月平均残業時間20hほど/完全週休2日/年間休日122日/住宅手当・寮あり ■各種支援体制が充実しています。平均勤続年数は32年となっています。
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橋梁設計・橋梁点検者
■国土交通省や地方自治体からの発注を中心とした橋梁に特化した点検調査、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■発注者:国土交通省、地方自治体 ■担当案件:国:地方整備局、道路:NEXCO中日本関係、鉄道:鉄道運輸機構関係 その他:企業大型プロジェクト管理事務所 等 ■案件エリア:岐阜県内 ■在宅勤務可能:月に1回の出社があります。 【備考】 ■転勤:無 ■出張:年に1回程度 ■定年:65歳(定年後は1年更新の契約社員)
1級建築施工管理技士※分譲マンションのリフォーム
■同社グループが開発する分譲・自社開発施工物件 のアフターサービス業務などをご担当いただきます。 【具体的には】 ■修繕工事 ・自社分譲ブランドマンションの点検や改修時の施工管理 ■リフォーム ・入居者のライフプランにあわせたリフォームの施工管理 ・管理組合からの依頼による施工(例えば小修繕:共用部) ■用地の再生 ・マンション建設用地の整地事業、既存建物の解体時施工管理 【働き方】 所定労働時間7時間。有給消化率も比較的高く、ライフワークバランスが取れる環境です。残業月10時間未満、基本土日祝休みです。(休日対応発生の場合には振替休日を必ず取得)都心7区(千代田・中央・港・渋谷・新宿・豊島・文京)のみに展開しているため、担当エリアは都心のみとなります。
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