■自社内の整備工場において、自社車両（主に大型車、中型車）の整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■トラックの走行距離や使用年数に応じた車検(1日3台前後)、点検、タイヤ交換、オイル交換など ■故障車両の簡易的な修理、部品交換業務 ■中型車大型車の回送 ※月の入庫台数：80台程（時期により変動） ※整備内容：点検（5割）・一般整備（5割） ※ピット&リフト1基、1人2.5台/日（メカニック一人当たり平均）
■建築施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■工事に必要な手段（人・資材・工法・使用機械、資金など）を選定し、施工計画を立て、原価管理・工程管理・品質管理などを行います。 ■契約時の図面をもとに、施工図面を作成し、工法や業者を決め、予算の中で完成までの工程を監督管理していただきます。 ■案件詳細 ・主な案件：商業施設、工場、倉庫、事務所、医療施設など（木造以外の受注あり） ・新築：改修＝9：1 ・民間：官公庁＝9：1 ・元請け：下請け＝10：0 ・案件金額 約1億～10億 ・案件工期 約9ヶ月～1年 ・案件エリア 愛媛県全般 主に四国中央市か松山市 ※平均残業時間：20時間
■建築施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■工事に必要な手段（人・資材・工法・使用機械、資金など）を選定し、施工計画を立て、原価管理・工程管理・品質管理などを行います。 ■契約時の図面をもとに、施工図面を作成し、工法や業者を決め、予算の中で完成までの工程を監督管理していただきます。 ■案件詳細 ・主な案件：商業施設、工場、倉庫、事務所、医療施設など（木造以外の受注あり） ・新築：改修＝9：1 ・民間：官公庁＝9：1 ・元請け：下請け＝10：0 ・案件金額 約1億～10億 ・案件工期 約9ヶ月～1年 ・案件エリア 愛媛県全般 主に四国中央市か松山市 ※平均残業時間：20時間
■愛媛県内を軸として、必要な手段(人・資材・使用機械・工法、資金等)をプランニングし、施工計画という道筋を立て、工程・品質・原価・安全等を総合的にマネジメントしていただきます。 【具体的には】※現場をまとめるトップとして、プロジェクト全体の管理をお任せします。 ・施工計画/原価管理/工程管理/品質管理 等 ・主な案件：橋梁の下部工、港湾工事、埋め立て（トンネル以外の受注あり） ・新築：改修＝8：2 ・民間：官公庁＝1：9 ・元請け：下請け＝10：0 ・案件金額 約1億～5億 ・案件工期 約9ヶ月～1年 ・案件エリア 愛媛県全般 主に四国中央市か松山市 ※平均残業時間：20時間
■愛媛県内を軸として、必要な手段(人・資材・使用機械・工法、資金等)をプランニングし、施工計画という道筋を立て、工程・品質・原価・安全等を総合的にマネジメントしていただきます。 【具体的には】※現場をまとめるトップとして、プロジェクト全体の管理をお任せします。 ・施工計画/原価管理/工程管理/品質管理 等 ・主な案件：橋梁の下部工、港湾工事、埋め立て（トンネル以外の受注あり） ・新築：改修＝8：2 ・民間：官公庁＝1：9 ・元請け：下請け＝10：0 ・案件金額 約1億～5億 ・案件工期 約9ヶ月～1年 ・案件エリア 愛媛県全般 主に四国中央市か松山市 ※平均残業時間：20時間
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■スズキ正規ディーラーの整備スタッフとして、四輪車、二輪車の車検・点検・整備・修理に従事していただきます。 【具体的には】 (1)四輪車、二輪車の車検・点検・整備・修理 (2)四輪車、二輪車のエンジン、操縦、制動、動力伝達等の各装置や電気系統などの点検、パーツ交換 (3)見積書・請求書の作成、顧客へ整備説明 など ※中古車はスズキ以外の車種も取り扱いあり 【カスタムカーについて】 正規ディーラーとしては、希少なカスタム車両（スイフト・スポーツ、アルトワークス等）の整備も取扱っています。但し、車検対応車両のみを取扱っており、オールペイントの“オリジナルフルカスタムカー”の製作もしています。
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■長年取引のある大手電機メーカー等の情報システム部門におけるヘルプデスク業務、サーバー・ネットワーク運用業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・ヘルプデスク業務（社内システムについての問い合わせ対応の作業割り振り、指示、業務管理、顧客との調整） ・社内システムのサーバー・ネットワーク運用等ご経験に応じて携わる ※直請けの案件がメインですので、ゆくゆくは顧客のご要望を伺いながら企画、構想を行うなど、プロジェクトの最上流から関わるチャンスが豊富です。 ＜業務の進め方＞ ・チーム制の配属が基本となります。またエンドユーザーの近くで、最上流から一貫して手がける案件が多数あります。 ＜キャリア＞ ・同社では技術、階層別といった2軸での研修や、様々な勉強会も開催。積極的に学んでいきたい方なら、スキルアップが可能です。 ※自身のスキルや志向性を考慮して、到達したいスキルレベルに合わせたプロジェクトをご案内します。
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■メカニックとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・法定点検 ・車検 ・修理、メンテナンス ・外装の補修等 ※エンジンをばらして修理したり、溶接や金属加工をしたりと、車1台1台に深く向きい、幅広い業務を担当します。 乗用車にはついていない機能も装備していることが多いため、メカをいじっている実感を存分に感じられます。 ※長年の付き合いがある顧客のトラックの整備や一般自動車の整備がメインです。 ※1日に点検をする台数が決まっているため、残業ほぼありません。最新設備を導入しているため、クリーンな職場で居心地よく働くことができます。
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■美術館・博物館の展示ケース施工管理職として、製品納入現場で、工事前の設計打ち合わせから、搬入、施工、調整、試運転、引き渡し、稼働立会い等の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・美術館・博物館向けの工事管理（搬入・設置・調整・試運転・納入・稼働立会い）とそれに付随する業務（打ち合わせ、書類作成など） ・設計部門との仕様に関する協議 ・製造出荷過程での品質管理支援 ・施工業者への各種指導、差配 ・発注者や元請け会社との工事に関する調整・折衝 ・顧客への取り扱い説明や引き渡し業務 ※働き方としては1案件2～3ヶ月で、全国の案件を担当いただくため出張ベースでの働き方となります。 【魅力】 国立博物館・県立博物館・美術館等の施工になるため、自らが携わった仕事が多くの人の目に触れるのは大きなやりがいの一つです。 美術館博物館のメインは展示物ですが、展示物自体の良さをより引き立てられるかは展示ケース次第。その施設になくてはならない部分に携わることができることが魅力です。
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■同社の指定工場にて、主に乗用車、小型貨物の車検、故障修理、見積作成が業務となります。 【具体的には】 ・上記のほか、普通貨物（8tまで）や、出張による簡単な整備作業もあります。 ・車検などの営業ノルマ等はなく、整備作業のみの業務となります。 ・同社の場合、大型車は扱いません。 【特徴】 ・全員が検査員の資格を取得しているため、会社全体でレベルの高い整備を提供しています。 ・後輩にしっかりとしたOJTを行いますので、自身のスキルアップが図れる環境です。また、資格支援制度もありますので、教育制度が充実しています。
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■金属加工機械の電気設計として以下の内容を担当していただきます。 【具体的には】 ・システム設計、各種制御盤内設計、ソフト製作、機内配線、調整、試運転までの一連の業務 ・現場での機内配線作業 製品の例：研究・試作用の電池用ロールプレス機、金属用の圧延機、スリッターマシン、伸線機、電極用スリッター 等 【仕事の幅や進め方】 基本的には営業が案件を取り、その後の対応を行っていただきます。 ・ヒアリング：機械設計・電気設計・営業の方3名体制で案件を取った企業に訪問しヒアリングを行います。 ・提案：ヒアリング内容をもとに製品の提案を行います。 ・開発：機械設計・電気設計の2名体制で開発から製造まで行います。 ・据付：実際に導入を行い、不具合がないかを確認します。 【求められるスキル】 企業へヒアリングを行なっていただくため、顧客の要求を的確に汲み取り、話し合いを円滑に進めるコミュニケーション力が求められます。 また、同社が受注する製品は殆どがオーダーメイドのため、顧客の要望に対して柔軟に対応する力か求められます。
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■ヤンマー製の農業機器(トラクター、耕うん機、コンバインなど)からショベルカー・ホイルローダーまで幅広い機械の点検、整備、修理対応を行なっていただきます。 【具体的には】 農業機械の整備(故障修理、定期点検などのアフターメンテナンス)業務や、営業担当・取引先(農家、農業法人等)からの依頼による出張修理業務をお願いします。 メンテナンスなどの経験がある方も即戦力としてご活躍いただけます。 顧客と直接会って話す機会もあり、コミュニケーション力を活かせます。機械の状態を見ながら、良きアドバイザーとして頼りにされる存在です。 ※農業機械の知識、整備スキルを向上させるため、独自の研修制度を設けていますので、安心して働けます。 ※顧客にベストコンディションで機械を使ってもらうための点検・整備や、故障時の迅速な修理対応を行います。 残業は月15時間程度
■オーダーメイド設備の機械設計を担当いただきます。 【具体的には】 ■取引先企業へのヒアリング（機械設計・電気設計・営業の方3名体制） ■製品の提案、開発、裾付 製品の例：研究・試作用の電池用ロールプレス機、金属用の圧延機、スリッターマシン、伸線機、電極用スリッター 等 【仕事の幅や進め方】 基本的には営業が案件を取り、その後の対応を行っていただきます。 ・ヒアリング：機械設計・電気設計・営業の方3名体制で案件を取った企業に訪問しヒアリングを行います。 ・提案：ヒアリング内容を基に製品の提案を行います。 ・開発：機械設計・電気設計の2名体制で開発から製造まで行います。 ・据付：実際に導入を行い、不具合がないかを確認します。 【求められるスキル】 企業へヒアリングを行なっていただくため、顧客の要求を的確に汲み取り、話し合いを円滑に進めるコミュニケーション力が求められます。 また、同社が受注する製品は殆どがオーダーメイドのため、顧客の要望に対して柔軟に対応する力か求められます。
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■同社にて施工中の住宅が図面通りに工事されているかなどを確認し、顧客へ提供する住宅の品質管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■施工中の住宅が図面通りに工事されているか、マニュアルに沿った施工を行っているかのチェック及び各種検査等 ■現場の棟梁への技術指導や工程の進捗確認、営業担当からの技術的な質問や相談対応 ■検査業務／第三者的な立場での工事全般の検査 ※一般の施工管理職と違い現場手配・コスト管理がないため、工事の品質管理のみに専念できます。 ※年間150件担当目安
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■同社が受注する案件の建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：マンションを中心にビル、学校、役所、介護施設、保育園 等 ※8割が民間案件となります。 ※参考URL：https://www.nf-nissei.co.jp/works.html ■案件金額：数億～20億円程度（平均十数億円） ■工期：1年程度 ■エリア：横浜・川崎エリア8割、横須賀、城南地区（まれに藤沢等の現場もあります） ■配属：横浜本社 ※現場直行直帰可能（現場の近くに現場事務所あり） ■現場体制：3名程度 ＜働き方改善に力を入れています＞ ・残業時間平均30時間程度／月※竣工間際になると40時間超える場合もあります。 ・土曜日出勤：1～2日程度／月 隔週で現場を全休にしたり、施主に対して工期幅を調整することで上記働き方を実現しています。休日出勤をした分は平日に代休を取得いただきます。
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■メーカー「スズキ」のディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備／定期点検／車検整備／一般修理 他 ※月平均残業は5～10時間程度 ※月に1回は日曜日に工場を閉め、全メカニックが同日に休みを取得。ディーラーでは珍しい週末休みが制度として取得可能です ※メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます（GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始） ※接客はフロントが行うため、整備士は整備に集中することが可能です。 ※通勤車はスズキ車以外でも可能(面接にて相談ください。) 【自分の頑張りがなかなか評価されずお悩みを感じている方へ】 ・同社では、メーカー資格取得などの「成長意欲」に軸をおいた明確や評価項目を用意しています。そのため、上司からの曖昧な評価によってキャリアを判断されるのではなく、「メーカー資格を取得できたか？」「目標に対してどれだけ達成できたか？」などが評価項目です。現職で曖昧な評価から自分の価値に疑問を感じている方、現職に不満を覚えている方には大変ぴったりな求人となっています。 【オファー事例※中途1年目、賞与満額残業代含む】 ■20代後半 国産車D出身 504万円(基本給16万円+手当8.6万円+残業代約4万円+賞与+家賃補助2.5万円)※県外出身者 ■30代後半 国産車D出身 541万円(基本給20.4万円+手当8.7万円+残業代約6万円+賞与) ■50代前半 国産車D出身 629万円(基本給32万円+手当5.7万円+残業代約4万円+賞与)
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■同社の管理している物件の顧客（テナント・オーナー）に対してビルマネジメント業務を担当していただきます。 ※統括管理の立場で各現場のマネジメントを行なっていただきます。 ※巡回・日勤での勤務となります。 【具体的には】 ■保守点検、契約事務、簡易な営繕業務、設備・清掃の管理運営、中・長期修繕計画の提案、省エネ省コストの提案 等 ※年次点検の立会は発生しますが実際の設備点検については社内のパート社員が別担当として対応しております。別担当からの点検報告を元に建物管理業務を推進いただきます。 ■案件種類：銀行店舗、商業施設、学校、病院、オフィスビル 等（銀行店舗、事務所ビルがメイン） ■案件エリア：東京都内を中心とした首都圏
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■コンサルティング事業部にて経験に応じて下記の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・SIを目的とした業務支援ではなく、経営とITの流れを作り戦略実現のためIT化をシームレスにご支援 ・従来型の各業界におけるシステム導入支援やシステム統合プロジェクトリード ・近年はよりAI、サイバーセキュリティ、RPA等、今後世の中で必要とされる最新技術を用いた案件が増加中 ・ソリューションカット、インダストリーカットがなく、グローバル案件を含め、全業界の案件に携われるチャンスが豊富です 【支援プロジェクト事例】 国内大手人材：社内 IT インフラサービスの中長期施策の策定支援 大手製造業：IoT導入によるBPR支援 金融業：NWプロキシシステムのリプレースに伴う設計 構築支援 【求人の魅力】 ■充実したサポート体制！ 中途入社者全員にマネージャー以上の方がカウンセラーとしてつき、業務のこと、キャリアのこと等何でも気軽に相談できる環境が整っています。カウンセラーの期限・年齢制限はなく、常にサポートが受けられる状態のため、新たにコンサルタントへキャリアアップされる方にも安心いただける環境です。 ■働きやすさ ・過重労働を廃止、ワークライフバランスを強く重視しているため月の平均残業時間は16.6時間と、業界の中でも働きやすい環境が整っています。2023年11月には、総合コンサルティングファームとして日本で始めてホワイト企業認定を受けました。 ・平均昇給率10%以上、離職率8％ を直近4年以上の期間に渡り維持しています。
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■メーカー「三菱自動車」のディーラーにて、三菱自動車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備／定期点検／車検整備／一般修理 他 ※月平均残業は5～10時間程度 ※月に1回は日曜日に工場を閉め、全メカニックが同日に休みを取得。ディーラーでは珍しい週末休みが制度として取得可能です ※メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます（GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始） ※接客はフロントが行うため、整備士は整備に集中することが可能です。 ※通勤車はスズキ車以外でも可能(面接にて相談ください。) 【自分の頑張りがなかなか評価されずお悩みを感じている方へ】 ・同社では、メーカー資格取得などの「成長意欲」に軸をおいた明確や評価項目を用意しています。そのため、上司からの曖昧な評価によってキャリアを判断されるのではなく、「メーカー資格を取得できたか？」「目標に対してどれだけ達成できたか？」などが評価項目です。現職で曖昧な評価から自分の価値に疑問を感じている方、現職に不満を覚えている方には大変ぴったりな求人となっています。 【オファー事例※中途1年目、賞与満額残業代含む】 ■20代後半 国産車D出身 504万円(基本給16万円+手当8.6万円+残業代約4万円+賞与+家賃補助2.5万円)※県外出身者 ■30代後半 国産車D出身 541万円(基本給20.4万円+手当8.7万円+残業代約6万円+賞与) ■50代前半 国産車D出身 629万円(基本給32万円+手当5.7万円+残業代約4万円+賞与)
■同社にて、ハンズオン型DXコンサルタント（アソシエイト／シニア アソシエイト）をご担当いただきます。 【具体的には】 サプライチェーン・ロジスティクスチームは、同社のDX事業部において、以下の活動を行っています。 1.最先端のデジタル技術を活用し、本当の意味でのクライアントのビジネス変革を主導するサプライチェーン、マーチャンダイジングのシステム開発を独自の方法論を用いて行っています。 2.日本発・海外向けのシステムのグローバルロールアウトノウハウを持っており、日本企業の海外展開を支援しています。 3.ビジネスインテリジェンスにより複雑なプロセス・結果を解明し、クライアントのビジネス基盤の構造的な進化に取り組んでいます。 4.出資先のスタートアップや研究所が保有する最先端技術を用いてクライアントのシステム自立支援、独自プロダクトの開発と販売を行っています。 グローバル展開する大手小売業の進化・挑戦を支援するプロジェクトもあります。現地の幹部や社員と直接やりとりする機会も多く、ときには米国出張・長期滞在を前提としたプロジェクト進行を行っています。
特殊建築物、一般住宅、公共工事など幅広い建築物の施工管理全般をお任せします。お客様の理想を形にするやりがいのある仕事です。裁量権の大きい環境で、品質、安全、工程、予算管理を担っていただきます。 【具体的には】 多岐にわたる建築プロジェクトの施工管理をお任せします。 ・安全・品質・工程・予算管理 ・協力会社の手配や調整 ・施主様との打ち合わせ ・案件種類：店舗工事、駅舎新設関連工事など ・担当エリア：工事案件は栃木県内ですが、案件によっては静岡県や茨城県などへの出張もございます。 【魅力】 創業30周年を迎え「NEXT 30 YEARS」をスローガンに掲げ、DX推進や社内制度改革に取り組んでいます。2025年10月からは年間休日120日へ改善し、プライベートも大切にしながら働けます。役職に関わらず意見を出し合う定例会も開催されており、風通しの良い環境です。 企業note：https://note.com/masuken_0929/n/n195c8b4f9fba
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■同社で管理している物件の小規模な修繕工事の施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・業務内容：オーナー収益物件（管理物件）に関する工程管理や安全・品質管理を担当 └「水が出ない」など生活トラブルの対応のために、管理物件の定期巡回を実施いただきます。 ・エリア：長浜本社、近江八幡市、大津市（堅田店）の3拠点を予定 ・残業時間：15時間前後(外注にお願いすることが多いため) ・休み：週休2日制 →チーム業務で行っている先輩社員が丁寧に指導いただくため、経験の浅い方からでも安心して就業いただけます。
■同社が受注する環境プラント（リサイクル施設や粗大ごみ処理施設等）の機械工事における施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・施工管理担当として、安全・品質・工程・予算管理から見積作成、工程計画作成、官公庁への申請等を担当します。 ・案件＝資源ごみリサイクル施設、粗大ごみ処理施設、不燃ごみ処理施設など ・設備＝破砕機、圧縮機、減容機、選別機、集塵機、脱臭装置、民生廃棄物処理機など ・工期＝1～5年 【出張対応について】 ・全国エリアの案件を担当していただきます。 ・帰省費＝実費支給 ・出張手当など別途支給あり。 【就業環境について】 ・基本土日休みですが、土曜出勤が発生する可能性がございます。 →土曜出勤が発生した場合、休日手当の支給もしくは代休を取得いただけます。
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■回路設計エンジニアとして以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・アナログ回路、デジタル回路の設計、開発／クライアントとの回路設計仕様の打合せ対応 （デジタル8割、アナログ2割） ・外注管理（基板設計、実装工程） ・部材発注、管理（部品選定を含む） また、電源や通信、映像、信号処理、制御など様々なデジタル／アナログ回路の設計や解析、性能、動作などの評価業務まで回路設計の一連の流れをご担当頂きます。 製品群や担当業務だけに縛られること無く、自由度の高い業務を行うことが出来ます。 ※製品群の例：各種製造装置、通信機器、電装部品、産業用機器など 【魅力ポイント】 同社は老舗総合EMS企業として、大手企業との信頼関係を確立しています。そのため、大手企業の幅広い案件を担当しながら、技術力を磨けることがこの求人の大きな魅力です。また、都内の好立地に位置しており、首都圏に住む方はたいへん通いやすくなっています。
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・高電圧から、低電圧、制御機器等、幅広い電機保全業務。 ・電気(制御盤・分電盤・PLC回路)の設計や設備導入業務。 ・生産設備、発電設備、環境設備等の改善検討や設備・電気制御盤製作(PLC,インバータ等使用) ・設備/機械の保全、業者への折衝等 初めは機械・設備保全の簡単な作業から始め、少しづつ業務の幅を広げて頂くイメージです。 ・1年目… 先輩社員と一緒に作業し、設備修理を覚えて頂きます。 ・2年目… 電気制御盤の作成、修理 ・3年目… PLC、インバータ等の設置、保守 ※上記の内容はあくまでイメージとなります。2～3年目以降の業務については、その時の業務の進捗状況によっては別の業務をご担当いただく場合がございます。 【入社後の流れ】 ⇒現場や業務に慣れるまでは、常に先輩社員と一緒に行動していただきます。
■業界でも稀有な最新設備が揃った工場にて同社に入庫される車種(国産車・輸入車)の整備全般業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・マニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・マニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ・接客 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社（アジャスターも含む）第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数％をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約6.5万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍する方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10～15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。
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