■空圧機器における世界的リーディングカンパニーである同社にて、製造業全体の自動化を支える製品群を背景に、課題解決型の法人営業を通じて顧客の生産性向上・省エネ・品質改善に貢献いただきます。 【具体的には】 ・自社製品(空圧制御機器、流体制御機器、電動アクチュエータ、無線機器等)の提案営業 ・顧客は主に製造業(半導体・完成車・家電製品・医薬品) メーカー ・既存顧客へのルート営業中心(他社からの切り替え提案などで新規発生) ・技術部門と連携し、用途や課題に応じた製品選定・カスタマイズ提案 ・見積・納期調整、納入・アフターフォローまで一貫対応 ・営業先は工場や研究開発拠点など、生産現場に密着
■空圧機器における世界的リーディングカンパニーである同社にて、製造業全体の自動化を支える製品群を背景に、課題解決型の法人営業を通じて顧客の生産性向上・省エネ・品質改善に貢献いただきます。 【具体的には】 ・自社製品(空圧制御機器、流体制御機器、電動アクチュエータ、無線機器等)の提案営業 ・顧客は主に製造業(半導体・完成車・家電製品・医薬品) メーカー ・既存顧客へのルート営業中心(他社からの切り替え提案などで新規発生) ・技術部門と連携し、用途や課題に応じた製品選定・カスタマイズ提案 ・見積・納期調整、納入・アフターフォローまで一貫対応 ・営業先は工場や研究開発拠点など、生産現場に密着
■空圧機器における世界的リーディングカンパニーである同社にて、製造業全体の自動化を支える製品群を背景に、課題解決型の法人営業を通じて顧客の生産性向上・省エネ・品質改善に貢献いただきます。 【具体的には】 ・自社製品(空圧制御機器、流体制御機器、電動アクチュエータ、無線機器等)の提案営業 ・顧客は主に製造業(半導体・完成車・家電製品・医薬品) メーカー ・既存顧客へのルート営業中心(他社からの切り替え提案などで新規発生) ・技術部門と連携し、用途や課題に応じた製品選定・カスタマイズ提案 ・見積・納期調整、納入・アフターフォローまで一貫対応 ・営業先は工場や研究開発拠点など、生産現場に密着 【主な顧客】 ・自動車、半導体、医療、電機、食品に加え、成長著しい民生分野など全産業 ＜魅力点＞ ・世界シェア（国内60%以上）を誇り、営業利益率25％超の極めて高い収益性と、特定業界に依存しない景気耐性を持つ安定企業です。 ・全自動化・省力化の需要拡大に伴い、売上1兆円規模へ急成長中のフェーズです。 ・平均残業10～20時間。離職率2％と低く、安定した環境で長期的なキャリア形成が可能です。 ・全国の成功事例が蓄積されたDBを活用し、チームで最適解を導くサポート体制が整っています。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
■空圧機器における世界的リーディングカンパニーである同社にて、製造業全体の自動化を支える製品群を背景に、課題解決型の法人営業を通じて顧客の生産性向上・省エネ・品質改善に貢献いただきます。 【具体的には】 ・自社製品(空圧制御機器、流体制御機器、電動アクチュエータ、無線機器等)の提案営業 ・顧客は主に製造業(半導体・完成車・家電製品・医薬品) メーカー ・既存顧客へのルート営業中心(他社からの切り替え提案などで新規発生) ・技術部門と連携し、用途や課題に応じた製品選定・カスタマイズ提案 ・見積・納期調整、納入・アフターフォローまで一貫対応 ・営業先は工場や研究開発拠点など、生産現場に密着
■主に地盤改良工事における施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・元請：スーパーゼネコン40%、大手・中堅ゼネコン30%、地場ゼネコン30%程度。 ・報告書の作成、工程管理、材料・人員の手配 ・官公庁：民間＝2：8 ・施工エリア：愛知（中部の案件を出張ベースにてご担当頂く可能性があります） ・案件金額：200万円～3億円程度 ・施工期間：数日～10カ月程度 ■働き方 ・19：00までに帰っている方がほとんどです。 ・総残業時間：60時間/月 程度 ⇒朝現場に到着後、着替え席についたタイミングから就業時間となりますので、前残業をあわせて計60時間程度で収まっています。 ■モデル年収 32歳：600万円（残業60時間想定、正社員登用後の年収） 40歳：720万円（残業60時間想定、正社員登用後の年収）
■同社主力部門である特機事業部にて官公庁（国・県・市町村）、NEXCO等発注の公共工事の施工管理、現場代理人業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・7割社内業務（資料作成・打合せ等）、3割現場業務（調査・現場立合等） ・発注者：官公庁（国・県・市町村）、NEXCOなど（元請け8割以上） ・案件：ダム・堰管理設備、河川テレメータ設備、放流警報設備、レーダ雨量観測設備、市町村防災設備、多重無線設備など ・工期：半年程（年2件程度を担当いただきます） ・平均工事単価：5,000万円～1億円程度 ・現場の範囲は愛知県を中心に東海圏内（社用車貸与あり） ※残業は月平均15時間程（全社的に抑制に取り組みを実施）。 ※土日祝休み。出張発生時も毎週末帰省可能です（出張は工期の後半に増える傾向）。 【残業を抑える取り組み】 ・毎月の部署会議において、各部署で残業削減の対策や取組を検討しています。 ・勤怠管理はクラウドで行っており、閾値を超えた残業を行った場合は、上司に通知をしています。 ・月2回事業部の残業時間を役職者に通知し、事業部内の残業状況を見える化しています。
■経験やスキルに応じて担当業務を検討し、エンジニア業務を打診させていただきます。例として下記のような業務がございます。 【具体的には】 ・機械設計： 2D・3DCAD（NX、CATIA、Pro-E、SolidWorks、I-DEASなど）による製品開発に付随する業務全般 筐体設計、構造設計、ハーネス設計、シミュレーション、評価、など仕様検討～量産立ち上げまで幅広く経験可能です。 自動車や鉄道の車載、その他家電、通信機器・医療機器・AV機器・光学機器・産業用機械 ・ソフト開発： システムやアプリ、組込(ファームウェア)開発に付随する業務全般 使用言語：JAVA、C#、C++、C、Python、VB.NET、VisualStudio、GO、Eclipse等 業種業界問わず、要件定義～運用保守まで様々なプロジェクト有り ・回路設計： 2D・3DCAD（NX、CATIA、Pro-E、SolidWorks、I-DEASなど）による製品開発に付随する業務全般 筐体設計、構造設計、ハーネス設計、シミュレーション、評価、など仕様検討～量産立ち上げまで幅広く経験可能です。 自動車や鉄道の車載、その他家電、通信機器・医療機器・AV機器・光学機器・産業用機械 ・CADシステムエンジニア： 親会社が開発したCADやPLM/BOM等のシステムをエレクトロニクスメーカーへ導入、環境構築、立上げ支援をする仕事です。 顧客の環境や要望に合わせた設計環境を顧客側担当者と打ち合わせを行いながら導入から、運用まで幅広く支援いただきます。 運用開始にあたり設計者向けトレーニングやヘルプデスクなど多岐にわたる業務全般をご担当いただきます。
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し１セット、または２セットが店舗備品として用意あり 【整備士の働き方に改革を！】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可！サービス残業なし！！選べる働き方！グローバル型、中域型、地域型あり！もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも！ ※実績もあります。 お客様との"生涯取引"を目指している当社では、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 ＜給与モデル＞ 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【全国転勤あり】■月給310,000～527,000円（様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。） 【エリア限定転勤あり】■月給280,000～509,000円（関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。） 【転居を伴う転勤ナシ】■月給260,000円（転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。） ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます！
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■同社が請け負う電気工事施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件種類：オフィスビル、商業施設、LAN等の電気通信工事、各種プラントなど ※これまでのご経験に応じて担当していただきます。（ご経験によっては新築、リニューアル工事をご担当いただくこともあります。） ・案件エリア：上記勤務地のいずれかの支店・支社に所属していただき、その管轄エリアの工事を担当していただきます。 ※同社事業詳細参考URL：https://www.stknet.co.jp/jigyo-annai/sougou ※案件ごとに、出張先に常駐の上、工事を担当していただきます。（駐在手当あり） ※担当工事によっては夜間作業の可能性もあります。
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■ハイエースを中心とした車両の整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・入庫車両の点検整備 ・納車前点検（新車・中古車問わず） ・車検業務 ・車両の故障診断、故障探求 ・部品交換、修理 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んで頂き、平均で入社後半年程度で一人立ちして頂くイメージになっています。
■ランドクルーザー、ハイエースを中心とした車両の整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・入庫車両の点検整備 ・納車前点検（新車・中古車問わず） ・車検業務 ・車両の故障診断、故障探求 ・部品交換、修理 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んで頂き、平均で入社後半年程度で一人立ちして頂くイメージになっています。
■ランドクルーザーを中心とした車両の整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・入庫車両の点検整備 ・納車前点検（新車・中古車問わず） ・車検業務 ・車両の故障診断、故障探求 ・部品交換、修理 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んでいただき、平均で入社後半年程度で一人立ちしていただくイメージです。
■ハイエースを中心とした車両のカスタム業務を担当していただきます。 ※無資格の方でもご応募可能な求人でございます※ 【具体的には】 ・車両のカスタム作業、パーツ取り付け ・ルームクリーニング ・リフトアップ（車両を上げる） ・灯火類の交換（ヘッドライト、ウィンカー等） ・タイヤ・ホイールの交換 ・シートカバーの取り付け 等 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んで頂き、平均で入社後半年程度で一人立ちしていただくイメージになっています。 無資格でご入社された方には、会社負担の資格取得支援を受けることが可能ですので、自動車整備士資格取得を目指していただくことが可能です。
■ハイエースを中心とした車両のカスタム業務を担当していただきます。 ※無資格の方でもご応募可能な求人でございます※ 【具体的には】 ・車両のカスタム作業、パーツ取り付け ・ルームクリーニング ・リフトアップ（車両を上げる） ・灯火類の交換（ヘッドライト、ウィンカー等） ・タイヤ・ホイールの交換 ・シートカバーの取り付け 等 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んで頂き、平均で入社後半年程度で一人立ちしていただくイメージになっています。 無資格でご入社された方には、会社負担の資格取得支援を受けることが可能ですので、自動車整備士資格取得を目指していただくことが可能です。
■ハイエースを中心とした車両のカスタム業務を担当していただきます。 ※無資格の方でもご応募可能な求人でございます※ 【具体的には】 ・車両のカスタム作業、パーツ取り付け ・ルームクリーニング ・リフトアップ（車両を上げる） ・灯火類の交換（ヘッドライト、ウィンカー等） ・タイヤ・ホイールの交換 ・シートカバーの取り付け 等 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んで頂き、平均で入社後半年程度で一人立ちしていただくイメージになっています。 無資格でご入社された方には、会社負担の資格取得支援を受けることが可能ですので、自動車整備士資格取得を目指していただくことが可能です。
■自動車検査の仕事をお任せいたします。 【具体的には】 ・車両のコンディションチェック：ブレーキ、スピードメーター、ヘッドランプや放射線量など、それぞれ専用の車両検査機器を使って安全に走行できる状態かどうか確認。 ・検品作業：洗浄されキレイな状態になった自動車をさらに目視できめ細かくチェック。 ・検査結果の入力。輸出する際の証明書として必要なレポートを作成します。 ※車両の数や検査の状況に応じて、担当する輸出先や検査内容は日ごとに変わります。 ※輸出先の検査基準が変わった場合には新しい機械を導入するなど定期的に作業内容自体も更新されます。 【残業】 月20時間平均です。今後は15時間ほどに減らしていく方針です。 【通勤】 公共交通機関での通勤が必須です。
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し１セット、または２セットが店舗備品として用意あり 【整備士の働き方に改革を！】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可！サービス残業なし！！選べる働き方！グローバル型、中域型、地域型あり！もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも！ ※実績もあります。 お客様との"生涯取引"を目指している当社では、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 ＜給与モデル＞ 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【全国転勤あり】■月給310,000～527,000円（様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。） 【エリア限定転勤あり】■月給280,000～509,000円（関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。） 【転居を伴う転勤ナシ】■月給260,000円（転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。） ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます！
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■塗装用ロボットのシステムアップおよび、その周辺業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・塗装ロボットのシステム新規開発案件の立上げおよび試運転/現地工事/引渡し ・ユーザへの技術指導 ・メンテナンス、カスタマーサポート、セールスサポート など ※また、入社後は一定期間（2～3年程度を想定）は業務/製品理解を深めていただくため、サービスエンジニア職のメンバーと共にフィールドサービス業務にも携わっていただきます。 上記期間終了後は川崎重工業の設計部門（兵庫県明石市）とも連携して、より幅広い業務を担当いただく予定です。 ＜主要顧客/業界＞自動車メーカーおよび関連企業をメインに担当
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■建築物の建設における電気設備設計を担当して頂きます。 【具体的には】 ■各種プロジェクトの電気設備設計をお任せします。 ■計画・企画段階から施主との折衝、打ち合わせできるところからお任せします。 ■主要取引先：、サントリー、大阪ガスなど ■官公庁案件、商業施設、工場、駅舎、研究施設、大学、医療施設、集合住宅など、幅広い案件をご担当頂きます。 ■プロジェクトの期間：1ヶ月～1年以上 ■同事務所の特徴： 同事務所では、信頼感のある建築作品を丹念につくりあげることをつねに念頭に、「創業からの歴史を踏まえ、着実な建築創造活動を通して、顧客と社会が求めるものを的確に実現する」ことを経営理念に掲げています。 2000年以降からは、マネジメントビジネス部・環境室の創設、都市デザイン部・情報プレゼンテーション部の充実など、幅広いニーズに応える組織整備を進めています。 代表作品には、大阪ガスビル、サントリーホール、新宿野村ビル、東京国立博物館、大阪国際空港などがあり、現在もベトナムやルーマニア等国外も含め数多くのプロジェクトが進行中です。
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■リコーグループ案件におけるファシリティマネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 工事内容の説明や交渉、折衝を行う相手はリコーグループの担当者をはじめ、設計事務所、ゼネコン、メーカー、ビル管理会社など多岐にわたります。 主体的に関係各所と交渉を行いながらライフサイクルコストの最適化を図っていただきます。 ■工事における打ち合わせや見積り作成 ■業者管理、協力会社との調整や折衝業務 ■工事の受注先：リコーグループ各社 ■愛知県岡崎事業所にて勤務 ■案件：オフィスレイアウト変更、トイレの改修工事、外壁の塗装、屋上の防水工事、耐震工事 等 ■工期：数週間～3ヶ月程度 【働き方】 ・土日休みとなります。顧客がBtoB（リコーグループ各社）となるため、土日出勤はありません。 ・平均残業15時間程度 ・出張：原則なし
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■塗装用ロボットのシステムアップおよび、その周辺業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・塗装ロボットシステム立上げ時のオフラインプログラム検討 ・現地工事・試運転・引渡し ・ユーザーへの技術指導 ・メンテナンス、カスタマーサポート、セールスサポート など ＜補足＞ オフラインプログラムの検討は社内業務となりますが、システムの立ち上げ時には顧客先での作業となり、出張業務が発生します。（月に3回程度、期間は1泊～2週間程度） また、海外出張も年3～4回程度発生するため、グローバルにご活躍頂ける環境です。 また、入社後は一定期間（3ヶ月程度を想定）は業務・製品理解を深めていただくため、サービスエンジニア職のメンバーと共にフィールドサービス業務にも携わっていただきます。 上記期間終了後は川崎重工業の設計部門（兵庫県明石市）とも連携して、より幅広い業務を担当いただく予定です。また、それに伴って転勤が発生する可能性があります。
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■産業用ロボット納入先（工場）における整備点検・メンテナンス及び技術指導等を担していただきます。 【具体的には】 ・ロボットの点検・メンテナンス ・部品交換・修理 ・トラブルシューティング、不具合調査 ・システムアップ（ロボット据え付け、ティーチング、周辺設備連動） ・その他付随業務（見積もり作成・工事準備・報告書作成・電話対応など） ■入社後の流れ 入社後3ヶ月間の研修で、ロボットメンテナンスに必要な基本的な知識・技術を習得頂きます。研修期間終了後は配属先にてOJTを行います。先輩社員の指導の下、現場作業の習得を目指します。 ■仕事の流れ 1. 出張準備: 担当する作業内容を確認し、必要な工具や部品を準備します。 2. 現地対応:顧客工場に到着後、工事メンバーで作業内容を確認し、危険予知ミーティングを実施します。その後、産業用ロボットの点検（稼働状況確認、部品交換など）、部品交換を行います。工具や部品を持参するため、基本的には社用車を運転して顧客工場へ向かいます。 3. 報告書作成: 作業内容や点検結果をまとめ、顧客への報告書を作成します。
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・手術支援ロボットの点検・メンテナンス ・部品交換・修理 ・トラブルシューティング、不具合調査 ・ソフトウェア更新 ・その他付随業務（報告書作成・電話対応など） ■ポジションの魅力 ・医療現場を支える最先端ロボットに携わり、社会的意義の高い仕事ができます。 ・世界的に成長する医療ロボット市場で、将来的な需要拡大が期待されています。 ・充実した研修とOJTで、エンジニアとして専門性の高いスキルを習得できます。 ■入社後の流れ 入社後3ヶ月間の研修で、ロボットメンテナンスに必要な基本的な知識・技術を習得頂きます。研修期間終了後は配属先にてOJTを行います。先輩社員の指導の下、現場作業の習得を目指します。
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■産業用ロボット導入先にて、ロボットの点検・部品交換といったメンテナンス業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・ロボットの点検・メンテナンス ・部品交換・修理 ・トラブルシューティング、不具合調査 ・システムアップ（ロボット据え付け、ティーチング、周辺設備連動） ・その他付随業務（見積もり作成・工事準備・報告書作成・電話対応など） ■仕事の流れ 1. 出張準備: 担当する作業内容を確認し、必要な工具や部品を準備します。 2. 現地対応: 顧客工場に到着後、工事メンバーで作業内容を確認し、危険予知ミーティングを実施します。その後、産業用ロボットの点検（稼働状況確認、部品交換など）、部品交換を行います。工具や部品を持参するため、基本的には社用車を運転して顧客工場へ向かいます。 3. 報告書作成: 作業内容や点検結果をまとめ、顧客への報告書を作成します。 ■ポジションの魅力 ・様々な業界で労働力不足が進む中で、ロボット導入による自動化が期待されており、今後ますます需要拡大が見込まれる分野です。 ・世界最先端の産業用ロボット技術に常に触れることができるため、高度な専門知識とスキルを身につけることができます。 ・充実した研修制度とOJTで、未経験からでもロボットエンジニアのプロフェッショナルにスキルアップできる環境です。 ・顧客の工場で課題を解決し、生産ラインの安定稼働を支える仕事です。自身が携わったロボットによって製造・出荷された製品を実社会で目にしたとき、ものづくりに貢献できたという実感と手ごたえを得ることができます。
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■産業用ロボットのシステムアップおよび、関連業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・塗装ロボットシステムのオフラインプログラム検討 ・PLC制御設計 ・現地工事・試運転・引渡し ・ユーザーへの技術指導 ・メンテナンス、カスタマーサポート、セールスサポート など ※オフラインプログラムの検討は社内業務となりますが、システムの立ち上げ時には客先での作業となり、出張業務が発生します。（月に3回程度、期間は1泊～2週間程度） また、海外出張も年3～4回程度発生するため、グローバルにご活躍頂ける環境です。 ※入社後は一定期間（3ヶ月程度を想定）は業務・製品理解を深めていただくため、サービスエンジニア職のメンバーと共にフィールドサービス業務にも携わっていただきます。 上記期間終了後は川崎重工業の設計部門（兵庫県明石市）とも連携して、より幅広い業務を担当いただく予定です。また、それに伴い転勤が発生する可能性があります。 【主要顧客・業界】 自動車メーカーおよび関連企業をメインに担当
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■同社が受注する案件の設備設計を行なっていただきます。 【具体的には】 仕事内容：プレハブやシステム建築・立体駐車場・一般建築などの設備の設備設計をご担当いただきます。 案件金額：数百万円～十数億円規模。特に数千万円規模（工期が3ヶ月程度） 発注者：官公庁：民間＝4：6 ■働き方 ・2021年4月より働き方改革の一環で完全週休二日制を導入。 ・年間休日も121日に増えました。 ■施工実績： プレハブシステム建築事業：全国で10,000 件を超える施工実績 パーキング事業:1,400件以上の設計及び施工実績 ■採用実績 60歳前半の方の採用実績があります。
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■建築物の建設における機械設備設計を担当して頂きます。 【具体的には】 ■各種プロジェクトの機械設備設計をお任せします。 ■計画・企画段階から施主との折衝、打ち合わせできるところからお任せします。 ■主要取引先：、サントリー、大阪ガスなど ■官公庁案件、商業施設、工場、駅舎、研究施設、大学、医療施設、集合住宅など、幅広い案件をご担当頂きます。 ■プロジェクトの期間：1ヶ月～1年以上 ■同事務所の特徴： 同事務所では、信頼感のある建築作品を丹念につくりあげることをつねに念頭に、「創業からの歴史を踏まえ、着実な建築創造活動を通して、顧客と社会が求めるものを的確に実現する」ことを経営理念に掲げています。 2000年以降からは、マネジメントビジネス部・環境室の創設、都市デザイン部・情報プレゼンテーション部の充実など、幅広いニーズに応える組織整備を進めています。 代表作品には、大阪ガスビル、サントリーホール、新宿野村ビル、東京国立博物館、大阪国際空港などがあり、現在もベトナムやルーマニア等国外も含め数多くのプロジェクトが進行中です。
■同社が受注する案件の構造設計を行なっていただきます。 【具体的には】 ・仕事内容：プレハブやシステム建築・立体駐車場・一般建築などの設計を担当していただきます。 ・案件金額：数百万円～十数億円規模。特に数千万円規模（工期が3ヶ月程度） ・発注者：官公庁：民間＝4：6 ・勤務地：愛知県名古屋市千種区仲田2-15-8 NTビル10F ■働き方 ・2021年4月より働き方改革の一環で完全週休二日制を導入しています。 ・年間休日も121日に増加しています。 ■施工実績： ・プレハブシステム建築事業：全国で10,000 件を超える施工実績 ・パーキング事業:1,400件以上の設計及び施工実績
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■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の米国キャタピラーの日本法人です。そんな同社のキャタピラー製品（油圧ショベル等）の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理を担当していただきます。 【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1～2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 【企業からのメッセージ】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。「建設機械の巨人」と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。
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■同社建機を利用している既存顧客に対し、アフターフォローに関わる営業を行なっていただきます。 【具体的には】 ・納入後の建機の稼働状況をモニタリングし、取得データを元にシミュレーション ・シミュレーション結果を用いた故障予知を行い、部品の取替やアフターサービスのご提案 ・既存顧客に対し修理やメンテナンス、パーツ販売 ・担当顧客数：200社程度（エリアにより異なる） 【研修体制】 ・2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施（経験により異なる）
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■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の米国キャタピラーの日本法人です。そんな同社のキャタピラー製品（油圧ショベル等）の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理を担当していただきます。 【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1～2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 【企業からのメッセージ】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。「建設機械の巨人」と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。
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■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の米国キャタピラーの日本法人です。そんな同社のキャタピラー製品（油圧ショベル等）の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理を担当していただきます。 【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1～2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 【企業からのメッセージ】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。「建設機械の巨人」と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。
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■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の米国キャタピラーの日本法人です。そんな同社のキャタピラー製品（油圧ショベル等）の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理を担当していただきます。 【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1～2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 【企業からのメッセージ】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。「建設機械の巨人」と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。
FA・通信機器・医療分野向け等の法人営業担当として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 クーリングシステムの冷却ファン／パワーシステムの無停電電源装匿／太陽光発電システム用のパワーコンディショナ／サーボシステム／のサーボモータ／サーボアンプ等の制御装置の提案営業をご担当頂きます。 【営業スタイル】 顧客の課題や悩みを伺い、それを解決するような提案型営業です。既存顧客が中心で、一部新規顧客もありますが飛込やテレアポは一切なく、紹介や問合せ対応が主となります。 【業務上の魅力】 冷却ファンや無停電電源装置など、高性能な自社製品を、半導体製造装置や医療機器メーカーなどの顧客に提案するソリューション営業が中心となります。顧客の課題を深く理解し、最適な製品を提案することで、大きなやりがいを感じられます。また、多岐にわたる業界の顧客と接するため、幅広い知識が身につきます。社内の他部署との連携も多く、ものづくり全体やビジネススキルも磨けます。高い技術力を持つ製品を自信を持って提案でき、顧客との強固な信頼関係を築けることも大きな魅力です。
東証プライム上場企業にて、産業機器、通信機器、医療機器、エネルギー業界の顧客へのサーボモータ製品の納品前の製品立上げから納品後のアフターサービスまでをご担当いただきます。 【具体的には】 ■装置情報と動作条件を聞いて、製品選定・提案 ■顧客承認後、試作品を購入いただき、実機確認 ■実機確認は客先現場にて、立ち上げ支援とサーボ調整を実施（1案件／計1日～1週間程度） ※導入対応7割、アフターサービス対応3割程度 【働き方】 ■基本休日出勤なし（あっても年に1日～2日程度）※緊急サポート要請時や出張を除く ■基本深夜残業なし（仮に深夜残業が発生した場合は、翌日勤務の調整が可能です。） ■在宅によるWeb打合せやWebサポートも増えているため、顧客訪問は多くても通常時、週に1日～2日程度となります。 ■顧客対応は事前にスケジュールを組み調整（突発的なものは上司にて一次対応） 【研修について】 一人のOJTがつくような形となり、実務を通して業務を覚えていくような形の研修となります。また、会社の製品を覚えるための全体研修が年に数回開催されます。一人で作業することは絶対にありませんので安心して就業することができます。
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■同社が受注した案件におけるコンストラクションマネジメント業務（クライアントのパートナーとなって建設プロジェクトの企画・運営、品質・コスト・スケジュール・その他様々なリスクの管理を行い、事業推進を支援）に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：建設事業を行うクライアントに対し、プロジェクトの企画・運営、品質管理、コスト管理、スケジュール管理、その他様々なリスク管理などを行い、事業の推進を支援していただきます。社内においては所属した部門の事業戦略に基づき、組織的な営業活動やサービス・ツールの開発等の活動に取り組み、業績向上に貢献していただきます。また、ディレクター候補として、プロジェクト推進管理、社内のナレッジ管理、人材育成等を担っていただく場合があります。 ■仕事の進め方：クライアントのご要望や建物特性によってプロジェクトの進め方が変わるため、仕事は定型化されていません。プロジェクトをクライアントとともにしっかりと遂行していくために、自ら積極的な提案を行いながら取り組んでいくことが可能です。 ■仕事のやりがい：世界トップクラスの設計事務所の一員ですが、同社は設計ではなく、マネジメントを行っています。クライアントに寄り添ってプロジェクトをデザインしていく仕事なので、入社一年目から企業の代表者と話す機会もあり、大きなやりがいと確かな成長をいち早く実感していただけます。また、知名度の高いプロジェクトを数多く手がけてきました。最近では官公庁の依頼によるプロジェクトや海外プロジェクトも増加しています。国内外問わず、今後もインパクトのあるプロジェクトが目白押しです。 ■就業環境：月平均残業20～30時間程度。フルフレックスタイム制。在宅勤務制度（出社率30％程度）。定年65歳（再雇用制度75歳まで。定年後年収を下げずに就業可能）。離職率1,2％程度。
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■同社が受注した案件におけるコンストラクションマネジメント業務（クライアントのパートナーとなって建設プロジェクトの企画・運営、品質・コスト・スケジュール・その他様々なリスクの管理を行い、事業推進を支援）に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：建設事業を行うクライアントに対し、プロジェクトの企画・運営、品質管理、コスト管理、スケジュール管理、その他様々なリスク管理などを行い、事業の推進を支援していただきます。社内においては所属した部門の事業戦略に基づき、組織的な営業活動やサービス・ツールの開発等の活動に取り組み、業績向上に貢献していただきます。また、ディレクター候補として、プロジェクト推進管理、社内のナレッジ管理、人材育成等を担っていただく場合があります。 ■仕事の進め方：クライアントのご要望や建物特性によってプロジェクトの進め方が変わるため、仕事は定型化されていません。プロジェクトをクライアントとともにしっかりと遂行していくために、自ら積極的な提案を行いながら取り組んでいくことが可能です。 ■仕事のやりがい：世界トップクラスの設計事務所の一員ですが、同社は設計ではなく、マネジメントを行っています。クライアントに寄り添ってプロジェクトをデザインしていく仕事なので、入社一年目から企業の代表者と話す機会もあり、大きなやりがいと確かな成長をいち早く実感していただけます。また、知名度の高いプロジェクトを数多く手がけてきました。最近では官公庁の依頼によるプロジェクトや海外プロジェクトも増加しています。国内外問わず、今後もインパクトのあるプロジェクトが目白押しです。 ■就業環境：月平均残業20～30時間程度。フルフレックスタイム制。在宅勤務制度（出社率30％程度）。定年65歳（再雇用制度75歳まで。定年後年収を下げずに就業可能）。離職率1,2％程度。
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■同社が管理する分譲マンションの小修繕工事における、メンテナンス業務を担当していただきます。 ※現場の対応は2割程度で、主に内勤での業務になります。 （現場は協力会社の現場代理人にお任せし、元請として複数現場を同時並行で管理します。） 【具体的には】 ■担当業務：工事の見積書作成、稟議書の作成、協力会社へ修繕依頼、修繕工事の際の現場管理、設備点検・保守業務、売上管理、報告書作成等 ※管理組合との折衝はフロント担当が行います。 ■内勤：外勤＝8：2 ■案件金額：500万円未満 ■月の平均残業時間：20時間程度
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