■工場などに設置されている機械の騒音・振動公害を解決する為に、同社防音・防振製品を現場状況に合わせて設計いただきます。 【具体的には】 （1）防音・防振製品の機械設計 顧客のご要望と営業との商談を基に、工場の設備機器に合わせた防音・防振のシステムを検討し、設計をしていただきます。 【ツール】AutoCAD、Inbentor 【案件の対応方法】製品の種類により4,5名ずつ×3チームに分かれて対応していただきます。一人一案件担当します。 （2）打ち合わせ、製造・設備管理、効果測定 設計業務以外では、営業とご依頼いただいた工場へ現場確認や本社への製造依頼、出来上がった製品の設置管理、実際に防音・防振の効果が出ているかを効果測定も行います。 【求人の魅力】 錦糸町勤務／仕様検討や強度計算、顧客との打ち合わせ、製造・設備管理、さらには導入後の効果測定（実際に防音・防振ができているか）まで一貫して担当いただきます
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■運営管理グループの課長として、同社の自社保有不動産領域におけるPM・BM業務およびマネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・レジデンス、オフィスビル、物流施設等の自社保有物件や遊休地における契約関係から修繕までの対応業務 ・中長期計画の立案フェーズにおける方針策定および部門の牽引 ・4名程のグループにおけるメンバーの詳細な進捗管理および継続的な人材育成 ・外部サブリース会社が管理する所有不動産の運営・建物管理におけるマネジメント ・資産価値向上や大規模修繕などの工事実現可能性に向けた改善プランの提案および社内意思決定の推進 ・収益に直結する厳格なコストコントロール、およびスケジュールの進捗管理 ・メンバーへの工事の実現性に関する指導 ※（案件詳細：https://marujin-hd.co.jp/properties.html） 【働き方について】 ・月平均残業時間：0～15時間程度 ・完全週休2日制(土日祝休み) ・在宅勤務・フレックスタイム制度を導入しており、柔軟な働き方ができます。 ・60歳以降も再雇用制度で65歳まで就業可能です。
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グループ内の様々なデータとAIの技術を掛け合わせ、グループ内の生産性向上や価値創造へ価値提供へのチャレンジが可能です。 【具体的には】 入社後はグループのデータ利活用を推進するデータガバナンス組織として、ルールの浸透や活用基盤の整備に関連する業務を担当頂きます。 ・データメッシュの構想を踏まえたキリングループのデータガバナンス、データマネジメントに関するルール策定・ガバナンスの遂行 ・データ活用基盤の開発・運用・保守 ・事業会社や各開発案件におけるデータ活用に関する支援 ※現在は、中核となるデータ基盤のHUBとなる仕組みの構築を行っています。 【担当するシステム】 ■概要 ・Databricksを中心としたデータ基盤の環境を事業へ提供（Snowflakeもあり） ・社外・社内データを各データ基盤へ公開・提供 ・横断的メタデータ管理 ■担当工程 ・事業が利用するデータ基盤の環境構築、要求データの取得（IF対応）の開発・運用 ・開発案件に対する支援（データ活用に関連する企画構想、要件定義等） ・最新のアーキテクチャを複数扱っていて、ソリューションに依存しないスキル・経験を得られます。 ■技術キーワード ・データ活用基盤：Databricks、Snowflake、BigQuary ・ツール：Fivetran、dbt、GitHub ・技術要素：Python、SQL、クラウドのデータサービス ・IaaS：Azure、AWS、GCP ※データ基盤はAzureをベースとしたDatabricksが中心となりますが、マルチクラウドの利用が前提となっています。 ※社内データはSAP S4/HANA、SaaS、AWS上のスクラッチ開発のシステムが中心となります。
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■グループ会社のネットワーク領域における各種プロジェクトや運用をご担当いただきます。 適性・経験に応じて、以下のいずれかの領域をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）データセンターネットワーク／SASE基盤の設計・構築・運用 ・ルータ、スイッチ、ファイアウォール、ネットワーク系サーバの管理 ・クラウド移行（クラウドリフト）に伴う既存環境の課題分析、移行計画の立案・実行 ・ZTNA（ゼロトラストネットワークアクセス）、SWG（Secure Web Gateway）、CASB（Cloud Access Security Broker）といったSASE製品の設計・構築・検証・運用 ・セキュリティ強化施策や新規環境展開の推進 （2）オフィスネットワークの設計・構築・運用・保守・改善 ・ルータ、スイッチ、ファイアウォール、無線LANなどのネットワーク機器の管理 ・フルクラウド化に向けたSaaS管理型ネットワーク機器の導入・推進 ・オフィスネットワーク環境の安定性・利便性向上に向けた改善活動 上記に加え、共通して以下のような業務も担当いただきます。 ＜プロジェクト参画・推進＞ ・ネットワーク主導のプロジェクトの他、システム刷新や業務効率化、セキュリティ強化を目的としたプロジェクトに参画 ・関係部署と連携した計画立案、推進、進捗管理 ・要件定義～設計・構築・移行までを、内製またはベンダーと協力して遂行 ＜運用・改善業務＞ ・ネットワーク監視、障害対応、キャパシティプランニング ・機器ライフサイクルに伴う更改（EoL対応など） ・ネットワークインフラの自動化・効率化の推進 ※同ポジションは同社での採用となり、入社後は上記プロジェクトメンバーとしてグループ会社への出向が予定されています。
同社で受注した案件を大規模修繕の建築施工管理(所長候補・マネージャー候補・施工管理者)として担当して頂きます。 【具体的な仕事内容】 ・品質管理、出来形管理の実施 ・原価管理とコスト管理および改善提案 ・工程管理とスケジュール調整、進捗管理 ・安全管理の実施および安全パトロール、是正対応 ・環境対策および近隣対応の調整 ・施工図の確認・作成、仕様や施工手順の策定 ・検査対応、各種書類の作成・管理、引き渡し対応 ・経験に応じた現場統括や若手技術者の指導・育成 【案件に関して】 案件：分譲マンション、商業施設、公共施設、データセンター等 立場：元請け、下請けの両方 エリア：首都圏をメインに対応していただきます。
■職務内容 同社品質保証担当として、主力製品である建設機械油圧（コントロールバルブ）に関する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不具合情報の解析と対策、部品測定／検査と精度管理 ・協力企業監査品質保証体制の維持管理 ・客先品質情報管理 【付随業務】 ・製造現場での測定技術教育/支援、製品/品質教育 ・品質パトロール ■同社製品（コントロールバルブ）について 主にパワーショベル・ブルドーザー等に使用されており、建設機械のあらゆるユニットに油圧パワーを配分する役割を担っている部品です。 【将来的に任せたい業務】 ISO責任者、安全、環境推進責任者
同社で受注した案件を大規模修繕の建築施工管理(所長候補・マネージャー候補・施工管理者)として担当して頂きます。 【具体的な仕事内容】 ・品質管理、出来形管理の実施 ・原価管理とコスト管理および改善提案 ・工程管理とスケジュール調整、進捗管理 ・安全管理の実施および安全パトロール、是正対応 ・環境対策および近隣対応の調整 ・施工図の確認・作成、仕様や施工手順の策定 ・検査対応、各種書類の作成・管理、引き渡し対応 ・経験に応じた現場統括や若手技術者の指導・育成 【案件に関して】 案件：分譲マンション、商業施設、公共施設、データセンター等 立場：元請け、下請けの両方 エリア：首都圏をメインに対応していただきます。
■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 ＜モデル年収例＞ 年収817万円 ／ 50歳 整備工場長職 経験8年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 ／ 49歳 整備士職 経験2年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 ／ 32歳 整備士職 経験5年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
同社で受注した案件を大規模修繕の建築施工管理(所長候補・マネージャー候補・施工管理者)として担当して頂きます。 【具体的な仕事内容】 ・品質管理、出来形管理の実施 ・原価管理とコスト管理および改善提案 ・工程管理とスケジュール調整、進捗管理 ・安全管理の実施および安全パトロール、是正対応 ・環境対策および近隣対応の調整 ・施工図の確認・作成、仕様や施工手順の策定 ・検査対応、各種書類の作成・管理、引き渡し対応 ・経験に応じた現場統括や若手技術者の指導・育成 【案件に関して】 案件：分譲マンション、商業施設、公共施設、データセンター等 立場：元請け、下請けの両方 エリア：東北をメインに対応していただきます。
■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 ＜モデル年収例＞ 年収817万円 ／ 50歳 整備工場長職 経験8年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 ／ 49歳 整備士職 経験2年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 ／ 32歳 整備士職 経験5年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
■整備工場を主体としたボルボ専門店にて、納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っていただきます。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 ＜モデル年収例＞ 年収817万円 ／ 50歳 整備工場長職 経験8年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 ／ 49歳 整備士職 経験2年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 ／ 32歳 整備士職 経験5年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
■整備工場を主体としたボルボ専門店にて、納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っていただきます。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 ＜モデル年収例＞ 年収817万円 ／ 50歳 整備工場長職 経験8年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 ／ 49歳 整備士職 経験2年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 ／ 32歳 整備士職 経験5年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 ＜モデル年収例＞ 年収817万円 ／ 50歳 整備工場長職 経験8年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 ／ 49歳 整備士職 経験2年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 ／ 32歳 整備士職 経験5年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 リフト：3基 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 ＜モデル年収例＞ 年収817万円 ／ 50歳 整備工場長職 経験8年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 ／ 49歳 整備士職 経験2年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 ／ 32歳 整備士職 経験5年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 ＜モデル年収例＞ 年収817万円 ／ 50歳 整備工場長職 経験8年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 ／ 49歳 整備士職 経験2年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 ／ 32歳 整備士職 経験5年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 ＜モデル年収例＞ 年収817万円 ／ 50歳 整備工場長職 経験8年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 ／ 49歳 整備士職 経験2年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 ／ 32歳 整備士職 経験5年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 ＜モデル年収例＞ 年収817万円 ／ 50歳 整備工場長職 経験8年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 ／ 49歳 整備士職 経験2年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 ／ 32歳 整備士職 経験5年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
■納車前点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 リフト：3基 【具体的には】 ・コクスンには、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 ＜モデル年収例＞ 年収817万円 ／ 50歳 整備工場長職 経験8年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 ／ 49歳 整備士職 経験2年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 ／ 32歳 整備士職 経験5年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
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■同社が組成・運用しているオフィス中心の総合型私募REIT「ニッセイプライベートリート投資法人」について、主に以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・私募REITの保有物件の期中運用管理 ・物件運営にかかる資金収支の管理および予実管理 ・PM会社等との調整・報告資料のとりまとめ ・その他、会社が必要と認めて指示する事項 いずれの業務においても、企画立案から対外交渉や社内調整、ドキュメンテーションやプレゼンテーション等の実行に至るまでの一連の業務を完遂し、部員のマネジメントを行いながら、自らもプレイングマネージャーとして柔軟に業務に主体的に携わっていただきます。 入社当初は上記業務を主にご担当頂きますが、適性をみながら、将来的にキャリアアップして頂くことを想定しております。 【働き方】 ・完全週休2日制、年間休日120日 ・残業時間月 20 時間～30 時間程度 ・在宅やフレックス制の活用可能
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■産業ガスプラント（ASU:空気分離装置、N2発生装置など）の建設プロジェクトにて、建設工事エンジニアは、建設工事マネージャーと協力しながら、建設工程全般の「安全・品質・工程・コスト」に責任を持ちます。 【具体的には】 1. 安全・品質管理 安全管理： エア・リキードの安全基準（無事故・無災害）に基づき、現場の安全計画の策定・運用、下請け業者の指導・監督を行う。 品質管理： ショップおよび現場での品質検査の実施、資材の受領・検査・引き渡しを管理。 2. プロジェクト準備・計画 提案段階： 施工手順の検討、リソース選定、リスク抽出および対策の立案を行う。 実行計画： 現場組織の構築、施工計画書（工程・品質・安全・管理体制）の作成、技術仕様の確認を行う。 3. 施工管理・現場監督 現場指揮： 下請け業者の選定、工程の進捗管理、技術的な課題解決、定例会議を主催。 変更管理： 設計変更や追加工事が発生した際、手順に則ったコスト・工期への影響評価および管理を行う。 引き渡し： パンチリスト（残工事）の管理、完成図書の検証、試運転マネージャーへの業務引き継ぎを行う。 4. 調整・報告業務 ステークホルダー調整： 顧客、ベンダー、社内の他部署（設計・プロジェクトマネージャー等）との折衝および調整を行う。 進捗報告： 安全・品質・予算・工程の状況を、透明性を持ってタイムリーにプロジェクトマネージャーへ報告。 5. 継続的改善 知識の共有： プロジェクト終了後、教訓や生産性指標をまとめたレポートを作成し、標準化やコスト削減に向けた改善提案を行う。
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■プロポーザルグループのエスティメーションチームに配属され、プロポーザルグループマネージャーの直属で業務に取り組んで頂きます。主業務として、新規プロポーザル案件の見積もり作業を担っていただきます。担当プロポーザルの見積もり案件は、主となる国内のEPCプロジェクトのほかに海外EPプロジェクトも含みます。 プロポーザルマネージャーと協力して、プロジェクト部、技術部、購買部を含む、すべてのプロジェクトに関わる関係者及び海外の技術センターと綿密にコミュニケーションを取りながら、競争力のある、最善のソリューションにつながるコスト見積もり作成することが主な業務となります。 【具体的には】 ・見積もり業務 ＜概算金額の見積もり業務＞ 過去の見積もりデータや過去のプロジェクトの結果を基に、短期間で概算見積もりを行います。 ＜最終見積金額の見積もり業務＞ 実際の新規案件としての顧客の要求仕様を基に、見積もり戦略を策定し、社内および各同社の技術センターのプロジェクトに関わる利害関係者とコミュニケーションを取り、プロジェクトの予算のリスクを軽減することを考慮に入れながら、精度の高い、競争力のある詳細見積もりを行います。 ・様書の作成 上記、見積もりに関連する項目を明確に仕様書内に文章化し、プロポーザルマネジャー、およびプロジェクトマナージャーと協力して、最終技術仕様書を作成します。 ・データベースの管理と見積ツールの構築 見積もり作業に際して入手したデータや実プロジェクトの機器購入データ等を基にデータベースを作成、次の見積もり作業に必要なバックデータとして整理、管理します。 上記データベース等の過去のデータを基に簡易的に見積もりを可能とするための、簡易見積もりツールの構築
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■産業ガスプラント（ASU:空気分離装置、N2発生装置など）の建設プロジェクトにて、プロセス設計エンジニアとして従事いただきます。費用対効果の範囲内で、担当業務を効率的に遂行する責任を負います。プロセス制御チームマネージャーの下、契約の枠組み、品質基準、およびスケジュールを遵守し、プロジェクト全体の望ましい成果を達成するためにチームの一員として活動いただきます。 【具体的には】 ・プロセス制御の設計責任者による監督・承認の下での、P&ID（配管計装図）およびプロセス制御関連文書の作成。 ・PFD（プロセスフロー図）、制御フィロソフィー、および制御戦略を含む基本設計図書の作成。 ・安全かつ効率的なプラント設計のための、配管サイズ計算および設計圧力の決定。 ・運転マニュアルおよび性能試験手順書の作成。 ・プロポーザル（提案）活動における販売サポートおよびコスト見積用書類の作成。 ・エンジニアリング文書（Alair）の導入および維持管理を含む、製品開発および標準化のサポート。 ・「無災害（Zero Accident）」目標への貢献、および顧客基準やエア・リキード基準（IMS）への設計コンプライアンスの順守。 差別化基準 ・チームマネジメント： 該当なし。ご自身のパフォーマンスに集中いただけます。 ・意思決定 / 活動： 設計およびドキュメンテーションに関して、割り当てられた責任範囲内での意思決定を行う。 プロポーザルやプロジェクト遂行から生じるエスカレーションが必要な問題については、速やかに上司に報告または相談する。 チームの効率向上のため、最善策や教訓を共有する。
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■産業ガスプラント（ASU:空気分離装置、N2発生装置など）の建設プロジェクトにて、ゼネコンなどの外注管理および契約管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト外注計画に基づき、遅滞なく実務を遂行する。 ・発注プロセスにおいて、全ての調達品・工事範囲が技術要件を完全に満たしているか詳細に検証する。 ・個別の入札・交渉において、プロジェクト予算を下回るための具体的なコスト削減策を提案・実行する。 ・現場からの追加請求に対し、契約書に基づいた厳格な査定をタイムリーに行い、不当なコスト増を阻止する。 ・自身に割り当てられた業務工数（マンアワー）を把握し、効率的な実務遂行を徹底する。 ・担当プロジェクトにおいて、新規の有力なサプライヤー候補を調査・発掘し、マネージャーへ提案する。 ・担当工種の最新の価格動向や市場状況を収集し、見積精度向上のためのデータを提供する。 ・設計、建設現場、プロジェクト管理チームと密に連携し、情報の滞留を防ぐ。 ・建設業法などの関連法規や、契約管理に関する知識を自発的に習得・更新する。
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■高圧ガスプラント（ASU:空気分離装置、N2発生装置など）の建設プロジェクトの最終段階において、プレコミッショニング、試運転、および運転開始実務を担当します。 【具体的には】 1. 安全管理 エア・リキードの安全ルールを遵守し、現場でのリスク特定と低減活動を行う。 試運転開始前の安全レビュー（PSSR/TASR）に参画し、チェックリストに基づいた確実な安全確認を行う。 作業前TBM（ツールボックスミーティング）を実施し、下請業者への安全指示を徹底する。 2. 現場実務および進捗管理 プレコミッショニングおよび試運転作業を計画通りに遂行する。 現場での進捗状況を正確に記録し、週次報告書を作成してマネージャーへ報告する。 ベンダーの技術者と連携し、現場での機器調整やトラブルシューティングをサポートする。 3. 技術文書およびマニュアル作成 オペレーションマニュアル（運転手引書）の作成・更新を技術面からサポートする。 スタートアップ品質ファイル（検査記録、試験成績書等）を整理し、アーカイブおよび顧客への引き渡し準備を行う。 試運転中に発生した設計変更や不適合（NCR）を記録し、エンジニアリング部門と連携して解決を図る。 4. プロジェクト準備への参画 提案段階において、試運転に必要な工数やスケジュールの見積もりデータを提供する。 設計レビューに参加し、メンテナンス性や試運転のしやすさの観点からフィードバックを行う。 5. 知見の蓄積と共有 プロジェクト終了後、試運転中に得られた知見やトラブル事例を「キャピタリゼーション報告書（教訓）」としてまとめ、次期プロジェクトへ共有する。 使用した業務ツールや標準手順書の改善提案を行う。
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■高圧ガスプラント建設プロジェクトの工程管理担当として、プロジェクトチームと密に連携し、計画と進捗管理の実務を遂行いただきます。 【具体的には】 ・社内の標準ルールに基づき、単独または複数拠点にまたがるプロジェクトの全体工程表を作成および運用。 ・現場での進捗測定やクリティカルパス分析など、プロジェクトを円滑に進めるための具体的な管理基準を定義。 ・スケジュール・リスク分析（SRA）を実施し、リスク管理部門と連携しながら、工期遅延の未然防止や対策を立案。 ・第三者視点でのプロジェクト審査（コールド・アイ・レビュー）において、工程面のアドバイスや資料作成を支援。 ・Primavera（またはMS Project）を駆使し、効率的なワークフローや手順を現場に導入。 ・自らの業務やチームの手法が社内規定に沿っているかを確認し、必要に応じて改善提案を行う。
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■高圧ガスプラント建設プロジェクトの工程管理担当として、プロジェクトチームと密に連携し、計画と進捗管理の実務を遂行いただきます。 【具体的には】 ・社内の標準ルールに基づき、単独または複数拠点にまたがるプロジェクトの全体工程表を作成および運用。 ・現場での進捗測定やクリティカルパス分析など、プロジェクトを円滑に進めるための具体的な管理基準を定義。 ・スケジュール・リスク分析（SRA）を実施し、リスク管理部門と連携しながら、工期遅延の未然防止や対策を立案。 ・第三者視点でのプロジェクト審査（コールド・アイ・レビュー）において、工程面のアドバイスや資料作成を支援。 ・Primavera（またはMS Project）を駆使し、効率的なワークフローや手順を現場に導入。 ・自らの業務やチームの手法が社内規定に沿っているかを確認し、必要に応じて改善提案を行う。
■未経験者は軽整備などからご担当していただきます。 入社後はに応じた業務からスタートし、段階的に対応範囲を広げていける環境です。 【具体的には】 ■ 車検整備・法定点検 ■ 一般整備（点検、修理、部品交換 等） ■ 定期メンテナンス業務 ■ トラック・バスなど大型車の整備補助（未経験者は補助からスタート） ※接客対応は基本的にフロントが担当します。 ※出張対応はほとんどなく、工場内作業が中心です。 ※無理な台数を詰め込むことはなく、1台1台に向き合える環境です。
■同社におけるセキュリティルール・ガバナンスの運用および高度化、ならびにシステムセキュリティ対策・管理をリード・推進していただきます。経営層や主要事業部門と連携しながら、これらの取り組みを全社横断で企画・運営する役割をご担当いただきます。 【具体的には】 セキュリティ管理における、規程・ルール、リスク分析、外部審査対応、システムセキュリティ管理、教育やインシデント対応など、PDCA全般をご対応いただきます。 ・セキュリティインシデントや個人情報保護等に関する規程/ルールの策定 ・規定・ルールに準拠した申請・審査およびモニタリング（状況把握、分析、改善推進） ・情報セキュリティに関する従業員教育（企画/実施/効果分析） ・クラウドセキュリティ統制 ・システムセキュリティ・SOC・TLPT推進 ・インシデント対応（平時の情報収集/分析、有事対応） ・事業部門からの情報セキュリティに係る相談（支援）対応 ・各種活動における社内横断的コミュニケーション（事業部門、経営層全般）
【職務内容】 見積業務全般（積算職）をご担当いただきます。 職務補足 ・顧客→官公庁入札案件7割・民間案件3割※ 完工高比 ・構造、工事種別→鉄筋コンクリート造または鉄骨造、新築・増築・改修など工事全般 ・用途→主に学校・施設系※・工場・共同住宅の建築 ※高齢者向け介護・児童福祉・児童養護・障がい者支援など ・作業内容：担当案件の拾い出し（～協力業者見積依頼）～値入 ・使用CAD：AUTOCAD 使用アプリケーション：ヘリオス 等 【配属について】 積算部組織構成；部長（60代）・プロジェクトリーダーポジション（30代／60代）・担当ポジション（20代）（詳細業務は当社能力チェックシート参照）
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■自社ブランドの住宅における外構のトータルプランニング（設計）を担当いただきます。 【具体的には】 ・お客様からのご要望ヒアリング、予算に合わせたプランニング・設計 ・外構専門CADを用いた図面・プレゼン資料、見積書の作成 ・建築担当や監督と連携した工程確認および現場管理（アンドパッドを活用） 商談では、外構・エクステリアのプロとして弊社アドバイザーや施工部門と連携しながら、お客様の理想のお庭をご提案します。 ※自社ブランドのお客様への提案となるため、あなたの描いたプランがダイレクトに形になり、お客様の喜びの声を直接聞くことができる裁量とやりがいの大きなポジションです。 ※前職でのご経験、能力を考慮し業務は徐々に進めていきます。現在すでに活躍中の管理者、外構・エクステリアプランナーも在籍しているため、相談もしやすい環境です。
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客先企業内にて、インフラエンジニアとして就業していただきます。 同クライアントとはアプリ開発を通じ長い付き合いがあり、その実績をもとに案件を請けています。P2V(物理⇒仮想)、V2V(仮想⇒仮想）でのサーバ移行、移行方法の検 討、環境構成の検討など、インフラ関連の幅広い業務を、まずは特定のクライアント向けに行い、その後、他拠点にもシステム導入をしていくことを想定しています。 同社としてもインフラエンジニアの部隊を大きくしていきたい思いはあるため、今回ご入社いただく方には、現在就業中の他インフラエンジニアと同じく、各企業にとって「なくてはならない存在」となることをまずは目指していただき、組織拡大に貢献していただければと思います。 ■入社後について 積極的にアイデアを提案していただくことも期待してされており、ゆくゆくは部門のPLやPMとして業務を行っていただきます。 ■フォロー体制： 同社では、各アサイン先でのチーム（○○プロジェクト）とスキルごと（評価/検証・開発・運用/保守）のチームの二つの軸でのフォロー体制がございます。そのためプロジェクト単位での相談や、自分のスキルに沿った相談や評価を行うことができます。また、キャリアチェンジにも柔軟に対応し、社内研修ツールでスキルを磨いていくことが可能です。
■管理ロイド導入を検討している不動産管理会社や事業会社に対し、業務課題のヒアリングからソリューションの検討、POC、費用対効果の提示、導入計画の立案などを行います。 システムを主体とした提案ではなく、「顧客が抱いているビジョンをどのように実現させることができるか」を一緒に考え、成果を上げることがこのポジションの醍醐味です。 【具体的には】 ・新規導入顧客へのオンボーディング支援（業務フロー設計・初期設定・社内展開サポート） 、既存顧客への活用提案・アップセル・運用改善提案 、顧客の業務課題のヒアリングと、製品を活用した解決策の提示 、社内の開発・営業チームへの顧客フィードバックの共有 ※入社後は既存顧客の担当を早期にお任せします。「自分の顧客」を持ちながら裁量を持って動ける環境です。 スタートアップならではの整備されていない部分も多くありますが、「整備すること自体が仕事」というカルチャーを楽しめる方をお待ちしています。 【働き方】 ・原則リモートワーク ※顧客の拠点が東京に集中しているため、出社が必要な場合もございます。 ・フルフレックスタイム制 【企業・プロダクトについて】 ・世界トップクラスのAIエンジニア（Kaggle Grandmaster）×現場監督経験者のハイブリッド組織 ・生成AIが苦手とする専門業務（修繕診断、積算、定期報告等）において「実務運用精度80％超」を社会実装 ・3,000社超の利用実績、累積建物データは日本最大級（2025年11月時点） ・ゼネコン/デベ/製造企業への直販AIサービス＆カスタマイズ（AI-SaaS事業＋AI-Solution事業の急拡大中） ※Kaggleとは？：https://note.com/third_inc/n/n25500ac3004a
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同社の設備施工管理職として、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■ゼネコン・サブコン・メーカー等と打合せを行いながら、商業施設等の空調機器をはじめとするエネルギー設備の設置業務 ■GHP（ガスヒートポンプエアコン）等の空調設備設置工事の設計・施工管理業務 ■GHPを中心とした空調機器設備設置工事における元請として、設計・管理業務（図面作成、工事計画の立案、現場での安全衛生および進捗管理等）
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■同社が組成・運用しているオフィス中心の総合型私募REIT「ニッセイプライベートリート投資法人」の物件の取得に関わる業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・私募REITの物件取得 ・取得物件の発掘、情報収集、調査、所有者・仲介会社との交渉 ・物件評価、投資採算分析、リスク分析、デューデリジェンス、クロージング ・契約書、社内会議資料等の作成 ※アセットタイプ：オフィス、物流施設、レジデンス、商業ビルなど 【働き方】 ・完全週休2日制、年間休日120日 ・残業時間月 20 時間～30 時間程度 ・在宅やフレックス制の活用可能
■業務システムやWebシステムなどの幅広い案件を取り扱っている同社にて、業務システムを中心としたプロジェクト参画や、他PJ・メンバーのフォロー、マネジメントを担当いただきます。 【具体的には】 ・業務システム開発案件を中心としたプロジェクトの参画 ・客先またいでチーム編成しているので、そこの部下の育成やマネジメント ※ゆくゆくは予算達成に向けた策定等、組織マネジメントも担当いただく予定です。 案件傾向：業務システムにおいても、プラットフォーム開発や業務系開発、システムコーディングなど幅広く案件はございます。 ■フォロー体制： 同社では、各アサイン先でのチーム（○○プロジェクト）とスキルごと（評価/検証・開発・運用/保守）のチームの二つの軸でのフォロー体制がございます。そのためプロジェクト単位での相談や、自分のスキルに沿った相談や評価を行うことができます。また、キャリアチェンジにも柔軟に対応し、社内研修ツールでスキルを磨いていくことが可能です。
■消防・防災設備の法定点検を担う技術職として、同社の防災事業領域における点検および関連業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・庁舎、学校、公民館などの官公庁物件や、福祉施設、工場、オフィスビルにおける消防・防災設備の法定点検業務 ・消火器、誘導灯設備、自動火災報知設備、避難器具、防排煙設備等を対象とした、2～4名のチームによる連携および協力を伴う現場作業 ・社内における、点検票などの提出書類の作成および現場書類の出力 ・依頼があった際における、修繕の見積書作成 ・入社後しばらくの間における、先輩社員との同行による現場への移動および作業
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化成品製造スタッフとして、原料の投入から製品の仕上げまで一貫してご担当いただきます。 【具体的には】 ■原料手配／準備 ・製造に必要な原料の手配や在庫管理。発注した原料が品質基準を満たしているかの確認、必要な数量を正確に準備。 ■原料投入／管理 ■製造装置操作 ・反応過程の監視や工程ごとの品質チェック ■品質管理 ・製造した製品が基準を満たしているか、サンプルを採取し品質検査を実施。品質に問題があった場合は、原因追求、必要な改善案を提案する等、製造プロセスの見直しも実施。 ■納品 【勤務補足】 （1）8:00～16:40 （2）15:30～翌0:10 （3）23:50～翌8:30 ※三交代制で、3 ⇒ 2 ⇒ 1 の順番でローテーションします。
■同社にて、業務システムやWebシステムなどの幅広い案件の要件定義～設計～プログラムの開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ○開発例： ・製造、流通、官公庁、交通、金融業向けシステムの開発 《会計・給与・福祉・販売管理・顧客管理・生産管理等の開発》 〇顧客先： ・自動車系・通信インフラ・鉄道系のお客様が中心となっています。 〇案件エリア： 名古屋4割/三河地区6割のほどの案件比率となっておりご本人の希望に合わせて柔軟にアサイン先選定が可能です。 ■明確なアサイン方針 面接段階から「どんな案件がしたいのか」・「通勤時間や勤務場所（1時間目安）」・「目指したいキャリア」に関して話を伺いつつエンジニアファーストで面接実施をいたします。特に住環境×キャリアについては優先度高く考えておりエンジニアの方が無理なくスキルアップができる案件へのアサインを進めています。 ■フォロー体制： 同社では、各アサイン先でのチーム（○○プロジェクト）とスキルごと（評価/検証・開発・運用/保守）のチームの二つの軸でのフォロー体制がございます。そのため社内様々な人とのつながりができたり、相談がしやすく風通しの良い環境となっています。 ■キャリアパスについて： エンジニアとして「マネジメント」・「スペシャリスト」、ご自身の志向性に応じてどちらも目指していただける環境となっています。 どういったキャリアを目指したいか定期的にすり合わせがあるため志向性に合わせて柔軟に選択可能です。
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■同社の技術部・設計チームにて、人工衛星や最先端の宇宙開発製品を安全に運ぶための「専用輸送コンテナ」の設計職をご担当いただきます。 【具体的には】 ・航空宇宙、防衛用 特殊輸送コンテナの設計・製図(CAD使用) ・国立研究開発法人、官公庁等へのヒアリング ・CAD図面作成、耐久試験、製造部門への引き継ぎまでを一貫して行う設計・連携業務。 ※営業担当とともに顧客（国立研究開発法人、官公庁等）のもとへ訪問し、「何を運びたいか」「どんな衝撃・環境に耐える必要があるか」をヒアリングします。 ※持ち帰った要望や積み荷の図面（サイズ、重量、重心など）をもとに、2D/3D CADを用いて、最適な緩衝装置や横転機構を備えた専用コンテナの図面を作成します。 ※顧客からの要求水準に合わせて、振動試験や落下試験などのシミュレーション・実機テストを行い、耐久性や安全性を検証・チェックします。 ※設計以降の「製造・検品・納品」のフェーズは他部門が専門で担当するため、製造スタッフへ図面の意図を正確に引き継ぎます。 ※量産品もありますが、顧客のこだわりをゼロから形にする「一品一様」の設計を手掛けます。
■ITエンジニアの人材調整・パートナー企業対応を担当いただきます。 同社のプロジェクトに必要なエンジニアを確保するため、協力会社（パートナー企業）と連携し、最適な人材を調整するお仕事です。 専門知識は入社後に習得できるため、IT業界未経験の方も歓迎します。 【具体的には】 ・協力会社への連絡・関係づくり（主に対面、メール・電話・Web会議など） ・案件内容の共有と、エンジニアのご紹介依頼 ・紹介いただいた人材の内容確認（スキル・経験など） ・社内との連携（どんな人材が必要かのすり合わせ） ・条件調整や日程調整などのサポート業務 ・エンジニア参画後のフォロー対応
■同社にて、急成長を支える管理部門機能を強化するため、主に下記の業務に携わっていただきます。 【具体的には】 （1）採用業務 ご入社いただいた後、新卒採用/中途採用の業務を担当いただきます。 新卒向けの学校訪問業務や、中途向けの人材紹介会社との調整業務、ダイレクトリクルーティング推進などの業務を担当頂く予定です。 （2） 労務管理 新卒・中途の方の採用後の条件通知書に際しての保険対応等をメインで担当いただく予定です。 ■ご入社後の流れ： ご入社いただいた後新卒の採用業務からまず担当いただく予定です。新卒向けの会社説明会や面接調整などに携わっていただく予定です。
■顧客先にて人事給与システムの運用・グループ会社の導入ポジションを担当いただきます。 【具体的には】 人事給与システムの運用保守工程＋系列グループ会社への導入推進のプロジェクトに参画いただきます。32万人が利用予定のシステムなので規模感の大きい業務に携わることができます。 ■開発環境 JAVA・C# ■キャリアについて： ご面接の段階から自身の目指していきたいキャリアに関するすり合わせを実施いたします。 ご入社いただいた後もご希望・ご要望に応じて様々な案件で挑戦いただくことが可能な環境となっています。
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