仕事内容

■同社ならではの価値を体現する純正用品およびライディングギアの商品企画から商品化まで、一貫して携わっていただきます。【具体的には】（1）モデル別純正用品の企画・商品化推進・SEDチームに用品担当として参画し、車両コンセプトに沿った純正用品の企画立案を実施（担当機種数の目安：1人あたり3～5機種）・主要販売国と連携し、市場ニーズを踏まえた商品企画および販売計画の整合（2）ライディングギアのライセンス商品企画（ヘルメット、ライディングジャケット等）・ヘルメットメーカーやアパレルメーカーなどのライセンシーに対する商品企画提案・販売現地法人と連携した商品導入・販売計画の推進・拡販にむけた宣伝活動【業務の魅力】・商品企画から開発、商品化、販売まで幅広くい工程に携わることができ、自ら生み出した商品が顧客に選ばれ、高い評価を得る喜びを実感できます。・開発・製造・営業・マーケティング・海外現地法人など多様な関係者と連携しながら業務を推進するため、幅広い視野と企画力を磨くことができます。同社ブランドの価値向上に直接貢献できることも、この仕事ならではの魅力です。

必要な経験・資格

必須要件

※下記、いずれも必須・商品企画または商品開発の経験・市場ニーズを踏まえ、商品価値の提案から商品化まで主体的に推進した経験

歓迎要件

・モビリティ業界における業務経験・海外現地法人や取引先との調整・折衝が可能な英語力

求める人物像

・論理的思考力と柔軟な発想を併せ持ち、課題の本質を捉えた解決策を提案できる方・関係部門、社外パートナーと円滑にコミュニケーションを取りながら、部門横断で業務推進できる方・既存の事業や業務プロセスの課題を発見し、改善・最適化に向けた具体的な提案ができる方・モーターサイクルやライディングカルチャーへの興味・関心を持ち、新たな価値創造に挑戦できる方

給与

年収570万円～1,040万円

※給与は経験・能力を考慮の上決定

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

時間外勤務手当、住宅手当、育児手当、介護手当、通勤手当他

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:30〜17:20

勤務地

〒3510024 埼玉県朝霞市泉水3-15-1 最寄り駅：朝霞台（東武東上線）

備考

※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

転勤

あり

マイカー通勤

ー

休日・休暇

年間121日／（内訳）週休2日制、土曜／日曜、5月・8月・年末年始に9日間前後の連続休日あり、有給休暇（入社後3カ月目に10日発生、以降勤続年数に応じ付与。最大年間20日付与）、半日有休制度、特別休暇　等

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅／独身寮（諸条件有）、保養所、グランド、健康管理センター、スポーツ施設、食事補助、選択型福利厚生制度　等

教育・研修

OJT研修等

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

■Hondaの原点である二輪事業において、世界中のライダーに向けた純正用品やライディングギア（ヘルメット・ウェア等）の企画から商品化までを一貫してリードしていただきます。 ■社内外の多様なパートナーや海外現地法人と連携しながら自らのアイデアを具現化でき、世界中で愛されるHondaブランドの魅力を高め、新たなファンを広げていくダイナミックなやりがいを実感できます。

会社概要

会社名

本田技研工業株式会社

所在地

〒1058404 東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー

設立

1948年9月

代表者

取締役代表執行役社長　三部敏宏

資本金

860億円

上場・非上場

東証プライム

従業員数

32,547人（2026年3月現在）

平均年齢

44歳

事業内容・沿革

■二輪車、四輪車、汎用製品（耕うん機、芝刈機、船外機、発電機、汎用エンジンなど）の製造・販売＜沿革＞ 1946年本田宗一郎氏、静岡県浜松市山下町に本田技術研究所を開設 1948年本田技術研究所を継承し、浜松市板屋町257番地に本田技研工業株式会社を設立（資本金100万円、従業員34名） 1960年技術研究所が分離独立し、（株）本田技術研究所を設立 1970年狭山製作所工機部門が分離・独立、ホンダ工機（株）（現・ホンダエンジニアリング（株））設立 2000年新しい人間型ロボット「ASIMO（アシモ）」を発表 2010年量産型HondaJet、米国での型式認定取得に向け初飛行に成功 2014年 Honda 二輪車の世界生産累計3億台を達成 2015年「VEZEL（ヴェゼル）」が2014年度 SUV新車販売台数で第1位を獲得 2020年四輪事業、本田技術研究所、コネクテッド・モビリティサービス領域について新体制の発表 2022年東京証券取引所プライム市場に区分変更 2026年四輪およびSDV（ソフトウェア定義車両）の開発機能を（株）本田技術研究所へ統合・移管

企業の特徴

【概要・特徴】東証プライム上場、世界で躍進する完成車メーカー。グループ全体で国内外に346社の関係会社、約19.5万人の従業員を擁し、二輪車・四輪車・航空機・パワープロダクツ（耕うん機・芝刈機・除雪機・発電機・船外機など）の製造・販売を行なっています。近年の世界販売台数（グループ販売台数）は、二輪車が約2,210万台、四輪車が約339万台、パワープロダクツが約359万台となっています。【事業展開】同社は1950年代から「需要のある所で生産する」思想で、二輪車の輸出をはじめ海外展開を推進。独自の2モーターハイブリッド「e:HEV」や新型FCEV「CR-V e:FCEV」、世界初の「Honda E-Clutch」を展開。ほかにもヒューマノイドロボット「ASIMO」で培ったロボティクス技術を結集した「UNI-ONE」、小型ビジネスジェット「HondaJet」を手掛け、メガソーラーや高圧水電解システムなど環境インフラの構築にも取り組んでいます。【注力分野】 2050年の「環境負荷ゼロ」「交通事故死者ゼロ」に向け、全固体電池を含む電動化、SDV（ソフトウェア定義車両）、全方位安全支援「Honda SENSING 360」の開発を強化。さらに空飛ぶ車「Honda eVTOL」、サステナブルロケット等の宇宙領域、Hondaアバターロボットなど、人々の生活の可能性を拡げる新価値創造に挑戦しています。

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