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■同社が請け負う建築物の設計業務（電気または管）に従事頂きます。 【具体的には】 ■担当案件：医療施設、福祉施設を主として一部庁舎、学校、研究棟、文化施設など ・物件の半分以上はプロポーザル案件です。 ■業務幅：社内各担当者との打ち合わせ（企画案作成時の設備分野の技術検討・助言などから）、各設備設計業務をご担当頂きます。 ■建築物の構造：S造、RC造、SRC造 ■平米数：2，3千平米～5万平米 ■使用CAD：AutoCAD ・BIMで設計をする場合はRevitを使用します。
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■同社が請け負う建築物の意匠設計業務に従事頂きます。 【具体的には】 ■担当案件：医療施設、福祉施設を主として一部庁舎、学校、研究棟、文化施設など ・物件の半分以上はプロポーザル案件です。 ■業務幅：施主や関係者との打ち合わせ・プランニング・基本設計・実施設計・詳細設計・確認申請までご担当頂きます。 ・詳細図面の作成については一部外部協力設計事務所へ依頼をしますが、自身で詳細図面作成を行うことがあります。 ・病院などの医療施設の設計の場合は特に関係者との入念な打ち合わせが必要となりますので、1件毎の打ち合わせ回数は多くなります。 ・小規模物件の場合は意匠設計については1人で全てを行うことも有りますが、大規模案件の場合はプロジェクトリーダー、意匠担当者複数名、構造設計、設備設計、監理担当の方などとチームを組んでご対応頂きます。 ■建築物の構造：S造、RC造、SRC造 ■平米数：2，3千平米～5万平米 ■使用CAD：AutoCAD ・BIMで設計をする場合はRevitを使用します。
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■各現場にて土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■土木工事作業所において、施工計画立案、顧客や各省庁との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等の施工管理業務全般 ■安全・品質・工期・環境・利益管理の達成責任を負い、顧客満足を得るための最前線活動 1）施工計画の作成 2）プロジェクト全体の実行予算書作成、損益・工事資金管理 3)工事進捗・出来形管理、協力会社への発注・管理調整、図面チェック、施工図作成、測量、各種データ分析他 4)安全衛生、労務管理並びに記録の保管 ■担当物件：ダム、トンネル、道路、都市土木（シールド工法等）、上下水処理場、造成、震災復興支援等 ■参考URL：http://www.ad-hzm.co.jp/works/domestic/index.html ※即戦力採用として業務に従事していただくことを想定しています。
■各現場にて建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■建築工事作業所において、施工計画立案、顧客や各省庁との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等の施工管理業務全般 ■安全・品質・工期・環境・利益管理の達成責任を負い、顧客満足を得るための最前線活動 1）施工計画の作成 2）プロジェクト全体の実行予算書作成、損益・工事資金管理 3)工事進捗・出来形管理、協力会社への発注・管理調整、図面チェック、施工図作成、測量、各種データ分析他 4)安全衛生、労務管理並びに記録の保管 ■担当物件：オフィスビル、商業施設、物流倉庫施設、医療福祉施設、教育研究施設等 ■参考URL：http://www.ad-hzm.co.jp/works/domestic/index.html
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■機械器具設置工事に関する工事の工程管理や技術サポートを中心に、工事管理や現場業務をご担当いただきます。 案件ごとに各担当者と連携しながら、将来的には大規模な案件にも携わっていただける環境です。 【具体的には】 ■機械類設置工事における工法の検討 ■工事見積の作成支援 ■工事の進捗や品質に関する管理業務のサポート ■主任技術者または監理技術者としての現場管理 ■フィールド保守、更新作業 ※営業所技術者の方は、監理技術者としての社内業務が主であり、現場業務は担当者のフォローとして一部ご担当いただく予定です（3割程度）。 ※主任技術者の方は、現場にて品質や安全面に問題無いかを確認・監理していただきます。 【案件について】 ■顧客：製造業 ■案件規模：数千万円規模 ※将来的には億単位の案件を目指す予定 ■出張について：現場作業の際に一部発生 【働き方について】 月8回までのリモートワークが可能で、柔軟な勤務スタイルを実現しています。残業時間は少なく休日出勤もほとんど発生しないため、安定的な働き方ができ、プライベートと両立しやすい環境です。※一部フレックスタイム制（コアタイムなし）・交代勤務制あり
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■機械器具設置工事に関する工事の工程管理や技術サポートを中心に、工事管理や現場業務をご担当いただきます。 案件ごとに各担当者と連携しながら、将来的には大規模な案件にも携わっていただける環境です。 【具体的には】 ■機械類設置工事における工法の検討 ■工事見積の作成支援 ■工事の進捗や品質に関する管理業務のサポート ■主任技術者または監理技術者としての現場管理 ■フィールド保守、更新作業 ※営業所技術者の方は、監理技術者としての社内業務が主であり、現場業務は担当者のフォローとして一部ご担当いただく予定です（3割程度）。 ※主任技術者の方は、現場にて品質や安全面に問題無いかを確認・監理していただきます。 【案件について】 ■顧客：製造業 ■案件規模：数千万円規模 ※将来的には億単位の案件を目指す予定 ■出張について：現場作業の際に一部発生 【働き方について】 月8回までのリモートワークが可能で、柔軟な勤務スタイルを実現しています。残業時間は少なく休日出勤もほとんど発生しないため、安定的な働き方ができ、プライベートと両立しやすい環境です。※一部フレックスタイム制（コアタイムなし）・交代勤務制あり
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【職務内容】 石油・化学・鉄鋼・エネルギー等の各種プラント施設における、配管や機械設備等の設計・図面作成・図面修正などの業務を担当していただきます。 ■プラント設備の設計、および施工図の修正・作成業務。 ■AutoCAD、Rebro、P-Fas等を使用した図面修正。 ■現場事務所、または建設会社の支店等でのデスクワークが中心となります。 【具体的には】 ■プラント配管・機械設備の施工図作成および修正。 ■設計図に基づいた詳細な施工図面の調整。 ■現地調査（各プラント施設内での実測など）への同行およびデータ整理。 ■打ち合わせの補助、および付随する事務書類の作成。 ■未経験の方は、入社後にCAD操作を含む専門研修からスタートします。 【魅力】 ■大手ゼネコンやサブコンへの「正社員転籍（紹介派遣モデル）」の実績が豊富にあります。 ■未経験からでも、東京の自社研修所でRebro等の高度なCADスキルを習得可能です。 ■全国の主要プラント拠点に案件があり、専門性の高いキャリアを築けます。 ■20代から40代まで幅広い層が活躍しており、個々のキャリアに寄り添ったフォロー体制があります。
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【職務内容】 建築、設備（空調・衛生）、土木・電気の各プロジェクトにおける設計・図面作成・図面修正などの業務を担当していただきます。 ■多岐にわたる建設プロジェクトへの参画 ・マンション、オフィスビル、商業施設等の施工図業務 ・現場事務所または支店での図面作成および管理業務 【具体的には】 ■CADソフトを使用した図面実務 ・AutoCAD、Rebro、Tfas等を用いた施工図の作成・修正 ・建築（意匠・構造）、空調給排水設備、土木、電気のいずれかの図面対応 ・現場担当者との打合せおよび図面の整合性確認 【魅力】 ■経験・希望に合わせた案件アサイン ・建築、設備、電気の各領域で豊富な案件があり、ご自身の経験・希望を元にマッチングします ■大手への転籍実績が多数 ・派遣先（大手ゼネコンやサブコン）への正社員転籍を推奨しており、キャリアアップが可能です ■幅広い年齢層が活躍中 ・20代の若手から60代のベテランまで、技術力に応じて長期的に活躍いただけます
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【職務内容】 全国の建設現場またはプラント施設における施工管理業務を担当します。 ・建築（ビル・マンション・商業施設）、土木、電気設備、プラント（石油・化学・鉄鋼・原子力等）のいずれかの現場へ配属。 ・予算管理、工程管理、品質管理、安全管理の4大管理を軸に、現場の円滑な進行を支えます。 ・大手ゼネコンから地場企業まで幅広い案件を保有しており、個々の経験や希望エリアに合わせたマッチングを行います。 【具体的には】 ご経験や適性に応じて、以下の業務をお任せします。 ・現場の工程表作成および進捗管理。 ・協力会社への指示出しおよび安全指導。 ・図面との照合および品質チェック、各種写真管理。 ・施主や設計担当者との打ち合わせ補助。 ・その他、現場事務所での書類作成や事務処理。 ・（プラントの場合）配管工事やメンテナンスの施工監理。 【魅力】 ・大手ゼネコンへの正社員転籍実績が豊富です。紹介派遣モデルとして、派遣先での活躍が認められ直接雇用へ切り替わる事例が多数あります。 ・シニア層（60代・70代）の採用にも柔軟です。長年の実務経験を重視し、自宅から通える範囲や特定スキルを活かせる現場を調整します。 ・待機期間（仕事がない期間）が発生しないよう、営業担当が事前に次の配属先を調整する体制が整っています。
■小牧工場の設備投資計画に関わるエンジニアリング業務（電気・計装）およびプロセス設計 業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・工場内の生産設備や建物の新・増設、改造等に係わる電気設計業務に求められる計画立案から投資実行までのオーナーエンジニアリングを担っていただきたいと考えています。 ・依頼部署(製造現場、技術部門)からの検討依頼を起点に、要望を確認し、要望を基に基本設計を行い、見積要求仕様書を作成、見積取得、社内稟議手続き書類の作成、発注業務、詳細設計、実行監理、官庁申請、試運転立会、検収作業と、設備導入に係る一連のEPC業務を行っていただきます。 ＜業務のやりがい・面白さ＞ ・エンジニアリング業務を設計から、調達、施工、試運転、検収まで行うため、担当者の裁量や権限が大きく、やりがいがあります。 ・一般的なエンジ部門と比較し業務範囲が広いので、大変な面もありますが、一つの計画を完成させた時には他の仕事にはない達成感が得られます。 ＜将来のキャリアイメージ＞ ・まずは小牧エンジニアリンググループの電気設計に関係するEPC業務をはじめ、各種製造設備・装置などに関する一連のエンジニアリング業務で実務経験を積んでいただき、その後、チームリーダー、管理職として業務をマネジメントする役割を担っていってほしいと考えています。 ・また、将来的には小牧工場のみならず、国内外の大型建設プロジェクトにも参画してほしいです。
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【職務内容】 全国の産業プラントや大規模施設における、機械設備および電気設備の維持管理・メンテナンス業務を担当します 。 ■プラント施設内での配管や機械のオペレーション＆メンテナンス（O&M） ■ビルや商業施設等における設備管理・ビルメンテナンス業務 ■安定稼働を支える巡回点検および予防保全の遂行 【具体的には】 施設内の設備が正常に稼働し続けるよう、点検と小まめな整備を行います 。 ■機械設備・配管・電気系統の定期的な巡回点検および稼働状況の確認 ■不具合発生時の一次対応、部品交換、簡易的な修繕作業 ■安全基準に基づく設備の運転操作（オペレーション）および監視業務 ■現場事務所での点検報告書の作成、協力業者への手配・立ち会い補助 【魅力】 実務を通じたスキルアップと、その先の多様なキャリアパスが大きな魅力です 。 ■紹介派遣モデルにより、将来的に大手ゼネコンやメーカーの正社員へ転籍する道が確立されています ■未経験からスタートし、半年程度で技術を身につけ活躍する事例が多数あります ■20代の若手から70代のベテランまで、年齢を問わず実務能力を正当に評価する環境です ■全国に案件があり、希望のエリアで腰を据えて働くことが可能です
■耐震補強工事又は橋梁補修工事において、施工計画立案、顧客や各省庁との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等の施工管理業務全般を担当します。 【具体的には】 顧客の満足する製品サービスを顧客に確実かつ迅速に提供するため、担当プロジェクトの施工管理を行います。 安全・品質・工期・環境・利益管理の達成責任を負い、顧客満足を得るための最前線活動を行います。 ■施工計画の作成 ■プロジェクト全体の実行予算書作成、損益・工事資金管理 ■工事進捗・出来形管理、協力会社への発注・管理調整、図面チェック、施工図作成、測量、各種データ分析 ■安全衛生、労務管理並びに記録の保管他
同社にて、自動車に関わる開発業務だけでなく、FA業界におけるDXなど広く、対象領域の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の走行データを利用したモビリティサービス(MaaS)開発 ・自動車業界以外(製造業界向けDX、HRテックetc)のクラウドアプリ開発 【想定使用言語/FW/PF】 フロントエンド：TypeScript、JavaScript バックエンド：Java、Python、PHP、C# インフラ：AWS、Azure、GCP ※ご経験・ご希望に合わせて調整します <身に付くスキル> ・Webシステム開発に関する知識・経験 ・AWSサービスの知識 ・要求分析スキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 <築けるキャリア> ・Webシステムエンジニア(フルスタック) ・クラウドエンジニア ・プロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー
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同社にて、顧客の現場に入り込み、熟練者が持つ暗黙知や技術ノウハウを可視化・体系化し、デジタル資産として定着させるコンサルティング業務を担当いただきます。単なる資料化ではなく、「現場で使われ続ける仕組み」までを設計・実行します。プリセールスからプロジェクト推進、運用定着までを一貫して担い、同社エンジニアや関連組織と連携し、顧客の中長期的な技術力・競争力維持を支援します。 【具体的には】 ・プロジェクト推進業務（計画策定・推進、進捗・品質・コスト管理、完了までの推進） └ 数カ月～1年以上にわたる案件をPMと共にQCDを意識しながら現場・関係部門を巻き込んで推進します。 ・技術領域の資産化（業務・既存資産調査、過去トラブル分析、抜け漏れ補完） └ 作業標準書・図面・不具合履歴などを整理し、技術情報の属人化や不足部分を補いながら再構築します。 ・技能領域の資産化（暗黙知の抽出・特定、形式知化） └ 熟練者へのインタビューや現場観察を通じて、判断基準や作業の勘所を言語化・体系化します。 ・活用の仕組化（資産のデジタル化、運用支援） └ 作成した資産が現場で使われ続けるよう、デジタル化や更新ルール設計などを支援します。 ※一人ですべてを担っていただくのではなく、チームやコンビで業務を推進いただきます。 【魅力】 ・熟練者の知見を次世代へ残すという社会的意義の高い仕事である点 ・顧客の現場に深く入り込み、成果が目に見える形で残るため、達成感を得やすい点 ・エンジニアリングとコンサルティングの両軸で専門性を広げ、長期的なキャリア形成ができる点 ・注力プロジェクトの一員として、同社内のコンサルタントと連携し、ビジネス拡大を推進する実感を得られる点
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同社にて、量産フェーズにおける設計・品質・コスト課題に対し、維持設計の専門チームとして支援するコンサルティング業務を担当いただきます。開発設計と切り分けた「維持設計」を担うことで、現場負荷を軽減し、継続的な改善を実行します。プリセールス段階から関与し、安定供給と競争力維持を目的としたプロジェクトを構想・長期で実行します。 【具体的には】 ○PM ・プリセールス（サービスエンハンス、企画・提案、プロジェクト体制構築） └顧客の量産課題を整理し、維持設計の範囲や改善テーマを定義 ・プロジェクトマネジメント（計画策定、進捗・品質・コスト管理、完了までの推進） └複数部門が関与する量産課題に対し、QCDを意識しながら改善活動を主導 ・維持設計（ディスコン対応、歩留まり改善、不良解析と対策、法規・環境対応） └量産を止めないための設計変更や改善を行い、品質・供給リスクを低減 ・コストダウン設計（材料費・加工費低減施策の検討・実行） └品質を維持しつつ、構造・材料・工程を見直し、原価低減を実現 ・業務効率改善（業務プロセス見直し、デジタル化支援） └属人化した業務や非効率なプロセスを見直し、継続的に回る仕組みを構築 ○PL/メンバー ・プロジェクト推進（計画策定、進捗・品質・コスト管理、完了までの推進） └複数部門が関与する量産課題に対し、QCDを意識しながら改善活動を主導 ・維持設計（ディスコン対応、歩留まり改善、不良解析と対策、法規・環境対応） └量産を止めないための設計変更や改善を行い、品質・供給リスクを低減 ・コストダウン設計（材料費・加工費低減施策の検討・実行） └品質を維持しつつ、構造・材料・工程を見直し、原価低減を実現 ・業務効率改善（業務プロセス見直し、デジタル化支援） └属人化した業務や非効率なプロセスを見直し、継続的に回る仕組みを構築
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同社にて、顧客の現場に入り込み、熟練者が持つ暗黙知や技術ノウハウを可視化・体系化し、デジタル資産として定着させるコンサルティング業務を担当いただきます。単なる資料化ではなく、「現場で使われ続ける仕組み」までを設計・実行します。プリセールスからプロジェクト推進、運用定着までを一貫して担い、同社エンジニアや関連組織と連携し、顧客の中長期的な技術力・競争力維持を支援します。 【具体的には】 ・プロジェクト推進業務（計画策定・推進、進捗・品質・コスト管理、完了までの推進） └ 数カ月～1年以上にわたる案件をPMと共にQCDを意識しながら現場・関係部門を巻き込んで推進します。 ・技術領域の資産化（業務・既存資産調査、過去トラブル分析、抜け漏れ補完） └ 作業標準書・図面・不具合履歴などを整理し、技術情報の属人化や不足部分を補いながら再構築します。 ・技能領域の資産化（暗黙知の抽出・特定、形式知化） └ 熟練者へのインタビューや現場観察を通じて、判断基準や作業の勘所を言語化・体系化します。 ・活用の仕組化（資産のデジタル化、運用支援） └ 作成した資産が現場で使われ続けるよう、デジタル化や更新ルール設計などを支援します。 ※一人ですべてを担っていただくのではなく、チームやコンビで業務を推進いただきます。 【魅力】 ・熟練者の知見を次世代へ残すという社会的意義の高い仕事である点 ・顧客の現場に深く入り込み、成果が目に見える形で残るため、達成感を得やすい点 ・エンジニアリングとコンサルティングの両軸で専門性を広げ、長期的なキャリア形成ができる点 ・注力プロジェクトの一員として、同社内のコンサルタントと連携し、ビジネス拡大を推進する実感を得られる点
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同社にて、量産フェーズにおける設計・品質・コスト課題に対し、維持設計の専門チームとして支援するコンサルティング業務を担当いただきます。開発設計と切り分けた「維持設計」を担うことで、現場負荷を軽減し、継続的な改善を実行します。プリセールス段階から関与し、安定供給と競争力維持を目的としたプロジェクトを構想・長期で実行します。 【具体的には】 ○PM ・プリセールス（サービスエンハンス、企画・提案、プロジェクト体制構築） └顧客の量産課題を整理し、維持設計の範囲や改善テーマを定義 ・プロジェクトマネジメント（計画策定、進捗・品質・コスト管理、完了までの推進） └複数部門が関与する量産課題に対し、QCDを意識しながら改善活動を主導 ・維持設計（ディスコン対応、歩留まり改善、不良解析と対策、法規・環境対応） └量産を止めないための設計変更や改善を行い、品質・供給リスクを低減 ・コストダウン設計（材料費・加工費低減施策の検討・実行） └品質を維持しつつ、構造・材料・工程を見直し、原価低減を実現 ・業務効率改善（業務プロセス見直し、デジタル化支援） └属人化した業務や非効率なプロセスを見直し、継続的に回る仕組みを構築 ○PL/メンバー ・プロジェクト推進（計画策定、進捗・品質・コスト管理、完了までの推進） └複数部門が関与する量産課題に対し、QCDを意識しながら改善活動を主導 ・維持設計（ディスコン対応、歩留まり改善、不良解析と対策、法規・環境対応） └量産を止めないための設計変更や改善を行い、品質・供給リスクを低減 ・コストダウン設計（材料費・加工費低減施策の検討・実行） └品質を維持しつつ、構造・材料・工程を見直し、原価低減を実現 ・業務効率改善（業務プロセス見直し、デジタル化支援） └属人化した業務や非効率なプロセスを見直し、継続的に回る仕組みを構築
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自社製の塗装・表面処理設備の導入・改造・メンテナンスに関する監理技術者業務をお任せします。自動車・電機などのメーカー向けに、工法検討から施工計画、現場監督、外注管理までを一貫してリードいただきます。 【主な業務内容】 ■設備導入・改造・メンテナンスに関する工事計画の策定 ■工法検討および現場監督（安全・品質・工程管理） ■顧客先との各種手続き・調整、工期・納期の管理 ■外注先への作業依頼・進捗確認・現場管理 ■顧客提出用帳票・報告書などの書類作成 ※実際の施工・作業は外注先が行うため、現場調整やマネジメントが主な業務です。
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■中部国際空港（セントレア）内での建築工事の施工管理業務（見積作成、工事計画の立案、資機材の調達、安全・品質・工程・原価管理）を担当いただきます。 【具体的には】 ・建屋の内装等、施設の各種修繕工事における建築・土木工事における施工管理 ・新設・増築工事における施工管理業務 ・施設内の建設における施工管理 ※同社では、施設内の建設工事はもちろんの事、滑走路内の電気工事やターミナルビル から 旅客機 や 客船 に乗客や乗員を乗降させるための設備、 ボーディング・ブリッジ のメンテナンス等、幅広く関りを持っています。
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■官公庁が管轄する上下水インフラの営業担当として、北陸、中部、甲信越エリアを中心とした以下の営業活動を営業責任者として行います。 ・客先訪問による新規案件の発掘・情報収集 ・新規案件の客先へのプレゼン、JVパートナーとの関係構築・協議、組成。 ・PM対応（提案書の作成・取り纏め） 上下水道施設運転・維持管理業務の民間への委託（コンセッション方式やWater PPP方式により)進められており、 日本の水業界の新たなステージを切り拓くポジションです。 ■働き方：年休120日、土日祝休みと働きやすい環境です。 在宅勤務可、営業先からの直行直帰スタイルも多くございます。 ■ヴェオリアグループの魅力： 世界最大級の規模…69ヶ国に社員約16.3万人が在籍し、世界中では約1億7,000万人に上下水処理サービスを提供しています。 約4,000ヶ所の浄水処理施設と約3,000ヶ所の汚水処理施設を管理、日本法人としても全国各地で上下水道事業の委託を受けています。 直近では浜松市の下水道運営権を受注するなど国内でも勢いを増して事業拡大しています。
■トンネル現場において、施工計画立案、顧客や各省庁との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等の施工管理業務全般を担当します。 【具体的には】 顧客の満足する製品サービスを顧客に確実かつ迅速に提供するため、担当プロジェクトの施工管理を行います。 安全・品質・工期・環境・利益管理の達成責任を負い、顧客満足を得るための最前線活動を行います。 ■施工計画の作成 ■プロジェクト全体の実行予算書作成、損益・工事資金管理 ■工事進捗・出来形管理、協力会社への発注・管理調整、図面チェック、施工図作成、測量、各種データ分析 ■安全衛生、労務管理並びに記録の保管他
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■同社にて、自動車や航空機関連の生産技術業務をご担当いただきます。 ・工程構想検討 ・設備仕様書作成 ・設備製作、工程検証 ・業務標準化、海外拠点の立上げ支援 【具体的には】 ①プレス・溶接・切削・組付け等のものづくり工程における生産技術、生産準備 （工程検討・工程計画、設備検討・設備計画、設備導入、設備トライ、不具合対策、工事立ち合い） ②各工程におけるSE検討 （車両仕様・変化点の確認、設備・工程検討、デジタルデータを活用した課題整理、試作車評価の準備、社内外関係者との調整、問題解決の進捗管理）
■トンネル現場において、施工計画立案、顧客や各省庁との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等の施工管理業務全般を担当します。 【具体的には】 顧客の満足する製品サービスを顧客に確実かつ迅速に提供するため、担当プロジェクトの施工管理を行います。 安全・品質・工期・環境・利益管理の達成責任を負い、顧客満足を得るための最前線活動を行います。 ■施工計画の作成 ■プロジェクト全体の実行予算書作成、損益・工事資金管理 ■工事進捗・出来形管理、協力会社への発注・管理調整、図面チェック、施工図作成、測量、各種データ分析 ■安全衛生、労務管理並びに記録の保管他
■同社において、デベロッパーとして建設する分譲マンションの監理業務に携わっていただきます。図面通りに施工が進んでいるかなど細かな部分までチェックし、スケジュールと予算の全体を監理・コントロールします。 【具体的には】 ■着⼯〜引渡までの⼀連業務 ■ゼネコン⾒積チェック ■⼯事発注業務 ■⼯事着⼯後の⼯程管理 ■品質管理 ■ゼネコン質疑応答 ■現場定例会（月1～2回） ■各種検査対応 ・中間検査（1～5段階） ・完了検査 ・マリモ竣工検査 ・その他 段階別検査 同社の検査は段階毎に細かく設けており、回数が多いのが特徴です。ゼネコンをはじめとする協力会社と連携しつつ、高品質なモノづくりを手がけます。 【入社後の流れ】 同社は1物件に対し2名体制で行っていますので、まずはサブ担当として全体の流れを把握します。
■同社の手掛けるPC(プレストレスト・コンクリート)橋梁上部工や付随する一般土木の土木施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ・発注者との打合せ ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・発注者や工事業者との工事予算の取り決め ・施工業者への指示 ・安全管理、品質管理、環境管理 【仕事の進め方】 ・施工管理者として受け持つ案件は年平均1～2件程度。経験に合わせて入社後受け持つ案件を決めます。その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ・1つの工事が出来るまでに短くて半年、長くて1～2年程度かかります。受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。※受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。 【会社、仕事の魅力】 ・建設後耐用年数50年を超える橋梁が増加しており、架け替え・補修・補強が必要になっており、必要補修・補強に関わる独自技術を持つ同社の優位性が増してきています。 ・PC技術を用いた橋りょう建設が中心事業で、モノづくりの楽しさや達成感を実感できる仕事です。 ・腰を落ち着けて仕事ができ、話を聴いてくれ、やった仕事を認めてくれる、ギスギスした雰囲気ではなくあたたかい社風で長く安心して働ける環境があります。
■同社が懇意にしているクライアントからの要望で、今後益々加速するMaaS事業を中心としたモビリティサービスを展開するナショナルクライアントのプロジェクトにて活躍が期待されます。 EVや自動運転など車載電子システムは日々進化していて、その品質保証は複雑化かつ重要度を増しています。新型車の生産開始に向けて、車載電子システムの品質保証計画を立案し、それに必要な組立・検査の工程/設備を準備する業務を行っています。 国内・海外の生産現場で利用される、電子システムを高品質で届けることを使命とするプロジェクトとなります。 ※同社の技術アドバイザーでもある高橋寿一が、クライアントとの全体PMとして活躍している支援プロジェクトの増員メンバーとしての活躍が期待されます。 ・完成車における電子システムの品質保証計画立案と工程設計、設備開発、生産準備業務 ・新型車立ち上げにおける、電子システム部品の品質保証 ・上記、電子システムの完成車における検査設備プログラム開発の仕様検討 【具体的には】 いくつかの想定プロジェクトに対して、ご希望を元に配属を検討します。 （1）組込系開発の非機能要件改善活動 ・SLO/SLIに基づく非機能品質の作りこみ支援 ・上記実現に向けた静的コード解析（コードレビュー）の支援 （2）プロダクト品質の横断的改善活動 ・社内で進行中の内製開発の横断的品質モニタリング ・モニタリングの結果を元としたプロセス改善提案やルール整備
■同社の手掛ける独自工法（K-LIP、マイクロパイル工法）、あるいはPC床版取替工事における土木施工管理業務から、 ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。 ※詳細なすり合わせは面接で話し合うことが可能です。 【具体的には】 ■案件内容：同社独自工法の補修・補強工事（マイクロパイル工法、K-LIP）や、高速道路のリニューアルや橋梁庄版取替工事など、ご希望のポジションで検討可。 ■1次請けの立場で写真撮影・測量・図面通りに現場が進んでいるのか、トラックの誘導・指示、作業員の管理など ※床版取替工事について：橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置（大型の案件では、施工管理人員10名以上）となる為、橋梁関連工事における知識・経験がなくとも、土木現場で何かしらのご経験があれば、十分にご活躍頂けます。 ※実際に橋梁施工管理経験がない方のご入社並びに、現在も長期間ご活躍中の方が多数おられますのででご安心下さい。 ■夜間工事：殆どなく、年間通じても1～2回あるかないか程度。（夜間工事が少ない理由：都心部での工事が少なく、地方での工事が多いことから日中で工事を行うことが多い） ※同社社員の半数程度は夜間工事を担当したことがない程です。 ■月平均残業時間15時間前後※業務状況などによって、変動あり ■現場への移動手段として社用車が貸与されます。（ガソリン代、駐車場代も会社負担となります） ■転居の必要はなく現場毎に出張ベースの働き方となります。担当現場が竣工すると、現場担当時分のお休みを取得頂きます。
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 いくつかの想定プロジェクトに対して、希望を元に配属を検討します。 ◆組込系開発の非機能要件改善活動 ・SLO/SLIに基づく非機能品質の作りこみ支援 ・上記実現に向けた静的コード解析（コードレビュー）の支援 ◆プロダクト品質の横断的改善活動 ・社内で進行中の内製開発の横断的品質モニタリング ・モニタリングの結果を元としたプロセス改善提案やルール整備 ■職務概要 同社が懇意にしているクライアントからの要望で、今後益々加速するMaaS事業を中心としたモビリティサービスを展開するナショナルクライアントのプロジェクトにて活躍を期待します。 BEVや自動運転など車載電子システムは日々進化していて、その品質保証は複雑化かつ重要度を増しています。新型車の生産開始に向けて、車載電子システムの品質保証計画を立案し、それに必要な組立・検査の工程/設備を準備する業務を行っています。 国内・海外の生産現場で利用される、電子システムを高品質で届けることを使命とするプロジェクトとなります。
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ネクスティエレクトロニクスは豊田通商グループの一員で、⾞載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社です。これまで以上に⾞載組込みソフトウェア開発の重要性が増しており、自動運転を中心に、モデルベース開発、AI、ビックデータなどのソフトウェア開発業務が拡大しています。 同社にて、各種業務拡大に向け、顧客ニーズに合わせたソフトウェア開発業務を推進頂きます。 最先端の現場で、既販車、次世代車両に搭載されるECUのソフトウェア開発プロジェクトに携わっていただきます。 【具体的には】 ・自動車メーカーやOEMでのECU開発プロジェクトのチームの一員として、ソフトウェアの設計/実装/評価を担当いただきます。 ※参画プロジェクトの例：自動運転、EV開発、SDV開発など 【魅力】 ・豊田通商グループの世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、自動車業界の様々なプロジェクトに関わることができます。 ・業務に必要な専門知識を入社後に身につけることのできる教育制度があります。 ・ソフトウェア開発の経験を通し、希望や適正に合わせて商社ならではの幅広いキャリア形成が可能です。 -高度な技術力で顧客の開発を成功に導くスペシャリスト -国内外の様々なのソフトハウスと連携し、大規模なプロジェクトを運営するマネージャー -現場経験を活かして顧客にソリューションを提案するジェネラリスト
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■車載電子部品の設計開発/評価実施をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客製品の開発業務の一部(設計/評価/設計+評価 等)を経験可能です。複数の部署から案件を請けているため、いろいろな製品に携わることができ、車載電子部品の知識を幅広く獲得することが可能です。 ・電子回路未経験の方はまずは評価業務から経験してもらい、回路知識や顧客の製品について理解を深めてもらいます。ある程度スキルが身についてきたら、希望する場合には設計業務に移行することも可能です。 【製品】 ・車室内スイッチ、センサ関連製品（例：エアコン操作パネル、空調シートスイッチ、ステアリングスイッチ、パワーウィンドウスイッチ、舵角センサ等） ・車載ECU（例：スマートECU、イモビライザECU、スマートキー等） 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できる ・市場価値向上につながる経験を積める 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップ ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている
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■車載電子部品(ECU等）をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客製品の開発業務の一部(評価メイン、一部設計有り)を経験可能です。複数の部署から案件を請けているため、いろいろな製品に携わることができ、車載電子部品の知識を幅広く獲得することが可能です。 ■業務例 ・電圧/温度特性評価 ・システムテスト ・回路計算 【製品】 車載電子部品（ECU等） ・車室内スイッチ、センサ関連製品（例：エアコン操作パネル、空調シートスイッチ、ステアリングスイッチ、パワーウィンドウスイッチ、舵角センサ等） ・車載ECU（例：スマートECU、イモビライザECU、スマートキー等） 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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■車載電子部品(ECU等）の設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客製品の開発業務の一部(設計等)を経験可能です。複数の部署から案件を請けているため、いろいろな製品に携わることができ、車載電子部品の知識を幅広く獲得することが可能です。 ■設計業務例 ・設計帳票作成 ・回路計算 【製品】 車載電子部品（ECU等） ・車載ECU（例：スマートECU、イモビライザECU、スマートキー等） ・電波系キー関係 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
■同社の設計部門において木造戸建住宅を中心とした設計業務（プランニング、建築CADでの確認・性能申請図面の作成）をご担当いただきます。 【具体的には】 ■間取りのプランニング（※単純作業ではなく徹底的にこだわっています） ■建築CADを使った図面作成（確認・性能申請図、外構図、仕様書等）※ALTA SS 同社オリジナルカスタマイズのものを使用しています ■各種申請業務 【働き方について】 同社では「残業をして、1つでも実績を積み重ねる」のではなく、「時間内で目標をちゃんと達成する」ことをより評価する社風の為、残業時間の削減に力を入れています。 月の平均残業時間は20～30時間程度となっています。 【入社後の流れ】 中途入社の方専用の育成プログラムを用意しています。設計の実務から少し離れてしまったという方でも安心です。専任教育担当の指導のもと、サポート業務から始め、徐々に仕事の幅を広げていきます。マニュアルも整っていますので、半年～1年ほどで同社業務を一通りをこなせるようなります。
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同社にて、灯火装置開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜詳細＞架装車両開発 ＜使用CAD・ツール＞ CATIA V5 ＜顧客先＞ TCD 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・エンジンドローンの量産設計（飛行制御・安全制御の仕様確認／量産対応） ・量産機での制御系ソフトウェア展開フロー構築（設定作業の標準化、パラメーター管理） ・エンジンおよび機体のテスト用ツール、検証ツールなど評価装置開発 ・量産機本体を中心として、関連する装置（ポート、運搬装置など）の制御開発 ・用途に応じたドローン周辺装置（アタッチメントなど）の制御開発 【関係部署】 プロジェクト開発課、事業部調達・製造・品証部門 【使用ツール・環境】組込みパソコン（Jetson)、Simulink ■同社主力事業について 長期ビジョン2030の達成に向けて、既存事業の枠を超えた次世代ビジネスを創出すべく、新たな事業開発に取り組んでいます。その一つとして、2030年頃の商用販売を目指してエンジンドローンの製造・販売事業を始動。機体開発を行うドローン開発ベンチャーと独占製造・販売ライセンス契約を締結し、従来の電動方式ドローンでは実現できない長時間飛行や重量物の運搬を可能にし、インフラ点検作業や物資運搬、災害支援など様々な分野での社会課題の解決を目指しています。 今後、年内の型式認証取得に向けてプロジェクトを推進しており、次世代のエンジンドローン開発をともに推進いただける方を募集します。
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、企業のIT戦略推進、業務システム開発、クラウド導入、セキュリティ設計など、ソフトウェア領域における上流工程・マネジメント業務を担当いただきます。 要件定義、企画立案、運用設計、ベンダーコントロール、プロジェクト推進など、技術とビジネスの両面から価値を創出するポジションです ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 同社のエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 【同社でのやりがい】 1．話題性の高いモノづくりに携わることができます。 2．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。 3．様々な技術を試せる環境で働くことができます。 4．各々の技術力の成長ができる環境です。 5．ライフワークバランスが取りやすいです。
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