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年収300万円以上/転勤なしの求人・転職・中途採用情報
土木施工管理技士
■上下水道工事を中心とした土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件詳細:上下水道工事(下水道の再構築工事がメインです) ■発注者:東京都や江戸川区などの官公庁。100%が元請けの立場での案件となります。 ■工期:1年半~3年程度 ■案件金額:3億~6億円程度(Aランク工事) ■エリア:江戸川区、中央区、江東区、港区など、東京都内の東側エリア ■施工事例:https://taihokensetsu.jp/career/ 【働き方】 ■平均残業時間:20時間/月程度 (下水道工事は一般道路を占領するため終了時刻を届け出ているため定時で現場が終了します。 また、1人1現場のみ担当体制・1現場2~3名体制をとっており、書類作成・現場の仕事を分担しているため、18時~18時半にはほとんどの社員が帰宅しています) ■東京都内の現場のため、転勤・出張はありません。 ■交通量が多いエリアの案件を受注した際には、夜勤が発生します。
プラント設備施工管理
■同社においてプラント設備工事に関わる現場管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■施工計画の立案、資材管理、施工工程、品質、安全管理 ■顧客との打ち合わせ(25名ほど)、検査の立会い、アフターフォローなど ■入社後、まずは現場で業務を行いながら、施工管理の知識等を吸収して頂きます。 ■施工現場はプラント系の企業工場などが多いです。 ■施工計画に基づいた工事を行うため、工場での配管製造から機器の据付、撤去、鍛冶工事、仮設工事までを一貫して携わって頂きます。 ■設備:配管、ダクト、足場など ■担当エリア:岡山県内をメインに、広島県の福山市、関東、京都の案件を担当していただきます。 ■案件金額:500万~2億円ほど ■公共:民間=4:6 ■新築:改修=1:9 ■元請け:下請け=5:5 ■工期:2ヶ月~2年ほど ■月の平均残業時間は30時間程度です。 ※転勤はございません。
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土木施工管理
■道路舗装工事を中心とした土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件詳細:道路舗装工事、上下水道工事後の舗装仕上げ工事など ■発注者:東京都や江戸川区などの官公庁 ■立場:元請け:下請け=7:3(下請けの場合は、ゼネコンや道路会社の1次下請けの立場となります) ■工期:半年~1年程度 ■案件金額:数億円程度がメイン ■エリア:江戸川区、足立区、葛飾区など、都内の東側エリアがメインです。 ■施工事例:https://k-gse.jp/career/ 【働き方】 ■平均残業時間:30時間/月程度 (道路工事は、一般道路を占領する関係で終了時刻を届け出ているため定時で現場が終了します。19時頃にはほとんどの社員が帰宅しています) ■東京都内の現場のため、転勤出張はありません。 ■交通量が多いエリアの案件を受注した際には、夜勤が発生します。
内装施工管理
■同社が請け負う内装工事(オフィス・商業施設等)の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・見積もり、施工図作成、施工管理、引き渡しなど ・案件内容:設計事務所から請け負う、戸建て住宅やマンション、ビル等 ・案件金額:数千万円~数億円程度 ・エリア:基本的に23区になります。 ・施工実績:https://iszclm.co.jp/works/rmv6rk0000001yyf.html 【働き方改善の対する取り組み】 ・管理職の労務研修 ・10日ごとの時間外勤務時間を管理者に通知し、調整依頼。 ・外部での事務作業用のテレワークオフィス契約、直行直帰の推奨(事務所へ帰社する移動時間の軽減) 【働き方】 定年:60歳 ※以降契約社員として1年更新でも就業可能
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自動車整備士・メカニック
■一般車両や大型車両・特殊車両の整備/溶接/加工/修正作業をお任せいたします。 【具体的には】 軽自動車から大型車まで各メーカーのガソリン車・ディーゼル車・ハイブリッド車など幅広い車種の点検・整備および簡単な冷凍機・架装部の修理や補修など、整備士・エンジニア業務全般をお任せします。月間300台、年間3600台もの整備を行っており、多くの経験を積むにも最適な環境です。 <面接にあたって> 現職多忙により転職活動に注力することが難しいことを考慮し、社長が応募者の住んでいる地域へ直接面接に伺います。 <評価制度に関して> 同社は業務内容、技能の向上など実力さえあれば誰でも出世可能です。実際、年齢の高い社員よりも賞与を多く貰っている社員もいます。
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建築施工管理
■同社において建築施工管理部門の管理職をご担当いただきます。 【具体的には】 同社は新築から修繕工事まで幅広い物件を対象としており、これまでのご経験を活かせる環境です。 ■ご担当いただく建築部は、企業/官公庁/大学/倉庫/商業施設/マンション等の新築や改修業務を担当します。 ※建物への改変を伴う実作業は含まれません。 <本部署の施工実績例> 久屋大通パーク、JRゲートタワー、ノリタケイオンモール、イーアス春日井 等 <企業全体の施工実績例> 新築、リニューアル、耐震補強、アスベスト除去、不動産開発 【働き方】 ■PCを1台支給。事務仕事をどこでもできる環境 ■週に1、2回定時帰社も可能で、直行直帰可で裁量大きく仕事できます ■繁忙期に土曜出勤した場合は、案件引渡し後にまとめて一週間程度の連休をとることも可能です。
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施工管理(戸建て住宅)
■戸建て等の建築の施工管理をご担当いただきます。 人・労力・方法・機械・資材・資金等の施工手段を選定し、施工計画を立て、目的(適切な品質・時間・価値)を果たすために、品質管理・工程管理・原価管理・安全管理を基本業務とします。 工程表やツール、管理システムなどの仕組みが整備されている環境でのご就業が可能です。 【具体的には】 元請けの建築施工管理を巡回にてご担当いただきます。※工事は工務店に外注しているため、監理に近い仕事内容です。 ・案件:1人同時に3~4件 ・案件金額:2000~4000万円(注文住宅) ・工期:3~4ヶ月前後 ・年間担当棟数:平均20~25棟(月1.5~2.6棟) ・常駐か巡回か:巡回(基本現場は1人につき1現場) ・品質管理・工程管理・原価管理・安全管理に携わっていただきます。 【入社後のサポート】 元大工や職人、ハウスメーカー、設計事務所出身の方が多く転職しています。 経験・スキルに応じて、マネジメント関連の知識・スキルを学ぶことが可能です。また社内制度により、外部研修や資格取得等の教育体制を整えています。
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住宅設計
■戸建て住宅の設計業務をご担当いただきます。 お客様からご要望やイメージをヒアリングし、外部デザイナーと共に最適なプランを提示し、合わせて見積りを作成して、ご契約をいただきます。 そして発注から最終的な引き渡しまでを、トータルに手掛けます。 【具体的には】 ・要望のヒアリング ・外観内観の図面化 ・インテリアコーディネート ・見積もり依頼 【入社後のサポート】 ハウスメーカー、設計事務所出身の方が多く転職しています。 経験・スキルに応じて、マネジメント関連の知識・スキルを学ぶことが可能です。また社内制度により、外部研修や資格取得等の教育体制を整えています。 【営業所】 ■福知山・和久市 展示場(福知山市)、舞鶴ショールーム(舞鶴市)
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木造アパートの建築施工管理
■同社の収益物件(木造アパート)の新築工事における建築施工管理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・案件種類:収益アパートの木造(軸組工法)が中心です。 ・案件エリア:東京、神奈川、埼玉エリアが中心です。 ・年間5棟~10棟程度担当していただきます。 【働き方】 ・直行直帰が可能です。 ※慣れていただくまでは1日1回は出社していただきます。場合によって、リモートワークでの報告等を行うこともあります。 ※社用車貸与:有 ・完全週休2日制(土日)に加え、祝日代わりとして月1日の選択休暇があります。 ・残業はほとんどありません。現在勤務している方も遅くとも19時には退勤しています。 ・積算等の事務処理等は別の方が担当します。
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自動車整備士・メカニック
■トラック・バス・建設機械系の特殊車両の整備全般の仕事で、チーム(=2人で1組)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※土曜日出勤時:9時00分~15時00分(休憩時間60分) 【土日休み×年功序列ではない実力主義の整備環境】 実力をお持ちの方や実績を出している方を正当に評価する、会社の風土がございます。 工場長よりも売上=給与をもらっている方もいらっしゃるくらい、整備経験や実績に重きをおいております。 大型自動車を中心に整備・架装・塗装・特に道北一の大型フレーム修正機・大型塗装ブースを有し、 ダンプ荷台製作・冷凍車ボディ等を製作しています。重機工場・自動車リサイクル工場もございます。
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自動車整備士・メカニック
■トラック・バス・建設機械系の特殊車両の整備全般の仕事で、チーム(=2人で1組)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※土曜日出勤時:9時00分~15時00分(休憩時間60分) 【土日休み×年功序列ではない実力主義の整備環境】 実力をお持ちの方や実績を出している方を正当に評価する、会社の風土がございます。 工場長よりも売上=給与をもらっている方もいらっしゃるくらい、整備経験や実績に重きをおいております。 大型自動車を中心に整備・架装・塗装・特に道北一の大型フレーム修正機・大型塗装ブースを有し、 ダンプ荷台製作・冷凍車ボディ等を製作しています。重機工場・自動車リサイクル工場もございます。
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鈑金・塗装
■トラック・バス・建設機械系の特殊車両の板金・塗装業務全般をお任せします。 【土日休み×年功序列ではない実力主義の整備環境】 実力をお持ちの方や実績を出している方を正当に評価する、会社の風土がございます。 工場長よりも売上=給与をもらっている方もいらっしゃるくらい、整備経験や実績に重きをおいております。 大型自動車を中心に整備・架装・塗装・特に道北一の大型フレーム修正機・大型塗装ブースを有し、 ダンプ荷台製作・冷凍車ボディ等を製作しています。重機工場・自動車リサイクル工場もございます。 ※土曜日出勤時:9時00分~15時00分(休憩時間60分)
建築施工管理
■同社が手掛ける物件の建築施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ・品質管理、安全管理、工程管理、原価管理を担当して頂きます。 ・業者との打合せ、積算業務、施工図作成等も担当して頂きます。 ・現場エリア(目安):岐阜県エリアがメインとなります。 中津川市、恵那市、多治見市 等 ・担当物件(目安):注文住宅、工場、店舗 ・案件金額(目安):200万円~7000万円 ・施工期間(目安):1か月~8か月 ・新築住宅:住宅改修:非住宅=1:1:1 ・民間:官公庁=10:0 ・月平均残業時間:20時間 ・転勤:なし ・出張:なし
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建築施工管理
■同社において建築施工管理部門の管理職をご担当いただきます。 【具体的には】 同社は新築から修繕工事まで幅広い物件を対象としており、これまでのご経験を活かせる環境です。 ■ご担当いただく建築部は、企業/官公庁/大学/倉庫/商業施設/マンション等の新築や改修業務を担当します。 ※建物への改変を伴う実作業は含まれません。 <本部署の施工実績例> 久屋大通パーク、JRゲートタワー、ノリタケイオンモール、イーアス春日井 等 <企業全体の施工実績例> 新築、リニューアル、耐震補強、アスベスト除去、不動産開発 【働き方】 ■PCを1台支給。事務仕事をどこでもできる環境 ■週に1、2回定時帰社も可能で、直行直帰可で裁量大きく仕事できます ■繁忙期に土曜出勤した場合は、案件引渡し後にまとめて一週間程度の連休をとることも可能です。
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小規模修繕工事アドバイザー
積水ハウスが手掛けた分譲マンションの建物本体、植栽、給排水設備、電気設備、防災設備の建築・設備の維持管理がメインのお仕事。理事会・総会での提案報告業務もお任せいたします。快適なマンションライフを提供できるやりがいのある仕事です。 【具体的には】 ■各物件の巡回点検、管理組合業務をお手伝い。 ■経年劣化等に関して定期的な巡回管理でリストアップ、計画修繕提案の提案・実行。 ※基本的に工事は同社が受注し、業者へ発注し、工事管理・施工管理を行っていただきます。 ■担当案件数:7~10物件(月にそれぞれの物件を1~2回巡回で管理。) ■予防保全:事後保全=8:2 ■内勤:外勤=5:5 ※現場常駐の施工管理業務は発生いたしません。 ■教育体制が非常に充実しており、入社後少なくとも半年間は教育係がマンツーマンでしっかりと指導いたします。 そのため、実務経験の浅い方でも安心して挑戦していただける環境です ※土日に管理組合への提案でご出社いただくことがあります。その場合、平日に振替休日を取得していただきます。 ※営業部門は別にあるため、営業活動をお任せすることはありません。 ※大規模修繕工事に関しては外注をしており、その外注先の業者紹介、業者選定から工事確認などで管理組合をサポートします。 ※担当エリア制をしいているので出張はなし。転居を伴う転勤はありません。
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建築施工管理(リニューアル工事)
同社が行うリニューアル工事をメインに施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■主に会社/官公庁/大学/倉庫/商業施設、マンション等の改修工事においての施工管理業務を担当いただきます。 ■職務内容:塗装(外装・内装)、防水工事が主となります。 営業、現場管理が1チームを組んで案件に臨み、現場毎に決められた予算や工程通りに作業が進んでいるか、工事状況の監理や現場の職人の方々の管理を担当いただきます。 【働き方】 PCを1人1台支給しており、事務仕事をどこでもできる環境 がございます。週に1、2回定時帰社も可能です。現場までは直行直帰が可能です。 お休みについては、繁忙期に土曜日に出勤した場合は、案件引渡し後にまとめて一週間程度の連休をとることも可能です。 【教育制度】 月2回外部メーカーによる研修や、定期的にテーマを決めて役員、管理職が社内セミナーを実施します。 ※豊富な福利厚生制度として、社有車・ガソリンカード・ETCカードは貸与されます。
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自動車整備士・メカニック
■同社指定工場にて車検・点検を中心に整備業務全般を二人一組で協力しながら担当いただきます。 【具体的には】 ・車検業務(4割り程度) ・法定12ヶ月点検、24ヶ月点検業務(3割程度) ・一般整備(3割程度) ・オイル、タイヤ交換等の軽整備各作業 ※全工場指定工場、月間入庫台数:450台程度(店舗) 【独自の人材育成システム】 現在、事業を拡大していく中で、「人材育成」を最重要項目と位置づけ「キャリア・パス・プラン」という同社独自の人材育成プログラムを作成し教育に熱を注いでいます。他社でよくある入社時や年1回程度の研修と異なり、長期にわたる明確なプログラムを使い、初歩から段階的にキャリアアップを図るものとなっており、自分自身の能力開発に向け、全社員が積極的に取り組んでおります。その結果業務的なスキルはもちろん、人間的にも成長でき、マネージャー、スーパーバイザーへとステップアップすることが可能になっています。
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自動車整備士・メカニック
■同社指定工場にて車検・点検を中心に整備業務全般を二人一組で協力しながら担当いただきます。 【具体的には】 ・車検業務(4割り程度) ・法定12ヶ月点検、24ヶ月点検業務(3割程度) ・一般整備(3割程度) ・オイル、タイヤ交換等の軽整備各作業 ※全工場指定工場、月間入庫台数:450台程度(店舗) 【独自の人材育成システム】 現在、事業を拡大していく中で、「人材育成」を最重要項目と位置づけ「キャリア・パス・プラン」という同社独自の人材育成プログラムを作成し教育に熱を注いでいます。他社でよくある入社時や年1回程度の研修と異なり、長期にわたる明確なプログラムを使い、初歩から段階的にキャリアアップを図るものとなっており、自分自身の能力開発に向け、全社員が積極的に取り組んでおります。その結果業務的なスキルはもちろん、人間的にも成長でき、マネージャー、スーパーバイザーへとステップアップすることが可能になっています。
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自動車整備士・メカニック
■同社指定工場にて車検・点検を中心に整備業務全般を二人一組で協力しながら担当いただきます。 【具体的には】 ・車検業務(4割り程度) ・法定12ヶ月点検、24ヶ月点検業務(3割程度) ・一般整備(3割程度) ・オイル、タイヤ交換等の軽整備各作業 ※全工場指定工場、月間入庫台数:450台程度(店舗) 【独自の人材育成システム】 現在、事業を拡大していく中で、「人材育成」を最重要項目と位置づけ「キャリア・パス・プラン」という同社独自の人材育成プログラムを作成し教育に熱を注いでいます。他社でよくある入社時や年1回程度の研修と異なり、長期にわたる明確なプログラムを使い、初歩から段階的にキャリアアップを図るものとなっており、自分自身の能力開発に向け、全社員が積極的に取り組んでおります。その結果業務的なスキルはもちろん、人間的にも成長でき、マネージャー、スーパーバイザーへとステップアップすることが可能になっています。
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自動車整備士・メカニック
■同社指定工場にて車検・点検を中心に整備業務全般を二人一組で協力しながら担当いただきます。 【具体的には】 ・車検業務(4割り程度) ・法定12ヶ月点検、24ヶ月点検業務(3割程度) ・一般整備(3割程度) ・オイル、タイヤ交換等の軽整備各作業 ※全工場指定工場、月間入庫台数:450台程度(店舗) 【独自の人材育成システム】 現在、事業を拡大していく中で、「人材育成」を最重要項目と位置づけ「キャリア・パス・プラン」という同社独自の人材育成プログラムを作成し教育に熱を注いでいます。他社でよくある入社時や年1回程度の研修と異なり、長期にわたる明確なプログラムを使い、初歩から段階的にキャリアアップを図るものとなっており、自分自身の能力開発に向け、全社員が積極的に取り組んでおります。その結果業務的なスキルはもちろん、人間的にも成長でき、マネージャー、スーパーバイザーへとステップアップすることが可能になっています。
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自動車整備士・メカニック
■同社指定工場にて車検・点検を中心に整備業務全般を二人一組で協力しながら担当いただきます。 【具体的には】 ・車検業務(4割り程度) ・法定12ヶ月点検、24ヶ月点検業務(3割程度) ・一般整備(3割程度) ・オイル、タイヤ交換等の軽整備各作業 ※全工場指定工場、月間入庫台数:450台程度(店舗) 【独自の人材育成システム】 現在、事業を拡大していく中で、「人材育成」を最重要項目と位置づけ「キャリア・パス・プラン」という同社独自の人材育成プログラムを作成し教育に熱を注いでいます。他社でよくある入社時や年1回程度の研修と異なり、長期にわたる明確なプログラムを使い、初歩から段階的にキャリアアップを図るものとなっており、自分自身の能力開発に向け、全社員が積極的に取り組んでおります。その結果業務的なスキルはもちろん、人間的にも成長でき、マネージャー、スーパーバイザーへとステップアップすることが可能になっています。
リフォーム施工管理
■戸建て等の建築リフォームにおける、お客様との打ち合わせや工事の進捗管理など、施工現場の巡回業務をお任せします。 ※外回りやルート営業・訪問営業などはなく、店舗内での接客・提案などをおこなっていただきます。 【具体的には】 住宅リフォームの施工現場で、お客様との打合せや、工事の進捗管理などに携わっていただきます。 工事自体は下請けに出しているので、巡回で監督していただくイメージです。 ┗品質管理・工程管理・原価管理・安全管理が基本業務です。工程表やツール、管理システムなどの仕組みが整備されているため経験が浅い方でもご活躍できます。 ・案件:木造住宅やアパート、商業施設、分譲マンションの一室など(稀に棟ごとの場合もございます) ・2現場1000万円規模の戸建て、中古マンション2棟ほど担当いただくことが多いです。 ┗多いときは、5・6件同時担当していただくこともございます。 ・エリア:岡山本社から遠くても車で1時間の案件のめ、転勤出張はございません。 ・案件が少ないときは、物件の調査や確認や事務の手伝いをすることもございますが、施工管理をしている割合は少なくとも7割以上はございます。 ■木造や鉄骨といった資材だけではなく、構造、工法、内装と外装などに携わることができ、 充実した研修で増改築やインテリア、設計、施工、資材手配、施工管理、工事管理など学部ことができる環境です。 ■建築施工管理技士、建築士、宅地建物取引士 、インテリアコーディネーター 、福祉住環境コーディネーター 、カラーコーディネーター 、ファイナンシャルプランナーといった 資格を取得する為のサポートが充実しています。
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自動車整備士・メカニック
■同社に入庫される軽自動車から中型車までの様々な車両の車検、点検、修理など整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・車検整備 ・法定点検 ・オイル交換等の取り付け、付け替え作業 ・コンディションチェック点検 ・臨時故障修理 ・取引先へ訪問し、巡回メンテナンス業務 <働く環境> ・1日の入庫台数:10~12台 ・整備車種の割合:乗用車7割、中型車3割 ・1日の整備台数(目安):車検3台、点検3台、一般整備4台
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営業
■BMW/MINI正規ディーラー店でお客様に新車/中古車をご案内。 ・BMWまたはMINIの正規ディーラー店に勤務。 ・ショールームに来店されたお客様に対し、試乗や見積対応を含めたクルマのご案内をおこないます。 ・反響対応型のカウンターセールス、飛び込み営業は一切なし、新車/中古車以外に、下取りや車検・点検、保険もご案内 ※100%反響対応&お客様に寄り添えるセールススタイル ※入社後の流れ:OJTで先輩の商談や営業活動に触れることで、徐々に必要な知識を身につけていただきます。 ・教育研修制度 業務を始めてからも上司・先輩と振り返りやロープレの機会があるので、スキルを伸ばすことが可能です。 入社後、店舗でおこなう研修とは別に「BMW Groupアカデミー」に参加。名刺の渡し方から、BMWが大事にしている姿勢や挨拶の仕方など、独自の研修を通じて学ぶことが可能。(現在はWEBでの実施)正規ディーラー店で働くからこその“一流のクルマを扱う嗜み”が身に付きますよ。 ★10種類以上のインセンティブでキッチリ稼ぐ! 当社のインセンティブ制度は、車の販売台数はもちろん、下取りや車検、点検、保険契約といった部門別の実績や金額も対象となり、月間目標の達成度合いで評価。 結果、インセンだけで月80万円稼いだり、1000万円プレーヤーも誕生しています。個人ノルマはないので、お客様本位の営業活動が可能です。
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土木設計
■道路や上下水道、河川などの公共工事における土木設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件:道路/上下水道/河川 その他の案件有り ・エリア:大阪(八尾市や近隣都市)がメイン(現地調査は社用車移動)、近畿地方(大阪・兵庫・奈良・和歌山・三重)や名古屋の可能性も有り ・エリアの内訳、大阪:他県=7:3―大阪府の内訳=大阪府4割、市町村6割 ・受注元:100%官公庁(都道府県/市町村) ・顧客との打合せ回数:3~8回 ・一人当たりの担当案件:5~6件(変動の可能性あり) ・発注元:官公庁=100%、大阪府:市町村(堺市、奈良県内、兵庫県内、三重、名古屋) ・移動に関して:社用車で移動して日帰りで業務を行います。 ・案件金額(下水)700万円~1200万円程度、(道路)400万円~800万円程度 ・工期:3ヶ月~1年(ボリュームゾーンは半年以内) ・現場の人数:1名とパートの方、協力会社を利用。※下請けを利用する場合は会社の許可が必要です。 ・受注案件は営業と技術で部門が話し合ってきめます。 ※管理職採用可能性有 ※残業は月30時間程度になります。
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施工管理
■戸建住宅やマンション、商業施設などのリフォーム案件の企画設計および施工管理をお任せします。 案件はミサワホームのオーナー様の案件が全体の約7割です。 【主な仕事の流れ(戸建住宅の場合)】 ▼営業が案件を受注 ▼現地調査・ニーズのヒアリング 建物の構造をはじめ、柱や水道管、ガス管などの位置をチェックします(基本は営業に同行する形)。 「キッチンの配置を変えたい」「防音性の高い映画鑑賞用の部屋がほしい」など、ご希望の住まいのイメージをヒアリング。 具体的なご依頼だけでなく「二世帯住宅にしたい」「老後の安心のために」など、抽象的なイメージをもとにコンセプトの企画から手掛けることもあります。 ▼プランニング・設計 キッチンや浴室など一部分の設計から住まい全体の設計まで、手掛ける案件の規模はさまざまです。(営業設計課がバックアップいたします) ▼施工の進捗管理 現場に足を運んで進捗を管理したり、設計やデザインの意図を説明したりと、イメージがきちんとカタチになるよう指示を出します。ちなみに、提携業者に依頼することがほとんどで、ミサワホームの仕事の進め方をご理解いただいていますので、意思疎通はスムーズです。 ▼お引渡し お引渡しまでの期間は、案件により1ヵ月~2ヵ月半程度。常時4~5案件を担当します。お引渡しの瞬間までお客様と寄り添うため、一緒に喜びを分かち合える醍醐味があります。引き渡し後も、お客様から何度もお話をいただくなど、深い関係を築くことができます。 ※時間内で業務が終わるように管理しているため、残業はほとんどなく、あっても1日に1時間程度。 ※21時にPCの電源が落ちるようになっているので、長時間の残業はほとんど発生しません。
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自動車整備士・メカニック
■乗用車から小型・大型トラックの車検整備 ・修理全般を行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の定期点検・一般整備・車検整備 ・車両の引き取り・納車 ※乗用車、小型・大型トラック、特装車、建設機械など整備する車両は幅広いのが同社の特徴です。 ※入社後に必要な資格は会社が支援しますので、積極的に取得してください。 【職場環境】 残業は月平均10時間以下、閑散期・繁忙期がなく一年を通じて働き方は安定しています。 また、休日は日祝+第二土曜日+個人休2日の取得が可能です。
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積算(管理職候補)
■建物解体や土地の調査分析など再生工程を一貫して行う同社にて、積算部の管理職として、解体、建築、土木工事に関する積算・見積業務をお任せします。 ※営業担当は別途おります。 【具体的には】 ■解体、建築、土木工事に関する積算見積業務 ■数量算出から概算コスト算出及び積算 ■工事費の取り纏め業務・専門工事会社との価格交渉業務 ■部下の教育、育成やマネジメント業務 ※大半が大阪、京都の案件になり、出張や駐在の案件はほとんどありません。 ※裁量ある環境で活躍したい方、主体的に考え、行動できる方を募集しています。 ※知識や経験を周りの社員に伝えて頂くことを期待しております。 ※遅くとも19時までには業務を終えていて、定時帰宅の方もいます。
サービスフロント
■トヨタディーラーにて、サービスフロントの業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・点検、車検、修理等で来店されたお客様に対し、不具合状況をヒアリング ・整備内容の説明や見積書の作成、その他部品手配等 ・残業は、月平均20時間程度です。ほとんどの社員が19時30分には退社しています。 <入社後の教育・研修に関して> 入社後は先輩社員がマンツーマンで丁寧に指導いたしますので、未経験の方でも安心して業務スタートをしていただける環境です。 業務を通じて着実にスキルアップしていける環境も整っています。
制御ソフト開発・設計
■常駐先で車載システムの車輌制御ソフト開発・設計と各種技術支援などをご担当いただきます。 【具体的には】 仕様検討~設計~評価までの全工程 車載関連部品、制御システム開発 ・走る・曲がる・止まる制御 ・安全・快適・マルチメディア ・車載プラットフォ-ム ・組込みソフトウェアの開発プロセス、品質管理、SQA、機能安全 【ご入社後について】 入社後しばらく(最大3ヶ月間の研修)は基礎知識・スキルを身につけていただきます。身近に必ず上司、先輩、同僚がいますのでサポートは万全です。
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自動車整備士・メカニック
■メルセデス・ベンツ、スマートの全車種を対象に、修理・点検・整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・点検項目に基づいたメンテナンスや定期点検 ・各種のテスターを用いた診断 ・補修や部品交換 【憧れを職業に】~輸入車整備憧れるけど難しそうだなと思われる方へ~ <輸入車経験がなくても歓迎の職場です> ・同社では、無資格で入社した整備士の方や、輸入車の整備経験がない方のご入社実績もございます。 →同社は、会社全体で教育を頑張っていくという風土であり、輸入車未経験の方に対しても、しっかりと先輩社員が手取り足取り教えてくれます。 →また、今回の募集は、整備の業務のより効果的な運用のための増員募集となりますので、最初から全て仕事を任されるということもございません。 ※基本的にはメカニック1人が1台をトータルで担当します。 ※冷房が完備されている上にフロント業務担当が別にいますので、整備業務に集中頂けます。 ※残業10~20時間程度 <キャリアステップ> 整備士として経験を積んだあと、サービスアドバイザーとして、お客さまに車の整備などをアドバイスする役割を担っていただき、管理職を目指します。
自動車整備士・メカニック
■自社保有の大型車・乗用車などの自動車整備を担当していただきます。 【具体的には】 ・主に作業に使用する社有車(大型車・乗用車)の整備・修理を行っていただきます。全部で約40台あります。 ・一般のお客様の車両の整備・修理も行っていただきます。 ・大型車や乗用車の他、八頭TT、四頭TT、,バックホー、軌陸車、バイブロハンマー等の重機械の整備・修理ができるという、通常の自動車整備士と取り扱う車種が異なり、ご自身のスキルアップと貴重な経験ができます。 ・軌道保守の知識と経験が強みで、JRを中心に鉄道の安全・安定輸送に貢献しているという誇りがあるお仕事です。 【組織構成】 ・大室整備工場に配属となります。本社から車で5分以内と近距離にあり、建物・敷地は十分な広さは確保しています。 ・責任者は60歳代のベテランで、50歳代の整備士と2名体制です。
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鈑金塗装
■同社整備工場にて鈑金塗装業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■鈑金 ・入庫された車両の故障状況の確認 ・車両の外装の擦り傷および凹みの修復 ・重度の破損車両について、フレームの修復および外装部品の交換 ■塗装 ・塗装の剥離、研磨、調色、再塗装など(傷がついた車を「足付け(下準備)」→「塗装」→「磨き」の3工程を経て、車体をきれいにする仕事です。) ・月残業:0~10時間(通常期)、20時間(繁忙期) ・詳細:ピット数/4基+検査1ライン、毎月平均入庫台数/300台(乗用車) 【整備利益を大切に=整備士を大切にする風土と制度が整っています】 直販と業販どちらにも強みをもつ同社ですが、整備利益を向上してさらにお客様に良いサービスを提供していきたいと考えています。 その上で、整備士の働き方・条件面についてを良くしていく考えから、日ごろから、業務を頑張ってくれている整備士に還元するため、手当を充実させています。 家族手当を始め、住宅手当、社員割引等の待遇を用意しております。 また、スキルに併せて給与も上がっていくので、やりがいも感じながら仕事を進めることが可能です。 【強みは多様な車種を整備する中で生まれる柔軟な整備力】 多様なメーカーの販売、整備を行っているため、整備士の方には柔軟な対応力が求められます。 その為、整備経験を積んでいく上で、どんな車種にも対応できるような整備士を目指していただきたいと考えております。
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運転管理員(ガス製造工場)
■同社が保有しているガス製造工場において運転員として業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■2、3人を1つのチームとして、交代制でガス工場の運転管理、保守点検業務をお任せします。 【働き方】 ■シフト制:5勤2休の2交代制となります。 日勤: 8:30~17:15(休憩:12:00~13:00) 夜勤: 17:00~8:45(休憩:60分、時刻は業務に合わせ別途調整) ※夜勤は多くても月6回ほどとなります。 ※シフト制ですので、土日休みとなる場合と、ならない場合がございます。事前にお分かりのご予定がございましたら、シフト作成時に調整が可能となります。
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フロントアドバイザー
■同社整備工場にてフロント業務をお任せします。 【具体的には】 ・受付、接客・故障状況のヒアリング ・修理箇所の個人顧客への説明、パーツ購入の提案 ・見積書の作成、整備仕様書作成 ・メカニック部門との連携、工程・納期確認 ・個人顧客への修理完了連絡、請求書の発行、入金確認 ・月残業:0~10時間(通常期)、20時間(繁忙期) ・詳細:ピット数/4基+検査1ライン、毎月平均入庫台数/300台(乗用車) 【実際に過去、整備士ジョブズからご入社された方が語る同社の魅力!】 ■とにかく人がいい!居心地抜群です! 同社社長の、「せかせか仕事をしてもいい仕事は生まれない」と「お客様にも同僚にも相手の目線に立ってコミュニケーションが取れることが一番大事」という考えのもと”笑顔を大切に”をモットーに皆様働かれています。とにかく職種にかかわらずただの同僚ではなく、人間同士の交流を大事にしていて、みんな自分と話すときも私の目線に合わせて話してくれるんです。仕事が思うように進まず殺伐とする環境が苦手な方にはとてもいい環境だと思います。 ■それぞれが役割に集中して働ける環境があります 現在メカ5名に加え、洗車部隊~クリーニング専門の部隊があり、整備士の資格がなくてもできる仕事を巻き取ってくれているのが本当にありがたいです。月間の入庫台数も300~350台と決して無理な量ではないためみんなで協力しながら時間に追われることなく仕事ができています!
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土木設計
■主に、道路・橋梁・砂防ダム・水道管工事といった土木工事全般の建設コンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・土木工事全般の企画、計画、調査、測量、設計、点検、安全対策、用地買収に係るデータ作成等業務をご担当いただきます。 ・案件エリア:9割が大分県内です。県外への転勤出張は基本的にございません。 ・計画・設計をはじめ役所との交渉等も担当いただきます。 ※一定期間(1ヶ月~1ヶ月半)大分で業務に慣れていただければ、フルリモート勤務として、出社せずに就業いただくことも可能です。 【働き方】 ・月残業時間は平均で8時間程度と働きやすい環境です。
電気設計<制御盤・変圧器>
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 営業がヒアリングをした顧客のニーズをもとに、製品の外形、電気部品の配置、を検討し、CADを使ってレイアウト図面、電気図面を作成します。 主に電源盤や制御盤内の配線・レイアウト設計・試作・評価など、産業用装置や半導体製造装置向けの「電源盤・制御盤」の回路設計業務をご担当いただきます。 取扱製品 :安定化電源装置、海外規格適合制御パネル等、各種電源機器等 主要納入先:半導体製造装置メーカー、工作機械メーカー、産業用機械メーカーなど 【求人の魅力】 ■製品の組付けやトラブル対応については、社内別部門が対応するため、土日出勤がほとんどありません。 ※設計段階の不良の場合、一部確認作業等の可能性はございます。 ■半導体関連メーカーとの安定した取引がありながらも、年間休日123日・月平均残業時間は20h程度と働きやすい職場環境です。 ■UL規格やEN規格といった海外での安全規格に適合した乾式変圧器及び制御盤の製造販売を行っており、同様の技術力を持った企業は殆ど存在しないため、半導体製造装置に使われる同社製品の世界シェアは50%にも及ぶ安定企業です。
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