年収300万円以上/退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報
生産業務
同社にて、生産業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・材料運搬 ・製品加工(安全確認含む) ・製品チェック ・完成品運搬 ※上記以外にも生産業務に関連する改善活動や職場環境改善に関わる活動等多岐に亘って活躍出来る人財を求めています。 【やりがい/身につくスキル】 ・同社は、多くの顧客を持っており、世の中の車輛に関連する多くの部品を生産しています。 自身が生産に携わった製品が世の中の移動/運搬に役立つ実感が体験出来ます。 ・製造技術や関連資格を習得出来、これを発揮する機会も多くあります。 (今後のキャリアアップにも活かせる経験が出来ます。)
生産業務
同社にて、生産業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・製品加工(安全確認含む) ・製品品質チェック ※上記以外にも生産業務に関連する改善活動や職場環境改善に関わる活動等多岐に亘って活躍出来る人財を求めています。 【やりがい/身につくスキル】 ・同社は、多くの顧客を持っており、世の中の車輛に関連する多くの部品を生産しています。 自身が生産に携わった製品が世の中の移動/運搬に役立つ社会貢献が体験出来ます。 ・製造技術や関連資格を習得出来、これを発揮する機会も多くあります。 (今後のキャリアアップにも活かせる経験が出来ます。)
社内SE
技術系の社内SEとして、DX推進(設計 ~実験~ 生産準備)及びシステムの維持管理、技術陣のITリテラシー向上を目指します。 【具体的には】 <DX推進> ①下記業務を技術系部門へ教育し普及促進(入社後、まずは自身のスキル向上) 生産準備部門:3Dツール(Delmia、RoboGuide等)、測定器(Hexagon) 設計・実験部門:CAD(CATIA)、CAE(CATIA-CAE) ②先端技術を活用した業務改善の推進 全体:生成AI、VR、3Dスキャナによる工場・設備の3D化 <システム維持管理> 技術系システム(CAD、CAE、PC・サーバ等)の新規導入 及び 既存管理 ※適性をみながら適材適所に配置します。
ITマネージャー
■ITマネージャーとして、6名ほどのITチームのマネジメントを担い、メンバーの育成や技術支援、外部ベンダー管理を通じて、安定したシステム運用と組織力の向上を図っていただきます。 【具体的には】 ・製造実行システム(MES)をはじめとする各種生産支援システムの安定運用および継続的な改善を推進し、製造部門や技術部門と連携しながら、生産性・品質・トレーサビリティの向上に貢献する。 ・製造系各種プロジェクト(新機能導入、システム改善、設備連携等)の計画・推進・進捗管理を担当し、海外ITチームや外部ベンダーと協力してプロジェクトを成功に導く。 ・ERP担当チームと連携し、売上や製造コスト等の実績データを適切にERPに反映させる。
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サービスエンジニア
■建設機械等の定期点検・修理・カスタマイズを担当していただきます。 【具体的には】 ■建設機械の修理・点検 ※ミニバックホー、ホイールローダ、キャリア等 ・社内に持ち込まれた機械の修理・点検 ・修理のための見積書作成 ・出張業務:顧客の依頼を受けて土木・建築現場に赴き、現場での修理・点検 【就業環境に関して】 ・原則土日祝休み(一部振替等あり)、業界の中で残業少なめのためワークライフバランスを整えやすい環境です。 ・まずは社内で基礎的な点検や修理の技術を学び、数ヶ月して慣れてきたら、先輩と一緒に1日3〜5件ほどの顧客先を巡回し、何か困っていることはないか、壊れているものはないかといった状況を聞いていきます。
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営業企画担当(再エネ電力販売)
■国内における電力小売事業に関する下記業務を担当いただきます。 ・再エネプラン(風力並びに太陽光がメイン)や環境証書の販売促進に向けた企画・立案 ・同販売促進に向けた市場調査・マーケティング、営業活動の目標設定・KPI管理 【具体的には】 ・営業戦略の企画/立案/実行 ・電力市場調査や競合分析 ・認知向上に向けたPR/ブランディング活動 ・新料金メニュー策定と約款整備 ・営業資料作成/管理 ・月次KPI管理とその仕組み検討/導入 ・営業目標/活動計画の策定 ・営業活動における生産性向上の仕組み検討/導入(AI活用をトライアル中) ・電力事業制度や電力市場の最新動向把握 【出張頻度】原則なし(営業同行や発電所サイト見学等で年に数回程度は可能性あり)
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海外事業開発担当者(アジア)
■アジア事業部にて、アジアにおける風力・太陽光発電所新規開発・操業管理、再エネ電源由来の新規事業開発にかかる業務に従事していただきます。 【具体的には】 アジアにおける風力発電・太陽光発電・新規事業に関する下記業務 (1) 新規サイト(候補地)の発掘・確保と案件の精査(評価・分析) (2) 各国におけるパートナーの選定と共同開発契約の締結 (3) 新規案件開発計画の策定・推進(各種契約の締結) (4) 個別プロジェクトの必要資金の確保 (5) 個別プロジェクトの全体工程の策定と管理 (6) 操業案件の総括管理・運営 (7) 関係官庁・業界団体等との折衝・情報収集と分析 【出張頻度】2か月に1回程度(繁忙期は1か月に1回程度)、出張先は韓国・台湾・東南アジア・中央アジア・インドなど。 ※担当する案件の状況・進捗次第では、長期出張等が必要となる場合あり
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新規接続検討/送電設備・変電設備・蓄電池設備の運転・保守
■風力発電事業国内最大手の同グループにおいて、送電事業を実施している北海道北部風力送電株式会社に出向いただき、送電線・変電所および蓄電池設備の維持・運用業務に携わっていただきます。 【主な設備構成】 ・187kV/66kV送電線(2回線) 亘長78km、送電鉄塔 269基 ・187kV/66kV変電所1ケ所 ・66kV開閉所2ケ所 ・蓄電池設備 出力 240MW、容量720MWh ・通信設備(伝送路2重化) 光ファイバ通信+マイクロ波無線設備 【具体的な業務】 ・同社送電網への発電事業者等の新規接続に関する技術検討、設備改造/当番制での監視制御、設備トラブル対応、設備巡視・点検計画の立案、実施補修作業(外製)の手配 ・補修費用の予算と実績の管理、保守データ/運転データ整理と分析 【業務の1日の流れ(例)】 9:15~ 出社・朝礼、当日のタスク確認 10:00~ 現場へ移動、巡視・点検 立会い ※12:00:昼休憩 13:00~ 発電事業者等の新規接続に関する技術検討業務 15:00~ 打合せ(点検結果等) 16:00~ 書類作成 ※17:30:定時退社
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経理アシスタント
■同社の経理に関する業務(単体・連結決算、会計税務、利益計画作成・推進、各事業体決算等)を担当していただきます。 【具体的には】 ■国内各社の制度会計(月次・四半期決算業務) ■国内各社の税務関連業務(消費税、法人税、地方税等) ■国内各社のその他経理関連業務(業務改善含む) ※その他業務詳細:単体又は事業体の決算、税務申告、その他経理関連業務/グループの庶務業務 ※出張頻度:年1回程度 【同ポジションの魅力】 ・単体決算の他、風力・太陽光発電事業体毎の決算業務を行っており、小規模な法人の決算を一通り経験することで会計・税務スキルを磨くことができます。 ・同じグループに事業体決算を担当するメンバーが複数所属しており、学びながら成長することができます。
粉体開発技術者
精密加工ツール開発を担当している部署にて、以下の業務をお任せします。 【具体的には】 ・粉体の粒子分析 ・粉体に関する技術開発および生産技術 ※技術開発だけではなく、生産技術に至るまで幅広く担当いただきます。 ※詳細は面接時にお伝えいたします。 【勤務地】本社または広島工場 ※広島勤務をご希望の場合は常駐も可能です。 【出張について】 (本社勤務の場合)月の半分程度、広島への出張可能性がございます。 (広島勤務の場合)月に数回程度、東京本社への出張可能性がございます。 【想定残業時間】50h/月(全社平均) 【勤務形態】原則出社勤務にて就業いただきます。関連情報は弊社HPをご参照ください。
タイヤ交換専門職
■持ち込みタイヤ交換専門店にて、タイヤの交換・取付作業をお任せします。 【具体的には】 ・顧客が持ち込んだタイヤの取付作業 ・接客およびレジ会計業務 ・電話対応、付随する事務作業 【体力の負担を抑えられる完全予約制】 作業はすべて事前予約制となっているため、突発的な飛び込み対応や予定外の作業に追われることがありません。余裕を持った計画的なスケジュールで業務を進められるため、身体的な負担を最小限に抑えながら落ち着いて取り組めます。 【タイヤ交換に特化したシンプルな業務】 車検や重整備、その他の複雑な整備作業は一切ありません。タイヤ交換のスキルや経験をダイレクトに活かせる特化型の業務内容です。自動車整備士の資格も不要なため、ブランクがある方や還暦に近い方・シニア世代の方も即戦力として安心してご活躍いただけます。 【残業ゼロとスマートな店舗運営】 残業は一切なく、定時でしっかり退勤できる環境です。また、顧客の支払いはすべてキャッシュレス決済のため、煩雑な現金管理やレジ締め作業もなく会計業務も非常に簡単です。東証プライム上場グループの強固な基盤のもと、無理なく長く働ける環境が整っています。
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※嘱託社員※自動車整備士・メカニック
■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 また、国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で半額負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。
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※嘱託社員※自動車整備士・メカニック
■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 また、国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で半額負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。
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※嘱託社員※自動車整備士・メカニック
■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 また、国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で半額負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。
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※嘱託社員※自動車整備士・メカニック
■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 また、国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で半額負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。
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※嘱託社員※自動車整備士・メカニック
■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 また、国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で半額負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。
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※嘱託社員※自動車整備士・メカニック
■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 また、国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で半額負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。
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※嘱託社員※自動車整備士・メカニック
■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 また、国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で半額負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。
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※嘱託社員※自動車整備士・メカニック
■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 また、国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で半額負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。
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※嘱託社員※自動車整備士・メカニック
■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 また、国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で半額負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。
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※嘱託社員※自動車整備士・メカニック
■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 また、国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で半額負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。
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ゲノム営業本部 営業部 マネージャー
■遺伝学検査の営業組織をリードする営業マネージャーとして、営業戦略の立案・実行およびチームマネジメントを通じて事業計画の達成を推進していただきます。また、担当エリア・担当製品における売上拡大だけでなく、営業組織全体のパフォーマンス向上、人材育成、重点顧客との関係構築を担い、ゲノム医療の普及と患者価値の創出に貢献いただきます。 【具体的な業務】 ■ 営業戦略の策定・実行 ・事業計画達成に向けた営業戦略・アクションプランの立案 ・KPI管理および営業活動のモニタリング ・新規顧客開拓および既存顧客との関係強化施策の推進 ■ 営業組織マネジメント ・営業メンバーの目標設定、評価、育成 ・コーチングおよびパフォーマンスマネジメント ・営業組織の生産性向上と組織力強化 ■ 顧客・市場対応 ・Key Opinion Leader(KOL)や主要医療機関との関係構築 ・学会・セミナー活動の統括 ・市場動向・競合分析に基づく戦略提言 ■ 社内外ステークホルダーとの連携 ・マーケティング部門との連携による販売促進施策の推進 ・代理店マネジメント ・海外関係会社との連携および情報共有
ファシリティ設備の導入・改善業務【機械系】
半導体デバイス工場の操業を支えるファシリティ設備(電気・ガス・水・空調・真空・熱源等)の導入・立上げ・改善を担うエンジニアリングポジションです。 発注者(オーナー)側の立場で、設備の仕様策定から工事・立上げ・引渡しまでを一貫して担当します。 夜間・休日の突発対応は保全専門部隊が担うため、エンジニアリング業務に腰を据えて取り組めます。 ■業務の流れ(生産設備の導入) ・事業部側の要望を確認し、社内安全基準を織り込んだ設備仕様書を作成 ・見積取得・発注依頼(購買手続は資材部門が担当)、設備メーカーでの立会検査 ・搬入後の動力(電気・ガス・水)接続工事=フックアップ工事の設計・段取り ・設備の立上げ・引渡し ■具体的な業務内容 ・生産設備の機械面の安全仕様策定、ユーティリティのフックアップ工事、立上げ ・ファシリティ機器(真空ポンプ・ボイラー等)の老朽化更新(機器選定〜接続工事) ・検図(設備・工事図面のチェック)、関係法令への対応 ・工事の安全管理 ・立上げ後の故障解析と改善 ・既存設備の移設・撤去、スペース確保を含む生産エリアの再編 ・建屋に関わる業務、省エネ・カーボンニュートラル対応
ファシリティ設備の導入・改善業務【電気系】
半導体デバイスの工場の操業を支えるファシリティ設備(電気・ガス・水・空調・真空・熱源等)の導入・立上げ・改善を担うエンジニアリングポジションです。 発注者(オーナー)側の立場で、設備の仕様策定から工事・立上げ・引渡しまでを一貫して担当します。 夜間・休日の突発対応は保全専門部隊が担うため、エンジニアリング業務に腰を据えて取り組めます。 ■業務の流れ(生産設備の導入) ・事業部側の要望を確認し、社内安全基準を織り込んだ設備仕様書を作成 ・見積取得・発注依頼(購買手続は資材部門が担当)、設備メーカーでの立会検査 ・搬入後の動力(電気・ガス・水)接続工事=フックアップ工事の設計・段取り ・設備の立上げ・引渡し ■具体的な業務内容 ・装置電気図面の社内安全基準チェック・設備メーカーへの修正指示 ・建屋内の低圧(100V/200V系)電源の引込・接続を含む電気工事設計 ・警報・安全システムの設計・是正(設備増設に伴う見直し) ・検図(設備・工事図面のチェック)、関係法令への対応 ・工事の安全管理 ・立上げ後の故障解析と改善 ・既存設備の移設・撤去、スペース確保を含む生産エリアの再編 ・建屋に関わる業務、省エネ・カーボンニュートラル対応
半導体製造設備の導入・改善業務【電気系】
半導体デバイスの製造に用いる各種製造装置の導入・立上げ・改善を担うエンジニアリングポジションです。 発注者(オーナー)側の立場で、設備の仕様策定から工事・立上げ・引渡しまでを一貫して担当します。 夜間・休日の突発対応は保全専門部隊が担うため、エンジニアリング業務に腰を据えて取り組めます。 ■業務の流れ(生産設備の導入) ・事業部側の要望を確認し、社内安全基準を織り込んだ設備仕様書を作成 ・見積取得・発注依頼(購買手続は資材部門が担当)、設備メーカーでの立会検査 ・搬入後の動力(電気・ガス・水)接続工事=フックアップ工事の設計・段取り ・設備の立上げ・引渡し ■具体的な業務内容 ・装置電気図面の社内安全基準チェック・設備メーカーへの修正指示 ・建屋内の低圧(100V/200V系)電源の引込・接続を含む電気工事設計 ・警報・安全システムの設計・是正(設備増設に伴う見直し) ・検図(設備・工事図面のチェック)、関係法令への対応 ・工事の安全管理 ・立上げ後の故障解析と改善 ・既存設備の移設・撤去、スペース確保を含む生産エリアの再編 ・建屋に関わる業務、省エネ・カーボンニュートラル対応
ファシリティ設備の導入・改善業務【電気系】
半導体デバイスの工場の操業を支えるファシリティ設備(電気・ガス・水・空調・真空・熱源等)の導入・立上げ・改善を担うエンジニアリングポジションです。 発注者(オーナー)側の立場で、設備の仕様策定から工事・立上げ・引渡しまでを一貫して担当します。 夜間・休日の突発対応は保全専門部隊が担うため、エンジニアリング業務に腰を据えて取り組めます。 ■業務の流れ(生産設備の導入) ・事業部側の要望を確認し、社内安全基準を織り込んだ設備仕様書を作成 ・見積取得・発注依頼(購買手続は資材部門が担当)、設備メーカーでの立会検査 ・搬入後の動力(電気・ガス・水)接続工事=フックアップ工事の設計・段取り ・設備の立上げ・引渡し ■具体的な業務内容 ・装置電気図面の社内安全基準チェック・設備メーカーへの修正指示 ・建屋内の低圧(100V/200V系)電源の引込・接続を含む電気工事設計 ・警報・安全システムの設計・是正(設備増設に伴う見直し) ・検図(設備・工事図面のチェック)、関係法令への対応 ・工事の安全管理 ・立上げ後の故障解析と改善 ・既存設備の移設・撤去、スペース確保を含む生産エリアの再編 ・建屋に関わる業務、省エネ・カーボンニュートラル対応
半導体製造設備の導入・改善業務【機械系】
半導体デバイスの製造に用いる各種製造装置の導入・立上げ・改善を担うエンジニアリングポジションです。 発注者(オーナー)側の立場で、設備の仕様策定から工事・立上げ・引渡しまでを一貫して担当します。 夜間・休日の突発対応は保全専門部隊が担うため、エンジニアリング業務に腰を据えて取り組めます。 ■業務の流れ(生産設備の導入) ・事業部側の要望を確認し、社内安全基準を織り込んだ設備仕様書を作成 ・見積取得・発注依頼(購買手続は資材部門が担当)、設備メーカーでの立会検査 ・搬入後の動力(電気・ガス・水)接続工事=フックアップ工事の設計・段取り ・設備の立上げ・引渡し ■具体的な業務内容 ・生産設備の機械面の安全仕様策定、ユーティリティのフックアップ工事、立上げ ・ファシリティ機器(真空ポンプ・ボイラー等)の老朽化更新(機器選定〜接続工事) ・検図(設備・工事図面のチェック)、関係法令への対応 ・工事の安全管理 ・立上げ後の故障解析と改善 ・既存設備の移設・撤去、スペース確保を含む生産エリアの再編 ・建屋に関わる業務、省エネ・カーボンニュートラル対応
ファシリティ設備の導入・改善業務【機械系】
半導体デバイス工場の操業を支えるファシリティ設備(電気・ガス・水・空調・真空・熱源等)の導入・立上げ・改善を担うエンジニアリングポジションです。 発注者(オーナー)側の立場で、設備の仕様策定から工事・立上げ・引渡しまでを一貫して担当します。 夜間・休日の突発対応は保全専門部隊が担うため、エンジニアリング業務に腰を据えて取り組めます。 ■業務の流れ(生産設備の導入) ・事業部側の要望を確認し、社内安全基準を織り込んだ設備仕様書を作成 ・見積取得・発注依頼(購買手続は資材部門が担当)、設備メーカーでの立会検査 ・搬入後の動力(電気・ガス・水)接続工事=フックアップ工事の設計・段取り ・設備の立上げ・引渡し ■具体的な業務内容 ・生産設備の機械面の安全仕様策定、ユーティリティのフックアップ工事、立上げ ・ファシリティ機器(真空ポンプ・ボイラー等)の老朽化更新(機器選定〜接続工事) ・検図(設備・工事図面のチェック)、関係法令への対応 ・工事の安全管理 ・立上げ後の故障解析と改善 ・既存設備の移設・撤去、スペース確保を含む生産エリアの再編 ・建屋に関わる業務、省エネ・カーボンニュートラル対応
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※嘱託社員※自動車整備士・メカニック
■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 また、国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で半額負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。
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※嘱託社員※自動車整備士・メカニック
■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 また、国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で半額負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。
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※嘱託社員※自動車整備士・メカニック
■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 また、国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で半額負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。
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※嘱託社員※自動車整備士・メカニック
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※嘱託社員※自動車整備士・メカニック
■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 また、国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で半額負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。
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※嘱託社員※自動車整備士・メカニック
■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 また、国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で半額負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。
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■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 また、国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で半額負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。
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