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■同社にて受託建物の内装関連工事や外装関連工事、その他設備関連工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■建物修繕計画（中長期）の作成（積算含む）、提案。 ■建物修繕計画に伴う建築工事（外壁改修・防水・内装改修）及び設備工事（電気・空調・衛生・防災等）の設計、積算、施工監理。 ■顧客への提案（省エネ、SDGs関連、補助金活用）による設計、積算、施工監理。 ■CADによる図面作成。 ※対象工事：オフィスビルなどの外壁補修工事やシーリング防水工事、テナント異動に伴う原状回復工事、その他電気・空調・給排水などの関連設備工事 ※エリア：東京都（港区、品川区、新宿区）の管理物件 ※案件の割振り方：グループごとに担当する建物が割振られ、自身の担当する建物の工事を管理していただきます。
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■同社にて受託建物の内装関連工事や外装関連工事、その他設備関連工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■建物修繕計画（中長期）の作成（積算含む）、提案。 ■建物修繕計画に伴う建築工事（外壁改修・防水・内装改修）及び設備工事（電気・空調・衛生・防災等）の設計、積算、施工監理。 ■顧客への提案（省エネ、SDGs関連、補助金活用）による設計、積算、施工監理。 ■CADによる図面作成。 ※対象工事：オフィスビルなどの外壁補修工事やシーリング防水工事、テナント異動に伴う原状回復工事、その他電気・空調・給排水などの関連設備工事 ※エリア：東京都（港区、品川区、新宿区）の管理物件 ※案件の割振り方：グループごとに担当する建物が割振られ、自身の担当する建物の工事を管理していただきます。
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■同社にて受託建物の内装関連工事や外装関連工事、その他設備関連工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■建物修繕計画（中長期）の作成（積算含む）、提案。 ■建物修繕計画に伴う建築工事（外壁改修・防水・内装改修）及び設備工事（電気・空調・衛生・防災等）の設計、積算、施工監理。 ■顧客への提案（省エネ、SDGs関連、補助金活用）による設計、積算、施工監理。 ■CADによる図面作成。 ※対象工事：オフィスビルなどの外壁補修工事やシーリング防水工事、テナント異動に伴う原状回復工事、その他電気・空調・給排水などの関連設備工事 ※エリア：東京都（港区、品川区、新宿区）の管理物件 ※案件の割振り方：グループごとに担当する建物が割振られ、自身の担当する建物の工事を管理していただきます。
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■同社にて受託建物の内装関連工事や外装関連工事、その他設備関連工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■建物修繕計画（中長期）の作成（積算含む）、提案。 ■建物修繕計画に伴う建築工事（外壁改修・防水・内装改修）及び設備工事（電気・空調・衛生・防災等）の設計、積算、施工監理。 ■顧客への提案（省エネ、SDGs関連、補助金活用）による設計、積算、施工監理。 ■CADによる図面作成。 ※対象工事：オフィスビルなどの外壁補修工事やシーリング防水工事、テナント異動に伴う原状回復工事、その他電気・空調・給排水などの関連設備工事 ※エリア：東京都（港区、品川区、新宿区）の管理物件 ※案件の割振り方：グループごとに担当する建物が割振られ、自身の担当する建物の工事を管理していただきます。
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■部門責任者の指導のもと、メーカーから納品される住設（住宅設備）機器を現場にて組立・設置の日程調整、作業指示をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件内容：主にキッチン・バス・トイレなど ・担当案件： 1．現地調査（寸法を確認して、工事日程を確認）→事務所に戻って調整 2．納品 3．施工作業 ※作業自体は半日程度で終わり、1日2件ほど担当いただきます。 ※営業要素はなく、案件は営業が取ってきて施工管理のみを担当いただく分業制です。 ・案件金額：10万～500万円 ・エリア：片道でも2時間圏内の案件を担当 ・出張：なし ・転勤：なし ・現場：現場は2名ほどの複数名で担当します。 ・残業時間：平均30～35時間 ┗残業時間：みなし残業を撤廃し、実残業を支払いを徹底しています ・直行直帰可能（現場監督が店舗によるのは事務処理のみ） ・現場はアンドパッドで情報共有
■部門責任者の指導のもと、メーカーから納品される住設（住宅設備）機器を現場にて組立・設置の日程調整、作業指示を担当いただきます。 【具体的には】 ・案件内容：主にキッチン・バス・トイレなど ・担当案件： 1．現地調査（寸法を確認して、工事日程を確認）→事務所に戻って調整 2．納品 3．施工作業 ※作業自体は半日程度で終わり、1日2件ほど担当いただきます。 ※営業要素はなく、案件は営業が取ってきて施工管理のみを担当いただく分業制です。 ・案件金額：10万～500万円 ・エリア：片道でも2時間圏内の案件を担当 ・出張：なし ・転勤：なし ・現場：現場は2名ほどの複数名で担当します。 ・残業時間：平均30～35時間 ┗残業時間：みなし残業を撤廃し、実残業を支払いを徹底しています ・直行直帰可能（現場監督が店舗によるのは事務処理のみ） ・現場はアンドパッドで情報共有
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■6万人のグループ企業の中で、ホールディングスのプロジェクト推進部隊の一員として、派遣事業領域（Staffing）案件をチームで支援し、グループ全体のデジタル化の推進を実現します。 【具体的には】 管理職候補として近い将来チームマネジメントをご担当いただく想定です。ただし入社時期に応じて最初は一時的にメンバーとして施策に入っていただく場合があります。入社後に適正に応じて早期にマネジメントに入っていただくことが期待されています。現在の担当領域の候補はいずれかになります。 (1)大型プロジェクトの推進やIT課題解決のための企画化、推進等を担当する室（メンバー5名程度） (2)Staffing内のコーポレート系のIT導入支援やプロジェクトのPMOなどを担当する室（メンバー4名程度） 【配属組織について】 CoEの中でStaffing領域のデジタル／IT施策を推進する部隊です。部員は全員がStaffing領域の中核会社パーソルテンプスタッフに兼務しており、同社のStaffingITソリューション部の部長とパーソルテンプスタッフの本部長が兼務しシームレスな運営を行っています。中途比率が100％で比較的新しい組織のため、立場に関わらず意見を伝え合う風通しの良い社風であると同社は考えています。また、主体的な言動や意志を尊重し裁量ある働き方ができる環境であり、成長意欲がある方には組織として全面的にバックアップする環境です。コミュニケーションを大切にし、部を跨いだ定期的なイベントや、メンター管理職との定期的な1on1を行っています。残業時間は20～30時間程度です。 ※同社を主務とし、パーソルテンプスタッフに兼務いただきます。
クライアントが抱える様々なビジネスおよびIT課題の解決策としてのシステム構築をご担当いただきます。そのプロジェクト管理、企画構想から要件定義、設計開発～テスト、移行・導入、AI等を活用した運用自動化・高度化などE2Eのプロジェクトライフサイクルに幅広く従事し、他チームとも協力してプロジェクトデリバリーを推進頂きます。 特に同社では、大規模なオフショア開発プロジェクトを通じて、グローバル環境での実績を積み重ね、より多様なプロフェッショナルキャリアを築いて頂くことが可能です。 【具体的には】 ・クライアントの事業課題解決に向けたソリューション検討、企画構想策定 ・IT全体のグランドデザイン、ロードマップ策定 ・プログラムマネジメント ・テクノロジーソリューション提案活動 ・システム開発マネジメント及びシステムインテグレーション ・クオリティーアシュアランス
■同社が元請けで受注する防水工事、大規模修繕工事のにおける現場教育担当及び建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 現場社員の教育担当 案件内容：工場、物流倉庫、ビル、マンション、商業施設、学校、病院などの大型工事 案件割合：工場、物流倉庫（40％）、マンション（25％）、学校、病院（20％）、商業施設（10％未満）、その他（5％） エリア：神奈川県内、一部東京の案件を担当していただきます。 案件金額：最大1億円程度 ＜働き方改革への取り組み＞ ■現状の働き方 ・夏季休暇5日間・年末年始休暇5日間、ＧＷ休暇5日間、年間休日125日（土曜、日曜、祝日※会社カレンダーによる） ・残業時間は繁忙期を除けば、平均20時間程度。 ■取り組み ・女性を含めた3～4名のチームで協力し、工事を予定通り完工まで進める。 ・困ったことをチーム全員で解決。交代で長期休暇の取得することもできるため、プライベートも充実。 ・現場事務による書類作成業務の分担。 ・TeamsやANDPAD（アンドパッド）を用いた業務効率の改善。 ・現場工程を本社で管理できるシステムを導入し、不明点やトラブルに関してはその場での確認や相談が可能。
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■BtoBtoCサービスのPJにてフロントエンド領域の開発業務をご担当いただきます。開発プロセスはウォーターフォールやアジャイル、もしくはハイブリッド型を採用しています。 また、同ポジションでは、エンジニア同士に閉じず、PM、バックエンドエンジニア、デザイナーと密にコミュニケーションをとりながら業務を進めていくことが求められます。 同社ではコンサルから実装、サービスイン後のグロース開発まで一気通貫で関われる環境のため、顧客課題の本質的な解決を実現することが可能です。 経験、志向性やチーム状況により、以下のような業務にも関わっていただくことが可能です。 ・ユーザーや事業の要望・特性からサービス要件に合わせたフロントエンドの技術選定 ・設計やパフォーマンスのモニタリングと問題になりそうな箇所の早期解決 ・フロントエンドの開発スピード最大化のための技術方針の牽引・推進 ・開発環境の整備 【技術スタック】 ・WEBサービス : React（Next.js・Vite）、Flutter（WEB） ・モバイルサービス : Flutter、Swift／Kotin（一部、社内フレームワーク） ・CICD : GitHub Actions、Jenkins ・バックエンド : Spring Boot（Java／Kotlin） ・インフラ : AWS、Firebase
■乗用車、バスの整備をお任せ致します。 【具体的には】 ・自家用車・バス車両の車検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ※育児休職・介護休職 取得実績あり ※シニア世代も多数活躍しています。 ※若い方やブランクのある方も歓迎！ 【現場を知る工場長が率いる、風通しの良い組織】 福井工場の工場長（50代前半）は生え抜きのベテラン。現場出身だからこそ、メカニックの気持ちを理解しています。現場の工員とフロントスタッフ間もフランクに声を掛け合える、壁のない社風が自慢です。 【残業ほぼなし。無理のない働き方を推奨】 バスが365日稼働しているため、突発的な対応が必要な場合もありますが、基本的には「残業しても良いよ」というメンバーに協力をお願いするスタイルです。無理な長時間労働を強いることはなく、定年まで腰を据えて働ける安定した労務管理を徹底しています。公共交通会社の整備工場だからこその安心した働き方が可能です。 【次世代を担う「中核メンバー」としての期待】 現在、40代・50代が現場の中心として活躍中。今回は数年後の技術継承を見据えた増員募集です。これまでの経験を活かし、若手へ技術を伝えながら、ゆくゆくは工場を支えるポストを目指していただくことも可能です。 【資格手当が充実◎経験・スキルを正当評価】 3級・2級整備士、自動車検査員など、保有資格に応じて手当を厚く支給。30代で年収370万円以上、役職者になれば年収500万円前後も目指せるなど、地場企業として着実にステップアップできる給与体系を整えています。
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■同社にて受託建物の内装関連工事や外装関連工事、その他設備関連工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■建物修繕計画（中長期）の作成（積算含む）、提案。 ■建物修繕計画に伴う建築工事（外壁改修・防水・内装改修）及び設備工事（電気・空調・衛生・防災等）の設計、積算、施工監理。 ■顧客への提案（省エネ、SDGｓ関連、補助金活用）による設計、積算、施工監理。 ■CADによる図面作成。 ※対象工事：オフィスビルなどの外壁補修工事やシーリング防水工事、テナント異動に伴う原状回復工事、その他電気・空調・給排水などの関連設備工事 ※エリア：東京都（港区、品川区、新宿区）の管理物件 ※案件の割振り方：グループごとに担当する建物が割振られ、自身の担当する建物の工事を管理していただきます。
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■同社にて受託建物の内装関連工事や外装関連工事、その他設備関連工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■建物修繕計画（中長期）の作成（積算含む）、提案。 ■建物修繕計画に伴う建築工事（外壁改修・防水・内装改修）及び設備工事（電気・空調・衛生・防災等）の設計、積算、施工監理。 ■顧客への提案（省エネ、SDGｓ関連、補助金活用）による設計、積算、施工監理。 ■CADによる図面作成。 ※対象工事：オフィスビルなどの外壁補修工事やシーリング防水工事、テナント異動に伴う原状回復工事、その他電気・空調・給排水などの関連設備工事 ※エリア：東京都（港区、品川区、新宿区）の管理物件 ※案件の割振り方：グループごとに担当する建物が割振られ、自身の担当する建物の工事を管理していただきます。
■同社が受注する、主に官公庁案件における電気工事施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件：自動車整備工場・東京航空局・横浜合同庁舎・三郷庁舎・学校、等 ・エリア：基本的には一都三県 ※大型案件受注の際には出張可能性あり ・発注者：埼玉県・三郷市・国・防衛省・国土交通省・関東運輸局、等 【過去実績一部】 ・最高裁庁舎電気設備改修工事 ・東京国際空港電力ケーブル交換工事 ・大宮公園野球場スコアボード改修工事 ・成田国際空港高圧ケーブル更新工事 ・利根川上流電源設備設置工事 ・草加高校図書館空調交換工事 等 ■補足 ・マイカー通勤：可能（駐車場あり）
■同社が受注する、主に官公庁案件における電気工事施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件：自動車整備工場・東京航空局・横浜合同庁舎・三郷庁舎・学校、等 ・エリア：基本的には一都三県 ※大型案件受注の際には出張可能性あり ・発注者：埼玉県・三郷市・国・防衛省・国土交通省・関東運輸局、等 【過去実績一部】 ・最高裁庁舎電気設備改修工事 ・東京国際空港電力ケーブル交換工事 ・大宮公園野球場スコアボード改修工事 ・成田国際空港高圧ケーブル更新工事 ・利根川上流電源設備設置工事 ・草加高校図書館空調交換工事 等 ■補足 ・マイカー通勤：可能（駐車場あり）
■同社が受注する、主に官公庁案件における電気工事施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件：自動車整備工場・東京航空局・横浜合同庁舎・三郷庁舎・学校、等 ・エリア：基本的には一都三県 ※大型案件受注の際には出張可能性あり ・発注者：埼玉県・三郷市・国・防衛省・国土交通省・関東運輸局、等 【過去実績一部】 ・最高裁庁舎電気設備改修工事 ・東京国際空港電力ケーブル交換工事 ・大宮公園野球場スコアボード改修工事 ・成田国際空港高圧ケーブル更新工事 ・利根川上流電源設備設置工事 ・草加高校図書館空調交換工事 等 ■補足 ・マイカー通勤：可能（駐車場あり）
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【独自の評価制度×歩合制で年収1000万円も可能！】 歩合制度により、月平均4～11万円のインセンティブが支給され、2024年にはメカニック最高年収1000万円を達成した実績もあります（※支給なしの月が発生する場合あり）。 また、社内資格の取得で毎月昇給のチャンスがあり、スキルアップと収入アップを両立できる環境です。評価制度は約10段階に細かく設定され、努力が正当に評価される仕組みのため、モチベーション高く働けます。 【具体的には】 ＜大型整備＞ ・大型車の車検、定期点検、一般整備業務 （トレーラー、タンクローリー、ウィング車、コンテナ車、ユニック車など） ＜小型整備＞ ・小型車の整備業務（普通乗用車など） ＜電装整備＞ ・小型車、大型車の電装整備業務 ・大型車の電装取付業務 <車体整備> ・大型車の車体整備業務(架装、特装、鈑金、塗装業務) ※本人の希望と適性を見ていずれかの仕事に配属となります。 ※残業月平均15時間※残業量は部署状況により異なる
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【独自の評価制度×歩合制で年収1000万円も可能！】 歩合制度により、月平均4～11万円のインセンティブが支給され、2024年にはメカニック最高年収1000万円を達成した実績もあります（※支給なしの月が発生する場合あり）。 また、社内資格の取得で毎月昇給のチャンスがあり、スキルアップと収入アップを両立できる環境です。評価制度は約10段階に細かく設定され、努力が正当に評価される仕組みのため、モチベーション高く働けます。 【具体的には】 ＜大型整備＞ ・大型車の車検、定期点検、一般整備業務 （トレーラー、タンクローリー、ウィング車、コンテナ車、ユニック車など） ＜小型整備＞ ・小型車の整備業務（普通乗用車など） ＜電装整備＞ ・小型車、大型車の電装整備業務 ・大型車の電装取付業務 <車体整備> ・大型車の車体整備業務(架装、特装、鈑金、塗装業務) ※本人の希望と適性を見ていずれかの仕事に配属となります。 ※残業月平均15時間※残業量は部署状況により異なる
■同社の整備工場にて、自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ■点検・オイル交換などの基礎作業 ■顧客への説明も含めた立ち合い車検 ■軽整備 ■重整備の補助 ※整備内容：点検・車検(4割)一般整備(6割) ※〈月の入庫台数〉 大規模店： 車検373台 一般整備1000台、点検159台 ※ピット&リフト10基 ※工具貸出あり ※残業時間：平均月残業時間0～5時間（繁忙期：約10時間） ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 【社長の思い】 ・宮本社長は、「福井県No.1の自動車会社」になる夢を掲げています。この夢の実現には、現状維持ではなく、時代に合わせた変化と挑戦が不可欠と考えています。お客様への徹底したサポートを一流の証とし、何よりも社員が「働いて良かった」と思える会社を目指し、常にチャレンジし続けています。 ・従業員の物心両面の幸福を実現 社長は社員こそが会社の基盤であり、その成長と幸福が会社と地域の発展に直結すると考えています。それを実現するため、安定した給与と充実した福利厚生で、誰もが安心して働き、スキルアップできる環境を整えています。
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■主力事業である「ワークスペースプロデュース事業」にてワークスペースデザイナーとしてご活躍いただける方を募集しています。 クライアントとのコミュニケーションを通して経営課題に向き合い、デザインを武器に「本質的な課題」を解決することに力を入れています。 【具体的には】 ・ヒアリング ・コンセプトワーク（企画立案・提案資料作り） ・体験デザイン（ゾーニング・レイアウト作成） ・インテリアデザイン ・CGパース作成指示 ・基本・実施設計業務（図面作成、関係各社調整業務） ※1案件につき平均3～4名のチーム体制で、経営者と直接やりとりすることも多く、生の声や要望を聞きながらデザインすることが可能です。 ※成長中ベンチャー企業のオフィスや、上場企業のオフィス移転プロジェクトなどをメインに手掛けます。エリアは東京がメインです。 【ポジションの魅力】 ・スキルを磨き、自身の価値を高められる 当社はデザイン前の「企画検討」の段階を重要視しています。デザインはあくまで手段と位置付けたうえで、まずエンドユーザーの体験価値を設計・定義。そのうえで「従業員の不満を払拭できる、働きやすいオフィスになっているか」「クライアントのビジネス成功のためにはどういったことが必要か」といったことまで考え抜いて提案します。このように、単にクライアントのリクエストに応えるだけにとどまらない、深い考察力を持ったデザイナーとして成長できます。 ※企画骨子検討の社内MTGを、プロジェクトごとに適宜実施しています。そのため上記のような考察を伴うデザイン経験がなくても、本質的な課題を見つけ、解決するためのスキルを身につけられますのでご安心ください。
■特殊ボルト・ナット、上水道用継ぎ手、建築資材、カラム等の製造に必要な生産技術・設計・開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・製造設備の導入立ち上げ・メンテ ・スマートファクトリー化に向けたDX技術の導入・立ち上げ ・部門横断型プロジェクト（生産性向上や自動化など）への参加 ・PLCを用いた装置制御 ・2D・3D-CAD（SolidWorks、AutoCAD）を使用した加工品の設計・仕様書作成 ・新製品の開発、既存製品の課題解決 ・3Dスキャナやレーザ顕微鏡等を駆使した、試作品の評価・解析 ・製品の見積もり、規格等の文書管理
■金融・医療・通信・サービス業などの大手クライアントのインフラ領域における課題を解決していただきます。 経験・スキルや目指したいキャリアプランの希望を考慮したうえで、プロジェクトをご担当いただきます。 【ポジションの魅力】 ・希望に合わせたキャリアを積むことが可能です ・AWS資格取得を全面バックアップしてくれる環境があります ・やりたいを尊重する社風があります 【その他取り組み】 ・全社総会：隔月で開催される全社イベント。懇親会もあり、部門をまたいでコミュニケーションを取ることが可能です。 ・月1回以上の上司との1on1：上司から効果的なFBをもらうことで学習サイクルを回すことが可能です。悩みや仕事の相談も可能です。
■同社にて下記を担当していただきます。 ・車検整備 ・中古部品生産 ・中古車買付 同社は自動車解体業も併設していますので、自動車整備と中古部品生産の業務があります。 どちらも整備士資格、経験を存分に活かしていただけるお仕事です！ ご希望や経験、適性を考慮して行って頂く業務を一緒に決めたいと思います。 【自動車解体業とは？】 廃車から、まだ使える部品を取り外す作業です。 あなたの自動車の知識を存分に活かしてください！ 自分が取り外した部品が売れるのは、とてもやりがいのあるお仕事です！
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■EV充電インフラ設備の据付における工事監理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■EV充電インフラ設置工事における各現場の管理 ・案件工期：数日～10日間程度 ・案件金額：50万円～2000万円 ・案件種類：マンション・商業施設・コンビニエンスストア・カーディーラー店舗等 ・担当エリア：関東圏を中心とした東日本エリア ・出張期間：2-3日程度 ※地方出張についてはローテーションでの担当となり月1回、2-3日程度発生します。 ■施設オーナーや協力会社への工事内容の調整、交渉等 ■現場調査、施工のサポート業務、現場立ち合い 平均残業時間：20時間程度/月 ※繁忙期の際は40時間程度となります。 ※工事は協力会社に委託しており、進捗管理がメインのため、長期出張や常駐での現場管理は発生いたしません。 ※土日出勤・夜勤はほとんど発生いたしません。休日出勤時は代休を取得いただきます。
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■プラント事業部の安全衛生管理をご担当いただきます。内勤業務中心となります。 【具体的には】 ■安全衛生教育の実施（新入社員向け、安全衛生関係資料を活用した定期教育） ■安全パトロールの実施（各事業所の工事や作業） ■労働基準監督への報告資料作成 ■車両管理(クレーンの点検管理等) 【業務の特徴】 メーカーとして顧客からより信頼されるために、労働安全衛生法や労働基準法など、法律や規則に基づいて取り組んでいます。 【働き方】 ■転勤なし。山口県で腰を据えて働くことができます。 ■残業時間は平均5時間程度とほとんどなく、プライベートとのバランスも取りやすいです。 ■年に2,3回短期間の出張が発生することがあります。(千葉県のプラント等) ■年間休日112日、月に１～2日土曜出勤があるものの、基本的には土日休みになります。 ■定年後、65歳まで雇用延長が可能です。65歳以降も有期雇用という形で就業している方も複数います。
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■プラント事業部の安全衛生管理をご担当いただきます。内勤業務中心となります。 【具体的には】 ■安全衛生教育の実施（新入社員向け、安全衛生関係資料を活用した定期教育） ■安全パトロールの実施（各事業所の工事や作業） ■労働基準監督への報告資料作成 ■車両管理(クレーンの点検管理等) 【業務の特徴】 メーカーとして顧客からより信頼されるために、労働安全衛生法や労働基準法など、法律や規則に基づいて取り組んでいます。 【働き方】 ■転勤なし。山口県で腰を据えて働くことができます。 ■残業時間は平均5時間程度とほとんどなく、プライベートとのバランスも取りやすいです。 ■年に2,3回短期間の出張が発生することがあります。(千葉県のプラント等) ■年間休日112日、月に１～2日土曜出勤があるものの、基本的には土日休みになります。 ■定年後、65歳まで雇用延長が可能です。65歳以降も有期雇用という形で就業している方も複数います。
■同社にて電気設備保全業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・受変電設備における保守／保安 ・設備点検、修理、開閉器操作 ・配線工事 ・計器取付、取り外し工事 ・盤制作、改造（制御回路（シーケンサー）変更含む） ・コージェネレーション設備運転、管理（発電能力1,050kW） ・クレーン設備の年次点検、修理対応 ・製造設備修理対応 ＜宿直／休日当番について＞ ■宿直：週に1回の頻度でございます。その際は宿直手当が支給されます。 ■休日：月に1回の頻度でございます。その際は代休を取得できますのでご安心ください。 ※出張について：極稀に高崎工場への日帰り出張が発生する場合がございます。
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■国内外の発電プラントとその付帯設備の電気設備、電力変換システム、再生可能エネルギー、蓄電池システムに関わる受注後プロジェクト管理/エンジニアリング業務（電気システム設計含む）を担当いただきます。 【具体的には】 1．発電所内電気設備の基本計画 1)変圧器、開閉装置などの機器諸元の検討とそれをまとめた設計図書の発行 2)発電所内電源系統構成、運用要領の検討とそれをまとめた設計図書の発行 3)プラント保護ロジックの検討とそれをまとめた設計図書の発行 2．電力変換システム（無効電力調整装置（STATCOM）/直流送電（HVDC）のプラント電気システム設計 3．洋上風力/太陽光発電所併設変電プラントのプラント電気システム設計 4．蓄電池システム案件のプラント電気システム設計 5．上記プラントでの社外調達品電動機、変圧器、直流/無停電電源装置、リアクトル、コンデンサ等) について、調達先への技術仕様連絡、設計図書の発行等の管理業務 6．上記プラントの受注後プロジェクト管理業務（品質、コスト、工程、リスク管理） ●業務の魅力 ・地球環境に配慮したビジネス、社会インフラを支える製品・事業に関わり、社会に貢献ができます。 ・事業の開拓から、プラント完工/引き渡しまで一気通貫で数百億円規模の大型プラント工事に関わることができます。 ・当社の持つ新しい技術や製品、サービスに触れ、学ぶこともできます。 ●製品やサービスの強み 発電所向け同社電気設備は、主に、パートナーの三菱重工の最新鋭のタービンと組合せ全世界への納入実績が延べ2千台を超え、これに併せた電気設備のエンジニアリングの経験を有しています。蓄積した技術・ノウハウに基づき、高効率で最新の火力発電所向け電気設備の実現が可能です。
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■EV充電インフラ設備の据付における巡回現場管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■同社が元請けで受注しているEV充電インフラ設置工事における管理業務を担当いただきます。 ・案件工期：数日～10日間程度 ・案件金額：50万円～2000万円 ・案件種類：マンション・商業施設・コンビニエンスストア・カーディーラー店舗等 ・担当エリア：関東圏を中心とした東日本エリア ・出張期間：2-3日程度 ※地方出張についてはローテーションでの担当となり月1回、2-3日程度発生します。 ■施設オーナーや協力会社への工事内容の調整、交渉等 ■現場調査、施工のサポート業務、現場立ち合い 平均残業時間：20時間程度/月 ※繁忙期の際は40時間程度となります。 ※工事は協力会社に委託しており、進捗管理がメインのため、長期出張や常駐での現場管理は発生いたしません。 ※土日出勤・夜勤はほとんど発生いたしません。休日出勤時は代休を取得いただきます。
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木造注文住宅・分譲住宅の積算業務をお任せします。 【具体的には】 ■木造注文住宅および分譲住宅の積算業務 ■営業、設計から依頼されたプランの見積もり作成 ■業者との価格交渉など【働き方】 ■リモートワーク可能（週2回程度） ■フレックスタイム制度（6時～21時）※コアタイム無し ■残業時間：月平均5時間以下 【同社について】 同社グループは業容の拡大に伴い、より一層の成長のため、2016年8月、事業の統合を実施しました。 注文住宅・規格住宅・マンションの建築及びリフォームの建築事業を株式会社YAZAWA LUMBERに全て集約しました。
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■マンション引渡し後の修理・修繕などのアフターサービス業務を担当していただきます。 【具体的には】 「故障しました」、「傷がついたので直してほしい」、「住んでから気付いたが収納を増やしたい」など、お引き渡し後に発生する顧客からのご要望にお応えするお仕事です。 お引渡し後すぐは施工管理が担当しますが、半年経った案件について、顧客対応から現場確認、業者手配、工程管理、竣工、引き渡しまで行っていただきます。 定期点検の案内にレスポンスがあった方や、弊社営業に連絡が来た方に対して対応します。 担当案件数：平均して月に20−30件ほど 業務の幅：傷の修繕などの小規模なものから、間取り変更まで携わる可能性もあります。
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■法人顧客メインのトヨタ正規ディーラーにて、アドバイザー業務般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車整備に関わる書類作成 ・来店されたお客様への接客 ・店舗の売上の管理 ・工場長補佐 【取扱車種】 ・トヨタ車（軽自動車～高級車、大型車、バス等） ※立地上、法人顧客の入庫(乗用車中心、一部バン等役員車のようなイメージ)が中心です。 ※芝浦店はほとんど残業がなく、赤坂店は月間20～30時間程度(繁忙期12月、新車登録2～3月は30時間程度、通常期は10時間前後)の残業がございます。 ※芝浦店はほとんど残業がなく、赤坂店は月間20～30時間程度(繁忙期12月、新車登録2～3月は30時間程度、通常期は10時間前後)の残業がございます。
■四国における建設機械等レンタル業界のリーディングカンパニーにて、建設機械や産業機械の保守・メンテナンス業務をお任せします。 【具体的には】 ・機械の高度な修理 ・メンテナンス ・オーバーホール ・定期点検等 【働く環境】 ■未経験からプロへと成長できる万全の研修体制 入社後半年～1年程度、先輩社員や上司による丁寧な教育・研修を用意。各種機械の名称・スペック・動かし方から洗車、点検、事務の流れまで一から知識を身に付けられるため、医療職や運転手、営業など様々なバックグラウンドの未経験者が多数活躍しています。 ■現場と社会の安全を支えるやりがいと安定性 建機の故障による工事遅延や労働災害を防ぐ非常に貢献度の高い仕事です。豪雨や地震などの災害対応を含め需要は常に安定しており、安心感を持って長く働ける環境が整っています。 ＜勤務パターン＞ 7:30～16:30 8:30～17:30 9:30～18:30 ＜その他就業時間補足＞ ※通常／早出／遅出 営業所によって頻度は異なります。 ※月平均残業時間6時間程度。
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■同社の受注する案件のプロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■仕事内容：受注する案件におけるプロジェクトマネジメント業務 ※多くはないものの案件によっては施工管理を担当いただく可能性もございます。 ■金額：案件は数千万円規模が中心 ■案件：内田洋行が受注する案件、内田グループで受注する案件。施工管理は内田洋行が担当し、その設計、プロジェクトマネジメントを同社で担当しています。 なお1割は引き合いなどで受注する外部案件となっています。 ■案件種類：民間案件（オフィス）、公共案件（学校・庁舎 等） ■働き方：残業月平均30時間程度／在宅週2回まで可能／夜勤は基本的になし(年2、3回程度)
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【独自の評価制度×歩合制で年収1000万円も可能！】 歩合制度により、月平均4～11万円のインセンティブが支給され、2024年にはメカニック最高年収1000万円を達成した実績もあります（※支給なしの月が発生する場合あり）。 また、社内資格の取得で毎月昇給のチャンスがあり、スキルアップと収入アップを両立できる環境です。評価制度は約10段階に細かく設定され、努力が正当に評価される仕組みのため、モチベーション高く働けます。 【具体的には】 ＜大型整備＞ ・大型車の車検、定期点検、一般整備業務 （トレーラー、タンクローリー、ウィング車、コンテナ車、ユニック車など） ＜小型整備＞ ・小型車の整備業務（普通乗用車など） ＜電装整備＞ ・小型車、大型車の電装整備業務 ・大型車の電装取付業務 <車体整備> ・大型車の車体整備業務(架装、特装、鈑金、塗装業務) ※本人の希望と適性を見ていずれかの仕事に配属となります。 ※残業月平均15時間※残業量は部署状況により異なる
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