年収1000万円以上/50代以上の求人・転職・中途採用情報
データサイエンティスト<オートモーティブ>
■車両開発における各工程を対象に、品質確保の効率化を目的としたデータ活用やシステム化に繋がる課題を抽出し、その解決手法の検討および提案を行っていただきます。採用された提案については、実装・運用に向けた開発活動の推進および取りまとめを担当していただきます。 【具体的には】 ・要件定義・ヒアリング:車両開発に関するヒアリングを通じて、データ活用や分析、その他の手段で解決可能な課題を抽出し、要件に落とし込んだ上で顧客との合意形成を行います。 ・PoC(技術検証):要件に基づき、期待される効果の妥当性を検証するためのトライアルサービスを開発します。自ら開発を行う場合と、子会社に委託する場合があります。 ・本開発:本開発は原則として子会社に委託し、進捗確認や品質管理など、開発窓口としてのマネジメントを担当していただきます。 ・導入・展開:開発したサービスを顧客または社内事業部に導入し、業務活用まで支援します。導入後は事例として整理し、他顧客や事業部への展開・普及を推進します。 ・マネジメント:上記業務全体をチームで遂行するために、スケジュールや予算の管理を含むプロジェクトマネジメントを担っていただきます。 【ポジションの魅力】 最新技術(アジャイル、AWS、AI)を活かした車開発や革新的なSDV車プロジェクトを通じて成長できます。 自動運転やマイクロモビリティなど先進安全システムの開発に携わり、社会貢献を実感。国内トップクラスの自動車メーカーで大規模プロジェクト、 車の基本機能、SDV時代の開発全体に挑戦し、経験次第で大手OEMでのプロジェクト管理も可能です。
クラウドエンジニア<オートモーティブ>
■車両開発におけるシステム開発・ソフトウェア開発の各工程を対象に、品質確保の効率化を目的とした開発業務のクラウド化に繋がる課題を抽出し、その解決手法の検討および提案を行っていただきます。提案が採用された後は、実装・運用に向けた開発活動の推進および取りまとめを担当していただきます。 【具体的には】 ・要件定義・ヒアリング:テストに関するヒアリングを通じて、クラウドやその他の手段で解決可能な課題を特定し、要件に落とし込んだ上で、顧客との合意形成までを担っていただきます。 ・PoC(技術検証):定義された要件に基づき、期待される効果の実現可能性を確認するためにトライアルサービスを開発します。自身で開発する場合と、子会社に委託する場合があります。 ・本開発:本開発は原則として子会社へ委託し、開発窓口として進捗管理や品質確認などのマネジメントを実施します。 ・導入・展開:開発したサービスを顧客または社内事業部に導入し、業務での活用を支援します。導入後は事例として整理し、他顧客・他事業部への展開・普及活動を行います。 ・マネジメント:上記活動をチームで推進するために、スケジュール・予算などのマネジメントを担当していただきます。 【ポジションの魅力】 最新技術(アジャイル、AWS、AI)を活かした車開発や革新的なSDV車プロジェクトを通じて成長できます。 自動運転やマイクロモビリティなど先進安全システムの開発に携わり、社会貢献を実感。国内トップクラスの自動車メーカーで大規模プロジェクト、車の基本機能、SDV時代の開発全体に挑戦し、経験次第で大手OEMでのプロジェクト管理も可能です。
AIアーキテクト(オートモーティブ)
車両開発におけるシステム開発・ソフトウェア開発の各工程を対象に、品質確保の効率化を目的としたAI活用に繋がる課題を抽出し、 その解決手法の検討および提案を行っていただきます。提案が受容された後は、実装・運用に向けた開発活動を推進・統括していただきます。 【具体的には】 ■要件定義・ヒアリング:テストに関するヒアリングを通じて、AIやその他の手段で解決可能な課題を発見し、要件として整理・定義。顧客との合意形成までを担っていただきます。 ■PoC(技術検証):定義した要件が実現可能か、想定効果が見込めるかを検証するため、トライアル版のサービスを開発します。自身で開発する場合と、子会社に委託する場合があります。 ■本開発:本開発は基本的に子会社へ委託し、開発窓口として進捗管理や品質確認などのマネジメント業務を担当していただきます。 ■導入・展開:開発したサービスを顧客や同社事業部へ導入し、業務で活用されるまでの定着を支援します。また、導入事例としての整理・文書化を行い、他顧客や事業部への展開・普及を推進します。 ■マネジメント:以上の活動をチームとして推進するため、スケジュールや予算の管理を含むプロジェクトマネジメントを行っていただきます。 【ポジションの魅力】 最新技術(アジャイル、AWS、AI)を活かした車開発や革新的なSDV車プロジェクトを通じて成長できます。 自動運転やマイクロモビリティなど先進安全システムの開発に携わり、社会貢献を実感。国内トップクラスの自動車メーカーで大規模プロジェクト、 車の基本機能、SDV時代の開発全体に挑戦し、経験次第で大手OEMでのプロジェクト管理も可能です。
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FPGAスペシャリスト<北関東エリア>
顧客先(家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー)の開発現場で、FPGA設計エンジニアとして開発業務に従事していただきます。 <案件例> ・液晶モニターのFPGA開発・半導体製造装置のFPGA開発 ・通信制御用基板におけるFPGA開発・信号処理装置のFPGA開発 ・画像処理装置のFPGA開発・医療用機器のFPGA開発 ・イメージセンサーのFPGA開発 など 【同社の魅力】 ■請負・チーム派遣 同社では請負化を推進しています。そのため技術者派遣では珍しくプレイングマネジャーの案件ももっていて、それぞれの志向性にあった案件・ポジションを提案可能です。 ■教育・研修制度 直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座を3.8倍にまで増加しており、200種類以上もの研修プログラム、実践的な技術を学べる「Winスクール」 、通信教育補助や資格取得補助などエンジニアのスキルアップを支援する体制が整っています。 ■「やりたいが見つかるキャリアパス」 エンジニアのエキスパート、マネジメントの道への挑戦、未経験からのキャリアチェンジ 、上流工程への挑戦など多様なキャリアの選択ができます。
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内装施工管理
■同社の受注する内装工事の案件における施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・オフィス内装工事:原状回復工事、移転入居内装工事、レイアウト変更工事 ・住宅リフォーム・リノベーション:住宅内装工事、外壁工事、屋根修理、家具修理・給湯設備交換、耐震・バリアフリー・省エネ工事、防犯工事 ・店舗内外装工事:新規開業工事、リニューアル工事、厨房設備工事 ※現場管理は基本的に協力会社に委託しているため、巡回で各案件を管理して頂きます。 【働き方】 ・残業平均22時間程度/月(2024年度実績) ※20時でパソコンがシャットダウンされます。 ※アンドパッドが導入されているため、事務所へ戻らずとも直行直帰で対応頂くことが可能です。 ・出張:月1回程度 ・夜勤:一部発生 ・定年:60歳 ※再雇用精度:有 65歳が雇い止めとなります。
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プロジェクトマネージャー(設備)
■顧客から依頼を請けた、国内案件のプロジェクトマネジメント(主に物流施設)業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・物流、商業施設を中心とした設備設計監理、既存建物状況調査 ・施主代行として仕様・コスト・スケジュールのマネジメント、施工品質の評価、指導、設備関係全般の各種相談対応 ※設備全般をご担当頂きます。電気・機械の両方の設備設計を担当頂くことになりますので、片方の経験や知識をお持ちの方は両方を覚えて頂く形になります。 ※新築だけでなく、長期修繕やリテナント改修、原状回復工事等、幅広く携わって頂きます。 ※やりがい(社員の声):プロジェクト発足の初期段階から施設運用に係るところまで、お客様より多くの問い合わせを頂いております。コミュニケーションを密にすることで、よりお客様に近いところで建設設備の設計監理やプロジェクトマネージメント(PJM)に携わることが可能です。60歳以上の方も、その豊富な経験と技術を活かし、お客様のニーズにお応えしながら、多くの関係者とより良い施設作りを担うことが可能です。年齢を問わず昇給昇格制度も活用頂き、永く建築設備に携わることができる、とてもやりがいのある環境です。多方面の方々とのコミュニケーションを取りながら多様な価値観の中から自身が中心となってプロジェクトを牽引していくことができるやりがいのある環境です。
企画・構築・運用管理に携わる業務<サービス基盤>
■同社が提供している「監視サービス/オペレーションサービス/サービスデスク」のサービス運営・企画と運営支援するシステムに対しての機能追加を実施します。 【具体的には】 ・職務内容(1):サービスプロバイダーとしてのサービス企画・システム企画 ・職務内容(2):自社開発サービス運営基盤の機能開発・基盤構築業務(オンプレ環境・クラウド環境どちらも担当します。) ・職務内容(3):サービス提供に関するプロジェクト推進・運用品質管理 <このポジションの魅力・将来のキャリアパス> 将来的にサービスマネージャ・プロジェクトマネージャ・ビジネスクリエータにキャリアアップを目指すことができます。 自分たちで作ったサービスを顧客に提供できると言う希少な体験は、あまりない経験となります。 <研修> 各種ベンダー研修や資格取得を支援する制度があります。スキルセットに応じ、必要な教育カリキュラムや社外研修などを受講頂きます。
ADASリードエンジニア<次世代モデル向けADAS>
■ADASシステムの作成から納品までの進捗管理をご担当していただきます。 【具体的には】 ・ADASシステム仕様の作成、レビュー、および納品 ・サプライヤーの技術仕様の調整と進捗管理 ・試験仕様の調整、進捗管理、および結果分析 ・部品製品図面およびレイアウト作業の積極的なプロセス改善計画と進捗管理 ・システム仕様の調整と仕様確定までの進捗管理 ・ソフトウェア更新プロセスの作業と進捗管理 【同社で働く魅力】 ・定年は65歳です。長きにわたってエンジニアとして活躍することができる環境が整っています。 ・インド、日本、その他の国も交えたクロスカルチャーな職場環境であり、日本にいながらも英語やグローバルに触れる機会が多くあります。
建築施工管理(RC造)
首都圏でのレジデンス開発プロジェクトにおいて、RC造・重量鉄骨造の施工管理業務を担当いただきます。 段階的に拡大予定の自社開発事業の新設部署で将来的には課長として複数現場を統括する役割も期待しています。 ■現場全体の統括管理:RC造を中心とした現場の品質・工程・安全・原価のトータルマネジメント ■実行予算の管理・利益確定、協力業者への発注・交渉 ■施工計画の立案・図面精査:基本工程表および詳細工程表の作成。設計意図を理解した上での施工図の精査、納まりの検討 ■近隣・行政・施主対応、および社内関連部署(企画・設計)との調整 ■マネジメント業務、育成 ■社内標準の策定:安全基準、チェックリストの整備・改善
原子力発電所の除染廃炉に向けた遠隔操作装置の設計・開発
■福島第一原子力発電所の廃炉に向けて重要な課題となっている燃料デブリ取り出しや汚染水処理などに係る、シナリオ・工法検討、技術開発プロジェクトに参画し、遠隔操作で使用する機械装置を用いた、工事シナリオ・工法検討や新規の要素技術開発などから、具体的な機器の概念設計~基本設計および試験計画の立案、現場投入までのマネジメント業務までをチームのリーダーあるいは一員として担っていただきます。 東京電力HDとの合弁で燃料デブリ取り出しに係るエンジニアリング会社(東双みらいテクノロジー)を設立しており、取り出し工法や取り出し設備/装置の技術開発~設計の業務が拡大する中、幅広いアプローチに基づく様々な機器の開発を行う概念検討段階のプロジェクトが多数あるため、計画段階から参画いただくこともあります。 《業務詳細》 ◆遠隔操作装置などの開発機器の設計開発 ◆モノづくり(詳細設計・試作等)における国内外のパートナー企業選定・マネジメント ◆遠隔操作装置を用いた工事SV ◆客先への新規の技術提案 ◆開発機器の各種試験計画の立案、試験実施取り纏め(資質によっては試験責任者) 前例がない事業に挑戦する機会を提供します。工法の検討や仕様決めの段階から担当いただくことが可能です。 また、機器の開発・製造は欧米の先端企業と協業する機会も多く、福島の課題に向き合いつつ、グローバルなエンジニアとして成長できる環境。 研究開発要素も大きく、シミュレーション・要素試験・実証試験などを通じた開発プロセスに携わることができます。
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自社開発ホテルにおける設備技術者
当社が事業主体となる、新築案件(商業施設、オフィスビル、ホテル等)において、 事業主(発注者)として、計画の初期段階から実施設計、工事施工中の監理(品質管理)まで、 広範囲にお任せいたします。 【具体的には】 ・建築設備技術者としての業務(電気・機械設備設計、積算、工事監理) ・本社部門としての技術支援、事業主としての監理業務(設計図書の妥当性確認、現場の品質確保) ・会議体への参画、検査業務、現場指導 ※同社開発案件事例:https://www.daiwaroynet.jp/omiya-nishiguchi/ 【ご入社後の働き方】 ・出張:月2~4回程度※基本的には日帰りメインとなります。 ・平均残業時間:月20時間程度 【福利厚生】※他福利厚生等ございますのでコンサルタントまでお問い合わせください。 ・借上独身寮、借上社宅、借上単身赴任寮(独身寮・社宅は自己負担30%、単身赴任寮は自己負担15%(条件あり)等)/持家住宅手当(1万円~3万円支給)等
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ソフトウェア開発プロジェクトリーダー
■SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムにおけるアプリケーション~ベーシックソフトウエアを含む車載ソフトウエア全体のプロジェクトリーダーを担当いただきます。 【具体的には】 ・ソフト開発チーム全体プロジェクトの計画と管理 ・チームメンバーに対する技術的な指導と問題解決のサポート ・新しい技術やツールの導入 ・顧客や他のチーム、特に海外開発拠点とのコミュニケーションと調整 ・品質を保証するための開発基準への準拠 ・ソフト開発外注先のマネジメント 【担当製品】電動ブレーキシステム(ブレーキ・バイ・ワイヤ) ・従来の油圧式のブレーキと異なり、電気信号を用いてブレーキを制御するシステムで、4輪を独立して制動力を緻密にコントロールできる点が大きなメリットです。 ・摩擦係数が変化する雪上や雨天時に急ブレーキを踏んでも、振動を生まずに真っ直ぐ停止することが可能なため反応速度が速まります。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、多様な文化と価値観に触れながら、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がります。 海外設計拠点も多く、海外赴任のチャンスもあります。提案型の開発であり、自ら開発したソフトを組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感する機会もあります。
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生産技術エンジニア<北関東エリア>
■同社派遣先にて、生産技術職としての勤務をご担当頂きます。 【同社の魅力】 ■請負・チーム派遣 同社では請負化を推進しています。そのため技術者派遣では珍しくプレイングマネジャーの案件ももっていて、それぞれの志向性にあった案件・ポジションを提案可能です。 ■最先端技術に触れる機会 AI、データサイエンス、組込制御、電気・電子、機械分野といった広範な技術領域に特化し 、モデルベース開発(MBD)、デジタルツイン、サイバーセキュリティなど、常に最先端の技術に携わるプロジェクトが豊富にあります。 ■教育・研修制度 直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座を3.8倍にまで増加しており、200種類以上もの研修プログラム、実践的な技術を学べる「Winスクール」 、通信教育補助や資格取得補助などエンジニアのスキルアップを支援する体制が整っています。 ■「やりたいが見つかるキャリアパス」 エンジニアのエキスパート、マネジメントの道への挑戦、未経験からのキャリアチェンジ 、上流工程への挑戦など多様なキャリアの選択ができます。
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電気回路設計エンジニア<北関東エリア>
顧客先の開発現場にてご経験に応じて、下記業務を担当していただきます。 ■高周波回路、無線回路、電源回路などのアナログ回路設計 ■マイコン周辺回路・制御回路などのデジタル回路設計 ■解析、評価、LSI開発 【同社の魅力】 ■請負・チーム派遣 同社では請負化を推進しています。そのため技術者派遣では珍しくプレイングマネジャーの案件ももっていて、それぞれの志向性にあった案件・ポジションを提案可能です。 ■「やりたいが見つかるキャリアパス」 エンジニアのエキスパート、マネジメントの道への挑戦、未経験からのキャリアチェンジ 、上流工程への挑戦など多様なキャリアの選択ができます。
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プロジェクトマネジメント
■同社が受注する高層ビル・ブランドショップの外装工事のプロジェクトマネジメントをご担当いただきます ※世界随一の超高層ビルを次々と手がけるカーテンウォールメーカーの"パルマスティーリザ"の日本支社である当社にて、外装工事に関する指揮・管理を全てお任せします 【具体的には】 ・施主やゼネコンとの打ち合わせ(コンセプト決定~デザインの方向性まで決めていきます。) ・工程管理・予算管理・品質管理・竣工までのまとめ ・業者の選定や部材の仕入れを含めた積算のチェック ・設計図制作のディレクション など ※ご希望と適性より判断し、高層ビル担当とブランドショップ担当のどちらかに決定いたします。 ・工期:工程期間は高層ビルが3~4年程度、ブランドショップが2-3か月程度のものが多いです。 ※高層ビルにおいては海外出張の可能性、ブランドショップにおいては稀に夜間立会が発生する可能性がございます
1級管工事施工管理技士
■屋内線部門の空調・給排水設備の施工管理業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ・オフィスビル、ホテル、マンション、デパート等の建築物に付随する空調・給排水設備の新設・保守・改修工事 ・施工管理、工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理などに従事していただきます。 ・現在案件エリアとしては配属管轄エリアが中心となります。 ※突発的に地方案件が出た際に、出張いただくケースがありますが、働き方については企業と相談が可能となっています。
建築施工管理(中大規模木造)
■中大規模木造建築物の現場施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件:オフィスビル、マンション、教育施設、福祉施設、商業施設、コミュニティ施設、保育園 等 ・案件金額:数十億円規模 ・工期:半年~1年程度 ・施工の進め方:フルオーダーメイドで受注しているため、各案件で施工の進め方が異なります(1現場複数名の体制) ・自社案件2割、外部案件8割 ・案件エリア:全国各地 ※基本的にはご自宅を拠点として、現場毎に出張いただくような働き方となります(月2回帰省可能) ※場合に応じて全国エリアにて出張がございます。 ※転勤手当、帰省旅費等の手当が充実しています。詳細は応募要件備考欄をご覧下さい。 <中大規模木造建築について> 非住宅建築における「木造化」「木質化」の流れのことです。 政府は2009年に日本の森林・林業を再生する指針となる「森林・林業再生プラン」を策定しており、2020年には、木材自給率50%以上を目指すべき姿として掲げています。2010年10月1日には「公共建築物等における木材の利用の促進に関する法律」が施行されるなど、木造化、木質化の拡大は国策として位置づけられています。 <今後の事業展開> 同社は、2022年2月に長期ビジョン「Mission TREEING 2030」を発表しました。脱炭素社会の実現に向けた取り組みを加速し、木の可能性を高める技術で世界一を目指しています。 現在、高層建築物の木造化・木質化と街を森にかえる環境木化都市の第一歩として「高さ350mの木造超高層建築物をつくる技術開発」を進めています。(1691年の創業から350周年を迎える2041年を目標)
1級建築施工管理技士
■同社が手がける建築物の施工管理業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ・案件:マンション、保育園、高齢者施設等 ※新築が中心になります。 ・受注先:元請けの立場で民間企業から受注 ・案件金額規模:2~5億円程度 ・エリア:埼玉南部 ※現場への直行直帰になります。出張はありません。 ※現場への直行直帰になります。出張はありません。 ・平均残業時間:20~30時間/月 ※マイカー通勤(要相談) ※65歳以降、働き方が変わらなければ年収の変化はありません。
1級電気工事施工管理技士(屋内線部門)
■屋内線部門にて電気施工管理(工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理)業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・オフィスビル、ホテル、マンション、デパート、劇場、病院など、各種建築物における屋内電気設備工事の新設、保守、改修工事を担当していただきます。 ・工事の見積もり・工事の工程管理・資材管理・安全管理・労務管理・原価管理・品質管理などを通じて、現場のモチベーション・生産性を高めていく役割です。 ・ゼネコンや工事業者、施主など、様々な関係者との折衝も担当していただきます。 ・物件の規模は数百万円から数十億円と様々で、新設や改修など幅広く担当していますので、あなたのキャリアに応じた工事に携わりながら、ステップアップできます。 ・入社2〜3年は、社内のルールや関電工の仕事のスタイルを学んでいただく期間と考えています。 ■入社準備金/入社一時金について ※正社員採用時 <入社準備金>入社日の前日に30万円の支給 <入社一時金>支給日:賞与支給日(6/15・12/10) (例)支給額:基本給の2.5ヶ月分(在籍期間で按分有り)
1級管工事施工管理技士
■同社が受注する主に改修工事における設備工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件:RC造/S造/公共施設、庁舎、本省、工場等 ・官庁:民間=7:3 ・新築:改修=1:9 ・元請け:下請け=8:2 ・案件金額:3000万~2億円程度 ・工期:3ヶ月~6ヶ月 ・エリア:埼玉県(春日部市、八潮市、幸手市、川口市が中心)や東京都(足立区、墨田区を中心に23区内)を担当していただきます。 ※直行直帰が可能です。 ※ご自宅から近い案件を担当していただくように社内で調整を行なっています。
電気工事施工管理技士
■同社が受注する主に改修工事における電気工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件:RC造/S造/公共施設、庁舎、本省、工場等 ・官庁:民間=7:3 ・新築:改修=1:9 ・元請け:下請け=8:2 ・案件金額:3000万~2億円程度 ・工期:3ヶ月~6ヶ月 ・エリア:埼玉県(春日部市、八潮市、幸手市、川口市が中心)や東京都(足立区、墨田区を中心に23区内)を担当していただきます。 ※直行直帰が可能です。 ※ご自宅から近い案件を担当していただくように社内で調整を行なっています。
工事監理(機械設備)
■同社が受注する案件の工事監理(機械設備)をご担当頂きます。 同社の監理業務は「建築主、設計者、施工者との共創」を第一に考えます。共創は、例えば全員共通の課題である「良い建物を作る」という課題にむけて、関係者と互いに刺激をしあいながら切磋琢磨して創り上げていくことです。その際には相互のコミュニケーションの重要性だけでなく、相手の領域にいかに踏み込んで課題を推進していけるかが重要です。また、検査や施工図だけでなく、建築主や設計者との打合せにも積極的に参加していただきます。 同社の特徴として定期的(月1回の頻度)に開催される社内監理レビューがあり、監理と設計の摺合せや課題の発掘の場として運営しています。その中で監理者の主体性を存分に発揮して頂くことも可能です。 【具体的な業務内容】 ■工事段階では建物の品質を確保するために、専門知識を有する監理者が設計図書の内容を確認し、工事関係者に適切な指示・助言を行い、工事が設計図書通りに実施されているか確認します。 ■建物の完成までに発生する複雑かつ多岐にわたる課題に対して、常に顧客の立場に立って解決にあたります。豊富な経験と確かな技術力をもとに、品質・コスト・工期などを総合的にマネジメントし、顧客の要望に応えます。 ■設計段階においても、適正工期の策定から工法の検討立案、工事着手前準備業務まで、透明性・中立性を保った最適な計画を提案します。
工事監理(電気設備)
■同社が受注する案件の工事監理(電気設備)をご担当頂きます。 同社の監理業務は「建築主、設計者、施工者との共創」を第一に考えます。共創は、例えば全員共通の課題である「良い建物を作る」という課題にむけて、関係者と互いに刺激をしあいながら切磋琢磨して創り上げていくことです。その際には相互のコミュニケーションの重要性だけでなく、相手の領域にいかに踏み込んで課題を推進していけるかが重要です。また、検査や施工図だけでなく、建築主や設計者との打合せにも積極的に参加していただきます。 同社の特徴として定期的(月1回の頻度)に開催される社内監理レビューがあり、監理と設計の摺合せや課題の発掘の場として運営しています。その中で監理者の主体性を存分に発揮して頂くことも可能です。 【具体的な業務内容】 ■工事段階では建物の品質を確保するために、専門知識を有する監理者が設計図書の内容を確認し、工事関係者に適切な指示・助言を行い、工事が設計図書通りに実施されているか確認します。 ■建物の完成までに発生する複雑かつ多岐にわたる課題に対して、常に顧客の立場に立って解決にあたります。豊富な経験と確かな技術力をもとに、品質・コスト・工期などを総合的にマネジメントし、顧客の要望に応えます。 ■設計段階においても、適正工期の策定から工法の検討立案、工事着手前準備業務まで、透明性・中立性を保った最適な計画を提案します。
工事監理(建築)
■同社が受注する案件の工事監理(建築および構造)をご担当頂きます。 同社の監理業務は「建築主、設計者、施工者との共創」を第一に考えます。共創は、例えば全員共通の課題である「良い建物を作る」という課題にむけて、関係者と互いに刺激をしあいながら切磋琢磨して創り上げていくことです。その際には相互のコミュニケーションの重要性だけでなく、相手の領域にいかに踏み込んで課題を推進していけるかが重要です。また、検査や施工図だけでなく、建築主や設計者との打合せにも積極的に参加していただきます。 同社の特徴として定期的(月1回の頻度)に開催される社内監理レビューがあり、監理と設計の摺合せや課題の発掘の場として運営しています。その中で監理者の主体性を存分に発揮して頂くことも可能です。 【具体的な業務内容】 ■工事段階では建物の品質を確保するために、専門知識を有する監理者が設計図書の内容を確認し、工事関係者に適切な指示・助言を行い、工事が設計図書通りに実施されているか確認します。 ■建物の完成までに発生する複雑かつ多岐にわたる課題に対して、常に顧客の立場に立って解決にあたります。豊富な経験と確かな技術力をもとに、品質・コスト・工期などを総合的にマネジメントし、顧客の要望に応えます。 ■設計段階においても、適正工期の策定から工法の検討立案、工事着手前準備業務まで、透明性・中立性を保った最適な計画を提案します。
1建築施工管理技士
■同社が受注する主に改修工事における建築の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件:RC造/S造/公共施設、庁舎、本省、工場等 ・官庁:民間=7:3 ・新築:改修=1:9 ・元請け:下請け=8:2 ・案件金額:3000万~2億円程度 ・工期:3ヶ月~6ヶ月 ・エリア:埼玉県(春日部市、八潮市、幸手市、川口市が中心)や東京都(足立区、墨田区を中心に23区内)を担当していただきます。 ※直行直帰が可能です。 ※ご自宅から近い案件を担当していただくように社内で調整を行なっています。
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AI・データエンジニア【法人統括】
■法人顧客向けデータ統合基盤などのシステムにおいて、提案から要件定義、実装までの各工程をリードし、プロジェクトマネジメント、顧客との直接交渉・調整、および社内外パートナーとの連携によるシステム構築・導入を主導していただきます。 【具体的な業務】 ・顧客要件に基づくデータ統合基盤の提案・要件定義・設計書作成および顧客との伴走による要件整理・方針決定支援 ・実装・開発:データ統合基盤の開発(データガバナンス、プレパレーション処理、データレイク、DWH、BI、AI活用に至るまで一気通貫での支援) ・プロジェクトマネジメント:社内メンバーおよび協業パートナーをリードし、進捗管理・品質管理・リスク管理・顧客との定例会対応・課題調整の実施 ・ドキュメント管理:提案書、設計書、計画書、テスト仕様書などの各種文書の作成および整備 ・技術調整:関係各所との技術的な折衝や、発生課題に対するトラブルシューティングを通じた問題解決の推進
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管工事施工管理技士
■同社が受注する主に改修工事における設備工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件:RC造/S造/公共施設、庁舎、本省、工場等 ・官庁:民間=7:3 ・新築:改修=1:9 ・元請け:下請け=8:2 ・案件金額:3000万~2億円程度 ・工期:3ヶ月~6ヶ月 ※直行直帰が可能です。 ※ご自宅から近い案件を担当していただくように社内で調整を行なっています。
CDMOサービス戦略企画<抗体薬物複合体>
ADCのCDMOサービス戦略企画業務担当として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ※下記のいずれかの業務を担っていただきます。 ■ADC-CDMOの営業、およびプロジェクトマネジメント ・国内外のADCの開発動向の調査 ・国内外の展示会、学会などでの同社サービスの紹介 ・海外グループ会社と協働での営業活動の企画、実施 ・製薬会社、アカデミア、ベンチャー、機器・材料ベンダーなど業界関係者とのネットワーキング ■ADC-CDMOの拡大(海外展開を含む)に向けた戦略立案と実施 ・社内での企画の提案、推進および実行 ・海外グループ会社との共同による戦略立案および実行 ■プロセス開発/分析法開発/製造に関わるいずれかの部門のリーダーもしくはサブリーダー ※入社後、スキルの習得および経験を積むことを目的とし、同社グループの関連会社(国内)での業務に従事していただきます。 【このポジションの魅力】 医薬品の最先端であるADCのCDMO拠点の立上げに関わるポジションであり、業界最先端の情報に触れる醍醐味を感じられます。また、同社の海外グループ企業と協働するため、グローバルな知見・経験を積むことができます。
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土木設計
■道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、管理・担当者などをお任せします。 ご希望に合わせて、マネジメント業務もご担当いただきます。 【具体的には】 ■官公庁から業務受託後、編成チームの責任者が官公庁と打ち合わせ、後、調査や設計を行います。構造物の概要、場所、納期、予算などを確認。 責任者の指示のもと、(1)業務全体の進捗を管理する、(2)調査・設計を中心となって進めるの役割分担を行います。 ■現地の地質調査や測量を行なうため、協力会社に作業を依頼。 →並行して、現地の実際の様子を把握できるように確認。 ■地質調査や測量の結果をもとに設計業務。構造物の具体的な寸法まで決めた基本設計、施工の実施に必要な詳細まで定めた実施設計と段階的に進めていきます。 ■作成した各種図面は責任者を通して官公庁に提出したら完了。 ※1件に要する期間は基本的に3~6ヶ月程度で、並行して5~8件ほど担当します。
工事監理(機械設備)
■同社が受注する案件の工事監理(機械設備)をご担当頂きます。 同社の監理業務は「建築主、設計者、施工者との共創」を第一に考えます。共創は、例えば全員共通の課題である「良い建物を作る」という課題にむけて、関係者と互いに刺激をしあいながら切磋琢磨して創り上げていくことです。その際には相互のコミュニケーションの重要性だけでなく、相手の領域にいかに踏み込んで課題を推進していけるかが重要です。また、検査や施工図ckだけでなく、建築主や設計者との打合せにも積極的に参加していただきます。 同社の特徴として定期的(月1回の頻度)に開催される社内監理レビューがあり、監理と設計の摺合せや課題の発掘の場として運営しています。その中で監理者の主体性を存分に発揮して頂くことも可能です。 【具体的な業務内容】 ■工事段階では建物の品質を確保するために、専門知識を有する監理者が設計図書の内容を確認し、工事関係者に適切な指示・助言を行い、工事が設計図書通りに実施されているか確認します。 ■建物の完成までに発生する複雑かつ多岐にわたる課題に対して、常に顧客の立場に立って解決にあたります。豊富な経験と確かな技術力をもとに、品質・コスト・工期などを総合的にマネジメントし、顧客の要望にお応えします。 ■設計段階においても、適正工期の策定から工法の検討立案、工事着手前準備業務まで、透明性・中立性を保った最適な計画をご提案します。
工事監理(電気設備)
■同社が受注する案件の工事監理(電気設備)をご担当頂きます。 同社の監理業務は「建築主、設計者、施工者との共創」を第一に考えます。共創は、例えば全員共通の課題である「良い建物を作る」という課題にむけて、関係者と互いに刺激をしあいながら切磋琢磨して創り上げていくことです。その際には相互のコミュニケーションの重要性だけでなく、相手の領域にいかに踏み込んで課題を推進していけるかが重要です。また、検査や施工図ckだけでなく、建築主や設計者との打合せにも積極的に参加していただきます。 同社の特徴として定期的(月1回の頻度)に開催される社内監理レビューがあり、監理と設計の摺合せや課題の発掘の場として運営しています。その中で監理者の主体性を存分に発揮して頂くことも可能です。 【具体的な業務内容】 ■工事段階では建物の品質を確保するために、専門知識を有する監理者が設計図書の内容を確認し、工事関係者に適切な指示・助言を行い、工事が設計図書通りに実施されているか確認します。 ■建物の完成までに発生する複雑かつ多岐にわたる課題に対して、常に顧客の立場に立って解決にあたります。豊富な経験と確かな技術力をもとに、品質・コスト・工期などを総合的にマネジメントし、顧客の要望にお応えします。 ■設計段階においても、適正工期の策定から工法の検討立案、工事着手前準備業務まで、透明性・中立性を保った最適な計画をご提案します。
工事監理(建築)
■同社が受注する案件の工事監理(建築および構造)をご担当頂きます。 同社の監理業務は「建築主、設計者、施工者との共創」を第一に考えます。共創は、例えば全員共通の課題である「良い建物を作る」という課題にむけて、関係者と互いに刺激をしあいながら切磋琢磨して創り上げていくことです。その際には相互のコミュニケーションの重要性だけでなく、相手の領域にいかに踏み込んで課題を推進していけるかが重要です。また、検査や施工図だけでなく、建築主や設計者との打合せにも積極的に参加していただきます。 同社の特徴として定期的(月1回の頻度)に開催される社内監理レビューがあり、監理と設計の摺合せや課題の発掘の場として運営しています。その中で監理者の主体性を存分に発揮して頂くことも可能です。 【具体的な業務内容】 ■工事段階では建物の品質を確保するために、専門知識を有する監理者が設計図書の内容を確認し、工事関係者に適切な指示・助言を行い、工事が設計図書通りに実施されているか確認します。 ■建物の完成までに発生する複雑かつ多岐にわたる課題に対して、常に顧客の立場に立って解決にあたります。豊富な経験と確かな技術力をもとに、品質・コスト・工期などを総合的にマネジメントし、顧客の要望に応えます。 ■設計段階においても、適正工期の策定から工法の検討立案、工事着手前準備業務まで、透明性・中立性を保った最適な計画を提案します。
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プロセスエンジニア※管理職採用
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ・イオン注入、フォトリソグラフィー、エッチング、拡散、CMP、CVD、PVDなどのModule技術の開発・量産業務 ・半導体製造プロセスのインテグレーション業務 【具体的には】 ・ファウンドリビジネスにおける高付加価値オプションの開発・改良に向けたプロセス設計・開発および設備管理 ・ファウンドリビジネスにおける高付加価値オプションの量産立ち上げ ・次世代パワーデバイス開発および量産 ・歩留り向上,工程安定化,生産性向上,管理技術およびコスト削減等の生産技術の開発・改良 ・ファウンドリビジネスにおけるプロセス・設備に関わる周辺技術支援
信頼性評価および品質保証業務
■各顧客向けの製品に対し、充実した評価業務を行う事で高品質な製品提供をミッションに、車載インバータ/半導体パワーモジュールの信頼性評価業務を担当頂きます。設計部門と連携し、評価業務以外にも顧客対応やプロセス検証など社内外に対しフロント対応を行う役割も担当していただきます。 【具体的には】 ■具体的な業務例 車載インバータおよび半導体パワーモジュールの信頼性評価業務 ・信頼性評価試験(耐環境試験・EMC試験等)、寿命評価試験(耐久試験・高負荷試験等)、要素検証試験 ・製品分解・現象解析業務 ・開発品の出荷検査、特性検査業務 ・社内外向け評価/解析レポート作成業務 ・評価計画・管理業務 ・プロセス検証・認定業務 ・対顧客/サプライヤのフロント対応業務 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場であり、未来の自動車づくりを支え進化する最先端技術に触れ、常に成長が出来る環境です。本業務では、最先端の車載インバータを実験・評価することで、その最新技術を肌で感じて業務に携わることができます。
高圧回路部品設計<電動車(EV・HEV)用インバータ>
■より低コストで小型・軽量・高出力な製品実現をミッションに、インバータ内に搭載されるパワーモジュール設計を担当いただきます。自動車メーカーやサプライヤ、社内他部門と直接やり取りし、すり合わせしながら製品開発する役割も持っていただきます。 【具体的には】 ■電動車(EV・HEV)用インバータ内の電気部品設計 ・高圧受動部品設計(フィルタ、キャパシタ、インダクタ、フェライトコア) ・EMC設計(電気回路解析、3D電磁界解析) ・3D CAD/CAE、原価設計 ・設計報告書作成 ・開発日程管理 ・信頼性評価(EMC、高圧受動部品) 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。本業務では、世界の自動車メーカと直接やり取りすることができ、やりがいを感じることができます。
電動車(EV・HEV)用インバータ<回路・電気設計>
■新規インバータ回路・電気設計を担当して頂きます。具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めていただきます。 【具体的には】 ■電動車(EV・HEV)用インバータ回路・電気設計 ・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計(出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、熱・冷却、EMC、NV) ・CAEを用いたEMC、熱成立、NV解析 ・開発日程管理 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動車の分野は成長市場の為、急速に技術進化が進んでいて、同社においても研究機関や市場動向の調査 及び 自社技術革新に活発に取り組み、常に技術的にも成長できる環境です。本業務では、加速する車両の電動化を通じて技術革新の主役となり、且つ、地球環境やSDG’sへの貢献により、自身の開発製品が人類の未来に貢献してる実感を直接得られ、やりがいを感じることができます。
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製品安全評価
同社にて、以下の業務を担当いただきます。 ・国内外の製品事故管理担当 ・製品評価技術基盤機構の社外窓口としての業務 ・電気用品安全法における輸入事業者として求められる責務の実施状況を管理する業務 【具体的には】 ・営業補修統括部顧客部業務担当に所属いただき、国内外の製品事故管理担当の後継者として、(一財)家電製品協会、(一社)日本電機工業会など外部団体の製品安全に関わる委員会に委員として参画するとともに、消費者庁、経済産業省、独立行政法人 製品評価技術基盤機構の社外窓口としての業務を段階的に引継ぎ、同社ライフスタイルグループ会社の製品安全に関する社外業務を担当いただきます。 ・また電気用品安全法における輸入事業者として求められる責務の実施状況を管理する業務に従事いただきます。また、社内規程に基づき管理状況を確認するとともに、必要に応じて規程の改訂などを担当いただきます。
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新規事業開発(太陽光・風力発電・蓄電池)
■太陽光発電事業・風力発電事業・蓄電池事業の事業開発、プロジェクトマネジメント、ファイナンス、CF作成等の全ての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■太陽光発電事業、風力発電事業、蓄電池事業の事業開発 ・新規プロジェクトの発掘と提案 ・適切な立地の特定と評価 ・開発から運用までのフルライフサイクルの管理 ■プロジェクトマネジメント ・プロジェクト計画の策定と実行 ・チームのリーダーシップと協力関係の構築 ・進捗と品質の監視と報告 ■ファイナンス ・プロジェクトの財務モデリングと予算策定 ・投資収益分析の実施 ・資金調達の戦略の立案と実行 ■CF(キャッシュフロー)作成 ・事業計画に基づくキャッシュフロー予測の作成 ・リスク評価と対策の実施 ・投資家向けの資料作成とプレゼンテーション 等
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