■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 （1）産業機器制御に関連する電気制御システムの設計・開発（電控BOX：コントローラ、モータドライバ、各種インターフェースおよび保護回路設計を含む） （2）CPUまたはSoCを含む電子回路（ロジック回路およびアナログ回路）の設計検証（性能評価およびデバッグを含む） （3）基板（Board）の試験・評価環境の構築（試験方案の策定、試験プラットフォーム構築、データ収集・分析を含む）および不具合解析・基板改修対応
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■下水水処理プラントの設計業務、試運転業務、技術提案業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■技術提案業務 顧客要望に合致する処理方式の提案及びその根拠となる物質収支などの検討 デザインビルド等の提案型発注業務に対する技術提案資料作成 ■設計業務 ・基本設計 容量計算書、フローシート、機器配置検討、主要機器調達仕様作成等 ・詳細設計 製作施工図（配置配管図、スケルトン図、基礎図等）作成 ※作図自体は外注の設計会社に依頼しており、直接CADを使っての設計作業ではありません。 ■試運転業務 自身で設計したプラントが設計通りに稼働し、性能を発揮することの確認業務 【プロジェクトマネージャー業務】 ・業務責任者としてプロジェクト統括業務 設計照査、体制構築、工程及び予算管理等 【出張について】 普段は社内（在宅）で設計業務を行い、顧客打ち合わせ等で月に1～2回程度の半日から日帰り程度の出張あり。 ※自身の所属場所（東京・名古屋・大阪）と顧客等の出張先の場所により変化 現地建設作業が始まると、月に1回程度現場打ち合わせ、進捗確認等で出張あり。 また、建設が終わり試運転が始まると、1ヶ月～3ヶ月程度の出張あり。 ※平均残業時間：30時間程度（繁忙期に限り50時間程度）
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■経験に合わせてポジションをお探し致します。 【業務内容】 ■PPP事業 ・コンセッション準備・プロジェクトマネジメント ・国内上下水道包括案件のプロジェクトマネジメント ・上下水道事業や環境事業における長期事業プロジェクトの運営管理 ・上工下水道（コンセッション事業など）の機電エンジニア ・上工下水道（コンセッション事業など）の計画／設計者 ■資源環境事業 ・ごみ処理施設のメンテナンス業務 ・リサイクルプラザ・粗大ごみ処理施設における電気設計業務 ・リサイクルプラザ・粗大ごみ処理施設における機械設計業務 ・リサイクルプラザ・粗大ごみ処理施設におけるプロジェクトマネジメント業務 ・資源環境運営施設の計画・操業支援・運営 ・資源環境のメンテナンスサービス（機械設備・電気設備の修繕） ・資源環境案件のエンジニアリング（機械設計、電気設計、土木設計、PM） ・土木建築の設計監理業務 ※上記に当てはまらない場合も問題ありません。
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■上水処理プラントの設計業務、試運転業務、技術提案業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・基本設計：容量計算書、フローシート、機器配置検討、主要機器調達仕様作成等 ・詳細設計：製作施工図（配置配管図、スケルトン図、基礎図等）作成 ※ 作図自体は外注の作図業者に依頼しており、直接CADを使っての設計作業ではありません。 ・試運転：据付及び配管、電気工事が完了したプラントの試運転要領書作成、試運転業務等 ・プロジェクトマネージャー業務：プロジェクト統括業務（設計照査、社内外体制構築、工程予算管理等） 【やりがい】 数億円から数十億円規模の水処理プラントの設計担当を経験でき、インフラを支える仕事を通じて社会に貢献していることを実感できます。 プロジェクト統括業務を担っていただく方には、プロジェクトの中心的存在として、社内外の多くの人を牽引していく中で、プロジェクトマネジメントの醍醐味を感じて頂けます。
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■同社にて、下水水処理プラントの技術提案、設計、試運転業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■技術提案業務：顧客要望に合致する処理方式の提案及びその根拠となる物質収支などの検討 デザインビルド等の提案型発注業務に対する技術提案資料作成 ■設計業務 ・基本設計：容量計算書、フローシート、機器配置検討、主要機器調達仕様作成等 ・詳細設計：製作施工図（配置配管図、スケルトン図、基礎図等）作成 ※作図自体は外注の設計会社に依頼しており、直接CADを使っての設計作業ではありません。 ■試運転業務：自身で設計したプラントが設計通りに稼働し、性能を発揮することの確認業務 【プロジェクトマネージャー業務】 ・業務責任者としてプロジェクト統括業務設計照査、体制構築、工程及び予算管理等 【出張について】 普段は社内（在宅）で設計業務を行い、顧客打ち合わせ等で月に1～2回程度の半日から日帰り程度の出張あり。 ※自身の所属場所（東京・名古屋・大阪）と顧客等の出張先の場所により変化 現地建設作業が始まると、月に1回程度現場打ち合わせ、進捗確認等で出張あり。また、建設が終わり試運転が始まると、1ヶ月～3ヶ月程度の出張あり。
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■同社が担当するPPP事業に関して幅広い業務がございますが、その中で経験を活かせるようなポジションにて選考を頂けます。 【業務内容】 ご経験・ご希望に応じていずれかの業務を担当頂きます。 ◆企画提案 ・事業化の提案 ・公募に係る社内外の調整と管理（スケジュール・コスト・リスク等） ・提案書のとりまとめ ◆運営管理 ・事業期間中の社内外の調整と管理（スケジュール・コスト・リスク等） ・SPC管理（財務経理・総務・モニタリング等） ・エンジニアリング（計画・設計・施工やその発注・監理） ・事業拡大や改善の提案 ※業務の詳細は面接の際にご説明いたします。 【やりがい】 ・上下水道のＰＰＰ事業は、社会貢献度が高いだけでなく、 大規模かつ長期の案件が多いため、重要なプロジェクトに 関わる責任感と達成感を得られます。 ・様々な専門性や価値観を持つ社内外の関係者と関わりながらプロジェクトを遂行する為、幅広い人脈や知見と多くの刺激を得られます。
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■下記業務に従事いただきます。 【具体的には】 下水処理場内での脱水汚泥の熱処理プラント(乾燥、炭化、焼却、廃熱発電等)のプロセスエンジニアリングとプロジェクトマネジメント業務 (客先への技術提案、引合設計、受注設計、試運転、案件毎のQCD管理) 【やりがい】 同社は、本事業領域(下水汚泥の熱操作設備)のトップシェアのエンジニアリングメーカーであり、 バイオマス資源である脱水汚泥の有効利用技術プラントの納入により、温室効果ガス排出量の削減への貢献を実感できます。 また、当部は、汚泥の熱処理プラントのエンジニアリング業務を進める上での中心部門(責任部門)であり、 社内関係者と協力の上、1つのプロジェクト全体を取り纏めていくことにやりがいを感じることができます。
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■ご経験やご希望に応じていずれかの業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・ＰＰＰ事業に関する企画提案 ・ＰＰＰ事業の運営管理 ・上下水道施設の運転委託業務管理 ・ＰＰＰ案件のエンジニアリング（設計、施工監理等） ・上下水道事業の事業管理（財務、総務業務等） ※業務の詳細は面接の際に説明があります。 【やりがい】 ・上下水道のＰＰＰ事業は、社会貢献度が高いだけでなく、 大規模かつ長期の案件が多いため、重要なプロジェクトに関わる責任感と達成感を得られます。 ・様々な専門性や価値観を持つ社内外の関係者と関わりながらプロジェクトを遂行する為、幅広い知識と多くの刺激を得られます。
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■同社にて下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■基本設計：容量計算書、フローシート、機器配置検討、主要機器調達仕様作成等 ■詳細設計：製作施工図（配置配管図、スケルトン図、基礎図等）作成 ※ 作図自体は外注の作図業者に依頼しており、直接CADを使っての設計作業ではありません。 ■試運転：据付及び配管、電気工事が完了した設備の試運転要領書作成、試運転業務等 ■プロジェクトマネージャー業務：プロジェクト統括業務（設計照査、社内外体制構築、工程予算管理等） 【やりがい】 数億円から数十億円規模の水処理設備の設計担当を経験でき、 インフラを支える仕事を通じて社会に貢献していることを実感できます。 プロジェクト統括業務を担っていただく方には、プロジェクトの中心的存在として、 社内外の多くの人を牽引していく中で、プロジェクトマネジメントの醍醐味を感じて頂けます。 設計担当・プロジェクト統括業務、それぞれのステージで活躍頂ける方のご応募をお待ちしています。
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■契約審査業務を中心に、次の法務業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ■契約審査業務： ・NDA、業務委託契約、賃貸借契約、取引基本契約、ライセンス契約、共同研究契約、企業提携契約などのレビュー（和文80％、英文20％程度になります） ・上下水道施設やリサイクル施設（ゴミ処理施設）の入札プロジェクト案件の入札資料・契約書類パッケージ（主として建設工事請負契約や施設の運営・維持管理契約）のレビュー。応札にあたってはJV・コンソーシアム間の各種契約（株主間契約など）のレビュー（顧客は官公庁・自治体になりますので、ゼロからの作成はなく、リスク分析が主体となります） ■国内外のM&Aプロジェクト案件への参画 ■法務相談業務： ・国内外子会社・関連会社の法務支援 ・プロジェクト案件や新規事業立ち上げに関する法的課題対応 ・法務相談対応（建設業法、廃棄物処理法、独占禁止法、取適法、印紙税法など） ■その他法務業務： ・コンプライアンス業務（社内の研修やヘルプラインの運営） ・訴訟・紛争対応
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■ご経験・ご希望に応じていずれかの業務を担当いただきます。 【具体的職務内容】 ・資源環境運営施設の計画・操業支援・運営 ・資源環境のメンテナンスサービス（機械設備・電気設備の修繕） ・資源環境案件のエンジニアリング（機械設計、電気設計、土木設計、PM） ※業務の詳細は面接の際にご説明いたします。 【やりがい】 ・資源環境事業は、社会貢献度が高いだけでなく、大規模かつ長期の案件が多いため、重要なプロジェクトに関わる責任感と達成感を得られます。 ・様々な専門性や価値観を持つ社内外の関係者と関わりながらプロジェクトを遂行する為、幅広い知識と多くの刺激を得られます。 ※残業：20～45時間程度／月
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■同社にて、下水水処理プラントの技術提案、設計、試運転業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■技術提案業務：顧客要望に合致する処理方式の提案及びその根拠となる物質収支などの検討 デザインビルド等の提案型発注業務に対する技術提案資料作成 ■設計業務 ・基本設計：容量計算書、フローシート、機器配置検討、主要機器調達仕様作成等 ・詳細設計：製作施工図（配置配管図、スケルトン図、基礎図等）作成 ※作図自体は外注の設計会社に依頼しており、直接CADを使っての設計作業ではありません。 ■試運転業務：自身で設計したプラントが設計通りに稼働し、性能を発揮することの確認業務 【プロジェクトマネージャー業務】 ・業務責任者としてプロジェクト統括業務設計照査、体制構築、工程及び予算管理等 【出張について】 普段は社内（在宅）で設計業務を行い、顧客打ち合わせ等で月に1～2回程度の半日から日帰り程度の出張あり。 ※自身の所属場所（東京・名古屋・大阪）と顧客等の出張先の場所により変化 現地建設作業が始まると、月に1回程度現場打ち合わせ、進捗確認等で出張あり。また、建設が終わり試運転が始まると、1ヶ月～3ヶ月程度の出張あり。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
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■ウォーターPPP事業に関する企画提案業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・主に受注前の、官公庁・市区町村に対する、技術提案・計画・設計業務をご担当いただきます。 ＜やりがい＞ ・ウォーターPPP事業でトップクラスの実績を誇っており、同社内でも伸長分野として注目をされている部隊になります。 ・今後事業拡大をしていく中で、専門性の高い方を、管理職候補として、採用の検討をされています。 ・上下水道のPPP事業は、社会貢献度が高いだけでなく、 大規模かつ長期の案件が多いため、重要なプロジェクトに関わる責任感と達成感を得られます。 ・様々な専門性や価値観を持つ社内外の関係者と関わりながらプロジェクトを遂行する為、幅広い知識と多くの刺激を得られます。
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■ウォーターPPPのプロジェクトマネジメントに伴う以下の業務を担当いただきます。 ・上下水道に関する公共側の課題解決に関しての企画立案 ・予算や人員の調整 ・各種管理業務（スケジュール、コスト、リスク） ・ステークホルダーとのコミュニケーション、合意形成 ＜やりがい＞ ・ウォーターPPP事業でトップクラスの実績を誇っており、同社内でも伸長分野として注目をされている部隊になります。 W-PPPの先駆的事例に取り組むことで上下水道のPPP事業を通じた、社会貢献度が高い業務に従事頂きます。 ・上下水道のPPP事業は、社会貢献度が高いだけでなく、 大規模かつ長期の案件が多いため、重要なプロジェクトに関わる責任感と達成感を得られます。 ・今後事業拡大をしていく中で、専門性の高い方を、管理職候補として、採用の検討をしています。 キャリアアッププランとしては、その経験を生かした他の官民連携事業へのマネジメント業務に従事頂くことを想定しており、広く上下水道分野における有識者としてご活躍頂くことを想定しています。
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■ご経験・ご希望に応じて、どちらかのマネジメント業務を担当頂きます。 ◆企画提案 ・事業化の提案 ・公募に係る社内外の調整と管理（スケジュール・コスト・リスク等） ・提案書のとりまとめ ◆運営管理 ・事業期間中の社内外の調整と管理（スケジュール・コスト・リスク等） ・SPC管理（財務経理・総務・モニタリング等） ・エンジニアリング（計画・設計・施工やその発注・監理） ・事業拡大や改善の提案 【やりがい】 ・W-PPPの先駆的事例に取り組むことで、上下水道のＰＰＰ事業を通じた、社会貢献度が高い業務に従事頂きます。また、キャリアアッププランとしては、その経験を生かした他の官民連携事業へのマネジメント業務に従事頂くことを想定しており、広く上下水道分野における有識者としてご活躍頂くことを想定しています。 ・様々な専門性や価値観を持つ社内外の関係者と関わりながらプロジェクトを遂行する為、幅広い人脈や知見と多くの刺激を得られます。
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■ウォーターPPPのプロジェクトマネジメントに伴う業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■上下水道に関する公共側の課題解決に関しての企画立案 ■予算や人員の調整 ■各種管理業務（スケジュール、コスト、リスク） ■ステークホルダーとのコミュニケーション、合意形成 【やりがい】 W-PPPの先駆的事例に取り組むことで、上下水道のPPP事業を通じた、社会貢献度が高い業務に従事頂きます。また、キャリアアッププランとしては、その経験を生かした他の官民連携事業へのマネジメント業務に従事頂くことを想定しており、広く上下水道分野における有識者としてご活躍頂けます。
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■ウォーターPPPのプロジェクトマネジメントに伴う以下の業務を担当いただきます。 ・上下水道に関する公共側の課題解決に関しての企画立案 ・予算や人員の調整 ・各種管理業務（スケジュール、コスト、リスク） ・ステークホルダーとのコミュニケーション、合意形成 ＜やりがい＞ ・ウォーターPPP事業でトップクラスの実績を誇っており、同社内でも伸長分野として注目をされている部隊になります。 W-PPPの先駆的事例に取り組むことで上下水道のPPP事業を通じた、社会貢献度が高い業務に従事頂きます。 ・上下水道のPPP事業は、社会貢献度が高いだけでなく、 大規模かつ長期の案件が多いため、重要なプロジェクトに関わる責任感と達成感を得られます。 ・今後事業拡大をしていく中で、専門性の高い方を、管理職候補として、採用の検討をしています。 キャリアアッププランとしては、その経験を生かした他の官民連携事業へのマネジメント業務に従事頂くことを想定しており、広く上下水道分野における有識者としてご活躍頂くことを想定しています。
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■水環境プラント向けの自動制御システムの技術調査・基礎技術開発・実用化開発 【具体的には】 ・最先端技術（自動制御ロジック, AI系アルゴリズム, ICT, DX等）の調査 ・同技術の研究・試作・検証（自主開発・委託開発・共同研究等） ・同技術の基礎技術開発（自主開発・委託開発・共同研究等） ・同技術の実機検証 ・同技術の実用化開発（自主開発・委託開発等） 【仕事のやりがい】 1. 開発業務としての成果 ・自身が開発した製品を多数納入することで当社事業に大きく貢献できる。 ・同時に納入先（顧客）からも高い評価が得られる。 ・知的財産（特許）権の獲得による発明報奨金を享受できる。（社内制度による） 2. 自身のプレゼンス向上 ・開発技術の対外発表や各種表彰受賞などにより、業界内での高いプレゼンスが得られる。
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■ ごみ処理施設（リサイクル施設）における運転管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 1)ごみ処理施設運転管理機場における所長もしくは副所長業務 2)ごみ搬入量、搬出量の管理 3)施設運転時間の調整、管理 4)機器類の点検、メンテ指導 5)下請け業者への指導、管理 6)顧客との定例会議等対応（書類作成含む） 7)運転管理全体の安全管理責任者 上記について、責任者として全体管理を行う。 将来的には本社勤務となり、運転管理全体を統括する責任者（管理職含め）の立場になっていただくことを想定しています。 ～仕事のやりがい～ 市町村のごみ処理事業を担っていくという立場は、日々、安全・安定運転を維持することで市民生活を守っているという充実感を味わうことができます。 また、実際業務は顧客（自治体）、一般市民、下請け会社といろいろな人との繋がりがあり、あらゆる立場の人達とコミュニケーションを図りながら業務に取り組めることに魅力があります。
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浄水施設、下水処理施設、資源環境施設(リサイクルプラザ等)における設計・建設に関わる業務のうち、建築分野の基本・詳細設計及び工事監理業務 ＜基本設計＞ ・プラント基本配置計画における建築範囲の設計 （1）施設全体配置、居室レイアウト、各種法規制の検討(日影規制、緑化率など) （2）顧客に対する建築意匠、構造、設備等の技術提案 （3）建築範囲の基本仕様の決定 ＜詳細設計＞ ・プラント詳細計画における建築範囲の設計 （1）建築範囲における詳細仕様の決定 （2）顧客との定例会議及び監督諸官庁との協議 ＜工事監理＞ ・着工後、設計図面通りに現地施工が行われていることの確認（重点監理が主） 【仕事のやりがい】 受注前の基本設計から詳細設計、試運転までのプロジェクトマネジメントを一気通貫で関わって頂くことで、 社会インフラを建設する”ものづくり”の楽しさや充実感、社会に貢献する達成感を、建築のプロジェクトリーダーとして身近に感じられる職場です。 顧客やコンサルタント会社、パートナー企業（JV、協力会社）など、幅広い関係者との協議・調整の機会が 多いことから、建築分野の専門知識とともに対話力・交渉力が得られます。 通常、2～5年のプロジェクトに従事頂くことで、建築のみならず監理技術者資格（清掃）の取得に必要な実務経験を積んでいただけます。
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【職務内容】 浄水施設、下水処理施設、資源環境施設(リサイクルプラザ等)における 設計・建設に関わる業務のうち、建築分野の基本・詳細設計及び工事監理業務 ＜基本設計＞ ・プラント基本配置計画における建築範囲の設計 (1)施設全体配置、居室レイアウト、各種法規制の検討(日影規制、緑化率など) (2)顧客に対する建築意匠、構造、設備等の技術提案 (3)建築範囲の基本仕様の決定 ＜詳細設計＞ ・プラント詳細計画における建築範囲の設計 (1)建築範囲における詳細仕様の決定 (2)顧客との定例会議及び監督諸官庁との協議 ＜工事監理＞ ・着工後、設計図面通りに現地施工が行われていることの確認（重点監理が主） 【仕事のやりがい】 受注前の基本設計から詳細設計、試運転までのプロジェクトマネジメントを一気通貫で関わって頂くことで、 社会インフラを建設する”ものづくり”の楽しさや充実感、社会に貢献する達成感を、建築のプロジェクトリーダー として身近に感じられる職場です。 顧客やコンサルタント会社、パートナー企業（JV、協力会社）など、幅広い関係者との協議・調整の機会が 多いことから、建築分野の専門知識とともに対話力・交渉力が得られます。 通常、2～5年のプロジェクトに従事頂くことで、建築のみならず監理技術者資格（清掃）の取得に必要な実務経験を 積んでいただけます。
関係部署と連携しながら、国内外の優良なシステム開発パートナーの獲得および取引拡大に向けて全社的な仕掛け作りやリソース戦略立案および施策立案から実行、定着化まで以下のような業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・新規パートナー検討 ・コスト起点、リソース起点、技術起点での新規パートナー先の検討、および戦略策定（選択肢は国内外問わず幅広くございます） ・既存パートナーとの取引拡大戦略 ・取引拡大に向けた戦略策定、施策検討およびステークホルダーを連携した実行 ・パートナーリソース戦略の立案（パートナーポートフォリオ管理含む） ・パートナー企業ごとの計数算定および社内トップレイヤーへのレポート ・パートナーと中長期的な協力関係を構築するための「パートナー制度」の企画・運営 上記をSEサイドと連携して経営上、現場上最適なパートナー企業体制を構築していただきます。
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主に地銀・信金における 国際勘定系システム（OpenE’ARK-ONE ）の適用と保守をご担当いただきます。 金融領域の開発経験・業務理解を活かし、顧客・関係者と連携しながら、担当領域を主体的に推進いただくことが期待されています。 ※同求人はリーダー／PMの役割に限定するものではありません。 【具体的には】 以下の職務のうち1つまたは複数をリーダー／既存メンバーと連携しながらメンバーとしてご担当いただきます。 ・OpenE’ARK-ONE の主管部として制度が変更になった際のパッケージの開発（要件整理・設計から開発まで） ・新規ユーザーへのパッケージ適用（要件ヒアリング・設計から開発導入まで） ・既存ユーザからの要望に対する開発（要件ヒアリング・設計から開発導入まで） ※慣れてきたらリーダーという立場で、プロジェクトをリードしていただく想定です。 平均的な体制は、同社メンバー1‐2名＋パートナー企業5‐10名程度のプロジェクト規模が中心です。 業務内容（保守作業等）によっては出社対応となる場合がありますが、客先常駐は基本なく、テレワーク併用も可能です。 【ポジションの魅力】 OpenE’ARK-ONEにおける企画や顧客への新規提案も経験でき、ゆくゆくはマネジメント候補として期待されています。 現在2件の新規適用、16ユーザーの保守をしていますが、今後も堅調に拡大していく見込みです。 導入（適用）と保守の両方を扱うため、導入ライフサイクルと継続改善の両面を経験できます。
金融系の基盤更改やシステム開発におけるPM・リーダーの募集になります。具体的には下記の職務および役割を担っていただきます。 ●顧客との打ち合わせを重ねながら、システムに対する要求をヒアリングし、システム要件の取り纏め・推進。 ●10名程度のメンバー（パートナー企業含む）の進捗管理、成果物レビュー、顧客への報告等。 ＜当ポジションの魅力等＞ 基盤更改やシステム開発の上流からご担当いただけるポジションになります。プロジェクトで責任ある役割を担っていただく予定ですので、将来的なキャリアパスとしてはマネジメント・プロジェクトマネージャーへ進んでいただくことも可能ですし、あるいは顧客の業務分析、課題抽出、システム化計画といった要件定義前の超上流工程を担うスペシャリストとして活躍していただくことも可能です。 また、特定の顧客だけでなく、組織内で担当している様々な顧客のシステム開発に携わることも可能です。
■同社の輸配送システム、倉庫管理システムをご利用いただいている大手飲料メーカー様で、複数の周辺システム刷新のご依頼をいただいています。 その第一弾として運行システム刷新を行います。現在は、システム化計画を実施していて、2026年10月に要件定義予定です。 要件定義次第ではありますが、1年程度の開発期間を想定しています。 【具体的には】 ＜入社後想定する業務> 物流：輸配送・倉庫という、物流業界の企業活動の根幹を支える領域で、顧客と向き合いながらシステム導入をリードするPM候補を同社は募集しています。 同ポジションでは、物流：輸配送・倉庫領域における運行システム刷新導入プロジェクトに参画いただき、システム開発の中核メンバーとしてご活躍いただきます。 具体的には、プロジェクトマネージャー（PM）として、以下の業務を担っていただく予定です。 ・物流：輸配送・倉庫領域における基幹システム導入プロジェクトの推進 ・顧客との打ち合わせを通じた、業務課題・現行システムの問題点・要望のヒアリング ・業務理解を踏まえたシステム要件の整理・取りまとめ ・開発チームと連携した、プロジェクト全体のリード 同社では上流工程を特に重視していて、単なる「開発管理」ではなく、「顧客の業務を深く理解し、本質的な課題解決につながるシステムを関係者とともに形にしていく」役割が期待されています。 ※入社直後は、キャッチアップ期間を設け、PMを従事できるまで、社員が伴走します。PMを従事した後も、社員間でフォローする体制ですので、ご安心ください。 担当いただくプロジェクトは、数名規模の案件から将来的には10名規模以上の基幹システム導入プロジェクトまで、経験や志向、習熟度に応じて段階的に担っていただきます。 ＜開発環境＞ AWS、JAVA、PostgreSQL
同社におけるコーポレートスタッフ・リーダー候補として、同社で顧客が安全・安心にサービスを利用するための、社内横断的な品質保証活動に携わっていただきます。 【具体的には】 ・同社標準業務プロセス、エンジニアリングプロセスの主管・適用推進・統制および改善 ・各プロジェクトにおけるプロジェクト管理プロセスの品質確認、成果物に対する現物確認による品質チェック ・各プロジェクトのセキュリティプロセス適用・問合せ対応と統制（セキュリティレビュ・指摘・指導・是正） ・同社グループの品質技術力向上を目的とする啓蒙・教育 ・システム障害の原因分析実施および未然・再発防止策検討・実施に関する支援・指導・推進等、改善支援
金融機関向けゲートウェイ（GW）システムの設計・開発・導入・保守を担当いただきます。 5名～20名程度のチームリーダーとして社内外の関係者との調整、進捗管理、品質管理を実施いただきます。プロジェクトマネージャーとしてのノウハウがあればその知識を発揮できる職務です。プロジェクトでの経験を積んでいただいた後、将来的にはビジネス検討やチャネル戦略を推進する中核人材として活躍することも可能です。 【ポジションの魅力】 勘定系とフロントシステムをつなぐGWシステムは、金融サービスの安定稼働を支える不可欠な基盤です。 社内外の多様なステークホルダーと連携しながら、コミュニケーション力・調整力・リーダーシップを存分に発揮できる環境です。また、同社勘定系システムはクラウドを活用したコアバンキングシステムをいち早く提供する等、先進的な取り組みを行っています。将来的にはビジネス戦略や新サービスの検討にも十分に関与できる可能性があります
■同社の通信型ドライブレコーダーを利用したサービス「無事故プログラムDR」のセールスおよび関連新サービス開発をご担当いただきます。 【具体的には】 具体的な業務は以下となります。 ●ターゲット業界への「無事故プログラムDR」新規獲得セールス ●担当マーケットにおける課題抽出、同社戦略に沿った新規サービスの仮説立案 ●新規サービスに関する既存・新規顧客との仮説検証活動 ●新規サービスに関する投資申請から新規サービス開始までのビジネスマネージャー 【ポジションの魅力】 「無事故プログラムDR」はこれまで約1,400社の企業・7万台の社用車に導入されていますが、ドライブレコーダーの新規顧客獲得セールスに留まらず、変化の激しいモビリティ業界における社会課題解決に向けた新規サービス開発に取組んでいただきたいと同社は考えています。将来的には、マネジメント候補として、ビジネスをリードいただけることも期待されています。
■同社にて、長年にわたりお付き合いのある日本を代表する大手製造業とそのグループ会社の顧客を担当いただきます。 【具体的には】 ●顧客の設計・生産領域における業務分析、課題抽出を実施、システム化計画立案 ●システム化計画に沿って、以下いずれかの役割（プロジェクト規模によっては兼任もあり）を担当頂きます。 ①プロジェクトマネージャーまたはリーダーとして、構想検討・要件定義・仕様定義〜開発〜テストの推進 ②アーキテクトリーダとして、実現に向けたアーキテクチャの検討・インフラ構成の検討を実施、開発方針を決定。 ③ご経験が不足する場合は、当初はメンバとして上記2点に関わっていただき、1年後にはリーダー、3年後にはPMになっていただきます。 ※上記プロジェクトは1年〜2年の工期を想定する。 ※ご経験ご希望に応じてアサインいたします。不足している知識については指導します。
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■流通業界向けEC事業拡張に伴い、ecbeing領域のPM・リーダー候補を同社は募集しています。 既存顧客BtoCサイトの運用保守を基盤としながら、ECを起点としたCX向上・売上成長を実現するプロジェクトを推進いただきます。 一般的な運用担当ではなく、顧客課題に応じた提案、要件定義から開発・運用までを一貫してリードいただくポジションです。 【具体的には】 ・顧客問い合わせ対応および課題整理 ・見積作成、プロジェクト計画立案 ・設計・開発・テスト・リリース推進 ・営業・パートナーと連携したEC提案活動 ・ecbeingを活用したBtoC／BtoBサイト構築・改善提案 ■案件・プロジェクトの特徴 ・既存顧客BtoC通販ECサイトの運用・改善（追加開発／改修）が中心 ・運用保守と追加開発の比率は概ね1：9で、改善・機能追加の比重が高い点が特徴 ・年間の追加開発（改善・改修）案件は概ね20件程度 ・改善例：定期購入に関する顧客体験を高めるための、マイページ機能（定期情報の変更等）の改修、デザインリニューアル など ■主な開発環境 言語：.NET (C#、VB.NET) ／DB：SQL Server／OS：Windows／クラウド：Azure、AWS
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■大手流通系商社様の中核業務を支える販売管理・見積・物流システム群の全体を見渡し、企画から要件整理、設計、そして更改推進までを一貫してリードいただくポジションです。 現場の業務価値を最大化するために、機能だけでなく性能・可用性・セキュリティ・運用性といった非機能まで含めた“全体最適”を描き、確実に実装へとつなげていきます。 顧客の情報システム部門や同社のアプリケーション維持保守チームと密に連携し、業務要件・非機能要件・運用要件を橋渡ししながら、システム全体のあるべき姿を設計し、刷新のロードマップ策定から要件定義、設計、移行・運用設計までを主導していただきます。 多様なステークホルダーと対話しながら意思決定を進め、基幹業務の品質とスピードを高める仕組みづくりに、上流から深く関与できる役割です。 【具体的には】 顧客のシステム開発業務のうち、以下をご担当いただきます。 ■上流から実行管理のリード・推進役 システム化計画の策定、システム化計画に沿った要件定義・仕様定義～開発～テストの実行フェーズにおけるPMもしくはアプリケーションリーダをご担当いただきます。 ■プライムベンダーとして、担当案件の協力企業に対する指示・監督 企画や要件定義・管理が業務の中心であり開発工程以降はパートナー企業と連携し対応いただきます。 ＜環境＞ 組織：プロパー8名、パートナー約50名 言語：COBOL、C＃、VB.NET DB：SQL Server フレームワーク：自社独自 開発ツール：GitHub Copilot 開発手法：ウォーターフォール、一部アジャイル開発 インフラ：Azure、オンプレ環境とのハイブリッド
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主に地銀・信金における 国際勘定系システム（OpenE’ARK-ONE ）の適用と保守をご担当いただきます。 金融領域の開発経験・業務理解を活かし、顧客・関係者と連携しながら、担当領域を主体的に推進いただくことを期待しています。 ※本求人はリーダー／PMの役割に限定するものではありません。 【具体的には】 以下の職務のうち1つまたは複数をリーダー/既存メンバーと連携しながらメンバーとしてご担当いただきます。 ●OpenE’ARK-ONE の主管部として制度が変更になった際のパッケージの開発（要件整理・設計から開発まで） ●新規ユーザーへのパッケージ適用（要件ヒアリング・設計から開発導入まで） ●既存ユーザからの要望に対する開発（要件ヒアリング・設計から開発導入まで） ※慣れてきたらリーダーという立場で、プロジェクトをリードしていただくことを期待しています。 平均的な体制は、同社メンバー1～2名＋パートナー企業5～10名程度のプロジェクト規模が中心です。 業務内容（保守作業等）によっては出社対応となる場合がありますが、客先常駐は基本なく、テレワーク併用も可能です。 【魅力】 OpenE’ARK-ONEにおける企画や顧客への新規提案も経験でき、ゆくゆくはマネジメント候補として期待しています。 現在2件の新規適用、16ユーザーの保守をしていますが、今後も堅調に拡大していく見込みです。 導入（適用）と保守の両方を扱うため、導入ライフサイクルと継続改善の両面を経験できます。
■同社の生産設備準備スペシャリストとして、アルミ・ダイキャスト製品の金型設計に関わる業務をご担当いただきます。 ※同社のスペシャリストは、部長と課長の間に入っていただき、グループ全体の技術力向上を図っていただきます。 【具体的には】 ・アルミ/ダイキャスト製品に関わる金型設計 ・鋳造品サイマルの活動 ・金型修正に関する指示 ・金型方案の設計、鋳造不良削減に関わる削減案の取りまとめ/実行 ・課員に対する技術教育 【募集背景】 ・前任のスペシャリストの引退に伴い、中期的な目線で「技術伝承や課員育成」を担える人材が必要となっているため。 ・同社の技術領域や仕事の進め方において、足りない部分の立て直しができる人材獲得を目指しているため。 ※同社は、従来の車載油圧制御製品供給と合わせて、電動化製品の開発・受注に大きな力を入れています。 日本・欧米・中国の自動車メーカー・サプライヤーから新規製品開発の引き合い・受注を多数受けている状況で、更なる生産性向上を図る必要があります。 ダイキャスト鋳造での金型製作における方案設計の経験や、チームを牽引できる方の活躍が期待されています。
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・鋳造機の立ち上げ、鋳造不良削減を理詰めで積み上げ、削減案をまとめ実行 ・製造計画に基づき、生産設備の立上げ、品質/生産性などの検証を行い、量産部署への移管 ・立上げ後の不具合原因究明と対策を行い、製造計画通りのKPIを達成 ・一連の生産設備準備～KPI達成までの業務において、リーダーとしてとりまとめ ・組立技術員の指導育成 【組織構成】 技術部：部長 ー第1技術G：課長 ー担当7名 ※スペシャリストの方は部長と課長の間に入っていただき、グループの技術力向上をはかっていただきます
■同社の樹脂生産設備準備スペシャリストとして、樹脂金型設計に関わる業務をご担当いただきます。（部長と課長の間に入り、グループ全体の技術力向上を図っていただきます。） 【具体的には】 ・樹脂成型製品に関わる金型設計 ・樹脂成形品サイマルの活動 ・金型修正に関する指示 ・金型方案の設計、鋳造不良削減に関わる削減案の取りまとめ/実行 ・課員に対する技術教育 【募集背景】 ・前任のスペシャリストの引退に伴い、中期的な目線で「技術伝承や課員育成」を担える人材が必要となっているため。 ・同社の技術領域や仕事の進め方において、足りない部分の立て直しができる人材獲得を目指しているため。 ※同社は、従来の車載油圧制御製品供給と合わせて、電動化製品の開発・受注に大きな力を入れています。 日本・欧米・中国の自動車メーカー・サプライヤーから新規製品開発の引き合い・受注を多数受けている状況で、更なる生産性向上を図る必要があります。 樹脂成型金型の製作における方案設計経験や、チームを牽引できる方の活躍が期待されています。
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新規組立生産ラインの工程設計、設備仕様検討などを行い、製造計画を策定 ・製造計画に基づき、生産設備の立上げ、品質／生産性などの検証を行い、量産部署への移管 ・立上げ後の不具合原因究明と対策を行い、製造計画通りのKPIを達成 ・一連の生産設備準備～KPI達成までの業務において、リーダーとしてとりまとめ ・組立技術員の指導育成 【組織構成】 技術部：部長 ー第1技術G：課長 ー担当12名 ※スペシャリストの方は部長と課長の間に入っていただき、グループの技術力向上をはかっていただきます
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・中長期の生産技術戦略についてメンバーを指導、リードしながら具体的に策定し提案 ・関連部署と連携して、策定する戦略を全社のベクトルを合わせ、実行計画にまとめる ・社内メンバーに対して戦略を自ら策定できる社員を育成する ・関連部署と連携して3Cを明確にしたうえで、取り組むべき課題の優先順位付けを行い、同社内外を活用した実行計画を立案、提案する 【組織構成】 組立技術部：部長 ー生産技術企画・管理G：課長 ー担当6名 ※スペシャリストの方は部長と課長の間に入っていただき、グループの技術力向上をはかっていただきます
■国内外の工業用炉(鉄鋼会社向け、自動車会社向け)の現地建設において、現場施工管理・試運転を担当していただきます。 【具体的には】 ・プラント全体の機械施工管理の一連の流れ（据付、試運転など）を担当。 ・自社部門（機械設計、プロジェクトマネージャー、制御設計）、協力会社とのやりとりも含めて担当して頂きます。 ・海外出張対応も必要に応じてございます。据付や試運転のタイミングで出張して頂くことになります。 ＜工事の流れ＞ 設計（4ヶ月～1年ほど） 工事（1ヶ月～半年ほど） 試運転（1ヶ月～3ヶ月ほど） ※試運転でもずっと滞在するわけではなく、進捗によっては設計部へ引き渡すこともあります。 【やりがい】 ・最大50億円をも超える規模の工業炉の納入が完了したときの感動はなににも代えがたいです ・工事を完了した時に大変感謝されるのが嬉しいです 【採用背景】 組織力向上のため、即戦力として働いていただける方を歓迎します。 【配属組織】 プラント事業本部 建設部 ・現場での施工管理から試運転までを担当
■業務系アプリケーションのPMとして、提案／見積り、プロジェクト計画、設計、構築、テスト、リリースの全工程の遂行管理を実行いただきます。 【具体的には】 ＜案件事例＞ (1)営業支援システム 再構築案件 (2)リベートシステム 再構築案件 (3)サポートセンター Salesforce案件 ＜業務内容例＞ (1)提案・受注活動（客先ヒアリング、提案書作成、ハード・ソフト構成見積り、工数見積り、プレゼン 等） (2) プロジェクト計画（スケジュール作成、WBS作成、リスク計画 等） (3) 設計作業（基本設計、詳細設計、運用設計、テスト設計、設計ドキュメント作成、レビュー及びこれら作業の進捗管理、課題管理 等） (4)構築・テスト作業（インストール/設定作業、テスト、検証の進捗管理、課題管理 等） (5)リリース対応作業 （運用リハーサル、リリース立会い 等） 【ポジションの魅力】 「特定技術だけ」ではなく、顧客課題に合わせて最適な技術を選択しながら、PMとして市場価値を高められる環境があります。 AI、クラウド、セキュリティ、データ活用の4領域に注力している点や、特定の技術・製品に縛られず、マルチベンダーとして最適な技術を選定・提案できます。
■海外自動車メーカー向け自動車生産ラインの営業活動・プロジェクト管理をご担当いただきます。主に海外工場向けの顧客をメインに担当して頂きます。 【具体的には】 ・担当顧客の生産技術部門と定期的な関係性を築きながら新車やモデルチェンジの時期を把握し、量産ラインのコンペに参加。 ・規模・合理性・作業性を考慮しながら最適なライン（治具、ロボット、装置など）の提案とプロジェクト管理リード 【同社について】 数年以内の IPO を目指しています。既に業界内ではトップクラスの競争力を誇り、新規顧客からの引き合いも多い状 況です。現在の仕向地別売上内訳は国内3割/海外7割、EVメーカー向けは全体の3割となっています。
同社が手掛ける、全世界向けの自動生産ライン導入全体のプロジェクトマネージメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■プロジェクトのスケジュールを掌握し、予算管理やマンニング、工程管理をはじめとするマネジメント業務 ■エンジニアとしてハンズオンで電装や組付など現地トラブルや不具合対応の調整やハンドリング ■プロジェクト規模、合理性、作業性を考慮しながら最適なライン（治具、ロボット、装置など）の顧客提案とプロジェクト管理業務 ※海外出張や将来的には駐在の可能性もございます。
■クレーン施工計画策定支援アドインソフトの技術支援業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・事業推進業務（既存製品改善提案、新製品要件定義、マーケティング、海外立ち上げなど） ・顧客への製品紹介やデモンストレーション ・顧客の過去の施工案件をサンプルにした、施工計画の策定に関する課題解消にむけた提案 ・導入いただいた顧客の支援、ヘルプ業務 ＜出張頻度＞ ■国内出張 月10回程度 ・日帰り～1泊2日のケースが大半です。(客先、展示会の会場など) ・全国の営業先に応じて出張が発生します。出張先は国内全域が対象です。 ■海外出張 年0～1回程度 ・海外担当は他におり、原則、予定はありませんが、英語スキルによっては可能性があります。 【キャリアパス】 まずは営業活動を通じて、建設業の顧客課題、担当商材や競合等のソフト市場の動向を理解した後に、製品性、販促、料金体系、流通等のマーケティング戦略を策定していく際の牽引役を担っていただくことを想定しています。将来的には、建設業への価値提供や課題解消に向けた事業拡大への貢献に向けて、ソフト販売事業のマーケティング領域におけるキーマンとなっていただくことを期待しています。ご志向によっては企画業務や事業体制の構築、拡販・販売促進といった領域にもキャリアが拡がっていくことも想定されます。
■クレーン施工計画策定支援アドインソフトの導入・利用提案を行っていただきます。 【具体的には】 ・顧客への製品紹介やデモンストレーション ・顧客の過去の施工案件をサンプルにした、施工計画の策定に関する課題解消にむけた提案 ・導入いただいた顧客の支援、ヘルプ業務 ＜出張頻度＞ ■国内出張 月10回程度 ・日帰り～1泊2日のケースが大半です。(客先、展示会の会場など) ・全国の営業先に応じて出張が発生します。出張先は国内全域が対象です。 ■海外出張 年0～1回程度 ・海外担当は他におり、原則、予定はありませんが、英語スキルによっては可能性があります。 【キャリアパス】 まずは営業活動を通じて、建設業の顧客課題、担当商材や競合等のソフト市場の動向を理解した後に、製品性、販促、料金体系、流通等のマーケティング戦略を策定していく際の牽引役を担っていただくことを想定しています。将来的には、建設業への価値提供や課題解消に向けた事業拡大への貢献に向けて、ソフト販売事業のマーケティング領域におけるキーマンとなっていただくことを期待しています。ご志向によっては企画業務や事業体制の構築、拡販・販売促進といった領域にもキャリアが拡がっていくことも想定されます。
■最終的には油圧コンポーネント開発Ｇrのマネージメント業務を想定していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器開発の指導、審査（ポンプ、バルブ、モータ、シリンダ、ETC) ・油圧回路開発の指導、審査 ・油圧制御、システム開発の指導、審査 ・開発担当者の進捗管理。就業管理。 ・開発予算の管理。 ・新規システム、新機能開発の立案、予算計画。 ・開発工数の分析、効率化手法の提案。 ・フィールド不具合の対応 ■入社後の流れ 同社で規定されている審議や出図などの開発プロセスを経験し、管理すべき基本項目を把握。油圧コンポーネント開発Ｇr特有の設計計画、机上計算、品確試験、油圧機器メーカとの仕様取り交わしなどを経験。操作性を評価するためにショベルの運転技術の習得などを行う。最初は実際に機種担当者として経験頂くか、管理者の補佐として経験を積んで頂きます。 理解が深まってきたところで、既存設計フローやプロセスの改善提案。設計担当者の効率的な進捗管理。システム設計の指導教育や新規開発ツールの導入などを行って頂きます。
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・歯車設計全般の指導（減速機、パワーデバイダ、ベアリング等） ・油圧機器開発担当者の指導、審査（ポンプ、バルブ、モータ、シリンダ等) ・機器開発担当者の進捗管理。就業管理。 ・開発予算の管理。 ・開発工数の分析、効率化手法の提案、実行。 ・フィールド不具合の対応 ・メーカ提案書の対応 ■入社後の流れ 油圧コンポーネント開発グループは主に油圧機器設計業務と。完成機の回路・制御設計業務があり両方を経験する事が出来るが、最初は油圧機器設計業務で上位職の指導を受けながら、開発計画立案、設計審議、出図、品確試験のプロセスを学ぶ。同時に品質不具合対応を通して、社内品質保証部門との連携や、油機メーカとの交渉を学んで頂く。また油圧ショベルのおける油機の役割、使用条件を学ぶためにも試験場での試乗や実機試験立ち合いも経験して頂く。 理解が深まったところで、油圧機器設計チームの開発進捗管理や、技術指導、教育などの業務を、上位職指導のもと分担して取組んで頂く。コストダウン、信頼性向上などを目的とした新規機器設計を推進するとともに、机上解析やHILS評価などの開発技術力向上に向けても計画、提案、推進を実施して頂きます ■キャリアパス まずは油圧コンポーネント開発Grにて、油圧機器設計、歯車設計の主担当として経験を積んで頂き、将来的にはマネージャーとして活躍頂く想定です。 油圧回路、制御開発業務にも適性があると判断した場合は、機種開発チーム（車両性能設計）の業務を担当して頂く可能性もあります。 性能予測、強度予測のシュミレーション技術、HILS技術に適性がある場合は、開発技術力向上のテーマに取り組んで頂く可能性もあります。 適性次第では先行開発部隊への異動の可能性もあります。
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 油圧ショベルの遠隔操作、自動運転等の機能開発 ・遠隔操作、自動運転のシステム要件定義及び仕様策定 ・プロトタイプ品（先行開発品）の開発 ・顧客現場を含む検証（PoC） ・製品版ソフトウェア開発 ■入社後の流れ 開発テーマをOJTにて経験頂き、開発プロセスやシステム（ツール）使用方法、安全に関する事を研修にも参加しながら理解して頂きます。 理解が深まってきたら徐々にシステム開発も担当頂き、営業、企画担当者との要件整理や、システム開発における他部署との連携やベンダーマネジメントによる開発の推進、プロトタイプの社内検証や顧客現場での検証作業も実施して頂きます。 ■キャリアパス まずは勤務地で新事業関連の開発設計業務を経験して頂き、その後はいくつかのキャリアパスを経て、将来的にはプロジェクトリーダー、マネージャーとして活躍戴くことを想定しています。
■量産開発や先行開発における製品の組み込みソフトウェア開発（要件定義、アーキテクチャ設計、ソフトウェアコンポーネント設計、実装、テスト）において、アプリケーション開発のマネージャー候補（係長）としてご勤務ただきます。 ※メンバーの工程確認など取りまとめや、作業成果物の承認がメイン業務となります。 【具体的には】 ■メンバーの工程確認など取りまとめや、作業成果物の承認 ■各対象製品のリーダーの取りまとめ ■メンバーの人事考課 ■問題発生時やイレギュラー発生時の上長へのエスカレーション ■社内における別チームや部隊との連携 【対象製品】 ●ヒーターコントロール（エアコンのパネル制御） ●パワーバックドア（車のバックドアの自動開閉コントロールシステム） ●デジタルキーシステム（スマホを鍵の代わりにするシステム） ※MATLAB／Simulinkでのモデルベース開発を実施している部署となります。 【魅力】 ■電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、同社が従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができる点。 ■10～15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることが可能な点。
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