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愛知県/メーカー(機械・電気)/年収1000万円以上/在宅勤務・リモートワーク可の求人・転職・中途採用情報

公開求人427件中 301〜350件表示
トヨタ自動車株式会社
トヨタ自動車株式会社

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調達プロジェクト企画・海外事業体支援<国内外車種>

職種/業界
調達・購買 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

【概要】 グローバルで車両全体のプロジェクトマネジメントを通じた、発注戦略立案と仕入先決定管理/原価低減戦略立案 車両原価における外注品原価の割合は7割を越え、同社の調達は「最も良い製品を、最も安く、最も早く(タイムリー)、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、安全/品質/供給/原価を徹底的に磨き上げ、造り込む活動を牽引していくリーダー的役割を担っています。 顧客の求める車両価格を実現する為の原価目標議論と、目標達成に向けた原価低減企画を関係部署と作り上げ、実現に向けプロジェクトフォローしていきます。 またグローバル調達のHQとしての役割を果たすため、各地域のプロジェクトマネジメントのサポート等も実施しています。 【具体的には】 ・車両開発プロジェクトの調達プロジェクトマネジメント(カローラ、ヤリスなどの中・小型車 もしくは レクサス・GR・電動車を担当) ・海外事業体調達業務の支援(発注戦略立案、現地調達化支援、等) ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー

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品質保証<民間航空機用エンジンの組立/整備>

職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
愛知県小牧市

同社にて、破壊検査のスペシャリストとして係をリードして頂きます。 【具体的には】 航空エンジン事業における今後の大幅な生産量増加に備え、最重要となる非破壊検査における量産体制を構築する 使用ツール:Microsoft office Word,Excel,PowerPoint 等の基本的な業務ツール キャリアパス:担当者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 研修体制(OJT体制):チームリーダーの下でのOJTにて一連の業務を習得いただきます。また、三菱重工グループで提供している各種教育にてスキルを磨くことができます。 【ポジションのやりがいや魅力】 旺盛な事業伸長が見込まれる航空エンジン事業での非常にやり甲斐のある仕事です。担当者であっても社内の経営部門/層や国内/海外サプライヤとも関わることができ、幅広い人脈構築ができる点も特徴です。 ●三菱重工業株式会社に入社後、三菱重工航空エンジン株式会社に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業株式会社と賃金・福利厚生は同一

品質保証<民間航空機用エンジン部品>

職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
愛知県小牧市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同課では民間航空機用エンジン部品の品質管理、品質保証業務を担当しており、客先に高品質の製品をタイムリーに提供することがミッションです。 ご入社いただいた方には海外エンジンTにてその実現に向け、客先やサプライヤと一緒に品質管理、品質改善等の業務を行っていただきます。 業務にあたり、設計・製造・生産技術・調達部門と連携を取りながら進めていただきます。 使用ツール:Microsoft office Word,Excel,PowerPoint 等の基本的な業務ツール 【ポジションのやりがいや魅力】 旺盛な事業伸長が見込まれる航空エンジン事業での非常にやり甲斐のある仕事です。担当者であっても,社内の経営部門/層や国内/海外サプライヤとも関わることができ,幅広い人脈構築ができる点も特徴です。 【働き方】 リモートワーク:有 基本的には出社していただきますが、在宅勤務の併用も可能です。 出張の有無:有 海外OEMやサプライヤとの関りも多く、海外にも活躍の場広げてもらえます。 夜勤の有無:無

製造部門の間接サポート業務

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県小牧市

三菱重工航空エンジン株式会社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 航空機エンジン部品製造における間接業務全般(設備導入・保全、工場管理、生産準備対応など)を担当していただきます。具体的には、新規設備や生産ライン導入に向けた仕様書の作成、設備メーカーとの技術調整や見積取得、社内稟議書の作成などの業務を行います。また、工場全体の建屋やインフラ、空調設備の改修・修理・メンテナンス計画の立案および実行も含まれます。 キャリアパス:業務を継続する中で、これまでの経験やスキルを活かし、ライン長としての業務やスペシャリストとしてのキャリアパスを目指していただけます。また、海外の顧客と直接交渉を行う生産管理部門や生産技術部門など、より専門性の高い部門への異動希望もご相談いただけます。 研修体制(OJT体制):入社の導入教育後、OJTで仕事を覚えながらご活躍頂けます。 【ポジションのやりがいや魅力】 各種生産設備や特殊加工機に間近で触れることができ、航空機エンジン部品製造に関する高度なノウハウを深く習得できます。また、製造部門の自動化やミスを未然に防止する独自のシステムなど、他社にはないオリジナリティあふれる仕組みを学び、経験できる環境です。

経営企画<航空エンジン事業>

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
愛知県小牧市

航空エンジン事業の経営企画部門として、以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・事業戦略・計画の策定・推進、等各種経営計画の取纏め(事業戦略・方針、数値計画等) ・人員計画、設備投資計画、研究開発計画の検討・取纏め ・重要経営指標(KPI)の取纏め、施策検討 ・経営計画達成のために実施している重点活動の推進 ・脱炭素に向けた活動推進、新規事業の検討 ・その他新規事業開発、M&A案件等の特命事項 ・上記に関するMHIグループ内他部門との各種調整 使用ツール:使用ソフトは、Word,Excel,PowerPoint が主であり、特別なソフトやツールの使用はありません。 研修体制(OJT体制):部署内のチームリーダーの下で一連の業務に取り組んでいただき、必要な知識・経験等を身に付けていただきます。

Business Strategy & Operations コース<DX推進・データ活用>

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

同社にて、物流ソリューション事業における業務標準化・DX推進業務を担当いただきます。 事業拡大に伴い複雑化する業務プロセスを整理・標準化するとともに、デジタル技術やデータ活用を通じて事業運営の効率化・高度化を推進していただきます。 【具体的には】 ①業務標準化  ・事業室横断の業務プロセス分析・可視化  ・業務標準の策定および運用定着支援  ・業務改革・生産性向上施策の企画・推進  ・各部門との連携による業務課題の解決 ②DX推進  ・データ活用基盤の企画・整備  ・BIツールを活用した経営・業務情報の見える化  ・Power Platform等を活用した業務改善・自動化推進  ・市民開発の推進および利用部門支援  ・AI・デジタル技術の業務適用検討・導入推進 ③データマネジメント  ・各種業務データの収集・整理・活用推進  ・KPI管理・分析仕組みの整備  ・データ品質向上およびガバナンス強化 ■想定されるキャリアパス 業務標準化・DX推進の中核メンバーとして経験を積み、将来的には以下など、事業変革を担うポジションとして活躍いただきます。  ・DX推進リーダー  ・データ活用・業務改革責任者  ・事業企画・経営管理部門  ・システム企画・デジタル戦略部門   ■使用ツール: ・Microsoft 365 (Excel、PowerPoint、SharePoint、Teams) ・Power Platform (Power BI、Power Apps、Power Automate) ・各種データベース ・AI活用ツール(Copilot等)

電気システム設計<自動運転フォークリフト>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

既存の有人フォークリフトに対し、自動運転に必要な機器(センサー・カメラ・制御用PC等)を機能させるための電気システム設計を担当します。 【具体的には】 ・自動運転ユニットの電気システム全体構成の設計。 ・制御回路・電源回路の設計および実装 ・機能安全・規格対応設計。 ・EMC・ノイズ対策および信頼性評価 ・センサー・デバイスの選定。 ・実機を用いた動作検証・トラブルシューティング。 ■業務の進め方: ・機種単位でチームを組み、メカ・電気・ソフトが連携して開発を進めます。 ・仕様検討から設計、試作、実機評価まで一貫して携わっていただきます。 ■業務のやりがい: ≪自動運転(レベル4相当)という最先端技術に携われる環境≫ フォークリフトの自動化を通じて、まだ世の中に十分普及していない技術の社会実装に関わることができます。 ≪社会課題の解決に直結するプロダクト開発≫ 物流現場の省人化・安全性向上に貢献する製品であり、技術を社会に届けていく実感を得られます。

機械設計<自動運転フォークリフト>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

既存フォークリフトに対し、自動運転に必要な機器(センサー・カメラ・制御用PC等)を搭載するための機械設計をご担当いただきます。レイアウト設計、干渉検討、ブラケット設計、強度検討などを行い、自動運転システムとして成立する構成を設計します。 【具体的には】 ・自動運転用機器(センサー、カメラ、制御PC)のレイアウト設計を行います。 ・取付用ブラケットや制御ボックスの板金・溶接設計を行います。 ・CAE解析(応力・振動・熱等)の結果に基づき設計へ反映します。 ・実機を用いた実証実験および評価を行います。 ■具体的な業務の進め方: ・機種単位でチームを組み、メカ・電気・ソフトが連携して開発を進めます。 ・仕様が完全に決まっているわけではなく、検討・試行錯誤を行いながら設計を進めます。 ・試作から実証実験まで一貫して関与いただきます。 ■業務のやりがい: ≪自動運転(レベル4相当)という最先端技術に携われる環境≫ フォークリフトの自動化を通じて、まだ世の中に十分普及していない技術の社会実装に関わることができます。 ≪社会課題の解決に直結するプロダクト開発≫ 物流現場の省人化・安全性向上に貢献する製品であり、技術を社会に届けていく実感を得られます。 ≪机上にとどまらない開発環境≫ 実証実験や顧客先での現場確認を通じて、自身の設計が実際に動く様子を直接見ることができます。

生産技術エンジニア<次世代の素材「樹脂ガラス」>

職種/業界
生産技術(表面処理) / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県知多郡東浦町

樹脂ガラス製品のコーティング工程における生産技術を担当し、高品質・高効率な量産プロセスの構築と改善を推進します。新製品立上げから既存工程の高度化、新ラインの検討まで、製造現場と連携しながら コーティング技術の最適化を担うポジションです 【具体的には】 ・樹脂ガラスのコーティング工程(塗布・乾燥・硬化等)の工程設計、条件最適化、自動化推進 ・新ライン、新製品立上げに伴う工程開発、設備仕様検討、量産条件の確立 ・品質・歩留まり向上に向けた工程改善、トラブル解析と対策立案 ・コーティング材料・プロセスに関する評価、技術検証

グローバル事業を支える企業法務およびコンプライアンス推進

職種/業界
法務・コンプライアンス / 自動車部品
年収
650万円~1,070万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社では、従来の自動車部品に加え、電動化、ソフトウェアの大規模化、半導体内製、フードバリューチェーン、空モビ、水素、走行中給電などに事業を拡大しています。こうした事業領域において、事業部と同じテーブルで新規ビジネスを共創する法務として活躍いただきます。 【具体的には】 1. 法務ストラクチャリング  事業立案・技術企画の段階から参画し、法律が存在しない/慣行が定まらない領域のリスク整理・スキーム提案 2. 戦略的契約の作成/交渉  各領域の専門家(技術・事業企画・知財・経理など)とチームを組んでの条件交渉 3. 事業の意思決定を支えるリサーチ・リーガルアドバイス  新技術・新領域に関連する国内外の法規制の調査、事業の進め方に直結する戦略的アドバイスの提供 4. コンプライアンス体制の構築  先端領域(AI、データ、ソフトウェア、サイバー)を含むこれからの時代のコンプライアンスモデル構築、教育プログラム企画 5. 新法・ガイドラインへの渉外対応(法務渉外)  渉外機能とともに、自動運転、AI規制、半導体等、新規則の策定や従来規則の改訂における渉外対応

株主・投資家向け情報発信(戦略的IRの企画立案・実行)

職種/業界
IR / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社の事業戦略・技術競争力・非財務価値を、株主や投資家へ分かりやすく伝え、継続的なエンゲージメントを行って頂きます。 【具体的には】 ・IRイベントの企画・運営 ・決算説明会、グループミーティング、1on1、テクニカルセッション等の企画・資料作成(日本語/英語) ・投資家の訴求点整理とKPI提示 ・投資家対話(機関投資家・個人投資家) ・対話後の社内フィードバックと開示改善のサイクル運用(CEO/CSO/CFO/CTO/事業トップ等との連携含む) ・ESG情報発信の高度化(マテリアリティKPIの開示、法令情報開示対応) ・統合報告/ウェブサイト作成(外部評価・AWARD評価を踏まえた改善) 【業務のやりがい・身につくスキル】 ・資本市場の“解像度”を上げる中核人材:投資家の期待・懸念を起点に、事業の蓋然性を定量・定性で可視化。経営・事業の意思決定にフィードバックしていく実務は、IRの枠を超えた価値創出に直結します。 ・「統合報告」の進化を牽引:同社の統合報告は継続的に高い外部評価を獲得しており、制作・運営の現場で、統合思考のスキルを蓄積できます。同社の競争力を技術・製造・人財など様々な観点から理解するスキルが磨かれます。 ・ESGを“経営アジェンダ”として動かす手応え:マテリアリティの運用(会議体・KPI・モニタリング・社内浸透)を踏まえ、事業と非財務の橋渡しを実務で体得できます。

認証取得・監査対応<民間航空機>

職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市港区

同社にて、多くの関連部門と連携しながら、航空機製造に必要な認証を確実に取得、維持するためのマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 (1) 知識、経験に基づき、民間機顧客の技術仕様書や監査チェックシートの質問項目の意図を読み解き、社内担当部門に対する内部監査の実施。 (2) 上記基準にもとづく、民間顧客(BOEING, Bombardier等)及び、監査認証機関(PRI/Nadcap)の監査対応窓口/通訳。並びに監査前の輸出該非判定業務。 (3) 監査基準の作成/改訂に関わる業界活動への参画(国際会議)。 ■使用ツール: MS Office/Teams等一般的なツールです。 【魅力】 監査成績は認証期間に反映されるため、目標/成果いずれも明確です。国内他事業所を含め、多くの部門と協業しながら成果を出すことが出来ます。 【働き方】 リモートワーク:有 育児勤務等考慮します。現チームメンバーは積極活用しています。 出張の有無:有 国内他事業所(広島、神戸、下関)並びに海外(欧米中心、定期国際会議への出席) 夜勤の有無:無 ただし海外とのWeb会議のため深夜の業務となることがあります。

品質保証 <半導体製品(ウエハ工程、パッケージ工程)>

職種/業界
品質保証 / 半導体
年収
600万円~1,100万円
勤務地
愛知県豊田市 他

同社にて、半導体製品(ウエハ工程、パッケージ工程)の品質保証をご担当いただきます。 【具体的には】 半導体製品(ウエハ工程、パッケージ工程)の品質保証活動、その仕組み構築に携わっていただきます。 ・新製品の品質保証活動(品質監査) ・量産品クレーム対応、品質改善、顧客報告 ・クオリティゲートの仕組み改善 ・VDA、IATF認証活動 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・製品開発初期~試作~量産~EOLまで担当出来るため広い視野で製品を見ることが出来ます。 ・ウエハプロセス、回路、実装と幅広い技術に関わることが出来ます。また、専門家との議論をすることで自身の技術力向上に繋がります。

将来民間機向け複合材構造の生産技術開発・製造向け設計<民間航空機>

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市港区 他

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ・軽量・高レート製造に適した複合材構造生産技術開発の担当者(試験計画立案、試作・評価の推進など) ・社内・社外の関係者への成果報告、コミュニケーション役 【具体的には】 ①生産技術開発 ②製造向け設計(Design for Manufacturing) ■使用ツール: ・Microsoft Officeの一般的なソフト。 ・CATIA V5が使えるとベター。 【魅力】 自分が搭乗することのできる新しい民間機の開発に携わるチャンスは大きな魅力です。 将来の飛行機に必ず求められる軽量複合材構造に関する技術を習得できることも、将来性やキャリアアップの面で有利です。 【働き方】 リモートワーク:有 原則、出勤勤務ですが、個々都合による不定期なリモートワークを許容します。 出張の有無:有 数日単位の国内・海外出張はあり得ます。 夜勤の有無:無

海外顧客向けの輸出営業・プロジェクト推進<民間航空機>

職種/業界
海外営業 / 造船・重工業
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市港区

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ・多岐にわたる部門と連携し製品知識やビジネススキルを取得しながら業務を遂行 ・対顧客戦略全体に影響を与える横断的な役割として、ご活躍いただけきます 【具体的には】 ①輸出営業業務(出荷作業,貿易管理など) ②契約業務(価格交渉・求償交渉) ③プロジェクト遂行業務 ■使用ツール: マイクロソフト・オフィス(ワード,エクセル,パワーポイント),Kintone 他。 【業務のやりがいや魅力】 海外顧客との関係性構築を通じて,国際性・語学力・交渉力といったキャリアアップを目指せるポジションです。 【働き方】 リモートワーク:有 リモートワーク可・在宅勤務可(但し,最低1回/週はオフィス出勤) 育児休業取得可(男女とも実績有) ※メンバー個々人の働き方尊重。 出張の有無:有 国内・海外ともに出張の機会あり。 ただし,個人事情・ご家庭の状況(育児・介護)も勘案の上で頻度は設定。 夜勤の有無:無

MBD開発<自動車および産業車両用エンジン>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県半田市

物理モデルやデジタルツインを活用し、ディーゼルエンジンの開発プロセスそのものを再定義・高度化する業務です。 【具体的な業務】 ・デジタルツインの構築:物理モデル(GT-Power等)を用いた高度な性能予測シミュレーション技術の開発 ・モデルベース適合(Virtual Calibration):MATLAB/Simulinkを用いた制御定数の設計および量産適合値のバーチャル検証 ・データサイエンスの活用:機械学習やPythonを活用したデータ分析基盤の構築およびシミュレーション精度の継続的な向上 ・実機検証との高度な連携:仮想検証を軸としつつ、モデルの妥当性確認のために実機・実車評価とも密接に連携します。 【担当車種】 ランドクルーザー(300系/250系/70系)、ハイエース、ハイラックス等のトヨタ世界戦略車 ■業務のやりがい・魅力: ・同社では「どうプロセスを変えるか」という企画・構想の最上流から携わることができます。 ・エンジン内部で起きる複雑な燃焼、空気・熱の動きをコンピューター上で再現。目に見えない現象を可視化する、最先端のシミュレーション技術を追求できます。 ・「データ分析×機械学習」による予測:最適化実験やシミュレーションから得られる膨大なデータを活用。機械学習を取り入れ、エンジンの挙動や性能を高精度に予測・評価する「新しい開発手法」を自らの手で確立できます。 ・仮想検証(デジタルツイン)を軸に、試作や実機評価を劇的に削減。単なる設計変更ではなく「早く・安く・良いものをつくる」というモノづくりのプロセス変革を手動する手応えがあります。 ・トヨタ自動車と密に連携し、先行開発から量産まで一気通貫で関与。自分の磨いた技術が「ランドクルーザー」等の世界戦略車に搭載され、世界160カ国以上のお客様に届く実感をダイレクトに味わえます。

開発 (機械設計)<自動運転トーイングトラクター・水平搬送機器>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

自動運転車両の機械設計をご担当いただきます。 ■車両企画立案、車両部位設計(機械部位:フレーム、配管、エルゴノミクス設計)、信頼性検討、レイアウト統括管理 自動運転車両(トーイングトラクタ/工場内搬送車など)の機械設計を担当いただきます。 車両の企画段階から参画し、部位設計・レイアウト設計・信頼性検討まで、製品開発を一貫して担います。 【具体的には】 先端技術である自動運転車両の開発において、機械設計領域の中核として以下の業務をご担当いただきます。 本体車両設計、自動運転制御、上位システム構築を自社内で垂直統合開発しており、顧客と合意した要求仕様をもとに、各設計担当と密に連携しながら開発を推進していきます。 開発の中核を担うポジションとして、製品企画からプロジェクトの進捗管理、顧客への製品納入まで、開発全体のプロセスに一貫して関わっていただきます。 <主な業務> ・車両企画・コンセプト検討 ・車両レイアウト設計 ・シート配置や操作性などのエルゴノミクス設計、各機能部位(フレーム・配管)の設計および強度・信頼性検討 ・ソフト/電気/他設計部門との連携・取りまとめ ・開発プロジェクトの進捗管理、設計全体の統括 また、実機を用いた評価や現地での確認にも関わっていただきます。 顧客(空港など)の現場に足を運び、車両の使われ方や改善点を直接把握しながら設計に反映していくことが、本ポジションの大きな特徴です。

高度化を実現するセンサ基盤技術開発<知能化製品>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県大府市

知能化製品に搭載されるセンサの高度活用技術の研究・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ センサーエーミング技術(取付・校正・自動化) ・カメラ/LiDAR/レーダ等の取付誤差・姿勢ズレを補正するためのエーミング技術の研究・開発 ・画像処理やAI技術を活用した、センサ姿勢推定・誤差補正・精度向上手法の研究・開発 ・作業効率や再現性向上を目的とした、エーミング自動化技術の研究・開発 ■センサ異常検知技術 ・雨滴、泥、汚れ、遮蔽、劣化などのセンサ異常状態の検知アルゴリズムの研究・開発 ・社内外の研究機関やベンダーと連携し、最新技術の導入・検証 <使用言語、環境、ツール等> 使用言語:C++/Python 開発環境:Linux、Github/GitLab 機械学習:Pytorch、TensorFlow 【業務のやりがい、価値、魅力】 ・研究・開発から製品適用試行まで一気通貫で経験することができます ・事業部と連携しながら開発を行っており、製品開発からのフィードバックを得ながら開発を行うことができます また、研究機関(大学、研究所など)、高度な知見を持つソフトウェアベンダーとも連携しており、社外の技術者との交流やアドバイスによって自身のスキルアップにもつながります スピーディーな開発のためアジャイル開発を採用しており、またメンバー一人一人が裁量を持って仕事をしています ・シニアから若手までフラットにコミュニケーションを取りながら研鑽し合える風土が醸成されており、安心してチーム内に溶け込むことができます

制御システム開発エンジニア<産業車両>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両の制御システム/ソフトウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・製品企画をもとに、制御機能の企画および仕様検討を行います ・要件定義から設計、実装までの一連の開発業務を自社内で推進します(内製中心) ・C言語を用いた組み込みソフトウェアの開発を担当します ・フォークリフト等の車種ごとに、プロジェクト形式で開発業務を進めます ・量産後は、顧客ニーズに応じた機能追加や改修対応を行います 【入社後にご担当いただく業務】 まずは、速度制限制御などの小規模なカスタマイズ案件から担当いただき、製品や開発プロセスへの理解を深めていただきます。 その後、徐々に機種単位での制御開発へと担当領域を広げていき、将来的には制御システムの上流設計にも関与いただきます。 【魅力・やりがい】 <上流から関われるプロダクト開発> 製品の企画段階から参画し、車両の機能や動きそのものを検討する上流工程に携わることができます。単なる開発に留まらず、プロダクトの本質に関わる経験を積める点が特徴です。 <ものづくりの手応えをダイレクトに実感> 自身が設計した制御は、「走る・曲がる・止まる・持ち上げる」といった車両の動きとして直接反映されます。加えて、量産後のカスタマイズ開発を通じて顧客ニーズにも応えるため、実際の現場課題に向き合いながら価値提供できるやりがいがあります。 <幅広い経験と裁量ある環境での成長> 少量多品種の開発により、多様な産業車両・技術に携わることができ、エンジニアとしての引き出しを広げられます。また、開発は内製中心で進めており、自ら考え実装までやり切る裁量とスピード感のある環境です。

自動運転ソフト開発<自動運転トーイングトラクター・水平搬送機器>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

自動運転車両における制御設計を担当いただきます。 顧客との仕様検討から制御開発、評価、現地での実証まで一貫して関わり、車両の自動運転機能の実現・最適化を担います。 【具体的には】 先端技術である自動運転車両の開発において、制御領域の中核として以下の業務をご担当ください。 本体車両設計、自動運転制御、上位システム構築を自社内で垂直統合開発しており、顧客と合意した要求仕様をもとに、各設計担当と密に連携しながら開発を推進していきます。 開発の中核を担うポジションとして、製品企画からプロジェクトの進捗管理、顧客への製品納入まで、開発全体のプロセスに一貫して関わっていただきます。 <主な業務> ・顧客との要件定義・制御仕様の検討 ・自動運転車両の制御プログラム開発 ・シミュレーションおよび机上でのシステム評価 ・実機を用いた評価・検証 ・客先での実証実験対応および課題のフィードバック・改善対応 ・ソフト/機械/電気との連携による仕様調整 ■携わる製品:トーイングトラクターや工場内搬送車など 【業務のやりがい】 ■現場で価値を実感できる開発環境 顧客ごとに異なる要望に応じた制御開発を行うため、仕様検討の段階から深く関わることができます。 また、実際に現地(空港など)へ赴き、車両を動かしながら調整・改善を行うなど、実機・現場に近い開発に携われる点も特徴です。 導入後の評価や改善にも継続的に関与し、製品をより良くしていくプロセスまで担うことができます。 ■幅広い製品に関われるキャリア環境 トーイングトラクターに加え、工場内搬送車など複数の製品開発に携わる機会があります。 さまざまな製品に関わりながら、車両全体を見渡した設計スキルを身につけていくことが可能です。

電気設計<自動運転トーイングトラクター・水平搬送機器>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

自動運転車両における電気設計として、センサや各種電装部品の選定から車両への実装、現地での評価・調整までを担っていただきます。顧客要求に基づいた仕様に沿い、車両としての機能成立を実現する役割です。 先端技術である自動運転車両の開発に携わることができ、本体車両設計、自動運転制御、上位システム構築までを自社内で一貫して行う垂直統合開発が特徴です。顧客と合意した要求仕様をもとに、各設計担当と密に連携しながら開発を推進します。 【具体的には】 先端技術である自動運転車両の開発を担うことができます。センサや電装部品の選定・配置検討を行い、車両への搭載設計を進めます。机上での検討に加え、実機を用いた評価も行いながら、車両としての成立性を確認していきます。 また、顧客現場(空港・工場等)に赴き、センサの感度や検知範囲などのセンシング性能を実機で確認・調整し、メカ設計と連携しながら最適な車両性能を実現します。顧客との距離が近く、仕様調整やフィードバックを直接受けながら開発を進める点も特徴です。 加えて、開発の中核を担う部署として、製品企画からプロジェクトの進捗管理、顧客への製品納入まで、開発全体のプロセスに関わることができます。 <主な業務> ・センサおよび電装部品の選定 ・車両への搭載設計および配置検討 ・配線設計および実装検討 ・机上および実機での動作確認・評価 ・センサ感度/検知範囲の調整・最適化 ・顧客現場での実証実験および課題フィードバック ・メカ設計部門と連携した現地調整対応

国内営業(販売促進/広告宣伝)

職種/業界
法人営業 / 建設機械・その他輸送機器
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

これまでのご経験とご希望に応じて、下記いずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①販売促進G 1) 新商品の発売準備:商品企画部と連携して新商品に関する販促物や勉強会を企画 2) 拡販施策の企画・展開:ソリューションや電動化等の取り組みを促進するキャンペーン等の企画 3) 販売店教育企画・開催:面着・WEB・GROW!(e-ラーニング)等を活用し拡販に資する教育を企画 ②広告宣伝G 1) 広告出稿:各種媒体(WEB・TV・雑誌・新聞、スポーツ等)への出稿 2) 導入事例取材:T-VOICE(トヨタL&Fオリジナルの物流改善誌)、YouTube公式チャンネル 3) 展示会企画・開催:国際物流総合展、ソリューションフェア(トヨタL&Fプライベート展示会) 4) カスタマーズセンター(ショールーム)企画:東京・愛知・大阪3拠点展示物の企画・更新 5) BtoBマーケティング:メールマガジン、ホームページ企画、コンテンツ制作 【業務の魅力・やりがい】 ①全国1,000人の営業スタッフ向けの企画を立案する、スケールの大きなビジネス 全国に40社ある販売店(ディーラー)を統括し、そこに所属する約1000人の営業スタッフに向けて活動の方向性や戦略を示し、支援する企画業務を担います。目の前の1社の顧客に対応するだけでなく、販売店を通じて日本全体の物流現場の改善に貢献していけるという規模感の大きさが最大の魅力です。 ②最先端の技術に常に触れられる環境 物流ソリューションの転換期にある中で、AIロボティクスや自動運転といった最先端の技術に触れながら仕事を進める機会が多くあります。新しい技術トレンドを学びながら、それをいかにビジネスに落とし込むかを考えられる面白さがあります。

電気・機械設計<電動フォークリフト用 走行/荷役/PS等のモータ制御コントローラ>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

電動フォークリフトの走行・荷役・パワーステアリングを担うモータ制御コントローラの開発において、電気仕様設計から車両適合・実機評価まで一貫してご担当いただきます。 【具体的には】 ・モータコントローラの電気仕様設計および駆動モータとの適合設計(性能・効率・発熱の最適化) ・車両搭載を前提としたレイアウト設計、熱設計およびハーネス・周辺部品とのインターフェース検討 ・モータコントローラの部品仕様策定および外部メーカーへの開発依頼・調整(外注管理) ・モーターベンチおよび車両実機を用いた設計検証・評価、課題抽出および改善検討 ・モータ開発部門、車両設計部門、生産技術部門など関係部署と連携した開発推進 ■携わる製品: フォークリフトやトーイングトラクターなどの産業車両に搭載されるモータ制御コントローラ

画像・ミリ波・ソナー・Sensor Fusionの中核技術開発

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
愛知県日進市

同社にて、デンソー・トヨタからの委託研究を通じて、自動運転・先進安全向けセンシングシステムの研究・開発・解析・評価をご担当いただきます。単一センサに閉じず、「なぜそのセンサ構成なのか」「どう融合すれば安全性が最大化できるか」という上流設計から携わることが可能です。 【具体的には】 ■ センシング/認識技術 ・画像センサ(カメラ)向け認識アルゴリズム・ソフトウェア開発 ・ミリ波レーダ、LiDAR、ソナーを含む Sensor Fusion技術の研究・実装 ・走路認識・障害物認識など、運転支援/自動運転アプリケーション開発 ・次世代ソナー(ハード:マイク構造・配置検討、ソフト:信号処理・認識アルゴリズム開発) ■ 基盤技術/研究領域 ・センサ特性評価・計測技術の開発 ・シミュレーション・仮想設計(モデルベース開発) ・原理原則に基づくアルゴリズム検証・性能限界の見極め 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ①「研究」で終わらない、実装・量産に近い技術開発 ・論文・理論検討だけでなく「実車でどう効くか」「量産で成立するか」まで見届けることができ、研究成果が世界中の車で使われる実感を得られます。 ② センサを“横断的”に理解できる希少な環境 ・カメラ/ミリ波/ソナー/AI/シミュレーション等の単一専門に閉じないキャリア形成が可能で、俯瞰的な視点で車両システムを見る目を養えます。 ③ 「技術の核心」に触れられる ・同社、トヨタからの委託研究や、社外機関との共同開発を通じて、業界のキーマンと接する機会が多く、豊富な人財コネクションを構築可能です。

経営企画立案と推進<システムコンポ事業>

職種/業界
管理会計 / 自動車部品
年収
470万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、センシング/メカトロニクス/モータの強みを活かした製品の事業展開に向けて、短期・中長期の経営計画を立案・推進をご担当いただきます。 【具体的には】 事業計画面では、事業部長の参謀として社会課題を読み解き、事業のコアを見極めるとともに、収益や経営資源、財務等のアプローチから、事業グループの持続成長を実現する中長期戦略を描きます。特に、電動化や自動運転といった成長領域における経営資源の積極的な投入と、従来領域での安定した収益拡大の両立させる難しい舵取りが必要となります。国内外に複数存在するグループ会社を巻き込み、システムコンポグループ全体の成長に向けて、利益目標や経営資源配分を考え、関係部門を巻き込み実行を牽引します。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・事業目標の達成を目指し、営業・調達・設計・製造・品保など広範な関連部署を包括的にリードすることで、経営視点・戦略思考力・関係構築力・リーダーシップ等を磨く事が出来ます。 ・将来を見据えた戦略や計画立案・実行に加えて、売価・原価見積とその採算向上に責任を持ち、同社のモノづくりが活かされた製品事業の運営に携わる事が出来ます。 ・グローバルな採算向上や国内外グループ会社との連結経営等、全世界を視野に入れた戦略立案・業務遂行が必要となり、海外拠点出向機会もあります。

エンジン生産工場の生産技術<加工工程>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県半田市 他

主要動力部品(シリンダーブロック・ヘッド等)の加工工程における生産準備・工程設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・工程設計・設備選定: 新製品図面に基づき、最適な加工順序の策定および工作機械(マシニングセンタ等)の仕様選定・発注。 ・設備導入・立上げ: 国内外の自社工場への設備導入、トライアル加工、精度追い込み、タクトタイム短縮。 ・海外移管・技術指導: 国内工場で確立したマザーラインの技術を海外拠点へ展開。現地でのライン立ち上げおよび技術指導(3ヶ月程度の出張ベース)。 ・環境対応: 消費電力削減やエネルギー効率を最適化した最新鋭の生産プロセスの構築。 ※本ポジションの役割 単なるラインの維持管理ではなく、開発段階から関与する「製品検討」や「海外拠点への技術伝承」など、モノづくりの上流から下流まで一貫して携わります。

マーケティング/新商品企画<車載用半導体製品>

職種/業界
リサーチ・データ分析 / 自動車部品
年収
550万円~1,100万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、車載用半導体製品のマーケティング/新商品企画をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載用半導体製品のマーケティング/商品企画業務 ・国内外・社内外のパートナーと連携した先端技術の調査業務 ・顧客(車両メーカーや社内外システム部署)への製品提案&技術折衝 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・顧客(車両メーカーや社内外システム部署)との技術折衝を通じて課題の本質を捉え、技術シーズと掛け合わせて新たな価値を創出。半導体提案が車両の付加価値を支えているという実感ができます。 ・ニーズとシーズを横断するマーケティングを実践することで、構想力・提案力・技術力を統合した高度な問題解決スキルを習得できます。

回路開発<車載用半導体製品>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,100万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、車載用半導体製品の回路開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・デジタル回路設計(MBD、RDL設計) ・アナログ回路設計(アナログフロントエンド・電源等) 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・車両メーカーや同社システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。 ・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。 ・モデルベースデザインや回路CAEツールを通じ、仕様デザイン力、ツール設計力が養われます。

企画/設計<車載用半導体製品>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,100万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、車載用半導体製品の企画/設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載用半導体製品の企画/開発/設計業務 ・顧客(車両メーカ&社内システム部署)への製品提案&技術折衝 ・論理仕様の検討&顧客提案 ・MBDによるシステム設計 ・デジタル回路設計 ・アナログ回路設計(AFE、電源、ドライバなど) 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。 ・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。

デバイス・プロセス開発<車載アナログ/パワー半導体>

職種/業界
プロセスエンジニア / 自動車部品
年収
550万円~1,100万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、車載向けアナログ/パワー半導体のデバイス・プロセス開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆車載アナログ/パワー半導体のプロセス/デバイス開発 ・素子構造/工程条件の設計 ・試作計画(DOE)立案、評価・解析 ・特性/信頼性/ばらつき/歩留まりの観点での改善提案と条件最適化 ◆半導体工程の要素技術開発 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・半導体プロセス開発の最前線で、車載半導体製品の競争力に直結する仕事ができます。 ・デバイス物理、プロセス、材料、解析、信頼性、量産(歩留まり/ばらつき)まで、幅広い専門家と連携しながら問題解決を進めるため、技術の引き出しが大きく増えます。 ・試作~量産までの一連を俯瞰することができ、QCDを意識したプロセス開発力が鍛えられます。

分析、解析、信頼性評価技術<電動車用パワー半導体>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
550万円~1,100万円
勤務地
愛知県豊田市

同社にて、電動車向けインバータ用パワー半導体及びパワーモジュールの分析、解析、信頼性評価業務及び技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析業務(形状、厚さ、濃度、故障解析など) ・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析技術開発(可視化や精度向上など新たな分析解析手法の技術開発) ・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価業務(温度サイクル、通電評価など各種信頼性試験項目) ・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価技術開発(車両での使われ方を考慮した新しい評価、信頼性評価技術の開発) ※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズテクノロジーズに出向いただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル】 ・SiC、GaNパワー半導体デバイス開発に関わる分析、解析、信頼性スキルアップ。 ・社内外の専門家との連携を通じて、専門性の向上、幅を広げることができます。 ・関連部署、大学、研究機関との連携を図りながら、新たな技術開発にチャレンジできます。 ・分析、解析、信頼性で得られた結果を、デバイス設計や、プロセスへフィードバックすることで、技術の改善、品質向上を実感できます。 ・デバイス開発にとどまらず、ウェハ開発、パワーモジュールの開発とも連携しながら、業務を進めるため、技術の幅も広げることができます。 ・地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じられます。

SiC/GaNパワー半導体のデバイスおよびプロセス研究開発

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,100万円
勤務地
愛知県豊田市 他

同社にて、SiC、GaNパワー半導体(SiC-MOSFET、縦型GaN-MOSFET、横型GaN-HEMT)のデバイスおよびプロセスに関する研究開発、ならびにSiCエピおよびGaNウェハ技術の研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワーデバイスの企画、技術動向調査 ・パワーデバイスのデバイスシミュレーション設計、構造設計、レイアウト設計 ・パワーデバイスのプロセスシミュレーション設計、プロセス要素技術開発 ・パワーデバイスのプロセスインテグレーション、工程設計 ・パワーデバイス試作品のテスト、分析、評価解析 ・パワーデバイス用ウェハ(GaN基板、SiCエピ成長)の技術開発 ・パワーデバイス用加工装置の導入および改造 ※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズテクノロジーズに出向いただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル】 ・SiC、GaNパワー半導体に関する世界トップレベルのデバイス・プロセス技術が身につきます。 ・CAE/CAD設計から試作・評価・解析までを一貫して経験でき、実践力を養うことができます。 ・自分たちで考えたデバイスを設計でき、専用の開発試作ラインでプロセス開発に思う存分チャレンジでき、試作品の評価解析まで一連の開発サイクルを回しながら研究開発を行えます。 ・社内外の専門家、大学、研究機関との連携/協働を通じ、専門性の深化、先端研究の実施と技術領域の拡張が可能になります。 ・素子開発にとどまらず、パワーモジュール、インバータ開発部署、車両メーカと連携しながら広い視野で開発を進める事ができます。 ・地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献でき、やりがいを感じられます。

企画・推進<労働災害・事故の未然防止、従業員のウェルビーイング向上に向けた安全衛生管理・施策>

職種/業界
設備保全 / 自動車部品
年収
550万円~1,100万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、労働災害・事故の未然防止、従業員のウェルビーイング向上に向けた安全衛生管理・施策の企画・推進をご担当いただきます。 【具体的には】以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ①安全衛生施策の企画、推進 ②安全衛生技術研究(設備安全、作業改善等) ③設備・職場の安全衛生点検・指導 ④各種現場調査、解析(災害・事故調査、作業環境測定等) ⑤安全衛生基準類の作成 ⑥法定届出業務 ⑦安全衛生教育の企画、推進 ⑧社内・国内・海外グループ会社の支援・診断・監査 【業務のやりがい・身につくスキル】 職場安全の確保は、モノづくりの基盤となる重要な分野で、経営の前提条件としてトップの強いリーダーシップの下に取り組んでいます。この分野は、機械、電気、化学といった工学的な知識に加え、労務管理の基本的な法知識も必要となるため、仕事を通じて幅広い知識・経験・スキルを身に着けることができます。安全衛生活動はグローバルに展開しており、多様な文化圏の人と同じ目的の下に関わり合いながら、世界最先端の技術に触れることもできる仕事です。安全で働きやすい職場づくりを進めて、従業員の幸福と生産に貢献できます。

事業計画立案・収益管理・原価企画

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県碧南市

■エンジン事業部にて、事業推進に関わる諸業務をご担当いただきます。事業計画策定や収益管理、原価企画を通じて、事業部の持続的な成長を支えていただきます。 【具体的には】下記の業務から、ご経験やスキルに応じて決定します。 ①事業部の中期計画立案及び方針管理 →中期事業計画の立案、年度方針の立案・管理など ②事業部の収益管理、業績改善施策の立案・推進 →利益計画の策定、投資・予算管理、実績データ分析など ③新製品の原価企画 →他社BMC、目標原価の設定、原価低減活動の推進など ※社内の製造部門、品質部門など多くの部門と関わってプロジェクトを進めていただきます。 ■ 組織について 当該部門では役割によって「中期・方針策定」「収益管理」「原価企画」のグループに分かれており、ご経験によって配属が決定致します。他にも営業部隊、生産企画部隊も同じ部内で活動しております。

デジタルツールを活用した業務効率化支援<産業車両>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

■同社にて以下の業務をご担当いただきます。 ・デジタルツールを活用した事業部内他部署の業務改善支援(業務上の問題点解決とシステム化支援) ・改善活動に活用するデジタルツールの運用管理(既存の業務アプリの改修支援を含む) 【具体的には】 ・他部署からの改善要望を受けて、改善すべきポイントや活用できるデジタルツールの提案、そしてデジタルツールの使い方のアドバイスを行い、改善活動とシステムの内製開発を支援 ・業務のデジタル変革をさらに進めていくために、生成AIの使い方に関する情報発信と生成AIを活用した業務の標準化を推進 【携わる事業・製品】 産業車両(フォークリフト等)関連事業全体における、開発・生産・販売・サービスなどの業務領域 【入社後にご担当いただきたい業務】 各部署から依頼される大小様々な業務改善テーマに対して、ご経験を鑑みて各テーマを担当していただきます。初めは一人ではなく、既存のメンバーと二人三脚でOJTのような形で実務を通じて仕事を進めていく想定です。

パッケージ/モジュール技術開発<自動車用半導体製品>

職種/業界
プロセスエンジニア / 自動車部品
年収
550万円~1,100万円
勤務地
愛知県刈谷市 他

同社にて、車載半導体(アナログ/デジタル/パワー)のパッケージ/モジュール実装開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載小型パッケージ/モジュール開発 ・材料開発(樹脂、接合材) ・パッケージ構造設計 ・半導体後工程設計 ・基板設計 ・SoC向けチップレット開発 ・開発マネジメント ・社内外顧客、仕入先(国内/海外)との折衝 【業務のやりがい・身につくスキル】 ・車載先端半導体開発をけん引する技術開発部署のため、世界をリードする技術開発に直接携わることができ、達成感と先端技術を身に着けられる環境があります。 ・車両メーカーや同社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。 ・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。 ・技術開発のみではなく、OSATとの交渉折衝力や、製造部門との製造技術・工程管理の知識を身に着けることが出来ます。 ・車載品質を実現するための実現力、品質管理能力を身に着けることができます。

経理(決算・税務・財務)

職種/業界
経理(財務会計) / 自動車部品
年収
470万円~1,070万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、デンソーグループ200社超のグローバル本社経理機能として、適正に応じて下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 * 経理・税務・財務・資本戦略の立案・実行 * グループ全体としてのコンプライアンス・ガバナンスの徹底 * 事業グループと連携したM&A等競争力強化への貢献 等 【キャリアパス】 財務・会計・税務のそれぞれの深い専門知識はもちろん、定期的なローテーションによりプロの経理ビジネスパーソンとしての知識・経験が習得できます。また、国内外の拠点においてスペシャリストやリーダーとして活躍するなど、多様な経験を積めることもキャリア形成の魅力の一つです。

先端技術開発<トライボロジー>

職種/業界
研究・開発(高分子) / 自動車部品
年収
600万円~1,200万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、環境・安心な社会の実現に向けたトライボロジーに関する先端技術開発をご担当いただきます。 モビリティ製品の性能・信頼性の向上には、軸受やシールといった機械要素の最適設計に加え、摩擦・摩耗・潤滑現象を、化学反応や材料変化まで踏み込んで理解・制御することが不可欠です。同社の製品は、電動パワートレイン、熱マネジメント機器など、高出力・高回転、高温環境といった従来にない過酷環境で使用されるケースが増えています。本ポジションでは、このような条件で発生する機械的・化学的メカニズムを捉え、製品価値につなげる研究開発を担っていただきます。 【具体的には】 ・国内外の先端研究機関と協業した新たな摩擦・摩耗・潤滑に関する新規評価技術、およびトライボケミカル反応をはじめとした現象解析・可視化技術の開発 ・過酷環境下を対象とした革新摺動材、潤滑油・グリースなどの評価、開発 基礎研究から製品適用まで一貫して関われる点が、この仕事の大きな特徴です。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・最先端のトライボロジー技術に接しながら、チームで課題解決に取り組むことで、研究開発の楽しさを実感できます。 ・自身の専門性を深めるだけでなく、新しいアイデアを製品や技術として形にする達成感があります。 ・大学・研究機関との共同研究や学会活動を通じて、社外に通用する高度な専門性を磨くことができます。 ・国内外の拠点と連携し、グローバルに事業を牽引する経験を積むことが可能です。 ・研究者・技術者としてのキャリアパスの選択肢が広く、長期的な成長を描ける環境です。

技術戦略に基づく新規開発テーマの企画・推進<ロボティクス分野>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県刈谷市

■同社にて以下の業務をご担当いただきます。 ロボティクス分野に関わる新規開発テーマを企画し、開発に着手して推進する業務に携わっていただきます。 ※将来的には、ロボティクス以外にも幅広い先端技術、新規開発テーマ(自動化・ビッグデータ解析や活用・AIなど)に関わっていただくこともあります。 【具体的には】 将来の物の移動に必要なロボティクス技術の開発プロジェクトを牽引いただきます。 ・実現する将来像の仮定と具体的な技術開発テーマの創出・実行 ・実環境を利用した機能検証 ・先端研究の探索と可能性検証(大学との共同研究など) 参考:「フィジカルAI」「知能/認識/制御AI」「センサ」など、関連する技術領域含む 【業務のやりがい】 進歩する新しい技術に触れイノベーションを起こすことによる新しい価値の創造・新しい事業の創出に関わることができます。同社のリソースを活用しながら積極的な開発、実証実験でアイデアを具現化することができます。また、国内のみならずグローバルに活動の幅を広げていくこともでき、自らの情熱と創造力によって新たな機会を生み出すことができます。

電極開発<水蒸気電解セル(SOECセル)>

職種/業界
研究・開発(高分子) / 自動車部品
年収
800万円~1,100万円
勤務地
愛知県刈谷市 他

同社にて、高効率にグリーン水素を製造する水蒸気電解(SOEC)システムに搭載される、次世代セル開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 下記の業務を推進いただきます。 ・次世代セルの電極材料・触媒の開発/設計 ・セルの製造プロセス技術開発(印刷,シート成型,焼成技術) ・セルの信頼性・品質設計技術開発 ・信頼性・品質設計に必要な材料評価・解析(材料物性、電気化学特性、構造解析 等) 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・セル材料・電極だけでなく、コンポーネント、システム設計も一気通貫で開発出来る体制により、カーボンニュートラル社会への直接的な貢献が実感できます。 ・学問的にも理論が構築されていない分野であり、国内外の大学や研究機関との連携を通して、尖った技術を身につける事が出来ると共に、企業技術者として重要な、顧客・最終ニーズを満足させる製品具現化の為の幅広い技術領域を身に着ける事が出来ます。

EMC技術開発<エレクトロニクスハード製品>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、自動運転、電動化を支えるエレクトロニクスハード製品のEMC技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載電子製品の設計技術開発(EMC・SI・PI・熱) ・EMCの計測・解析技術開発 ・熱やSI/PI性能とEMCのトレードオフを解決する技術開発 ・最新エレクトロニクス技術の動向調査(学会・セミナー) 将来的に、以下の業務に携わっていただく予定です。 ・開発技術の海外拠点へのグローバル展開 ・標準化団体での委員会活動に参画 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・今後、より重要性が高まるEMCの専門性を高めることができます ・同社全ハード製品に関わることができ、幅広い製品知識を獲得できます ・国内外の拠点と連携し、グローバルな活動を牽引することができます ・社内外の専門家との連携を通じて、EMCだけでなくハード設計に対する自身の専門性を向上させることができます ・国内外の学会に参加し、最新のEMC技術を学ぶことができます ・博士課程への進学が可能 ・国内外のカーメーカーと連携し業務を進めることができます

自動運転車両の自動運転制御ソフトウェア開発

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 同部署は自動運転車両の中核技術である「周囲認識」と「自己位置推定」の2つの専門領域に分かれており、ご経験・適性に応じていずれかの開発を担当いただきます。 いずれの領域でも、AI技術やGPUを活用した高度な演算処理の設計・実装から、車両搭載の産業用PC・マイコン基板への組込み実装まで一貫して開発を行っています。 ・周囲認識技術:カメラやLiDAR(レーザーセンサー)等を用いたパレット位置の特定や障害物検知などを行う認識アルゴリズムの開発。 ・自己位置推定技術:LiDAR等の点群データを用いた、広域・複雑な環境下での自車位置推定技術(SLAM等)の開発。 【具体的には】 ・自動運転車両の自動運転制御ソフトウェアの要件定義、設計、実装、テスト ・Linux環境での組込みソフトウェア開発(主にC、C++) ・車両や各種センサーを用いた自動運転アルゴリズムの開発および性能改善 ・実機を用いた評価試験、現場での走行テストおよび課題分析 ・ハードウェア開発部門や関連部署との仕様調整・技術連携 ・部品サプライヤーとの仕様検討、技術折衝 ・顧客現場での評価・調査、技術打合せ(国内外出張あり) ・国内外研究機関との共同開発および技術検証 ・展示会や技術イベント等での最新技術調査 ・開発プロジェクトの進捗管理、上位役職者への技術報告 ・後輩エンジニアの育成、チーム開発の推進

回路設計<電動航空機向け電力変換器>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,300万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、電動航空機に搭載される電力変換器(インバータ/コンバータ等)における駆動回路、制御回路の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・モータ駆動用インバータ、AC-DCコンバータ等の電力変換回路設計 ・ゲートドライブ回路、保護回路、電流・電圧検出回路の設計 ・マイコンを用いた制御回路設計(PWM生成、AD変換、通信インターフェース等) ・モータ駆動・電力制御に関わる回路仕様検討 ・試作・評価、動作検証、不具合解析および改良 ・実用化開発と並行した、次世代駆動方式・制御方式の先行検討 ・制御・機械・システム設計者との協業 ・熱設計・損失解析・信頼性設計 ・航空機向け安全要求(冗長設計、フェイルセーフ等)への対応 ・航空認証プロセス対応 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・電動航空機という最先端分野に、回路設計者として深く関われる ・安全性・軽量化・高効率など電動化分野でも特に高度な技術課題に挑戦できる ・製品の根幹を担う電力変換器の設計に裁量を持って携われる ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます 【組織ミッションと今後の方向性】 研究開発部は、機械・熱・電気・電子分野を基盤に、革新的な要素技術/システムを先行開発し、既存事業の拡大や新規事業の創造を通じて社会課題の解決に貢献する組織です。その中で電動空モビ開発室は、次世代空モビリティ向け電動推進システムの企画・先行開発を担い、安全・安心・快適な移動とカーボンニュートラルの実現に寄与することをミッションにしています。電動推進ユニットは、モータ・インバータ・冷却・制御・評価が強く結合する“複合システム”であり、全体最適の観点から設計・評価をリードし、航空分野に求められる品質・安全性要求に対応できるプロセス・品質基盤の整備も進めています。

電力変換機器およびエネルギーマネジメントシステムの開発

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、電動車を活用したエネルギーインフラ構築に不可欠な電力変換機器およびエネルギーマネジメントシステムの開発およびその評価をご担当いただきます。 【具体的には】 以下の業務に携わっていただきます。 ◆電力変換機器のハード(回路)またはソフト開発マネジメント ・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング ・製品仕様設計 ・パートナー企業への要件提示、開発マネジメント ・試験評価、成果物管理 ・上記におけるQCD管理 ◆顧客とのPoCや実証を通じたシステム開発 ・市場/顧客ニーズを反映したシステム要件の策定 ・市場の声を改善につなげるアジャイル開発 ◆最先端のインバータ制御の開発 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・電源回路やクラウドシステムの開発設計関連技術のスキルアップ ・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・機器・システム開発だけにとどまらず、企画やアフターサービスなど一気通貫で多岐な業務を経験できます ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます

アプリケーションライフサイクル管理及び規範プロセスの導入推進

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
750万円~1,600万円
勤務地
愛知県刈谷市

■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆AutomotiveSPICEのようなプロセス規範を、先行開発ならではのスピード感と量産開発に繋がる業務品質の両立を維持しながら職場へ実装するための具体化検討 ◆成果物管理を発展的に統合したALM(アプリケーションライフサイクル管理)の企画と、ツールのテンプレートテーラリングを含めた職場へのプロセス実装 ◆ALMとテスト自動化の連携によるDevOps、システム要件ツールとソフトウェア要件ツールのAPIインターフェイス連携構築によるプロセス領域またぎの自動化検討 ◆工数の予実管理システムの刷新 いつ誰が何故忙しくて、それが予定外なのかどうか、マネージメント層としての手打ちを促すシステムの実装と運営 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 「どうやって仕事をやれば効率良く手戻りが少ないか」 仕事のやり方を考えて標準化をする仕事 による、開発現場の健全化に貢献 ✓ AutomotiveSPICE、機能安全、サイバーセキュリティ等 自動車業界の標準規格への理解を通じ、普遍的でどこでも通じる”開発の基本”を習得できます 【組織ミッションと今後の方向性】 制御システム開発部は、クルマ軸(ADAS/AD次世代システム)製品領域と、ヒト軸(コックピットやキャビン内乗員側監視システム)製品領域をスコープとした先行開発を担う部署です。先行開発というポジション特性上、スピード感を維持しながら、後工程である量産開発に繋がる業務品質の維持確保の両立がチャレンジングな課題となります。業務領域はシステム開発・ソフトウェア開発に加え、AI(人工知能及び機械学習)の利用もスコープであり、幅広い業務ドメインで活躍頂けます。

プロジェクト管理<航空機コンポーネントの製造>

職種/業界
生産管理 / 造船・重工業
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市港区

同社にて、航空機製造に関する海外製造会社のプロジェクト管理業務をご担当いただきます。 ・グローバル・オペレーション:国内関係部門と海外の顧客、調達先、製造拠点を相手にしたプロジェクト管理/推進。 ・量産フェーズの収益最大化:コストダウン計画(CR)の立案と、量産体制の盤石な維持。 ・ダイナミックな増産対応:世界の航空需要に応えるための、中長期的な増産キャパシティの構築。 【具体的には】 1.世界を股に掛けるプロジェクト管理 海外の製造拠点および調達先のパフォーマンス管理:ベトナム・インド・カナダ・欧州のパートナー企業に対し、納期(Delivery)と品質(Quality)の最適化を指示・支援。 マルチナショナルな合意形成:ボーイング・エアバスといった顧客の要求事項を正確に咀嚼し、海外製造現場の状況を加味した上で、現実的かつ最適なプロジェクトマイルストーンの設定。 2.「次世代の製造ライン」をデザインする 増産シナリオ構築と推進:急増する航空機需要に対し、海外拠点の設備投資や人員配置、部材供給網をどう強化すべきかのグランドデザインを描き、推進する。 ボトルネックの解消:国や地域ごとに異なる製造上の課題を特定し、国内関係部門と連携してチームで解決していく。 コストダウン推進:量産体制における無駄を徹底的に排除し、グローバル競争力を維持するためのコストダウン計画を策定し、チームで推進していく。

ウェハテスト/PKGテスト技術開発<車載半導体製品>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
550万円~1,100万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ 車載用半導体製品のテスト開発 ・ 半導体テストの技術開発 【業務のやりがい・身につくスキル】 ・社内外の複数部門との連携を通じて技術力の向上と共に、調整/折衝力を向上させることができます。 ・量産時に不具合が出た際にテストデータから分析を行い原因を突き止めるプロセスは、謎解きのような面白さがあると共に、問題解決能力を養う事ができます。

内燃機関の後処理システムの開発

職種/業界
分析・評価・解析 / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
愛知県日進市

同社にて、内燃機関の排気浄化システムにおける現象解析および改善手段の提案をご担当いただきます。 【具体的には】 ■複雑化する排気浄化システムにおける排ガス挙動の解析(エンジンベンチやモデルガスを用いた解析) <例> ・触媒における排気ガスの反応解析 ・排気センサに関わる現象解析 ■排気系コンポーネントの信頼性解析 <例> ・触媒被毒現象の解析 ・デポジット生成メカニズムの解析 ■排気浄化システムにおける新たな計測解析技術の開発 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・実物に触れながら、内燃機関に関わる経験と知識を増やすことができる ・世界トップレベルの計測解析技術を身に付けることができる ・他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができる ・顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる ・社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる

M&A推進リーダー<電動化領域>

職種/業界
M&A・合併・提携 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

事業グループの中で、企画部門、技術部門といったビジネスに携わる組織と共に、以下のような職務に従事いただきます。 【具体的には】 1)グローバルでの事業戦略/M&A/戦略投資の企画・実行推進 2)M&A案件のプロジェクトマネジメント(事業グループ内チームのコントロール・FA・DDパートナーとの作戦立案) 3)パートナー企業との交渉・役員会/取締役会への提案 4)PMIの企画/初期段階の実行支援 5)ベンチャー企業に対する戦略投資(ソーシング・DD・社内提案・モニタリング)の実行 【業務のやりがい・魅力】 ✓ M&Aやアライアンス関連のスキルアップ、社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を更に向上させることができます ✓ キャリアの志向に応じて、ディール遂行のみならず、事業戦略立案からPMIまで一気通貫で多岐にわたる業務を経験でき、経営スキルを高めることもできます ✓ 海外案件の遂行、海外拠点を活用したグローバルプロジェクトを牽引することができます ✓ 自ら携わったプロジェクトが実際に顧客・社会課題解決に貢献していることを目の当たりにすることができ、やりがいが感じられます

生産技術職<民間航空機組立>

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市港区

航空機組立(Boeing787主翼、等)の生産技術業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・航空機製造工程での維持業務:設計変更に関連する工作ドキュメント発行、治具管理、生産支援 ・航空機製造工程での改善業務:自動化技術、DX関連技術の活用による生産工法の改善 ・要素技術開発:主に複合材を対象とした新工法の検証試験計画・試験実施 ・工程設計:新機種開発を見据えた新しい生産ラインの検討 海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。 【業務の魅力】 航空機は最先端技術が集結しており、環境性能の向上や安全性の強化など、常に技術革新が求められる分野であるため、業務を通じてこれらの技術に触れながら自身の専門性を高めることができます。また、国際的なプロジェクトが多く、グローバルな経験や多様な人とのつながりを得やすい環境です。巨大で精密な製品を、国際的なチームワークで作り上げるという壮大なスケール感と達成感を味わうことができます。

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