年収300万円以上/完全週休2日制の求人・転職・中途採用情報
コンストラクション・マネジメント
鉄道やバス等の運輸事業を中心に様々な事業を展開する同社にて、グループ全体の保有資産(土地・建物等)のマネジメントや利活用提案、指導助言を担当いただきます。 施工会社やディベロッパー、設計事務所等の出身者が活躍しております。 【主な業務内容】 ・プロジェクト・コンストラクションマネジメント 新築・改修・修繕工事の計画、発注、工事管理(コスト、工期、品質)、アフターフォロー ・土地・建物の維持管理 各種点検発注・管理、修繕計画立案、BCP(事業継続)計画 ・事業用土地建物の賃貸借契約 ・管財業務(保有不動産に係る権利・費用) ・グループ各社へ指導助言 ※同社単体だけでも約150の施設を保有しており、施設・領域ごとに担当分けをしています。
Software Delivery Manager
Webアプリケーション開発におけるプロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー、またはその候補として、下記の役割を担って頂きます。 担当いただくプロジェクトは、金融、製造、通信、エネルギー、官公庁と多岐にわたります。特に、プロジェクトマネージャーとして大規模案件や、複雑性の高い案件に従事いただきます。これらの分野でのプロジェクト管理と技術的なリーダーシップを発揮し、各業界に応じたソリューションを提供することで、プロジェクトの成功に貢献していただきます。 【具体的には】 ■要件定義、基本設計等の上流工程 ■構築設計における品質/スケジュール/コスト管理およびマネジメント業務とプロジェクトチームの管理 ■新規、または既存顧客に対する提案活動 その他、組織活動においても、適性を判断の上、組織のビジョンと戦略にそった組織運営を実施いただくことがあります。 ■エンジニアの採用 ■エンジニアリングチームのメンバー評価・育成と、スキル向上のサポート ■適切なメンバー配属とリソース管理 ■組織の業績管理(計画、管理)
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パワートレインの故障診断(OBD)制御開発担当者
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部署の役割> ・ガソリンエンジンの故障診断制御開発 ・電動コンポーネントの故障診断制御開発 ・ダイアグ通信制御開発 ・ガソリンエンジンの基盤制御開発 <入社後の担当領域> エンジン基盤制御開発グループにおける上記何れかの業務をご担当いただきます。 <やりがい・成長できる点> ・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。 ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務を遂行できます。
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機能設計エンジニア<IVI/ADAS領域>
最先端の開発を担う同社の事業本部にて、大規模開発、新規技術要素導入といった、難易度の高い完成車メーカーの要求に対し、要件検討~評価までソフトウェア開発の全工程を担当し、製品開発に貢献します。ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発の全工程を担当して頂きます。 【具体的には】 IVI(メーター、HUD、クラウドナビ)およびADAS(ドライバー監視等)における、下記開発における要件検討〜評価のリードを担当いただきます。 ・IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発 ・ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。 本募集ポジションである機能設計部は、IVI領域とADAS領域の案件で大きく2つに分かれております。 IVI領域・ADAS領域のどちらも海外ベンダーとのやり取り(ドキュメント・Web会議)が発生するため、語学力を活かしていただく機会もございます。 【案件事例】 ・国内完成車メーカー向けのナビゲーションおよび運転アドバイス機能開発 ・国内完成車メーカー向け統合ECUのサイバーセキュリティ要求分析、標準規格対応推進 ・国内完成車メーカー向けドライバー状態監視、衝突検知支援等の先進運転支援機能開発
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システムエンジニア
■ICTバリューサービス事業部にて業務アプリーションの開発を担当していただきます。 【具体的には】 【担当工程】 要件定義・設計・開発・テスト <例> 1年~3年 :初級PG(詳細設計~テスト) 3年~7年 :中級PG(詳細設計~テスト) 8年~12年 :初級SE(基本設計~要件定義) 12年~15年:中級SE(要件定義~PL) 16年~ :上級SE(PL~PM) 【担当業界】 ・製造業(自動車・電機系)、インフラ、金融、保険、文教系 等 【担当業務】 ・各種業務システム(人事給与・財務会計・在庫管理・生産管理・物流管理 など) 【使用言語】 ・Java、C、C⁺⁺、C#、VB.net、Python、COBOL、PL/SQL など
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組み込み開発エンジニア<コネクティッド領域車載向け>
■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(TCU:Telematics Control Unit)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 【具体的には】 ・車載通信機としてのミドルウェア、アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務 ・要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務 【案件事例】 次世代複合型通信モジュール開発 完成車メーカー向け通信モジュール開発 【技術領域】 ・C言語、C++、各種script言語、SQL ・Android、Linux ・AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術(Jenkins、Github等) ・DevOps、MLOps、DataOps ・ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全、認証技術 【キャリアパス】 入社後は親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな能力を発揮して活躍いただきます。
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組み込み開発エンジニア<コネクティッド領域車載向け>
■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(TCU:Telematics Control Unit)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 【具体的には】 ・車載通信機としてのミドルウェア、アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務 ・要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務 【案件事例】 次世代複合型通信モジュール開発 完成車メーカー向け通信モジュール開発 【技術領域】 ・C言語、C++、各種script言語、SQL ・Android、Linux ・AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術(Jenkins、Github等) ・DevOps、MLOps、DataOps ・ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全、認証技術 【キャリアパス】 入社後は親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな能力を発揮して活躍いただきます。
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機能設計エンジニア<IVI/ADAS領域>
最先端の開発を担う同社の事業本部にて、大規模開発、新規技術要素導入といった、難易度の高い完成車メーカーの要求に対し、要件検討~評価までソフトウェア開発の全工程を担当し、製品開発に貢献します。ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発の全工程を担当して頂きます。 【具体的には】 IVI(メーター、HUD、クラウドナビ)およびADAS(ドライバー監視等)における、下記開発における要件検討〜評価のリードをお任せいたします。 ・IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発 ・ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。 本募集ポジションである機能設計部は、IVI領域とADAS領域の案件で大きく2つに分かれております。IVI領域・ADAS領域のどちらも海外ベンダーとのやり取り(ドキュメント・Web会議)が発生するため、語学力を活かしていただく機会もございます。 【案件事例】 ・国内完成車メーカー向けのナビゲーションおよび運転アドバイス機能開発 ・国内完成車メーカー向け統合ECUのサイバーセキュリティ要求分析、標準規格対応推進 ・国内完成車メーカー向けドライバー状態監視、衝突検知支援等の先進運転支援機能開発
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先行開発<EV/PHEV用電池パック/モジュール>
■リーダー/メンバーとして、電動車の開発計画に基づき、技術の動向、サプライヤーの技術レベルをエビデンスとして当該車両に搭載し得るバッテリーパック(モジュール含む)の開発設計を推進していただきます。 【具体的には】 ・バッテリーの車載技術動向の調査と市場技術のベンチマークの実行 ・車両特性に適合するバッテリーモジュール、パックの設計開発 ・新規バッテリーパックを量産部門に提案(デザインレビュー実行) ・量産開発部門のバッテリーパックに係わる技術サポート <やりがい・成長できる点> ・電動車両開発の最上流部門で働くことで、最先端技術の理解/知識の増強を図ることができます。 ・自身で開発したバッテリーパック搭載車が量産される満足感、達成感を味わうことができます。 ・電動車開発で環境活動を意識でき、地球温暖化抑制への貢献を自負することができます。 <部概要> 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門 <部署の役割> 電動車両のパワートレインのシステム/コンポーネント/基盤技術の先行開発 ・電動車技術/サプライヤー技術のベンチマーク/技術動向精査 ・将来電動システムの構想と試験検証/プロジェクト提案 ・電動コンポのモータ/バッテリー/駆動系の先行開発 ・量産開発への技術に係わるサポート
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機械設計(生産設備)
■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、機械設備の設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備:主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域:老朽化設備更新における設計、工事監理業務に従事していただきます。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計までを一貫して行います。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施しています。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 <中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等> ・独身寮:年齢制限35才まで。負担額9~13千円/月。(光熱費・駐車場費用は別途負担) ・世帯社宅:年齢制限45才まで。負担額33千円/月。(光熱費・駐車場費用は別途負担) ・通勤費用:新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間:月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得:半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
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サービスエンジニア(メカニック職)
■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の日本法人です。そんな同社の製品(油圧ショベル等)の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 ・建設機械の点検整備・修理・加工 ・性能診断サービス ・オイル分析サービス(S.O.S.) ・部品再製造サービス(Cat Reman)等 【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1~2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 自社工場内に限らず、お客様の現場で修理や点検を行うこともあります。オイル交換やバケット取付、エンジンオーバーホール等、作業内容は多岐に渡ります。ICT建機をはじめとする最新技術に携わる機会もあり、知識や技術を磨くことができます。機械トラブルの発生を未然に防ぐ「予防整備」の考え方のもと、機械の性能維持を支援し、お客様のニーズに応えていきます。 【企業からのメッセージ】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。
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サービスエンジニア(メカニック職)
■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の日本法人です。そんな同社の製品(油圧ショベル等)の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 ・建設機械の点検整備・修理・加工 ・性能診断サービス ・オイル分析サービス(S.O.S.) ・部品再製造サービス(Cat Reman)等 【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1~2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 自社工場内に限らず、お客様の現場で修理や点検を行うこともあります。オイル交換やバケット取付、エンジンオーバーホール等、作業内容は多岐に渡ります。ICT建機をはじめとする最新技術に携わる機会もあり、知識や技術を磨くことができます。機械トラブルの発生を未然に防ぐ「予防整備」の考え方のもと、機械の性能維持を支援し、お客様のニーズに応えていきます。 【企業からのメッセージ】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。
FullStack Developer
Webアプリ開発案件におけるアプリケーションアーキテクト、またはその候補として、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客・ビジネス・案件・チームのそれぞれの特性に応じた最適なアーキテクチャの決定や設計指針を定義し、チームが適切な技術的選択を行えるようリード ・アーキテクチャプロトタイプの作成・検証や開発標準を策定・実装・展開 ・アーキテクチャ領域におけるエキスパートとして、アーキテクチャや現在の技術環境を継続的に分析・レビューし、改善案を提示 ・常に最新技術や業界動向を把握し続け、成熟度や効果を踏まえた技術・アーキテクチャの導入を検討・推進 ・チームメンバーがアーキテクチャ決定や設計指針を遵守できるようサポートする。 ・顧客の政治的風土や文化を理解した上で、アーキテクチャに対する顧客やチームメンバーの期待値をコントロールし、議論・説明・説得を行う。
品質管理(建築担当・構造担当・設備担当)
■同社の住宅事業(分譲・賃貸マンション・複合開発施設等)における企画段階から竣工・引渡しまでの設計・工事工程において 事業主として品質管理業務に携わって頂きます。また場合によって竣工引渡し後のアフターサービス対応も行います。 【具体的には】 ■設計図書チェック、施工図チェック、現場確認、工程管理 、各種検査 ■設計者/施工業者などの外部協力企業との調整/連携 ■社内各部署との調整/連携 ■竣工後のアフターサービス対応等 ■新商品開発業務 *構造担当/設備担当は上記業務における構造または設備の範囲がメインとなります。 変更の範囲:当社の建築、商品戦略、品質・技術管理、設計施工等の事業推進に関わる業務全般 ※ご本人のご経歴により変更になる可能性があります。
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アソシエイトセキュリティコンサルタント
■セキュリティコンサルタントとして、下記業務をご担当いただきます。 ※ご入社当初は、セキュリティコンサルタントとしての基礎知識を身につけて頂き、徐々にセキュリティコンサルタントとして独り立ちを目指していただきます。 大手民間企業向けのセキュリティに関するコンサルテーションをご実施いただきます。 <具体的な仕事内容> ・セキュリティ推進組織・リスク・コンプライアンスなどの管理部門への支援 ・情報セキュリティ方針の立案支援 ・リスクマネジメント、サイバーセキュリティ対策、内部統制セキュリティに関するアセスメント、運用アドバイザリ ・システム導入に関するセキュリティリスク評価 ・CSIRT 構築・運用支援 ・セキュリティインシデント対応 ・セキュリティ施策の展開、進捗管理、推進支援 ・お客様とのコミュニケーション窓口セールス対応 <研修について> ビジネススキルアップに有用な階層別研修など、各種研修を用意。技術研修の受講機会もありますが、コンサルノウハウやセキュリティ業界・製品情報などの充実したノウハウ・ナレッジの社内共有や、社内CTFやセキュリティ市場動向などの社内勉強会にも参加頂くことができ、スキルに磨きをかけて頂きます。 <魅力について> ・約90%の社員がセキュアな環境でリモートワークを実施しており、リモートワーク手当も支給しております。 ・実働時間が7時間15分の中平均残業時間は約30時間と、働きやすい環境が整っております。 ・コンサルタントとして上流~下流まで一気通貫で関わることが可能です。下流工程のみで案件の全体像が見えにくい、上流工程のみで最後まで見届けることができない、ということはなくトータルで関わっていただくことができます。 ・プロダクトフリーで制限がなくソリューションを選ぶため、本質的な課題解決に携わっていただくことが可能です。
防災設備工事の施工管理
■同社主力部門である特機事業部にて官公庁(国・県・市町村)、NEXCO等発注の公共工事の施工管理、現場代理人業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・7割社内業務(資料作成・打合せ等)、3割現場業務(調査・現場立合等) ・発注者:官公庁(国・県・市町村)、NEXCOなど(元請け8割以上) ・案件:ダム・堰管理設備、河川テレメータ設備、放流警報設備、レーダ雨量観測設備、市町村防災設備、多重無線設備など ・工期:半年程(年2件程度を担当いただきます) ・平均工事単価:5,000万円~1億円程度 ・現場の範囲は福井県を中心に北陸圏内(社用車貸与あり) ※残業は月平均15時間程(全社的に抑制に取り組みを実施)。 ※土日祝休み。出張発生時も毎週末帰省可能です(出張は工期の後半に増える傾向)。 【残業を抑える取り組み】 ・毎月の部署会議において、各部署で残業削減の対策や取組を検討しています。 ・勤怠管理はクラウドで行っており、閾値を超えた残業を行った場合は、上司に通知をしています。 ・月2回事業部の残業時間を役職者に通知し、事業部内の残業状況を見える化しています。
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サービスエンジニア(メカニック職)
■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の日本法人です。そんな同社の製品(油圧ショベル等)の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 ・建設機械の点検整備・修理・加工 ・性能診断サービス ・オイル分析サービス(S.O.S.) ・部品再製造サービス(Cat Reman)等 【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1~2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 自社工場内に限らず、お客様の現場で修理や点検を行うこともあります。オイル交換やバケット取付、エンジンオーバーホール等、作業内容は多岐に渡ります。ICT建機をはじめとする最新技術に携わる機会もあり、知識や技術を磨くことができます。機械トラブルの発生を未然に防ぐ「予防整備」の考え方のもと、機械の性能維持を支援し、お客様のニーズに応えていきます。 【企業からのメッセージ】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。
防災設備工事の施工管理
■同社主力部門である特機事業部にて官公庁(国・県・市町村)、NEXCO等発注の公共工事の施工管理、現場代理人業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・7割社内業務(資料作成・打合せ等)、3割現場業務(調査・現場立合等) ・発注者:官公庁(国・県・市町村)、NEXCOなど(元請け8割以上) ・案件:ダム・堰管理設備、河川テレメータ設備、放流警報設備、レーダ雨量観測設備、市町村防災設備、多重無線設備など ・工期:半年程(年2件程度を担当いただきます) ・平均工事単価:5,000万円~1億円程度 ・現場の範囲は愛知県を中心に東海圏内(社用車貸与あり) ※残業は月平均15時間程(全社的に抑制に取り組みを実施)。 ※土日祝休み。出張発生時も毎週末帰省可能です(出張は工期の後半に増える傾向)。 【残業を抑える取り組み】 ・毎月の部署会議において、各部署で残業削減の対策や取組を検討しています。 ・勤怠管理はクラウドで行っており、閾値を超えた残業を行った場合は、上司に通知をしています。 ・月2回事業部の残業時間を役職者に通知し、事業部内の残業状況を見える化しています。
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セキュリティ/先端技術コンサルタント
■セキュリティ・先端技術コンサルタント(CISOサポート)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・情報システム部門のセキュリティ計画立案/作成支援 ・新たなセキュリティテクノロジーの調査研究と ・セキュリティ管理策の実行計画支援 ・CSIRTを含む、ITライフサイクルにおけるセキュリティ運用の定着支援 ・ITプラットフォーム全体の設計やアーキテクチャの評価 ・クライアントを取り巻くステークホルダーのコントロールと技術的なバリデーション ・クライアントが抱えるセキュリティ課題の洗い出し、優先順位付け、助言、および実行支援 ・グローバルレベルのセキュリティ品質向上に向けたグループ共通ポリシーの策定支援 ・シャドーIT撲滅に向けたセキュリティ統制強化の実行支援 ・サイバーセキュリティ部門における経営戦略・事業報告(報告スキーム整備や資料作成など)や全体プログラムマネジメント・個別施策のPMO支援
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防災設備工事の施工管理
■同社主力部門である特機事業部にて官公庁(国・県・市町村)、NEXCO等発注の公共工事の施工管理、現場代理人業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・7割社内業務(資料作成・打合せ等)、3割現場業務(調査・現場立合等) ・発注者:官公庁(国・県・市町村)、NEXCOなど(元請け8割以上) ・案件:ダム・堰管理設備、河川テレメータ設備、放流警報設備、レーダ雨量観測設備、市町村防災設備、多重無線設備など ・工期:半年程(年2件程度を担当いただきます) ・平均工事単価:5,000万円~1億円程度 ・現場の範囲は兵庫県を中心に近畿圏内(社用車貸与あり) ※残業は月平均15時間程(全社的に抑制に取り組みを実施)。 ※土日祝休み。出張発生時も毎週末帰省可能です(出張は工期の後半に増える傾向)。 【残業を抑える取り組み】 ・毎月の部署会議において、各部署で残業削減の対策や取組を検討しています。 ・勤怠管理はクラウドで行っており、閾値を超えた残業を行った場合は、上司に通知をしています。 ・月2回事業部の残業時間を役職者に通知し、事業部内の残業状況を見える化しています。
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セキュリティコンサルタント
■セキュリティコンサルタントとして、下記業務をご担当いただきます。 通信、金融、製造、商社など多種多様な業界の大手企業を顧客とし、セキュリティ推進組織やリスク・コンプライアンス部門に対して、サイバー 情報セキュリティ方針の立案支援や、 アドバイザリ、セキュリティ施策の具体的検討・展開・推進支援まで、幅広いセキュリティコンサルティングをチーム一丸となって行って頂きます。 サイバーセキュリティの最前線で顧客のビジネスを守る仕事であり、常に最新の知識・情報を得て実務に活用して行くことや多様な顧客のニーズに応えることで豊富な経験を積み、 更にセキュリティスキルを高めることができます。 <具体的な仕事内容> ・リスクマネジメント、サイバーセキュリティ対策 ・内部統制 ・セキュリティに関するアセスメント、運用、アドバイザリ ・システム導入に関するセキュリティリスク評価、アドバイザリ ・CSIRT 構築、運用支援 ・セキュリティインシデント対応 <研修について> ビジネススキルアップに有用な階層別研修など、各種研修を用意。技術研修の受講機会もありますが、コンサルノウハウやセキュリティ業界・製品情報などの充実したノウハウ・ナレッジの社内共有や、社内CTFやセキュリティ市場動向などの社内勉強会にも参加頂くことができ、スキルに磨きをかけて頂きます。 <働く環境について> 約90%の社員がセキュアな環境でリモートワークを実施しております。リモートワーク手当も支給しております。 また、実働時間が7時間15分の中平均残業時間は約30時間と、働きやすい環境が整っております。
内装設計・デザイナー(内装)
■大型商業施設や店舗等のデザイン・設計をご担当いただきます。 顧客のニーズ(予算・納期)を踏まえ、空間デザインを中心に社内外のパートナーと協働しデザインワークを行っていただきます。 【具体的には】 ■顧客との打ち合わせ(要望をヒアリング) ■プランニング ■基本設計 ▼キャリアについて 専門職としてプランニング業務に従事していただきます。ご自身の持つ専門性を活かし、業務を推進していく中で、ゆくゆくはマネージャーとしてチームを率いる立 場を目指すか、更にスキルを掘り下げていく立場(スペシャリスト)で活躍を目指すか、各々の志向にあったキャリアを積むことが可能です。 <施工事例> URL:https://www.space-tokyo.co.jp/works/ ・イーアス沖縄豊崎、SUV LAND 鹿児島、アールイズ・ウエディング 天神サロン、オレンジハウス佐賀店、グレディブリリアン アミュ小倉店、white essence井筒屋小倉院等 <採用サイト> ※社員の方へのインタビュー等も掲載されていますので、是非ご覧ください HP:https://recruit.space-tokyo.co.jp/
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サービスエンジニア(建設機械)
■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します(2~3カ月)。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【1日の流れ】 08:30~08:45 体操・朝礼 08:45~12:00 レンタル製品の出入庫点検作業・サービス工場内での点検作業 12:00~13:00 休 憩 13:00~17:00 顧客現場に移動・作業開始(油圧ショベルの油圧シリンダー交換・バケット補修作業) 17:00~17:45 現場から帰社 17:45~18:30 後片付け・退社 ※原則は日帰りの対応となるため、泊りがけの出張・長距離出張はございません ■配属予定先:応募時に希望勤務地をコンサルタントへお伝え下さい。 【借り上げ社宅制度】 ・独身、単身赴任者に適用 ・月額使用料は部屋代として13,500円 ・食事補助を月額17,015円を支給 【住宅手当制度】 ・配偶者または扶養親族と同居する主たる生計者である方が対象 ・特定地域では、(家賃+共益費+管理費)×0.6を、それ以外では(家賃+共益費+管理費)×0.5の金額を住宅手当として支給 ※特定地域の支給上限額は60,000円、それ以外は40,000円 ※支給期限は45歳まで(持家者除く) ※特定地域:東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、京都、大阪、兵庫
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サービスエンジニア(建設機械)
■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します(2~3カ月)。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【1日の流れ】 08:30~08:45 体操・朝礼 08:45~12:00 レンタル製品の出入庫点検作業・サービス工場内での点検作業 12:00~13:00 休 憩 13:00~17:00 顧客現場に移動・作業開始(油圧ショベルの油圧シリンダー交換・バケット補修作業) 17:00~17:45 現場から帰社 17:45~18:30 後片付け・退社 ※原則は日帰りの対応となるため、泊りがけの出張・長距離出張はございません ■配属予定先:応募時に希望勤務地をコンサルタントへお伝え下さい。 【借り上げ社宅制度】 ・独身、単身赴任者に適用 ・月額使用料は部屋代として13,500円 ・食事補助を月額17,015円を支給 【住宅手当制度】 ・配偶者または扶養親族と同居する主たる生計者である方が対象 ・特定地域では、(家賃+共益費+管理費)×0.6を、それ以外では(家賃+共益費+管理費)×0.5の金額を住宅手当として支給 ※特定地域の支給上限額は60,000円、それ以外は40,000円 ※支給期限は45歳まで(持家者除く) ※特定地域:東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、京都、大阪、兵庫
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サービスエンジニア(建設機械)
■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します(2~3カ月)。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【1日の流れ】 08:30~08:45 体操・朝礼 08:45~12:00 レンタル製品の出入庫点検作業・サービス工場内での点検作業 12:00~13:00 休 憩 13:00~17:00 顧客現場に移動・作業開始(油圧ショベルの油圧シリンダー交換・バケット補修作業) 17:00~17:45 現場から帰社 17:45~18:30 後片付け・退社 ※原則は日帰りの対応となるため、泊りがけの出張・長距離出張はございません ■配属予定先:応募時に希望勤務地をコンサルタントへお伝え下さい。 【借り上げ社宅制度】 ・独身、単身赴任者に適用 ・月額使用料は部屋代として13,500円 ・食事補助を月額17,015円を支給 【住宅手当制度】 ・配偶者または扶養親族と同居する主たる生計者である方が対象 ・特定地域では、(家賃+共益費+管理費)×0.6を、それ以外では(家賃+共益費+管理費)×0.5の金額を住宅手当として支給 ※特定地域の支給上限額は60,000円、それ以外は40,000円 ※支給期限は45歳まで(持家者除く) ※特定地域:東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、京都、大阪、兵庫
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公園設計技術者
■各種公園、交通広場、道の駅等の計画、設計業務をご担当いただきます。 憩いや癒しの場となる拠点づくりに携わることで、地域社会に貢献できるやりがいがあります。 【具体的には】 ・国・県・市町から発注された業務の管理技術者として、担当技術者を指導しながら業務を取りまとめる ・顧客のニーズの把握 ・現地の調査 ・設計、提案 他 ドローンなどを活用し、3Dによるモデリングやシミュレーションで、計画・設計・提案を行います。 施設の点検や長寿命化の計画に関わることもあります。 【職務の魅力】 ・仕事の成果が地域の暮らしを豊かにし、地域に笑顔を広げます。
施工図作成
■同社が受注する建築物の施工図作成業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件種類:S造・RC造・SRC造(学校、ホテル、マンション、オフィスビル、倉庫、物流センター、商業施設、工場等)のさまざまな案件種類があり、数億~10億円規模がメインになります。 【その他】 ■徹底した時間管理:上長の承認が下りなければ残業ができないため、年々残業時間は減ってきています。 ■技術力の高さ:耐震診断・構造建築システム・土壌汚染浄化など複数の特許技術を保有しており、国内だけでなく海外での実績も多数あります。
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鉄道構造物の検査・点検、維持・補修工事の工事監理業務
■鉄道構造物等の構造物調査、診断業務、補修工事の工事監理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・高架橋、河川橋梁、トンネル、盛土、擁壁等の鉄道構造物や、跨線道路橋の点検、検査業務 ・鉄道構造物等の補修・補強工事の工事監理業務 ・自らが線路に立ち入り、不具合等の有無を確認調査いただきます。 ・夜間作業がありますが、夜間勤務の翌日は非番としてお休みいただけます。
モーター構造設計職
■歯科・外科医療用の医療機器、及び一般産業用機器(ドリル)のいずれかの領域においてモーターの設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■モーター構造仕様検討 ■CAD(SolidWorks)を用いた設計/Ansysを用いた構造解析 ■磁気回路設計/JMAGを用いた電磁界解析 ■組立ラインの量産対応/生産技術部署と協業しライン立ち上げ 【魅力ポイント】 ■モーターの大部分を内製化しており、加工部分から開発に携わることが可能です。 ■分速8万回転を実現する高速回転、また振動や使い心地が非常に重要になる為、より精度の高い製品の開発に携わることが可能です。 ■家電業界や自動車業界と違い、コスト競争になることはほぼ少なく技術を追求した開発が可能です。 ■実際に歯医者で使われる製品であり、自身の生活の中で自社製品を見ることが可能です。
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【産業】アプリケーションSE・PM候補<PLM領域>
■同社にて、PLM領域におけるアプリケーションSE・PM候補をご担当いただきます。 【具体的には】 <システム構築業務> ・製造業向けのPLMパッケージ導入プロジェクトのアプリケーションSE ※上記プロジェクトのプロジェクトマネージャ、将来のプロジェクトマネージャ候補です。 ・パッケージ製品の導入またはスクラッチシステムの導入において、顧客の業務内容およびシステム要件の整理 ・可能であれば業務課題の整理や課題解決のための対応策の提案 ・顧客のシステム要件に即したシステム基本設計書の作成やパッケージ製品の設定作業 ・プログラミング開発や開発管理、テスト作業やテスト管理 ・顧客環境におけるテストや移行作業支援、システム導入教育の支援 ・導入後の運用保守 <管理業務> プロジェクトマネジメント業務全般、チームマネジメント業務 ※立場に応じご担当いただく想定です。 ※スキルセットに合わせ、チームメンバ、チームリーダ、プロジェクトマネージャと段階的にステップアップしていただくことが同社では想定されています。 ※入社後、同社の標準プロセス(およびパッケージ製品の機能)について習得いただき、OJTにて実務に慣れていただく予定です。
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【産業】業務SE/PM候補<自動車業界向け>
■同社にて、自動車業界向け業務SE/PM候補をご担当いただきます。 【具体的には】 <システム構築業務> ※顧客側の情報システム部門のチームと共同でプロジェクト実行を行うことが多いです。 ・主にスクラッチシステムの導入において、顧客の業務内容およびシステム要件の整理 ・可能であれば業務課題の整理や課題解決のための対応策の提案 ・顧客のシステム要件に即したシステム基本設計書の作成作業 ・プログラミング開発や開発管理、テスト作業やテスト管理 ・顧客環境におけるテストや移行作業支援、システム導入教育の支援 ・導入後の運用保守 <管理業務> プロジェクトマネジメント業務全般、チームマネジメント業務 ※立場に応じご担当いただく想定です。 ※スキルセットに合わせ、チームメンバ、チームリーダ、プロジェクトマネージャと段階的にステップアップしていただくことが同社では想定されています。 ※入社後、同社の標準プロセス(およびパッケージ製品の機能)について習得いただき、OJTにて実務に慣れていただく予定です。 【ポジションの魅力】 世界レベルの企業とのビジネスを経験することにより、日本経済を支える一翼を担っているステータスを感じつつ、システムエンジニアとして日々成長を実感しうる職場です。 仲間と成功の喜びを分かち合うことを大切にする一体感、チーム志向の方が協調しながら難易度の高い仕事を着実に組織として成功に導いています。
Digital Advisory【1月/2月入社限定】
【職務内容】 同社のビジネスコンサルティング領域にてITを中心とするDigital Advisoryをご担当いただきます。 同社は、テクノロジーによる新しいビジネスが次々と生まれる潮流のなかで、アドバイザリーとデジタルの異なる専門家集団同士がコラボレーションし、他コンサルティング会社に対する優位性を確保し、差別化を企図し、グローバルベースでビジネスコンサルティング部門を新設し、クライアントの中長期ビジネスプランの策定や、業務改革を支援しています。 ビジネスコンサルタントは、クライアントから依頼を受け、その課題に対する提案や解決に加え、同社の持つ最先端のデジタル領域の知識・技術・経験を掛け合わせ、クライアントに対して斬新かつ最適な提案や解決方法を提示し、さらには新しいマーケットやビジネスの創出までをサポートして頂きます。 ゆくゆくはコンサルタントとして、クライアントのビジネス課題を理解し、顧客フローやカスタマージャーニーの分析設計を行っていただきます。 また、チーム内でのコーチングや、提案作成、要件定義、リソースプランの作成、プリセールスの支援も担当いただきます。 戦略やポリシーの策定、プロセスの実装に向けたステークホルダーへのコミュニケーションスキルを活かし、クライアントに価値を提供していただきます。 【具体的には】 ・提案活動のサポート(市場調査・提案書作成等) ・プロジェクトにおける資料作成 ・プロジェクトにおけるミーティング等のファシリテーション ・プロジェクトKPI達成に向けた、クライアントまたは関係者等の調整 ・クライアントとの関係構築(案件の継続に向けた主体的な活動) ・顧客の課題やリスクの明確化 ・識別された課題やリスクに対応するためのソリューションの検討・評価 ・ソリューション導入のためのロードマップの検討、顧客への提案
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【金融】プロジェクトマネージャー/アプリケーションSE
■同社にて、プロジェクトマネージャー/アプリケーションSEをご担当いただきます。 【具体的には】 ご経験に応じて、以下の業務のいずれかを担当いただきます。 (1)金融機関(メガバンク、証券、チャレンジャーバンク)向けシステム開発(要件定義、設計、開発、テスト) ・ウォーターフォール型/アジャイル型のスクラッチ案件(双方ケースあり) ・情報系データ活用領域 ・デリバティブ商品評価、市場リスク計測、XVA計測などの金融計算システムの開発 (2)グローバルトップクラスの金融市場系海外パッケージの開発 金融機関へのパッケージ導入(設計・開発・テスト・移行・保守) (3)金融機関/事業法人向け金融市場系パッケージ/サービスの開発(自社製) パッケージ/サービス導入(設計・開発・テスト・移行・保守)、パッケージ/サービス機能開発 (4)金融機関向け管理会計/経営管理/規制対応パッケージ/サービスの導入(自社製) パッケージ/サービス導入(設計・開発・テスト・移行・保守)、パッケージ/サービス機能開発 (5)融資関連業務のソリューション企画・開発リーダー
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土木設計技術者
■同社において土木施設の設計および施設点検業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ご自身の保有資格や実務経験に応じ、主に国、県、市町から発注された業務の管理技術者または担当技術者として、以下の業務をご担当いただきます。 ■計画立案、設計、施工計画 道路施設、橋梁などの構造物、河川施設、砂防施設、海岸施設、港湾施設、上水道施設、下水道施設、農業水利施設といった多岐にわたる土木施設の新規計画、設計、および施工計画の策定を行います。 ■施設点検、維持管理計画、補修・補強設計 上記の土木施設について、点検や維持管理計画の策定、さらには補修設計、補強設計、およびそれらの施工計画をご担当いただきます。 ■業務管理・指導 管理技術者の場合は、担当技術者を指導しながら業務全体を取りまとめます。担当技術者の場合は、管理技術者の指示のもとで各業務を進めていただきます。
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土木設計技術者
■同社において土木施設の設計および施設点検業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ご自身の保有資格や実務経験に応じ、主に国、県、市町から発注された業務の管理技術者または担当技術者として、以下の業務をご担当いただきます。 ■計画立案、設計、施工計画 道路施設、橋梁などの構造物、河川施設、砂防施設、海岸施設、港湾施設、上水道施設、下水道施設、農業水利施設といった多岐にわたる土木施設の新規計画、設計、および施工計画の策定を行います。 ■施設点検、維持管理計画、補修・補強設計 上記の土木施設について、点検や維持管理計画の策定、さらには補修設計、補強設計、およびそれらの施工計画をご担当いただきます。 ■業務管理・指導 管理技術者の場合は、担当技術者を指導しながら業務全体を取りまとめます。担当技術者の場合は、管理技術者の指示のもとで各業務を進めていただきます。
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【流通】PM/PM候補 <Webサービス>
■同社にて、ネット系のPMまたはPM候補をご担当いただきます。 ※旅行予約、グルメ予約、美容系予約サイトサービスの開発 【具体的には】 BtoC/BtoBtoC/BtoBのネットビジネスに関する開発プロジェクト案件のプロジェクトマネージャー、もしくは将来のPM候補として開発を担当いただきます。 【組織メンバー構成】 ・若手であってもスキル・能力に応じて、裁量をもったリーダー業務を行っています。 ・年齢・役職・性別にとらわれず意見交換ができる風通しの良い組織風土です。 ・案件内容に左右されるケースもありますが、リモートワーク/出社の頻度はご自身で決めることが可能です。 【キャリアパス】 ・顧客事業・サービスの成長を顧客とともに考え推進することが求められます。そのため、開発案件化前の超上流工程に携わるケースもあり、事業・サービスの企画や要求定義などを通して、顧客視点・ビジネス視点を養うことができます。 ・関係者・ステークホルダーの多い現場で、プロジェクトを成功に導く役割が求められます。ご自身が主体的に取り組むことで、交渉、プレゼン、巻き込み、段取り、問題解決などの ソフトスキルを習得・レベルアップさせることができ、どの現場・職種でも活躍できる人材へ成長できます。 ・PMだけでなく、アーキテクトや企画等のキャリアの選択も可能。今キャリアに悩んでいても、まずは自身の強みを発揮しつつキャリアを形成していけます。
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【金融】PdM/ PM /アプリケーションSE<自社製品>
■同社にて、プロダクトマネージャ(PdM)/ プロジェクトマネージャ(PM)/アプリケーションSE(APS) をご担当いただきます。 【具体的には】 自社製品群の企画/マーケティング・製品開発・導入・保守/運用に関連する業務に携わっていただきます。 ・金融機関/事業法人向け 為替取引執行系システム(為替OMS) ・総合・専門商社向け コモディティ取引リスク管理システム(CTRM/ETRM) ・金融機関向け 金融市場系取引統合管理システム(Capital Market) ・事業法人向け トレジャリーマネージメントシステム(TMS)/キャッシュマネジメントシステム(CMS) ・金融機関/事業法人向け 外貨送金・決済サービス ■経験・意向に応じて、以下の業務のいずれかまたは複数をご担当いただきます。 (成長に伴う役割変更を望む) ・企画/マーケティング:社内研究開発立案・実行、市場調査、技術調査、サービス化検討 ・製品開発:パッケージ/サービスの標準機能開発、新規開発 ・パッケージ/サービスの導入(設計・開発・テスト・移行) PM/PL/SE ・パッケージ/サービスの保守・運用 ・その他、セールスエンジニア・プロダクトマネジメント 【組織について】 ・同部では多くの自製パッケージ/サービスを展開しているため、自分たちで製品を作っている気概を持っています。 ・自製品ごとに共通する課題は多く、部門内外問わず、横の繋がりが盛んに行われています。
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【ITS&E/ITインフラ/CPF】クラウドネットワークエンジニア
■同社にて、クラウドネットワークエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 VMwareクラウドを主な対象とした、ネットワークに関する以下の業務に携わっていただきます。 ・ACI、NSX(NSX-T)を活用したIP Fabricの構築、設計・運用改善 ・上記IP Fabric上での、新規ネットワークサービスの企画~実装 【ポジションの魅力】 同社中核ソリューションであるクラウド事業(absonne)のネットワークに関するサービス企画・開発・運営全般に携わっていただきます。 大規模かつ最先端のネットワークに触れ続けることができるフィールドです。多くの優秀な技術者が集う刺激的な環境で、技術者としての価値を存分に発揮頂けます。 【身に付くスキル】 パブリッククラウドもしくはVMWareベースの設計構築に関する知見、技術力が身に付きます。 また顧客と共に課題を整理し、解決提案する中で、ITコンサルとしての経験ができます。
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メンテサービス職
■同社にてプラント(ガス設備・配管設備)の定期点検、メンテナンス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、工事発注、メンテナンス、施工管理業務等(動きを止めることのできないプラントの定期点検、検査業務を専門に担当いただく部署に配属になります) ・案件エリア:中部エリアを中心に全国の案件を出張対応でご担当いただきます。 ※出張の際は一日当たり2,200円の手当を支給します。別途、宿泊費は8,300円以内で会社負担。交通費は全額会社負担となります。 ※OJTの他にも研修制度が充実しており、一から技術を学べる環境です。 ※定年まで借上社宅を利用することが可能です。そのため、同社では定年まで家を持たずに就業している方もいらっしゃいます。 案件例URL:http://www.tnse.co.jp/Industrialgasbusiness/index.html#igb001
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サービスエンジニア(メカニック職)
■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の米国キャタピラーの日本法人です。そんな同社のキャタピラー製品(油圧ショベル等)の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理を担当していただきます。 【働き方】 エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1~2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 【企業からのメッセージ】 創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。「建設機械の巨人」と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。
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車載系組み込みソフトウェア開発の製品統括・プロジェクトマネジメント
同社にてモビリティ社会の発展に貢献するため、車載組み込みソフトウェア開発のマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 大きい案件の場合、顧客を含めて、300人~400人規模の開発をマネジメントします。与えられる裁量も大きく、大規模開発のマネジメントスキルを向上させることがで可能です。また、ソフトウェアの開発フェーズだけでなく要件獲得から車両生産までをマネジメントスコープとするため、製造業におけるソフトウェア開発を俯瞰する視点が養われます。 なお、本募集ポジションである製品統括部では、5~10人で1つの案件をマネジメントしますので、1人で業務を抱えることなく、チームで協力しながらプロジェクトを進めます。 【案件事例】 センターディスプレイ/フルグラフィックメータ等の、車載コックピット製品におけるソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント。 ※製品の主な対象国は、日本・北米・欧州・豪州・中国 ■技術領域 ・C言語、C++、各種script言語、SQL ・Android、Linux ・AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術(Jenkins、Github等) ・DevOps、MLOps、DataOps ・ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全、認証技術
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