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広島県/年収400万円以上/退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報
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建築施工管理(住宅リフォーム)
■注文住宅のリフォーム工事における建築施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■職人や資材の手配や指示出し ■定期点検業務 ■見積作成 ■顧客対応およびアフターフォロー 等 ※初任地はご希望を考慮し、相談の上決定します。 ※担当エリアは支店や営業所管轄内となります。 ※他支店への出張、異動の可能性があります。 ただし、初任地で業務に慣れていただくことや、ご家庭の諸事情や健康面等も考慮し、上長と相談の上決定となります。一方的に転勤が言い渡されることはありません。 ■資格手当について ・1級建築士免許保持者…10,000円 ・2級建築士免許保持者… 5,000円 ・1級施工管理技士免許保持者…10,000円 ※尚、複数の資格手当の対象となる場合であっても、資格手当の上限は10,000円とする。 ※資格手当は、月額制とし当月分を当月の給与で支給する。 ※2級建築施工管理技士免許保持者への資格手当はないが試験合格時の資格取得祝金として100,000円を支給する。
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アフターメンテナンス
■「住友林業の家」のアフターサービスとして、定期巡回により顧客訪問を実施し、補修・工事手配、顧客フォローを行う仕事です。 引渡し後の定期点検や、突然の不具合への対応等、顧客のお宅へ訪問し保証基準に基づき建物内外の不具合を点検・対応していただきます。 【具体的には】 顧客の大切な住まいの維持管理についてのアドバイス/安心、安全、快適に暮らしていただくためのアドバイスをおこないます。 ◎定期点検:顧客宅を訪問し、建物全体の点検を実施します。(点検数:月に20件~23件) 不具合があれば補修手配をおこないます。軽微なものは工具を用いて調整作業をするケースもあります。(例:建具丁番の調整、サッシの高さ調整、クレセントの位置調整など) 点検を通して、有償メンテナンス工事の提案をおこないます。 ◎臨時点検:顧客からの連絡による突発的な不具合への対応です。状況に応じて訪問や応急措置、補修手配などを行います。 ◎補修管理:設備機器など専門業者での対応が必要な場合は、補修手配管理、完了確認をおこないます。 ※担当エリアは支店や営業所管轄内となります。 ※転勤について:初任地で業務に慣れていただくことや、ご家庭の諸事情や健康面等も考慮し、上長と相談の上、決定されます。
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営業職
■既存顧客向け建設機械ルート営業を担当いただきます。レンタル会社や特約店に対し、ミニショベルや発電機 等、建設機械のご案内を行っていただきます。 【具体的には】 ・ミニショベルやホイールローダー等の小型建設機械を販売代理店やリース会社を通じて建設工事現場等へ提供 ・メーカーの立場で展示会の企画や集客支援の販促 ・リース会社や販売特約店様向けの営業企画・営業同行を通じて営業支援を行う 【ポジションの魅力】 ・製品単価も高く、規模感の大きなビジネスに挑戦可能 ・使用される現場は建設現場のみならず災害復旧や農業の現場など多種多様 ・顧客の意見を取りまとめ、製品改良に繋がる機会も有。自身の仕事を市場へ返す喜びを感じられる
法人営業
中国・四国エリアを中心とした大手法人企業に対し、同社の電気通信サービスをはじめ、DX・IoTなどの各種ソリューションの提案営業を担当いただきます。 【具体的には】 顧客のDX(デジタルトランスフォーメーション)の共創・実現に向けて、顧客の目指す姿や課題を把握し、同社の通信サービスからネットワーク、クラウド、SI、DX関連商材などの同社が有するアセットをフルに活用いただき、顧客の課題解決に取り組みます。 入社当初は同社の基本サービスである、携帯電話、固定通信(ネットワーク、インターネット、音声など)、クラウドサービス(SaaS、IaaS)、サイバーセキュリティソリューションを中心に習得・営業対応を担当いただきます。 また、昨今注目されている衛星通信サービスのStarlinkや生成AI・スマートシティ・スマートビル・オフィスに対する問い合わせも増えているため、同社グループのアセットを活用し、トレンドに沿ったサービスやソリューションの提案活動も増えています。 【ポジションの魅力】 中国・四国エリアの大手法人企業を顧客とし、新規事業開発にも携わることのできるポジションです。DXを中心とした領域での提案においては、両社で新たなビジネスを作っていくことも可能であり、顧客の事業貢献に留まらず、社会貢献にも繋げることができます。最新のビジネストレンドやテクノロジーに触れることができ、自身のスキル向上も実現可能です。
工場設備エンジニア(機械系)※原則転勤無し
■工場設備の機械担当として、生産設備の保守・改善業務に従事していただきます。 また工事の実施にあたっては、工事業者への発注、施工管理、安全管理をご担当いただきます。 なお、業務内容に応じて、ご自身で作業対応を行っていただく場合もございます。 【具体的には】 ・生産設備の点検、保守、修理、整備 ・設備故障、不具合発生時の原因特定、復旧対応 ・設備の改善、改良による故障削減、生産性向上、安全性向上 ・予防保全、計画保全の立案及び実施 ・協力会社、外注業者との調整、工事立会、進捗管理 ・保全作業の記録、点検表作成 ・工事施工時の施工管理、安全管理 <働き方について> ・土曜日は当番出勤にて工事管理や故障対応を行います。(希望により頻度が変わります) ・設備整備後の立合検査や外部講習等にて出張が発生することがあります。(1~2回/年程度) ・設備の突発故障で休日・夜間に呼出対応が発生することがあります。(1~2回/年程度) <キャリアステップイメージ> 当面は事業所内の機械保全業務に従事していただき、将来的には作業長または管理職として同社の中核を担っていただきたい。
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施工管理(大型産業用冷凍冷却設備)
■産業用冷凍機の新規設置やリニューアル工事などをご担当いただきます。 【具体的には】 ■機械や資材、人員の手配 ■現場管理(工程・品質・安全・コスト等) ・場所は大手食品メーカーの工場や物流拠点などさまざま。 ・管工事や配線、防熱など一貫して手がけます。 ・基本は2~3名で管理。工事は協力業者が行います。 ・工期は3ヶ月~1年程度。
意匠設計
■デザイン設計(物件の外観、内装の設計)を担当して頂きます。 ※ご担当頂く物件はオフィスビル、商業施設、病院、マンション、データセンターなど様々です。 <具体的には> 入社後は、プロジェクトに参加し実際の仕事を通して設計施工を重視する同社ならではの仕事の流れ、ものづくりの姿勢、風土に慣れて頂きます。設計施工一貫へのこだわりを大事にしており、設計の段階で建築物の最終的な品質に責任を持たなければならない重要な仕事です。日本を代表するスーパーゼネコンとして、東京タワーや東京ドーム、あべのハルカスなどのランドマークをいくつも建設してきました。設計は「竹中デザイン」として広く知らており、品質向上のための取り組みとしてBIMの導入も行われています。
基本ソフトウェア開発(ADAS領域)<車載ECU>
■危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)の基本ソフトウェアの開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・Platformソフトウェア(RTOS,BSW)、汎用OS・デバイスドライバの企画、ソフトウェアアーキテクチャ設計・検証業務 ・モデルを活用したソフトウェア開発プロセスの構築と運用 ・協働開発メーカー、サプライヤとの共同開発 【ポジション特長】 ・同社では「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めています。 ・同ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、同社のクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。 ・自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。
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エネルギー事業計画・設計技術者
■同社にてエネルギー事業に関する業務の中で、ご経験・ご希望に合致したポジションにてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■再エネ・省エネ事業の計画・設計・O&M(太陽光、風力、バイオマス、小水力、建築物省エネ) ■面的なエネルギー事業の計画設計(スマーとシティ、マイクログリッド、分散型エネルギーネットワーク) ■エネルギーサービス(地域新電力、VPP、熱源・電源システムの技術的検討) ■廃棄物中間処理施設に係る建築設計、プラント・電気設計、機械設備設計 ※参考HP:https://www.pacific.co.jp/service/environment/
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1級建築士(上下水道施設)
■同社にて、上下水道施設に係る建築計画・設計業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■処理場・ポンプ場・管路等の実施設計 ■下水道又は上水道の施設構造設計 ■上下水道事業:水ビジネス(水道経営支援等の民営化支援、浄水場の運営計画)、上下水道分野における調査・計画・設計(事業計画、改築更新、耐震・耐津波診断・補強設計、汚泥消化ガスの有効利用等)・マネジメントに関する業務(経営・管理支援、資産管理、GI S、PFI・PPP等)など ※参考HP:https://www.pacific.co.jp/service/water/
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電気設備設計(上下水道施設)
■同社にて、上下水道施設に係る電気・通信設計業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■処理場・ポンプ場・管路等の電気設備設計 ■上下水道事業:水ビジネス(水道経営支援等の民営化支援、浄水場の運営計画)、上下水道分野における調査・計画・設計(事業計画、改築更新、耐震・耐津波診断・補強設計、汚泥消化ガスの有効利用等)・マネジメントに関する業務(経営・管理支援、資産管理、GI S、PFI・PPP等)など ※参考HP:https://www.pacific.co.jp/service/water/
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地盤解析・水循環解析技術者
■同社にて、地盤解析・水循環解析に関する業務の中で、ご経験・ご希望に合致したポジションにてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■斜面・宅地の安定解析・対策設計、軟弱・耐震関連の地盤解析・対策設計 ■水文・地下水解析、流域水循環解析、森林水文解析などの水循環解析 ■土壌・地下水汚染対策、重金属等の発生土対策、休廃鉱山の耐震・廃水対策、土工の施工監理 ※同社は、地盤防災、地盤環境、ジオ資源等に関わる技術を駆使し、様々な課題の解決に取り組んでいます。 地盤環境関連の事業…地下水流動の予測、森林の水循環保全、地域の地下水保全・利水計画、汚染水・土壌汚染対策などを行なっています。 ジオ資源関連の事業…洋上風力・地熱等のエネルギー関連の調査、休廃鉱山跡地の防災・環境保全、廃炉(地層処分)の基礎研究などを行なっています。 企業の海外展開支援事業…東南アジア向けの地盤補強工法(箱型内部拘束式補強土工法)の開発・普及の支援、海外での鉱山開発や汚染土処理対策に関わる技術支援等を行なっています。 ※参考HP:https://www.pacific.co.jp/service/water/
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DX(デジタルトランスフォーメーション)事業推進技術者
■同社のDX(デジタルトランスフォーメーション)事業推進に関する業務の中で、ご経験・ご希望に合致したポジションにてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■都市関連:スマートシティ、都市DX、都市最適化マネジメント、人流ビッグデータ、都市シミュレーション(未来予測)、災害対策システム等の社会実装・展開 ■交通関連:自動運転システム、車両運行マネジメント、観光支援プラットフォーム、MaaSオペレーション、ETCゲート認証システム等の社会実装・展開 ■ビジネス関連:デジタルサービスの企画・開発・運営、マネタイズ検討、企業アライアンス検討、知的財産マネジメント等の推進
車載制御システムアーキテクチャ開発<モデルベースシステムズエンジニアリング領域>
■パワートレイン、シャシー、先進安全(ADAS)、コネクティビティ等の制御システムの構想/機能設計/ユニット設計の経験を活かし、論理的/システム思考を活用したクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ設計および開発環境の構築を担当いただきます。 【具体的には】 (1)車載制御システムのアーキテクチャ開発: ・走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、機能アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析/評価を行います。 (2)システムアーキテクチャ開発環境の構築: ・クルマ全体でのシステムモデルと各部品/ユニットの各種分析モデルとのモデルベース連携環境およびモデルベース開発のプロセス、モデル構造、共通データインターフェイスの設計など開発手法を構築します。
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制御システム開発<車両制御システム>
■危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供/車両制御システムの開発を担当いただきます。 センシング/認知/制御の領域ごとのチームに加え、自動ブレーキなどの機能軸でもプロジェクト的にチームを組成し開発を行います。 【具体的には】 ・法規制やNCAP,市場からの要求に基づき、機能と時期、技術ロードマップなどの計画策定。 ・モデルベース開発を軸とし、各種シミュレーションを用いた機能やアプリケーションソフトウェアを開発する ・車両制御やHMIの制御を設計、モデル化しそれらの性能、機能を机上で評価、検証する 【ポジション特長】 ・同社では「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めています。 ・同ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、同社のクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。 ・自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。
サービスエンジニア※ポテンシャル採用可能
■広島県広島市の拠点を中心として、近隣の自社設備納入先における定期メンテナンス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・冷凍機・圧縮機・空調機・各種熱源機等の同社が納入している製品におけるメンテナンス業務 ・システム全体の診断や改善提案 ・働き方:県内の案件が中心のため基本的には日帰りの働き方になりますが、場合によっては他拠点へ数週間の応援が発生します。 ※将来は初任地に戻る可能性が高いですが、エリア内での転勤が発生します。 <将来キャリア> 入社時はメンテナンス担当として製品について学んでいただき、その後適正に応じてキャリアチェンジをしていただくことも可能です。 職種例)設計、施工管理、営業等 ※トラブルが発生しないよう設備全体の状態を診断し、保守点検、整備を行う事前保守サービスが中心になります。
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土木設計技術者(港湾)
■主に官公庁・地方自治体から受注した港湾分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容:港湾・海岸・海洋分野における調査・設計、開発計画・保全計画(臨海部の空間デザイン、港湾物流改善、海洋エネルギー、事業評価など)、海上工事の施工計画・施工管理、港湾・海洋構造物の維持管理など ■港湾事業:港に関する調査、計画、設計、解析など ・調査分野:潜水調査・ROVを用いた健全度調査等、計画分野では港湾計画・物流計画・埋立申請・事業評価・アセットマネジメント等 ・設計分野:耐震岸壁・防波堤・埋立護岸・改良設計・景観設計・CIM等、解析分野では波浪解析・風況解析・地震応答解析等
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土木設計技術者(河川・砂防・海岸)
■主に官公庁・地方自治体から受注した河川、砂防及び海岸分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容:河川・ダム・砂防分野における調査・研究(流量・水質・老朽化等調査、数値解析・予測モデル等開発)、計画(治水・河川整備・利水・水循環・環境等計画)、設計(堤防・護岸・ダム・水門等設計)、点検・維持管理(河川施設、河道等点検管理)、水理実験(遊水地、構造物設置、砂防施設等)など
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都市・環境デザイン技術者
■同社にて都市・環境デザインに関する業務の中で、ご経験・ご希望に合致したポジションにてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■公園・緑地の計画・設計・監理 ■Park-PFI事業化検討 ■緑の基本計画 ■グリーンインフラ、駅前広場・街路・その他土木施設等の景観計画・設計 ■スポーツ施設計画・設計 ■リゾート・観光施設整備計画 ※同社は、人が主役となる空間づくり、国際競争力の高い美しく風格ある空間づくり、安全で安心できる空間づくりなど、オープンスペースについて計画から設計までの多彩な技術サービスを提供しています。また、公園分野では、公園計画と民活導入の豊富な経験と専門技術を活用し、官民連携による新たな公園事業のあり方をご提案しています。 ※参考HP:https://www.pacific.co.jp/service/town/
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防災技術者
■主に防災全般に関する調査・計画(地域防災、企業防災、総合防災、危機管理、事業継続計画<BCP:Business Continuity Plan>など)の業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■防災・危機管理:地震、津波、風水害などの自然災害およびテロなどの社会的災害に関する調査、防災計画(危機管理計画、地域防災計画、BCP)、防災訓練の企画、防災情報システム構築など ※プロジェクト実績:大本山永平寺の森(中山間地域の森林域における防災と環境保全)、5G環境を想定した防災インフラの課題解決、津波シミュレーション、防災訓練の企画・運営、防災計画の作成、防災を支援する津波避難シミュレーション、土砂災害危険情報サービス<どしゃブル>、災害からの復旧・復興支援 ※参考HP:https://www.pacific.co.jp/service/disaster-prevention/
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アセットマネジメント技術者
■主に社会インフラ全般を対象に、長寿命化等維持管理計画作成、管理戦略・マネジメントの仕組みや手法の構築、要素技術検討(管理水準、劣化予測、健全度評価等)及びデータベースを含めた分析ツール開発などの業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■全体方針の策定(インフラ長寿命化基本計画、公共施設等総合管理計画、公共施設マネジメント関連) ■分野方針、分野統合計画、個別施設計画の策定 ■官民連携・事業手法調査、道路施設のメンテナンスサイクル構築 ※プロジェクト実績:山梨県公共施設等総合管理計画策定業務、インフラ老朽化対策検討業務委託、土木施設のマネジメント実施方針の検討、道路施設維持管理計画策定、道路施設アセットマネジメント検討、橋梁アセットマネジメント検討、長寿命化修繕計画、舗装維持管理計画策定に関する調査、道路附属施設維持管理計画策定業務、道路トンネル維持管理計画策定、河川管理施設長寿命化計画策定、ダム長寿命化計画策定 、海岸保全施設維持管理ガイドライン検討、港湾施設維持管理計画・予防保全計画策定、港湾施設のアセットマネジメント実行計画等作成、アセットマネジメント導入業務、下水道アセットマネジメント導入検討、土木施設長寿命化計画斜面ガイドライン作成、維持管理に係わる包括的な契約手法に関する調査、事業手法(包括的民間委託)に関する研究、道路附属物等に関する検討、道路橋等のメンテナンスサイクルに関する検討 ※参考HP:https://www.pacific.co.jp/service/preserve/asset/close-up/asset-management/
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土木設計技術者(耐震設計・耐震解析)
■同社の耐震設計・耐震解析に関する業務の中で、ご経験・ご希望に合致したポジションにてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■各種土木構造物(橋梁、トンネル、水門、ポンプ場、港湾構造物など)における耐震設計、耐震解析、耐震補強設計 ■地盤関連構造物(海岸、河川堤防、ダム、ため池、斜面、宅地など)における耐震設計、耐震解析、耐震対策設計 ■地域地震動の設定・解析 ※同社では、総合コンサルタンツの利点である各分野との連携により、橋梁構造物、地中構造物、基礎構造物、河川構造物等のあらゆる構造物や、宅地、空港、集積場などの基礎地盤、河川堤防、フィルダム、ため池などの土構造物について、耐震設計技術、地震防災技術の提供を行なっています。 ※参考HP:https://www.pacific.co.jp/service/disaster-prevention/
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情報システム・AI・ビックデータ分析・社内ITシステム技術者
■同社の情報システム、AI、ビックデータ分析・解析、社内ITシステムに関する業務の中で、ご経験・ご希望に合致したポジションにてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■AI、ビックデータ分析・解析などを活用した各分野(防災、森林、環境、社会インフラの維持管理等)への情報化推進および企画提案 ■分析結果を活用した情報処理システムの設計、開発 ■企業内および業界のデジタル・トランスフォーメーションの推進 ■会計システム(SAP)を中心としたERP、営業情報システム(Salesforce等)、人事システムなどの基幹系業務システムの他、社内ITシステム/インフラの導入、運用管理全般 ※同社では、社会の発展と共に複雑化・多様化している難解な問題に対してビッグデータ分析、AI、IoT、MMS(モービルマッピングシステム)、UAV(無人航空機)といった先進的なICTを駆使したデータ分析、システム企画提案、システム開発を手掛け、事業の高度化と最適化に向けたコンサルティングを行なっています。 さらには、IoTによる現地状況の早期把握や数値シミュレーションによる被害予測などの技術開発や、それらを基にした情報の共有・提供による防災関係者や住民の意思決定、行動判断を適切に支援する仕組みを検討。それらをGIS等の技術を用いて一元的に管理・提供する情報システムの企画、設計、開発および運用を行なっています。 ※参考HP:https://www.pacific.co.jp/service/information/#anc04
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交通計画・交通政策技術者
■同社の交通計画・交通政策に関する業務の中で、ご経験・ご希望に合致したポジションにてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■道路・交通や公共交通、交通を主としたまちづくりに関する企画・調査・分析・計画 ■AIや各種ビックデータを活用した道路・交通や交通まちづくりに関する分析・評価・予測、政策立案 ※プロジェクト実績:超小型モビリティ・パーソナルモビリティの社会実装に向けた取り組み、旧JR富山港線のLRT化プロジェクト(富山ライトレールプロジェクト)、防災を支援する津波避難シミュレーションなど
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PPP・PFIコンサルタント
■同社にてPFI・PPPマネジメント分野に関する業務の中で、ご経験・ご希望に合致したポジションにてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■各分野のPPP・PFIプロジェクト及び公有地活用プロジェクトに係る官民連携事業手法の導入可能性調査 ■民間事業者募集選定支援に係るアドバイザリー業務 ■国等の政策調査等のコンサルティング業務 ※同社では、より効率的かつ効果的な財政運用(VFMの最大化)を図るため、公共セクターのPFI・PPPプロジェクトの推進について企画段階から実施段階までトータルに支援しています。 庁舎、学校、住宅・宿舎、医療・福祉施設、文化施設・ホール、図書館、プール・体育館、コミュニティ施設、給食センター、斎場、廃棄物処理施設、駐車場・駐輪場、道路、鉄道、空港、港湾、講演、上下水道など幅広い公共施設・サービス分野に対して多様なPFI・PPP事業手法を用いて、専門的知見と豊富な業務経験を活かし、PPP/PFIコンサルティングサービスを提供しています。 ※参考HP:https://www.pacific.co.jp/service/public/
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PFI・PPP事業者側業務
■同社にてPFI、PPP、コンセッション等の事業者側での全体統括、企画、調整、SPC運営、提案書作成などの業務に従事していただきます。 【具体的には】 ※同社では、より効率的かつ効果的な財政運用(VFMの最大化)を図るため、公共セクターのPFI・PPPプロジェクトの推進について企画段階から実施段階までトータルに支援しています。 庁舎、学校、住宅・宿舎、医療・福祉施設、文化施設・ホール、図書館、プール・体育館、コミュニティ施設、給食センター、斎場、廃棄物処理施設、駐車場・駐輪場、道路、鉄道、空港、港湾、講演、上下水道など幅広い公共施設・サービス分野に対して多様なPFI・PPP事業手法を用いて、専門的知見と豊富な業務経験を活かし、PPP/PFIコンサルティングサービスを提供しています。 ※参考HP:https://www.pacific.co.jp/service/public/
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都市開発プロジェクト技術者
■同社にて開発プロジェクトに関する業務の中で、ご経験・ご希望に合致したポジションにてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■グローバル市場における都市開発系プロジェクトのプロジェクトマネジメント・コーディネート ■住宅・工業・物流団地等の面的開発、土地区画整理事業、都市内再開発プロジェクトなどの可能性調査・構想・計画・設計・開発許認可・監理 ■駅周辺整備計画、駅前広場・バスターミナル・街路等の計画・設計・監理 ※同社では、豊富な実績・経験と多様かつ高度な技術力を活用・統合し、まちや将来世代の魅力ある暮らしを支える都市空間の形成に向けて、計画から設計・事業化・管理にいたる一貫したコンサルティング・サービスを提供しております。また、官民連携による開発プロジェクトでは、市民の共感と関係事業者の同意が得られる計画策定、事業の立上げ(事業スキーム・事業スケジュール・事業計画の構築)、関係事業者との調整、各種調査設計や都市計画・開発許認可の手続き、発注方式のアドバイザリー、事業コスト縮減等の技術を保有する専門家が必要とされており、豊富な実績・経験と専門技術の駆使・活用によりあらゆるニーズに応えております。 ※参考HP:https://www.pacific.co.jp/service/town/
EMC(電磁波環境適合性)開発エンジニア<車両全体>
■車両全体のEMC開発に関わる法規・市場適合性開発業務を実施いただきます。 【具体的には】 ・車載電装品を搭載する上での車両側EMC開発とその左バンク化対応 ・車載電装品を弊社スペック通り具現化するための電子電装部品開発コントロール ・車両EMC認証試験対応、EMC開発設備の維持管理 ・車両EMC試験規格、部品EMC試験規格の制改訂~EMC国際規格への貢献 【ポジション特徴】 (1)職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) ・課長や課長代理の下、5~6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます ・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します ・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します ・同社ならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます (2)将来的に目指せるキャリア、ポジション ・車両EMC開発の第一人者として社内外で活躍するエキスパート・エンジニア ・社内の車両EMC開発全体をコントロールし、開発プロセス管理、人材育成を行うマネージャー
電気・電子系システム開発エンジニア<電気駆動車>
■車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。 【具体的には】 ・各領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行 ・量産開発における構想提案および要件明確化、設計仕様提案 ・次期BEVの商品価値構想、他銘柄BEVのベンチマーク評価、各国のBEVの使われ方調査 ・システムの妥当性検証(ベンチ、実車テスト) 高電圧バッテリ、モータインバータ、DCDCコンバータなどの車両の振動評価、熱マネジメント評価、雪害評価、EMC評価、システムの状態遷移評価、電力供給評価 など ・国内外の充給電関係取引先との共同検証計画・交渉・実行 ・V2G(Vehicle-to-grid:双方向充電)など次世代に向けた戦略提案 など 【ポジション特徴】 (1)職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) ・課長や課長代理の下、5~6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます ・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します ・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します ・同社ならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます (2)将来的に目指せるキャリア、ポジション ・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア ・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー
量産&先行開発<車両運動制御システム/制御機能>
■配属予定部署では、車両運動に関連する制御開発を担当しています。ご希望やご経験に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)ブレーキ制御システム開発チーム ・ブレーキ制御システムのエレキ仕様設計 ・ブレーキの各制御仕様書作成 ・サイバーセキュリティ開発 ・ブレーキ制御機能の設計、機能検証 ・HILS等でのエレキ系検証 (2)電動パワーステアリング制御システム開発チーム ・電動パワーステアリング制御システムのエレキ/モータ制御開発 ・MATLAB/Simulinkを用いた電動パワーステアリング制御モデル設計 ・電動パワーステアリング制御システム開発用のシステムベンチの構築 など (3)制駆動力制御システム開発チーム ・制駆動力(モーター/ブレーキ)による車両運動制御開発 ・制駆動力制御システムの最適機能配分によるシステム構築 ・MATLAB/Simulinkを用いた制御モデル設計 ・車両運動制御システムのプラントモデル構築 など
基盤整備<ワイヤハーネス開発>
■ワイヤハーネスの開発基盤整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援する各種CAD/CAEツールのモデル作成業務 <役割> 自動車が置かれている環境は急速に変化しており、 CASE による新しい価値創造が求められています。 その環境変化に対応していく為、ワイヤハーネスへ求められる技術(高電圧化、高速化、軽量化)が更に高度化し、その実現に向けた開発業務を担当いただきます。 【ポジション特長】 同社全ての電装品に繋がるワイヤハーネスの開発を担っており、ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援するCAD/CAE及び運用支援システムの開発業務を行って頂きます。また自動車工業協会、自動車技術会などの社外活動へ参画し、法規改訂の議論に参画するなど、自動車業界全体の標準化にも貢献できます。
量産開発<ワイヤハーネス>
■ワイヤハーネス量産開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・NX/IPS等のCAD/CAEツールを用いたハーネスまたは構成部品(ブラケット等)のレイアウト設計検証、図面作成ならびにそれに付随する業務 <役割> 自動車が置かれている環境は急速に変化しており、 CASE による新しい価値創造が求められています。 その環境変化に対応していく為、ワイヤハーネスへ求められる技術(高電圧化、高速化、軽量化)が更に高度化し、その実現に向けた開発業務を担当いただきます。 【ポジション特長】 同社全ての電装品に繋がるワイヤハーネスの開発を担っており、先行技術開発・量産技術開発を担当し、車両開発全体の知見を得る事も出来ます。また自動車工業協会、自動車技術会などの社外活動へ参画し、法規改訂の議論に参画するなど、自動車業界全体の標準化にも貢献できます。ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援するCAD/CAE及び運用支援システムの開発業務を行って頂きます。
仮想化構築インフラエンジニア
■インフラ技術者として下記の業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・VMware Esxi 基盤又は、VMware Horizon 基盤における設計/構築業務 ・システムの要件定義・設計・構築・保守作業 ・サーバ/ネットワークの提案から構築・保守作業 ・技術提案活動 以下のいずれかの業務を予定 ・サーバ・ネットワーク仮想化関連の提案・設計・構築業務 ・VDI関連の提案・設計・構築業務 ・VMware Cloud関連の提案・設計・構築業務 ・上記案件の保守・運用業務
次世代ボデー制御開発<アーキテクチャ設計/機能開発/ECU開発>
■ボデー制御開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・次世代ボデー制御システムのプロジェクトマネジメント業務 ・次世代ボデー制御システムにおけるアーキテクチャ設計業務 ・次世代ボデー制御システムの機能・部品開発業務 (車両電源制御、盗難防止システム・キーレスエントリー・パーソナライズシステム、乗員保護・乗員検知・シートシステム、デジタルキー、サイバーセキュリティなど) 【ポジション特徴】 同部門は、エコシステムの構築に向けた新しい価値や顧客体験の創出といった上流工程から、部品開発を経て量産化する工程までを一貫して同一部門で行っています。これにより、自分たちで考えたアイデアを構想からモノづくりまで一貫して実現することができるのが特徴です。そのため、プロジェクト全体の流れを把握しやすく、多岐にわたるスキルや知識を身につけることができ、エンジニアとしての総合力が向上できます。
EEアーキテクチャ開発・セントラルECU開発エンジニア
■セントラルECU開発エンジニアとして以下業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・セントラルECUへの機能配置設計(個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮し、各電子システム・機能担当と調整を行い、セントラルECUへの機能配置を設計いただく) ・セントラルECUに必要な要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・システムの妥当性検証(単体、結合テスト) ・次世代に向けた戦略立案 【ポジション特長】 (1)職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) ・課長や課長代理の下、5~6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます ・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します ・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します ・同社ならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます (2)将来的に目指せるキャリア、ポジション ・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア ・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー ・本人の希望次第で、個別システムの開発エンジニアとして、専門性の幅を広げることもできます。
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