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愛知県／メーカー（機械・電気）／電気回路設計／社宅・家賃補助制度ありの求人・転職・中途採用情報

公開求人62件中　51〜62件表示

株式会社デンソー

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ハードウェア設計・機能安全業務＜車載用大規模ECU＞

職種/業界

電気回路設計 / 自動車部品

年収

550万円～1,600万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】以下のいずれかの業務を担当いただきます。【大規模ECUのハードウェア設計・SoCチップセットの機能安全業務】・最先端のチップセットを製品にするための安全設計（コンセプト検討、仕様定義、分析、評価など）【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】先進安全領域の大規模ECUと、それらに採用される要素技術の開発に加え、人材開発や標準化企画までを担う総合デパートメント的な部署になります。どのようなバックグラウンドをお持ちの方でも、ご活躍いただける場がきっとあります。【組織ミッションと今後の方向性】事故ゼロを目指し先進のADAS系ECUを世におくりだす量産設計室となります。社内外の要素技術を集約し競争力のある製品を設計します。大規模なECUとなりますので、各部署と連携してつくりあげていくプロジェクトマネジメントが主となります。メンバーは30～40名で同社のADAS系ECUのハードウェアをこの職場でとりまとめております。ひとりひとりのキャリアを考慮し、ここで礎を築いてもらってさらに専門分野に飛躍していただけるよう支援していきます。

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株式会社デンソー

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先端ハードウェアプロジェクトマネジメント＜SDV向け先進安全・コックピット統合コンピュータ＞

職種/業界

電気回路設計 / 自動車部品

年収

550万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】・AD/ADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェアの量産開発における対社内外窓口役、プロジェクトマネジメント【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】最先端の技術を搭載し、同社で最も大規模な新型製品の企画・開発を担当いただきます。次世代モビリティを支える技術開発を通して社内外とても幅広いステークホルダーと切磋琢磨してスキルを磨き、新たな可能性を見出す機会が豊富です。 Qualcomm、Nvidia等の業界トップ企業との連携機会も豊富です。グローバル企業であり、世界を相手に活躍いただけます。同室24年度実績で言えば入社2年目若手社員をドイツに送り込み育成しています。【組織ミッションと今後の方向性】業界最先端・社内最大規模の新製品ハードウェア開発をリードしているコア部門です。 30～50名規模の8つの室から成り250人以上擁する存在感のある部署で、キャリア採用で活躍されている方多く(8室中3室の室長がキャリア採用者)、どのようなバックグラウンドをお持ちの方でもフェアにリスペクトされ活気あふれる職場です。個性を尊重し活かす風土ですのでご活躍いただける場がきっとあります。

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株式会社デンソー

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先端ハードウェア開発＜SDV向け先進安全・コックピット統合コンピュータ＞

職種/業界

電気回路設計 / 自動車部品

年収

550万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】 AD/ADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェアの企画、仕様開発、先行技術検証、量産回路適用【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】最先端の技術を搭載し、会社で最も大規模な新型製品の企画・開発を担当いただきます。次世代モビリティを支える技術開発を通して社内外とても幅広いステークホルダーと切磋琢磨してスキルを磨き、新たな可能性を見出す機会が豊富です。Qualcomm、Nvidia等の業界トップ企業との連携機会も豊富です。グローバル企業であり、世界を相手に活躍いただけます。同室2024年度実績で言えば入社2年目若手社員をドイツに送り込み育成しています。【組織ミッションと今後の方向性】業界最先端・社内最大規模の新製品ハードウェア開発をリードしているコア部門です。30～50名規模の8つの室から成り250人以上擁する存在感のある部署で、キャリア採用で活躍されている方多く(8室中3室の室長がキャリア採用者)、どのようなバックグラウンドをお持ちの方でもフェアにリスペクトされ活気あふれる職場です。個性を尊重し活かす風土ですのでご活躍いただける場がきっとあります。

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株式会社デンソー

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要素技術開発＜次世代電動車向け電駆動・電源システム製品＞

職種/業界

電気回路設計 / 自動車部品

年収

600万円～1,430万円

勤務地

愛知県日進市

同社にて、次世代電動車向け電駆動・電源システム製品の要素技術開発をご担当いただきます。【具体的には】以下の研究開発テーマに携わっていただきます。・電動車向け電駆動システムの制御・回路開発・電動車向け電源システム製品（DCDCコンバータ、充電器）の制御・回路開発・車載パワエレ技術を応用した電力システム機器の制御・回路開発・電源・電駆動システムを機能統合した新たな高電圧システムの開発・電動車向けモータ構造開発と要素技術開発（冷却・絶縁・振動・磁気）【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・新たな開発テーマ創造から量産に向けた技術課題の解決まで、事業部と密に連携しながら推進していくため、アイデア発想・企画力や様々な技術スキル、幅広い人脈を身に着けることができ自身の能力進展に大きくつながります。・SOKENにはエレフィ領域だけでなく、ロボティクス、サーマル、FC、エンジンなどの多岐にわたる領域があります。更にトヨタ＆産学連携で培った先端技術・知見を加えて、システム視点・クロスドメインでの将来の新たな価値に繋がる製品企画や技術開発に積極的にチャレンジできます。・強みである技術と技能一体となったスピーディなモノ作りを活かし、自分が考えたアイデアをすぐに“モノ”でスピード検証でき、“自分の技術”であることを直に感じながら技術創造を行えます。

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株式会社デンソー

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製品開発（ハードウェア領域）＜パワトレイン制御ECU（HEV、PHEV、FC-EV、ICE 他）＞

職種/業界

電気回路設計 / 自動車部品

年収

430万円～1,250万円

勤務地

愛知県刈谷市

パワートレイン制御ECUの製品企画・量産開発（HEV、PHEV、FC-EV、ICE 他）をご担当いただきます。【具体的には】・市場調査、規制調査・競合ベンチマーク・車両メーカとの仕様・要件開発、及び、提案活動・マイコンメーカー、半導体メーカへ電子部品要件提示、及び、開発・次世代ECU製品企画・顧客へのヒアリング、提案（プレゼン）・顧客との製品仕様整合、折衝・社内ソフトウェア技術部、システム部署との仕様整合・ECU設計、試作、評価、成果物管理・信頼性評価、認証、実車確認・機能安全、サイバーセキュリティ対応・製造部、品質保証部との量産立ち上げ（出図、検査仕様発行等）【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・自分の作ったものが顧客ひいてはエンドユーザーや、社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます・プロダクト開発のマネジメントスキルや、ECUのような電子製品開発の技術スキルが身につきます。・社内外のシステム部門やソフト部門と連携した活動を通じて電動車のシステム知識を向上できます。【組織ミッションと今後の方向性】同部署は自動車のパワトレインを制御するECUの製品企画と量産開発を担当する部門であり、多様な車両向けにエンジン/HEV-ECU/FC-ECUの開発を進めております。車両OEMと連携しながら、エンドユーザーに長く安心してクルマを使って頂き、環境にも貢献すべく、製品開発に取り組んでおります。

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豊田合成株式会社

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電子回路開発・設計＜次世代自動車の照明製品、アクチュエータ製品＞

職種/業界

電気回路設計 / 自動車部品

年収

500万円～

勤務地

愛知県稲沢市

同社にて、電子回路の知識でテーマ全体をリーダー的に推進していただきます。【具体的には】 ■主要業務・照明製品等の電子回路設計業務を推進・回路設計、設計計算、FMEA,FTA,DRBFM、社内品質会議推進、量産立ち上げフォロー ■使用ツール回路CAD　CR8000 ■具体的な業務内容　・電子製品　回路開発　・電子製品　回路設計/評価＜対象製品＞・内装・外装照明製品、アクチュエータ製品 ■ミッション　自社の樹脂部品に電子モジュールを付与し、高付加価値商品の開発を推進【魅力】部内の大半が中途採用で、管理職にも多数、転職者が在籍しています。またテレワーク　平均週1日以上、残業時間少な目（部内平均5時間）、年休取得率100％で働きやすい職場です。全社の電子製品を開発・設計しており、企画～量産設計、現場指導まで幅広い業務内容あり製品領域、業務ともに幅広く、達成感が味わいやすい業務内容です。また回路設計技術に自信がない方でも、部内に技師が在籍しており定期的な教育を受けられます。

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三菱重工業株式会社

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コントローラ開発設計業務＜空調・ヒートポンプ製品＞

職種/業界

電気回路設計 / 造船・重工業

年収

500万円～1,000万円

勤務地

愛知県清須市

■同社関連会社で取り扱っている製品のうち、家庭用空調機、業務用空調機、ヒートポンプ製品のいずれかのコントローラ設計開発に携わっていただきます。担当頂く業務はハードウェアとソフトウェアの２つに分かれます。【具体的には】 ●ハードウェア　・製品に搭載されるコントローラ（制御・インバータ）のシステム構想　・電子部品の配置設計　・電子回路設計　・プリント基板設計　・評価試験検証／評価量産性を考慮するため、製造部門との連携・調整を行なっていただきます。回路CADは、協力会社にて実施いただいております。 ●ソフトウェア同事業所内の設計課からの要求仕様書に基づき、製品組込み用のソフトウェアを開発。空調システム制御と圧縮機駆動のインバータ制御のいずれかを担当頂きます。　・要求仕様の読み込み　・ソフトウェアのシステム設計　・C言語を使ったプログラミング設計　・インバータ制御設計　・詳細設計／検証【魅力】・構想・設計・製造からサービスまで一貫して関わることができます。・自分の考えを自由に発言できる職場風土で、自分の考えを製品に反映することもできます。【働き方】・製造、営業、調達、サービスなどの多くの仲間と連携を取りながら仕事を進めていきます。・海外生産拠点や営業拠点とも連携して仕事を進めていくことになり、グローバルな場で活躍ができます。・キャリア採用の方も毎年数名入社されており、とてもなじみやすい職場環境です。

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住友電装株式会社

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設計開発＜情報通信系ワイヤーハーネス＞

職種/業界

電気回路設計 / 自動車部品

年収

520万円～800万円

勤務地

愛知県名古屋市西区

自動車コネクティッド領域における「情報通信系ワイヤーハーネス」の開発及び設計業務をご担当いただきます。【具体的には・開発構想の立案と客先への提案。・先行開発から量産立上げに向けた技術開発・開発から設計に伴う社内関係部署との協業など、一連の開発プロセスをご担当いただきます。【取扱製品】情報通信系ワイヤーハーネス。TVやラジオ、カーナビ等の車載マルチメディアユニットとアンテナ間の接続を担うハーネス【業務内容】先行・量産技術開発、受注活動等【業務概要】客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務

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ブラザー工業株式会社

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ハードウェア設計技術＜NC工作機械＞

職種/業界

電気回路設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）

年収

470万円～800万円

勤務地

愛知県刈谷市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】 NC工作機械の電装開発設計業務（要素開発、商品企画、仕様作成、設計、評価、市場フォロー）＜将来的なキャリアパス＞様々なキャリアパスが想定されます。例：ハードウェア設計の様々な分野（高速CPU周辺、FPGA、パワー回路、電源、制御盤、各種解析、等）、チーム運営、マネジメント

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株式会社デンソー

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ハードウェア設計・開発＜車載用大規模ECU＞

職種/業界

電気回路設計 / 自動車部品

年収

550万円～1,600万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】以下のいずれかの業務を担当いただきます。【大規模ECUのハードウェア設計・開発業務】・画像処理SoCや高速通信回路を搭載するECUの回路設計【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】先進安全領域の大規模ECUと、それらに採用される要素技術の開発に加え、人材開発や標準化企画までを担う総合デパートメント的な部署になります。どのようなバックグラウンドをお持ちの方でも、ご活躍いただける場がきっとあります。【組織ミッションと今後の方向性】事故ゼロを目指し先進のADAS系ECUを世におくりだす量産設計室となります。社内外の要素技術を集約し競争力のある製品を設計します。大規模なECUとなりますので、各部署と連携してつくりあげていくプロジェクトマネジメントが主となります。メンバーは30～40名で同社のADAS系ECUのハードウェアをこの職場でとりまとめております。ひとりひとりのキャリアを考慮し、ここで礎を築いてもらってさらに専門分野に飛躍していただけるよう支援していきます。

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株式会社デンソー

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輻射ヒータの回路開発＜車両搭載用の乗員暖房用＞

職種/業界

電気回路設計 / 自動車部品

年収

550万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

【組織ミッション】エアコンシステム技術2部技術1室は、次世代モビリティ、CNに貢献可能な温熱付加価値製品、空気質製品の事業戦略立案と基盤技術確立・製品開発・量産設計により、安心空間を市場に提供することを目指しております。なかでもCNの実現は、各社の抱える課題であり、他社に対する優位性を継続的に示し続け、顧客の期待に応えられる新製品開発に取り組んでおります。室員は31名が所属しており、中には他社を経験したキャリア入社の方も在籍しており、慣習や年齢、役職にとらわれず、活発な議論が行える組織です。【具体的には】輻射ヒータ48Vシステムおよび新センシングシステム開発（システム要件に基づく、ハード（回路）、ソフト（制御）開発マネジメント）・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング・製品仕様設計・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント・試験評価、成果物管理・上記におけるQCD管理【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・自分の開発した製品が、顧客、社会課題解決に貢献しているという実感を得られる・製品単体のみならず、システム開発にも従事し、スキルの幅を広げられる・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます・製品の技術検証のみならず、商品企画や拡販等幅広い業務を経験できます・国内外の拠点との連携等、グローバルな業務に従事することができます・車両メーカー、仕入先との折衝等を通じて、コミュニケーションや交渉スキルを向上可能

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株式会社アドヴィックス

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ECU企画・開発＜将来ブレーキ/制御ブレーキシステム向け＞

職種/業界

電気回路設計 / 自動車部品

年収

550万円～900万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、ご経験やご希望に応じ下記いずれかの業務をご担当いただきます。（配属部署：電子基盤技術開発部）【具体的には】 ■制御ブレーキシステム向けECUの改良および技術開発の推進・課題抽出と対策具現化：現行品からの新規・変化点に対し、システム/ソフトと連携した課題の見極め、対策立案や仕様への落とし込み。・社内外との連携：同部のIC企画チームとの連携、親会社（アイシン/デンソー）やOEMとの折衝。・コンポ設計：親会社とともに、様々な事象に対して、設計検証型で開発を推進。・品質確保：システムやOEMの信頼性要求に変化があった場合、懸念点を分析し、親会社とともに検証を実施。 ■電動化に対応した将来ブレーキシステムの企画および、48V化を含む技術開発推進・将来ブレーキ製品企画の具現化：システム/ソフトと連携した必要要件の見極め、また仕様構築やエレキ企画の立案。・社内外との連携：同部の他チームや関係部署、親会社（アイシン/デンソー）やOEMとの折衝。・コンポ設計：ECUの機電制約事項を調整、先行開発～試作フェーズの開発推進。・品質確保：システムやOEMの信頼性要求だけではなく、ECUの使われ方からストレスを抽出/分析し、設計検証を実施。【業務での使用ツール】・CAD（CATIA、CR8000）・PSPICE（回路シミュレーション）

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愛知県／メーカー（機械・電気）／電気回路設計／社宅・家賃補助制度ありの求人・転職・中途採用情報

ハードウェア設計・機能安全業務＜車載用大規模ECU＞

先端ハードウェアプロジェクトマネジメント＜SDV向け先進安全・コックピット統合コンピュータ＞

先端ハードウェア開発＜SDV向け先進安全・コックピット統合コンピュータ＞

要素技術開発＜次世代電動車向け電駆動・電源システム製品＞

製品開発（ハードウェア領域）＜パワトレイン制御ECU（HEV、PHEV、FC-EV、ICE 他）＞

電子回路開発・設計＜次世代自動車の照明製品、アクチュエータ製品＞

コントローラ開発設計業務＜空調・ヒートポンプ製品＞

設計開発＜情報通信系ワイヤーハーネス＞

ハードウェア設計技術＜NC工作機械＞

ハードウェア設計・開発＜車載用大規模ECU＞

輻射ヒータの回路開発＜車両搭載用の乗員暖房用＞

ECU企画・開発＜将来ブレーキ/制御ブレーキシステム向け＞

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